点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版
3.5分“良好”我从平民买车眼观来请假这一台车,我买车目的家用。
外观方面:整车看起来比较大气,除了车头我不满意,太高了,什么设计语言,只能说设计师 审美观有点问题,车头太高了,大中网,V型元素,通通都是虚的,等坐上驾驶位,不调到最高,是看不到发动机盖,有种坐“假跑车”感觉,一句话总结SUV的脸,轿车的车身,侧面腰线很长,前车门已经比较长了,我旁边停的是雅阁,看起来比雅阁长,总体看起来还不错,最后屁股,你看到雅阁,思域屁股是什么感觉,就是啥感觉,挺有美感的。
空间:家用车,一般优先看空间,不管座椅,还有空间,特点大,舒适,预留空间很足,后备箱,比较大婴儿车放上去还有多余的空间,当然,发动机舱多余空间也很足,估计方便自己维修吧,毕竟这车结构简单,门的储物空间,不咋滴,顶多放一瓶水外加一叠纸的感觉,储物箱,没有阻尼感,空间还可以吧,能放几包纸巾➕两三瓶水,头顶还有眼镜盒,没怎么用过。扶手箱空间感觉小,三罐红牛左右,不咋滴,其余空间利用不值一提,比如点烟器,放一台手机也不好,塑料感太强了,设计师估计也是个傻帽,一有震动就会响。
内饰:从坐上车的感觉,内饰不Low,当然也不够时尚,如果木纹改成银色,会好看很多,木纹给人感觉,这车不能时尚感,只能中规中矩,接下来说说比较实用的功能,多功能方向盘,定速巡航,比较实用,不智能,只是很简单的一个指令而已,语音功能,脑残吧,简单指令会做,音量键,包括按键,一股廉价感,看起来高大上,提醒一下油耗也是在多功能方向盘看的,自动驻车功能,比较实用,个人感觉使用这个功能,发动机有点“不愿意”,怠速不稳,600-700之间跳动,方向盘细微抖动,出现次数不多,多功能也就这样,车机,除了主题,和几百块的安卓机没啥区别,车机这两个字,也就是车上机器的意思,智能就谈不上其他不多说了,网上都有。
动力:满足日常所需,说这个大家基本上都懂了,开过电动自行车了吧,低速基本上那感觉,高速,80以内加速还是你们接受范围,80以上是蜗牛能接受的范围,140以上,你就别想了,梦里才有,发动机转速一般维持比较低,比如80时速1200转,1000时速1400转,120时速1600转,平路上开的,遇到一些爬坡和低坡会有相应的变动,就算你一下子油门踩到底,动力都在梦里有的,所以开着车,压根没信心超车,推背感嘛,除非你后面有个人踹你几脚,不然别想了。毕竟CVT,心中有个梗,以前毕竟开AT的,所以驾驶习惯有点不适应。
隔音:作为家用车,必须考虑隔音问题,开飞度的时候明显感觉,这么吵的车,开着音乐,还不如骑着电动车开着蓝牙音箱,这台车隔音一般般,比飞度三代好,比福睿斯差,同价位来说隔音永远都是日本车的通病,80以内,噪音还算是能接受的,开音乐情况下,80以上,风噪,胎噪,外加人的烦躁就随之而来了,可能我之前开美系车,所以对隔音这一块比较敏感,毕竟威兰达的隔音,也感觉不咋地,这就是我个人感受。
油耗:目前8.5,住在郊区,偶尔跑跑塞车,高速那样,油箱显示还可以跑287公里,已经跑了302公里,以后还会降,这个没啥好说的,不会像那种参加比赛神人一样,不开空调跑60,那是傻❌才做的事,开车不是活受罪,个人看法,不喜勿喷。
底盘:底盘给人的感觉,不够美系车扎实,操控也不咋地,方向盘回正能力只能说倒退几十年,高速拉四个人,100以内感觉车身稳,100以上,有细微晃动,底盘过滤一般般吧,比福睿斯差多了,那种嘭嘭嘭感觉,还是挺明显的,细微的就不会有感觉,减速带还是没有的,也就突然有个小坑,底盘就开始蹦迪了。
小毛病:目前发现小毛病,中控台,大腿一顶,松动;仪表台,长期上高速,烫伤要死,那天和朋友的车跑1200公里,他也买了这一台,油耗目前5.4,在家跑了三四百公里低速,现在5.8;车窗门饰板,关车门会动,支撑杆,放了半个月,螺丝生锈;后轮,居然没有内衬,原来d60也没有,搞不懂设计师怎么想的;前轮,没有隔音棉,难怪胎噪能听出来,发动机舱防火墙位置,居然没有隔音棉和隔热棉,奇葩中配的车都没有;车头镀铬装饰条,松,敲一下,啪啪啪响;过比较差沥青路,方向盘能感受到震动感,用电动方向机原因,比较直观;发动机,一起动有一两次呼呼声,后面没有了。
