领克03乘坐感受还可以值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

辛苦圈主@浓密胡渣厌世大叔 帮忙推荐 人生第一辆车，购买于2022年8月9号，我是个95后 目前在上海从事IT行业 当时非常想买车，因为开车非常酷，想去哪里玩也非常方便，所以我在懂车帝上看了好多好多车，当时预算是不超15万的，计划是想买合资车的，所以去看了看大众的凌渡L、宝来、朗逸、速腾、本田的思域、型格、雅阁 。。。等等车型，基本都是在15左右，那天看完大众后我便看到对面还有一家领克的4S店，便想着进去看看没想到一看就爱了。 外观：我最喜欢的就是领克的前脸，那分体式大灯让车头显的更加犀利而且辨识度很高，再搭配低矮的车身姿态以及运动套件也能体现出张扬的个性。 油耗：这车现在我已经开了有1200公里了，我平时上下班基本靠地铁不怎么开车子，基本都是周六周天出去玩开开。刚提车那会儿加了300块的油，也就2天就所剩无几了，新特车油耗11-12升表显平均油耗，现在平均就是7-8个油的平均值，不得不说油门响应真灵敏，起步轻快，没有肉肉的感觉，就是走烂路的时候胎噪有点响，操控不错，指向性好，开启运动模式肉眼可见的转速那简直了！起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。 车内：我身高172cm，体重77公斤左右，运动座椅包裹性很好可能我体格比较大，座椅旁边还配备可调节腰托，让你再开长途的时候也不会感觉到腰酸背痛，再加上打孔真皮座椅非常透气。让我选择领克的远远不止它的外观还有它的内饰，我本人是对内饰要求极高的，车子里面手所能触碰到的地方都是软的摸起来很丝滑很有手感，再加上方向盘配备换挡拨片，电子档把，旋转式的模式调节旋钮，液晶仪表盘也可以选择运动风格，坐进车内感受到了满满的高级感和运动的风格。领克03劲pro版本它还配有360°的全息影像，小区车子多两旁都有车的情况下，用这个功能完全不用担心剐蹭到别人的车，提升了安全的系数再包括起步的时候会有起步影像，倒车同样也有,妥妥的新手的福音啊宝子们！ 空间：后排说实话坐三个微胖的人会稍稍有点挤，我坐在后排双脚放平膝盖距离驾驶位有个1拳半的距离，所以坐后面想翘个脚绝对没问题，后座还配有折叠扶手在长途旅行中可以把手搭载上面，扶手上还可以放水杯饮料等小东西，后排座椅还可以放倒，远途开累了可以直接在后座睡觉非常方便。 最不满意：新车出场没有carplay，车机的功能太少了，其他的到现在没发现有什么问题。 购车建议：我当时买车的时候是全款，网上说的什么套路我是没遇见，不过在砍价这方面我跟销售是先砍 裸车价—>上牌费—>保险费（9折）全款下来大概 159700 这个价我没有什么大客户啥啥的减免到这个价格我觉得可以了，最后希望大家都能买到心仪的车谈到心仪的价格~

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

点评车型: 2019款领克03 改款 1.5TD DCT劲Pro版

4.39分“优秀”

#领克03种草计划##闪耀中国速度# 【最满意】 外观部分为了更加贴近轿跑的理念，车身线条明显的感觉更加的顺畅，车灯看起来优雅又帅气。在车身侧面来看，线条真的好看，感觉不输一众合资车型，尤其是到了尾部，给人的感觉更加明显，双出式的排气给人的感觉，这款车不是一款十几万的车，而是几十万的轿跑车。简练的尾翼恰到好处的起到了画龙点睛的作用。前后运动型保险杠很有设计感，这也是我非常喜欢的一点，不管哪个角度，完美。 【最不满意】 车机系统，车机系统开发的是一塌糊涂，不仅没有carplay和hicar，高德导航还是4.2的版本，换新车机竟然要2950，不值！如果不root精简系统，系统运行卡顿了让你心碎，有很多功能完全可以做进车机里面，然而官方竟然不开发，还好有一些技术大拿，做了几个软件，弥补了这部分不足，目前用着还可以。 【购车经历】 从天津中轩领克购买的，贷款落地价16.7W，服务人员还不错，试驾一遍后直接购车，主要是比较喜欢这个车的外观，亲有同事当时都说买国产车不保值，我个人感觉，车嘛，买来就是开的，最重要自己喜欢，也没打算开两年就换车，总的来说还是要支持国产品牌，不然都买合资车、进口车，中国的汽车行业怎么崛起，支持国货没毛病。 【驾驶感受】 目前开了2年多了，我买这款动力可以，前半段绝对没说的，后半段加速差一些，不过也足够了，毕竟不是飙车用的，是用来代步，可以满足日常需求，太快了交通规则咋办，不还得遵守，平时用车高速少，郊区快速较多，目前29902公里，开着很踏实，方向盘轻便，够用了。 【乘坐体验】 运动座椅坐着还是很舒服的，后排空间也可以，4个大人宽宽敞敞的，5个人后排有点拥挤，但也可以 【保养】 目前保养了3次，因为有基础保养券（介绍2个客户又送我两张），3次一共花了1300多远，毕竟1W公里保养一次，目前挺划算 【油耗】 29902公里综合油耗8.5，偶尔暴力驾驶，还不错对这个油耗还是比较满意的 【续航】 领克03油箱是50L的，最多跑过650公里，剩余油量续航里程表显示不是很精确，可能是根据瞬时油耗不停计算的缘故，可以接受，看油箱就行了，不介意。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.36分“优秀”

