探界者动力输出平顺值得买吗_探界者怎么样

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

4.14分“优秀”

先说被人诟病最多的，内饰。我个人觉得内饰算是实用朴实，绝对不算丑，我发现习惯之后，内饰感觉很舒服，你追求豪华感觉的压根不会选雪佛兰了，再小改改就没啥槽点了 新车味道的确不小，除味除甲醛这方面，需要车主多费心。目前活性炭用了一个月，加上固定芳香剂，味道已经没了。 车门内侧门板安装缝隙不小，手臂搭上去还有吱呀声，很掉价。。。。 车机自带的反应有点慢，好在配置简单，安吉星流量，勉强可以用。有carlife，和苹果carplay，小度还是能用的，不过导航还是喜欢用手机。 关于车机，我的观点是，现在有哪家车机能比我们4000元+的华为/苹果手机好用的？所以你们开车都是不带手机嘛，天天追求各种大屏有什么用啊，车机就是要简洁明了即可，物理按键那一步到位的作用，根本不是那些花里五哨的大屏车机能比的，反正车机在我这就是控制车用的工具，按键只要不是过于繁琐，越直接越方便，探界者这种正正好。 先说个小问题，转向灯和倒车雷达的警示音，车内只要开着音乐或者广播，就完全听不到了。是不是这个蜂鸣器的位置装的不对啊。 还有就是，原车底盘没有任何修饰，最好加装底盘装甲和发动机护板，不过发动机护板可能会造成共振异响，垫好螺丝垫。 新车上手，感觉男性开的话，方向盘太细，直径也小，记得配个手感好的方向盘套。 9at加档很顺，但偶尔在低速3减2档时，会有一点点能让你能感觉到的卡顿。只要不是非要去跟cvt比，那这点顿挫一点问题没有。 变速箱最大的问题就是9档在120时速巡航时根本挂不上，这点让我很不满意。不是每次都能从90一点点踩上去的。 发动机3000转后声响是不小，我没用噪音形容，说明这声我还挺喜欢的。不过对于9at的车，除了地板油的时候，你也基本听不到几次。 最后就是自带的行车记录仪也很水，晚上经常拍不太清车牌。 以上这么多吐槽，也掩盖不住这车的优点。2t9的动力总成，这个价位的车子，suv就属这车最实在了。油门响应特别灵敏，想听发动机的嘶吼，那是随踩随有。但变速箱明显被调校过，地板油后变速箱会有0.5秒左右的延迟，调教更偏向家用。这样也好，起步就没有那么冲，所以，百公里加速成绩并不出彩。但变速箱逻辑还是很赞的，60码以上时，踩油门那档位说降就降，这时候的超车贼溜，这车中速起爆的能力真的厉害，9档的变速箱，在高速上把特点发挥的淋漓尽致。特别是高速120下的短距离超车，一脚油门秒上140，被超的车不会受到一点干扰。配合迅速准确的变道手感和硬悬挂的稳定，驾驶时绝对有超价位的体验。 底盘结构也不错，毕竟人家敢让你看。 空间要给赞，后排中间无凸起，我185在前面坐舒服后，再去后排依然有一拳的空间。而且后备箱的下层空间让人有种意外之喜的感觉。 车身是不高，但你说车身低是缺点，在我这是优点，省去了踏板不香嘛，suv毕竟不是越野车，底盘高，意味着轮毂尺寸大，悬架高，重心更高，费油不说，公路操控性肯定打折扣。我否掉昂科威plus的原因就是因为那华而不实的架子。有什么用处？ 225/60/R18的固特异轮胎，太适合我开那种路况不好的，天天走土方车的军工路了。 悬挂偏硬，小坑也会有反应（不像空气/电磁悬挂）过窨井盖一点感觉没有。但特别适合过大坑，最直观的形容就是，前面轿车过要上下抖2轮的坑，这车过就只抖一轮，而且幅度适宜。这大概就是硬悬挂配合厚车胎的优势了。 最后说下油耗，市区22km/h左右龟速，全空调10个油出头点。跑了趟杭州正常顶限速开，该轰油门就轰，油耗6.9，我可以确定，我悠着点开，这油耗能到6！美系车果然是为高速而生的～没有那些花里胡哨的48v轻混也能有这个油耗，我是很满意了。 总之这个价位的suv，这车就是最实在的。至于你说星越L？油耗，车机卡顿？毕竟还没经过时间考验。 ————————— 2800公里，去查机油尺，见底了，被迫首保 就机油消耗问题，跟4s店技师确认， 通用2.0t lsy发动机3000公里消耗半升机油，消耗速度会逐渐变慢。机油尺量程是1升，标准是一次加4.8升0w20油。我让师傅直接加了5升，油尺位置在80%的位置。反正师傅说了7-8000公里来一次就行了，不用5000那么夸张，但肯定到不了往常全合成油1万公里的水平。 新车一个月偶尔轰油门有异响，在我一直吃两桶油的油后，基本不太出现了，但轻微的同款声音偶尔会有，判断还是油品差别会改变发动机的震动频率，民营油的震动跟我的发动机护板不合～ 最近自己小改了内饰风格，自己看着很舒服～ 最后，在炎炎夏日的八月，感谢开车微信群主的推荐～～～

