点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版
基本满意。 油耗尽管不高,但也九点多快十个,关键是95号贵啊。 动力很足,提升意见: 后排加滑轨 第二批的椅子扶手最好能举起来,还有靠背调节角度受限 前排那个中控台窟窿很奇葩,直接把挡板集成到前面把窟窿和扶手箱都取消最好了 备胎如果是全尺寸在车里的就好了 带360有插卡的地方不支持行车记录仪 差一点的u盘会丢歌 另外发现不支持App遥控关窗户,这个都分配置。。。
oO追忆Oo:油耗别看欢乐表,得看加了多少油跑了多少公里!
基本满意。 油耗尽管不高,但也九点多快十个,关键是95号贵啊。 动力很足,提升意见: 后排加滑轨 第二批的椅子扶手最好能举起来,还有靠背调节角度受限 前排那个中控台窟窿很奇葩,直接把挡板集成到前面把窟窿和扶手箱都取消最好了 备胎如果是全尺寸在车里的就好了 带360有插卡的地方不支持行车记录仪 差一点的u盘会丢歌 另外发现不支持App遥控关窗户,这个都分配置。。。
oO追忆Oo:油耗别看欢乐表,得看加了多少油跑了多少公里!
【空间表现】 还是不错的,但是第三排装了滑轨,乘坐舒适度和后备箱空间各有取舍 【舒适性】 整体舒适性不错,静音满分 【最不满意】 自动启停和自动驻车不能共存,并且自动驻车变速箱默认挂1档,导致停车等红灯共振厉害,不知道厂家工程师在想什么 Eco模式2升3档,3升4档有时候低速不怎么给油时候有顿挫,比较拉跨 【油耗】 油耗比较惊喜,表显9.4,默认就这样吧,不过要加95比较肉疼? 市区高速四六分吧,这车跑高速确实舒服 补一个油耗图,居然开到了6.6 第二排给了两个娃,改了旋转,第三排自己加了滑轨,其他没有改,等娃长大了再说。 25万买个国产Mpv,一年多用下来还是很惊艳的,整体比较满意,但是如果在一些使用场景下的细节设定再提升一下,会更完美。
用户6282228351722:改旋转座椅多少米
哈喽大白你好:自动驻车的话可以深踩刹车,哪样好像就是D挡了,不是D1了
ThegirlIlove518:自动驻车挂一档真的糟心!那震动真的掉价,又难受
【最满意】 外观大气,有那种时尚运动的感觉,不会显得特别的老气。舒适性高,动力的话舍得踩的话就有,加速超车只要舍得踩,它就不会让你失望。内饰方面作为一辆商务车,大多数的内饰件都用了软包和仿皮包裹。在同价位同类车型来说隔音降噪水平优秀。底盘悬架方面也调教的不错。如果舍得的话改一下音响在做一下隔音体验会更加的不错。 【最不满意】 后备箱确实有点小了。变速箱降档,有一些不太平滑
配置高 舒适性可以 动力舍得踩就有 ECO模式动力感受不好,所以只用了一次就没有用了 其次就是后备箱确实小了一点点
用户3152193940249:我的前排天窗漏水,你的车有这个情况吗?
KA662:有优惠吗
车辆跑高速满载挂定速100-110 油耗7个很满意 跑城区夏天油耗11-12个 【空间表现】 车辆做6个人的时候空间非常好,也非常舒服,但是后备箱小一点。 【舒适性】 因为改了一下音响,做了隔音,整个车辆在跑高速的时候,静谧性也挺好的。 【第三排空间】 第3排主要是宝宝跟阿姨做,非常完美,空间也挺大的。 【最不满意】 其实也没什么不满意的,如果有混动的话,价格还是一样的话,那就非常哇塞了,因为那样城区使用车辆的成本就会比较低。 【购车经历】 购车没有什么优惠,但是4S店送了全车的地板,是大理石地板,还有脚踏,还有终身全合成机油,但是这个加了2000块钱 【驾驶感受】驾驶感受就觉得,跟开船挺像的,但是比别克GL8要好 【最满意】 最满意的地方就是20来万块钱,有一个很好的外形,跑高速,不错的油耗。不错的舒适性,挺大的空间。
我勒个去去去去0:想咨询一下改的这个大师版外观花了多少钱?
