点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.5分“良好”

我从平民买车眼观来请假这一台车，我买车目的家用。 外观方面：整车看起来比较大气，除了车头我不满意，太高了，什么设计语言，只能说设计师 审美观有点问题，车头太高了，大中网，V型元素，通通都是虚的，等坐上驾驶位，不调到最高，是看不到发动机盖，有种坐“假跑车”感觉，一句话总结SUV的脸，轿车的车身，侧面腰线很长，前车门已经比较长了，我旁边停的是雅阁，看起来比雅阁长，总体看起来还不错，最后屁股，你看到雅阁，思域屁股是什么感觉，就是啥感觉，挺有美感的。 空间：家用车，一般优先看空间，不管座椅，还有空间，特点大，舒适，预留空间很足，后备箱，比较大婴儿车放上去还有多余的空间，当然，发动机舱多余空间也很足，估计方便自己维修吧，毕竟这车结构简单，门的储物空间，不咋滴，顶多放一瓶水外加一叠纸的感觉，储物箱，没有阻尼感，空间还可以吧，能放几包纸巾➕两三瓶水，头顶还有眼镜盒，没怎么用过。扶手箱空间感觉小，三罐红牛左右，不咋滴，其余空间利用不值一提，比如点烟器，放一台手机也不好，塑料感太强了，设计师估计也是个傻帽，一有震动就会响。 内饰：从坐上车的感觉，内饰不Low，当然也不够时尚，如果木纹改成银色，会好看很多，木纹给人感觉，这车不能时尚感，只能中规中矩，接下来说说比较实用的功能，多功能方向盘，定速巡航，比较实用，不智能，只是很简单的一个指令而已，语音功能，脑残吧，简单指令会做，音量键，包括按键，一股廉价感，看起来高大上，提醒一下油耗也是在多功能方向盘看的，自动驻车功能，比较实用，个人感觉使用这个功能，发动机有点“不愿意”，怠速不稳，600-700之间跳动，方向盘细微抖动，出现次数不多，多功能也就这样，车机，除了主题，和几百块的安卓机没啥区别，车机这两个字，也就是车上机器的意思，智能就谈不上其他不多说了，网上都有。 动力：满足日常所需，说这个大家基本上都懂了，开过电动自行车了吧，低速基本上那感觉，高速，80以内加速还是你们接受范围，80以上是蜗牛能接受的范围，140以上，你就别想了，梦里才有，发动机转速一般维持比较低，比如80时速1200转，1000时速1400转，120时速1600转，平路上开的，遇到一些爬坡和低坡会有相应的变动，就算你一下子油门踩到底，动力都在梦里有的，所以开着车，压根没信心超车，推背感嘛，除非你后面有个人踹你几脚，不然别想了。毕竟CVT，心中有个梗，以前毕竟开AT的，所以驾驶习惯有点不适应。 隔音：作为家用车，必须考虑隔音问题，开飞度的时候明显感觉，这么吵的车，开着音乐，还不如骑着电动车开着蓝牙音箱，这台车隔音一般般，比飞度三代好，比福睿斯差，同价位来说隔音永远都是日本车的通病，80以内，噪音还算是能接受的，开音乐情况下，80以上，风噪，胎噪，外加人的烦躁就随之而来了，可能我之前开美系车，所以对隔音这一块比较敏感，毕竟威兰达的隔音，也感觉不咋地，这就是我个人感受。 油耗：目前8.5，住在郊区，偶尔跑跑塞车，高速那样，油箱显示还可以跑287公里，已经跑了302公里，以后还会降，这个没啥好说的，不会像那种参加比赛神人一样，不开空调跑60，那是傻❌才做的事，开车不是活受罪，个人看法，不喜勿喷。 底盘：底盘给人的感觉，不够美系车扎实，操控也不咋地，方向盘回正能力只能说倒退几十年，高速拉四个人，100以内感觉车身稳，100以上，有细微晃动，底盘过滤一般般吧，比福睿斯差多了，那种嘭嘭嘭感觉，还是挺明显的，细微的就不会有感觉，减速带还是没有的，也就突然有个小坑，底盘就开始蹦迪了。 小毛病：目前发现小毛病，中控台，大腿一顶，松动；仪表台，长期上高速，烫伤要死，那天和朋友的车跑1200公里，他也买了这一台，油耗目前5.4，在家跑了三四百公里低速，现在5.8；车窗门饰板，关车门会动，支撑杆，放了半个月，螺丝生锈；后轮，居然没有内衬，原来d60也没有，搞不懂设计师怎么想的；前轮，没有隔音棉，难怪胎噪能听出来，发动机舱防火墙位置，居然没有隔音棉和隔热棉，奇葩中配的车都没有；车头镀铬装饰条，松，敲一下，啪啪啪响；过比较差沥青路，方向盘能感受到震动感，用电动方向机原因，比较直观；发动机，一起动有一两次呼呼声，后面没有了。 选这个车原因：我之前开福睿斯，五年了，12万公里，不想开，以后还要修，就以旧换新，美系车还是可以的，要是把燃油经济性和维修保养费用没那么贵的话，挺ok，百年福特啊，败在于此，还有变速箱问题，除了08款福克斯还有08款嘉年华，变速箱我是信得过，其他信不过，比如，新福克斯变速箱漏油。预算没多少，十万左右，主要想买一台省油的车，当然，还需要考证，看过雷凌，卡罗拉，大众宝来，经典轩逸，马自达，荣威，吉利，比亚迪，想想，还是买十万左右的车，别和我谈保值，除非你一两年或者两三年卖车，空间需要大，毕竟福睿斯乘坐空间太小了，除了后尾箱，看上是轩逸三大件。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.64分“良好”

