领克01整体空间出色值得买吗_领克01空间怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的是雪佛兰经典科鲁兹，开了六年了，现在有娃后感觉空间不够用了，而且自己比较喜欢出去户外玩，考虑换 SUV ，了解过混动车和电动车，但是还是感觉燃油车靠谱，干啥去买绿牌的车，再加上身边的2个朋友都买的05，试驾了确实爽，外观设计确实帅，但是05后排空间有点小，01正好弥补了。 【空间表现】 对比轿车来说，还是suv空间大，前排后排空间大了不少，特别是后排头部，虽然是紧凑型，但是媳妇后排带娃够宽敞了，再加上 SUV 高，把宝宝放安全座椅都顺手了。不过储物空间是真的小还少。 USB 接口放在扶手箱感觉不合理不方便使用。后备箱空间也小，一个置物箱，再加上一个婴儿车，后备箱就没啥空间了。 【外观】 喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得真丑，侧面看起来好看，第一批01上市的时候就一直关注，最终终于如愿，这个价位里面的，这个动力这个驾驶感受的 SUV 几乎找不到其他的了，感觉比某途对我吸引力更大，人无完人，车无完车，喜欢它的优点就要接受它的缺点，空间略小，储物空间有点少，车机开机时间有点长，2.0的机头确实喝油，但是有得必有失。因为家庭需求换购置SUV ，又不想完全没有驾驶欲望的车。01是难得的选择。除了以上几个缺点，其他都还挺满意的。23款把车机更新了，感觉有点羡慕。 【舒适性】 座椅偏硬，两侧包裹感好，给人支撑感比较足，开长途座椅不装头枕的话脖子还是比较累。前排车窗双层夹胶玻璃在没贴膜的情况下，紫外线阻隔率居然超高，原厂配的固特异的轮胎能减少一些路噪。 【驾驶感受】 开过日系车，国产车，德系车，美系车，隔音在这些车里算是比较好的，发动机噪音很小，风噪也不明显，路噪的话有些路面噪音相对来说挺大的，路噪能明显感觉到后备箱传来的，可能是 SUV 后备箱连通，估计是从轿车换到 SUV 就能感觉到特别明显。动力方面，正常开动力感觉平顺变速箱换挡很平顺，at变速箱确实是物有所值的,厂家调教的也不错，2.0t的动力上了120再加速超车依然很轻松。方向盘确实很轻，各种驾驶辅助都有，开高速没那累。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.14分“优秀”

最满意车辆的稳定性，没有异响没有掉过链子！ 主动刹车的功能真是救命省钱的重要功能，表现非常好!(最初选车的时候对比了crv机油增多那个时期,奇骏太老气后来变速箱有问题，rav4还可以，天逸c5也还行,最终选领克很大原因是有主动刹车，同价位性价比可以说高的不行。刚提车的时候已经拿驾照六年了但是一直没开车，主动刹车在高架上防止追尾两次还是三次，高速上一次高速那次有个转弯的地方看不到前边车辆刚转过来所有车都刹车了，还好有主动刹车帮了我，当时真是吓死了) 车机自带的地图非常好用，基本没有用过手机导航。 在北方的冬天有座椅加热太幸福了，方向盘有加热就更好了。 车机自带的音乐软件可以听周杰伦的歌手机上的都得开会员。 【空间表现】 对车辆的空间很满意，带着媳妇带着爸妈很宽敞。以后还想换更大的车子，但是更多的时候是单双人出行。 【外观】 外观很有辨识度，一开始也是被外观吸引，不喜欢的人这就是他们喷的点。 【舒适性】 车辆调教偏运动走舒适的路段很舒服，坑娃路段跑快也会很有信心给你十足得掌控力。 【最不满意】 最不满意开启自动驻车走走停停的时候，每次停住都会往前顿一下很烦这个。问过领克的售后人员说是正常现象。 不开自动驻车的时候没有这个问题，以前我媳妇喜欢用这个功能现在我俩都不用了。二就是车机反应有点慢，但是不用手机的运行速来衡量也还好。