领克01后排空间大值得买吗_领克01空间怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

提车两个多月了 【个人情况】 也过了而立之年了，拥有10年驾龄的新手司机，刚过实习期那种，14年拿了驾照，一直也没买车，主要是感觉没什么需求，重点是没钱😭。夏天趁着封控的间隙，带娃去了趟北戴河，才发现有车真香。再加上购置税减半，于是就开始看车了 【购车经历】 开始看车之后，懂车帝上各种看，身边人也推荐，同事基本都是BBA，预算20w以内，BBA只能买丐版，要啥啥没有。有人推荐领克，于是就开始关注了。第一天看车试驾就去了领克店，媳妇也是对车无感，坐了坐车感觉座椅啥的都挺舒服，空间也够用。另外对比了探岳的空间，感觉差不太多，上380还贵三四万，白色得加钱，让人感觉不爽。下午媳妇就没动力看车了，回家了，于是我自己又去试驾了探界者，感觉也还行，就是内饰太老气了，像是功能机。感觉领克基本在这个价位符合我们的用车需求，还有沃尔沃背景，又看了看网上的拆解视频，感觉很符合我们家的需求，有娃，内饰要尽可能环保 【提车价格】 问了几家4s店，最终裸车优惠9千，又加了2千服务费，不知道是不是都有，最终落地价20.6不到，基本在预算内，送膜 脚垫 一次保养 【驾驶感受】 一直没有自己的车，开车时间并不多，疫情前每年租车自驾游一两次，基本都是经济车型，朗逸 科鲁兹之类的，座椅硬，也没任何辅助驾驶，高速开着还是挺累的。和01根本没法比，按照个人的开车体验来看，开01肯定是质的飞跃 01的运动座椅包裹性很好，自己配了个颈枕，开久了也不累，不过由于口罩，也没出远门，最长时间也就开了一个小时，高速上用“高级智能驾驶”还是很给力的，自动加减速，车道保持很精准。遇到一个不好的体验是，要出高速时，最好人工介入，要不他就会一直跑，如果前面没车，还会一脚油门提速，容易错过路口。 动力我觉得很足，路口不用地板油，起步就很快，我要是在第一个，基本能落后面二三十米。高速上，更是很轻松就能上120，超车无压力，提速很快。不过在110km/h确实如大家所说有很明显的风噪，开着音乐会感觉不到 车机目前用了俩月，没有明显的问题，只有一次挪车，启动直接挂倒档，车机没启动好，360卡住了，影像没出来。老司机建议我不要太依赖360，多看后视镜，还是很有道理的。一次倒车入口，蹭了别人车屁股，360在四个角还是有盲区的。百度导航我觉得用着也还行，之前开车也是用百度居多 免费流量，开了qq音乐会员，燕飞利仕音响听音乐挺爽的，很强的沉浸感。用U盘听无损效果会更好，32G的加载会很慢，每次启动都要重新加载，也不搞个目录缓存，上下班半个多小时，有时候到了也没加载完目录，比较蛋疼，希望后续ota升级能优化下 【空间表现】 主驾空间，本人172净身高，感觉还够用，叉着腿坐着，右腿会感觉有些硌，正常开车时基本感觉不到。前排收纳空间比后面大很多，车门上能放三瓶水，后面就只能放一瓶。 后排空间的话，感觉足够用，家里没有一米八几的人。主驾后面放上儿童座椅，另一边坐上爱人，一家人出行足够了。 后备箱放上一个遛娃神器，其他空间相对就不是很足了，换个易收纳的儿童车应该会好点。下面的隔层不错，能放几瓶玻璃水，野餐垫 车罩子，折好正好放里面 【油耗】 上下班 70%高速，城市内也跑不起来，基本在七八十最高速了，9个油多。最近全部城市路，只在周边开几圈，现在油耗12多了? 【最满意】 辅助驾驶，开高速不累人，解放双脚 外观漂亮，灰色车身也比较耐脏，车标比吉利的简洁大方。看过蓝黑的吉利车标，显得很土，新款纯黑还可以。车尾灯虽然平时开车自己看不见，启动时，转圈圈的跑马灯还是挺亮眼的 内饰，有一点皮革味，听说21款啥味没有，总体感觉味道不明显。氛围灯晚上感觉很温馨，一个人开也不会觉得孤单了 【最不满意】 百度导航，用了一次高德才发现，人家对分时段的公交车道是有提醒的，没在时段内会说请放心行驶。百度一天不管几点，都在说请注意公交车道，神烦！希望后续OTA能增加高德 方向盘加热开关深，默认档位不能设置，不过语音可以开关，冬天肯定是比没有强，行车过程中调档位不方便，最好开车前调好 【最后最后小结一下】 完全靠自己买的人生第一辆车，以后相伴的时间应该是除了手机之外时间最长的物品了。虽然才开了1500km，已经陪伴我们去了好多平时未曾涉足的地方。选择01至少目前感觉体验很棒，喜欢他的外观，喜欢他的动力，更喜欢舒适的内饰。当B车主问我提了什么车，我会说“垃圾领克”，他们会说“领克相当可以，素质很高，要不家里要求合资，也选领克” 最后的最后感谢圈主@星巴克在逃星选美式 帮忙推荐！！！ 希望疫情早点结束吧，开着01去兜风

