先说被人诟病最多的,内饰。我个人觉得内饰算是实用朴实,绝对不算丑,我发现习惯之后,内饰感觉很舒服,你追求豪华感觉的压根不会选雪佛兰了,再小改改就没啥槽点了
新车味道的确不小,除味除甲醛这方面,需要车主多费心。目前活性炭用了一个月,加上固定芳香剂,味道已经没了。
车门内侧门板安装缝隙不小,手臂搭上去还有吱呀声,很掉价。。。。
车机自带的反应有点慢,好在配置简单,安吉星流量,勉强可以用。有carlife,和苹果carplay,小度还是能用的,不过导航还是喜欢用手机。
关于车机,我的观点是,现在有哪家车机能比我们4000元+的华为/苹果手机好用的?所以你们开车都是不带手机嘛,天天追求各种大屏有什么用啊,车机就是要简洁明了即可,物理按键那一步到位的作用,根本不是那些花里五哨的大屏车机能比的,反正车机在我这就是控制车用的工具,按键只要不是过于繁琐,越直接越方便,探界者这种正正好。
先说个小问题,转向灯和倒车雷达的警示音,车内只要开着音乐或者广播,就完全听不到了。是不是这个蜂鸣器的位置装的不对啊。
还有就是,原车底盘没有任何修饰,最好加装底盘装甲和发动机护板,不过发动机护板可能会造成共振异响,垫好螺丝垫。
新车上手,感觉男性开的话,方向盘太细,直径也小,记得配个手感好的方向盘套。
9at加档很顺,但偶尔在低速3减2档时,会有一点点能让你能感觉到的卡顿。只要不是非要去跟cvt比,那这点顿挫一点问题没有。
变速箱最大的问题就是9档在120时速巡航时根本挂不上,这点让我很不满意。不是每次都能从90一点点踩上去的。
发动机3000转后声响是不小,我没用噪音形容,说明这声我还挺喜欢的。不过对于9at的车,除了地板油的时候,你也基本听不到几次。
最后就是自带的行车记录仪也很水,晚上经常拍不太清车牌。
以上这么多吐槽,也掩盖不住这车的优点。2t9的动力总成,这个价位的车子,suv就属这车最实在了。油门响应特别灵敏,想听发动机的嘶吼,那是随踩随有。但变速箱明显被调校过,地板油后变速箱会有0.5秒左右的延迟,调教更偏向家用。这样也好,起步就没有那么冲,所以,百公里加速成绩并不出彩。但变速箱逻辑还是很赞的,60码以上时,踩油门那档位说降就降,这时候的超车贼溜,这车中速起爆的能力真的厉害,9档的变速箱,在高速上把特点发挥的淋漓尽致。特别是高速120下的短距离超车,一脚油门秒上140,被超的车不会受到一点干扰。配合迅速准确的变道手感和硬悬挂的稳定,驾驶时绝对有超价位的体验。
底盘结构也不错,毕竟人家敢让你看。
空间要给赞,后排中间无凸起,我185在前面坐舒服后,再去后排依然有一拳的空间。而且后备箱的下层空间让人有种意外之喜的感觉。
车身是不高,但你说车身低是缺点,在我这是优点,省去了踏板不香嘛,suv毕竟不是越野车,底盘高,意味着轮毂尺寸大,悬架高,重心更高,费油不说,公路操控性肯定打折扣。我否掉昂科威plus的原因就是因为那华而不实的架子。有什么用处?
