点评车型: 2021款启辰D60 1.6L XE CVT畅行版

3.29分“良好”

外观方面，新车采用细窄的熏黑式菱形网格状前格栅搭配两侧非常犀利的大灯组形成一体化的布局，搭配贯穿式前包围，整个车头凸显出了时尚感。车身侧面，线条平直有力且微微上扬，并采用了双腰线的设计，搭配微微溜背式的造型，匹配熏黑式的侧裙与密幅式轮圈，车身侧面看上去具备运动气息。车尾微微上翘的“小鸭尾”搭配硕大的尾灯组，匹配熏黑式后包围，整体看上去运动感与时尚感不错。 内饰方面，新车采用了双色拼搭的设计，配备了三幅式方向盘与内嵌式中控触摸屏，整体看上去非常的简约化。在这个价位来看，科技感和智能化做的还是相当不错的了。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

3.71分“良好”

作为一款定价在10万块以内的A级轿车，我个人觉得启辰D60 PLUS这款车超值。 对消费者的核心利益点有三点： 第一就是它的三大件，跟日产经典轩逸的一模一样，这样一来就有了质量和油耗方面的保障，需要注意的是，这套技术陈旧的1.6L+CVT的动力组合若是在城市里开那是一点都不弱，动力响应很快，也可以说很鸡贼，甚至有些蹿的感觉，这是日系车惯用手法，在小排量车型上让你感觉动力很充沛，进入中段之后，它的动力依然不显乏力，城市代步相当够了。另外，这套动力本身特别注重省油，作为曾经的轩逸车主，我可以负责任地告诉大家，这套动力在城里开，随便踩也能把油耗控制在百公里7L以内。 第二就是它的空间，整体车身框架都是用的轩逸的，轴距跟轩逸也一样，车身长度比轩逸还有增加，所以它在车内的空间跟轩逸是一模一样，后排随便摆出葛优躺，而且座椅也用了日产大沙发的材质，特别软。 第三就是它的配置，虽然价格便宜，但用的都是老技术，成本也低，再加上国产的身份就给了这辆车在配置方面更多的发挥空间，提供了轩逸都不具备的智能车机系统，还有就是电子手刹，配置可以说是相当高了。 当然，这辆车的槽点也是满满的。首当其冲的就是它照搬合资老技术让很多人嗤之以鼻，还有就是它的做工不太好，内饰的塑料件还有不少毛刺，用料也比较一般，内饰没啥质感。 综合来看，它适合实用主义的消费者，花更少的钱买更多的东西，至于到底是不是照搬老技术，车主会关心这件事吗？好用不就行了。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4分“优秀”

启辰D60 PLUS基于启辰D60车型升级而来，新车最大卖点就是搭载了轩逸同款的1.6L自然吸气发动机+CVT的动力组合。外观上，启辰D60 PLUS延续了启辰星的设计思路，新车采用更大尺寸进气格栅，搭配点阵式装饰，并提供了更显科技感的大灯组，使车头看上去更为惊艳。车身尺寸方面，启辰D60 PLUS长宽高分别为4761/1803/1487mm，轴距为2701mm，能够带来一个非常不错的后排空间表现。内饰方面，新车在设计上更为简约，整体布局更为清晰，并使用了贯穿式空调出风口，搭配内嵌式大尺寸中控屏，并最大程度上取消实体操作按键，使新车更显科技。如果想选一辆性价比高的紧凑级家轿，拥有可靠动力总成的启辰D60 PLUS还是值得关注的。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

2.86分“一般”

启辰D60 PLUS定位紧凑型轿车，作为启辰D60的中期改款车型，该车将在郑州工厂和日产车型共线生产，共享日产全球供应商体系，就外观变化来说还是比较大，最显著的就是使用了在启辰在去年上市的启辰星身上的一套最新家族化设计语言。比如V-Galaxy星空格栅设计，进气格栅密布电镀星钻装饰，搭配两侧上扬式的前灯组，同时大灯组内部点缀富有设计感的灯珠，并更换了经过重新设计的星形车标。车身侧面，依旧是标准的三厢车造型，腰线采用了上提式设计显得修长，并配备16/17英寸密条辐式轮圈。车身尺寸，长宽高分别为4761/1803/1487mm，轴距为2701mm，除了长度比启辰D60长些外，其余保持一致。尾部同样经过重新设计，看起来完全是换了一台车，尾灯采用了贯穿式设计，但是看起来有些过于不协调，尾灯中央还印有"VENUCIA"字母装饰。同时，尾部后包围使用的是分层式设计，并采用隐藏式排气布局，整个尾部也看起来比较饱满。来到新车，车厢的布局也进行了比较大的改变，采用横向拉伸的中控台和平面化布局，顶部贯穿式空调出风口进一步提升了视觉宽度，不少地方都用了触感舒适的皮革包裹，质感得到了提升。相比老款车型可以说在设计上做了大量的减法，顶配车型中间内嵌了一块10英寸中控大屏，取消了过去机械按键，中控大屏内部集成了全新智联系统，具备语音识别控制、车联网以及OTA升级等功能。3款车型前排座椅采用了仿皮包裹，坐垫更长，并且填充物也更厚实，靠背对腰部的侧向支撑也比较老款车型更好。但遗憾的是只有顶配车型配有主驾驶位电动座椅调节，功能不算丰富。动力方面，启辰D60 PLUS搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW（122Ps），峰值扭矩为155N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱，官方百公里综合油耗为5.6L。

