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    启辰D60值得买吗_启辰D60空间怎么样

    ·启辰D60

    什么是懂车分

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    3.34
    “良好”
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    共114人评价
    8万-12万轿车总榜No.60
    低于89%的同价位车系
    经销商报价
    6.66-9.98万
    厂商指导价
    8.88-9.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.34
    • 3.53
    • 外观
    • 3.49
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.25
    • 3.48
    • 配置
    • 3.18
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.38
    • 3.45
    • 操控
    • 3.22
    • 3.46
    • 动力
    • 3.13
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦PLUS EV3.61外观4.09
    • 逸动3.49外观3.83
    • 启辰D603.34空间3.71

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75

    启辰D60·全部评分

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    3.5良好

    我从平民买车眼观来请假这一台车,我买车目的家用。 外观方面:整车看起来比较大气,除了车头我不满意,太高了,什么设计语言,只能说设计师 审美观有点问题,车头太高了,大中网,V型元素,通通都是虚的,等坐上驾驶位,不调到最高,是看不到发动机盖,有种坐“假跑车”感觉,一句话总结SUV的脸,轿车的车身,侧面腰线很长,前车门已经比较长了,我旁边停的是雅阁,看起来比雅阁长,总体看起来还不错,最后屁股,你看到雅阁,思域屁股是什么感觉,就是啥感觉,挺有美感的。 空间:家用车,一般优先看空间,不管座椅,还有空间,特点大,舒适,预留空间很足,后备箱,比较大婴儿车放上去还有多余的空间,当然,发动机舱多余空间也很足,估计方便自己维修吧,毕竟这车结构简单,门的储物空间,不咋滴,顶多放一瓶水外加一叠纸的感觉,储物箱,没有阻尼感,空间还可以吧,能放几包纸巾➕两三瓶水,头顶还有眼镜盒,没怎么用过。扶手箱空间感觉小,三罐红牛左右,不咋滴,其余空间利用不值一提,比如点烟器,放一台手机也不好,塑料感太强了,设计师估计也是个傻帽,一有震动就会响。 内饰:从坐上车的感觉,内饰不Low,当然也不够时尚,如果木纹改成银色,会好看很多,木纹给人感觉,这车不能时尚感,只能中规中矩,接下来说说比较实用的功能,多功能方向盘,定速巡航,比较实用,不智能,只是很简单的一个指令而已,语音功能,脑残吧,简单指令会做,音量键,包括按键,一股廉价感,看起来高大上,提醒一下油耗也是在多功能方向盘看的,自动驻车功能,比较实用,个人感觉使用这个功能,发动机有点“不愿意”,怠速不稳,600-700之间跳动,方向盘细微抖动,出现次数不多,多功能也就这样,车机,除了主题,和几百块的安卓机没啥区别,车机这两个字,也就是车上机器的意思,智能就谈不上其他不多说了,网上都有。 动力:满足日常所需,说这个大家基本上都懂了,开过电动自行车了吧,低速基本上那感觉,高速,80以内加速还是你们接受范围,80以上是蜗牛能接受的范围,140以上,你就别想了,梦里才有,发动机转速一般维持比较低,比如80时速1200转,1000时速1400转,120时速1600转,平路上开的,遇到一些爬坡和低坡会有相应的变动,就算你一下子油门踩到底,动力都在梦里有的,所以开着车,压根没信心超车,推背感嘛,除非你后面有个人踹你几脚,不然别想了。毕竟CVT,心中有个梗,以前毕竟开AT的,所以驾驶习惯有点不适应。 隔音:作为家用车,必须考虑隔音问题,开飞度的时候明显感觉,这么吵的车,开着音乐,还不如骑着电动车开着蓝牙音箱,这台车隔音一般般,比飞度三代好,比福睿斯差,同价位来说隔音永远都是日本车的通病,80以内,噪音还算是能接受的,开音乐情况下,80以上,风噪,胎噪,外加人的烦躁就随之而来了,可能我之前开美系车,所以对隔音这一块比较敏感,毕竟威兰达的隔音,也感觉不咋地,这就是我个人感受。 油耗:目前8.5,住在郊区,偶尔跑跑塞车,高速那样,油箱显示还可以跑287公里,已经跑了302公里,以后还会降,这个没啥好说的,不会像那种参加比赛神人一样,不开空调跑60,那是傻❌才做的事,开车不是活受罪,个人看法,不喜勿喷。 底盘:底盘给人的感觉,不够美系车扎实,操控也不咋地,方向盘回正能力只能说倒退几十年,高速拉四个人,100以内感觉车身稳,100以上,有细微晃动,底盘过滤一般般吧,比福睿斯差多了,那种嘭嘭嘭感觉,还是挺明显的,细微的就不会有感觉,减速带还是没有的,也就突然有个小坑,底盘就开始蹦迪了。 小毛病:目前发现小毛病,中控台,大腿一顶,松动;仪表台,长期上高速,烫伤要死,那天和朋友的车跑1200公里,他也买了这一台,油耗目前5.4,在家跑了三四百公里低速,现在5.8;车窗门饰板,关车门会动,支撑杆,放了半个月,螺丝生锈;后轮,居然没有内衬,原来d60也没有,搞不懂设计师怎么想的;前轮,没有隔音棉,难怪胎噪能听出来,发动机舱防火墙位置,居然没有隔音棉和隔热棉,奇葩中配的车都没有;车头镀铬装饰条,松,敲一下,啪啪啪响;过比较差沥青路,方向盘能感受到震动感,用电动方向机原因,比较直观;发动机,一起动有一两次呼呼声,后面没有了。 选这个车原因:我之前开福睿斯,五年了,12万公里,不想开,以后还要修,就以旧换新,美系车还是可以的,要是把燃油经济性和维修保养费用没那么贵的话,挺ok,百年福特啊,败在于此,还有变速箱问题,除了08款福克斯还有08款嘉年华,变速箱我是信得过,其他信不过,比如,新福克斯变速箱漏油。预算没多少,十万左右,主要想买一台省油的车,当然,还需要考证,看过雷凌,卡罗拉,大众宝来,经典轩逸,马自达,荣威,吉利,比亚迪,想想,还是买十万左右的车,别和我谈保值,除非你一两年或者两三年卖车,空间需要大,毕竟福睿斯乘坐空间太小了,除了后尾箱,看上是轩逸三大件。

