【外观】采用了全新"凌云翼"前脸设计,在继续强化气场的同时又不失优雅动感设计,更加稳健时尚,而竖格栅则为大师系列,采用"震天翼"设计语言,其强大的豪华架势霸气十足。车身侧面采用笔直刚硬的腰线构成,使整体更显得修长。车尾部分立体感很强,平整的尾门搭配宽大的一体式尾灯设计,营造出较强的视觉冲击感,作为家用商务车型都十分有档次感。
【空间】车身尺寸分别为5089*1884*1822mm,车内空间非常宽敞,采用7座2+2+3座椅布局,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳四指,腿部有较大的操控空间。第二排腿部空间约有两拳左右距离,并且采用完全独立的设计,分别配备扶手箱,以及空调出风口。第三排座椅会比前两排逊色些,腿部空间约有一拳三指左右,但并不显得拥挤。并且最后排座椅两侧还配备了扶手以及储物槽,方便后排乘客使用。后备厢容积不是很宽敞,不过可以满足日常储物的需求,当然放倒后排座椅之后还可扩展更大的储物空间,实用性比较强。
【悬架/转向】传祺M8底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,面对城市铺装路面一些细碎石头和过渡接缝都有着不错的滤震效果,传递至车内的冲击微乎其微。不过在过弯时,尽管传祺M8悬挂并不柔软,但还是架不住MPV车型的高重心和高质量的双重影响,速度稍快就能感觉到车身出现明显的侧倾。转向手感方面,随速增益做的不错,低速一根手指就能轻易转动,对于这辆长度超5米的大车来说,无疑是让驾驶员在停车时省下不少力气,而在高速巡航时,沉稳的方向盘与适当的旷量,能保证车辆在高速状态下的行驶稳定性。
【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,匹配8AT变速箱。在实际驾驶过程中,在市区路段驾驶表现不错,起步迅速,并且升挡较快,轻踩油门就有较强的动力响应,但在高速路段驾驶就显得比较“拖沓”,而且不能很好地揣摩到驾驶者的意图,当你想要深踩油门加速时,它反而降了一个档位,再进行加速,其实按原理来说降档超车或提速动力会更加充沛,但它降档之后,有较为明显的顿挫感,让我感到不是很适应。不过对于MPV车型来说,在不追求动力的情况下,也是还能接受的,毕竟追求的是舒适性。
【费用】裸车价是23.28万,购置税20602元,加上车船税480元,上牌费500元,由于是7座车型,交强险是1100元,商业险大概是7500元左右,全款落地价是26.3万左右。
总的来说,传祺M8各方面表现还是比较不错的,对于家用或者商务接待,车内的舒适性很强,是一款值得推荐的车型。
大口东:什么时候把丰田的混动系统加进去
梦想在前行361:有谁发现M8前排天窗有水珠漏水现象,我刚刚提车2天就漏水
骏马奔驰351:这个车动力弱油耗大,后备箱太小,五六个人的背包都放不下,也不知道设计师怎么想的,作为商务车五六个人出行总得有点行李吧,这个得向别克gl8学习,向奥德赛学习!