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【提车价格】 坐标南京，8月16号订车，8月29号提车。裸车9优惠7000，除首保以外额外赠送两次保养和500工时费（不过有1980服务费比较坑)。送了膜，脚垫，灭火器，手机支架。 【购车经历】 当初是冲着02hb去看的车，真是梦中情车。可是试驾了一下被老婆pass了，说空间太小了。婚姻究竟给男人带来了什么？？没法，转头去看了01。先试驾了一下emf版本，一路都感觉挺好，结果等红灯的时候怠速久了，出现轻微抖动（个人感受)。有点介意，转头就去定了新款燃油版。 【外观】 领克的外观我觉得仁者见仁智者见智吧，喜欢的爱的不得了，不喜欢的蛤蟆头。个人还是比较满意，特别是内饰部分，还是比较年轻，硬朗。（02hb还是我的梦中情车)。不过我买的两驱版本内饰颜色没法选全黑，车身装饰条也是银色的，稍微有点失望。没有四驱版本或者emf版本的好看，气死。 【空间表现】 对我来说空间非常够用了，两口之家，没有宝宝，偶尔后排和朋友出去自驾游。后备箱空间也足够大，完全满足我的需求。 【驾驶感受】 驾驶感受这一块其实没啥好说的，本人第一辆车，比我爸的老别克好开很多。动力随叫随到，最爱360全景和变道辅助，帮我这个新手驾驶员减少了很多停车烦恼。唯一就是自动启停总是自动打开，需要反反复复去关闭挺烦人的。（没开过几辆车，说不出个1234)

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

关注这个车有好多年了，刚开始是因为它是吉利和沃尔沃合作的土壤成长出的产品而被吸引，然后再到高铁上频繁看到它的广告，以及各大平台展示出的十分出色的安全性能评分。当时还不懂车，只觉得这个车还蛮有个性，那是个新能源汽车还没有争奇斗艳的年代，在这样的外观以及出色的安全性能之下，领克就和我结下了不解之缘。经过后来的一系列了解，更加坚定了我要买它的决心，于是毕业后的第一辆车，几乎是一点没有犹豫就去了领克4s店。起初对象还觉得这个车样子怪怪的，有点排斥，一到店里看见蛙蛙实物，再运动模式一试驾…….真香 【外观】 讲一个两个月前的故事，当这辆车第一次进小区地下车库的时候，两个保安围过来看了很久，他们不认识这牌子，但有趣的是，他们对这辆车的价格的猜测是实际价格的好几倍。从那一刻起我就明白这个外观值了哈哈，当然他人的评价是次要，重要的是我和我对象以及家里好几位亲戚都给了好评，这就够了。 【空间表现】 说空间确实不大，但是目前小两口用用，没什么太多空间上的需求。父亲开的是cx5，用他的话说，后排比他的车实际乘坐感觉空间要大，这就够了，数据什么的都无所谓了 【驾驶感受】 这个车的三个模式定位非常清晰，经济模式下的迟滞感带来的收益是真的省油，杭州的高架可以做到6.x的油耗；舒适模式的动力已经让人感受不到任何短板，是这辆车最常规，也是最适合的模式；而运动模式则是一头即将脱缰的猛兽，经验再丰富的车手驾驭它都需要一些冷静和耐心，那种顿挫和推背感可能是我花最少的钱 享受到的和性能车最接近的感受。但对我来说只能在空旷道路上偶尔爽一下，不能贪玩 【提车价格】 裸车15.66，落地17.55➕多送一次保养（嘴皮子磨死，杭州四家4s店都去过，其中一家甚至谈到不愉快被赶出来，真的..是赶出来 【油耗】 见第六张图，经济模式下杭州紫之隧道+彩虹快速路

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4.07分“优秀”

