点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版
3.5分“良好”外观方面，D60 PLUS在使用了更帅气的造型后整个车头显得更宽，而大尺寸的中网和灯组看起来也更为时尚和精致，而且在这个价位的车型上配置了LED大灯还是显得很厚道的。D60 PLUS侧面的造型就比较常规，略微上扬的腰线让整车看起来显得更加修长；在尾部的设计上，感觉还是比较出彩的，贯穿式尾灯使得整个尾部层次感很强。
空间方面，D60 PLUS的长宽高分别为4761*1803*1487mm，轴距为2701mm，这个尺寸在同级别的车型中也算是比较优秀的，所以在乘坐空间上的表现对于家用为主来说也是够用了，1.8米的个头在前排头部空间能有整整1拳；在后排腿部空间能有小2拳头的表现，由于后排地台不算高，对腿部的影响不会很大，所以乘坐3个成年人的话整体舒适性表现都还挺ok的。不过由于后排座椅不支持放倒，所以D60 PLUS的后备厢空间实用性有限，搬运大件物品的任务就无法胜任了；但是一般正常情况下的后备厢容纳下2个28寸的行李箱还有不少的富裕，基本上对于日常用车来说是没有太大问题的。
内饰方面，启辰D60 PLUS的整体设计比较简洁，中控台取消了大量的实体按键，基本常规操作都集成在了中控屏内完成，坐在前排看上去还是比较清爽的。加上整体用料也都不错，不少地方都用了触感舒适的皮革包裹。8寸的中控屏幕，在实际体验中屏幕的显示效果和操作流畅度都表现正常的，只是语音识别的速度比较慢和识别的准确度有待提升。1.6L CVT悦领版，配置上多了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入启动、多功能方向盘、8寸中控屏、GPS导航、车联网、LED日间行车灯、自动大灯、后排出风口等诸多配置和功能，整体来说这些配置对于日常用车体验还是有很大帮助的。
动力部分，启辰D60 PLUS的是1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为122马力，最大扭矩155牛米，匹配CVT变速器，省油和耐用是它的优势。日常在80km/h的时速之下，动力储备还是够用的；上高速路后，需要超车的话，就显得心有余而力不足了。总结的话，整个动力表现谈不上能带来多大的加速感受，整体还是追求平顺为主，适合佛系驾驶，这点对于日常家用代步来说也够用。
操控方面，启辰D60 PLUS底盘调校还是显得挺厚实稳健，行驶在颠簸的路面状况上，也不会让人感觉单薄松散，能把各种振动都处理得比较到位；通过大的减速带或者坑洼路况时，也能很好的化解和吸收掉冲击感。转向方面，感觉方向盘的虚位有些偏大，并且在弯中指向性有点不够清晰，不适合追求操控的驾驶方式。
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
2.86分“一般”启辰D60 PLUS定位紧凑型轿车，作为启辰D60的中期改款车型，该车将在郑州工厂和日产车型共线生产，共享日产全球供应商体系，就外观变化来说还是比较大，最显著的就是使用了在启辰在去年上市的启辰星身上的一套最新家族化设计语言。比如V-Galaxy星空格栅设计，进气格栅密布电镀星钻装饰，搭配两侧上扬式的前灯组，同时大灯组内部点缀富有设计感的灯珠，并更换了经过重新设计的星形车标。车身侧面，依旧是标准的三厢车造型，腰线采用了上提式设计显得修长，并配备16/17英寸密条辐式轮圈。车身尺寸，长宽高分别为4761/1803/1487mm，轴距为2701mm，除了长度比启辰D60长些外，其余保持一致。尾部同样经过重新设计，看起来完全是换了一台车，尾灯采用了贯穿式设计，但是看起来有些过于不协调，尾灯中央还印有"VENUCIA"字母装饰。同时，尾部后包围使用的是分层式设计，并采用隐藏式排气布局，整个尾部也看起来比较饱满。来到新车，车厢的布局也进行了比较大的改变，采用横向拉伸的中控台和平面化布局，顶部贯穿式空调出风口进一步提升了视觉宽度，不少地方都用了触感舒适的皮革包裹，质感得到了提升。相比老款车型可以说在设计上做了大量的减法，顶配车型中间内嵌了一块10英寸中控大屏，取消了过去机械按键，中控大屏内部集成了全新智联系统，具备语音识别控制、车联网以及OTA升级等功能。3款车型前排座椅采用了仿皮包裹，坐垫更长，并且填充物也更厚实，靠背对腰部的侧向支撑也比较老款车型更好。但遗憾的是只有顶配车型配有主驾驶位电动座椅调节，功能不算丰富。动力方面，启辰D60 PLUS搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW（122Ps），峰值扭矩为155N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱，官方百公里综合油耗为5.6L。
用户9087853585931：S店在济宁什么位置
启辰 2020款1. 6L XE CVT进享版
我本来也有关注这款车子，我被它的外观所吸引，所以我很长时间之内都有关注它，我也比较相信启辰的品质，也比较喜欢它的外观，所以说下这台车。分享的这款是2020款1. 6L XE CVT进享版。裸车价大概是7.7万，购置税6885，商业保险3974，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价大概9万左右。
最满意的地方：
1：外观还是很好看的，前脸中网设计的新颖别致，我比较喜欢前面的大灯，进气格栅那里，整体都还是比较喜欢的，轮毂的样式比较喜欢，铝合金的轮毂看着高档有质感。
2：空间真的没话说，2700mm的轴距。我178高，中等身材，坐驾驶室操作顺档，不会有约束感。视野比较宽阔。还有这个车的A柱视野比较宽，不像有些车的A柱太档视线了。
3：这个车子的动力是1.6升的自然吸气发动机，最大马力是126，用了一个CVT的无级变速箱，起步的时候也很快，开起来很平顺，日常起步超车什么的也都很流畅。
4：舒适性真的是特别好，包括他的方向，包括它的隔音，包括它的舒适性，座椅都是非常软的，走山路的时候也没有感觉很颠簸，但是整体的做工让人非常的开心。
5：实话实说，我这平时脚下油门也给的比较狠--点，但它的油耗表现一直都挺给力的，平时的话正常开车油耗就在7个左右，但是市区堵车情况也比较严重的情况下，平均油耗基本上也就在8个左右。
缺点如下：
1：隔音效果做的不是很好，主要还是发动机的噪音有些大，特别是车速过了80之后，跑高速会明显感觉得到，这一点需要行车时打开音乐降低影响。
2：座椅有点硬，后排座椅不能调节，在经过连续减速带的时候坐中间的人他的头部还有颈部就觉得有点不舒服。
3：内饰有异响，特别是走颠簸路段的时候，中控台异响严重。
4：我觉得他后备箱有点紧凑，不大，放孩子的手推车放在后备箱就盖不上车盖。
5：我认为这台变速箱和发动机之间的配合确实不是特别默契，主要表现就是行驶过程中的顿挫感会比较强一些。
总结下：
选择启辰D60这款车确实是冲着品牌价值观去的，安全性能和车子的硬件设施绝对是做到了最完美。其实在看车过程中，我还看上了日产轩逸，但是轩逸的价格有点贵，后来才了解到启辰和轩逸的用的发动机变速箱是同一款,那肯定买启辰了,价格这么便宜，性价比这么高就果断入手了。
七公子说车：是有点贵了
用户8523444652958：价格贵了点
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