2021款-1.5T / 156马力 / 手动

亮点配置:

1.5T 手动要得版

+0.5万即可升级为「手动巴适版」

加0.5万升级为下一款(增加9项配置)

增加配置(0.5万):

1.5T 手动巴适版

+0.8万即可升级为「手动安逸版」

加0.8万升级为下一款(增加15项配置)

增加配置(0.8万):

1.5T 手动安逸版

2021款-1.5T / 156马力 / CVT

1.5T CVT扎起版

加0.8万升级为下一款(增加22项配置)

1.5T CVT雄起版

加0.4万升级为下一款(增加7项配置)

增加配置(0.4万):

1.5T CVT霸道版

轩度

运筹帷幄韭菜

老司机朋友们，向大家请教一个问题👍 轩度安逸手动挡空挡滑行油耗高还是带挡滑行高？ 我的油耗居高不下😓 高速6.7 市区9～10个

小许

凯翼轩度的发动机，什么时候把功率提升到182匹马力？

洲父

轩度一车五人，路过大兴安岭最高山峰，黄梁岗

正大光明海洋uk

擦车时刚刚看到副驾内饰这边有个白条，不知道纯是个装饰条？还是个没装灯珠的氛围灯带。

66杰静

装饰条还是氛围灯

我现在纠结是买个手波轩度，裸车6个w多一点吧，还是8.3w左右买个科鲁泽，个人想要轩度，家里人更想要自动，可是手动省下的钱够不少油费的，楼主你的油耗多少？

北极狐139

【言论】  曾经看到懂车帝探讨中有车友说，买手动挡就是因为穷，要是说七八年前，大家都在买几万的车，那时候买手动挡很大一部分人是出自预算的考虑，自动挡比手动挡差出一万块钱，在几万元的车价里，权重就不小了。这个结论虽然不那么好听，但却是成立的。 但现在大家买车的价位基本都在十几万，更多的考虑品牌，空间，外观配置这些，手动与自动的差价，在总价里所占权重比较低，所以大家基本都选自动挡了，而且在日益堵车的今天，新手开手动挡就是找罪受。 那么手动挡还有没有必要存在？  【手动挡的优势】  这个其实网上大家都说烂了，无非是结构简单，保养便宜，维护简单，省钱的同时还能省那么一点油，（在此我驳斥一种观点，说现在的自动挡省油，我的结论是手动挡大多数情况下都比自动挡省油，不谈传动效率，任何自动挡都需要发动机提供动力以供换挡之用，只此一点，手动与自动谁省油高下立判） 手动挡与自动挡区别在哪里呢，手动是人换挡，自动是电脑换挡，那问题来了，是电脑聪明还是人脑聪明？显而易见，当然是人脑聪明，自动挡的换挡逻辑其实就是在模仿老司机的操作，经过大量的测试，反复修正再写入程序而成，再聪明成熟的模仿者也超越不了老司机，这是显而易见的。 回到现实，不知道大家有没有发现，越是堵车，越是各种压线变道加塞，很简单，堵车容易心情烦躁啊。 