作为一名职业车评人，今天要为大家评测的这款车型是启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版。这款车型的车身尺寸分别为4761×1803×1487mm，轴距为2701mm，定位于4门5座紧凑型三厢车。 购车价格：这款车型的官方指导价为9.38万元，因为是刚刚上市的新款车型，所以目前并没有现金优惠，购车的价格与定价相同。购置税8301元，保险全险4367元，上牌费500元，车船使用费420元，全款购车一共需要108288元。如果预算不足，还可以选择贷款方式购车，我们按首付30%，贷款2年，贷款利率4.75%来计算，首付需要支付42628元，24期月供金额为2873元，贷款买车一共需要花费111580元，比全款买车多花费3292元。 加速性：这款车型搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩155N.m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。这套动力非常适合日常市区代步，起步轻松，动力输出非常平顺，而且变速箱也调校的以平顺性为准，力道恰到好处。油门踏板不是很灵敏，中、高速路段行驶时动力也不是很充足。加速测试时，起步会被限制在2500rpm的水平，前轮有轻微的打滑现象，车身姿态比较稳健，最后实测的0-100km/h加速成绩为11.2秒。 刹车：全力制动时，因为前悬架调校偏软，所以被压缩得比较严重，不过整个刹车过程车身姿态控制的不错，刹车踏板调校的轻重适中，能够给驾驶者提供足够的信心，实测的100-0km/h刹车距离为41.39米。 油耗：工信部提供的这款车型百公里综合油耗值为5.6L，同级车型中属于比较省油的。而实际的油耗表现才能体现燃油经济性，我个人实际驾驶这款车型一共行驶了135km的路程，期间包括了城市拥堵路段，畅通路段和高速路段，全程平均时速为31km/h，实测的综合百公里油耗为6.7L。 噪音：噪音的表现良好，特别是怠速阶段和市区内行驶的时候，车内都是比较安静的，不过时速超过90km以后，车内的风噪和路噪比较明显。拿实测的成绩来看，怠速时我们实测噪音值为40.3分贝，以60km/h速度行驶时，实测噪音值为60.4分贝，以80km/h速度行驶时，实测噪音值为62.7分贝，以120km/h速度行驶时，实测噪音值为66.8分贝。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.78分“良好”

买它是奔着轩逸的三大件来的，打开发动机舱显而易见的Nissan发动机，这个发动机是第二代的HR16，跟轩逸经典款的参数是一模一样的。动力就那样不紧不慢的，不过cVT变速箱的调教会让你从一个猛男变成（哈喽大家好我们是糖果超甜）小男生???。买车到现在已经半年了，油耗比较满意表显6.2l实际我测了几箱油大约得7个左右！以前我赛欧1.2手动油耗6.1左右，现在1.6的排量我能接受的范围是8升以内。空间是我最满意的方面而且座椅舒适度也杠杠滴！配置方面的话说实在的不多，一块8寸的屏幕硬是做成十四五寸的样子出来，因为旁边都是黑边而已，喝一些功能触摸按钮。底盘方面一般般吧过减速带的时候弹跳也很厉害，那是因为我坐了我老乡的宝马530，所以8万多块钱的车，我感觉这个可以接受！上路不到十万块钱买四米七的大紧凑型车我觉得值得推荐。虽然销量平平，一个月才两千辆左右，但是我觉得还行，最后吐槽一点车窗玻璃，前面两个车窗新车提回来没几天就发现玻璃升到快到顶留了一点缝，这个时候在颠簸路段是有异响的，这点希望厂家改进一下！