225/60/R18的固特异轮胎,太适合我开那种路况不好的,天天走土方车的军工路了。
悬挂偏硬,小坑也会有反应(不像空气/电磁悬挂)过窨井盖一点感觉没有。但特别适合过大坑,最直观的形容就是,前面轿车过要上下抖2轮的坑,这车过就只抖一轮,而且幅度适宜。这大概就是硬悬挂配合厚车胎的优势了。
最后说下油耗,市区22km/h左右龟速,全空调10个油出头点。跑了趟杭州正常顶限速开,该轰油门就轰,油耗6.9,我可以确定,我悠着点开,这油耗能到6!美系车果然是为高速而生的~没有那些花里胡哨的48v轻混也能有这个油耗,我是很满意了。
总之这个价位的suv,这车就是最实在的。至于你说星越L?油耗,车机卡顿?毕竟还没经过时间考验。
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2800公里,去查机油尺,见底了,被迫首保
就机油消耗问题,跟4s店技师确认, 通用2.0t lsy发动机3000公里消耗半升机油,消耗速度会逐渐变慢。机油尺量程是1升,标准是一次加4.8升0w20油。我让师傅直接加了5升,油尺位置在80%的位置。反正师傅说了7-8000公里来一次就行了,不用5000那么夸张,但肯定到不了往常全合成油1万公里的水平。
新车一个月偶尔轰油门有异响,在我一直吃两桶油的油后,基本不太出现了,但轻微的同款声音偶尔会有,判断还是油品差别会改变发动机的震动频率,民营油的震动跟我的发动机护板不合~
最近自己小改了内饰风格,自己看着很舒服~
最后,在炎炎夏日的八月,感谢开车微信群主的推荐~~~
自由珠穆狼马蜂:这车车头大气车位像轿车屁股加个盖子,最主要还是贵,你说都降了五六万了还贵?其实便宜的是低端1.5,6at的不想买,Rs的还是贵
淞羽120:225/60的石桥轮胎?你确定是探界者?
邹老司:外观4.2各花入各眼,侧面看就是轿车的后尾箱上加一块违建空间。老美的设计
对于大家公认的有点概括一下,然后我再具体说一下看不到的优势,以及美系车用心的地方。还有一些探界者的不足。
一句话概括公认的优势。
外形大气运动,线条硬朗,肌肉感十足,
车内空间大,后备箱大,座椅角度很舒服,
动力足,行驶品质好,侧倾小,油耗不高,全系六气囊,安全性高,整车实用性强,性价比超高。
以下这些非重点优势也让其他同级别望尘莫及
1. 后排空间大,而且,地台纯平!很少有车能做到这一点。对于后排中间乘客来说,比中央地板高高的隆起舒服太多太多了,而且后排地板放东西也方便。
2. 主副驾驶化妆灯打开后是渐亮的,不会突然刺眼,妹子直呼高级。手套箱也是有阻尼的。头顶的扶手也是有阻尼的,眼镜盒也是有阻尼的,不会松开后咚的一声。这些不起眼的功能也能提高逼格。
3. 车内储物空间非常多,官方说有20多处储物的地方。扶手箱超深,几乎没有对手,对于任何车,看了实车,都会惊讶。扶手箱面积也很大,正合我意,扶手箱面积大才霸气,主副驾驶胳膊肘都可以搭在上面,互不妨碍。门上的小格子放钥匙正好。除了常规门板上的储物槽,主副驾驶门上有专门插雨伞的洞。
4. 有关安全性。全系六气囊,外后视镜加热,雨天后视镜也是没有水珠的,也不用伸出手去擦后视镜。冬天车前后挡风起雾,打开前后除雾,雾气一会儿就吹没了,尤其是前挡风,一般的车不配前挡风除雾。第一次购车的可能对这些配置比较陌生,但是如果上一辆车没有这些功能,雨天开过车的就知道有多难受了。
5. 我买的是老款,带有前后雾灯。绝大多数车没有雾灯这个功能,尤其是后雾灯,雾天喜欢打开双闪,这是不得已的不正确的做法。我晚上开车就是喜欢把所有灯都打开,前后雾灯,大灯,安全第一。
6. 每年100G免费流量,四门无钥匙进入,同时配安吉星。安吉星第二年没必要充值。不充值远程启动,寻车,锁车,解锁的功能还在。
7. 发动机舱盖是液压撑杆的,后备箱是电动的。这些是真的能提升幸福感的配置,毕竟谁会忍心让媳妇儿动手关又高又沉的suv后备箱呢?
