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    启辰D60动力输出平顺值得买吗_启辰D60怎么样

    ·启辰D60

    什么是懂车分

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    3.34
    “良好”
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    共114人评价
    8万-12万轿车总榜No.62
    低于89%的同价位车系
    经销商报价
    6.66-9.98万
    厂商指导价
    8.88-9.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.34
    • 3.54
    • 外观
    • 3.49
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.25
    • 3.49
    • 配置
    • 3.18
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.38
    • 3.45
    • 操控
    • 3.22
    • 3.47
    • 动力
    • 3.13
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦PLUS EV3.61外观4.09
    • 逸动3.49外观3.83
    • 启辰D603.34空间3.71

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87

    启辰D60·全部评分

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

    3.86良好

    车头比较低趴,搭配上犀利有神的鹰眼式大灯,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台以驾驶者为中心,各种功能操作起来都很顺手,车门位置和座椅上有着红色装饰,让内饰氛围活跃起来,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,但是新车的气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不是很精细。 前排空间还不错,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,空间表现能够让人满意,不会有拥挤和压抑感。 动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡平顺,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时候动力确实偏弱一点,后段加速也缺少一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但快速过弯和并线时侧倾比较明显,遇到大点的坑洼道路,车身弹跳和晃动比较多,车速超过100之后,胎噪和风噪很容易传进车内,比较烦人。 启辰D60虽有不足,但它的技术来自日产汽车,质控比较稳定,作为家用还是值得考虑的,只是品牌溢价能力有待提升,外观也已经让人产生审美疲劳了。

    2021-01-16

    致青春51869车尾像本田凌派,我觉得改成凯迪拉克车尾更喜欢

    用户8964200604473本人觉得对于家庭用车来说很好。。经济,实用,省油。。

    铱铱阿不错

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

    3.43良好

    空间:启辰D60这款车的轴距为2700mm,整体的空间表现还算可以,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩余4指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余4指的距离,腿部空间还剩余2拳的距离。525L的后备厢空间也比较充裕,不过后排座椅不支持放倒,空间拓展能力有些一般。 动力:这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率126马力,峰值扭矩168N.m。这套来自日产的动力组合还是比较成熟,在实际驾驶体验中,这款车的动力表现也是以平顺性为主的,整体的动力输出比较线性,没有特别激情的加速体验。跑高速时,车速超过100km/时后,再想提速超车就会有些力不从心了。不过油耗表现是比较经济的,市区百公里综合油耗在6.5L左右,还是不错。对于日常家用代步来说还是比较合适的。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、隔音比较一般,跑高速时,车速超过80km/时后,车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。 2、在经过减速带或坑洼路段时,后悬架弹跳比较明显,后排乘客颠簸的比较大。 3、后排地板中间凸起比较高,比较影响中间位置的乘坐舒适度。 购车费用:这款车的指导价为8.58万,目前可以优惠8000元,裸车价为7.78万。再加上购置税约6800元,保险费用大概4000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费88800元。

    2021-03-12

    不是真爱不如不爱真实体验过减速带和面包车差不多,太硬子

    点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    4.1优秀

    刚买车的时候还没好好开,不敢说开起来到底怎么样,也就没分享出来,现在开了3个多月,所以想来分享一下自己的感觉。D60车子动力不错,开起来非常的带劲,加速的时候油门轻,轻踩动力给我的推背感随之即来,而且整体输出也非常的平稳,不会感觉卡顿。开在路上的感受很不错。车子很好操控,方向盘的指向真的精准,没有什么虚位、油门刹车也比较的灵敏。

    2023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 02023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 0
    2023-11-07