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.07分“优秀”

探界者21款捍界版个人第三辆车，最早是奇瑞A515开了6年手动皮实耐造，风挡上沿铁皮出了三锈点感觉不踏实了，6年5.5万公里、卖了2万大洋，当初全款落地6万1，没瞎扔钱😂。第二辆雪铁龙C5-1.6T，5年10万公里有点烧机油了，今年10月开始想换车，出发点还是经济实用动力强点的SUV。 老爷们在汽车网站投入精力是常事，当初从买杂志开始就喜欢车，这些年也一直没闲着，预算定的25万内落地。选车不说这个系那个系的，CVT、DCT不考虑必须6AT以上、动力要2.0T的，这俩条件范围就基本有谱了：国产高端吉利家的星越领克、合资上汽通用家的探界者昂科威、还有就是福特的。领克星越时尚潮流，三大件也够硬空间略小，也搭着自己年龄也不小了略掉。福特的车没怎么看，曾经关注过撼路者，也试驾过2.3T10AT的新款，硬派越野不错、日常通勤不适合，再说一年能有几天去野、还得是够野的那种野。然后就剩探界者和昂科威了，正好探界者9月出了21款，通用2T9被广泛应用不担心，又增加了好多功能，去了两家4S店试驾加砍价，应该是年底冲业绩捍界最终谈成优惠5万5，果断出手。10月底订车12月初提车，车是11月26号生产的😏 之间卖旧车等指标，新车办手续操持一系列，正好在北京个人指标新政颁布之前全办完了，旧车贬值、新车提价、办手续排大队的事都没碰到。新车做了底盘装甲、发动机塑钢护板、镀晶，现在开了半个多月，跑了1400多公里，一半北京市区一半高速，市区油耗10.6高速7.6，买这车压根没算计油耗，市区12个以内就知足了。新探捍界动力不错、变速箱比较顺、悬架硬朗易操控、空间够用配置丰富，都说内饰硬塑料，看看同级的合资车都一样，车是自己开的内饰是给别人看的，谁也不是天天看着内饰开车，这价位内饰规整风格不招人烦就行了。领克星越内饰确实好，只要车喜欢还是推荐购买的。新车还没过首保，没敢撒欢儿开，高速120很稳，四驱还没机会试，待到明年春暖花开时出去撒点野。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.7分“优秀”

本人销售工作，平时用车较多，前任科鲁兹8年多跑了19万公里，也到了该退役的时候了，刚好碰上购置税减半，换车正式提上日程。 购买的是2.0两驱拓界版，美系车符合自己的审美，霸气有型也没有烂大街，再加上RS的全黑造型，2.0动力也足够了，去4S店刚好碰到7月份的现车，直接杀到心里价位交了定金，隔天提车，从订车到办完所有流程只用了三天。 车辆整体外观硬朗、运动，C柱有很多人说丑，我倒觉得别具一格，游艇风格，某奔GlE也是同款造型，尾部中规中矩，显得成熟稳重，双排气给个满分，中控简单大方，因为以前看惯了科鲁兹，所以还能接受，可能年纪大了，也不喜欢花里胡哨的东西，有导航有歌就足够了，内饰塑料多一些，还能接受，毕竟车价优惠这么多。 空间表现nice，后备箱超大，底板下面还有一层，对于经常出差的人太方便了，我放了四双鞋子在里面，前排后排空间也足够用，后排地板纯平，只是扶手箱设计的太靠后了，突出来一块，减分 驾驶感受:新车刚跑了200公里，转向精准，刹车也很灵敏，加速换挡丝滑，急加速的时候明显感受到换挡的体验，因为是新车，高速上就定速自定义巡航了100，油耗在5左右，噪音不算大，具体油耗等跑一段时间再和大家来交流 总结: 优点:外观霸气硬派，空间大而实用，动力随叫随到，指向精准 缺点:内饰塑料部分多一些，刹车位置偏高，车机系统不知道为什么不能自动登录，扶手箱过长影响后排中间位置空间 辛苦圈主开车推荐