选这个车原因:我之前开福睿斯,五年了,12万公里,不想开,以后还要修,就以旧换新,美系车还是可以的,要是把燃油经济性和维修保养费用没那么贵的话,挺ok,百年福特啊,败在于此,还有变速箱问题,除了08款福克斯还有08款嘉年华,变速箱我是信得过,其他信不过,比如,新福克斯变速箱漏油。预算没多少,十万左右,主要想买一台省油的车,当然,还需要考证,看过雷凌,卡罗拉,大众宝来,经典轩逸,马自达,荣威,吉利,比亚迪,想想,还是买十万左右的车,别和我谈保值,除非你一两年或者两三年卖车,空间需要大,毕竟福睿斯乘坐空间太小了,除了后尾箱,看上是轩逸三大件。
用户7047715893319:这车油耗怎么样啊?
无言乜浪漫006:我家15年买的启辰R50到现在除了换了四条轮胎,别的什么都没动过,的确很不错,
但120时速1600转?这有点,,,毕竟是三菱的发动机,不是三菱的不好,而是三菱已经很久没换代了,看看欧蓝德就知道,所以你这1600转着实让人吃惊,对了,启辰似乎已经从日产里独立了,
柒q式:120时速1600转?比2.0天籁还好呢!
车头比较低趴,搭配上犀利有神的鹰眼式大灯,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
车内中控台以驾驶者为中心,各种功能操作起来都很顺手,车门位置和座椅上有着红色装饰,让内饰氛围活跃起来,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,但是新车的气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不是很精细。
前排空间还不错,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,空间表现能够让人满意,不会有拥挤和压抑感。
动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡平顺,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时候动力确实偏弱一点,后段加速也缺少一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但快速过弯和并线时侧倾比较明显,遇到大点的坑洼道路,车身弹跳和晃动比较多,车速超过100之后,胎噪和风噪很容易传进车内,比较烦人。
启辰D60虽有不足,但它的技术来自日产汽车,质控比较稳定,作为家用还是值得考虑的,只是品牌溢价能力有待提升,外观也已经让人产生审美疲劳了。
致青春51869:车尾像本田凌派,我觉得改成凯迪拉克车尾更喜欢
用户8964200604473:本人觉得对于家庭用车来说很好。。经济,实用,省油。。
铱铱阿:不错
空间:启辰D60这款车的轴距为2700mm,整体的空间表现还算可以,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩余4指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余4指的距离,腿部空间还剩余2拳的距离。525L的后备厢空间也比较充裕,不过后排座椅不支持放倒,空间拓展能力有些一般。
动力:这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率126马力,峰值扭矩168N.m。这套来自日产的动力组合还是比较成熟,在实际驾驶体验中,这款车的动力表现也是以平顺性为主的,整体的动力输出比较线性,没有特别激情的加速体验。跑高速时,车速超过100km/时后,再想提速超车就会有些力不从心了。不过油耗表现是比较经济的,市区百公里综合油耗在6.5L左右,还是不错。对于日常家用代步来说还是比较合适的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、隔音比较一般,跑高速时,车速超过80km/时后,车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。