基于领克01的造型，新增了暮云灰和拂晓蓝。分体式大灯组采用LED光源，琴键高亮中网、非常饱满的保险杠“这很领克”。 撞色的涂装很吸引眼球，细节也经得起推敲。19英寸亮黑轮辋，在原厂造型里颜值很高。搭配的轮胎为马牌UC6，综合性能很优异。感应雨刷、360°影像、无钥匙进入、行李架甚至一键遥控泊车系统通通都有，十分有诚意。 官方称之为曙光一线贯穿式律动尾灯，发光的LOGO设计，在夜间是很博人眼球的。以前较小的转向灯也得到了改进，变为流光式。 内饰 晨曦版采用的是极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮材质，视觉上很有质感，触感也很细腻。 新加入了随动流光氛围灯，能与音乐、来电、欢迎模式等联动。车机采用骁龙8155芯片，反应速度确实很快。可以将导航信息“三指飞屏”到全液晶仪表上，搭配HUD抬头显示科技感很足。配置方面infinity 音响系统、全景天窗、电子换挡、双液晶仪表等，同价位级别中很难遇见对手。 后排 标准的紧凑级SUV的空间表现，身高182cm，体重65kg头部轻松一拳左右，腿部轻松放下两拳。地板略微有些隆起，参考43号鞋需要调整角度才能放下。提供了USB及Type-C充电、空调出风口、扶手箱、杯架、灯光、挂钩等等。 动态驾驶 E-motive智能电混技术、全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构高效协同。P1+P2双电机串并联结构，踩下加速踏板有了电驱的帮助，动力无延迟。在纯电模式下，非常顺畅，发动机的启动和配合实际体验上基本没有体感。支持弹射起步，0-100km/h 7.8s，再加上很高的扭矩，车内坐满乘客情况下高速超车得心应手。刹车的脚感是一如既往的沉稳型，比例均匀，制动力强，不会让驾驶者失去信心。 NVH是个大亮点，157项强迫症级别设计，体感上非常安静。底盘和悬架的配合是另外的亮点，过稍大的颠簸，悬架处理的干净利落，两个字形容“紧致”。细碎路面是可以感受到一些路感的，热爱驾驶的人会很喜欢。而对于新手而言，它又很温柔，有27项智能驾驶辅助系统，让安全能更上一层楼。 总 结 车型存在一些不足，如驾驶时手握方向盘会挡住一些多媒体屏幕，同级车中保养维修费用略高，但在诸多的优点面前，可以忽略不计。混动很适合当下的环境，没有纯电的续航焦虑，也没有高油耗的烦恼，你们喜欢么？

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

新手小白，选车几个月最后选择了领克。 需求就是够安全、全家出行、要有360等辅助功能可以弥补帮帮我这个新手。 到现在驾驶了1个月了，不后悔也很满意 1.🌟性能、安全性是当时选车时候最看重的一点，因为一直是本本族，疫情很久没摸车，小区路也窄，辅助功能虽然不重要但对我来说真的很加分。转向及警报精准、底盘扎实、车辆整体性很强。外加车机和三大件过硬，不得不说国产车也卷起来，已经崛起做到如此境界了。 2.🌟做工和内饰很良心，黑色也很大气，科技感、真皮提升豪华感。仪表盘和中控屏的显示效果丰富且个性化；燕飞利仕音响，中高音很平衡，拿来听周杰伦真是泰酷拉。后排空间完全足够，长时间乘坐也很舒适，周末近郊游或者偶尔野餐后备箱空间也够大够装所有的装备。 3.🚗外观黑色加上整体车型及门的厚重，01真的满足家庭用车suv功能型同时又很有时尚感。搭配19寸轮胎，把日间行车灯和尾灯点亮后好有型很cool；颜值在线，停在小区很亮眼。 4.📱手机远程遥控，科技感很足而且实用并存，也不用担心忘记关车关空调，离车自动锁上关闭，解放了司机做到了真正意义的轻松驾驶。 5.??动力家里人都很不错，既能满足自己日常需求，高速及超车需要时提速也很快。因为常在市区开两驱完全足够了，是满足我家日常出行和近郊游的最佳选择。偶尔出行后排也感觉很舒适。 🌟更多功能还在摸索，期待后续车机可以有更多体验开启更多旅程，也期待自己驾驶更娴熟啦