外观:
传祺M8外观大气 我现在在农村开回头率很高,每个人都会看几眼 领秀跟大师差一套包围差2w个人感觉大师版瞬间不香了,后期看腻了可以改大师包围,领秀版跟大师版离地高度要高一点,在农村开感觉还是领秀版合适
内饰:
家里有一辆瑞风s3 老丈人家一台风光580,之前没有接触过20以上的车子哈哈,看了传祺M8以后感觉那两台车瞬间不香了,真皮座椅太软了,内饰设计个人感觉挺符合年轻人
配置:
我买的领袖至尊配置丰富,360影像,无线充电,自动大灯,前排主副驾座椅电动调节,腰部支撑,主驾驶竟然还有三组记忆(好评)后排座椅通风、加热、按摩,电动的腿托 电动靠背调节,还有后排空调可以调节,后排自动空调,氛围灯亮度,颜色都可以调节
空间:
本人174cm,前排中控空间很大 ,第二排调到我腿距离前排座椅一拳半的位置很舒服,第三排可以跷二郎腿,后排也有空调出风口,第二排右座椅上有一个USB充电口
驾驶感受:
开着很舒服,原厂隔音也好(我之前的车隔音效果不好)后来改装木地板店家也送了两层隔音,因为YQ原因吧不怎么开,感觉方向盘挺精准指哪打哪,避震也不错,后面是独立悬挂,没开过独立悬挂的车的时候听他们说独立悬挂的舒服,自己开感受以后确实是这样,她们说天窗漏水 自己还没有遇到过 希望不要有这样的事情发生
吐槽几点:
1.氛围灯不亮白天看不到,灯光晚上也差点
2.提车回来没多长时间扶手箱左侧盖子阻尼坏掉,自己不能开启,听他们说过也有类似的问题,4s店说换扶手箱总成,等首保的时候看4s店怎么说吧
3.中控扶手箱后面的抽屉安装不到位
4.左中门跟右中门下面缝隙不一样
刚好遇见你:等混动出来准备下手
用户7156829194550:我想知道m8的底价是多少
小刘先生12:车友群怎么加
修车这么多年,我最想说广汽传祺这个品牌确实算是一个后起之秀,之前维修过GS8,当时那个车就给我眼前一亮的感觉,前两天客户又开了一辆传祺M8来到店里,这是一辆MPV车型,整体做工质感并不比奥德赛、GL8差很多。客户反映,该车在最近一段时间,自动电滑门失灵,他很担心,于是开到店里让我们维修,对此经过一番检修,诊断仪读取故障码,发现控制电路出现问题,经过排查控制器和线路都没问题,最后打开保险盒,找到相应的保险,发现保险丝熔断,更换一个保险后,重新启动车辆问题解决。另外该车在某一个速度下会共振,发出嗡嗡嗡的异响,共振点的查找是一个细活,于是我们建议车主做全车隔音,将整个地板覆盖上一层隔音棉,这样不仅可以隔绝外部噪音,也可以解决共振异响问题。
动力:传祺M8搭载了2.0T发动机,最大扭矩390牛米,匹配8速手自一体变速箱,就算在满员状态下,这台车的动力也一点不觉得肉。
内饰:浓浓的商务气息,毕竟这是一辆商务车,大多数能触碰到的地方都采用了软性材质覆盖以及仿皮包裹,摸上去手感细腻,真的非常享受。中控台高亮的面板,搭配银色装饰辐条。座椅宽大柔软舒适,空间方面就不用说了,第三排都不拘束。
底盘:前悬挂类型是麦弗逊结构,后悬挂类型是多连杆结构。悬架调教偏软,对细小震动的过滤非常到位,乘员乘坐起来非常舒服。
查看随车携带的保养手册,该车小保养周期为五千公里,只需更换机油和机油滤清器,费用大概在500元左右,这种商务车平时行驶里程较多,一定要按里程数更换机油。到一万公里时还需要更换空气滤芯和空调滤芯,原厂配件价格大约在200元左右。开到4万公里时需要更换制动油,检查刹车片等,费用大概500元左右,开到八万公里时需要更换变速箱油,使用循环机换油的价格大约在1200元左右。
虽然说是自主品牌,但是传祺M8高级感一点不比合资品牌差,20万左右就可以落地,性价比很高。
回水留舟885:略贵,好车
头条用户:很多车友反应天窗存在漏水问题,遇到后可以修理一下,找出漏水的原因!厂家不管不召回,只能自行处理了!