2、在经过减速带或坑洼路段时,后悬架弹跳比较明显,后排乘客颠簸的比较大。
3、后排地板中间凸起比较高,比较影响中间位置的乘坐舒适度。
购车费用:这款车的指导价为8.58万,目前可以优惠8000元,裸车价为7.78万。再加上购置税约6800元,保险费用大概4000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费88800元。
不是真爱不如不爱:真实体验过减速带和面包车差不多,太硬子
点评车型:
2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
4分“优秀”谈不上最好,但很实用,现在家里面两台车都是比较便宜的车子,上一年买了台炫界,今年再增购一台
d60,奔着省油和价格便宜去的。
动力算不上很强劲,但很平顺,有电车的加速质感但没电车的提速,加速就像脚底抹了油一样慢慢提速。
空间大,实用感觉轿车坐着比我家的suv要好多了,沙发很软,不愧是日产干儿子。
【最不满意】
车机暴晒后会卡顿然后接着花屏,不知道是不是车子本身质量问题,自己也有错没有好好保管车辆,反正这点大家要注意了⚠️
点评车型:
2023款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版
4分“优秀”D60空间大,后排腿部空间宽敞,适合家用,不适合有动力需求的年轻人。起步0-40反应一般,有些许推背感。试过几次地板油,一个字“弱”。安全配置充足,多媒体配置中规中矩,白开水那样,中控反应迟钝,内饰平平无奇。还算省油吧200块能跑500多公里的高速和国道(极限可能600吧)。缺点是风噪,胎噪大,10万不到的车是这样啦。买车图它省心省事,可靠稳定,安全耐用,总体还算不错。
专业做牛的木木先生:空间好
灿烂孔雀lDs:空间不错的
凤集兰屋:祼 车8.8买这个
点评车型:
2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
4.1分“优秀”空间不错,加速一档齿轮传动,动力强不怕打滑了,自动驻车好用。购车二月跑了近三千公里刚开始油耗很高超过8个,现在高速基本在5,城市道路6个左右,油耗表现可圈可点。目前除了铁皮较薄没其他毛病。
野狼257244022:这是丰田凯美瑞吗
空灵215:日产没有齿轮传动的CVT
六十滴60:有齿轮传动? JF020E变速箱没有吧
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版
3.57分“良好”用车一年了,感觉还行吧,家庭用工作代步。
刚开始开了四个月左右那个电池就不行了,有问题了,4S重新换了个电池。
现在开了1万多km,油耗的话没有想到说的那么省油中规中矩吧。
比较满意的,就是空间比较大一些还不错。
前段时间8月份大热天有时发现那个空调的风扇有点问题,发生两次异响,但是后面开了一段时间又没事了,本想是开到4s去检查一下的。
价格的话,如果按照指导价的话,还是虚高的比较多,所以如果要买的话,还是可以把价格杀低一点。
启辰的做工整体一般般吧,有些细节还是要有待提高。
最近发现的一个问题,之前一直没有留意,就是那个中控屏幕那几个触屏按钮,到晚上的话是根本看不到的,需要打开灯才能见得到。
这些细节问题希望启辰能够改进过来,既然要把所有的按钮都汇总到一个触摸屏里面去,那就要考虑它的实用性和方便性。
这是我老婆的QQ头像:我的车五千多公里,下面一排触摸健突然不亮了,
用户6051265248326:下面这一排灯,好像经常点烟器充电很容易坏,我的都坏了去4s店换了一个新屏幕
谈懂车:屏幕着灯不着吗?我记得我的着灯啊!还有方向盘那个定速巡航那个按键有问题,脱了,不影响使用,我车去年11月份提,11月份产,目前电池什么的还可以!轮胎气也没打过,快一年了
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版