点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

4.1分“优秀”

今天和大家分享一下我购车的过程，避免大家以后买车的时候，多花冤枉钱！我买的是2022款雪佛兰探界者驭界版，车子是2021年12月出厂的，我也不知道还算2021还是2022款，我的裸车价格是146900，现金优惠了42000，置换补贴为6000，保险4700多点不到4800，上牌是自己上的170，购置税12000多点，没有额外的手续费，我是全款购买的，落地价格大概就是164000的样子。懂车帝上面我也询过价格，说现金能优惠51000，但是去实体店是达不到的！这些都是很准确的数据！现在汽车的价格都是很透明的，优惠力度高于平均力度的，可能就有猫腻，要不就是在保险上面赚你的钱，要不就是手续费等等！我也是问了很多家才决定在那家购买的！我买的也送了终身保养（机油机滤工时费免费，1年2次，现在卷已经到了） 然后说下车子，我想买合资车，国产性能我感觉反正没合资过硬，所以我就没考虑国产的，这只是我个人感觉。然后一直在懂车帝找车，其实之前我看了几款都比较不错，性价比都很高，福特锐际，雪铁龙天逸共享版，东风标致4008，还有就是探界者！看了很多文章和视频，都说法系车难修，我也问了我的同事，他家之前10年的车也是雪佛兰，没啥毛病，他也推荐我买雪佛兰，所以我就选择了探界者！福特优惠太少，本来手里资金不多，就没选福特！本想选2.0t两驱，但是后来想想选个1.5t家用也够，2.0要加95号的汽油，1.5t可以加92号，比对了两款车型的配置，差距不大，还贵了2万，所以我就果断选了1.5t的顶配，我弟弟联系我选驰界版，但是我看了增加的配置虽然多了1万，但是增加的功能我还是很喜欢的，以前我那车就没有倒车影像，我也没去私自加装，因为我考虑加装会改动原车线路，说不定会引起不良反应，所以我自己的车我都尽量不去改变线路，所以我觉得还是原车的比较好！ 这车外观大气，我选的黑色，本来想把车标贴成黑色，后来想想，我车子本身就是黑色了，再贴个黑色，就不太明显了，所以我就用了原来的黄色车标！内饰这块，见仁见智，我觉得还行，因为我之前的车子塑料也挺多，所以我就感觉不到高档不高档的效果！真皮座椅坐着舒服，科技感还是很强，10寸的中控大屏，21款改了，之前是8寸，现在是10寸，还有就是门框的镀铬银条框，其他和懂车帝介绍的一样！后备箱很大，放平很宽。我的车我自己贴了膜和全包脚垫，总共花了1200，贴膜600，脚垫600，膜是防偷窥膜，外面看不到里面，但是里面看外面很清楚！我自己还买了个发动机护板，铝合金的，拼多多上面买的，才150，质量也不错，其他就是买点中控防热垫，一些装饰品，其他就没花什么钱了！还有就是防撞条，今天买了门槛条！说下这车的动力，起步比较肉，我开车都是轻踩，没有猛踩，所以才会这样！但是40码以后提速很快，换挡平顺，以前开手动挡，现在这个自动挡起步很容易上2000转，我也不知道这个好不好！隔音效果反正比我之前的车好，我也没开过很高档的车，所以隔音这种东西，我觉得我都能接受！再说下油耗，我开了300多公里，最好的时候是8个油左右，多的时候11到12个，城里油耗高，高速要好点！其他的也没有什么了，其他问题没遇到，遇到了再发帖，这也是我第一次写车贴，有什么遗漏的，大家可以补充！