选买背景：领克是我人生的第一辆车，其实当初购买的时候并没有做过什么功课，就是考完驾照后想买一辆车，是在朋友的推荐下去看的领克，进店第一眼就被03的外观深深吸引了，所以几乎没有犹豫就选定了领克03。我买的是22款03plus版，裸车15.08那个时候是新车上市基本上没有优惠，只有厂家优惠的2000。最后保险包牌一起落地价格16.5。用车已经一年多了，总结一下使用感受。 外观：领克的外观方面和市面上的家用车比起来属于异类吧，所以喜欢的是越看越喜欢，我就是其中之一。特别是号称北极之光的日行灯。可以说是领克最具辨识度的代表，当初选择领克一眼定车就是因为它个性的外观。 内饰：新提车的时候只有很轻微的气味 ，不是那种刺鼻的胶水和塑料气味，就是那种皮革的气味，提车开回家的路上打开全部车窗回到家都几乎闻不什么气味，还有一点点因为停在路边天气比较热怕太阳暴晒气味变重，就买了两包活性碳包和几块柚子皮放车里，差不多两三天后就基本上没有气味了。内饰做工方面比较满意的，用料基本上都是软包材质，看上去很高档，摸起来也挺舒的，不像某些车一眼全是塑料。03的座椅是运动座椅包裹性舒适，电动调节也很方便，我的是plus版座椅材质是仿皮的，坐上去摸起来挺舒服的。 配置：2.0T的发动机加七速变速箱日常用车完全足够，其他辅助驾驶配置方面，我这个车型就只有360全景和定速巡航，定速巡航就高速路况好的时候用，也比较少用，360就是经常用，这个功能很方便，特别是在我新手期的时候帮我避免很多剐蹭，速度低于30打变向灯会自动开启，可以通过中控查看周边环境确认安全，通过窄路和人多的地方我都会打开360，这样心里有底，用的最多的就是停车，真的超级方便，基本上都是一把入库。 空间：先说座位空间吧，我一米六五68公斤对我来说驾驶空间完全足够，因为较短我的驾驶位调的比较靠前，膝盖离中控台还有一拳头，头离车顶也是一拳左右，驾驶位空间还是挺舒适的，后排的话因为我的车都是自己一家人用基本上很少坐满，不过我试过，前排座椅不动的情况下后排腿部空间有一拳左右，头部空间也还有很多，坐三个人的话不会觉得挤，不过坐两个人比较舒适。后备箱空间我觉得挺大的了，我们一家人用完全足够，用车至今都没有塞满过后备箱。装的最多的一次还是去年七月份回老家，从老家回来广东的时候后备箱放了两个24寸行李箱一大包零食还有一包衣服，还有带了二十多斤李子都还有空间，所以后备箱空间对我而言挺大的了。 动力：有句话不是说买车看动力吗，所以肯定要说说动力方面，我买的领克03是22款2.0plus版本190匹马力对我家用来说完全足够了，而且我用车基本上都是是市区道路，动力这东西虽然高了用不上但不能没有，上次回老家全程高速，在高速上稍微给点油门就能轻松超车，动力太猛，在高速上好几次干超速了，还好没超限制标准。油门比较灵敏在高速上速度可以轻松拿捏，油门踏板舒适度也不错，高速长时间踩油门也不会觉得脚累，换挡挺平顺的用车这么久没有过顿挫的感觉。 驾驶感受：领克03的操控表现很不错，方向盘转向手感很准指那打那，也很轻打方向不费力，底盘很稳，我平时市区道路过弯基本上不减速五六十过弯车身也不飘，减震方面在高速和市区好的路面上很舒适，在里面不平的坑洼路面或减速带就偏硬。 用车成本：由于才一年多的车，首保又是免费的，也没出过故障所以基本上没怎么花钱，主要都是加油，目前前后一共加了八千多块钱的油吧，按现在一万两千多公里的总里程算的话差不多七八毛一公里吧。算是比较经济的油耗，完全在我的接受范围。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车到今天已经快两个月了，最大的感受就是:真香 坐过同事的凯美瑞和雅阁，现在回头看还真是买对了（对我来说）每个人的需求不一样吧，我不追求油耗和空间，我追求动力，行驶品质，氛围感等等，因为不是天天开。 整体外观: 见仁见智哈哈哈，黑色的03是真的酷，运动造型比较激进，特别是侧面和后面，尾灯很有特色，大老远一眼就看出是领克。 内饰: 没啥好说的吧，国产内饰真的吊打同价位合资车，之前看过星瑞，马自达3，速腾，君威，蒙迪欧，凯美瑞，雅阁，不管是前面还是后面，坐进去很有质感，能摸到的地方都是软的，包裹性很好，味道不是很大，听说官方宣称是用的环保材料。座椅是那种包裹性很强的运动座椅，方向盘的手感，按键的阻尼感都做得适当。 动力: 我买的是2.0pro顶配，190马力已经非常够用了，之前试驾过254马力的01和05，真的猛，有点把持不住，对我来说动力过剩，真的！没买车之前我还寻思着怎么也得200马力以上，不然不考虑，现实就是路上唯唯诺诺?，超车也不敢。刹车和油门特别灵敏，轻轻一踩就来了，超车和红绿灯非常自信。 空间: 买之前横向对比了同事的凯美瑞，各方面的数据都差不多，唯一可能就是后排空间，凯美瑞要大一个拳头长度。我179净身高，178体重，后排坐好，头顶还有一拳多，距离前排座椅也是一拳，家里人都比我瘦比我矮，够用啦，而且平时我一个人开，后排基本不坐人。后备箱深度很好，比想象中的大多了。 油耗: 开了1200公里，纯市区路况，偶尔高速，平均车速17，油耗10.8。感觉还行，没有参考意义。油箱50L，够用。 操控感: 整体感觉非常棒，开起来第一感觉就是扎实，不管是转弯还是速度很快，车子一点都不飘，我开过同事去年买的凯美瑞，怎么说呢，开快了总感觉底盘有点轻飘飘的，可能我开的不多。 隔音: 绝对好评，关上车门车窗，就是另一个世界。这个价位隔音真的不错，发动机声音有点大，但是车内没有太大感觉。还是对比凯美瑞，他的车刚启动的时候，我坐后排，脚底板位置有点发麻，能感觉到发动机哄哄的声音。但是我的车没有感觉。 车无完车，说一下缺点: 1.车机有bug，每次上车，就自动放音乐，所以老是要手动去关，很麻烦。 2.氛围灯，就一个简单的白色，太单调了，如果有颜色的，那才有运动车的氛围感。 3.之前在网上都说领克的前大灯特别暗，确实！晚上不敢开车，基本看不到是开着灯的，而且车离地间隙不高，对面来车，对面灯光看着非常刺眼，后面应该要去改一下大灯。 4.胎噪，碰到不好的路，声音真的要命，脑袋嗡嗡的，运动胎可能都这样吧，等开一段时间后就去换一个静音胎。 5.新手开车，特别是拐弯一定要注意，车子实车很宽，提车第一天右轮毂就刮小区马路牙子了，心疼? 手打字的不易。总的来说，这个价格买到这样的动态和静态都不错的车，已经很好了，很香，最后附上几张图。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.6分“优秀”