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 0
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    2021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 32021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 3
    2021-08-16

    用户7047715893319这车油耗怎么样啊?

    无言乜浪漫006我家15年买的启辰R50到现在除了换了四条轮胎,别的什么都没动过,的确很不错, 但120时速1600转?这有点,,,毕竟是三菱的发动机,不是三菱的不好,而是三菱已经很久没换代了,看看欧蓝德就知道,所以你这1600转着实让人吃惊,对了,启辰似乎已经从日产里独立了,

    柒q式120时速1600转?比2.0天籁还好呢!

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

    3.86良好

    车头比较低趴,搭配上犀利有神的鹰眼式大灯,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台以驾驶者为中心,各种功能操作起来都很顺手,车门位置和座椅上有着红色装饰,让内饰氛围活跃起来,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,但是新车的气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不是很精细。 前排空间还不错,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,空间表现能够让人满意,不会有拥挤和压抑感。 动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡平顺,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时候动力确实偏弱一点,后段加速也缺少一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但快速过弯和并线时侧倾比较明显,遇到大点的坑洼道路,车身弹跳和晃动比较多,车速超过100之后,胎噪和风噪很容易传进车内,比较烦人。 启辰D60虽有不足,但它的技术来自日产汽车,质控比较稳定,作为家用还是值得考虑的,只是品牌溢价能力有待提升,外观也已经让人产生审美疲劳了。

    2021-01-16

    致青春51869车尾像本田凌派,我觉得改成凯迪拉克车尾更喜欢

    用户8964200604473本人觉得对于家庭用车来说很好。。经济,实用,省油。。

    铱铱阿不错

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

    3.43良好

    空间:启辰D60这款车的轴距为2700mm,整体的空间表现还算可以,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩余4指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余4指的距离,腿部空间还剩余2拳的距离。525L的后备厢空间也比较充裕,不过后排座椅不支持放倒,空间拓展能力有些一般。 动力:这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率126马力,峰值扭矩168N.m。这套来自日产的动力组合还是比较成熟,在实际驾驶体验中,这款车的动力表现也是以平顺性为主的,整体的动力输出比较线性,没有特别激情的加速体验。跑高速时,车速超过100km/时后,再想提速超车就会有些力不从心了。不过油耗表现是比较经济的,市区百公里综合油耗在6.5L左右,还是不错。对于日常家用代步来说还是比较合适的。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、隔音比较一般,跑高速时,车速超过80km/时后,车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。 2、在经过减速带或坑洼路段时,后悬架弹跳比较明显,后排乘客颠簸的比较大。 3、后排地板中间凸起比较高,比较影响中间位置的乘坐舒适度。 购车费用:这款车的指导价为8.58万,目前可以优惠8000元,裸车价为7.78万。再加上购置税约6800元,保险费用大概4000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费88800元。