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.79分“优秀”

启辰D60plus用车总结 🙋🏻♂️ 情况介绍 本人在广州，刚毕业一年，一直想买车，最终在广州花都提车启辰D60plus 💰费用明细 启辰D60plus全款落地9w8 分期10w3 🧮选车对比 和朋友一起去看了好多4s店。奔驰，别克，大众宝来，日产轩逸经典，马自达3，试驾了雷凌，卡罗拉。雷凌隔音差，动力没有想象的那么好。然后看了领动最后都不太满意。国产看了荣威i5，启辰D60。一个仓促的下午试驾了启辰D60plus，试驾结束销售就留下来谈价格。起初没有买的意思。禁不住销售一点点软磨硬泡。最终6月20付3000定金，等了一个月7月20提的车。上的老家牌照 ✏️新车初体验 提完车回来，隔音比较差，胎噪路噪比较明显，如果对静音有需要，需要做隔音。油耗一般化，8.2？开了一段时间降了一点。空调制冷不错，很快。最大的感受就是空间大，车长。后视镜前后都可以折叠这个比较奇葩。 🗒 真实感受 因为上老家拍照，从广州到家1600多公里一路全程高速，开空调油耗5.7。没超过1000公里前，深踩油门转速上不去，一直2000转，超过1000公里后，转速才上去。不知道是不是厂家设定了磨合期转速限制。 80以下超车还行，动力勉强够用，高速120超车心有余而力不足，不太敢，深踩油门只是干吼，速度提不上去。所以启辰D60plus高速超车一定要预留足够长的距离，也可以关闭空调在超车，，，。当然开这车你也不用担心高速会超速违章。基本不存在的，回到家市区路段油耗增加5.9l 不过也还好，这油耗能接受，回到家加满一箱油显示能跑600km实际跑不到。然后8月18回的广州又是全程高速，跑了19小时，油耗降了一点5.6。在2500公里后加满一箱油显示能跑780km。。走高速实际里程差不多。 🔎 槽点反馈 开了差不多1个半月，小问题就出现， 1，右后轮支撑杆有生锈 右后轮刹车盘异响，升降车窗车门会动。不知道其他车有没有同样问题。有时候怠速不稳，6，7来回跳，不知道啥原因？ ✏️ 独家秘籍 买车需谨慎啊 世界上最美丽的谎言？？？哈哈哈 回到广州做了首保，就是全车检查，增添玻璃水，对了，这车如果你经常喷玻璃水需要定期加水，，，🤣🤣🤣😞😞

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.57分“良好”

用车一年了，感觉还行吧，家庭用工作代步。 刚开始开了四个月左右那个电池就不行了，有问题了，4S重新换了个电池。 现在开了1万多km，油耗的话没有想到说的那么省油中规中矩吧。 比较满意的，就是空间比较大一些还不错。 前段时间8月份大热天有时发现那个空调的风扇有点问题，发生两次异响，但是后面开了一段时间又没事了，本想是开到4s去检查一下的。 价格的话，如果按照指导价的话，还是虚高的比较多，所以如果要买的话，还是可以把价格杀低一点。 启辰的做工整体一般般吧，有些细节还是要有待提高。 最近发现的一个问题，之前一直没有留意，就是那个中控屏幕那几个触屏按钮，到晚上的话是根本看不到的，需要打开灯才能见得到。 这些细节问题希望启辰能够改进过来，既然要把所有的按钮都汇总到一个触摸屏里面去，那就要考虑它的实用性和方便性。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.29分“优秀”