荒原大宝剑:好硬核的软文~
广汽传祺M8定位于中大型MPV,跟合资品牌熟知的别克GL8是同一级别车型,命名方式都很相似,都带有“8”,而M8作为国产车来说最大的优势就是价格低、配置高。以领秀系列390T至尊版先说下购车价格,指导价23.28万元,购置税1.9万元,上牌费500元、车船税480元、交强险1100元、商业保险在6400元左右,全国有着三千左右的优惠幅度,最终落地价在26万左右,这个价格只能买到“胖头鱼版”的陆上公务舱车型。
外观
领袖版车头是横向的镀铬装饰条,一直延伸至下杠,广汽应该是把国内用户摸透了,对多镀铬的中网颇为喜欢,确实也是很大气;车身长宽高为5089/1884/1822mm,轴距3000mm,轮毂采用18英寸,原厂搭配了米其林浩悦静音系列轮胎,很赞。车尾是贯穿式尾灯,下方带有镀铬包裹的双出排气和后包围,整车外观的设计很成功。
内饰
内饰设计和外观有一定差异,比较平淡,它和常规的MPV不同,它的“T”字区和扶手箱是相连的,没有足够的空间,坐在驾驶位更像是轿车的驾驶感受;做工用料有软搪塑、皮质及钢琴漆板,都是黑色的格调,略显单调。
配置
以领秀系列390T至尊版说下配置,带有360度全景影像、前后排座椅加热和通风、后排座椅按摩、前后排座椅电动调节、矩阵式LED大灯及32色车内氛围灯。不足:没有主动安全配置、方向盘加热、自适应远近光,作为国产车,配置还是略微差点意思。
乘坐及空间
这两点是这台车的重点之一,也是关系到是否选车的关键因素;座椅皮质比较好,皮肤接触很舒适,有一点陷入感,第二排座椅功能很丰富;配置上带有后排独立空调、分段式天窗和两个USB接口。后备箱七座模式下的空间还可以,勉强能放下七人外出的行李,中规中矩的水准。
动力
搭载2.0T发动机,最大功率252马力,匹配8AT变速箱,动力数值很高,实际表现也是很好,动力很充沛,即使满载加速到120km/h也没有乏力的现象,8AT变速箱调校偏向舒适,换挡平顺性很好。
行驶
悬架的舒适中规中矩,介于奥德赛和GL8之间,对于小颠簸过滤比较彻底,过大坑时还是有一些撞击感;隔音层面总体一般,动机高转速时会有一些噪音传到车内,胎噪和底盘噪音也比较明显。
缺点
1、车内高度不算太高,弯腰走进第三排略微有些矮;2、转向手感很差,虚位值严重同时助力不均匀,手感很奇怪。
总结
M8外观做到了宜商又宜家的用途,有一个全场景的使用能力,座椅舒适度和功能很丰富,配置上有一定缺失;驾驶感受不算好,后期调校需要升级;综合它的售价来看,这台国产的MPV值得推荐。
番茄52734916644:500上的黄金牌吗?
冷漠漠无情:我也是这款,落地25
点评车型:
2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版
4分“优秀”传祺M8的优点是:
1.底盘的舒适性符合主流水准,悬架滤震效果出色,乘坐安稳舒适,高速行驶的稳定性很好,作为一台MPV,在这一方面它的表现是值得认可的。
2.隔音降噪水平优秀,在同类型车型中,M8的表现可以与GL8媲美,80km/h以下速度的隔音表现甚至比GL8都要好一些,即使是120km/h时,也旗鼓相当,比起同价位的其他类型车型,M8的隔音表现也是上乘的,这给驾乘者带去了十分高级的体验。
3.动力够用平顺好开,2.0T的发动机最大功率252马力,最大扭矩390N·m,匹配8挡自动变速箱,换挡积极平顺,加速也几乎没有延迟,即使满载也没有乏力的现象。Sport模式下的响应很快,有推背感。
4.油耗喜人,比起GL8的油老虎,M8的油耗经济性算是不错的,2.0T的发动机百公里平均油耗11L左右,只是要加95#汽油。
5.第三排舒适性出人意料,一方面是腿部空间比较理想,并不憋屈,座椅的舒适度不错。另一方面配置齐全,比如头枕可调、独立出风、USB接口。即使长途行车也能接受。
传祺M8的缺点是:
1.悬架调教偏软,行程长,好处是铺装路面下舒适性很好,但是面对连续的减速带和颠簸,叠加的振动会让底盘显得松散,影响一些驾驶质感。