    无忧的奶茶WLi我的后悔买这个车了,动力太弱

    用户5869068156712屁的推背感,前几天跑高速坐了五个人,开的真的累

    爱航海的男生卧槽,大哥你之前开什么车?这车开起来还有动力

    点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    4优秀

    从看车到买车总共用了两天时间,本来是想去买速腾的,进了一家启辰4S店,就相中了这辆车,一看价格和外观,直接心动了,直接和销售谈的落地价。车是三月份出厂的,悦领版,落地将近10W,感觉还能往下谈,送了行车记录仪,脚垫,四门车膜,4次保养。 家用感觉很舒适,动力也很丝滑,就是八十以上风噪有点大,听歌也压不住,路上提速啥的感觉都非常够用。高速上五个多油,平常在市区开,七个多油,相比来说,感觉油耗还是挺低的。

    2023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 02023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 0
    2023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 12023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 1
    2023-11-04

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

    3.43良好

    空间:启辰D60 PLUS这款车的空间表现还是比较充裕的,我180cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部空间还能剩余1拳的空间,保持前排不变再坐到后排座椅,头部空间还剩余4指的空间,腿部还剩余2拳的空间。后备厢空间也不错,容积有525L,布局也比较规整。不过后排座椅依旧不支持放倒,比较可惜。 动力:这款车搭载代号HR16的1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器。这台发动机和东风日产蓝鸟车型上的是同一款,这套动力系统在实际体验中,它初段的油门调校比较灵敏,起步时的动力还是比较轻快的,车速在40-80km/时之间时,提速超车最为顺畅。不过跑高速时的后段再加速能力有些偏弱。整体的动力表现还是以平顺、舒适性为主,比较适合日常家用。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、刹车前段偏软,需要踩下去三分之一后,制动效果才会明显一些,需要适应。 2、隔音方面还需提升,跑高速时的胎噪和风噪声音还是比较明显的,急加速时,发动机的噪音也比较明显。 3、后排座椅中间位置没有配备头枕,且坐姿也有些偏高,长时间乘坐会比较累。 购车费用:这款车的指导价为8.88万,目前还没有优惠。另外购置税约7800元,保险花费大概需要4500元,上牌费200元,全部落地大概需要花费101300元。

    2021-03-13

    勇者桂平1Z525L你是坑比啊

    那时光名爵5不香吗

    头条用户反正主驾驶位顶到头了 后悔了

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

    3.5良好

    启辰D60搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但是快速过弯和并线时侧倾偏大,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也欠缺一定的扎实厚重感,车速过了100之后,胎噪很容易传进车内。 前脸鹰眼式大灯犀利有神,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动气息,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台布局简简单单,适量的镀铬让内饰氛围不会沉闷,各种功能操作起来都很容易上手,只是车厢内能够摸到很多硬质塑料,细节的做工有待提升,新车的气味也比较大。 前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。 启辰D60的技术来自日产汽车,质控比较稳定,开着省油省心,作为家用没问题,只是品牌溢价能力有待提升。

    2021-01-21

    开吊车的保险员他的底盘轻磕一下就废了,被石子弹一下也没了

    用户3986080673631做底盘装甲,是不是能隔绝一部分

    用户21709517206我都不知道磕了多少下了也没见废啊,一年半的车跑了65000公里还是杠杠滴

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XV CVT智享版

    3.64良好

    车头扁平低趴,搭配上犀利有神的鹰眼式大灯,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的双腰线营造出来了前低后高的运动姿态。 中控台布局偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来很容易上手,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,都是一些很实用的功能,就算是新手开着也会比较轻松。 前排空间还不错,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着2指的富余,空间表现算不上很宽敞,但作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感也比较线性,匹配的CVT变速箱很聪明,换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,还是比较省油的,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校注重舒适性,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘也能过滤掉路面很多细碎的颠簸,驾驶感受轻松惬意。 再来说说它的不足: 1、中后段加速欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。2、快速过弯和并线时,侧倾很明显,方向盘的指向也不够精准,操控性比较一般。3、遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘显得厚重感不足。4、要是身高达到1.78米的乘客坐进后排,头顶空间很局促。5、车速超过90之后,胎噪和风噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。6、新车气味比较大,内饰氛围有些沉闷,细节的做工也有待提升。 启辰D60外观好看,开着舒服,技术来自日产汽车,质控还算比较稳定,家用代步值得考虑,但是没有什么驾驶乐趣,品牌溢价能力一般。