8. 驭界版带座椅加热,冬天很舒服,屁股和后背暖暖的。要是有座椅通风更好了。
9. 自动空调很重要,一定要买驭界及以上版本!说实话,手动空调很难调节到一个舒适的环境。自动空调设置温度后,它会根据车内温度湿度自动调节到最舒适的状态,手动很难调到舒适的状态,亲身经历。
说着说着就说到公认的缺点了。
1. 都吐槽内饰不行,说实话无感。至少比我第一辆车好多了。我开车也就听听歌,听听广播,导航都懒得用车机的,都是用手机导航。伸手动车机屏幕还不如用手机舒服,而且如果用车机导航,音乐总被导航打断。
2. 扶手箱超深,体积超大的后果就是向后突出的稍微多了一点。其实扶手箱向前缩短几厘米就完美了。
3. 后排中间作为没有头枕。设计师的初衷是为了安全,为了中间头枕不遮挡驾驶员视线。其实感觉有点蠢的设计思路!很多通用车的通病。
4. 没有自动驻车,autohold,还是那样,通用车的通病,但是用习惯了也还好。
5. 有个别地方异响。网上有解决方法,我懒得弄了,又不是强迫症。但是夏天来了以后,异响又自动消失了,好吧,可能和热胀冷缩有关系。。
6. 平整路面很平稳,行驶质感很好,但是不平整路面滤震确实偏硬了。整体来说suv的滤震和悬挂舒适度确实不如同价位轿车,如果是人生第一辆车,或者家里唯一的一辆车,建议还是买舒适型轿车。
7. 虽说外观硬朗,但是车头不够挺拔,也就是向下倾斜,其实把车头弄高昂一些更霸气,还有底盘稍微高三指更霸气,这一点是我最不满意的,不要考虑什么空气阻力和稳定性,老子买suv在乎油耗?老子买suv是用来和轿车飙的?目前油耗9个,几乎纯市区开的,而且开车不磨叽。底盘高度比迈锐宝高不少了,但是和奇骏或者欧蓝德比,还是有点低。
不要喷侧面外观了,美系中大型suv大多都是这种悬浮式游艇式设计,下次喷的话就去奔驰gle车友群去喷,和探界者几乎一模一样的侧面。
8. 座椅和人接触的地方是真皮,座椅侧面是仿皮,已经很良心了。很多车说是真皮,其实都是仿皮。但是,座椅是真的有些硬,尤其是和日系车对比。日系车有点太软,比如urv,crv,但是探界者偏硬,要是探界者稍微软一丢丢就好了。
中国的别克,世界的雪佛兰。所以,雪佛兰在美国卖的再好,中国人也对这个品牌认可度低,买之前需要想好了。我是属于喜欢经常换车的人群,不在乎牌子不牌子,就喜欢折腾,体验不同的新鲜事物。
所以,如果你在意面子和品牌,或者要相亲找对象,可以认真考虑考虑其他牌子,比如牌子更硬的途观l或者昂科威或者crv之类的,或者同价位的豪华品牌入门级轿车1系,a级,a3,对相亲有帮助?。国人对雪佛兰的认可度低,不过探界者是个好车,就看你在意品牌还是在意产品力和性价比等哪方面了。
我选千篇一律的皮囊:谁知道这个优惠是真是假,顶配优惠9w,真的就不等新能源了去上海提了去求
武装ss:说的非常好我觉得这车地盘不是很高,兄弟怎么还加个脚踏,不怕剐蹭吗?
正能量湖泊V9:想问下后备箱容积如何?
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.2分“优秀”【提车价格】
全部落地183000,含置换补贴5000
【空间表现】
原来的车是13款福特嘉年华,相比较来说真是大了很多,孩子再也不用跟老婆抢着坐前排。
前排头部空间对我来说(172cm)很充足,日常驾车喜欢把座椅调高到能看到前机盖,头部仍有一拳半的空间。
后排地板纯平,腿部空间很好,唯独不喜欢出风口凸出一大块,太难受了。
后排座椅支持4/6放倒,放到后直接变成一张180大床,一家人出行的时候也能带更多行李,也能装上儿子的自行车去公园骑行。
【驾驶感受】
2.0T动力绝对够爽,日常超车无压力,涡轮介入的也不会很突兀,但是会有不到1秒的延时。
起步和倒车需要稍微给点油,单靠怠速基本太慢了。
城市用车2/3档会有顿挫感,毕竟不是CVT做不到十分的平顺。
高速上打开车道保持和自适应巡航,轻松很多,能够自动跟车前方车辆加速和减速。只是车道保持功能在车道线模糊的地方会识别不出来。也能理解,毕竟只是辅助功能,开车还是要注意力集中一些,把安全掌握在自己手中。
【亮点配置】
全景天窗打开后很后排视线好很多,儿子直呼“好大呀”;后备箱支持电动开启,这也是老婆一致期待的功能;带自动大灯,进出隧道能自动开启和关闭,也省着晚上总忘记关闭车灯,尔导致消耗电瓶了;原来的车因为总是忘记关大灯,电瓶就被用坏过两块。
【最不满意】
有自动启停功能为什么不配套自动驻车?岂不鸡肋?有后倒车雷达为什么不能把车头也安装上?后视镜换成防眩目的不好吗?