6.18号订车31天到达7月生产的新车 【外观】 颜值担当，开了20公里的路回头率超级高。加油的时候加油员还摸了摸小尾翼连连称赞！买这个车你就是街上最靓的仔 【动力表现】 目前还没有测试，只是开了一小段路程。用户手册写的2千公里前建议不要超过3千转。试驾的时候已经感受到动力很猛了。 【改装】今天下午4点刚提车就送去贴膜店贴车衣了照片还没来的及拍，后天贴完车衣补上。车衣了解了很长时间终于选择膜小二8mil厚度的车衣质保7年，出于对车的喜爱秉承不贴车衣，不能上路的原则全方位保护。后续打算换头段拆gpf改国产TEI六活塞刹车。 【最不满意】 新车刹车的时候有咯噔一声不知道是怎么回事有知道的可以告诉我，开了自动驻车功能，我感觉是电子手刹的声音。 【购车经历】 当天去了就定了，销售也是迫切需要业绩。新店需要销量。整个天津市都没有现车，有一家有库存车，说后续不会生产22款03+了订不来了，当时差点相信了还有点失望。 【提车价格】 全款落地20.8 保险5770 优惠了应该是1.2万。加了5千元选装包。具体价格忘了怎么算的了。给的价格我认为很满意了，销售也是为了冲个业绩。保险我是平安公司的内部自己算了下3900块钱，4S店要求第一年必须上没办法。不能让人一分不赚含泪赚1800元银子。 【驾驶感受】 仅开了20公里的路程暂时还没办法分享太多，内饰的翻毛皮很大气，翻毛皮桶式座椅也很舒服，包括车机也很流程，语音智能也很灵敏！翻毛皮的方向盘手感不错，就是稍微有点轻。 【油耗】 目前35公里19.9的油耗，看后续吧。别太离谱15个以下还勉强能接受 【乘坐体验】 后排不坐人就我跟老婆两个人，所以后排不在乎。我身高正常1.75 我老婆1.65我们身高后排不会挤。 总体很喜欢，喜欢哪都好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