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

🍻提车刚刚好一个月来聊一下我的感受❗️ ↘️选车背景 作为一个10年驾照龄，无任何驾驶经验的女司机来说，选择人生的第一台车很重要。根据预算，分别看不同品牌的几台车，真是不看不知道一看吓一跳，领克的黑科技着实惊艳了我，在其他的品牌都是毛坯的情况下，领克的精装内饰真是香的一笔，试驾当天差点就交定金。但理智告诉我应该多对比几家4S店的报价。 ↘️谈价过程 作为人生第一次买车，谈价过程也是各种吃别人的安利。但社会往往没有我想的那么复杂，报价过程异常顺利，而且正好赶上购置税减半，里外里比第一次报价就便宜了2w，额外磨了一下强生贴膜，其他的小福利脚垫记录仪什么的，该有的都一次性配齐，减免了许多不必要的麻烦。 ↘️用车感受 新车真是太香了，站在新手女司机的角度，真心夸一夸领克！ 首先动力什么的，其实我也不是太在意，我知道它超车真的无压力，油门不用狠踩轻轻松松超车。 其次拐弯的时候也不用很用力打方向，真就指哪打哪那种感觉。 虽然整车看起来有点大，操作却格外灵活，钻胡同也完全不在话下，加上360的加持，360给了我停车的勇气，整车给了女司机很大信心！ ❤️优点集合❤️ 1️⃣气味，反正1个月过去了，车里基本没什么味道，对于有娃的家庭来说，这点很重要。 2️⃣中控台的按键清晰明了，我完全顾得过来开空调调音响，无线充电装置更是赖人福音。 3️⃣大屏幕也很棒，尤其导航自动跳转到仪表盘的设计，真是香。 4️⃣之前看有人说空调不好使，我只想说我蛤蟆的空调吹的我很冷… 5️⃣驾驶辅助系统，对于老司机来说可能可有可无，但是对于新手是绝对的福音。并道辅助，偏离预警是我最常用的，它时时刻刻提醒我能不能并道，并线这事儿对新手来说是绝对的噩梦，没有之一。 6️⃣用车的一个月中，它紧急帮我刹停了一次，突然冲出来的电动车真是可怕，感谢领克！移动端app可以提前打开车内通风，有效避免上车热炸的问题，赞一个。 ↘️整车空间 整车空间对于正常家用来说足够，后备箱放平的话可以躺下休息，外出露营的时候正好。前排座椅正常的情况下，后排空间足够，五口人出行的话也不算拥挤，后备箱还能塞下一辆儿童自行车和露营装备。载重这么多的情况下车的提速效果也很可，顺便提一下，我只敢用舒适驾驶模式，据说运动模式会有意想不到的效果。 🖤一些小缺陷🖤 1️⃣这个缺点好像是领克车主的通病，就是车机问题。也不是不能接受，就是感觉反应确实不快，而且软件少的可怜，初始配置了高德导航和伴听音乐，可以自己下载QQ音乐，另外一个我用的比较多的是bilibili，外出等人可以消磨时间。 2️⃣隔音效果一般，偶尔在高速的时候感觉噪音有点大，市区没什么问题。 3️⃣另外就是油耗了，对于市区用车较多的人来确实不太友好，也可能是我的问题。 ❣️最后总结 人生的第一辆车选择领克之后，其他的车就不能如我法眼了，这种超高性价比的选择不香吗？ 生活需要仪式感，我的车全是科技感~你好，我的小蛤蟆，未来请多多关照呀💞💞

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.61分“优秀”