最离谱的就是语音助手跟个傻子一样，偶尔能听懂你说什么都谢天谢地了就算听懂了但是反应速度慢到你想象不到。 保养稍微有点贵，每次4s店还会推荐你做一些其他的项目，可以选择不做，我去保养的店服务态度还是不错的。 加95的油赶上最近油价涨到九块多了用车成本高了不少。最近01出了emf车型油耗四点几羡慕嫉妒恨，不过早买早享受。 主动刹车误触发过几次也不完全是误触发，但是会吓一跳。 发动机的声音有点大。 买车的店说要送3m得玻璃膜，因为当时着急走没有立马去贴后来去的时候才发现是个什么都没有的门头店还是贴最差的。 个人认为选择一辆车首先要了解车的优缺点如果你能包容他的缺点那你用车的日子会很开心。 【油耗】 目前快速路高速占据了用车里程近一半油耗目前8之前最低到过7.3。如果在市里走走停停油耗应该会到9左右，目前还算满意如果是加92的油就好了。 【动力表现】 动力储备充足，没有超不了车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间挺好的，一切够用，后备箱空间也很足，就是驾驶位那里没有小的储物空间，小东西没地方放，希望这方面可以更好些。 【外观】 外观我是真的喜欢，简单大气，辨识度极高，有点丑萌丑萌的，尾部线条流畅饱满，我感觉挺适合年轻人审美。 【舒适性】 车配置很高，很多东西都是全系标配，360全景影像和车侧影像对新手司机很友好，方向盘手感舒适，方向轻盈，方向精准随打随到，座椅包裹性很强，很有安全感，唯一一点就是感觉座位有点硬。 【最不满意】 车内小储物空间很少，小东西不够放，座椅有点硬，大灯的话就是近光灯很好，远光灯就是有点不是特别亮，不过够用了，还有悬挂的话有点硬，对小坑避震挺好的，就是稍微大点的坑就有点不太舒服，但是这是操控性能换来的。上高速噪音稍微有点大，A柱有风燥，不过不影响，不是很大，听听歌什么也听不见😁，比起家里的凯美瑞我觉得好多了。 【购车经历】 买车的时候也是经常泡在懂车帝，因为家里有一辆凯美瑞，想着买个SUV，然后看了几款之后有了购车名单去一一试驾，探界者，锐界，昂科威，领克01，等试驾完之后，经过深思熟虑和层层对比选择了领克01，我媳妇很喜欢，也毕竟经常是我媳妇再开，对我来说我做生意经常开的双排座，只要能走就行😂 【驾驶感受】 试驾的时候经过我的激烈驾驶，我感觉车真的很不错，最少我是这么觉得的，油门踩多少，车跑多快，踩油在三千转到四千转的时候推背感十足，运动模式猛踩油门，可以让肾上腺素飙升。 【油耗】 现在开了两千多公里，油耗在8.5左右，在能接受的范围，可能跟驾驶习惯有关系。 【提车价格】 裸车价164800元

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

提车快一年了，虽然因为疫情等原因有段时间不能开，但是总体来说感受不错，今天来分享一下个人的用车感受。 【外观】 年轻时尚个性十足的外观，越看越喜欢，越看越好看！外观这个东西见仁见智，有的人喜欢成熟稳重朴实无华，有的人喜欢年轻个性不走寻常路！潮流个性不分年龄，本人80后，虽然步入中年大叔行列却依旧有着一颗年轻的心。 【内饰】 如果说外观见仁见智的话，国产车的内饰应该没有什么争议了，高级感满满（本人老婆看车时直接被内饰吸引了）。 【动力表现】 2.0T 218P马力，动力表现还是很不错的，当然算不上顶级，毕竟四驱版本和其他马力更强的车型在。 【配置】 配置这一块可以说是低配即巅峰，和高配差别不大，该有的都有了。 【油耗】 油耗这一块两极分化严重，平时开车以高架桥为主，在二环上跑不堵车油耗还是很满意的。夏天表显平均6个多，冬天8个左右。但是堵车和市区油耗就比较高了，肯定在10以上。不过毕竟动力和车重摆在那，这个油耗不算高了。 