    2021-02-16

    多彩暖阳rH转弯的时候有推头的感觉,

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

    3.71良好

    启辰 2020款1. 6L XE CVT进享版 我本来也有关注这款车子,我被它的外观所吸引,所以我很长时间之内都有关注它,我也比较相信启辰的品质,也比较喜欢它的外观,所以说下这台车。分享的这款是2020款1. 6L XE CVT进享版。裸车价大概是7.7万,购置税6885,商业保险3974,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价大概9万左右。 最满意的地方: 1:外观还是很好看的,前脸中网设计的新颖别致,我比较喜欢前面的大灯,进气格栅那里,整体都还是比较喜欢的,轮毂的样式比较喜欢,铝合金的轮毂看着高档有质感。 2:空间真的没话说,2700mm的轴距。我178高,中等身材,坐驾驶室操作顺档,不会有约束感。视野比较宽阔。还有这个车的A柱视野比较宽,不像有些车的A柱太档视线了。 3:这个车子的动力是1.6升的自然吸气发动机,最大马力是126,用了一个CVT的无级变速箱,起步的时候也很快,开起来很平顺,日常起步超车什么的也都很流畅。 4:舒适性真的是特别好,包括他的方向,包括它的隔音,包括它的舒适性,座椅都是非常软的,走山路的时候也没有感觉很颠簸,但是整体的做工让人非常的开心。 5:实话实说,我这平时脚下油门也给的比较狠--点,但它的油耗表现一直都挺给力的,平时的话正常开车油耗就在7个左右,但是市区堵车情况也比较严重的情况下,平均油耗基本上也就在8个左右。 缺点如下: 1:隔音效果做的不是很好,主要还是发动机的噪音有些大,特别是车速过了80之后,跑高速会明显感觉得到,这一点需要行车时打开音乐降低影响。 2:座椅有点硬,后排座椅不能调节,在经过连续减速带的时候坐中间的人他的头部还有颈部就觉得有点不舒服。 3:内饰有异响,特别是走颠簸路段的时候,中控台异响严重。 4:我觉得他后备箱有点紧凑,不大,放孩子的手推车放在后备箱就盖不上车盖。 5:我认为这台变速箱和发动机之间的配合确实不是特别默契,主要表现就是行驶过程中的顿挫感会比较强一些。 总结下: 选择启辰D60这款车确实是冲着品牌价值观去的,安全性能和车子的硬件设施绝对是做到了最完美。其实在看车过程中,我还看上了日产轩逸,但是轩逸的价格有点贵,后来才了解到启辰和轩逸的用的发动机变速箱是同一款,那肯定买启辰了,价格这么便宜,性价比这么高就果断入手了。

    2021-03-20

    七公子说车是有点贵了

    用户8523444652958价格贵了点

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    4.93分“优秀”
    吉利几何A 2022款 Pro A430出行版吉利几何A 2022款 Pro A430出行版

    各位的哥的姐们好!我是咱们出租车行业的小白,因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解,因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的,对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的!在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型,但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车,相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动(首先本人不大,标准年轻帅小伙)但是也不止这一点吸引了我,还有几何Apro车漆是原厂车漆,原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻!他的各项配置方面也是深得人心,首先全车LED灯光这个优势太大了,相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长,点亮速度快,也是比较吸引人的! 这个车型的话也是纯电平台!底盘平整性是最好的!(小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂) 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈!后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的,内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的! 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来,果然雨夹雪弹不出来!哈哈!之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以,或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了!隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的,不明白的的哥的姐们也可以试一下,按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了! 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系!