肖二哥7368:评论区油耗,你是最友好的
A 2019 汽车大神:轮毂多少钱在哪买吧,我就差轮毂没改了
外观没有那么多精致,内饰方面第二排没有像日系设计的那么巧妙,感觉很笨重,空间利用很差,配置非常丰富。
德善祥和68:后悔没提至尊版,提的2198
欢乐老爸的M8:那你换个日系吧
一贫如洗🦧:配置荣威丰富
用了一年6000多公里,只有节假日带家人回老家开高速较多,这车城里感受不多,高速上确实开的舒服,因为都是节假日使用多满座情况下后备箱有点不够用美中不足吧,动力操作性啥的都挺满意,人生第一辆车支持国产了,街上看到也越来越多,要不是车牌摇到太早就等混动了。吐槽一下a柱视野确实有点挡,转弯的时候老挡视野头部来回看就怕没看到啥东西就过来了…有一说一保养真便宜也有可能是因为我开的少哈哈哈。家里有小孩预算又只有20+出头的,这车性价比没话说。
貓丶貓貓:你这个车价怎么讲下来的,少1W
用户1329299458589:谢谢您说出了我的想法
用户4918537467547:发电机怎么样?
外观:不用说,选它第一个就是看上了外观。 内饰:用料对得起这个价格,设计合理,尤其中控台,中空的设计能放很多东西。按键有触屏有物理。 配置:日常够用,但只有顶配有L2级别辅助驾驶,并且照同品牌的GS8配置低很多。 空间:从GL8塞那奥德赛艾力绅M8到库斯图看了个遍,M8是坐满7个人最舒服的。缺点后备箱空间小。 驾驶感受:作为一个mpv车型,看着大,实际车长还没有宝马5系,奔驰E级等C级车长,所以停车并不费劲。2.0T+8AT开起来动力在mpv里够用,即使满员提速也不费劲,并且开起来挺灵活的,毕竟mpv注重的是乘坐感受,不是驾驶感受。过减速带偏硬,底盘隔音差。 可靠性:使用快一年了,目前天窗漏水,4S店说什么不管,投诉也没用。侧门异响,不过4S给调过一次半年多了一直没响。冬天车内异响多,不过到夏天基本又神奇的消失了。其他的待日后使用再看。 用车成本:市区开的多,目前油耗12个,这么大的车,而且mpv风阻大,可以接受,毕竟跟神车汉兰达差不多!保养4S店总是忽悠一些添加剂清洗剂,首保就让清洗发动机,过分了,不买就是。
MrLee0617:这车坐着比GL8舒服?你确定?
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
T唐主T:漏水怎么解决?
外观没的说,很符合现代的审美,很有高级感,内饰中规中矩,没有很精致的感觉,感觉还有提高的空间,车辆空间很大,第三排不显拥挤,二排座椅功能强大,按摩通风加热腿拖,该有的都有了,动力搭载2.0t发动机很棒,换挡很平顺,但是偶尔也有顿挫感,操控没的说,指哪打哪,给我的驾驶感很好,1月份订的车,3月份才提到车,不得不说m8还是很火的,现车刚到立马就被人定了,赠送的木地板之类的,很喜欢,和家人一起出游首选,同价位性价比很高。但是也有不足的地方,毕竟新车,车内味道比较大,经过了1个月的除异味,感觉还是味道很大,提车回来的第12天,电瓶突然就亏电了,我找了半天的钥匙启动,没找到,才发现没有,找的保险公司搭电启动的,后期去4s店也没发现啥问题,总体来说很棒。
传祺大白:配置一样,你的黑色我的白色
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
外观漂亮耐看大而不臃,内饰相对来说还算不错吧,本人对驾驶操控没有太大的要求,油耗还算可以吧在接受范围内,商务车舒适就行。空间还是后备箱有限,总体来说m8还是不错的选择。支持国产!