【空间表现】 空间这一块中规中矩，和大肯定是不挨边，但是本人身高187cm，体重85kg，老婆身高175cm家里父母身高也都在170以上，空间完全够用，不知道那些说空间小的是身高非常高体重特别大，还是怎么回事。 【舒适性】 舒适性这一块也算是中规中矩吧。没开过特别好的车，这个车主打也是运动，过坑洼路面有一定感觉但是不觉得震。后排座椅要给个差评了，座椅靠背角度比较直，还不能调节，这一块儿舒适性肯定是不够的。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机系统了，不带OTA，系统封闭能用的软件特别少，车机体验不好。语音系统也经常卡顿，不过屏幕的流畅性还是不错的，并没有卡。 还有一点就是领克APP，搞一堆乱七八糟没用的东西，正经的东西很少，帖子里面一大群水军留言，什么“好！”“666”“加油”。。。真是无语了。。。 目前车子开了不到一年，感受还是可以的，至于一些异响目前还是可以接受的，自己的车评价肯定是很主观的，都是本人最真实的感受，目前还没有遇到一些车友说的问题，以后有什么问题再来重新编辑。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

购车计划 先确定自己购车的预算和想买的汽车类型。本人的购车预算在20左右，当然在性价比差不多的情况下，价格越便宜越好。汽车类型：因为本人家中已有一辆轿车，并考虑到有可能自驾旅游和后期家庭用车需求等因素，所以决定买一辆SUV。 实地考察 首先在购车前在网上关注并大致了解了满足自己需求的不同品牌和型号的汽车。然后就是去4S店里实地考察。根据本身需求，我将范围缩小为合资品牌：一汽大众的探岳380、上汽大众的途观L、奥迪Q2和Q3、别克昂科威、沃尔沃XC40、本田CR- V等。自主品牌：领克01和05、吉利星越L、WEY拿铁、比亚迪宋、长城的神兽、长安CS75P等。经过多次的看车、询价和试驾。我们对以上汽车有了大致的了解并对价格、性能和配置等做了对比。决定把范围缩小到购买自主品牌汽车的范围。原因主要是现在自主品牌汽车的设计理念和技术都已经比较成熟，车子性能也不错，相同价格配置要比合资车型更高。我想要的配置和性能合资车就会超出预算，而自主品牌汽车价格还在范围之内。 最终决定 决定买自主品牌汽车后，我又把想买的车型都试驾了一遍。最终选择了领克01，因为我觉得领克01的车在我中意的车型里驾驶感觉很好，汽车的动力强、加速有力，操作起来感觉很顺畅，车子外观也比较喜欢，年轻有个性。而且价格也比较符合我的预期。至于为什么选择了纯油版本，我想在这里解释一下，大家可以作为参考。本人买这辆车平时主要会作为上下班通勤用车，偶尔会自驾出游（周边游）。上下班路途不远，来回20公里，本身家中还有一辆轿车，有时会换着开，所以每年汽车的公里数不会很多。这样一来买混动版本的就不合适了，很多年未必能把差价赚回来。开车频率高，每年公里数高的小伙伴选择混动版本更合适。纯油车，我家小区充电不方便，所以就没有选择。 用车体验 动力方面： 21款型pro，两驱2.0T，218匹马力，325N·M扭矩。车子动力强劲，加速快，有推背感。整车分为三个模式:舒适、经济、运动，能够通过调节模式来根据不同需求。我一般用的都是舒适模式能够满足所有的日常需求。 操控方面： 车子驾驶时很平稳，即使在高速上高速行驶也很轻快不会有很飘的感觉，给人感觉就是驾驶轻松，操作流畅自然。 外观和功能配置： 车是黑色的，看起来很酷，就是有点不耐脏（黑色的通病）。我很喜欢前排的运动型座椅，动感十足，车的内饰质感不错，有高级感。车内空间较大，坐起来较为舒适，后备箱空间很大。 用车成本： 因为是在市区及周边地区使用。所以本车的油耗相对较高，而且是加95的油。所以在加油上支出多一点，但是想要动力油肯定是费点的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.7分“优秀”