车子购于上一年3月份，现已经跑了25000公里，年前用于跑网约车，现在当私家车自己开。当时买这车也是朋友提的建议，说这车声音不容易出毛病，价格便宜也就没考虑其他车型直接上车d60。本来想买最低配来着，看到收音机还有钥匙启动直接放弃了，想着后面可能不做网约车自己开着也舒服一些，果真猜对了。悦领版配置还是可以的，无钥匙进入启动，定速续航能够出现在10万以内的车子里面。配置多于少其实不是很重要，上面顺带说一句，不太丐就行，10万内车子主要还是看三大件，d60这一方面做的还行，8个多月的时间跑了25000公里，除了10月份有一次忘关车内照明灯亏电之外，没出过什么事情，油水也是自己换的，不矫情这车，到公里数仪表跳出保养也都是多开了3000多公里才自己换。驾驶部分而已，和这车呆的时间蛮长的，也渐渐适应，自吸发动机和变速箱应该是日产的技术，发动机在3000多才有力，前面那一段是没怎么有力的，踩油门基本上转速表比时速表要快的多，后面过了50时速才开始有稍微的提速感。油耗位于7—8个油直接，跑网约车很少上高速，都是上下班市区堵车单多，这个油耗应该算可以的了，最近跑高速比较多，油耗刚好7冒头，想真正省油还是买混动或者是纯电吧。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.6分“优秀”

买车三个月了，写一下总结吧，(开过用过才有资格来评价）以下内容是我的购车经历和用车体验，第一辆车，不喜勿喷 购车经历 之前做房地产后来转行了，因为要跑业务用车频繁，去年刚装修好房子，手头不宽裕，考虑10万以下车型，看了吉利、大众、传祺，别克，都挺不错但是配置都没启辰高， 这个价格大众只能买个收音机 ，这车配置这个价位真的吊打一切（不接受反驳）最后还是确定这车 启辰这车很早都有听过，但是很冷门销量不行，（这么长时间路上就遇见过两次）第一辆车本来手头都不宽裕能买到喜欢的知足了省油、便宜家用就行 购买价格 基本上都是在懂车帝上面看的数据，跟实车一样 到了店里直接谈价格（不多bb），第一家报价8.2w好像是，后来地图上搜了第二家直接说不到8w，第三家直接给7.7w（很远，在其他城市） 后来拉扯了几波价格，本来也是做销售这点本事还是有的 最后价格7.3w裸车还有ZF给的购车消费卷3k，感觉可以就定，还是现车 本来想要个行车记录仪，销售说没有这个价格啥也没办法送了…… 到最后付钱的时候我又找他掰扯，他没办法多给了我几个新年大礼包，一个茶吧机，什么随手礼（都不值钱），行车记录仪自己买吧 后来就买了一个行车记录仪和钥匙皮肤，脚垫也是送的，其他都没花过钱 用车体验 这车起步很肉，不要谈什么速度（这个价位，来搞笑呢），重踩换挡顿挫感很强，平时开车要看司机技术了， 其他的噪音还行、空间挺大、车机系统没卡顿过，座椅舒适度，都还挺不错，暂时没有想吐槽的， 油耗 确实很低，4.多，我现在跑到剩余可行驶50左右去加油，加满不到300块钱两箱油能跑1500公里多，现在车子才3个月跑了6千公里了二保都做了 外观 车头车尾设计确实不错，就是腰线不喜欢，后高前低，不是一条线，美中不足 车尾字母全扣掉，喜欢干净的屁股 尾灯确实不错，可惜厂家没有做贯穿式需要自己改，下面有领航灯也是得自己改，跑高速也比较多还装还是有必要的 第一辆车以后这小车陪我遮风挡雨 最后说两句，文章中写的不好的，有疑问的评论区留言，车是好车

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.5分“良好”