2.后备箱空间略小,小物件还行,稍微大一点的就得放倒第三排座椅,如果人员满载的话,载物能力就很弱了。
3.新车异味较大。
总的来说,传祺M8的性价比和实力都是不错的,比起合资车20多万只能买低配再改装,传祺M8出厂配置就够用,并且在空间、舒适性和行驶质感等方面没有什么差距,一些方面还要做的更好,有MPV刚需的,值得考虑。
用户3684023422536:什么叫做十全十美,jl8为什么后备箱的空间就大呢,这是设计人员从自己的角度考虑的,更本就没有考虑到中国人民需求
小灰灰和灰灰:没有车是十全十美的,八成当十足啦,我试驾都没有,直接领秀至尊一台,因为我是修理厂的,下至几千的金杯勤务兵,上至埃尔法(再至几百万的甭提),我有大众平民百姓的发言权,轿车SUV及MPV再及小货车。MPV的舒适性是其他车无法比较的
【内饰】不少人们想象中的MPV是廉价的代名词,其实传祺M8走的是商务风,豪华度确实很高。对称式的中控台设计,中控面板以及门把手等来说会采用皮质或软性材质进行包裹,整体的质感以及观感确实不错。而他的多功能方向盘功能也足够的丰富,左侧按键用于控制多媒体系统,右侧按键用于控制巡航系统,整体的智能化来说丝毫不弱于一些轿车、SUV。
【座椅】传祺M8本身就是一款中高端的MPV,他的第二排座椅是独立座椅,并且配了脚托以及睡眠头枕,这就是就是BOSS级别的享受啊。而第三排得益于不错的空间表现,轴距达到3000mm,其空间并不会显得狭小,两侧也有不小的窗户,并不会显得封闭,舒适度来说比起那些7座SUV的第三排要好很多。
【驾控】第三代2.0T GDI发动机就拥有390牛米的扭矩,而变速箱是大名鼎鼎的爱信8AT。整体的驾控来说,爱信8AT加持下,它可以将发动机的转速控制在较低的区间,一般不超过1500rpm就会上升一个挡位,整体的动力输出会更为的均匀、更加绵密。而在高速行驶中,中后期的再加速能力确实不错,390牛米的扭矩即便拉着自重约2.08吨的车,速度90之后,动力储备还是充沛的。其转向系统的转向力度也比较适中且均匀,并没有明显的虚位,在以低速路况为主的城市里驾驶足够顺手。而在高速行驶时,它的转向系统不会让人觉得太过灵敏。
【底盘】传祺M8的底盘明显偏向于舒适性。路面上的一些颠婆感,基本上可明显的隔绝掉,若遇到较大的坑洼时也基本上能柔化掉,传递到车内的冲击感会变得轻微,舒适度不错。当然了,本身其减振器的阻尼值较小,当遇到连续的颠簸时,减振器就有点跟不上节奏了,会带来一些车身的跳动,但在可接受范围中。
【我的建议】想要一款商务MPV的朋友还是值得一看,但相对来说传祺M8的知名度较小,这点不利于一些朋友选车。
需要长期坐5人以上推荐MPV,乘坐舒适性有保障。这车挺火的,优惠只有小几千。高速油耗9.5,市区14。操控性不错。小颠簸过滤得很好,快速过减速带会有余震。隔音效果还好,高速120三排正常交流。有一些小瑕疵,能接受就是好车。
外观
外观大气,适合家用,尾灯造型稍显生硬。
内饰
浅色内饰温馨,钢琴烤漆面板太容易留下划痕。
配置
配置丰富,全景天幕、语音助手、电动尾门等等,尤其喜欢座椅通风,夏天开车也不再是煎熬。
空间
乘坐空间满分,三排都宽敞,后备箱很小,希望出个加长版。
操控
MPV的正常水平,和轿车肯定比不了,但绝对不笨拙,方向盘很轻。
动力
动力随叫随到,满载高速超车也轻松,山路上坡发动机转速高,一踩油门就嘶吼。
舒适性
第一排,舒适性一般,坐垫偏高,包裹性不好,驾驶位坐两个小时就不舒服,副驾座椅高度不能调节,适合1米7以上乘坐。
第二排,乘坐舒适,符合预期,腿托、通风很实用,按摩是鸡肋。
第三排,舒适度超预期,靠背角度可调,如果二排背后底下掏空一点拿来放脚就更完美了。
月影兰亭283:我的M8,市区9到10个油,高速5.5到6个,天窗也没有漏水,哪来这么多喷子
Sophia爸爸:14的油耗作为家庭用车表示吃不消
李林174743141:这油耗吃不消