4.6分“优秀”买车三个月了,写一下总结吧,(开过用过才有资格来评价)以下内容是我的购车经历和用车体验,第一辆车,不喜勿喷
购车经历
之前做房地产后来转行了,因为要跑业务用车频繁,去年刚装修好房子,手头不宽裕,考虑10万以下车型,看了吉利、大众、传祺,别克,都挺不错但是配置都没启辰高,
这个价格大众只能买个收音机 ,这车配置这个价位真的吊打一切(不接受反驳)最后还是确定这车
启辰这车很早都有听过,但是很冷门销量不行,(这么长时间路上就遇见过两次)第一辆车本来手头都不宽裕能买到喜欢的知足了省油、便宜家用就行
购买价格
基本上都是在懂车帝上面看的数据,跟实车一样
到了店里直接谈价格(不多bb),第一家报价8.2w好像是,后来地图上搜了第二家直接说不到8w,第三家直接给7.7w(很远,在其他城市)
后来拉扯了几波价格,本来也是做销售这点本事还是有的 最后价格7.3w裸车还有ZF给的购车消费卷3k,感觉可以就定,还是现车
本来想要个行车记录仪,销售说没有这个价格啥也没办法送了…… 到最后付钱的时候我又找他掰扯,他没办法多给了我几个新年大礼包,一个茶吧机,什么随手礼(都不值钱),行车记录仪自己买吧
后来就买了一个行车记录仪和钥匙皮肤,脚垫也是送的,其他都没花过钱
用车体验
这车起步很肉,不要谈什么速度(这个价位,来搞笑呢),重踩换挡顿挫感很强,平时开车要看司机技术了,
其他的噪音还行、空间挺大、车机系统没卡顿过,座椅舒适度,都还挺不错,暂时没有想吐槽的,
油耗
确实很低,4.多,我现在跑到剩余可行驶50左右去加油,加满不到300块钱两箱油能跑1500公里多,现在车子才3个月跑了6千公里了二保都做了
外观
车头车尾设计确实不错,就是腰线不喜欢,后高前低,不是一条线,美中不足
车尾字母全扣掉,喜欢干净的屁股
尾灯确实不错,可惜厂家没有做贯穿式需要自己改,下面有领航灯也是得自己改,跑高速也比较多还装还是有必要的
第一辆车以后这小车陪我遮风挡雨
最后说两句,文章中写的不好的,有疑问的评论区留言,车是好车
国家和谐部部长:省油是真,你说四个油就太夸张了,六七个还是有的,不可能天天跑快速路,动力和配置外观内饰真的啦,这个车应该会比长安逸动好点,但是外观内饰配置劝退很多人,十多万公里等着修变速箱吧,日间行车灯变成独眼龙也是通病
头条用户:启辰的配置在同价位里是真的低,动力也一般
你喜欢就好mm:我两年的车目两万八千公里了,零问题,高速两箱油一千五百公里正常数,开过的都知道
【油耗】
油耗很低夏天开空调7.6左右,冬天我开过4.1是不是很低啊,这也和个人开车习惯有关,我不喜欢暴力驾驶。
【维修成本】
目前没有维修过,基本没有毛病,就首保去了4S店。后来我都是自己换的机油(嘉实多极护0-20)230块三滤送的都认识。本身我就是一名修车的,对于车辆检修和保养多少懂些。
【乘坐体验】
座椅包裹不错,上高速开长途不会觉得太累,平时开很平顺毕竟是无级变速的。
【最满意】
当时就看中前脸这一块鹰眼式大灯很有冲击感,车身和腰线很修长。后排空间很宽裕,再有就是三大件比较满意省心省油。
【最不满意】
后桥减震很硬,过减速带后排回馈比较大,过滤颠簸一般,起初车屁股看着很别扭跟前脸也不搭,现在看惯了也挺好看的性感的大屁股😍属于耐看型,空调按键区域我不是很喜欢密密麻麻的,开车途中我从来不去触碰容易分神,需要的话语音控制就好了,所以说嘛,有利有弊。
总结一下这款车家用是毋庸置疑的很不错,空间一家四口出去玩也不压抑,后备箱也大。另外我媳妇开车倒车没有雷达不敢倒,哈哈,去年我自己在某宝加装前后倒车雷达用了很不错,走线安装花了我一天时间装完。灵敏度很好,还加装了四门一键升降很方便,没有的配置后期自己动手加很有意义。不懂车的最好去店里安装以免造成不必要的麻烦。
【提车价格】
当时裸车85000汽贸城提的便宜不少,4S店贵三千多。但我还是觉得有点贵裸车79000~81000我觉得比较合理
用户5697156802220:这车后排异响不………
平民购车困难户:我最低开过3.8, 现在平均油耗5个左右
与 我 何 干╰:老年代步车,高速上同级别任何1.6L都能甩几条街
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版