    2021-03-12

    不是真爱不如不爱真实体验过减速带和面包车差不多,太硬子

    点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4优秀

    谈不上最好,但很实用,现在家里面两台车都是比较便宜的车子,上一年买了台炫界,今年再增购一台 d60,奔着省油和价格便宜去的。 动力算不上很强劲,但很平顺,有电车的加速质感但没电车的提速,加速就像脚底抹了油一样慢慢提速。 空间大,实用感觉轿车坐着比我家的suv要好多了,沙发很软,不愧是日产干儿子。 【最不满意】 车机暴晒后会卡顿然后接着花屏,不知道是不是车子本身质量问题,自己也有错没有好好保管车辆,反正这点大家要注意了⚠️

    2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 02023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 0
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    2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 22023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 2
    2023-08-24

    六十滴6017寸就是比悦领版的16寸好看。

    点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

    4优秀

    D60空间大,后排腿部空间宽敞,适合家用,不适合有动力需求的年轻人。起步0-40反应一般,有些许推背感。试过几次地板油,一个字“弱”。安全配置充足,多媒体配置中规中矩,白开水那样,中控反应迟钝,内饰平平无奇。还算省油吧200块能跑500多公里的高速和国道(极限可能600吧)。缺点是风噪,胎噪大,10万不到的车是这样啦。买车图它省心省事,可靠稳定,安全耐用,总体还算不错。

    2023款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 图 02023款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 图 0
    2023-11-03

    专业做牛的木木先生空间好

    灿烂孔雀lDs空间不错的

    凤集兰屋祼 车8.8买这个

    点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4.1优秀

    空间不错,加速一档齿轮传动,动力强不怕打滑了,自动驻车好用。购车二月跑了近三千公里刚开始油耗很高超过8个,现在高速基本在5,城市道路6个左右,油耗表现可圈可点。目前除了铁皮较薄没其他毛病。

    2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 02023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 0
    2023-11-08

    野狼257244022这是丰田凯美瑞吗

    空灵215日产没有齿轮传动的CVT

    六十滴60有齿轮传动? JF020E变速箱没有吧

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    3.57良好

    用车一年了,感觉还行吧,家庭用工作代步。 刚开始开了四个月左右那个电池就不行了,有问题了,4S重新换了个电池。 现在开了1万多km,油耗的话没有想到说的那么省油中规中矩吧。 比较满意的,就是空间比较大一些还不错。 前段时间8月份大热天有时发现那个空调的风扇有点问题,发生两次异响,但是后面开了一段时间又没事了,本想是开到4s去检查一下的。 价格的话,如果按照指导价的话,还是虚高的比较多,所以如果要买的话,还是可以把价格杀低一点。 启辰的做工整体一般般吧,有些细节还是要有待提高。 最近发现的一个问题,之前一直没有留意,就是那个中控屏幕那几个触屏按钮,到晚上的话是根本看不到的,需要打开灯才能见得到。 这些细节问题希望启辰能够改进过来,既然要把所有的按钮都汇总到一个触摸屏里面去,那就要考虑它的实用性和方便性。

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 0
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    2022-10-11

    这是我老婆的QQ头像我的车五千多公里,下面一排触摸健突然不亮了,

    用户6051265248326下面这一排灯,好像经常点烟器充电很容易坏,我的都坏了去4s店换了一个新屏幕

    谈懂车屏幕着灯不着吗?我记得我的着灯啊!还有方向盘那个定速巡航那个按键有问题,脱了,不影响使用,我车去年11月份提,11月份产,目前电池什么的还可以!轮胎气也没打过,快一年了