用了一年6000多公里,只有节假日带家人回老家开高速较多,这车城里感受不多,高速上确实开的舒服,因为都是节假日使用多满座情况下后备箱有点不够用美中不足吧,动力操作性啥的都挺满意,人生第一辆车支持国产了,街上看到也越来越多,要不是车牌摇到太早就等混动了。吐槽一下a柱视野确实有点挡,转弯的时候老挡视野头部来回看就怕没看到啥东西就过来了…有一说一保养真便宜也有可能是因为我开的少哈哈哈。家里有小孩预算又只有20+出头的,这车性价比没话说。
貓丶貓貓:你这个车价怎么讲下来的,少1W
用户1329299458589:谢谢您说出了我的想法
用户4918537467547:发电机怎么样?
点评车型:
2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版
4分“优秀”【空间表现】
只能说一般般。和日系车不起来空间利用的不是非常合理,还有很大的提升空间
【舒适性】
减震比较软。隔音差。座椅比较舒服
【第三排空间】
凑合能用。成人坐着不是特别舒服,个子小的可以,是一本正经的座位,不像SUV那种假7座
【油耗】
油耗可以接受。和我以前的奔驰唯雅诺市区20个油比起来是非常满意了。这么大个车不到11个已经表现非常不错了。表显比实际要低一点。
【销售态度】
传祺4s店真的是非常差劲。售前售后都非常差。售前不专业,还没我看懂车帝了解的多,就一副反正我们也不愁卖。你要买就买,不买就再看看的架势。之前有点小擦碰去找售后,也是推来推去。一点点小碰擦,连油漆都没蹭掉,就一点点凹陷,钣金油漆加工时1500。最后找了无痕修复300搞定
一心一意艺术家cR:应该是高速比较多吧。市区13个起。
总体性价比和配置都非常满意,吐槽个人看法几点。第一。上二十万的车音响喇叭真的垃圾。第二门边的踏板居然全部都是使用胶板。太掉价。还有就是无线充真的非常鸡肋,充一个小时电量连百分之五都不到,后来了解回来原来车子原装无线充才只有3w的充电量。买这款车使用起来也比较满意。加速和刹车是目前这个价位mpv里面最满意的
GC手作:无线充电真的只有3w吗 那下面的usb口呢
须弥迷糊:自己重新接一个应该可以的吧?
一心一意艺术家cR:阿尔法踏板也是胶的
外观没的说,很符合现代的审美,很有高级感,内饰中规中矩,没有很精致的感觉,感觉还有提高的空间,车辆空间很大,第三排不显拥挤,二排座椅功能强大,按摩通风加热腿拖,该有的都有了,动力搭载2.0t发动机很棒,换挡很平顺,但是偶尔也有顿挫感,操控没的说,指哪打哪,给我的驾驶感很好,1月份订的车,3月份才提到车,不得不说m8还是很火的,现车刚到立马就被人定了,赠送的木地板之类的,很喜欢,和家人一起出游首选,同价位性价比很高。但是也有不足的地方,毕竟新车,车内味道比较大,经过了1个月的除异味,感觉还是味道很大,提车回来的第12天,电瓶突然就亏电了,我找了半天的钥匙启动,没找到,才发现没有,找的保险公司搭电启动的,后期去4s店也没发现啥问题,总体来说很棒。
传祺大白:配置一样,你的黑色我的白色
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
白色黑色都特别好看,当时买车纠结了好久好久,想着黑色能改个双拼色车顶!最后听大家的还是买的白色!提车无优惠上保险还要加装木地板,价格比外面改装店能稍微贵一点点。新车状态的感受,动力够用,减震软硬感觉也可以,转完底盘侧倾不打底盘很整,就是车机卡的一批,语音唤醒挺好的功能!就是23.28配置没有主动安全,26万多的才有l2驾驶,觉得没必要,就没上领秀顶配。油耗市区基本1元-1.1元/公里,高速就省多了,毕竟车重。咱不知道国产传祺M8比gl8比塞纳差啥。gl8陆尊车主普遍看不起传祺车主,咱也没开过陆尊es,不知道gl8多好的隔音多好的舒适性。咱自己觉得物有所值,这个价格就可以了啊,二十来万大mpv航空座椅2.0T➕8AT,要啥自行车啊各位老铁!