4.07分“优秀”哈哈哈哈实际上差两个月就满两年了,也跑了两万五公里左右了,然后贷款也快还完了,但时间也差不离啦。
在我买这辆车之前很多人说,不要买国产,保值率低,而且容易坏,后期很麻烦,尤其我表哥是修车的,说一定不要买。
但我太穷,买不起太贵的,选择面不是很多,实际上当初我去买科莱威的,但是家里没看上,而且我着急用车,隔壁就是启辰,看了一眼,决定就D60了,第一天就定下了,第二天就提车了。
买回来我也很担心,但实际用起来没啥问题,作为代步的日常车,我没啥要求,只需要胎压监测,自动驻停A(就是上坡不滑溜,不知道怎么说),然后还要能有个收音机可以偶尔听点电台和新闻基本也就可以了。这些基本都满足我了,动力也可以,也没那么费油(日常7以下),日常使用非常ok。
车内空间没那么大,但后备箱还是挺能装的,出去露营装备满满的都可以,而且在装满的情况下还带了四人爬山路过,我是非常满意的。
缺点肯定有的,隔音差,避震差,发动机声音大,开冷空调后车的动力会减弱,但我都能接受,而且不影响我使用,至今也没有因为车辆根本问题维修过,就这个月换了个雨刷。
关于价格,我当时迷迷糊糊的,家里人帮我谈的,大概落地93800这样(包括保险+贷款),贷款无息,每月还2325元,共24个月,椅套还有脚垫啥都是送的,贴膜也是送的哈哈哈。
将近两年跑了2.5万公里,日常一直在使用,普通代步肯定是够够了,用个三五年没啥问题,也是给大家一个借鉴。
灿烂芒果Gan:五年7万公里零故障路过,但这个车新车的时候,前悬挂就很松散,特别是过碎石路面狂狼狂狼的。对比同价位的逸动plus就输的很彻底,就是这方面差点,其他的还行,质量是过关的
用户61312177:有几个通病,发动机异响,空调进风口会进树叶子,动力太差,
清欢37182:我已经三年了 六万六公里,目前没出过啥问题
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
4.14分“优秀”前年8月考虑换车,因为预算有限,考虑10万左右的车型,一开始考虑大众桑塔纳,宝来,朗逸,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,还有东南DX3....在懂车帝看了好多,都没有考虑过启辰这个品牌。
正好我老家一个认识的在汽贸上班,就去了他的店里,看看车,说考虑看这几款车,没过几天就打电话跟我说店里提了一辆桑塔纳,让我过去看看。刚到店,就看见D60,当时我就被它的外表吸引了,当时决定买它,交了定金,订下2021款智领版。
一开始开还是有些不适应,一个车一个开法,都说D60是换壳轩逸,我身边有朋友就买了轩逸,我也开过,但是两款车驾驶感受有点不同,轩逸怠速低,起步需要轻踩油门踩走,而D60不同,不需踩油门就走了,一开始开特别不适应,总是喜欢起步的时候踩油门。
再说说D60的优缺点吧:
首先优点
1,外观,外观,外观,重要的事说三遍,我真的是被他颜值吸引的。
2,空间大,价格便宜,配置高,内饰比较时尚。
3,方向盘很轻,不像轩逸重重的。
4,油耗,对比一下朋友的速腾,雅阁,英朗,感觉还是省油的,我基本上城里开在7个多一点,郊区最省到过5.4,总体来说维持在6.6个吧,我已经很满意了。
5,车漆,钣金反正比轩逸强,嘿嘿
缺点:
1,动力,从120到140真的没有轩逸有劲,同样都是1.6L+CVT。
2,座椅不是很舒服,还是没法跟轩逸比,哈哈哈。
3,后排座椅角度太直了。
4,还是有小小毛病,也许是我开车比较狠,右后减震漏油,然后去4S换了一个。
总体来说,很满意,因为它的外观真的很漂亮,目前三大件都没问题,如果只是家用代步的话,真的不错。
冷静选择文明观车:
留恋流水1:就是贵了点
用户1406852490666:落地多少
车外观前面跟侧面不错,特别大灯,跟鹰眼似的很犀利,但是这大灯的视野却很窄,并且缺少转向辅助灯,晚上光线不足时转弯要格外小心!中网下面的大嘴,应该加个网格堵下,要不里面的散热器上要经常清理!车尾的设计师应该是换人了吧,感觉不太搭调,两个尾灯之间是不是落下了什么?车的漆面很薄,路上溅起的沙砾就会打的掉漆!