【销售态度】
销售小周服务态度很好,也给到了不错的价格,提车后也问了他许多问题,都热心的给予了帮助。
提醒大家,置换的时候一定要在谈好价格后先把合同签了,省的掉坑里。
【购车经历】
原车福特嘉年华,陪伴了我们7年多,随着父母的年老和儿子的成长,发现原车越来越不够用了(空间小,油耗高,伤病多),去年就有换车的想法,但是疫情原因经济不景气,就一直犹豫,没有下定的决心。
期间我看过(主要是在懂车帝上)很多车型,因为乘坐空间喜欢过本田雅阁、奥德赛、CRV;因为面子喜欢过途观L、帕萨特和凯美瑞;因为油耗喜欢过比亚迪宋plusDMI、秦Dmi。因为外貌和内饰喜欢过新款蒙迪欧。最终因为性价比和里程焦虑,都放弃了。
直到六月底突然在懂车帝上看到了探界者的视频,就一发不可收拾的喜欢上了它,什么车身82%强度钢,全球车型,通用2.0 t发动机,9at变速箱,20万以内最好的合资中型suv等等等等
我决定不能在等了,于是开始了给老婆洗脑—给她看各种视频,勾勒描述各种用车场景,我告诉她:人生是短暂的,也应该是快乐幸福的,不能因为当下的舍不得,就放弃对美好生活的追求。
于是在一天晚上我提议,明天就去看车吧!
赣榆毛小孩宠物:车内后视镜有防眩目功能
哦耶哈哈哈哈:市区油耗怎么样老铁
你的波妞呢宗介:置换补贴是怎么算,安市场价二手车还是什么价格?
先自我介绍下啊,我是一个常年在外地跑业务的80后,所以天天开车就是工作。
这次购买的是探界者22款的驭界,这次选购这辆车是因为我的江淮瑞风s3五年跑了20万公里了,所以才想着换车,选车的时候就考虑经常跑山路,就想买个耐造点的,当时就下载了懂车帝从去年就开始比较,因为价格区间就打算十五六万,当时就锁定途胜L和探界者了,后来还是因为看好探界者的变速箱和外观,和家人商量了下,就打算买探界者,然后就去4s店看车,看到店里摆放的深灰的探界者,瞬间被吸引了,然后又发现空间也可以,就确定要买探界者了。
价格方面也没啥,就是跟销售谈的落地是168000,贷款50000,免息两年,具体都咋算的我现在也搞忘了,当时赶上了送终身免费保养,一年两次而已,这也感觉也挺好的,提车的时候也挺顺利的,就是他们洗车没洗那么干净,然后拿着手续就去车管所上牌了
驾驶感受还好,油耗7个左右,也不是说很费油的,起步稍微慢点,倒车不加油不走,有个坡的话,还得使劲踩油门,超车五六十码以上再加速的话那就很给力了,现在就是我开下山路的时候转速太高了有时候,我还掌握不了,噪音大点也可以接受,主要我以前开的是s3,所以我觉得现在开探界者感觉挺好的,空间方面同级别里更不用说,后排地板纯平,空间也挺大的,我买了一个挂衣服的杆子,在后排上面挂衣服也够用,后排放到闲的空间更大,配置方面我觉得够用了,特别是电尾门很实用,虽然网上都说味道大,我倒是没感觉出来,车机必须吐槽下,账号老是让登录,还有过黑屏死机一次,内饰我倒没觉得咋不好,毕竟我以前开的车内饰算都塑料的,现在这个探界者是自己选的,外观啥的看着也喜欢,现在跑了一万多点了,以后再有啥驾驶感受了继续为大家分享,最后辛苦圈主开车推荐
用户5734382752598:本人不在乎内饰,关键是油泵油泵不敢入坑
21款827探界者:这个车手自一体,下长坡,直接手动档
小生阿元:7个油是真的嘛????