外观: 传祺M8外观大气 我现在在农村开回头率很高,每个人都会看几眼 领秀跟大师差一套包围差2w个人感觉大师版瞬间不香了,后期看腻了可以改大师包围,领秀版跟大师版离地高度要高一点,在农村开感觉还是领秀版合适 内饰: 家里有一辆瑞风s3 老丈人家一台风光580,之前没有接触过20以上的车子哈哈,看了传祺M8以后感觉那两台车瞬间不香了,真皮座椅太软了,内饰设计个人感觉挺符合年轻人 配置: 我买的领袖至尊配置丰富,360影像,无线充电,自动大灯,前排主副驾座椅电动调节,腰部支撑,主驾驶竟然还有三组记忆(好评)后排座椅通风、加热、按摩,电动的腿托 电动靠背调节,还有后排空调可以调节,后排自动空调,氛围灯亮度,颜色都可以调节 空间: 本人174cm,前排中控空间很大 ,第二排调到我腿距离前排座椅一拳半的位置很舒服,第三排可以跷二郎腿,后排也有空调出风口,第二排右座椅上有一个USB充电口 驾驶感受: 开着很舒服,原厂隔音也好(我之前的车隔音效果不好)后来改装木地板店家也送了两层隔音,因为YQ原因吧不怎么开,感觉方向盘挺精准指哪打哪,避震也不错,后面是独立悬挂,没开过独立悬挂的车的时候听他们说独立悬挂的舒服,自己开感受以后确实是这样,她们说天窗漏水 自己还没有遇到过 希望不要有这样的事情发生 吐槽几点: 1.氛围灯不亮白天看不到,灯光晚上也差点 2.提车回来没多长时间扶手箱左侧盖子阻尼坏掉,自己不能开启,听他们说过也有类似的问题,4s店说换扶手箱总成,等首保的时候看4s店怎么说吧 3.中控扶手箱后面的抽屉安装不到位 4.左中门跟右中门下面缝隙不一样
刚好遇见你:等混动出来准备下手
用户7156829194550:我想知道m8的底价是多少
小刘先生12:车友群怎么加
M8是我的第5辆车,第一辆MPV,这车提速确实快动力充沛但是跟我之前的车比基本没有什么操控性,就是谁坐谁舒服,我开着确实感觉一般;底盘噪音在快速行驶到砂石路面时车轮带起的沙石打在底盘上能让你怀疑人生。 油耗方面这车喝95号油!纯市区百公里表显油耗11个油!我觉得可以接受,因为我之前的车油耗有15个的!其余都很好,23.28万这款买完不用改绝对够给力,我看很多喷子说这车配置一般没什么豪华感,我看完乐了,我坐朋友LM的时候觉得确实挺特么豪华,配置啥的虽然没有我M8丰富,但是人家190万落地,莫名的就感觉豪华…… 我说了两个缺点却没有说任何优点,我觉得优点需要准车主和车主们自己去体会去感受,这样才能说清楚自己用车的真实感受,看到喷子喷车去看看他是不是认证车主,也可能是吃这口饭的职业键盘侠!我之前的车都是合资车进口车,一手的二手的都有毛病,每次修车心理暗自嘲讽自己都特么是虚荣心作祟,遭不遭罪自己心理清楚,所以看到想买的车一看钱包二看客观评价和驾乘体验三看自己的需要,觉得都没问题就下手,如果你有民族自豪感就选国产品牌,如果你是现实唯我派你爱买啥买啥这是你的权利! 至于上传的图片车我没改也就没啥可看的,我把我被小助理撞的图分享一下吧,提醒广大车友开车注意从阴暗角落突然窜出来的小助理安全行驶,在分享一下最后一张图就是贴完车衣师傅把尾标390贴错了贴成360了笑死我了😆4s店工作人员看到之后问我你这是1.8T特供车行吗?给我都问懵了!最后祝大家用车愉快行驶安全!
用户8411308011803:5万公里 我实测油耗不跑高速 油耗9.5 高速8.5 为啥你的11个 (我是加满油公里表清零后 跑完一箱油 再加多少升 这样算的 应该比较准确的)
哭泣的蒙大拿:掉头撞了电动车,人咋样?