车型03 22款2.0PRO 外观方面：我选的是白色，打算后期贴个黑色悬浮车顶，可操控空间会更大。行车灯和尾灯都很具有个性，特别喜欢这个尾灯。总之仁者见仁，对比即将到来的23款，我觉得还是得抓紧点时间下定了，提的是6月新生产的，嘎嘎新。 内饰空间：咱就是说也对得起这个价位，前排座椅包裹性很好，腰部支撑，开长途也不会觉得太累，前排整体空间也算舒适。 后排空间略显拥挤，买这车也是考虑小两口日常出行使用，在意后排空间还需慎重考虑。然后尾箱方面，因为是pro版，所以尾箱右边会有个音响占空间，不过后排放倒后整体空间还算可以。 动力方面：一个字，顶！怠速行驶速度也不低，因为之前一直开的都是1.5t的SUV，所以刚开始还觉得会有些不适应，慢慢就习惯。有门的响应速度很快，这段时间开，除了高速上坡路段干到了地板油，平时轻轻一点就飞出去，综合来说，动力变现还是很给的。 剩下就是配置方面，买的顶配，基本上的配置都给拉满了。 这里可以吹上天的一个功能——主动刹车，刚提车还不适应，倒车时速过快，还没反应过来，差点撞上后车，这时主动刹车介入帮我刹停，否则有时一场悲剧了。 平时城市道路用的比较多的可能是ACC自适应巡航了，堵车路段自动跟车，就是爽。 好了，这就是这段时间的一些用车感受，希望能给准备入手的你一些帮助。也欢迎大家点赞.评论。最后，谢谢你花了这么长时间听我废话，哈哈。 （后面改装了外观和内饰，下篇文章再给大家展示，也可以点个小关注，防止迷路哦）

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.21分“优秀”

【购车经历】 2020年11月提的领克03+买的时候没有试驾，当时只是觉得好看，看过抖音一些博主评测决定买一台，买车价格19.88万，没有优惠，也没送东西（可能是因为全款买的）加上保险，购置锐，上牌，落地22.2万左右。目前行驶里程19800公里（上下班代步用，小城市跑的少) 【外观】 炫燃金的配色，辨识度很高，看远处就能看到，特别是夏天洗完车在晴朗的天空更是好看 【动力表现】 2.0T的动力，加速表现还是很优秀的，推背感很足，有了4驱的加持，不管是雨天还是雪地，车辆表现都是很稳的。最开始还测过0-100的加速，实测6.6秒。 【驾驶感受】 在舒适模式下，这就是一台家用买菜车，很平顺，，当切换到运动模式或者赛道模式，加速就不一样的，很激进犹如一台狂暴的猛兽。总得来说就是要速度有速度，要操控有操控，驾驶感觉很好。 【油耗】 作为一台性能车，油耗那肯定是不会低了，目前表显油耗10.2 市区油耗14.5左右，告诉我油耗6.3。实测市区340左右就要加油了，高速一箱油780还有左右，对于一台性能车油耗还是可以接受的毕竟动力和车重摆在那里。 【乘坐体验】 赛车的桶型座椅坐进去很舒服，全车大面积的翻毛皮也给人很高级的感觉。后排空间也够用，由于是四驱后排中间凸起，所以出门四个人是最舒服的。 【最不满意】 1.车机卡顿，App不能及时更新，挂倒挡了车机图像都还没出来 2泊车辅助系统经常出现不可用，失灵的情况，去售后看过升级了程序依旧没解决 3各种异响，中控台，安全带B柱，刹车异响，但是这些异响除了刹车是必然的其他都是偶发性的。 4排气共振，后排坐着很吵，排气阀门也关不掉，对老人和小孩很不友好，这也是我身边一些车主卖车的原因之一 5.后备箱盖上面少了隔音垫，有些时候拿最里面东西进去会顶头，撞到上面螺丝，很疼，我还是在淘宝自己买了个装上去 6.座椅的气质很不好，一年左右就出现裂纹，这就很不理解。 7.当地售后的服务水平不行，总是弄出二次进场事件，喷个漆总是把油箱盖划伤，要么就是把调漆弄的颜色搞的到处都是，也不处理，直接安上当啥事没有。 总结：03+作为国产性能车的代表，领克还是不错的，在新款车型上不断的改进了老款的缺点和不足，这是值得表扬和肯定的，希望领克能多倾听车主新生，做到更好