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

4.1分“优秀”

买这款车纯属机缘巧合，某一天在万达商标地库里停车的时候发现对面停了一台同款，当时还是女朋友的媳妇发话，这车真帅！我十分认同她的观点！媳妇十分喜欢变形金刚里的大黄蜂，所以对雪弗兰这个品牌也很有好感，有时候开车在路上碰见大黄蜂的原型车，她总是回头张望。原来一直开的是一台12年1.6自吸的小明锐，12万多公里了，一直很稳定可靠，从来没有小毛病，但是动力是硬伤，超车的时候干踩油门不动弹……所以在忙活完结婚和蜜月的事情之后，我们有了再买车的打算，首选就是探界者这款车，当时上网查了查配置和价格，给了我很大惊喜，这个价位给了2t9的动力总成，很是实惠，所以别的品牌也没有考虑，毕竟家用，实惠就行！从决定买车到提车一共用了四天，第一天晚上下班去4s店试驾，觉得不错，直接谈价，给我的优惠不满意，于是第二天去了另一家更远一些的店里谈，谈好了之后交了定金，正好店里有台顶配的现车，叫我后天提车就行，所以第四天就搞定了，非常迅速。提车当天就送去店里贴上隐形车衣，因为个人用车比较细心，多少有点保护作用…… 现在安全行驶了1800公里，简单讲讲用车体验： 1.动力充沛，超车再也不用担心距离过长不安全。 2.安全配置丰富，什么碰撞预警，主动刹车，前后雷达，都能在一定程度上提升出行的安全性。 3.地盘扎实，悬挂调教偏运动，在高速过弯变道的时候非常稳，给人一种驾驶轿车的感觉，但是带来的是比较硬的悬挂体验，有得必有失。 4.低速起步会有顿挫，但是速度起来后升档比较平顺，大油门降档会有一定延迟，加速有迟滞。 5.隔音一般般，虽然有nvh但是行驶时候风噪和胎噪比较大。 6.做工比较粗糙，很美系，不过我看好的是这车机械素质，粗旷一点比较符合我的气质。 7.不得不说，这个车机属实辣鸡，想必大家都有共鸣吧！ 8.外观真的帅！下面附上贴膜店里的图和出去浪拍的车照 9.还有一点，这个车的转弯半径真的大，调头和倒车入库时候可能得多打几次方向，咱也不知道为啥

点评车型: 2018款探界者 RS 550T 自动四驱拓界版

4分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感觉非常顺滑，隔音效果很棒，全景大天窗舒适的很 【最不满意】 车机系统连不上手机 【购车经历】 预算30以内，一直在找2.0T，AT变速箱的车。开过一段时间CRV，薄薄的铁皮简直了，而且基本都是用的廉价的CVT变速箱，油门都不敢使劲踩，开了几天CRV，下雨天头顶铁皮被雨打的梆梆响?也是醉了。BBA系列简配太严重，一直重点关注福特EVOS和凯迪拉克XT4，试驾感觉凯迪拉克换挡不平顺，就排除了。由于驾照刚过实习期，想着先买辆二手车练练手，上班糊弄着开，本来想着二手车就买个7万以内的，到市场看了大众途岳途昂，感觉性价比太低，动力不足，没看中，随口问了下旁边的雪佛兰，一听发动机变速箱配置立马动心了，外观也是很帅气，皮质座椅、脚垫，感觉很棒，试驾了下，对动力很满意，由于之前车是紧凑型轿车，对这款车的空间很满意，乘坐舒适度高，加速过程很平顺，第二天提车😏😏😏十一前从山东临沂去了趟河北张家口全程高速，油耗从市区11L/100公里下降到最低到8.2L/100公里（95号，中石化跟其它加油站的油没多大差别），低速偶尔一点点顿挫，加速过程没有明显疲惫感，座椅很舒适。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能捍界版

3.5分“良好”

