启辰D60整体空间出色值得买吗_启辰D60怎么样

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

3.86分“良好”

车头比较低趴，搭配上犀利有神的鹰眼式大灯，看起来很有攻击性，车身简洁修长，上扬式的腰线增加了一些运动感，鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台以驾驶者为中心，各种功能操作起来都很顺手，车门位置和座椅上有着红色装饰，让内饰氛围活跃起来，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，但是新车的气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，细节的做工不是很精细。 前排空间还不错，座椅对身体的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶有着近4指的富余，空间表现能够让人满意，不会有拥挤和压抑感。 动力方面，搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为126匹，动力输出平顺，油门和刹车脚感都比较舒服，匹配的CVT变速箱换挡平顺，百公里平均油耗在6.8L左右，无形中就能降低养车成本，不过起步时候动力确实偏弱一点，后段加速也缺少一定的爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，但快速过弯和并线时侧倾比较明显，遇到大点的坑洼道路，车身弹跳和晃动比较多，车速超过100之后，胎噪和风噪很容易传进车内，比较烦人。 启辰D60虽有不足，但它的技术来自日产汽车，质控比较稳定，作为家用还是值得考虑的，只是品牌溢价能力有待提升，外观也已经让人产生审美疲劳了。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4分“优秀”

谈不上最好，但很实用，现在家里面两台车都是比较便宜的车子，上一年买了台炫界，今年再增购一台 d60，奔着省油和价格便宜去的。 动力算不上很强劲，但很平顺，有电车的加速质感但没电车的提速，加速就像脚底抹了油一样慢慢提速。 空间大，实用感觉轿车坐着比我家的suv要好多了，沙发很软，不愧是日产干儿子。 【最不满意】 车机暴晒后会卡顿然后接着花屏，不知道是不是车子本身质量问题，自己也有错没有好好保管车辆，反正这点大家要注意了⚠️

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

4分“优秀”

D60空间大，后排腿部空间宽敞，适合家用，不适合有动力需求的年轻人。起步0-40反应一般，有些许推背感。试过几次地板油，一个字“弱”。安全配置充足，多媒体配置中规中矩，白开水那样，中控反应迟钝，内饰平平无奇。还算省油吧200块能跑500多公里的高速和国道(极限可能600吧)。缺点是风噪，胎噪大，10万不到的车是这样啦。买车图它省心省事，可靠稳定，安全耐用，总体还算不错。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4.1分“优秀”

空间不错，加速一档齿轮传动，动力强不怕打滑了，自动驻车好用。购车二月跑了近三千公里刚开始油耗很高超过8个，现在高速基本在5，城市道路6个左右，油耗表现可圈可点。目前除了铁皮较薄没其他毛病。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.57分“良好”

用车一年了，感觉还行吧，家庭用工作代步。 刚开始开了四个月左右那个电池就不行了，有问题了，4S重新换了个电池。 现在开了1万多km，油耗的话没有想到说的那么省油中规中矩吧。 比较满意的，就是空间比较大一些还不错。 前段时间8月份大热天有时发现那个空调的风扇有点问题，发生两次异响，但是后面开了一段时间又没事了，本想是开到4s去检查一下的。 价格的话，如果按照指导价的话，还是虚高的比较多，所以如果要买的话，还是可以把价格杀低一点。 启辰的做工整体一般般吧，有些细节还是要有待提高。 最近发现的一个问题，之前一直没有留意，就是那个中控屏幕那几个触屏按钮，到晚上的话是根本看不到的，需要打开灯才能见得到。 这些细节问题希望启辰能够改进过来，既然要把所有的按钮都汇总到一个触摸屏里面去，那就要考虑它的实用性和方便性。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.6分“优秀”