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

辛苦圈主 @浓密胡渣厌世大叔 的推荐 【购车经历】 2021年11月份有了想提车的想法，开始对比不同车型，因为自己比较喜欢轿车的操控性，直接排除了SUV这一选项。购车预算在15左右，对比车型包括：星瑞、速腾、迈锐宝、03。其实01刚出来的时候，就对领克有好感，最后实际试驾也是完美胜出，外观➕动力➕内饰比较讨喜。 【动力表现】 动力充沛，起步和加速比较线性。红绿灯当头车还是很舒服的，提高绿灯车辆通过率?️??。如果起步时左右视线受限，还是不要贸然大力起步（看到有车友起步时被王者闯红灯野蛮冲撞，表示害怕…）。偶发过几次80码左右，持续加速的时候动力响应较为迟缓现象。 【驾驶感受】前排座椅包裹性强，后排乘坐感受也还行，动力响应可以，转向手感随着车速提高，慢慢变重。隔音效果良好，比较挑路面，碰到有小石子的路面，反馈过于真实。天窗出现过几次偶发性异响。 【油耗】用车9个月，行驶1万1千多公里，均耗9.7L/百公里。其中：高速，省道，市区分别占二 三 五成吧，高速油耗在6个多，省道油耗在7个，市区油耗在12个。我的驾驶方式偏激烈，如果正常开的话，均耗应该会接近8个。 【吐槽】 车灯不够亮，摇曳在夜晚中的烛光… 高速上勉强够用，一旦遇到天气不好的状况，就不那么行了。 4s店送的东西要是能折成现金或者保养什么的，赶紧换别犹豫！！！脚垫味道大的不行，用了两天扔了。送的玻璃膜质量很差（跟4s店合作的贴膜店），然后加了八百多，额外有个一百多的人工费，算下来加了一千块。 【总结】目前除了油耗，车灯不够亮，其他都挺满意。 车机不卡顿，但是不能安装额外的软件，听歌开了qq年会员，有折扣的时候入手的，八十多块吧，就是每次启动的时候还要来回点几次界面，不能够设置成默认播放器就显的有点麻烦。 360影像在侧方停车的时候用起来比较舒服。 车载流量免费，好评！基本用来在线听歌了。 行车记录仪安装了免走线隐藏式的。 九千公里的时候，车胎右后轮胎压监测传感器故障，联系售后，一周内免费更换新的传感器，并消除了故障码，好评。 主动刹车避免了一次事故吧。一次在高速路上，有只狗从路侧窜了出来（见下图），车子及时制动避让，?子行使先行优先通过权。 先更这么多吧… ------------------------我分割线------------------- 昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗，如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.93分“优秀”