交作业，交作业，成家立业，终提爱车！ 1.外观: 都说车是男人的港湾，从17年01第一款发布就关注了这款车，当时是被这眼前一亮的独特造型所吸引，外观是因人而异，爱的人坚定不移，不爱的也无可厚非，而我，当时是被深深吸引了！ 2.内饰: 说到内饰，也对比了一些其他同等级的车，我敢说，不说吊打，也基本上是数一数二了，用料扎实，国产的内饰是没话说的，两个液晶屏布局合理(对双联屏是真爱不起来)，座椅包裹性强(这里座椅边上的包裹，我下车的时候有时候担心会把它给蹭下来，或者时间久了会变形) 3.配置:说到配置不得不吐槽下，开始买车销售都说01油的停产了，后来没过一星期23款出来了⌓‿⌓，但是配置绝对够用，t4发动机日常绝对够了，而这里不得不提到的是就安全方面了，感谢小蓝，一次高速碰到大众脑残变道，在我踩下刹车的时候，01的主动刹车几乎同时介入，虽然声音有点吓人，但是真的是安全感十足，第二次高速堵车开小差，也是感谢他的主动刹车，而我同事当年刚过实习期就敢一个人几百公里回家也是着重跟我提了好几次，另外像自适应巡航这些，配置都是拉满了，但是提醒大家还是方向盘握在自己手里，开车集中注意力，另外稍稍吐槽下车道保持，建议大家高速把这个关了，不然超车遇到大车贴线打方向稍微有点不安全！ 4.空间: 常规来说空间日常绝对够用了，180开着完全没有问题，唯一就是大家都说的中央扶手箱的地方没有掏空，的确空间有点小，放东西不方便，这里在淘宝买了个隔层，另外看到还有个放无线充上面的隔层，那个感觉影响外观，再观望下。 5.驾驶感受: 这里前面提到的那些自适应巡航功能等，在l2驾驶辅助越来越普及的时候，是真的能减缓驾驶员的疲劳度，安全性能满满，唯一有点不好的就是在低速的时候稍稍有点顿挫，当时试驾的是四驱感受不强烈，四驱顿挫好像好点，其他的感受希望在未来和小蓝的相处中多多指教，也希望领克能给每个喜欢他的人带来不一样的精彩！ 最后，引用一句送给领克车主和即将成为领克车主的朋友们:领克，愿您引“领”事业与家庭，“克”服困难与挫折，走向巅峰，生而不凡，展现真我。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

领克已经关注很久了，之前一直在考虑06，但是最终还是没能过3缸机这个心理门槛，咬咬牙选择了01型Pro，是真的选对了，没有后悔，内饰，动力，各个方面都很满意，01综合来说性价比是真的高，在同价位车中感觉没一个能打的，领克的外观识别度很高，这也是我选择领克的原因之一吧。说一下弊端吧，任何一款车都会有优劣的，车机启动有点慢，着急走的话往往是开走了一段路，车机才正好起来，还有开车音乐就自动播放了，这个感觉也不是很友好，自动雨刮大部分车的感应都不是很灵敏，领克也是，倒车影像如果倒车速度快的话就会卡，这个感觉领克需要着重改进一下了。 【动力】 我买的是01型pro，2.0T 8AT的变速箱，动力表现相当可以，尤其开启动力模式之后，更是可以，给油就会有反馈是相当的舒服的。 【内饰】 21款01全系升级到了05的内饰，内饰是真的没话说，相当可以，看过01的内饰之后再看同级别的合资车，真的没法看了就。 【油耗】 车是10月1提的车，目前1700多公里，综合油耗11左右，目前油耗来看还是比较高的，实际测试中高速油耗8个多，不到9，市区油耗稍高一些，在11，12个左右。 【最不满意】 没有最不满意的地方，整体还是很满意的，就是有个主副驾驶风燥的问题，貌似是车的设计问题，在80km以上之后就会有轻微的风燥声，问过其他车友，基本无解，我也就不误管它了。 【保养】 目前没有涉及到保养，才跑了1700多公里。 【空间表现】 目前车的常用场景，后排坐孩子+一个大人，个人感觉空间还可以，够用，当初买01就是感觉空间还可以，所以没有考虑02，02的后排空间的确局促。后备箱空间也可以，和其他紧凑型车来相比各有优劣吧，家里有一辆欧蓝德，它的空间要好于01。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