【购车经历】当领克品牌发布时，就开始关注，直到在路上见到第一辆领克01，对儿子说，要是01进气格栅这个“大嘴”能小一点，换下一辆车一定选它。当2021款发布时，自己也有换车的打算，于是在APP、电视汽车栏目和微信公众号上看了各种自媒体对01的测试，整体评价不错，自己十分看中它的安全性、用料以及质感，也十分喜爱它的外观，但顾虑它的空间，第一次看车就被pass。随后看了红旗HS5、昂科威、奇骏、威兰达、RAV4、XT4，威兰达、RAV4和奇骏直接被pass，自己接受不了那个内饰，重点看红旗HS5和XT4,XT4后排实在太小，尤其中间位置，就也pass。HS5确实不错，后排贼大，自己完全满意，初步锁定了它。可能是在内心深处对01念念不忘，在筹钱过程中，依旧在关注01，同时也了解到有车主说HS5异响严重，于是在一个多月后第二次看车时（5月底），又去看了01，并且调整好前排座椅，多次试了后排，感觉后排空间宽敞，不在纠结，下定决心就它了，真的是“众里寻她千百度”，和领克01似乎是冥冥之中的缘分。 【购车价格】优惠一万，大客户优惠3000，旧车置换3000，实际价格为18.38万，强制办理保险5600多，赠送第二次保养（不含工时费），价值6.9元的咖啡加热器一个，原厂车膜一套，脚垫一套（质量差的出奇，目测价格不超过30元，第二天便丢弃）。 【空间表现】我身高1.77米，体重85公斤，头部距离车顶感觉宽敞，调整好前排座椅，后排乘坐空间充裕，没有局促的感觉，中间隆起不是很高，小孩完全可以放下双脚，大人也可以。后备箱空间完全够用，放倒后近乎纯平，拉了几次大型物品，十分的方便，后备箱门槛全平，装卸较大物品很是顺手，不会受到刮擦。 【驾驶感受】噪音抑制较好，低速行驶安静，高速120也没有让人难以接受的噪音。自己感觉悬挂软硬适中，过减速带感觉不明显，起伏较大的路面会有颠簸，可能与调校思路（运动兼家用）有关。目前经济模式用的较多，油门反应一般，红绿灯起步和超车使用舒适模式，提速明显，动力输出迅速，源源不断，排气管声音较为好听，运动模式时转速在2000起步，提速迅速，动力输出强劲，排气声音极为享受，其它车辆只能看见01扬起的烟尘，越野模式暂无使用。整体而言，驾驶质感和乐趣十足。 【油耗表现】目前行驶7947km，APP显示综合油耗7.9L（8.0L持续了很长一段时间，最近高速三百多公里后降成了7.9），总里程中高速占了近百分之五十以上，平时县城内驾驶显示十三四个油耗，自己计算了几次都在每公里1块以上。考虑车重和动力，综合油耗完全可以接受！ 【外观内饰】领克车主零零后和九零后占据绝大多数，但是我这个八二年的中年大叔居然对她的外观十分的喜欢，感觉百看不厌，在单位院子里每次过都要忍不住欣赏，越看越喜欢，越喜欢越看。内饰也是我的所爱，液晶大屏，真皮座椅，质感慢慢。 【科技配置】01的科技配置几乎囊括了当下最流行的配置，舒适性、科技感、安全性都很吸引眼球。目前使用最多的是自适应巡航和语音控制，感觉很是方便，而且有三次主动刹车，非常的给力，要一定发生追尾。腰部支撑、全景天窗、自动大灯、自动雨刷等配置也都在使用，感觉超赞。空气净化很是人性化，解锁后会根据空气质量进行自动净化。 【小问题】1.手套箱空间较小，插拔U盘很不方便，但也不是大问题，毕竟一般不使用U盘；2.转弯时拨动转向杆偶尔不能触发侧方影像；3.车机不能关闭，一开车门就会播放音乐，但看微信公众号工程师说明年三月可以通过软件控制，也不算什么问题。 【最满意】座椅包裹性强，长途行驶乘坐舒适；异味不明显；自适应巡航很实用，主动刹车灵敏度度较高；灯光亮度高；提速快超车稳；无线充电时间快；行驶品质较好。 从第一次看中01到最后选择她，就没有后悔过，因为她的安全性、科技感、环保性，最为关键的是质感，都是我的所爱!爱一个车就应该包容它的缺点，但我更希望领克能够不断补足短板，让越来越多的人喜欢她！愿领克越来越好！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，够用。 【油耗】 综合9.5L/100KM。2.0T的动力能接受。 【保养】 稍微贵了一点，考虑到1万公里保养也还好。 【舒适性】 全车配置基本该有的都有了，360实用，很清晰；终身免流量，听歌随便听，音响特别要赞，音质不错；语音识别也还好，有时需要声音大一点；刚提车第一个月车机死机了两次，然后不定时又自动好了。到4S店升级了车机系统，到现在半年多了没出过问题；自动驻车倒车时油门有点不好控制，所以倒车时我是关了的；自动启停一直关闭，用不习惯；雨刮器自动感应有点神经质，大雨小雨分不蛮清，雨小了有时还加速狂刮；异响有过几次，中控、车门、座椅都有，诡异的是没有固定位置，然后又会莫名的消失了； 【乘坐体验】 总体感觉还可以。 中控台太宽，储物空间太少，扶手箱太小了， 前排座椅窄了点，胖点的会不舒服，后排空间我认为足够用了，比前排舒服多了；减震有点偏硬，过减速带和坑洼吸收不够，不过没有过多余震，一弹即过。 【驾驶感受】 动力强劲，特别是运动模式，太激情了，超车爽歪歪。平常一直都是舒适模式开；隔音效果还好，只要不是猛加油，发动机声音很小的；高速稳定，雨天防滑也行。方向盘轻盈，指向性强，单手随便操作；减震硬了点，不过过滤很快。轮噪声分路面，炒沙路还好，稍微有点坑洼的水泥路声音就大了。高速自适应领航解放右脚轻松多了，只是弯大一点还是会有点偏离车道，所以时刻把握方向盘这是很重要的；顿挫感跟右脚控制油门有很大关系，多练习右脚后可以忽略不计；发现有人反应等红绿灯D挂N档时会顿挫，我实验了一下，要么早点挂，要么停稳后挂，没有一点感觉的。在快停住的时候挂就会有顿挫。 【最不满意】 雨刮器的自动感应；原地打方向有嘎吱声。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.29分“优秀”