买车三个月了，写一下总结吧，(开过用过才有资格来评价）以下内容是我的购车经历和用车体验，第一辆车，不喜勿喷 购车经历 之前做房地产后来转行了，因为要跑业务用车频繁，去年刚装修好房子，手头不宽裕，考虑10万以下车型，看了吉利、大众、传祺，别克，都挺不错但是配置都没启辰高， 这个价格大众只能买个收音机 ，这车配置这个价位真的吊打一切（不接受反驳）最后还是确定这车 启辰这车很早都有听过，但是很冷门销量不行，（这么长时间路上就遇见过两次）第一辆车本来手头都不宽裕能买到喜欢的知足了省油、便宜家用就行 购买价格 基本上都是在懂车帝上面看的数据，跟实车一样 到了店里直接谈价格（不多bb），第一家报价8.2w好像是，后来地图上搜了第二家直接说不到8w，第三家直接给7.7w（很远，在其他城市） 后来拉扯了几波价格，本来也是做销售这点本事还是有的 最后价格7.3w裸车还有ZF给的购车消费卷3k，感觉可以就定，还是现车 本来想要个行车记录仪，销售说没有这个价格啥也没办法送了…… 到最后付钱的时候我又找他掰扯，他没办法多给了我几个新年大礼包，一个茶吧机，什么随手礼（都不值钱），行车记录仪自己买吧 后来就买了一个行车记录仪和钥匙皮肤，脚垫也是送的，其他都没花过钱 用车体验 这车起步很肉，不要谈什么速度（这个价位，来搞笑呢），重踩换挡顿挫感很强，平时开车要看司机技术了， 其他的噪音还行、空间挺大、车机系统没卡顿过，座椅舒适度，都还挺不错，暂时没有想吐槽的， 油耗 确实很低，4.多，我现在跑到剩余可行驶50左右去加油，加满不到300块钱两箱油能跑1500公里多，现在车子才3个月跑了6千公里了二保都做了 外观 车头车尾设计确实不错，就是腰线不喜欢，后高前低，不是一条线，美中不足 车尾字母全扣掉，喜欢干净的屁股 尾灯确实不错，可惜厂家没有做贯穿式需要自己改，下面有领航灯也是得自己改，跑高速也比较多还装还是有必要的 第一辆车以后这小车陪我遮风挡雨 最后说两句，文章中写的不好的，有疑问的评论区留言，车是好车

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4.14分“优秀”

前年8月考虑换车，因为预算有限，考虑10万左右的车型，一开始考虑大众桑塔纳，宝来，朗逸，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，还有东南DX3....在懂车帝看了好多，都没有考虑过启辰这个品牌。 正好我老家一个认识的在汽贸上班，就去了他的店里，看看车，说考虑看这几款车，没过几天就打电话跟我说店里提了一辆桑塔纳，让我过去看看。刚到店，就看见D60，当时我就被它的外表吸引了，当时决定买它，交了定金，订下2021款智领版。 一开始开还是有些不适应，一个车一个开法，都说D60是换壳轩逸，我身边有朋友就买了轩逸，我也开过，但是两款车驾驶感受有点不同，轩逸怠速低，起步需要轻踩油门踩走，而D60不同，不需踩油门就走了，一开始开特别不适应，总是喜欢起步的时候踩油门。 再说说D60的优缺点吧： 首先优点 1，外观，外观，外观，重要的事说三遍，我真的是被他颜值吸引的。 2，空间大，价格便宜，配置高，内饰比较时尚。 3，方向盘很轻，不像轩逸重重的。 4，油耗，对比一下朋友的速腾，雅阁，英朗，感觉还是省油的，我基本上城里开在7个多一点，郊区最省到过5.4，总体来说维持在6.6个吧，我已经很满意了。 5，车漆，钣金反正比轩逸强，嘿嘿 缺点： 1，动力，从120到140真的没有轩逸有劲，同样都是1.6L+CVT。 2，座椅不是很舒服，还是没法跟轩逸比，哈哈哈。 3，后排座椅角度太直了。 4，还是有小小毛病，也许是我开车比较狠，右后减震漏油，然后去4S换了一个。 总体来说，很满意，因为它的外观真的很漂亮，目前三大件都没问题，如果只是家用代步的话，真的不错。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4.36分“优秀”