用户9749824852035:我买了个顶配,也想改,不知道从哪开始
7人座位满员(7个大小)空间足够;外观偏家用气息(后期可改,要去车管理所备案);动力2.0T个人认为足够用;己过磨合油耗10-11百公里,折合每公里0.9-1.0元。 个人计划长期持用,做底盘装甲,发动机护板(用于低强度土路),底盘加装拉杆,强化底盘侧向力,发动机仓加顶吧,两者可强化侧向力。 车内部加装行车记录仪一(防范于未然),ETC(出行相当方便,可以免排队时间)。内饰加布艺套,因在热带扡区出汗方便清洗。 首保时发现车辆保养采用日系标准,一个词,养得起。 后期计划:1)中排加旋转盘2)车顶及扡板加隔音3)地板挽木板4)后排挽沙发座椅 。
NoahJohns爹地:底盘安装的加强件和顶吧只能提高车身抗扭强度,起不到降低侧倾的作用,降低侧倾可以把原车的防倾杆加粗加强,换上更粗更硬的螺旋弹簧
用户7049553965678:拆了吧,我问过一些师傅,都说不安全。汽车碰撞时机器都有下沉一说,你底板挡住机器,这机器一定会往驾驶室方向移动,所以不安全。听话
一个自由客:真能折腾。侧向力是什么概念?原车设计侧向强度不够?
有了娃才考虑mpv这车,说实话主打就是性价比,空间够用,配置的话毕竟国产车配置不会差,就是后悔没买旗舰版,之前也看过艾力绅,gl8es,v260同样的配置价格要么高出很多,甚至有的价格可以买两辆m8了,同样的价格的话配置惨不忍睹,毕竟也是家用m8完全够用不去比品牌,车是自己用的,不是拿出去攀比的自己满意就够了,第一辆国产车,也是自己对国产车期望吧,现在用了一年多各方面还是挺满意的,重点是后悔没上旗舰版😂,大师版家里人说你买这个大师干嘛不去买威尔法(价格高啊)而且大师版的不适合装电动踏板太矮了都快碰到地了,影响通过性,总体来说对我的大白还是挺满意的,个人建议如果要求配置什么的一定不要犹豫就上旗舰,本人的大白全车改了镀铬饰条全部贴黑(本人不喜欢镀铬装饰太土气)电动踏板和窗帘
大脸盆0:镀铬贴黑需要车管所报备吗?影响不影响年检
乐天派雪碧vXz:窗帘我是在我朋友店里改的网上买的看不到实物不放心,就怕退换啥的
用户8753226705382:座椅改的多少米
【空间表现】 只能说一般般。和日系车不起来空间利用的不是非常合理,还有很大的提升空间 【舒适性】 减震比较软。隔音差。座椅比较舒服 【第三排空间】 凑合能用。成人坐着不是特别舒服,个子小的可以,是一本正经的座位,不像SUV那种假7座 【油耗】 油耗可以接受。和我以前的奔驰唯雅诺市区20个油比起来是非常满意了。这么大个车不到11个已经表现非常不错了。表显比实际要低一点。 【销售态度】 传祺4s店真的是非常差劲。售前售后都非常差。售前不专业,还没我看懂车帝了解的多,就一副反正我们也不愁卖。你要买就买,不买就再看看的架势。之前有点小擦碰去找售后,也是推来推去。一点点小碰擦,连油漆都没蹭掉,就一点点凹陷,钣金油漆加工时1500。最后找了无痕修复300搞定
一心一意艺术家cR:应该是高速比较多吧。市区13个起。
这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,
乃斯,体验感很好,方向盘很轻,不像一个这么大的车,油耗也低,三胎了,原来的君越难不足不了日常的生活,我想换530,我媳妇做了一天工作,说塞纳既能照顾家,又出去有面子,我媳妇也让了一步,最终选择了他,直接上了铂金,就怕后期这里不满意哪里不满意不过听媳妇的没有错,确实挺好,就是高速噪音大点,不过能接受,座椅没有君越的座椅的包容性,开时间长了颈椎有点累,不过家里人都满意,这点小事花点钱弄个头枕解决了,从提回来就是各种的买买,后备箱的垫子,碳纤维的门踢板,座椅的坐垫,等等的,花了两千大洋,值了,听说新款涨钱了,在这新车降钱的时候他居然涨了,我试着也不会说了,就这样吧,啥保值不保值的,车是开的又不是买了为了卖的,对吧!