内饰在这价位算不错的了!后排空调出风口下面少了个充电口!中控都是软的,储物格稍微少了点,扶手应该往前挪点!智联系统绝对是亮点!手机远程开启车门这功能方便!不管车在哪你都能用手机控制,有时出门不开车快递啥的都可以让放在里面。还有寻车,有时停车场大了找车不好找,看看位置开开大灯跟喇叭,分分钟搞定!
车的动力能够满足日常用车需求,两千转以上起步会让你体会到绝尘而去的感受!可一百六以上提取速会很慢!cvt变箱提速很顺滑,但五摄氏度以下会有低温保护,零度以下得行驶大约一公里才能解除不超过三十迈的体验!这车发变是日产的,估计应该是上一代的,新款的应该不会给它配,即使是上代的可靠性跟经济性也是不错的,油耗表显六个,实测不到七个!市区上下班,偶尔跑个远门,这油耗还是不错的!
空间很大,跟B级别车有得一拼,但后排座椅不能放倒就不太友好了,超过五十五公分后箱就别指望了,有时看着很小的东西你却干瞪眼,就想爆句大有个屁用!😂
车开了快三年了,三万多公里了,评价是这车在这价位里不错。与轩逸比虽然发变一样,但因为换标这车保值率不行,要是在意性价比并且不打算换车可以考虑!
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
4.36分“优秀”外观方面是新车变化最为明显的,应用上全新家族化设计,前脸硕大的六边形进气格栅成了全车的视觉重心,看着相当的大气时尚,而它也有一个非常洋气的名字“V-Galaxy”星空格栅。凑近观看,“V-Galaxy”星空格栅内部也是相当精致,由若干个V型三角块组合而成,并且中间部分还特意使用了亮银镀铬装饰,并呈“V”型扩散状,辨识度十足。来到车尾,多线条与多形面互相交织塑造出较强的立体感,点睛之笔为贯穿式的LED尾灯,并将品牌的英文名字融为其中,起到延伸车尾的视觉宽度之功效,而且夜晚点亮时也能进一步提升辨识度。整体来看,换新装之后的D60 PLUS虽然算不上是夜空中最亮的那颗星,但是时尚与稳重兼备的造型风格,应该能俘虏不少十万级家用消费者的芳心。
进入到车内,D60 PLUS也摒弃了以往繁复,甚至是略显油腻的中控设计风格,改为以中控大屏作为主导,再配合清爽的线条,贯穿式的空调出风口、简化后的实体按键,一目了然的设计,看着就有种莫名的轻松感。中控区域已经看不见实体按键的身影,大部分的功能都并入到大屏里面,比如此前的空调按键。
在乘坐舒适性上,可以说是D60 PLUS的重头戏,师承日产“大沙发”的Multi-Layer人体工学座椅,充分考虑人体乘坐时各个部位躯干的受力情况,宽大厚实的护翼又能将乘员紧紧包裹其中,哪怕是长时间乘坐也不会觉得疲劳。如果你没坐过D60 PLUS的Multi-Layer人体工学座椅,就很难明白为什么会有人在停好车后,还不愿从座椅中抽身回家。乘坐感受光用文字表达实在太过片面,如果有机会一定要亲身坐一次轩逸或者是D60 PLUS,那时候你们就能和教授感同身受。
D60 PLUS的乘坐优点还不止于舒适性,其内部空间也是十分宽裕,因为原本D60车型的三围和轴距就都属于同级领先水准,而加大之后,长宽高变成了4761/1803/1487毫米,而轴距则达到了2701毫米。