领克01这辆车陪了我整一年多时间了，什么风风雨雨都经历过了，整体表现可圈可点，所以我还是挺满意的。 满意的几点如下： 1、空间大动力强，家用出行都非常不错，而最满意的一点就是这车的空间，前后排坐着都非常宽敞舒适。 2、外观看上去很年轻，整辆车的颜值还是比较高的，我买了这款车以后，不管是哪个朋友见了都说好看，反正目前还没有说看着一般的，确实外观的设计很符合年轻人的审美。 3、开了一年多了，油耗也是比较的稳定，油耗一直稳定在8个油左右，燃油经济性我还是比较的满意，没有太增加用车的成本。 4、动力响应非常快，降档也很积极，超车非常轻松，四个驾驶模式随意切换，土豪级别的配备，轻轻点油门车子速度就上去了，而且急加速能力非常好。 5、转向手感不错，不轻不重，而且辅助操控功能也挺多，比如全速自适应巡航，还有自动驻车，360度全景影像等等，同时底盘的质感非常扎实，开起来挺运动。 不满意几点如下： 1、车子开起来降噪一般，跑高速的时候还是能听到点噪音。 2、车机系统很智能，整体也是没啥毛病的，就是有几次听广播的时候有刺啦刺啦的声音，不知道是音响接触问题还是信号干扰问题。 3、车门关起来，力度轻了有时候关不上，重了我又不舍得，矛盾啊。 一开始买车的时候，其实不是没有想过合资车，但是合资车总体感觉性价比不高。而且近两年，感觉国产车发展的挺不错，安全性也高，领克作为多年老品牌，还是选择信赖。 反正我个人感觉这款车买的还是挺值得的，大毛病真的没有，开起来又省钱又省心的，真的没有让我失望，领克01超给力。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

【购车经历】 买车的时候，跟家里人看了大概有一个月左右才选定了这款领克01，一直在纠结是买奔腾的车型还是领克车型，主要是因为奔腾的车型确实在价格方面相当的有优势，又觉着领克这款安全性跟舒适度能更强一些，而且领克01材质方面也确实比较出色，慎重思考之后感觉买车还是要更加的注重安全性能，所以就算了领克01这款。 【最不满意】 国产车这个价格我感觉价格上还是有点高了，主要是买车的时候没什么优惠，说是全国统一定价，而且配置除了真皮的方向盘跟座椅之外，其他配置感觉很普通，并没有太突出的优势。 【乘坐体验】 我买这台车我主要就是家用，所以在买车的时候就考虑到了空间的问题，领克01 的空间很舒适，所以我最满意的也是它的空间，非常的适合家用，人多也不会觉得挤，五个成年人妥妥的没有问题。我们家是四口之家，所以才会对于空间那么在意，有了领克01一家人一起出门都变得很轻松舒适，而且后备箱平整度很高，能装下很多东西。一般平常都说媳妇坐副驾驶，两个孩子坐在后排，一家人刚刚好，有时候回老家带太多东西后备箱放不下的话，也可以直接放在后排，从来没感觉到空间不够用的情况。 【驾驶感受】 动力：发动机的动力表现很出色，输出非常线性，涡轮介入也很平顺，中后段的提速非常快，跑高速的时候，领克01的后劲依然很足，高速路上超车也比较得心应手。 操控：方向盘转向轻松又精准，而且不存在虚位，悬架调教的也很柔和，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，能够很好的对路面的颠簸进行过滤，开起来减震感很棒。 油耗：车子挺省油，日常市区行驶在8-9L，跑高速油耗在6L左右，现在开了3000多公里，综合下来油耗为7.5L，还是很不错。 外观：领克01这外观，看着相当的中意，我很满意。