外观方面，D60 PLUS在使用了更帅气的造型后整个车头显得更宽，而大尺寸的中网和灯组看起来也更为时尚和精致，而且在这个价位的车型上配置了LED大灯还是显得很厚道的。D60 PLUS侧面的造型就比较常规，略微上扬的腰线让整车看起来显得更加修长；在尾部的设计上，感觉还是比较出彩的，贯穿式尾灯使得整个尾部层次感很强。 空间方面，D60 PLUS的长宽高分别为4761*1803*1487mm，轴距为2701mm，这个尺寸在同级别的车型中也算是比较优秀的，所以在乘坐空间上的表现对于家用为主来说也是够用了，1.8米的个头在前排头部空间能有整整1拳；在后排腿部空间能有小2拳头的表现，由于后排地台不算高，对腿部的影响不会很大，所以乘坐3个成年人的话整体舒适性表现都还挺ok的。不过由于后排座椅不支持放倒，所以D60 PLUS的后备厢空间实用性有限，搬运大件物品的任务就无法胜任了；但是一般正常情况下的后备厢容纳下2个28寸的行李箱还有不少的富裕，基本上对于日常用车来说是没有太大问题的。 内饰方面，启辰D60 PLUS的整体设计比较简洁，中控台取消了大量的实体按键，基本常规操作都集成在了中控屏内完成，坐在前排看上去还是比较清爽的。加上整体用料也都不错，不少地方都用了触感舒适的皮革包裹。8寸的中控屏幕，在实际体验中屏幕的显示效果和操作流畅度都表现正常的，只是语音识别的速度比较慢和识别的准确度有待提升。1.6L CVT悦领版，配置上多了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入启动、多功能方向盘、8寸中控屏、GPS导航、车联网、LED日间行车灯、自动大灯、后排出风口等诸多配置和功能，整体来说这些配置对于日常用车体验还是有很大帮助的。 动力部分，启辰D60 PLUS的是1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为122马力，最大扭矩155牛米，匹配CVT变速器，省油和耐用是它的优势。日常在80km/h的时速之下，动力储备还是够用的；上高速路后，需要超车的话，就显得心有余而力不足了。总结的话，整个动力表现谈不上能带来多大的加速感受，整体还是追求平顺为主，适合佛系驾驶，这点对于日常家用代步来说也够用。 操控方面，启辰D60 PLUS底盘调校还是显得挺厚实稳健，行驶在颠簸的路面状况上，也不会让人感觉单薄松散，能把各种振动都处理得比较到位；通过大的减速带或者坑洼路况时，也能很好的化解和吸收掉冲击感。转向方面，感觉方向盘的虚位有些偏大，并且在弯中指向性有点不够清晰，不适合追求操控的驾驶方式。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.5分“良好”

【费用】裸车价是9.38万，加上购置税8301元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是10.8万左右。 【驾驶体验】搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹，匹配CVT变速箱。在市区驾驶小排量的发动机，能获得较为不错的驾驶体验，即便是新手，CVT变速箱也不会有明显的顿挫，换挡也较为积极，一方面是为了节油，另一方面是最大程度保证车子的平顺性。不过在高速路段驾驶，远景1.5L自然吸气发动机就显得有些“乏力”了，时速达到100km/h想要完成二次加速还需深踩油门，动力响应也会略显迟滞。总之一句话，只要舍得给油，还是可以达到预期值的。官方给出百公里综合油耗为5.6L，市区驾驶百公里油耗为6.4L，高速路段百公里油耗为5.7L，相比同级车型还是占有不错的优势。 【悬架】采用前麦弗逊、后纵臂扭转粱式的悬架结构，属于合情合理的配备，毕竟成本有所限制，而且同级大多数合资紧凑型车也都采用这种结构而已。底盘的调校。虽然在经过减速带时，后排会出现比较生硬的弹跳，对于小颠簸的化解也没有那么彻底，但它却有着这个级别车型难得的紧绷感，在每次面对不平整的路面，减振器的回弹从不会拖泥带水，如果仅用舒适度来衡量，表现还有一定提升空间，但底盘整体的质感还是值得肯定的。 【隔音】低速状态下隔音效果能达到预期标准。但是时速达到80km/h以上，胎噪就比较明显了，风噪过滤的倒是比较到位。时速达到120kn/h在高速状态下，紧闭车窗，风噪从两侧后视镜传来。 总的来说，启辰D60各方面表现还算不错，空间和动力能满足一定的家用需求，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.21分“良好”

毕业后出来上班了几年，一直想要找一辆性价比高的轿车代步，思前想后，最后决定买启辰D60PLUS，这款车采用了全新的设计风格，车名增加“PLUS”后缀，拥有东风日产的家轿基因，沿用日产全球造车标准，重点是售价仅为8.88-9.98万元，性价比超高。看到这车的广告的时候有点小心动加个也不算贵就冒着去试驾看看的想法，去试驾的了之后最满意的是后排的空间真心挺大的还不错，挺适合家用的当天就下定了。动力方面是1.6LCVT无级变速的，买回来一段时间了前百公里加速跟同价位的撤都差不多，后面提速有点慢不过家用也完全够用了。油耗方面主要看个人怎么用车吧，买了差不多快一个月了才来评论的，油耗也保持在7个左右，平时都是在市区开的多，总体来说还不错