【购车经历】
买车冲动源于疫情,因为离家近,回家较为方便,但是疫情严重时候尤其是过年的时候,客运一停,整个人都崩溃了,回家出行极为不便,所以实在逼的无语了,考虑买车了!起初关注的是轿车,主要看中手自一体了,然后迈锐宝进入视线,到后来一次偶然的强迫症让我放弃了,本来内饰都没太大区别,但是吧迈锐宝前排出风口直接跟皮质相连让我着实接受不了,所以选择了探界者,主要是内饰要比迈锐宝好点,外观还喜欢!其实之前考虑过ix35和智跑ACE自吸版本,但是手动模式的取消以及2.0的老发动机,让我放弃了,K5也看过,可以手自一体落地怎么也得20了!综合下来增加了一点预算买了探界者驭界!
【空间表现】
空间对我来说足够,在我的驾驶位置,后排空间足够大,所以空间满意!
【提车价格】
提车价格吧16.7含官方1888活动,并且升级为本店终身保养(前提都是第一任车主),所以感觉还可以,送的东西老几样,没什么意义!另外由于用了24期免息,在上汽金融活动中被抽中一个奖,目前核实到由于上海疫情还没寄出!
【驾驶感受】
suv稳是毫无疑问的,1.5t起步肉点确实也是涡轮增压的缺点,但是踩到1700,那就是质的变化!所以没办法的事,现在城市路口行人非机动车太多,谁也不敢一脚踩到2000左右啊,所以缓慢起步就是肉,这是没办法的事!但是腿部隔热做的不好,夏天开空调不开腿部吹风,发动机散热会到驾驶员腿部,不过还好!其余倒没什么,异响没碰到过!
【最不满意】
不知道是不是个例,在倒车影像后方物体接近红线的时候,怠速就不走了,本来是微调,但是还得动动油门,有点理解不了!另外车身稳定系统,没有实体键,不是很方便,需要仪表盘设置!还有就是1.5给个黑色标多好,哎!再者就是启停了,谁用谁知道!
【油耗】
目前里程500多,从提车10.9到现在8.8,不过都是市区通勤,所以还能接受,目前趋势肯定还要降!
【亮点配置】
安吉星挺好,至少第一年随叫随到,另外2-5年app上远程操作也可以用!
总之目前使用过程中还是较为满意,后续表现期待!
5月14日更新,上汽通用金融的奖品已收到!中配16+512G华为二合一电脑!
咖啡店员工:淘宝上自己买个黑标粘,几块钱的事
坠落在岩浆中:金标很好看啊!米国雪佛兰基本都是金标!
请叫我猪弟:你这不错啊,iPhone和华为本。算是赚了
【空间表现】
满意,175调整好坐姿,后排空间也很充足,地板纯平
【最不满意】
没开过好车,没啥不满意的,内饰对比竞品有点朴实无华
【驾驶感受】
起步略慢,干吼不走,30-40有顿挫,拖档。这个车起步加油门必须逐渐加重。就是你感觉到他每次换挡的时候,油门再加深一点,然后加速体验就很好,换挡感觉非常平顺。如果油门不变的话,换挡的掉转速感觉顿挫就很明显,
【油耗】
表显8.1,自己油耗软件算的是9,但是车里是加满了油的,所以实际油耗也是8个多吧。市区国道82开,市区为主,这个油耗表现比较满意。我1.6的车油耗也要8个多
【购车经历】
全球车型,老美也认,
可以吃粗粮,比那些个1.2T1.4T就要加95的不知道高哪里去了,
还有套娃审美疲劳,
对撞真能保命,不用带头盔,翻车还能跑跑,这是真车数据,不是国产五星批发部的
便宜大碗,不理解销量为啥不行
空间够大纯平地板,据说中间不舒服,难坐,没办法没哪个车中间好坐,都挤挤克服一下吧。
起步慢就慢点吧,想快建议上2.0
跟朋友一起看车,他最后托关系走汽贸选了crv黑爵士版,优惠比店里多,现车,电子辅助隐私玻璃什么的确实配置高,毕竟上路都20了,价格差距在这,探探也很好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
旅行者com:落地多少?今天去谈了一下14个多一点
🐛🌻大超哥🌻🐛:车机不卡吗,看了一下车,感觉车机卡的要命,还是库存车,你买的是几月份的车?