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

3.57分“良好”

启辰D60他的三大件来说本身就与日产有着密不可分的关系，最简单来说，他的发动机就是日产的那款HR16的1.6L发动机，匹配的是CVT变速箱。所以对外宣传的时候，我们也常常可看到类似于这样的宣传：预算不高？又想要日产的三大件，那就看看XXX吧。当然了，虽说是日产的HR16发动机，但这款发动机技术还是较为落后的。 他的内饰来说，其实质感也不怎么样，基本上中控面板、门板、方向盘等摸上去还是显得硬邦邦的，触摸感确实是不佳的，而9英寸的中控屏更多的只是放歌而已，并没有什么可玩性。如此的内饰来说，还是较为廉价的。 对于启辰D60说白了，他主打的就是日产的三大件，以及低廉的价格，注重这方面的朋友可考虑。实际上，他的销量是不佳的。

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

3.43分“良好”

启辰D60造型设计年轻运动，前脸采用较为时尚的元素设计，营造出十分独特的视觉效果。车内空间表现还不错，后排腿部约有一拳四指左右，同时后备箱宽大，满足家用的需求。搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。低速状态下隔音表现不错，高速胎噪会有略微明显。

点评车型: 2018款启辰D60 1.6L CVT智联豪华版

3.5分“良好”

启辰D60有着张扬的造型设计，时尚前卫的前脸，车身舒展的线条和成熟稳重的尾部，都让我对它青睐，夸大的中网和大灯营造出一定的视觉冲击感。中网与灯眉处的镀铬饰条让D60足够张扬，保险杠处的饰条让车头看起来低矮，也很宽。修长的大灯造型很锋利，远近光灯都是卤素的，亮度可以，平时晚上开车少，在市区开都有路灯，显不出什么来。后视镜造型时尚，可视面积大，日常驾驶可以清晰的看到后方车辆。尾部看上去比较简洁，没有复杂的线条，整体很方，给我的感觉是比较平稳。 经典的白外黑内风格，内饰没有出众的地方，整体风格比较简约，方向盘的按键和空调的按键都很容易就能控制，座椅很柔软，坐上去很舒服，和移动的沙发一样。仪表盘的背光我非常的喜欢，白色的指针，蓝白色的表底，信息都清晰易懂。方向盘是真皮包裹的，手感不错，两侧都有多功能按键，平时用着很顺心。车内的储物空间很多，主驾驶座椅和副驾驶座椅的中间还有两个杯架和一个卡槽。只有主驾驶可以一键升降的，如果晚上给加入背光就好了。原车的皮座椅很柔软，坐在上面很舒服。后排座椅坐垫也比较长，舒适性同样很好，腿部的空间也是足够用的。后排的空调出风口能调节风量大小，家庭用有这些足够了。 启辰D60车联网功能：我的D60是豪华智联版，带有车辆网功能，连接网络后功能很全面，实现了人机互动，和车机说我想到什么地方，导航就会自动搜索目的地了，还能连接手机后直接进行打电话。倒车的时候带有倒车视频影像，可以清晰的看到车后的障碍物。 现在D60可以给我遮风挡雨，平时就是在家和公司两点一线的距离行驶，目前行驶一万多公里，没有出现任何故障，日系的发动机很给力，省油，噪音小。方向盘是电动助力的，平时开着很轻，有一次在国道上匀速行驶，避让一条狗的时候紧急打方向盘变道，方向盘很重，这就是电动助力的好处。

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

3.71分“良好”