发一个迟到的提车作业纪念一下吧，很早以前就一直在泡懂车帝，也一直看的是雪佛兰（买之前一直看的迈锐宝XL从老款看到新款） 【空间表现】 前排空间可以，储物空间不是很理想，后排退步空间还是比较宽敞的，但是中间没有头枕，还有手套箱向后侵占太多，导致后排中间脚放不下。 【最不满意】 油漆很薄，车机有时会需要手动登录，车机反应比较慢， 【购车经历】 在论坛逛了很久，定好自己的心理落地价，（是的，我们是直接谈的落地价，没有一样一样的去谈）钱到位后直接去4S店按着目标价位谈，一共也就跑了两个4S店，诚心买，不胡乱砍价，销售也喜欢这样痛快的客户吧（那怕少挣点，但也不需要磨时间费嘴皮子，就可以爽快成交的客户谁不喜欢呢）所以定好心理价位直接摊牌能行就交钱 【提车价格】 最后是20.3（置换补贴3000）实际落地是20整 【驾驶感受】 动力还是挺不错的，不怎么去深踩，因为比较喜欢那种动力遵循渐进释放的感觉，算是比较不错的家用车的表现吧，换挡因为不怎么暴力开车所以整体感觉称得上丝滑了，偶尔一丢丢的顿挫可以忽略，转向精准度一般吧，转弯半径比较大，还有我的车刚提就方向跑偏，一千多公里就去4S做了4轮定位，现在感觉还是有一点，就这样将就吧，烦 【油耗】 这个车有统计油耗现在5000多公里，百公里9.7升用手机软件统计的应该还算准确。 【最满意】 有自适应巡航，自动刹车，并线辅助这些功能长途开车确实比较轻松，不过这些功能现在大部分的车都有，20万这个级别好像也不值得骄傲了，还是比较中意他2.0+9at的动力组合吧，本来想买迈锐宝XL的，但是想想迈锐宝2.0的外观确实不适合我了（快三十的人了）还是探界者这样的外观更加讨喜一些 【动力表现】 2.0+9AT这个还是比较不错的

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.3分“优秀”

【购车经历】 赶上了2月份免费保养活动的尾巴，2.25号看车，26号提车。上一辆车是雪佛兰爱唯欧，开了十年质量可靠，这次选车趁着活动就没有犹豫。 【提车价格】 置换3000，裸车172900。直接谈的落地价，因为不会砍价也愁砍，最后销售给的价格能接受，那就早买早享受。 【驾驶感受】 地盘扎实厚重有安全感，指向精准几乎没有虚位，转弯侧倾控制的很好，过减速带感觉也还不错。座椅偏硬的，最远开过70来公里，感觉还可以，再选不知道会不会腚疼。起步想要快得深踩，速度起来后动力真是没的说。变速箱总体来说很丝滑，尤其速度起来之后。松油门40左右有顿挫，20左右有时候也有，不严重但是能察觉到。冷启动前20秒左右声音偏大。 【空间表现】 空间不是问题，很宽敞。后排中间平整，但空调出风口侵占了一部分空间。 【油耗】 跑了900公里，表显9.1，油耗满意。 2缸运行的时候确实省油，时速80，瞬时不到3。高速油耗7左右，路况好的省道油耗能轻松到7以下，市区路况不同不做评论。 【最不满意】 车机就登陆过一次，每次上车都是提醒登录，直接都是关掉。导航还没用过，网络连接确实有点慢。 外观满意极了。 这价位，性价比首选。

点评车型: 2019款探界者 550T 自动四驱拓界版 国V

3.9分“良好”

这款车的外观造型很有个性，个人还是很喜欢的，不同于其它SUV，更偏向硬派的风格，配置较国产车型略显低，不过实用的配置都有，买这款车也主要是看好三大件，2.0T的发动机动力没话说，9AT的变速箱也很平顺，几乎感受不到顿挫，；空间的话有点对不起中型SUV称号，只能说比紧凑型大一点，好在后排地板纯平，后排勉强能够乘坐三个成年人，座椅内饰整体偏运动风格，乘坐包裹性还行，行驶质感依然是美系车的那种沉稳感，底盘调教偏硬，但也不是那种纯硬，过弯支撑性很好，车机系统很简洁，平时基本上都用CarPlay，这个就很好用了，开车完全解放手机，行驶更安全了。油耗在10L上下，日常城市乡村道路居多，高速偏少，个人还是比较满意的，有机会开上它带上家人出去长途自驾

点评车型: 2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版

4.43分“优秀”