【最满意】这款车不论在颜值、动力、空间，还是驾乘体验、智能程度、车辆配置，都能让人眼前一亮，惊喜满满、爱不释手，越开越想开 【最不满意】在当下高油价之下，百公里9.3L的95号汽油，成本显的有些稍高；另外就是车机不能装其他软件，有些封闭，整体的可玩性不太高 【购车经历】21年想要购置台车的时候，2个月前就在走访并试驾各种品牌及型号的汽车，后来和同学在聊天时得知他刚买了一台领克，非常好开并建议我也来一台，之后直接去4s店试驾，时尚的造型、良好的驾乘体验，直接订购了，由于没有现车后来加了5000元来了一台耀pro的现车 【驾驶感受】这款车的动力真的可以做到随叫随到，早晚高峰可用经济模式、平时用舒适、跑高速时用动力模式超车是分分钟的事儿，体验感非常好 【乘坐体验】真皮座椅加上多档调节的模式，让坐在副驾驶也很舒服；后排座椅的空间也很大，两个人乘坐时有放置水杯的杯托，座椅的舒适度很高 【保养】提车一年，刚过了首保。保养在app上直接预约，4s店的工作人员很专业也很热情，更换的空调滤芯价格也不便宜，一万多公里首保300多元 【油耗】2.0t涡轮增压的发动机，让动力随叫随到，但伴随着的就是油耗相对较高，百公里9.3 【续航】加满整箱油，油表上显示690公里，不开空调且道路平稳的话能跑600往上；开空调且在市区堵车的路段行驶的话，续航也就在500公里左右 【提车价格】这台车去年买的时候已经快过暑期优惠季了，相应的活动较少，加之去年提车还要加5000元，裸车价格为17.78万，加上购置税、保险等，落地在20万以上

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【提车价格】指导价179800元，优惠9000元，置换补贴3000元，共计优惠12000元，裸车价167800元。贷款手续费开始要3500元，直接砍到1000元，没有给GPS安装费，上牌费800元，购置税14849元，保险5000元。总计落地价189499元。 【油耗】目前行驶1000公里，只能是以我自己的用车场景下的油耗，目前每百公里油耗9.5L，小熊油耗基本也是这个数值跟表显得差不多，好多排行上的6L多7L多的真心不知道怎么开出来的，麻烦也透露透露我也学习学习? 【舒适性】这车的舒适性还可以，最起码比我朋友的CRV要好很多，主要表现在底盘的整体性，这车的底盘很柔韧，尤其是单侧车轮过减速带时非常干脆，轻描淡写。NVH方面是这辆车的强项，最明显的噪音是走沙石路面会有粗大的沙砾敲打轮拱的细小的声音，倒是没有敲打底盘的声音。其他的风噪胎噪100公里每小时以内基本没有，但是这个也跟路面材料和季节有很大关系。 【维修成本】目前不涉及 【空间表现】 空间不是这台车的强项，因为尺寸就在那儿呢，中规中矩的紧凑型SUV，后排空间没有问题，因为平时就是一家三口使用。唯有副驾驶有点窄，但是把座椅调靠后一点就不会那么明显了，如果对空间要求很高的用户，还是去亲自体验一下的好。 【最不满意】相对不满意的就是，第一：副驾驶的腿部空间是个问题。第二：走沙石路时卷起的石子儿敲打轮拱的声音稍微有点大，异响的话我觉得没什么问题，有人说用手按中控台会异响，那你去试试别的车子就知道了～ 【驾驶感受】 动力十足，我平时不用经济模式，因为有点肉，不会为了省那点油费天天调成经济模式跑，也不用运动模式因为运动模式实在是有点不好控制，尤其在市区开车真的是有点蹿，相对比还是标准模式表现最好，动力源源不断也好掌控，像一个内功深厚的高手。 【购车经历】这个品牌在17年上市时就开始关注了，只是当时没有换车需求。直到去年12月份，新车上市又重新种草。加入了备选名单，当时对比了马自达CX5，天逸C5，后来关注了凡尔赛，大众探岳等车型，马自达是因为后排空间是有点紧凑，还有就是老婆也不想买日本车所以pass掉了，雪铁龙车子开着挺好的只是保定市都没有一家4S店，考虑到后期使用问题还是算了吧，大众探岳就是因为颗粒捕捉器问题没有解决，不想给自己找不必要的麻烦。最终综合各种因素选择了领克01。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