启辰 2020款1. 6L XE CVT进享版 我本来也有关注这款车子，我被它的外观所吸引，所以我很长时间之内都有关注它，我也比较相信启辰的品质，也比较喜欢它的外观，所以说下这台车。分享的这款是2020款1. 6L XE CVT进享版。裸车价大概是7.7万，购置税6885，商业保险3974，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价大概9万左右。 最满意的地方： 1：外观还是很好看的，前脸中网设计的新颖别致，我比较喜欢前面的大灯，进气格栅那里，整体都还是比较喜欢的，轮毂的样式比较喜欢，铝合金的轮毂看着高档有质感。 2：空间真的没话说，2700mm的轴距。我178高，中等身材，坐驾驶室操作顺档，不会有约束感。视野比较宽阔。还有这个车的A柱视野比较宽，不像有些车的A柱太档视线了。 3：这个车子的动力是1.6升的自然吸气发动机，最大马力是126，用了一个CVT的无级变速箱，起步的时候也很快，开起来很平顺，日常起步超车什么的也都很流畅。 4：舒适性真的是特别好，包括他的方向，包括它的隔音，包括它的舒适性，座椅都是非常软的，走山路的时候也没有感觉很颠簸，但是整体的做工让人非常的开心。 5：实话实说，我这平时脚下油门也给的比较狠--点，但它的油耗表现一直都挺给力的，平时的话正常开车油耗就在7个左右，但是市区堵车情况也比较严重的情况下，平均油耗基本上也就在8个左右。 缺点如下： 1：隔音效果做的不是很好，主要还是发动机的噪音有些大，特别是车速过了80之后，跑高速会明显感觉得到，这一点需要行车时打开音乐降低影响。 2：座椅有点硬，后排座椅不能调节，在经过连续减速带的时候坐中间的人他的头部还有颈部就觉得有点不舒服。 3：内饰有异响，特别是走颠簸路段的时候，中控台异响严重。 4：我觉得他后备箱有点紧凑，不大，放孩子的手推车放在后备箱就盖不上车盖。 5：我认为这台变速箱和发动机之间的配合确实不是特别默契，主要表现就是行驶过程中的顿挫感会比较强一些。 总结下： 选择启辰D60这款车确实是冲着品牌价值观去的，安全性能和车子的硬件设施绝对是做到了最完美。其实在看车过程中，我还看上了日产轩逸，但是轩逸的价格有点贵，后来才了解到启辰和轩逸的用的发动机变速箱是同一款,那肯定买启辰了,价格这么便宜，性价比这么高就果断入手了。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.8分“良好”

车子空间很大，cvt很平顺，开回来就开了500km高速，全程空调油耗5.7。买的是一个小库存，今年一月生产的，优惠幅度还是比较大的，贷款落地8.97万。

提车回来开的次数不多，但是上了几次高速，上匝道聊几句话的时间，不自觉就已经开到110KM的速度了，一般只有1800转到2200转之间，再要上速度就需要油门给大些了，不建议再给速度，因为感觉它这个速度是智能化设计在110-120之间的，这个速度的平稳性是很给力的。都说她动力不行很肉，我觉得那些人肯定是没开过的，给油她肯定给力，超车变道完全没问题！你要是说要找推背感，那是真没有啊，人家1.6L的排量是真给不了你！还有一点就是下高速看油表，那是真的很省油啊，高速油耗只有5点几，具体没算过，下次算好总里程和加油钱放到评论区给你们参考一下。 空间方面:昨天我弟弟第一次坐我的车，问我车长多少，说感觉比他的朗逸P还长，我说好像差不多吧？毕竟后排座椅不放倒能省下一点空间，不是吗？ 前天买的一个行车记录仪到货了，自己安装的，有24小时延时监控功能的那种，要接三根线:常电、ACC、负极，找了半天没找到，卖货的客服也只给我一个视频，是其他车型的。后来仔细分析一下，最后还是整明白了，是这样弄的: 先找到保险丝盒子（保险丝里面的全是正极），再找出常电和ACC（不启动车子就没电的叫ACC），最后把它们接上去就可以了，接负极的时候一定要注意安全（绑紧一点，免得起火花引起汽车自燃） 图片上面已经标出来常电和ACC，编辑的不好，但是真实，对你有帮助的话给我点个赞吧！