不知不觉小黑已经陪伴我2个月了，回忆起提车的那天，恍如昨日。我从小就是一个爱车的男孩，从我记事开始就喜欢叫大人带我去停车场，对车摸摸看看 在我大二的时候，父亲更新了他的座驾，换了高功率福特翼虎，我由此得到了人生第一辆车，父亲淘汰下来的04款北京现代伊兰特1.6自动舒适，十五万公里，我开着它跑到了22万，还给它装了风刀小鸭尾，年轻人嘛，偶尔的暴力驾驶，高速过弯，踩油门六千转，它也从来没有出过问题，16年，这台车伴随了我的成长，俨然已是家人 直道这辆车陪伴我工作的第2年，车子没出状况，但是父母担心行驶安全，加上重庆天气热，怕线路老化自燃，我于21年3月29日，全款购入了21款领克03冠军版2.0T，告别了小白，父亲摘下了它的车牌，办好手续安在翼虎上，留作最后的念想。 换车前，车的资讯还是都在关注。我买车预算15-20W，考虑了君威1.5T，迈锐宝XL 2.0T，思域两厢潮控酷，名爵6高铁顶配，奥迪A3，宝马125。考虑到自身用车条件，基本一个人，最多带个女朋友，后排常年空着。操控的需求度大于舒适，排除了一开始很中意的迈锐宝XL2.0T，新款君威外观很大气，但是还是少了点运动，名爵6很满意，但是女朋友不是很喜欢，思域纯粹是因为国六加速要九秒，实在对不起它骚气的外观选择放弃，A3时尚配置一般，1.4T动力倒很满意。125落地过20了，有点超预算，我决定放弃。女朋友一直很喜欢沃尔沃的车子，之前也看了S60，但是超预算太多，不想贷款。就看了沃尔沃的小老弟，领克 还记得第一次看见03前脸的样子，独特，北极星日行灯让整个车的视觉向上扬，一种俯视你的感觉。看到屁股，我是真被迷住了，这是我看过最帅的屁股没有之一，小鸭尾，粗壮的双边单出，能量晶体全LED尾灯，后雾灯在中间，有点领航灯的意思，夸张的扩散器，完全被俘虏了，再加上19年20年领克以03赛车连续两年拿下WTCR车队总冠军，一台有着冠军赛车基因的车子，对于一个男孩子来说真的没有抵抗力，选车期间我也曾把它放在一边，继续看同价位合资车，但是总觉得其他车索然无味，脑袋里就是03那个帅气的屁股和WTCR赛场上飘扬的五星红旗，这可能就是真的喜欢吧，这可能就是那台我一直等的车吧。 云看车这么久，第一次去4s店是陪同事提05，我试驾了03 1.5T，配置我一句没问，只关心发动机，动力，抖动没感觉出来，但是就是觉得1.5T的动力很一般，完全没有我对双离合那种迅猛加速的预期，可能是因为翼虎的原因，那天坐同事的05回去，05的低扭动力与推背感让我心情挺失落，4s店也没有2.0T的试驾车，我回家了 第二次去，还是直奔领克，没办法，就是喜欢，直接谈价格，1.5T和2.0T价格一起谈，谈完了都很满意，可能有大客户优惠以及置换补贴优惠，1.5T冠军落地做到了14.5，2.0T冠军16.5。询问现车情况，销售一句没有。于是准备交2.0订金，期间去厕所，碰到了销售经理，销售经理一句，还有一台选装了红色内饰的黑色2.0T现车就在外面，迎来了转机 第一次看见他，脏兮兮的，生产日期2月份，内饰就是黑红色，配色方案和新出的02H一样，详见图片，多了四个空调出风口翻毛皮，选装要价7800，讲了一次价，最终全款落地17.2。买！ 可以说买2.0T的03是盲订，没有试驾过，也不知道驾驶感受。但是实际开起来，才知道并不是这10马力的区别，更充足的低扭，日常行驶很从容，上了2000转的加速，终于是有推背感了，买了车才去查了加速成绩，懂车帝实测7.27s，不错，是我想要的样子。 内饰唯一不满意的地方，单色氛围灯，其他都很满意，运动座椅的包裹感，翻毛皮的触感和观感都让我感觉舒服的一匹。车机！卡，开机至少等个30s，才能流畅的运行各种功能。嗨领克的语音识别率很高，不管中英文。满意！再谈驾驶，爱信6AT的变速箱有顿挫，出现在20-30码之间，很明显的变速箱闯动感，尤其是eco模式，所以我再也没用过。一直舒适。只要车速高于30，就是源源不断的动力。发动机输出感受和姐夫的A5 40时尚几乎一样，可能是马力一样的缘故，我是一个只对绝对动力有要求的人，偶尔顿挫的小瑕疵我不会去管，再谈底盘，高级，滤震很好，轮胎传递到车厢的振动很少，而且整体很厚实。过弯就一个字，稳，基本城市道路六七十过弯不用带刹车，没什么侧倾，也去山路劈过弯，几乎没有响胎现象，过弯很稳，开01的同学说03极限真高。毕竟WTCR世界冠军同源底盘！哈哈。 最后说配置，L2级自动驾驶，就是全速自适应巡航和车道保持加主动刹车，主动油门。确实好用，但是高速别想放开双手，仪表会有提示，请握紧方向盘，不然关闭功能。妥妥的被它威胁。主驾驶带2个记忆模式，通风加热全电动调节，燕飞利仕10喇叭音质很出众。让我一个人开车可以自嗨。 关门，锁车，回望。这可能就是对它发自内心的喜欢吧，希望你也能像小白一样陪我十六年吧

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

车型：2021款 2.0TD 自动劲 冠军版 外观：买之前也不太能理解他的外观，现在呢，可能越开越香的原因，渐渐的觉得我的‘塔姆’丑萌丑萌的\(//∇//)\哈哈哈哈哈哈哈！！！现在感觉还是挺帅的，至少对得起他的运动风格。 内饰：对比同级别算是比较好的了，该有的都有，真皮座椅，座椅通风加热，电子挡把，液晶显示，中控10寸大屏幕，多功能方向盘。内饰的堆料堆的实实在在的，给你一种很厚重，很扎实的感觉。用我老父亲的话来说，20岁的外表，却有着40岁的稳重。 配置：这个是领克最大的优势了，我当时就是对比了配置，决心买了领克。同级别的合资车谁舍得，Acc自适应巡航，360全景，全方位倒车雷达，车道保持，并线辅助，辅助驾驶，自主刹车等等！目前提车一个月能用的功能全部试过，目前无任何问题！特别是车道偏离系统，新手的福音，高架上，速度快的时候，转弯经常会压线，比较危险，它会帮你纠正。自主刹车也是，经常把你在判断不准确的时候，救你一命！！！ 操控和空间：操作还是挺好的，舒适度比较高，打方向不用很大力，对女孩子很友好。空间没什么好说的，再a级车里面已经算很好的了。如果非要跟b级比，那我无话可说。 动力：我的是2.0冠军版本，和6at变速箱。平时市区代步完全足够，很少尝试运动模式。普通经济模式下油门响应就很快了，动力基本上随叫随到！原厂随机配备的马牌和固特异轮胎，都很不错！变速箱有点通病，爱信6at的顿挫，低速状态下有感觉，其他时候没有。刹车的很灵敏，第一次试车的时候，吓了一跳，没想到反应那么快。很多车前半段都是空的，这个车不一样，反应快，力度足，真的太适合反应慢的人，不用担心刹不住。 舒适性：A级车里算不错的，前排座椅包裹确实很舒服，有个电动腰托可以调节还是很棒的！！！后排空间，我168刚好余出来一拳半。我爸做过一次，说反正后排三个人没什么问题。后排的座椅也很舒服，毕竟都是真皮的。除了现在底盘偏硬，过减速带的时候，后排有的颠，其他没有问题。 领克03槽点:车机开机慢（不是卡），1.5T三缸发动机(我是2.0不知道抖不抖，目前车友没有反应抖的)，座椅偏硬（运动车型，仁者见仁智者见智），喝95油（我要挣钱给塔姆喝95！！！），油耗同级别偏高（市区红绿灯路况，8.4），保养费用偏高（但是公里数是1万公里才保养，划算下来差不多）价格在一千左右。 如果你能接受它的槽点，那这款车还是很棒的，但是哪个车又是十全十美呢！( ˃̶̤́ ꒳ ˂̶̤̀ ) 还有：车子最近有改款，如果有意购车的小伙伴可以去了解下新款啦～～～ 好啦，再见哦！