外观是我爱的蛤蟆脸，内饰给我的感觉，时尚不浮夸，低调有内涵，奢华有品味。驾驶操纵方面，开在马路上就感觉我前后左右的车都是辣鸡，看到谁都想崩他，主要咱有这实力。再写221个字很难吗？油耗方面这个没有太多可说的，高速11个左右，市区13个。可能很多车友说我开的不行，这个我承认。新人自带新手光环！！！空间的话毕竟定位紧凑型，不可否认比他空间大的车多着是，但考虑我1米9的大个开这车，后排坐个1米8的空间也是错错有余。后备箱空间也大，足够一家人出行放置行李物品的了。当初选择领克01这款车，也是走访了多家 4S店，试驾过多款车型。我觉着领克这个品牌的发展也不仅仅局限于次，对于国内市场，最主要的也是更加直观的了解用户的需求，改进并完善现有的产品，得到更多用户的认可。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.7分“良好”

【购车经历】 提01完全是意料之外的事情。 我虽然自己买车比较晚，25才提第一辆车，但因为喜欢车自己了解比较多，亲戚朋友的车，加上大学时候经常租车出去玩，所以开过的车很多，主流的不主流的，轿车SUV 国产合资，以及手动面包车，都开过，所以也算比较懂车。 开过那么多自己其实还是喜欢轿车，一直以来看车也都是看的速腾君威天籁迈腾这些，结果因为急着提车，疫情去不了西安，本地这些车又都贵的离谱，最后看车也看累了，阴差阳错试驾了下01，底盘给我很大惊喜，其他方面有不足但能接受最后也就本地提了它，混动三缸不考虑，新款不喜欢贯穿尾灯，其他地方差别不大，加上老款毕竟便宜，就拿了老款。 【外观】 外观还比较满意，最喜欢屁股，其他地方普普通通吧，我对外观的要求就是可以达不到好看，但至少不能丑，毕竟车是天天要开的，穷人一辈子也换不了几辆车，买个丑的车天天看着不顺眼那也太难过了。 【空间表现】 对我来说足够，个人170 60公斤，家里除了我爸180其他人都不高，所以后排这些纵向以及头部空间我都觉得足够用了。 不太满意的一点就是整个吉利系都喜欢把中控弄的很宽，很挤占腿部空间，加上整体内饰包括座椅都比较臃肿，横向空间不太好，车身宽度也算可以了但实际内部很一般，扶手箱跟A级车一个水平，前排两个人会碰胳膊。 这东西每个人情况不同么有参考性。 【舒适性】 日常使用没问题，个人对舒适性要求不高，别太拉就行，不过配置也挺高，（车机没Carplay差评，车里对我来说只有有这个，其他都无所谓）一般人我觉的应该都能满足。 低速隔音给好评，很优秀（高速隔音真的很垃圾，虽然速度上去都不太行，但自我感觉跟日系车半斤八两，也可能低速太优秀了，致使落差太大）。 【最不满意】 座椅 座椅 还是座椅，说实话提车半个多月了，至今我仍然没找到个舒服的位置，开车时间超过半个小时就腰疼，基础位置太高，腰托调节范围太小，我开别的车包括其他牌子的SUV都能很容易找到合适的位置，只有它试了无数次不行，最后妥协了，随便坐吧。 另外变速箱，真的顿挫，我是要求低毕竟手动挡也开了那么久，需求就是市区能省个右手就行，但有一说一，问题确确实实存在，很明显，还没我手动挡开的平顺，变速箱有点蠢，甚至还不如大众干式双离合，至少我的车以及试驾车都是这样。这点大家自己抉择。 最后装配工艺不太好，我的后门两边缝隙差距很大，完了过去看看吧。 【提车价格】 急着提，加上去不了其他地方提，本地贷六万么置换么大客户落地下来十七万七，就送了脚垫和强生膜，毕竟出新款了我买老款目前的行情肯定偏贵，也认了看车看累了懒得再往后拖。 【驾驶感受】 我选择01主要原因是因为他的底盘素质，说实话试驾车底盘真的没一点问题，很有高级感，够硬够有韧劲，过弯很稳，但我的车不知道怎么回事，刚提车开回来那晚也挺满意，但最近越来越觉得底盘软，稍微快点过弯侧倾很大，不知道怎么回事。 其他和试驾车感受差不多，整体不错有高级感有韧劲，回弹干净利落。 变速箱就是顿挫，舒适模式油门起步动力足够，但还是因为变速箱，不跟脚，技术不好的开容易一冲一冲的，节能模式倒是平顺，但太肉，运动模式不太用，再没什么。 然后我买车最看重机械素质（备选有天籁只是因为便宜 我知道这车除了便宜没一点优点），所以这里提下高速稳定性，高级感，领克应该算国产机械素质天花板了吧，一直以来各个车评人包括38号，底盘评价也确实都不错，我本来不考虑国产也就是因为这点才考虑它，但至少我的车还是让我比较失望，侧倾大悬架软，整体范围内算不错的，但和别克比还是有差距，甚至七八年前的昂科威（这里顺带表扬一下别克，一直是我认为跑高速最牛逼的车，不管轿车SUV），国产车还是要加油啊！ 【油耗】 市区就不要看了，多高都有可能，13 14 15 16都有，我开车算温柔的了，脚法自认为也可以。 跑开就正常水平了，上班路上全程限速60，均速一般四十几，油耗开空调一般在七个左右，今天开到了有史以来最低，五个多，哈哈，感觉这个么有参考意义。 高速一百一二也差不多，七八个，一百五六就又比较高了，十个左右，反正不是个省油的车，看自己用车环境，如果比较好，就不太用担心，如果市区居多，建议还是考虑别的吧。 综合来说，是个不错的选择。还比较满意，就是最近抖音上疯狂传言年底要上国六B 15%的乙醇汽油，想想就难过，才刚买，就不能好好享受几年油车的快乐吗😫 还有今天去山里车漆被挂了好多划痕，不明显但很多，有一道从车头一直到后门，心都碎了，还在纠结修不修。 最后购车建议，想清自己的需求，用车环境，用车环境好不在意变速箱不在意空间注重驾驶感受完全可以入手，只有适合自己的车，没有完美的车。最后国产车任重而道远，希望厂商少点营销少点浮躁，能够沉下心来好好做产品，国人支持你们，你们也要对得起国人！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.3分“优秀”