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    4.6优秀

    买车三个月了,写一下总结吧,(开过用过才有资格来评价)以下内容是我的购车经历和用车体验,第一辆车,不喜勿喷 购车经历 之前做房地产后来转行了,因为要跑业务用车频繁,去年刚装修好房子,手头不宽裕,考虑10万以下车型,看了吉利、大众、传祺,别克,都挺不错但是配置都没启辰高, 这个价格大众只能买个收音机 ,这车配置这个价位真的吊打一切(不接受反驳)最后还是确定这车 启辰这车很早都有听过,但是很冷门销量不行,(这么长时间路上就遇见过两次)第一辆车本来手头都不宽裕能买到喜欢的知足了省油、便宜家用就行 购买价格 基本上都是在懂车帝上面看的数据,跟实车一样 到了店里直接谈价格(不多bb),第一家报价8.2w好像是,后来地图上搜了第二家直接说不到8w,第三家直接给7.7w(很远,在其他城市) 后来拉扯了几波价格,本来也是做销售这点本事还是有的 最后价格7.3w裸车还有ZF给的购车消费卷3k,感觉可以就定,还是现车 本来想要个行车记录仪,销售说没有这个价格啥也没办法送了…… 到最后付钱的时候我又找他掰扯,他没办法多给了我几个新年大礼包,一个茶吧机,什么随手礼(都不值钱),行车记录仪自己买吧 后来就买了一个行车记录仪和钥匙皮肤,脚垫也是送的,其他都没花过钱 用车体验 这车起步很肉,不要谈什么速度(这个价位,来搞笑呢),重踩换挡顿挫感很强,平时开车要看司机技术了, 其他的噪音还行、空间挺大、车机系统没卡顿过,座椅舒适度,都还挺不错,暂时没有想吐槽的, 油耗 确实很低,4.多,我现在跑到剩余可行驶50左右去加油,加满不到300块钱两箱油能跑1500公里多,现在车子才3个月跑了6千公里了二保都做了 外观 车头车尾设计确实不错,就是腰线不喜欢,后高前低,不是一条线,美中不足 车尾字母全扣掉,喜欢干净的屁股 尾灯确实不错,可惜厂家没有做贯穿式需要自己改,下面有领航灯也是得自己改,跑高速也比较多还装还是有必要的 第一辆车以后这小车陪我遮风挡雨 最后说两句,文章中写的不好的,有疑问的评论区留言,车是好车

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    2023-04-19

    国家和谐部部长省油是真,你说四个油就太夸张了,六七个还是有的,不可能天天跑快速路,动力和配置外观内饰真的啦,这个车应该会比长安逸动好点,但是外观内饰配置劝退很多人,十多万公里等着修变速箱吧,日间行车灯变成独眼龙也是通病

    头条用户启辰的配置在同价位里是真的低,动力也一般

    你喜欢就好mm我两年的车目两万八千公里了,零问题,高速两箱油一千五百公里正常数,开过的都知道

    点评车型: 2018款启辰D60 1.6L CVT智联精英版

    4.83优秀

    【油耗】 油耗很低夏天开空调7.6左右,冬天我开过4.1是不是很低啊,这也和个人开车习惯有关,我不喜欢暴力驾驶。 【维修成本】 目前没有维修过,基本没有毛病,就首保去了4S店。后来我都是自己换的机油(嘉实多极护0-20)230块三滤送的都认识。本身我就是一名修车的,对于车辆检修和保养多少懂些。 【乘坐体验】 座椅包裹不错,上高速开长途不会觉得太累,平时开很平顺毕竟是无级变速的。 【最满意】 当时就看中前脸这一块鹰眼式大灯很有冲击感,车身和腰线很修长。后排空间很宽裕,再有就是三大件比较满意省心省油。 【最不满意】 后桥减震很硬,过减速带后排回馈比较大,过滤颠簸一般,起初车屁股看着很别扭跟前脸也不搭,现在看惯了也挺好看的性感的大屁股😍属于耐看型,空调按键区域我不是很喜欢密密麻麻的,开车途中我从来不去触碰容易分神,需要的话语音控制就好了,所以说嘛,有利有弊。 总结一下这款车家用是毋庸置疑的很不错,空间一家四口出去玩也不压抑,后备箱也大。另外我媳妇开车倒车没有雷达不敢倒,哈哈,去年我自己在某宝加装前后倒车雷达用了很不错,走线安装花了我一天时间装完。灵敏度很好,还加装了四门一键升降很方便,没有的配置后期自己动手加很有意义。不懂车的最好去店里安装以免造成不必要的麻烦。 【提车价格】 当时裸车85000汽贸城提的便宜不少,4S店贵三千多。但我还是觉得有点贵裸车79000~81000我觉得比较合理