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.86分“良好”

领克03车已经马上三年了，跑了28000公里少点，对领克03各方面的表现还是挺满意的，下面针对两年的用车感受表达一下个人的看法。属于个人观点： 1、内饰精良，有包裹的地方基本都有柔软包裹，座椅好评，长途行车我基本没感觉到座椅的不舒适性，开的最远的一次5个小时长途，到达终点下车那一瞬间似乎还留恋座椅给我的支撑感。 2、方向盘偏轻盈，基本是指哪打哪，没有滞后性，对于女生来说特别友好，即使是在低速倒库的过程中，方向盘也是保持了极度轻柔的感觉，但是高速路行驶时需要留意方向无意的轻微变动，有一次70码速度行驶扔烟的一个小晃动差点把车开到隧道边上了，还好及时回正，只擦伤了叶子板。 3、对于大家都诟病的三缸机抖动问题，从提车到8000公里，给我的感觉是如果不告诉我这是一台三缸机，光靠行驶体验，难以感受到03有多余的抖动。 4、说一下动力，我买的1.5T顶配，180匹的动力配合双离合7档变速箱，起步几乎动力随叫随到，换挡基本感觉顿挫，高速行驶时，110码想要超车，轻轻下压油门，动力随之而来，超车很有自信，偶尔给大了也会超速。 5、说一下底盘、领克地盘调教，偏向于运动型，再加上运动轮胎也偏硬，一般般路况没什么问题，市内柏油路也是没啥大问题，到了路况不好的地方尤其是带砂石的路，还是有点硬，但是也在能接受范围，毕竟价位在这，只要不是太烂的路，基本都是正常水平。 6、隔音，隔音给人的感觉很挑路面，正常的市区路面，隔音做的很棒，但是带砂石的路面，整个隔音效果瞬间成为灾难，可能也跟领克的运动轮胎有关。 7、音响、车机的音乐播放出来音质非常棒，但是曲库太少，所以我一般是插一个U优盘播放无损音乐，这个时候车里的音响给人很高级的质感。 8、车机，车机系统一直是大家吐槽的重点，启动确实很慢，很慢就导致车机导航成了鸡肋，同时车联网系统每次从地下停车场出来都需要重启这也是一个槽点，后续看厂家能不能优化。 总结：这个价位领克给到我的体验是很值得表扬的，一个新品牌能依靠技术积累将整车品质提升到消费者认可的地步，其实面临的压力不小，希望领克加油，把更好的国产品质带给国人。#中国速度闪耀世界[话题]# #为03冠军打call[话题]##