动力方面,先来说说常规的动力总成以及底盘结构,打开引擎盖Nissan的英文字母赫然在列,说明D60 PLUS用的还是熟悉的日产,代号为HR16的发动机,拥有DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。
实际体验,结论先行。驾驶感受和轩逸相比不能说一模一样,可以说是如出一辙,无论是油门的调校、变速箱的换挡逻辑、底盘的滤震能力以及循迹性,都是浓浓的“轩逸味”。简单来说,就是驾驶乐趣不能强求,平平淡淡的家用才是真,要抱着出游的轻松心态。
介乎于灵敏与窜之间的初段油门调校,是日产,乃至很多日系车型常用的油门调校手法。因为家用车大多数时间都是游走在市区路段,由静止起步提速到60km/h的时速够不够快就成了关键,所以很多日系车选择对症下药,将油门初段调得尽可能灵敏,增强车辆在城市路段的初段提速力。
轻轻点一下油门,车辆就能快速往前移动,这也算是人车同步的其中一种表现方式,而且在CVT无级变速箱的梳理下,动力输出也是平滑顺畅,没有突兀的毛躁感。此外,巡航阶段会将转速尽量维持在2000-3000转的区间,确保车辆的燃油经济性。不过如果是刚接触D60 PLUS的小伙伴,可能就会被初段迅捷的动力响应迷惑,误以为D60 PLUS就是偏向热血激情的性能车。
打消疑惑的方法倒也简单,只需要在高速路段深踩油门,更准确点讲是在80km/h的时速之上,再次踩油门提速。就能体会到什么叫做光吼不走。80km/h的时速对于D60 PLUS是一个速度值的临界点,在这个时速以下,动力基本能做到随踩随有,但是在这个时速以上,想要再踩油门加速,就显得有点吃力了。
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版
3.43分“良好”空间:启辰D60 PLUS这款车的空间表现还是比较充裕的,我180cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部空间还能剩余1拳的空间,保持前排不变再坐到后排座椅,头部空间还剩余4指的空间,腿部还剩余2拳的空间。后备厢空间也不错,容积有525L,布局也比较规整。不过后排座椅依旧不支持放倒,比较可惜。
动力:这款车搭载代号HR16的1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器。这台发动机和东风日产蓝鸟车型上的是同一款,这套动力系统在实际体验中,它初段的油门调校比较灵敏,起步时的动力还是比较轻快的,车速在40-80km/时之间时,提速超车最为顺畅。不过跑高速时的后段再加速能力有些偏弱。整体的动力表现还是以平顺、舒适性为主,比较适合日常家用。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、刹车前段偏软,需要踩下去三分之一后,制动效果才会明显一些,需要适应。
2、隔音方面还需提升,跑高速时的胎噪和风噪声音还是比较明显的,急加速时,发动机的噪音也比较明显。
3、后排座椅中间位置没有配备头枕,且坐姿也有些偏高,长时间乘坐会比较累。
购车费用:这款车的指导价为8.88万,目前还没有优惠。另外购置税约7800元,保险花费大概需要4500元,上牌费200元,全部落地大概需要花费101300元。
勇者桂平1Z:525L你是坑比啊
头条用户:反正主驾驶位顶到头了 后悔了
那时光:名爵5不香吗