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    2021-08-14

    用户5697156802220这车后排异响不………

    平民购车困难户我最低开过3.8, 现在平均油耗5个左右

    与 我 何 干╰老年代步车,高速上同级别任何1.6L都能甩几条街

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

    4.07优秀

    哈哈哈哈实际上差两个月就满两年了,也跑了两万五公里左右了,然后贷款也快还完了,但时间也差不离啦。 在我买这辆车之前很多人说,不要买国产,保值率低,而且容易坏,后期很麻烦,尤其我表哥是修车的,说一定不要买。 但我太穷,买不起太贵的,选择面不是很多,实际上当初我去买科莱威的,但是家里没看上,而且我着急用车,隔壁就是启辰,看了一眼,决定就D60了,第一天就定下了,第二天就提车了。 买回来我也很担心,但实际用起来没啥问题,作为代步的日常车,我没啥要求,只需要胎压监测,自动驻停A(就是上坡不滑溜,不知道怎么说),然后还要能有个收音机可以偶尔听点电台和新闻基本也就可以了。这些基本都满足我了,动力也可以,也没那么费油(日常7以下),日常使用非常ok。 车内空间没那么大,但后备箱还是挺能装的,出去露营装备满满的都可以,而且在装满的情况下还带了四人爬山路过,我是非常满意的。 缺点肯定有的,隔音差,避震差,发动机声音大,开冷空调后车的动力会减弱,但我都能接受,而且不影响我使用,至今也没有因为车辆根本问题维修过,就这个月换了个雨刷。 关于价格,我当时迷迷糊糊的,家里人帮我谈的,大概落地93800这样(包括保险+贷款),贷款无息,每月还2325元,共24个月,椅套还有脚垫啥都是送的,贴膜也是送的哈哈哈。 将近两年跑了2.5万公里,日常一直在使用,普通代步肯定是够够了,用个三五年没啥问题,也是给大家一个借鉴。

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 图 0
    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 图 12021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 图 1
    2023-03-25

    灿烂芒果Gan五年7万公里零故障路过,但这个车新车的时候,前悬挂就很松散,特别是过碎石路面狂狼狂狼的。对比同价位的逸动plus就输的很彻底,就是这方面差点,其他的还行,质量是过关的

    用户61312177有几个通病,发动机异响,空调进风口会进树叶子,动力太差,

    清欢37182我已经三年了 六万六公里,目前没出过啥问题

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4.14优秀

    前年8月考虑换车,因为预算有限,考虑10万左右的车型,一开始考虑大众桑塔纳,宝来,朗逸,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,还有东南DX3....在懂车帝看了好多,都没有考虑过启辰这个品牌。 正好我老家一个认识的在汽贸上班,就去了他的店里,看看车,说考虑看这几款车,没过几天就打电话跟我说店里提了一辆桑塔纳,让我过去看看。刚到店,就看见D60,当时我就被它的外表吸引了,当时决定买它,交了定金,订下2021款智领版。 一开始开还是有些不适应,一个车一个开法,都说D60是换壳轩逸,我身边有朋友就买了轩逸,我也开过,但是两款车驾驶感受有点不同,轩逸怠速低,起步需要轻踩油门踩走,而D60不同,不需踩油门就走了,一开始开特别不适应,总是喜欢起步的时候踩油门。 再说说D60的优缺点吧: 首先优点 1,外观,外观,外观,重要的事说三遍,我真的是被他颜值吸引的。 2,空间大,价格便宜,配置高,内饰比较时尚。 3,方向盘很轻,不像轩逸重重的。 4,油耗,对比一下朋友的速腾,雅阁,英朗,感觉还是省油的,我基本上城里开在7个多一点,郊区最省到过5.4,总体来说维持在6.6个吧,我已经很满意了。 5,车漆,钣金反正比轩逸强,嘿嘿 缺点: 1,动力,从120到140真的没有轩逸有劲,同样都是1.6L+CVT。 2,座椅不是很舒服,还是没法跟轩逸比,哈哈哈。 3,后排座椅角度太直了。 4,还是有小小毛病,也许是我开车比较狠,右后减震漏油,然后去4S换了一个。 总体来说,很满意,因为它的外观真的很漂亮,目前三大件都没问题,如果只是家用代步的话,真的不错。