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.4分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃美式推荐～ 此前已经写过提车作业和2千公里使用感受、1.2.7OTA、所以这次主要写一些日常深度使用感受，其他地方会淡写。 【提车价格】 8月份看的车，试驾过油版和混动，最终选择的混动EMF，9月份下定，一个星期就提车了。最终落地价20.4。目前已经行驶了4400公里。 【内、外观&空间表现&舒适性】 外观基本都是懂的才懂，如果带有犹豫，就不建议上了，不然你肯定后悔，喜欢的真心喜欢。内饰比较简约、低调、沉稳，用料方面也很足，但内饰偶尔会吱吱响(据说是空调调节按钮和中控部分会有点碰擦，用起子垫点东西进去就好)。空间方面对于日常使用来说是完全足够，前排座椅调好后，后排还能有一拳的宽度，后排坐三个人问题不大，只要你的朋友不太胖，瘦的朋友坐起来还有点宽松。座椅方面由于是运动座椅，所以舒适度算适中吧，前排大多反应腰和脖子的位置长时间开车比较累，可以上头枕和腰枕解决，但不要使用全包的，影响安全气囊，后排座椅角度有点直，会有点坐不习惯，而且无法调整，坐累时用个抱枕垫垫就好，座椅方面还是可以接受的。至于后尾箱空间个人觉得已经足够大了，领克官方在售的折叠箱子可以放4个，不放箱子的情况下能放很多东西，而且备胎的位置还有一层隔垫，能放一些小东西，能满足需求。吐槽一点，无论车内的照明灯还是后尾箱的照明灯都比较偏暗，晚上找点东西不太容易，这点还是希望能改进的。 【驾驶感受】 EMF的动力0-100动力很足，基本一脚下去就能提到100无错顿，至于100以上的会稍微有点无力，但对于日常使用是完全足够的，起码还有个运动模式给你补充动力。这里简单说说，经济模式比较适合市区和慢速路开，因为1.2.7OTA新版本后更加肉了，但同时也更加省油，对于开车速度较慢和用车场景比较差的路况可以使用。舒适模式基本满足大部分场景，油门较为轻快，开起来比较舒适，无论提速还是超车都十分灵敏，而且油耗不会比经济模式多多少，很多人都是舒适模式走天下，这也印证了舒适模式的使用接受度是最佳的。至于运动模式，一般使用场景都是快速路和高速上，提速真的十分猛，一个不留意可以干到160左右，所以各位还是尽量安全驾驶好。总结一下：EMF动力不比油版差多少，但相对于油版来说EMF是线性行驶，就连运动模式也是线性的，比较沉稳。油版相对来说比较激情运动，主要看个人需求了。 【油耗表现】 EMF油耗一直都没有让人失望，经济区间在3.6-4以内，舒适区间在4.1-5.3以内，运动区间在5.5-6.8以内。总体油耗在3.6-7以内，相对于油版的8-12来说，十分省油，省油同时不缺动力表现，不香吗？但在冬季来说，EMF也会因为温度环境影响油耗有所提升，实测基本是翻一翻，但油版也是一样的，在意油耗的对比起来就知道怎么选择了。这里教一点省油小妙招，在70-90速度区间可以多次轻触油门来触发用电，从而达到能用电就用电，不用油，这样油耗就下来了。 【维修成本】 由于EMF是1万5公里或一年保养一次，保养成本在1200左右，如果抢到保养劵可以省300，每年抢一次这个劵。目前还没开到这个地步，所以就不叙述了。 总结一下：对于20万以内的车，在同级别的车里面领克EMF是实打实性价比高，无论用料方面，还是驾驶感受都吊打其他车，所以这车真香。选择这车不带后悔的，哈哈。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、个人情况 已购2023款领克01 EMF PM 版本一个月，目前已行驶1500公里，由于最近西北地区温度骤降，APP显示综合油耗5.7（相较1000公里时的油耗有所增加）。 