这时候开着手动挡，在车流里反而游刃有余，为何？手动挡的机动性，自动挡永远比不了，举个例子，旁边的车道开始移动，总有车慢半拍，出现一个车位，手动挡可以轻而易举的加塞进去，自动挡就不行了，从踩下油门到动力输出，肯定会有迟疑，不好意思，机会稍瞬即逝，你已经晚了。 所以说机动性跟绝对动力有时无关，跟响应关系很大，手动挡的动力响应可以秒自动几条街，在毫厘必争的车流里，手动开好了能开的非常爽，原因就在这儿。 再一个手动挡比自动挡，适应力强，比方说车没电了，手动可以推着，自动只能搭电或拖车了。这只是其中一例，还有好多例子，这是另一个话题，这里不一一阐述了  【手动挡的劣势】  跟任何机械一样，手动挡的劣势在于操作繁琐，需要反复实践才能取得要领，尤其新手头半年，很容易因为操作不当而心情沮丧，但是只要咬牙挺过半年，等养成了肌肉记忆，手动就好开了。所以我经常说，只要能开得了手动挡，手动挡是最好的选择，无需担心变速箱，随便操，怎么爽怎么来。  【我的手动挡情节】  长期开过手动挡和自动挡后，我依然选择手动挡，为何？其实很简单，开手动挡犹如如臂使指，我想怎样就怎样。在我开自动挡时，还得老操心，为嘛还不换挡？一句话，着不起那急，还不如动动小手呢。 我是对车辆掌控欲比较强的人，用句潮话讲，我的地盘我做主，别人是越开胆越小，我是越开胆越大。手动挡犹如我身体的一部分，既然如此，我可不需要自动挡那傻乎乎的脑子，有我足够！ 有一哥们，不提名了，就叫被二手贩子耽误的赛车手吧，哥们跑山，开的兴高采烈，手舞足蹈的说，还是手动爽啊，想换挡就换挡，想让它几挡它就得几挡，这是啥，这就是power！ 我以为深得我心。  【如何人车合一】  如果说武侠的最高境界是天人合一，那开车的最高境界应该就是人车合一了，如何做到人车合一呢，很简单，得开的里程足够多，但是光这样还不行，还得有悟性，有的人开车几十年，水平依然莞尔，原因就在于此。 除了个人先天差距外，手动挡是人车合一最快的途径了，一是手动才能很更好得与机器沟通，快速理解车的各种逻辑，二是手动配置简单，没有电子辅助，能更好的培养车感。  说车还扯出感觉来了，是不是故弄玄虚？并不是，人的感觉来自哪里，来自千百次的锻炼，形成的肌肉记忆，我曾经看一个纪录片，有个蒙古射箭高手，第一箭射中靶心后，第二箭可以蒙上眼睛，照样一箭命中，凭的就是十几年锻炼养成的肌肉记忆，所以车感绝不是玄学。  一句话，新手开车靠眼睛，老司机开车靠脑子，高手开车靠感觉。  如何培养车感，首先要边开车边领悟，再者要敢于突破自己，每一次的剐蹭，都是宝贵的经验，老话说，神枪手都是子弹喂出来的，那高手也必定经历了无数的磕碰，剐蹭。  好了，祝各位早日成为高手。

