空间:启辰D60这款车的轴距为2700mm,整体的空间表现还算可以,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩余4指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余4指的距离,腿部空间还剩余2拳的距离。525L的后备厢空间也比较充裕,不过后排座椅不支持放倒,空间拓展能力有些一般。
动力:这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率126马力,峰值扭矩168N.m。这套来自日产的动力组合还是比较成熟,在实际驾驶体验中,这款车的动力表现也是以平顺性为主的,整体的动力输出比较线性,没有特别激情的加速体验。跑高速时,车速超过100km/时后,再想提速超车就会有些力不从心了。不过油耗表现是比较经济的,市区百公里综合油耗在6.5L左右,还是不错。对于日常家用代步来说还是比较合适的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、隔音比较一般,跑高速时,车速超过80km/时后,车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。
2、在经过减速带或坑洼路段时,后悬架弹跳比较明显,后排乘客颠簸的比较大。
3、后排地板中间凸起比较高,比较影响中间位置的乘坐舒适度。
购车费用:这款车的指导价为8.58万,目前可以优惠8000元,裸车价为7.78万。再加上购置税约6800元,保险费用大概4000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费88800元。
不是真爱不如不爱:真实体验过减速带和面包车差不多,太硬子
点评车型:
2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版
3.5分“良好”启辰D60搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但是快速过弯和并线时侧倾偏大,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也欠缺一定的扎实厚重感,车速过了100之后,胎噪很容易传进车内。
前脸鹰眼式大灯犀利有神,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动气息,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
车内中控台布局简简单单,适量的镀铬让内饰氛围不会沉闷,各种功能操作起来都很容易上手,只是车厢内能够摸到很多硬质塑料,细节的做工有待提升,新车的气味也比较大。
前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。
启辰D60的技术来自日产汽车,质控比较稳定,开着省油省心,作为家用没问题,只是品牌溢价能力有待提升。
开吊车的保险员:他的底盘轻磕一下就废了,被石子弹一下也没了
用户3986080673631:做底盘装甲,是不是能隔绝一部分
用户21709517206:我都不知道磕了多少下了也没见废啊,一年半的车跑了65000公里还是杠杠滴
【外观】启辰D60采用最新的家族式设计语言,前脸采用细长的四边形中网设计,内嵌两排点阵式进气格栅,搭配“鹰眼式”前大灯,看起来非常犀利,辨识度很高。车身侧面呈俯冲式,采用双腰线设计,其中上腰线微微上扬且贯穿整个门把手至车尾,增添了不少运动感。车尾部分设计较为简洁,启辰的英文车标镶嵌在尾部,同时“鸭尾式”尾翼看起来非常洋气,也营造出非常强的视觉冲击感。比相对保守的捷达来说,启辰的外观设计更为时尚大气,符合年轻人的审美标准。
【转向】方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。驾驶起来给我的感觉是,既没有动力输出感,也没有平顺感,起步时油门稍显迟滞,多踩油门的话顿挫感又较为明显,而且中后段加速,1.6L自然吸气发动机基本上没有什么推背感。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求。
【购车费用】厂商指导价是8.58万,优惠8000元,裸车价是7.78万,购置税是6885元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9万元。
用户3823811237154:经济实惠性价比高,工薪阶层买车首选,主要大三件日产
这辆车是转店的时候无意中发现的,之前没有听说过启辰这个牌子,进店后,因为对接待销售服务感觉还可以接受,所以了解了一下车型,价格。然后通过深层次的了解,最后定了这台D60。
#不满意# 店里说的赠送全车贴膜,结果前挡风玻璃膜以成本太高为由,不给贴,多次与销售沟通,都没给贴膜。赠送其他的东西太少了,除了店内规定的护具,挡泥板,脚垫,没有其他了。
动力方面还是比较平顺的,起步其实并没有他人说的那么肉,朋友曾跟我说,没有肉车,只有肉人,舍得踩油门,正常行驶都不会太慢。
内饰是仿皮的,所以还是比较满意,就是储物空间在操控台那儿感觉少了点,手机只能放在杯架里。
配置方面还算可以的了,我买的是自动挡最低配,倒车影像,导航都有的。
刘洋6139:减配厉害
头条用户:日产就剩那个沙发了
D60一个月跑了两千多公里。
换车时预算就八九万看了宝来传奇,朗逸启航,长安逸动最后选择了D60
我最满意的就是空间和价格。
全款落地八万多,2700的轴距空间非常大。
实际用车油耗市区8个,综合油耗七个。