6月提车，看了挺久的车了，最终提车提21款领克01暗夜版，不太喜欢23款的后尾灯所以着急的去下了订单，目前驾驶即将3个月，超过2300km，再重新来评价一下领克01给我的感受。 【空间表现】 对我来说是完全足够用了，本人身高189，体重62kg，第一排的空间完全足够，车上的储物空间也是够的（因为我也没什么东西）平时开车就是自己和女朋友，最近爸妈来了一趟开车拉着他们转了转，对后排空间的表现也是满意的。 【外观】 每次洗完车都要好好看看自己的大黑，确实是帅，相比起其他颜色最爱的就是黑色，已经领克那个隔着很远就能认出来的外观。 【舒适性】 舒适度可以打高分，驾驶位感受很好，舒适度和驾驶感受都很好，避震回弹清脆没有多余的振动，侧向的支撑也是足够，经常高速过弯稳定性也是很好的。 【驾驶感受】 这个动力在市区内是有点过剩了！目前为止加速感受明显，即使是舒适模式下动力也十分充沛，不过加速有一点延迟，前段输出有一点迟滞，动力集中在2400转左右的中段。 【油耗】 目前2300km，综合油耗10.6L，我自己还是满意的，经常跑环线不过上班的路程堵车较多，可以看作是城市综合油耗的合理体现吧。 【最不满意】 对没有HUD还是有点残念，加装HUD要等车太久了。 高速行驶的时候胎噪和路躁还是有点大，隔音已经很好了依然觉得有点大。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国VI

4.22分“优秀”

去年换的车子，换车前看了各种评测拆车大冰块38无垠之类的，他们说的优缺点都在试驾的时候自己感受了一下，对比真大合适就去汽车城提车了。 【销售态度】 网上留过电话，是他们的网销联系的我，态度很好，试驾也是网销亲自带我去的，把没一点都说的很详细，给个好评。但是上牌的时候是在他们店里上牌的，上牌的那个人有点吊，号码也不帮我看下 匆匆忙忙选了个号码。 【空间表现】 空间说实话有点夹脚，中控台占用太多位置了，中控这么大也没有啥储物空间，东西真的放不下，后排空间到是还可以，我后面一般就老婆带两个小孩。不过基本开车都是一个人使用，没老婆小孩的我觉得买02就够了，毕竟领克系列02颜值最能打。 【油耗】 之前油耗一直是九个左右，最近因为要接送小孩读书路比较堵，故意重置了下里程，现在表现去9.8个 实际也差不多。我感觉还好，家用车子一年也就一万多公里，2.0的车子偶尔还能和人家蹦一下。 【提车价格】 我去年全款落地19个，要是不买耀的话 型大概18能落地，比较在意颜值，花1万买了个皮肤 现在改款之后也没我那个颜色了，还比较窃喜的。给你们做个参考，买车三月底比较好 他们年考核，清库存的时候， 【驾驶感受】 平时动不错，30码左右换挡偶尔顿挫，不过频率一直在减少，变速箱自主学习中。防碰撞太灵敏了，吓了我好几次，跟车距离不能太近，我后面把灵敏度调低了。 【最不满意】 说不上哪里有最不满意的吧，感觉还是和新车一样满满的喜爱，他们说车机卡顿，我倒是觉得还好能听个歌就行了，