先说用车背景吧:家里原来的是第一代迈腾,开了十来年了。除了小毛病多其他都很好,做工、用料、设计感、科技感、驾驶感(傻快)这些都挺好的。今年老车有点太老了,和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座,看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了,第一想到的就是塞那😄,GL8太商务没考虑,本田家的据说噪音大,NVH不好。其他能选的也没几辆了,看了大众巍然,魏然也挺好的,做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的,但是一个缺点就被Pass了,三排座椅没有隐藏功能,不能完全收起来,就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车,怕被割韭菜了,没敢选,觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车,觉得和老牌车企还有体验上的差距(纯纯个人看法,不喜勿喷!!!)。算是为了向电车过度吧,倾向于了混动,混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看,来回的对比,来回的试驾,来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间,跑了3600㎞,整体对车辆还是非常满意的。
【空间表现】 空间表现很好,7座很宽敞, 【舒适性】 舒适性很棒 【第三排空间】 能够坐3人,实打实的7座车 【亮点配置】 二排带按摩功能,座椅通风,家里老人坐的很舒服,之前妈妈有一些晕车,坐这个车,他的感觉挺好 Acc,IQdrive,长图跑起来没那么累 【油耗】 市区9.5,高速8 【购车经历】 犹豫了很久,也对比了很多的车型,换车的想法从年初就开始了,一来是家里人多,需要一个7座车,二来我原来的车也确实有些年头了,于是就看了很多车型,GL8,奥德赛。。等等,看完之后还是觉得这些车都太像面包车,感觉有点土,7座的SUV锁定途昂,于是就带着媳妇去了4S店,试驾了途昂,顺便也一起看了威然,本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久,途昂的知名度很高,在中大型SUV里面销量排名也很靠前,威然知名度会比途昂差一些,但是媳妇非常喜欢威然的二排,舒适度很高,相对来说,途昂就不具备这个优势,而且威然的外观看起来不那么像面包车,也就没那么像商务车,而且底盘也比较高,记得有朋友跟我提起过,曾经在成都租威然去过稻城亚丁,这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况,综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用,有MPV的舒适,设计上摈弃了传统MPV设计的土气,同时拥有较好的通过性,简直太合适了,当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式,仪式感满满。总的来说呢,买车需要根据自己的实际情况来选择,威然确实能够满足一家人出行,我们也是周末会经常带娃出游,二排的舒适性,能够让妈妈和媳妇同时享受,超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备,内饰的设计比较简洁,也是家人喜欢的类型,所以最终的选择也是和家人一起商定的结果,非常满意的一个购车旅程。
实话说,像GL8这种MPV车型,乘客的地位远比驾驶员更高,尤其是这款六座的艾维亚版本,整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。 造型上,GL8往往给人一种较浓的商务气息,毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面,我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样,同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线,舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感,它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓,不会过多影响在车上乘坐的你。 内饰方面,大面积的的皮质包裹,以及波尔多红和碧玉白双拼的配色,就很显质感和豪华感,牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅,舒适效果就更相得益彰了。 至于不太受关注的动力部分,GL8采用2.0T+9AT的动力组合,输出线性之余,响应也相对跟脚,完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待,不过关于GL8在高速公路上的传说,平常我也偶有所闻。只能说一个字:绝。 但相比时下兴起的新能源MPV而言,我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面,油耗表现方面,后者皆是有不小的进步空间。
【最满意】 外观优雅,一看就是家用MPV。动力顺滑,非常适合家庭场景实用。油耗特别的省。 【最不满意】 内饰比较廉价、科技系统功能少,智能性和娱乐功能欠缺。 【驾驶感受】 整体感觉就是非常的顺滑,没有哪里有疙瘩起伏让人不舒服的地方。其实它的动态感觉非常接近凯美瑞的混合动力车型。只是车身大了,车的中心往上移了,所以开起来要更加舒缓一点。不要太过激进地转向并线,因为快了容易让人感觉到心虚。转向、油门、底盘这些都做的恰到好处,如果你正常地在城市里开车,不激烈驾驶,整体上你都会感觉到非常轻松淡定。 【油耗】 动力上虽然谈不上强劲,但是充沛和足够用是够得上的。而且自吸发动机配合电动机的顺滑动力输出也是一大看点。至于相比很多同级燃油MPV,11升左右的油耗,赛那6升左右的油耗实在太扎眼了。只要考虑到燃油成本多少都会多看它一眼。