外观方面是新车变化最为明显的，应用上全新家族化设计，前脸硕大的六边形进气格栅成了全车的视觉重心，看着相当的大气时尚，而它也有一个非常洋气的名字“V-Galaxy”星空格栅。凑近观看，“V-Galaxy”星空格栅内部也是相当精致，由若干个V型三角块组合而成，并且中间部分还特意使用了亮银镀铬装饰，并呈“V”型扩散状，辨识度十足。来到车尾，多线条与多形面互相交织塑造出较强的立体感，点睛之笔为贯穿式的LED尾灯，并将品牌的英文名字融为其中，起到延伸车尾的视觉宽度之功效，而且夜晚点亮时也能进一步提升辨识度。整体来看，换新装之后的D60 PLUS虽然算不上是夜空中最亮的那颗星，但是时尚与稳重兼备的造型风格，应该能俘虏不少十万级家用消费者的芳心。 进入到车内，D60 PLUS也摒弃了以往繁复，甚至是略显油腻的中控设计风格，改为以中控大屏作为主导，再配合清爽的线条，贯穿式的空调出风口、简化后的实体按键，一目了然的设计，看着就有种莫名的轻松感。中控区域已经看不见实体按键的身影，大部分的功能都并入到大屏里面，比如此前的空调按键。 在乘坐舒适性上，可以说是D60 PLUS的重头戏，师承日产“大沙发”的Multi-Layer人体工学座椅，充分考虑人体乘坐时各个部位躯干的受力情况，宽大厚实的护翼又能将乘员紧紧包裹其中，哪怕是长时间乘坐也不会觉得疲劳。如果你没坐过D60 PLUS的Multi-Layer人体工学座椅，就很难明白为什么会有人在停好车后，还不愿从座椅中抽身回家。乘坐感受光用文字表达实在太过片面，如果有机会一定要亲身坐一次轩逸或者是D60 PLUS，那时候你们就能和教授感同身受。 D60 PLUS的乘坐优点还不止于舒适性，其内部空间也是十分宽裕，因为原本D60车型的三围和轴距就都属于同级领先水准，而加大之后，长宽高变成了4761/1803/1487毫米，而轴距则达到了2701毫米。 动力方面，先来说说常规的动力总成以及底盘结构，打开引擎盖Nissan的英文字母赫然在列，说明D60 PLUS用的还是熟悉的日产，代号为HR16的发动机，拥有DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。 实际体验，结论先行。驾驶感受和轩逸相比不能说一模一样，可以说是如出一辙，无论是油门的调校、变速箱的换挡逻辑、底盘的滤震能力以及循迹性，都是浓浓的“轩逸味”。简单来说，就是驾驶乐趣不能强求，平平淡淡的家用才是真，要抱着出游的轻松心态。 介乎于灵敏与窜之间的初段油门调校，是日产，乃至很多日系车型常用的油门调校手法。因为家用车大多数时间都是游走在市区路段，由静止起步提速到60km/h的时速够不够快就成了关键，所以很多日系车选择对症下药，将油门初段调得尽可能灵敏，增强车辆在城市路段的初段提速力。 轻轻点一下油门，车辆就能快速往前移动，这也算是人车同步的其中一种表现方式，而且在CVT无级变速箱的梳理下，动力输出也是平滑顺畅，没有突兀的毛躁感。此外，巡航阶段会将转速尽量维持在2000-3000转的区间，确保车辆的燃油经济性。不过如果是刚接触D60 PLUS的小伙伴，可能就会被初段迅捷的动力响应迷惑，误以为D60 PLUS就是偏向热血激情的性能车。 打消疑惑的方法倒也简单，只需要在高速路段深踩油门，更准确点讲是在80km/h的时速之上，再次踩油门提速。就能体会到什么叫做光吼不走。80km/h的时速对于D60 PLUS是一个速度值的临界点，在这个时速以下，动力基本能做到随踩随有，但是在这个时速以上，想要再踩油门加速，就显得有点吃力了。

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL 手动悦享版

4.57分“优秀”

东风启辰d60，优点省油，空间大。缺点车速120码车内嗡嗡响，隔音不好。开了不到3个月行驶过程中方向跑偏，去4S店检查，结果说三角臂坏了，换一个就不会跑偏，唉，说实话吧我后悔了。

点评车型: 2018款启辰D60 1.6L 手动智联精英版

3.33分“良好”

【购车经历】 当时是自己在4S店工作，这个车刚好上市就买了这个车，当时其实是想买思域的，但是因为经济能力有限，只能放弃了。 【动力表现】 提速是比较慢的，如果想追求激烈的驾驶感受是没有的。使劲踩油门，也不会有推背感。 【空间表现】 空间还是比较完美的，后排是很轻易可以坐三个人，而且腿不会很难受，后备箱的话也是可以装挺多东西的。 【亮点配置】 最亮点的配置就是语音控制功能和当时的定速巡航，天窗。当时同价位的其他合资车是没有这样的配置的。 【保养】 保养没有花太多，就是通常换机油花几百块钱。 【油耗】 油耗平常在城市里边6到8个油，在高速上是4.5最低。通常都是5左右，我是手动挡，感觉自己开车，比较费油！ 【最不满意】 外观，屁股贼难看，侧面好看！

点评车型: 2021款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版

3.64分“良好”

三大件说是日产，我主要是想要空间，同级别这个空间最大，性价比我觉得荣威i5不错，真便宜，要不是我个子高肯定荣威了，荣威销售也挺好的，冷门车慎重购买，售后啦，赠品啦，配件啦，都不太理想

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

3.21分“良好”

整体来说。家用代步足够了。空间大。马力也可以。还省油 【最不满意】 后备箱不能在车内打开。 后面两个轮胎没有内衬板。 【空间表现】 还不错空间挺大的。后备箱也挺大。 【动力表现】 动力偏弱一点。国道超车动力输出有些慢。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.8分“优秀”

启辰D60这样的价格能有这样的配置。性格比算高的。其他的都比较满意。唯一就是起步有点肉。空间大，油耗方面，市里目前提车一个月，千五公里，7。5到8个油。高速还没路过。总体来说，家用车足够。追求那点动力的，就不要考虑。毕竟价格排量就摆在那。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.79分“良好”

空间大，家用足够了，跑了一次高速5个油，平时市内7个油，跑郊区6.5吧。