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 0
    2023-03-24

    冷静选择文明观车

    留恋流水1就是贵了点

    用户1406852490666落地多少

    点评车型: 2018款启辰D60 1.6L CVT智联精英版

    4.07优秀

    车外观前面跟侧面不错,特别大灯,跟鹰眼似的很犀利,但是这大灯的视野却很窄,并且缺少转向辅助灯,晚上光线不足时转弯要格外小心!中网下面的大嘴,应该加个网格堵下,要不里面的散热器上要经常清理!车尾的设计师应该是换人了吧,感觉不太搭调,两个尾灯之间是不是落下了什么?车的漆面很薄,路上溅起的沙砾就会打的掉漆! 内饰在这价位算不错的了!后排空调出风口下面少了个充电口!中控都是软的,储物格稍微少了点,扶手应该往前挪点!智联系统绝对是亮点!手机远程开启车门这功能方便!不管车在哪你都能用手机控制,有时出门不开车快递啥的都可以让放在里面。还有寻车,有时停车场大了找车不好找,看看位置开开大灯跟喇叭,分分钟搞定! 车的动力能够满足日常用车需求,两千转以上起步会让你体会到绝尘而去的感受!可一百六以上提取速会很慢!cvt变箱提速很顺滑,但五摄氏度以下会有低温保护,零度以下得行驶大约一公里才能解除不超过三十迈的体验!这车发变是日产的,估计应该是上一代的,新款的应该不会给它配,即使是上代的可靠性跟经济性也是不错的,油耗表显六个,实测不到七个!市区上下班,偶尔跑个远门,这油耗还是不错的! 空间很大,跟B级别车有得一拼,但后排座椅不能放倒就不太友好了,超过五十五公分后箱就别指望了,有时看着很小的东西你却干瞪眼,就想爆句大有个屁用!😂 车开了快三年了,三万多公里了,评价是这车在这价位里不错。与轩逸比虽然发变一样,但因为换标这车保值率不行,要是在意性价比并且不打算换车可以考虑!

    2021-03-02

    高山6369手机智能开门怎么弄啊?兄弟

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4.36优秀

    外观方面是新车变化最为明显的,应用上全新家族化设计,前脸硕大的六边形进气格栅成了全车的视觉重心,看着相当的大气时尚,而它也有一个非常洋气的名字“V-Galaxy”星空格栅。凑近观看,“V-Galaxy”星空格栅内部也是相当精致,由若干个V型三角块组合而成,并且中间部分还特意使用了亮银镀铬装饰,并呈“V”型扩散状,辨识度十足。来到车尾,多线条与多形面互相交织塑造出较强的立体感,点睛之笔为贯穿式的LED尾灯,并将品牌的英文名字融为其中,起到延伸车尾的视觉宽度之功效,而且夜晚点亮时也能进一步提升辨识度。整体来看,换新装之后的D60 PLUS虽然算不上是夜空中最亮的那颗星,但是时尚与稳重兼备的造型风格,应该能俘虏不少十万级家用消费者的芳心。 进入到车内,D60 PLUS也摒弃了以往繁复,甚至是略显油腻的中控设计风格,改为以中控大屏作为主导,再配合清爽的线条,贯穿式的空调出风口、简化后的实体按键,一目了然的设计,看着就有种莫名的轻松感。中控区域已经看不见实体按键的身影,大部分的功能都并入到大屏里面,比如此前的空调按键。 在乘坐舒适性上,可以说是D60 PLUS的重头戏,师承日产“大沙发”的Multi-Layer人体工学座椅,充分考虑人体乘坐时各个部位躯干的受力情况,宽大厚实的护翼又能将乘员紧紧包裹其中,哪怕是长时间乘坐也不会觉得疲劳。如果你没坐过D60 PLUS的Multi-Layer人体工学座椅,就很难明白为什么会有人在停好车后,还不愿从座椅中抽身回家。乘坐感受光用文字表达实在太过片面,如果有机会一定要亲身坐一次轩逸或者是D60 PLUS,那时候你们就能和教授感同身受。 D60 PLUS的乘坐优点还不止于舒适性,其内部空间也是十分宽裕,因为原本D60车型的三围和轴距就都属于同级领先水准,而加大之后,长宽高变成了4761/1803/1487毫米,而轴距则达到了2701毫米。 动力方面,先来说说常规的动力总成以及底盘结构,打开引擎盖Nissan的英文字母赫然在列,说明D60 PLUS用的还是熟悉的日产,代号为HR16的发动机,拥有DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。 实际体验,结论先行。驾驶感受和轩逸相比不能说一模一样,可以说是如出一辙,无论是油门的调校、变速箱的换挡逻辑、底盘的滤震能力以及循迹性,都是浓浓的“轩逸味”。简单来说,就是驾驶乐趣不能强求,平平淡淡的家用才是真,要抱着出游的轻松心态。 介乎于灵敏与窜之间的初段油门调校,是日产,乃至很多日系车型常用的油门调校手法。因为家用车大多数时间都是游走在市区路段,由静止起步提速到60km/h的时速够不够快就成了关键,所以很多日系车选择对症下药,将油门初段调得尽可能灵敏,增强车辆在城市路段的初段提速力。 轻轻点一下油门,车辆就能快速往前移动,这也算是人车同步的其中一种表现方式,而且在CVT无级变速箱的梳理下,动力输出也是平滑顺畅,没有突兀的毛躁感。此外,巡航阶段会将转速尽量维持在2000-3000转的区间,确保车辆的燃油经济性。不过如果是刚接触D60 PLUS的小伙伴,可能就会被初段迅捷的动力响应迷惑,误以为D60 PLUS就是偏向热血激情的性能车。 打消疑惑的方法倒也简单,只需要在高速路段深踩油门,更准确点讲是在80km/h的时速之上,再次踩油门提速。就能体会到什么叫做光吼不走。80km/h的时速对于D60 PLUS是一个速度值的临界点,在这个时速以下,动力基本能做到随踩随有,但是在这个时速以上,想要再踩油门加速,就显得有点吃力了。