外观总体满意,车头低趴,前脸看起来挺运动,有战斗力,尾部不太好看。
也没有啥激烈驾驶,超控咱也不懂,就是代步,开着比之前的海马好多了。
最不满意的就是噪音大,高速噪音大,走烂路石子敲打地盘的声音非常清脆,地盘好像非常薄,不如我之前的海马m5隔音效果好。
还有就是变速箱异响,起步四十左右换钢带传动时候那个声音太难听,反正开朋友卡罗拉没有这声音,丰田cvt还是牛。
内饰总体还可以,前排座椅有一点小,后排很舒服,对得起这个价格。
仪表的电子显示转速,我不喜欢,没有指针看着舒服
总结,性价比高,空间大,油耗低,
和我一样不要求激情速度的可以入手,毕竟cvt不适合激烈驾驶
无聊透顶979:悦享版才86000全款
用户6021271546841:我市区7个油,高速4,5
🐨️:你是八万几落地的?我刚想买这款车
启辰D60他的三大件来说本身就与日产有着密不可分的关系,最简单来说,他的发动机就是日产的那款HR16的1.6L发动机,匹配的是CVT变速箱。所以对外宣传的时候,我们也常常可看到类似于这样的宣传:预算不高?又想要日产的三大件,那就看看XXX吧。当然了,虽说是日产的HR16发动机,但这款发动机技术还是较为落后的。
他的内饰来说,其实质感也不怎么样,基本上中控面板、门板、方向盘等摸上去还是显得硬邦邦的,触摸感确实是不佳的,而9英寸的中控屏更多的只是放歌而已,并没有什么可玩性。如此的内饰来说,还是较为廉价的。
对于启辰D60说白了,他主打的就是日产的三大件,以及低廉的价格,注重这方面的朋友可考虑。实际上,他的销量是不佳的。
启辰 2020款1. 6L XE CVT进享版
我本来也有关注这款车子,我被它的外观所吸引,所以我很长时间之内都有关注它,我也比较相信启辰的品质,也比较喜欢它的外观,所以说下这台车。分享的这款是2020款1. 6L XE CVT进享版。裸车价大概是7.7万,购置税6885,商业保险3974,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价大概9万左右。
最满意的地方:
1:外观还是很好看的,前脸中网设计的新颖别致,我比较喜欢前面的大灯,进气格栅那里,整体都还是比较喜欢的,轮毂的样式比较喜欢,铝合金的轮毂看着高档有质感。
2:空间真的没话说,2700mm的轴距。我178高,中等身材,坐驾驶室操作顺档,不会有约束感。视野比较宽阔。还有这个车的A柱视野比较宽,不像有些车的A柱太档视线了。
3:这个车子的动力是1.6升的自然吸气发动机,最大马力是126,用了一个CVT的无级变速箱,起步的时候也很快,开起来很平顺,日常起步超车什么的也都很流畅。
4:舒适性真的是特别好,包括他的方向,包括它的隔音,包括它的舒适性,座椅都是非常软的,走山路的时候也没有感觉很颠簸,但是整体的做工让人非常的开心。
5:实话实说,我这平时脚下油门也给的比较狠--点,但它的油耗表现一直都挺给力的,平时的话正常开车油耗就在7个左右,但是市区堵车情况也比较严重的情况下,平均油耗基本上也就在8个左右。
缺点如下:
1:隔音效果做的不是很好,主要还是发动机的噪音有些大,特别是车速过了80之后,跑高速会明显感觉得到,这一点需要行车时打开音乐降低影响。
2:座椅有点硬,后排座椅不能调节,在经过连续减速带的时候坐中间的人他的头部还有颈部就觉得有点不舒服。
3:内饰有异响,特别是走颠簸路段的时候,中控台异响严重。
4:我觉得他后备箱有点紧凑,不大,放孩子的手推车放在后备箱就盖不上车盖。
5:我认为这台变速箱和发动机之间的配合确实不是特别默契,主要表现就是行驶过程中的顿挫感会比较强一些。
总结下:
选择启辰D60这款车确实是冲着品牌价值观去的,安全性能和车子的硬件设施绝对是做到了最完美。其实在看车过程中,我还看上了日产轩逸,但是轩逸的价格有点贵,后来才了解到启辰和轩逸的用的发动机变速箱是同一款,那肯定买启辰了,价格这么便宜,性价比这么高就果断入手了。
七公子说车:是有点贵了
用户8523444652958:价格贵了点
点评车型:
2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版
买车是考虑很久才做出的一个决定,毕竟买台车不是千把块的事情,是8-9万的事,要多方面考虑,我买这个车是作为第二副业来挣钱的,遂宁的滴滴市场也比较多了,所以是第二副业,家人都觉得可以,带了朋友来也说可以,我对比了捷达的,那个车动力差了一点,还是要买个1.6的,还有就是加上看到用这个车的也多,应该用起来也还可以。
现在在说一下用了这个车最满意的地方吧,就是外观造型好看,星空点阵式前格栅,特别有辨识度,还有这个外形,俯仰皆宜,颜控的人绝对满意。还有就是空间大,尤其是后备箱,今天放了这么多东西就像空的似的,明天计划去改气,放个气罐,感觉影响都不大。
不满意的就是后悬挂有点硬,烂路跑起来有点颠簸,还有这个配置没有天窗,加6000买高一个配置的又不愿意,所以将就着用了。
这个车内饰还是好看,颜色耐脏,看起来还是比较低调奢华的那种,并且没有什么异味,做工也还算细致。
动力上,这个车提速的感觉还是可以,买车还不久,就短短的跑过一段高速路,感觉还是可以的。
操控上,多功能的方向盘用起来很方便,再加上这个9寸大屏幕,看起来和带天窗的一样,没得啥子区别。感觉就是6000买个天窗一样,这么说起来又节约了好多。
总之,一家人都还是比较满意的,我现在也用起来赚钱了,车上贴点广告也是收入,每天跑车也是收入,希望这一两年能早点回本,落下来的都是利润了😄
加油呀加油呀向前冲呀:八万多
九龍纹身@曾经,我以为:中控异响,特别是变速箱问题,d60变速箱真的差,声音大,挂挡挫顿感,油漆薄我没发现好,车内气味非常大,特别难闻!我家人只要上车,必须头晕!坚决换车
古玩我最爱:买价不贵,恭喜