桂K钓鱼人:恭喜车友。20w买啥CRv,顶配探界者多香
【空间表现】
空间很大,我身高183,调整好座椅后,我坐在后排还能有很充分的空间,而且后排座椅放倒后是真能装啊,提车第一天就搬了个家???
【驾驶感受】
1.5的动力够用,高速踩一脚也不怂,但是发现有时候踩了油门会有一个 好像发动机转动的声音,然后才加速,据说是AT变速箱的原因,没仔细研究。
【提车价格】
北京,看了几个4s店,砍价技术也不行,最后四万七真的尽力了,店里上了车损险,加了1888的活动,送了贴膜,脚垫,行车记录仪(不包括内存卡)。
【购车经历】
本来打算探岳的,外观内饰都不错,但是评论一致的颗粒捕捉器,转身就去了旁边的雪佛兰,看了看探界者的价格也差不多。外观帅,除了内饰其他的都满意,就转了几天雪佛兰,最后磨了好几天,实在尽力了。。。
【油耗】
目前跑了快500公里,80%都是高速和快速路,油耗在8个左右,自动启停还没研究明白,油耗后期应该还能降一降。
【乘坐体验】
坐垫确实短了一点,不过我媳妇说她坐着还可以
【最不满意】
最不满意可能就是内饰了吧,啥时候能把开拓者或者电车的那套换上也行啊。。。
4s店的服务还挺好的,每次去都赶上中午饭,感觉好像每次都是去蹭饭似的???
天津的组织拉一把啊
EA888干翻全场:我觉得内饰还可以,很多人只不过被跟风带跑偏了,第一次见到这车内饰前就听别人说内饰不好看,真正看到内饰的时候第一刻板印象就是别人说的话,实际自己心里感觉也就一般般,没有特别难看。我喜欢这内饰的原因就是纯粹的喜欢物理按键,方便实用不容易坏,关键是晚上按键发光的氛围感真的很好,非常反感一块大屏。
多彩旭日JC:今天去4s店贴膜,顺便加了个倒车影像和发动机护板
苍穹:驰界16落地,恭喜提车!
点评车型:
2022款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”【油耗】
因为是新手,而且都是开市区路段,前350公里平均油耗8.9L/100公里,也还算可以了。后续操作熟练之后油耗应该还会降一点。如果拉去跑几趟高速的话,油耗应该会更低。
【空间表现】
空间方面,整体来说很宽了,后排的空间足够大,坐在后面脚可以自如的活动,就是冲着这个空间来的,比较满意的就是空间了,后排的地板是全平的。
【动力表现】
动力的话,1.5T对我来说也够用了,踩油门不知不觉就上100了,平时都是开上下班,也不追求极速的驾驶体验,这个动力够了,毕竟你追求高动力的同时油耗也会增加,任何东西都不能两全。起步和加速度也还好,每次跟别人一起等红绿灯,我都先冲出去了,没有网上说的起步那么肉!
用户7714348567985:我看这个车好久了想下手 我老婆说怕油耗高 纠结 请问朋友们1.5和2.0的真实油耗是多少
user6580168644097:刚买的,1.5T的,油耗11个多,千万别再这车了,我他妈的都后悔死了。
徐威66:实际油耗是不是会比表显油耗高一些
选车经历:
以前开的日产,由于生了宝宝了所以想选一款安全性和动力兼备的车型,在懂车帝上看了好久,本来打算买个MPV的,但是奥德赛太贵了,性价比不高,安全性能不好说,毕竟日系车嘛。国产的MPV又不是平开门,而且没有优惠,所以准备选择SUV。4S店小哥带我和我媳妇感受了一下零百加速,百公里急刹,麋鹿测试,上台阶,要是后驱他能带我们玩漂移也不是不可能。然后他的驾照被交警扣了,哈哈哈哈哈哈哈。我媳妇儿开玩笑说:完了,这车非买不可了。
动力、操控、油耗:
1.降价幅度比较高。相比吉利星瑞比较有诚意。
2.动力输出很不错啊,2.0t+9at相比同级别的SUV数一数二了。
3.空间很大,相比同级别的SUV,后排无论是头部空间还是腿部空间都很优秀,带着孩子出去自驾游一级棒呀。
4.操控性能确实不错,底盘比较扎实,很稳。现在市区平均油耗9.7L/100km。高速六个多一点
配置、外观、空间、内饰:
这个价格,配置在合资车里算比较高的了,座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压检测、自适应巡航、主动刹车等等都有。我对于内饰要求不高,相比大屏我更喜欢按键,操作方便,不会受到车机卡顿的影响,简单粗暴。
Rs版本的纯黑设计,让我很喜欢,外观不是很激进,但是又透出一点点美式车的大气,自带黑武士风格的极夜黑,基本不用改色了。出厂自带黑武士。
最满意的地方:
最喜欢的当然是动力了,2.0t四处排气很满意了。兼顾安全和动力,价格合适,用料扎实,对于我来说刚好合适。
abb009:除了内饰,这车其他都挺好的,还有就是大灯感觉不太亮
用户9159114525256:车顶行李架是哪款
自由的鲸鱼znwe:开探界者的几乎都认为这车动力好,我头二万公里也是这么认为,但最近我越来越觉得这车的尺寸才是最好的,不大也不小,城市里、越野,这车的尺寸既保证空间,又保证动力和灵活,真是太爽了。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4.2分“优秀”最不满意的就是车机,但是我对车机要求不高,能听音乐就OK,导航有一定的滞后性,总是慢半拍。内饰朴实无华但是相对来说比较舒服,大沙发不错,个人感觉后排的腿部支撑长度不太够,长途旅行可能会有一定影响。储物空间没得说,到处乱塞东西,逮住哪里放哪里,后备箱空间更不用说,大大的满意。整体空间也很满意,后排空间是很棒棒的,轴距相对来说挺长,很满意。最满意的就是平的后地板,四驱车型竟然是平地板就很惊喜。22款探界者外观没得挑,帅的一批,深灰色车身越看越好看,就是轮毂感觉20寸的应该更过瘾。动力也很过瘾,随踩随有,但是9AT变速箱的逻辑有时候很迷,9挡和8挡之间的切换不能理解,主动刹车这玩意我至今也没搞懂到底咋弄,反正提醒的挺及时,提示的红灯跟车一近就亮。就写这些累了。总的来说很满意。
用户5002888624869:这个顶配的落地21个多了吧,算上分期利息的话,咋个也要23左右吧
大自然胡杨之树636:燃油泵没有出现问题?
用户8781157806749:老哥你这是潍坊哪个4s店买的啊
外观真的很对我的眼光!加上82%的高强度钢车身结构!对我个人来说性价比真的很高很高!提车后,先自己来了个三连拍,自我满足了一下!
空间很大,上下前后对我来说很宽敞!储物空间,因为我一般不放什么东西,所以不好评价,但是该有的储物空间都有!
后排空间很大,我爸妈说比亲戚家后面空间大,我也不知道真假,反正坐四个人没啥问题。后排座椅可调,这是亮点!老人很满意!
后备箱真的很大很大,本来只是考虑小孩出游东西多,实际上,空间真的很大。爸妈说回老家可以带很多东西了!
我这款还是电动尾门,很方便,钥匙就可以开,驾驶室也有开关,开合角度也可以选择,我一般就开3/4。前排电动座椅完美,就是副驾不是,老婆不能感受的到,全系都没有,老婆也能理解!
尼古拉斯狗大:顶配主副驾驶都是10向电动座椅
我中了游戏的毒:我的驰界版落地都15.2了
用户86826522:探界者现在燃油泵和燃油模块故障多不多啊?