冰雪之野

自动挡大潮下的手动挡情节

车友们，大家好，问一下你们的车有没有方向偏的问题，我的车一年，八千多公里，方向右偏。

轩度扎起

凯翼轩度扎起

凯翼智行App实名认证为啥蹦出来个新认证平台，哪位大佬能解答一下新实名认证平台在哪吗？

清风

提车距今有5个月了。之前启动都是怠速在800左右（没有超过1），但是近几天启动变成了1200左右（超过1）后暖机完成才会变成800，请问这样正常吗？是因为最近天气转暖了吗？

白二默

轩度这油耗就问你服不服[呲牙][呲牙][呲牙]！

无畏音乐馆

全网最低油耗

粉黛wei

我也住广州，车安徽买的，广州没4s店，你买车时问过没，汽贸店能保养吗？我的3千多公里了，再开一千多，就可以保养了！如果你买车的地方能保养，给我个地址！

【购车经历】
奔着便宜性价比高点去的，第一台车练手不需要太高的价格，关键是能够符合自己的定位和用车需求，车在广州市区汽贸买的，但在郊区开的比较多，手动档刚好适合，不堵车开着还是很巴适的，前一台车是五菱小面包，手动开着也不别扭，关键能够便宜个万把来块，手动最高版本的配置还高呢，仪表液晶屏和无钥匙进入无钥匙启动，自动启停这些合资车15大几的价格才给你配齐的配置都有了。车子是老铁介绍的，相信老铁的眼光，在厂里当修车师傅的，听他介绍这车三大件还行，奇瑞的技术，可以说是进步版，换了个名头，所以就提车啦。
【驾驶感受】
驾驶感受方面因为我以前是开小面包的，这车也是我第一台车，肯定在驾驶质感上面以前的小面包是没法比的，1.5T和手动变速箱动力还算可以的，离合也很轻不会开久累脚，手动吸入感比我之前的小面包好很多，这车底盘给我感觉就一般般啦，高速有点晃动，和合资车还是有点差距的，轮胎比较窄，虽然是17寸的轮胎，但上坡抓地力不是那么优秀。
【最不满意】
比较不满意的是只有四个喇叭，并且喇叭的音质不是很好，当声音放小声一些的时候甚至比家里的电视放出来的音质还差，看到圈里有车友改音响自己后面也想去折腾一下。
【乘坐体验】
乘坐体验的话，空间还是够用的，后面地板全平，小面包现在就拿来拉货，这台车用来坐人，家里四口人都能比较宽的享受到各自的空间，后排的坐垫比较柔软，但味道还是有一些的，后来一看可能是汽贸送的脚垫味道。
【油耗】
油耗提车回来8个多油，现在一个月左右还在慢慢的磨合，降到7.8个油了，高速跑的蛮多的，手动挡的油耗后面磨合一下估计会比CVT的好一些，看到圈里有个大佬5个多油自动挡的实在是羡慕啦，自己磨合到6个油就比较满意的了。
【提车价格】
提车价格优惠了大几千，有三次保养，我这边没有4S，所以汽贸安排的是他们合作的维修店，挺多合资车都在哪里保养维修，应该还是信得过的。送了香水，车膜和脚垫，但是脚垫有点味道，哈哈哈。

写在最后吧，这台车比较小众，但作为车主来说，要是经济比较局限的话，9W多的预算这车相对还是比较均衡的一台车子啦。舒适性没想象那么好，但起码能够代步让自己不受风吹日晒。

搬砖坤少

lhjmyh

我们这凯翼这款车全部都终身保养 就这一点不错 但开的还是少

【购车经历】
轩度是我家里的第三辆车了，主要是给媳妇练手开着，毕竟价格也是比较便宜的，刮刮碰碰自己也不会心疼，后期的保养也不用花太大的心思和金钱费用，简简单单不容易开坏就好了，还是城市代步为主。本来在这个价位里面看的是比较受大家欢迎的名爵5，结果媳妇对名爵5并不是很喜欢，她觉得太新潮了，有点像刚出社会的小伙开的，就问我给建议，我提议他凯翼轩度这台车会比较简单一些，该有的都有，也是同级别比较有竞争性的三厢轿车，后面也了解到是艾瑞泽七的同门师兄弟，对这车也算是比较熟悉，因为之前朋友第一台车就是这个，然后就提车啦，但是价格方面给的很少，是在一个小汽车批发市场买的，我们这边没有4S。
【驾驶感受】
驾驶感受方面我简单说几句吧，因为相对来说便向于一些有个性一些的车子来说，这车表现的比较平凡，最主观的感受给我是底盘比较软，过减速带有点支撑不起来，方向盘还是很轻盈的，动力够用，上坡是发动机有些许抖动，加速转速挺平稳的，几乎在2500转就换挡了。
【油耗】
油耗这方面有必要说一下，磨合了三个多月油耗一直下不来，一直保持在原创那个7-8的油耗，可能这段时间太热，空调调的有点低。实际加油情况呢是450加满跑600公里，平均6毛多一公里。
【销售态度】
在汽贸买的，价格方面谈了三天，只能优惠大几千，保养的话没有送，我们这边没有4S，看圈里的大伙说可以去奇瑞那里保养，改天我也去试一下，现在3000多公里了。5000公里去试试，实在不行我还是发挥动手能力自己去维护吧。
【最不满意】
对了这车虽然便宜，但一分钱一分货，小毛病我这段时间开了几次媳妇的车也发现部分情况有点问题，内饰饰板盖不严，铬铬响。还有一个问题呢就是七月份太阳暴晒后车内的气味确实还蛮重的。