车子买了4个多月了，用的都比较少，现在才开了800多公里，我是新手，难免磕磕绊绊，车子总是 “挂彩”，哎，感觉有点对不起我的座驾。 最初买车其实是考虑轩逸的，没有听过启辰这个牌子，去店里看了轩逸觉得都还不错，就是价格有点超预算，今年经济也不景气，手里也没有多的闲钱，于是就放弃了。无意在旁边店看到了启辰D60，看见上面写着启辰版的新轩逸，有点兴趣就去了解了一下，原来是因为用的轩逸的三大件，配置也不错，皮座椅，天窗，电子手刹，倒车影像这些配置都有，功能多还蛮实用的，价格也亲民，心里想着买个练手的代步车，就买个便宜的先将就用，等以后工作发展好了再换车也不迟，就决定了下来。 从车外观来说：整体造型设计风格偏时尚动感，前脸的前大灯很犀利有神，车身修长也具有辨识度，但是屁股个人不是很喜欢，不知道加个尾翼会不会好一点。 从车空间来说：车子空间蛮大，这也是我选择的原因之一，轴距2米7，坐在车里不觉得压印，腿部空间很充足，能屈能伸，就算后排满座也不会觉得拥挤。而且后备箱也很能装，平时拉点货物也可以。 从车内饰来说：这就要吐槽一下了，内饰特别简单普通，几万块的车子，也不奢求能有多精致奢华了。 从车操控来说：我是新手，刚拿了驾照没多久，特意买的自动挡，操作简单容易上手，电子手刹特别实用，上坡再也不用担心往后遛了，还有就是倒车影像，虽然倒车屁股还是挂了彩，但是有了这个功能还是方便多了。 从车油耗来说：平均油耗显示6.2L，车子用的很少，暂时不能发表太多看法。 车子放在家里都快3个月了，准备过两天去做个保养，再把挂彩的地方修复一下，相信一切都能越来越好。

购车总价 | 买这个车花了9.3万，做的按揭 同级对比 | 同级对比还是可以，日产三大件，又省油，又不用担心故障率，毕竟日系技术。在就是空间，完全没得说，一个字大。在就是座椅特别舒服，坐着很软，包裹性也好。还有智联功能，导航和远程控制真的特别的实用。 故障吐槽 | 目前还没有啥子故障的，感觉一切良好，可能是我按时保养的结果哈哈。 空间 | 空间很大，无论是坐人的地方还是放东西的后备箱，都很宽敞。二月份的时候，我家四口人开着这台D60自家游，后面放了四个旅行箱都不拥挤呢！空间大了人也就舒服了，很满意。过几天准备去钓鱼，常备几套渔具，哈哈，想想就不错。 驾驶体验 | 个人感觉操控简单不费力。中控台控制区智能感十足，搭配智能系统，在我的驾驶途中给我属实提功不小的帮助。跑山路的时候，我的D60页从不让我失望，甚至有些小骄傲呢！ 颜值 | 风雕美学给人以眼前一亮的感觉，个人觉得我的D60还是很打眼的，星空点阵式的前格栅美感十足，这个位置就像人的脸面，很重要。显然D60这里下了功夫，做的不错。 保养维护 | 保养费还是很低，一次三百多。保养的地点也多。 内饰 | 内饰美观简约，我觉得这就够了，毕竟不是小孩，不要那么花的。D60刚好符合。一点小瑕疵，扶手处改动下，觉得略有不好看。 油耗 | 对于工薪阶层的我来说，D60的油耗是真的低。现在都是互联网时代了，买车的时候我也在网络查了资料，给我出的建议也是这款车很省油。一个月要只是上下班的话，大约需要二百到三百的油钱吧。

D60总体来说，家庭用车动力足够了，舒适度和空间都相当满意，也是相当省油的！但是相对不满意的点在于有时候会有异响，钣金有些薄，用手戳一下，铁皮都会有点坑。 空间：开始到店看D60的时候，就觉得它很宽敞，尤其是后排空间，媳妇孩子坐着也很舒服！ 动力：动力差一点，起步有点肉，平常家里用是足够用了，日常加速也是没有问题的！ 操控：自动挡操作起来还是很简单的，方向盘操作起来也很灵活，还有ABS防抱死系统，方向盘比较轻，我老婆开车也比较容易一些，我跑高速有点感觉，速度越快，方向盘越重的那种感觉，总体来说还是很满意的，转向也比较清晰，感觉整车也很灵活！ 油耗：不愧是日产的发动机，虽然动力差一点，但是油耗真的很低，平均再6个左右，对于我们这种底薪阶层来说，油耗是真的很重要！ 舒适性：空间大，坐着很舒服，后排空间大，老人坐起来也很舒服，平坦的马路还是可以的，要是走坡路，减震不是特别好。 外观：D60符合年轻人的审美，年轻，有活力！ 内饰：内饰就看起来比较老气了。没有外观看起来那么显得年轻了，不管外观，还是内饰，总得来说，实用性还是不错的！ 性价比：我觉得可以直接跟合资车比，价格合适，合资技术，油耗也低，整体还是不赖的！ 也许就是传说中的一见钟情吧！