二、提车价格 购车方式：首付加贷款 价格组成:裸车价17.98万元+购置税7900左右+保险4600，裸车价包含亲友购2000，两年无息贷款9.3万，上牌500，手续费等其他费用全无，落地价19.28万，赠品送贴膜脚。 砍价过程没有一波三折，也少了精彩的心理博弈，可以说是非常顺当，本就是路过顺道看车，想价格过后在周旋（之前去过另外一家4s店，这次路过），进店后销售热情接待，也是直截了当对比上一家4s的报价和懂车帝车主价格，直接就按懂车帝公布的最低价格谈，没成想销售也是爽快利落，话赶话的就交了定金。一时有点开心把赠品的事情没说清楚，后面销售觉得价位也到底了，死活不赠送，羊毛出在羊身上，价位满足了心理预期，也就没在纠结，随便送了脚垫和车膜。 三、用车体会 1、外观内饰 萝卜白菜各有所爱，但这个车说实话，对于外观感受比较极端，喜欢的爱得不得了，不喜欢的觉得丑出天际，但是对于我来说，极具运动、张立、个性的外观是一大亮点，撞色车顶，一体式贯穿尾灯和可亮logo，科技感体现十足，每次洗干净车，忍不住驻足观赏，真是越看越耐看，车内用料也细节考究，虽没有大面积真皮包裹（对比拿铁）但也时尚运动，没有日系和德系的塑料感，刚提车时确实车内也有异味，但开窗透了两天就基本感觉不到，材料环保安心。 2、静态驾乘 本人身高175，前排调好座位，后排也不觉局促，领克车网上普遍诟病空间不足，使得大家购车心有余悸，其实对于中等身高，平常乘坐两三人，空间也绝对够用。 3、动力响应 对比其他燃油车，市内行驶在电池加持下加速更线性且安静，超车游刃有余，节能更性能实至名归，其实从消费者角度，混动车省油但不一定省钱（车价比燃油车高，差价够加几年油了），混动车的静谧驾驶感受才是实实在在的获得感。 4、驾驶感受 车辆底盘扎实，高速平稳、敦厚，有质感，颠簸过坎脆且利落，但毕竟是suv，速度不高过弯稍有侧倾。 5、油耗情况 目前驾驶距离1500公里，高速占比约一半，舒适模式常开，动能回收自动，平均油耗5.7，最低油耗干到4.4，这两天西安下雪，空调温度28，方向盘加热、座椅加热全开，且由于行程较短，油耗开始飙升，但整体经济性优势明显。 6、智能辅助 高速试用高级智能驾驶，跟车距离可调，车道保持也很精确，但打灯自动变道系统智能化程度有缺欠缺，车辆已显示变道安全，另外道的车辆也在安全距离，可是实际自动变道的时候就显示失败（另外道无车可实现自动变道），不晓得系统判定失败的依据，慢慢摸索吧。 7、音响效果：音响效果也是当时选车时考虑的一大要素，试过阿特兹、雷神bose都不尽人意，比亚迪的丹拿也感觉平平，个人感觉在这个价位燕飞利仕基本是最好的选择了。 四、最不满意 1.百度车机导航相对拉胯，三岔路口，高架入口导航不够精确，分不清该走哪个道，也是高德地图用习惯了，舍不得小团团语音，希望后期ota升级后可选装高德地图。 2.感应雨刮器现在还没搞明白他的使用逻辑，调到最敏感，下小雨时还是罢工。 3.ota升级1.2.7之后，电机馈电时发动机噪音和震动感觉比之前要大（也是很多车友反映都有这情况，希望厂家能够重视），偶尔打方向盘会有共振。 五、总结 人无完人，车无完车，适合的就是最好的，领克是我而立之年的一份礼物，是我人生中的第一辆车，也是精挑万选，力排众议的不悔选择，虽然也有那么些小毛病，但是瑕不掩瑜，希望领克01emf能伴我驰骋，探索更多未知！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.9分“优秀”