啊!要什么自行车,我就缝把套的时候拍的照片,心血来潮写一片,发现自己一张照片都没拍,后面三张全是传祺app车友圈转载的😂
用户7209149407138:有没有11月初定的车,到现在还没有提车的。
用户7474131303696:车友群,麻烦拉一下我
用户8011911288607:同一个地方的人,准备入手M8,不知道选尊贵还是至尊?有什么好建议吗
外观:不用说,选它第一个就是看上了外观。
内饰:用料对得起这个价格,设计合理,尤其中控台,中空的设计能放很多东西。按键有触屏有物理。
配置:日常够用,但只有顶配有L2级别辅助驾驶,并且照同品牌的GS8配置低很多。
空间:从GL8塞那奥德赛艾力绅M8到库斯图看了个遍,M8是坐满7个人最舒服的。缺点后备箱空间小。
驾驶感受:作为一个mpv车型,看着大,实际车长还没有宝马5系,奔驰E级等C级车长,所以停车并不费劲。2.0T+8AT开起来动力在mpv里够用,即使满员提速也不费劲,并且开起来挺灵活的,毕竟mpv注重的是乘坐感受,不是驾驶感受。过减速带偏硬,底盘隔音差。
可靠性:使用快一年了,目前天窗漏水,4S店说什么不管,投诉也没用。侧门异响,不过4S给调过一次半年多了一直没响。冬天车内异响多,不过到夏天基本又神奇的消失了。其他的待日后使用再看。
用车成本:市区开的多,目前油耗12个,这么大的车,而且mpv风阻大,可以接受,毕竟跟神车汉兰达差不多!保养4S店总是忽悠一些添加剂清洗剂,首保就让清洗发动机,过分了,不买就是。
MrLee0617:这车坐着比GL8舒服?你确定?
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
T唐主T:漏水怎么解决?
【最满意】
外观大气,有那种时尚运动的感觉,不会显得特别的老气。舒适性高,动力的话舍得踩的话就有,加速超车只要舍得踩,它就不会让你失望。内饰方面作为一辆商务车,大多数的内饰件都用了软包和仿皮包裹。在同价位同类车型来说隔音降噪水平优秀。底盘悬架方面也调教的不错。如果舍得的话改一下音响在做一下隔音体验会更加的不错。
【最不满意】
后备箱确实有点小了。变速箱降档,有一些不太平滑
传祺M8定位是一台MPV,很适合二胎的家庭,能够满足大空间以及舒适性,尤其是第二排的乘坐感受非常棒,跟丰田的埃尔法有的一拼。接下来列举几个优缺点,优点:一、乘坐空间真的大,无论哪排座椅都坐的很舒适。就算是第三排以我168的身高坐的都很舒适。二、驾驶感超赞。它的坐姿高视野广,那舒适度不是小轿车可以比的。简直就是给你一种享受驾驶的乐趣。三、它的2排独立座椅让长途坐车不再是一种折磨,它拥有了通风加热按摩腿托等功能。令你好像坐在家里的沙发的感觉。四、静音效果真的好 。五、油耗真不高! 六、车机也就那样,要表扬的是智慧传祺APP,各种的方便使用。优点就这样先,接下来再说几个缺点吧。缺点:一、冷却液真的是会自己少! 二 尾箱空间小。硬伤啊!
率真溪流3ui:1.68米坐五菱两门电动车都会觉得空间大