倩倩呜呜

凯翼轩度试驾体验篇-0991车评中心

0991车评中心

凯翼轩度底盘解析篇-0991车评中心

凯翼轩度车型解析篇-0991车评中心

凯翼轩度静态观察篇-0991车评中心

试驾凯翼轩度：如果咱预算上不了轩逸，咱就上轩度！

66号车评

五粮液真的会造车吗？开完轩度，才知道奇瑞才是外挂

德国HAW车辆工程系/前主机厂工程师/汽修厂老板/ 车评人

马头人车库

月销量一台，五粮液会造车吗？开了它的凯翼轩度才发现是奇瑞换壳

疫情当下尽量选择私家车出行 奇瑞凯翼轩度来助力

折腾对了就是富人，折腾不对，依旧穷人，不折腾注定穷人。

豁达汽车小达人

又要便宜又要性能强？这几辆10万家轿您看如何

一车一世界，欢迎来到智电出行！

智电出行

体验凯翼轩度，智能语音交互驾乘方便舒适，不到10万的国民家轿

南哥说车

10万元以内的冷门国产车，动力强、配置高销量也在上升，能买吗

提供有深度价值含量的汽车资讯

大浪去淘车

轩度够厚道不？起步6.78万就配1.5T引擎，轴距2700mm，前后独悬！

能力一般，水平有限，扰您视听，万分抱歉

云龙讲车堂

不到七万就能买，手动自动全都有，凯翼轩度六款车型如何选

丰富汽车知识，让出行更加安全

小鑫讲车

奇瑞的“骨肉”凯翼的脸 轩度的销量为啥这么惨？

车文轩

共创进行时，这个样子的凯翼轩度你喜欢吗？

坚信你爱的才是好车，首个汽车全场景垂直移动交互平台。

水滴汽车

不到10万买顶配轩度！法拉利设计师操刀，还有奇瑞三大件

热点车评，解读行业，竞品分析🧑🏻‍💻
扎根汽车行业多年的资深媒体人，用专业的视角给你不一样的认知

汽车行业情报站

满口“川普”，号称“弯道小酷侠”的凯翼轩度，竞争力究竟如何

一名不务正业的汽车工程师
汽车是我的主业🚙
但似乎对杂学颇有兴趣🍉
不时地喜欢叨叨些交通、旅行方面的事🚉
喜欢汽车关注我，期待彩蛋仍可关注我

良玉之音看世界

6.78万，晚来却成“精品”，全系鲲鹏动力+四独悬，合资都不香了

车先森：给大家提供一个可信可玩的汽车平台

车先森

价格低至6.78万，属于老百姓的高性价比车型，实拍凯翼轩度

有温度的车界新鲜事，有深度的车市辣评。

张铁绵

轴距2米7，预售订单过千，6.78万就配1.5T，轩度能火吗？

资深汽车自媒体平台，有用、有料还好看，欢迎关注

老林说车

凯翼轩度能成为凯翼的救世主吗？

幼儿园的长途客车

年少也轻狂！6万多的轩度能有多连杆后悬？

车聚网

试驾凯翼轩度，轩逸的舒适+飞度的操控？

汽场

如果您还没听说过凯翼轩度 那就点进来看看这辆未来神车吧

58汽车

凯翼轩度“弯道小酷侠”——了解一下？

车动力官方头条号，一群车界知名大嘴，陪你聊聊车市那些事儿。

车动力

《车动力》官方账号 优质汽车领域创作者

凯翼轩度：真有两把刷子

火乐试驾

性价比之选 场地试驾凯翼轩度1.5T/CVT

中国汽车消费网是以汽车导购为核心的专业汽车垂直门户网站。

中国汽车消费网

凯翼轩度正式上市，配1.5T鲲鹏动力，外观时尚运动，售6.78万元起

分享更多车市新资讯，最快最专业🚙

啊表车评

6.78-9.39万元上市，凯翼轩度哪款性价比最高？

有态度，有温度，有笑点，为你解决一切用车难题

爱车兵团ICARBT

十万以内的1.5T涡轮增压，凯翼轩度正式上市

不受宣传通知和广告的压迫，只表达我们自己的行业观点，报道平媒上敏感的车界新闻，讲述汽车人自己的真实故事。

速度计

零部件与奇瑞通用,配置丰富,凯翼轩度能否成为家轿之王

车途派

悄然亮相！凯翼2023款轩度曝真容，轿车领域也开始卷起来了

做专业的新车谍照、介绍、品鉴

鱼雷看车

真按改装车做了个新款，宜宾凯翼“轩度”改款首现目录申报图

新车｜对标吉利帝豪和长安逸动PLUS！凯翼轩度正式上市

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

轩度

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

油耗(6.6L / 6.9L)

操控

前置前驱

安全配置

轩度·精选资讯