看了很久，最终下决心买了，外观这个仁者见仁，自己喜欢😍就行，一开始去第一家4s店说是有一辆白色的3月份的库存车，价格可以再优惠，但总感觉跟心理预期有些差距，就放弃了，还是选了黑色，动力上没的说，作为一个不怎么成熟的老司机，从西安开回去的一路轻轻一踩就150，而且用的还是舒适模式，至于油耗这个在买之前已经有了心理预期，但是真的不低，从西安走的时候加满显示续航640，到铜川150公里续航已经掉到420，好在我平时用车不是很多，倒也可以接受，空间上我觉得足够用，目前一家三口，后备箱也可以放着儿童用品，价格的话第一家4s店谈了很久谈到17.4落地，第二家去了直接给我报17.2，再加上我有个亲友券，另外加1000贴了个膜也就17.1草草落地了，现在想想说不定还能继续谈，其他功能还正在摸索中，另外车机的话，说是新系统不卡，我感觉也就那样，能换壁纸还是不错的，就这样吧，有什么大家一块交流。app截图是开回来以后再没动过车统计的，油耗有点可怕。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

最初选择领克是看中他的大毛病基本没有，空间大，价格也在我的预算内。其实一开始看中的是雪铁龙beyond，可惜价格谈不下来，后备箱感觉也比领克小了不少。 【外观】 外观第一眼看没什么感觉，看多了觉得也蛮好的。看起来觉得很大气，选了灰色的，比较耐脏 【空间表现】 这车还是蛮大的，座位空间可以。我180身高，座椅调好，后排也不觉得挤。后备箱也很大，箱垫打开还有一个空间，可以放些小东西 【最不满意】 这车很多人说的问题和我还遇到。现在最不满意是车机内容太少，导航只能用百度，还不支持车机互联。白白浪费了8155系统。这导致我只能用手机支架，但充电口还是在扶手箱里，为什么就不能在屏幕下面做个点烟器呢，真是的。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

外观：说实话，路上刚开始看到领克，觉得极丑无比，现在不知怎的越看越好看哈哈哈。 内饰：两驱的内饰不如其他车型好看，纯黑的内饰与其他配置对比还是减1分吧，没有对比就没有伤害。 配置：配置方面领克没的说，满分。 空间：前后排+后备箱的空间都不错，唯一觉得空间小的就是中央扶手箱，又窄又浅，扣一分。 驾驶感受：领克的驾驶感受也没得说，很棒。 因为口罩原因前前后后拖了小半年，落地18.5的价格感觉略高了，但是实在谈不下去了，为了赶上最后一波购置税减半就果断提了。4S送了脚垫后备箱垫、行车记录仪、玻璃膜、两次保养、外加几个小礼品，直播间抽了一个便携洗车机。最想吐槽的就是送的膜，一到晚上黑不溜秋的什么都看不清楚，早晚一天要把它换掉！！！ 新手司机刚开两周，油耗一直还不稳定，最高百公里能到19点多，最低百公里能到10点多，都是城市道路，不知道怎么能在磨合期把油耗调整的低一些，希望各位老司机给能一些经验。另外求推荐各种便宜好用的车用物品，手机支架，头靠腰靠等等。新手小白先在此谢过！！！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.7分“优秀”

【外观】 外观我觉得很帅，之前其实更看重03，03的外观更符合我的喜欢，带老婆过去，老婆一眼就看中了01，那就定01了 【空间表现】 整体空间舒适，后排不算很大，但做一个成年人完全ok，后背厢很大，大致可以放4个28寸的箱子 【舒适性】 整体很舒服，开起来感受很好，开车第一天就是跑了100公里的山路，整体侧倾都控制的还可以，比较舒服 【驾驶感受】 动力嘎嘎猛，反正加油超车，加速一下就起来了，缺点就是1-2挡挡位拖拽，不知道什么原因，之前试驾过比亚迪，那个是真的平顺，可能因为我开车较少，对于车的挡位的切换感知还不够多，不清楚这种拖拽感算不算缺点 【油耗】 目前最不满意的就是油耗，平均11个油，说实话是有些高了，但也能接受，就看什么时候能够降低到8个油左右，那样就是能够接受的范围 【提车价格】 价格郴州这里优惠2万左右，整体符合预期，但还是感觉优惠少了，要多些就好了 总结 个人觉得买这个车挺满意的，别人的评价也挺好，整体觉得物有所值，希望以后油耗降下来