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    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 72021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 7
    2021-03-12

    自在星球7H0[图片]

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

    3.43良好

    空间:启辰D60 PLUS这款车的空间表现还是比较充裕的,我180cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部空间还能剩余1拳的空间,保持前排不变再坐到后排座椅,头部空间还剩余4指的空间,腿部还剩余2拳的空间。后备厢空间也不错,容积有525L,布局也比较规整。不过后排座椅依旧不支持放倒,比较可惜。 动力:这款车搭载代号HR16的1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器。这台发动机和东风日产蓝鸟车型上的是同一款,这套动力系统在实际体验中,它初段的油门调校比较灵敏,起步时的动力还是比较轻快的,车速在40-80km/时之间时,提速超车最为顺畅。不过跑高速时的后段再加速能力有些偏弱。整体的动力表现还是以平顺、舒适性为主,比较适合日常家用。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、刹车前段偏软,需要踩下去三分之一后,制动效果才会明显一些,需要适应。 2、隔音方面还需提升,跑高速时的胎噪和风噪声音还是比较明显的,急加速时,发动机的噪音也比较明显。 3、后排座椅中间位置没有配备头枕,且坐姿也有些偏高,长时间乘坐会比较累。 购车费用:这款车的指导价为8.88万,目前还没有优惠。另外购置税约7800元,保险花费大概需要4500元,上牌费200元,全部落地大概需要花费101300元。

    2021-03-13

    勇者桂平1Z525L你是坑比啊

    头条用户反正主驾驶位顶到头了 后悔了

    那时光名爵5不香吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    4.93分“优秀”
    吉利几何A 2022款 Pro A430出行版吉利几何A 2022款 Pro A430出行版

    各位的哥的姐们好!我是咱们出租车行业的小白,因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解,因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的,对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的!在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型,但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车,相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动(首先本人不大,标准年轻帅小伙)但是也不止这一点吸引了我,还有几何Apro车漆是原厂车漆,原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻!他的各项配置方面也是深得人心,首先全车LED灯光这个优势太大了,相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长,点亮速度快,也是比较吸引人的! 这个车型的话也是纯电平台!底盘平整性是最好的!(小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂) 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈!后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的,内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的! 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来,果然雨夹雪弹不出来!哈哈!之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以,或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了!隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的,不明白的的哥的姐们也可以试一下,按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了! 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系!