被新探界者的外观吸引了,尤其是日行灯被点亮后,眯眯的小眼就透着一股凶狠劲儿。车身尺寸也不错,后排够宽敞。这次家里增购车辆也是冲着空间宽敞去的。感觉悍界版的性价比最高,就提了悍界,价格也在同级别合资车里最实惠,但是配置最高,动力最好。2T9的黄金动力组合,平顺,有劲儿。买车至今有三个来月了,目前行驶三千五百多公里。经历了一次首保。目前综合油耗9.5。短记里程油耗12。
不太满意的点就是,有时车内饰会异响。但不是那种很大的声音,但是能听到。恼人的是不是每次都响,还找不到。只能大概描述为副驾驶门板那里。和主驾顶棚位置。后排不带加热。如果加上这个功能对家人会更好些。发动机声音略大,这是在车内听到的。在车外声音尤其大。
彬有李:车友落地多少个
喵家杂谈:最后一张图盗走了,反正跟我的一样,主要我的太脏了我都不想照相了
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”【购车经历】
11月4号订车,说有黑色现车在途,等了两天觉得灰色好看,所以改成山岩灰,但是灰色没有现车。销售说等车时间预计一个月,怎么办呢?等吧,反正不着急用车。昨天下午联系我车到店了,有空可以过去付尾款提车上牌。当时谈的包牌价,所以交税上牌不用我操心,店里都给弄好了。
【提车价格】
22款是10月底出的,我11月4号问了当地的汽贸店优惠4.8,保险上牌要店里弄,没有置换。落地价是19.5。
【最不满意】
方向盘感觉有点小,后排中间座椅靠背有点高,没头枕。
【驾驶感受】
刚提车,还没怎么开,轻混没啥感觉,也没开过纯油版的探界者。
【空间表现】
空间表现挺好的。180坐后排还有挺宽敞,后排放倒基本纯平。
【动力表现】
2.0T 237马力,动力很给力。
【油耗】
刚开几十公里,没有参考价值。
不忘初心22112:买车的时候送了四万积分,,花了2.98万买了一个探界者的车模。听说积分可以用来抵扣保养的工时费,因为开的比较少,厂家赠送的两次基础保养能用个两年,积分放着也是放着,所以买了个车模玩一玩。
用户5510970680795:轻混能省点油吗?定的顶配还没到,着急的。
时光92693:落地多少
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4.4分“优秀”【空间表现】
驾驶室空间表现还行,1.7m个子坐进去比较宽敞,座椅包裹性一般。后排座椅比较宽敞,坐两个人很舒服,三个人有点拥挤,中间凸出的地方有点挡脚,我后排很少坐三个人,这个不足可以忽略。储物空间勉强够用,门上的储物空间有点小。后备箱空间对多数人来说够用,跑长途基本上要塞满。
【购车经历】
买车之前看过几种车型,最后选择探界者,跑了六家4s店,总体价格都差不多,车价优惠多的,其他地方收费高。4s都想尽法子让你掏钱。
【驾驶感受】
方向盘比较轻盈,操作起来顺手,没有虚位。起步稍踩油门就有动力输出,大一点给油就有推背感,没感到换挡有顿挫感,也许才开几百公里没多大感受。
【油耗】
提车的时候第一次加了300元油,35升多,跑了300多公里,显示油耗9.88。
【最不满意】
噪音控制不是很好,还没上高速,不知道咋样。走烂路减震较硬。
無恃:顶配19寸轮毂薄胎减震确实硬,但是过弯支撑和抓地好。喜欢舒适可以换小尺寸轮毂厚胎,再不满意可以升高减震,换可调阻尼避震解决。个人觉得隔音这样挺好(能听到发动机轰鸣有驾驶欲望,同时太安全对周围环境没有预知对行车安全也不好)
雪佛兰幻影C6:本人也是这款车。只说缺点:转弯半径大,无自动驻车,车机使用不方便简单,自动折叠后视镜,一键升降车窗。
压路机出租老钟:底盘做个装甲漆最好!
因为之前疫情,10月低提车,提车的时候销售却说涨价了,无奈最后砍来砍去还是多掏几千,最终以裸车13.8成交。下面说说用车感受及体验
空间:空间很赞,特别是后备箱还有一个隐藏的储物空间,以及中央扶手的储物空间都是相当的不错,一看就有一种想立马来一次长途穿越的冲动,后排空间也很大,只是少了后排中间头枕好,而且后排中间做人确实整个腰部非常难受,感觉后排中间的设计是就没考虑过会坐人。
动力:动力1.5T家用或是长途穿越绝对没问题,那些动不动就劝别人上2.0的有没有考虑过后期用车成本,现在的油价一天比一天高,保养也不便宜,所以动力够用,而且省油就才是值。
操控:起步油门稍有延迟,反应不是很积极,变速箱对比双离合还是要稳定很多,换挡较慢,有时转速过3000才换挡,对驾驶感受有一定影响,跑高速非常稳,后续动力很充沛。
最后总结,这个价位区间能买到这样一辆空间大,尺寸不错的合资车,性价比是真的高。
正能量1080:上路多少
军王no1:1.5的不要扯起步