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.07分“优秀”

我理想中第一辆轿车的要求：1、车内及后备箱的空间较大；2、预算在10万以内；3、至少要有倒车影像；4、要有后胎压监测等基本安全配置；最后及最重要的一点就是要有眼缘，让我觉得好看。 D60悦领版完全满足上述要求，落地9万8左右，到现在我已经开了2800多公里，油耗基本在6.5左右，吃92的油，50L的油箱加满基本是380元左右。开到现在没出现过啥大问题，总体来说还是很满意的！ 当然也有几个小缺点：1、动力1.6L是真的肉，油给到位了起步还是会慢一拍；2、智能语音功能要在发动后过个1-2分钟才会理你；3、开在坑洼路面上的时候，颠簸的感觉还是很明显的。 悦领版比起智领版少了真皮方向盘、主驾驶电动调节、后排杯架、远程启动，我觉得这些功能配置跟省钱比起来意义不大，所以我选的悦领版珍珠白，而且貌似还蛮耐脏的，买了大半年才洗过一次提车后一直在下雨（不是我懒）。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.21分“优秀”

22年失业了，换工作开始跑网约车，一开始想租一台车子跑网约车来着，结果我们贵州这边3500的月租，还要三个月起租，压二付一，当时想着还不如直接整一台回来，这边牌照又不难上，省油的话继续开，不省油出掉也行。现在已经回到原来职业了，感谢d60能够在最落寞时候陪着我，车子是台好车，够省油，即使平时都是去车流量和人流量大的地方，百分之80堵车路上，一直开空调，油耗也能稳着7个油，没有超过8个油，虽然比电动车在支出方面有更大的消耗成本，但作为油车而言算是佼佼者了，加上电动车转手卖更亏，与其油耗支出大一些还不如考虑保值率问题。动力还行，拉五个人上高架还是明显感觉发动机转速会高一些，肯给油没问题，排量是小了一些。配置也还是蛮全的，有独立屏幕，但空调设置在车机里面我就感觉不方便了，我比较喜欢调空调温度，每次都要切换页面挺麻烦。用车心得和d60结缘考虑方面就如上所写了，过段时间要卖给车贩子变现了，感谢陪伴。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.21分“优秀”

简简单单的一台车子，价格也摆在那里，选车理由对于我来说最大的原因还是便宜，选车无非就是性价比问题，这车三大件没啥问题，跟上主流配置对我足够了，买车时也做了点攻略，来自车友们的分享都很实在。自己也想把用车心得简单记录一下，供大家选车的参考，我近一年来开着车，第一个感觉省心，很好养，首保后基本丢路边修理摊保养一下，车子也不爱坏，加92油品不那么好的油，一箱油也能跑个600来公里，买车最怕后期费用过高养车难问题了，很实在的和大家说这车没有。开上去动力有点弱，走老家山路转速起伏大，动力储备还是没有大排量足的，噪音有些许明显，半年用车右后门有轻微的异响，可能是门板卡扣因为经常跑山路给我震掉了的缘故，占时也没怎么理他。车子本身有导航，在小路段用不怎么上，城市会偶尔用一些，联网车机用的最多还是听歌，不用下载连蓝牙，连蓝牙人家发消息过来容易中断歌曲。这台车子就这样平平淡淡，农村人有车子代步就够了，不感奢求过多，一步一步慢慢来。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

2.57分“一般”

车价涨了配置低了，中配连个夜景仪表都没有。老款除了丐版都有智联，而新款只有顶配有。而且连个胎压显示都没有。内部a柱盲区太大。。右侧后视镜无法观察右后轮胎，侧方停车不好观察。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.8分“优秀”

启辰D60这样的价格能有这样的配置。性格比算高的。其他的都比较满意。唯一就是起步有点肉。空间大，油耗方面，市里目前提车一个月，千五公里，7。5到8个油。高速还没路过。总体来说，家用车足够。追求那点动力的，就不要考虑。毕竟价格排量就摆在那。