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

03是领克家族唯一的轿车型，作为新手一开始不敢选01，选了03，总体来说空间小了一些，后排座椅舒适度差一些。但是2.0冠军版的配置和操控真的没话说。 【驾驶感受】 外观：尾灯帅气的没话说，不过前灯就看个人喜好了；我觉得还是侧脸挺好看，路上回头率也比较高。 内饰：03冠军的还算不错的，真皮座椅看起来就很nice，虽说舒适度没有那么强，但是真的是开久了不累，我驾照拿到的时间比提车时间晚，拿到手第一个礼拜，不敢上高速，300公里跑了8个小时，驾车接近7个小时，但是真的没感觉到身体上有多疲惫。 配置：2.0冠军版配置真的相当不错，具体的参数就不说了系统上写的非常清楚，但是吧我想强调一下，360全景影像、车道保持、碰撞预警对新手来说太实用了。主副驾电动座机配加热，驾驶座配记忆功能，真的是超方便。对新手真的是太友好了。 操控：新手驾照到手4个半月车，4000公里，操控没的说，，领克的辅助功能真的很全，非挑点不足的吧，就是缺个自动驾驶或者专职司机了吧，哈哈哈。 【动力表现】 动力：虽然2.0的比1.5的只多了十几马力，但是2.0的弹射起步和推背感是1.5不曾有的体验。 【购车经历】 我一个关系很好的同事是领克车主，原来没考虑过领克，感受了下，两天内就完成了看车试车谈价的全流程。我是12月月底买的车并提车的，所以对于急需完成任务的4S店价格也给的非常优惠。 【油耗】 领克综合油耗8左右，但是实际对于长期在闹市区跑的话油耗非常高，我在南京市区上班，20km，上下班点油耗最高能跑到了13，正常也要11左右。我的平均8.2有一半以上的高速，而且我现在上下班都不开车。 【空间表现】 03的车内空间有点小，如果追求空间的话还是可以选01。驾驶座边还有个眼镜盒，超贴心。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

领克03，年轻人的第一台车。 1，提车过程 本人的第一辆车。一直在网上关注03，上个月出台购置税减免政策之后决定买车，在之前对比了两家店，过程不表，当天决定1.5T顶配，贷6.8，落地14.2。现车不用等，花费了一天的时间，办理了手续当天就开回家。车是6月出厂，送了全车膜和原厂脚垫。 2，外观 03对我属于初看惊奇，久看不厌的那种，外观是最让我中意的点，前脸和屁股都很有特点，整体比较协调。颜色方面 感觉灰色挺有风格，但是看久了会有点审美疲劳，最终选择的黑色。 3，配置 这个价位的车，03的配置算是比较厚道的，智能辅助该有的都有了，360很好用，倒车的时候各个方位都能兼顾。自适应巡航并线辅助标识识别都是很实用的配置。 4，空间 空间目前来说够用，在这个级别差距都不大，大部分时候都是两个人乘坐。后备箱空间挺大，整体空间跟家里的21款速腾比起来感觉不出太多区别。 5，驾驶感受 座椅舒适度很不错，隔音方面整体优秀，就是发动机噪音隔离的不是很满意，轻微加油的声音有时候会比较明显。油门响应比较线性，加速方面也很不错，转向比速腾要轻，个人感觉整体驾驶感比速腾更舒服一点。关于油耗是11个，应该是刚买的原因，跑的比较少，起步经常地板油，后续应该会降下来的。 6，车机 APP是真的少，车出了好几年了也没见更新什么好用的，已经被百度地图坑了两次了，对比过才知道高德雀食更靠谱，希望能尽快推新的程序出来吧。 7，写在最后 人生的第一辆车，买了自己心心念念的03，感觉还是相当开心的。这个车也对得起这个价位，整体购车体验都很不错，目前开的还比较少，等以后用车的过程中有什么新的发现可以适当分享。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.79分“良好”

上周，有很多粉咨询凯领克03的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5TD DCT劲Plus这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.68万元，懂车帝上经销商报价为12.88，目前大概优惠0.80万元左右，我们以此为例，需购置税12106元，车船税420元，商业险5094元，交强险950元，全款落地大约需要147370元。 【外观】 外观方面，看起来十分的年轻帅气，前脸部分采用了细长的进气格栅设计，加上两侧扁平化的日行灯，车头显得较为宽大，大灯配置在引擎盖两侧，有种“保时捷”的感觉。车身侧面，较为低趴，一根贯穿式的腰线拉伸了新车的视觉长度，轮毂的造型还是非常动感。车尾部分，整体上非常立体的，尤其是小鸭尾的设计，看上去运动感十足。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻，设计也更加倾向于驾驶员一侧，操作起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配上10.25英寸的彩色液晶仪表以及10.2英寸的触控液晶屏，并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，可以说科技感还是非常的强烈。 【配置】 这款车在配置方面的表现还算可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，可以说还算是较为丰富的。 【空间】 空间方面的表现这只能算是一般吧，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全可能稍微会有点挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅有一拳多点的距离。另外，后备厢的空间挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，一点问题都没有。 【操控】 操控方面，整体来说还可以，方向盘的指向也很准，没有虚位，方向盘的转向也比较轻盈，但是高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了安全性。另外，刹车和油门的反应也很积极，切挡位的时候也比较顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为180Ps，峰值扭矩为265N·m。动力方面还是很强的，作为家用车来说，无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。另外，这款车的起步以及加速也是很快的，深踩油门的话，推背感还是比较明显。 【舒适性】 这款车的舒适性表现还是不错的，座椅填充物还算是比较柔软，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，短途乘坐的haul应该没什么大问题，但是，如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外，这款车的隔音效果以及减震性很好，试驾的时候路过一片坑洼的路面时，几乎没有感觉到什么颠簸。