2021年11月1日提的车，探界者2.0T，适时四驱拓界版，裸价18万，办下来20. 5万左右，送了6次保养，龙膜，脚垫，记录仪，底盘装甲，发动机护板。买这车是我的刚需，之前开的是1.5T的小日子过的不错的车，cvt变速箱，开了快有5年，cvt最大的问题就是动力弱，响应不极时，由于重庆坡大坡陡，每次回老家，后排坐满人，爬不上去，只有叫后排全部下车，过坡了再上车，非常尴尬，今年国庆又回老家一次，又受打击了一次，下定决心换车，回来上班后，刚好看到有车展，看了国产的Hs5,传祺等，最后看了小探，外观还算威武，内饰一般，空间还可以，关键是后排地板纯平，动力2.0T.，带变缸技术，省油，变速箱9AT，适时四驱，刚好能满足我的需求，看过之后，便车网上看，看性能参数，看车评，10日28号便把车订了，11月1号提车，目前行驶了160公里，用车全部在市区，平均油耗11.8，对于这么大一家伙，油耗完全可以接受，动力表现绝对可以，有推背感，换挡平顺，无顿挫，刚出来的前保险杠铝合金用料排名，小探5.1排第一，沃尔沃XC60排二，小探的安全性还是可以的，不减配，不玩双标，良心用料，新车基本上无异味，不满意的就是机车反应慢，想听歌，基本上要等2分钟，每次显示屏显示要输入密码，设置了自动启动，但还是会显示，也可以直接叉掉，不用输密码，后排中间无头枕，靠背偏硬，对坐中间的人士不友好，综合上述，小探的性价比，完全值得拥有。

点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

3.93分“良好”

动力足够，城市油耗有点高，但如果有开日本车的心态，油耗倒是还好，毕竟猛踩油门哪个车都耗油，外观方面我感觉还可以，越看越喜欢，至于内饰这个是仁者见仁智者见智了，另外科技感这个事，这倒是觉得并不是越多配置越好，毕竟电子产品越多，出故障概率就会越高，但不是我偏袒这车，波音大飞机上的游戏主机都卡的要命，咋不能说人家配置不好，毕竟车规级的产品还是要以稳定为主，军用产品还有很多功能非常单一的设备，为的就是稳定，在保证稳定的前提下，再增加其他功能，再说说现在这种大联屏，用起来肯定好，咋这车没有，只能心里安慰，我们开车不是为了盯着屏幕的，注意力还得看着路不是，你那么大的屏幕容易导致开车分神不是，探界者这个车提回来时，车机有很多信息，后来陆续没了，不知道是不是出于安全考虑，你说你车机显示新闻，我开车不可能盯着屏幕看，熄火后我更不可能坐车里玩车机，至于在车里k歌，有那时间，我不会去ktv么，你车机再好也不可能和ktv的一样。 变速箱倒是有轻微的顿挫，但是对比双离合，我很满足了，加速线性也很不错。 目前12500公里了，没遇到油泵问题，倒是排气管问题遇到了，拍了视频给售后，他们什么废话都没有，直接质保更换了排气管，不过因为上海疫情，给耽误了好久时间，目前更换了半年不到，没有异响了。 说那么多也许是我要求比较低吧，对内饰没太多要求，好开，动力足就行了，当然价格是关键了。 最后上个油耗记录，2.0T的车，这5.5的油耗没话说了，当然了这是匀速80左右油耗，没啥奢求了。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.14分“优秀”

开了十几年车，选车首先看三大件：不考虑CVT和干双，首选9、8AT，动力要求至少2.0T，操控要求底盘紧致，转向随叫随到。 本人不喜欢松垮垮软绵绵的底盘感觉。选车期间试驾了很多车，包括01、锐际、探岳。最后还是选了探界者，底盘好评，绝对扎实，侧倾小，操控信心足，绝对是这个级别顶尖的。 转向精准，指哪打哪，不错！ 动力2T9不用说了，爽就完事了！红绿灯总让别的车吃尾气真是不好意思。 缺点是刹车有些不线性，后段比较硬。 空间够用，该有的配置都有。但是内饰一般，硬塑料比较多。 油耗考虑到这个动力和车大小，相当不错了。48V轻混还是有点作用，特别是发动机自动启停再起步非常顺畅，基本没有感觉。目前还没到首保，城市道路，10个油。 现在这打骨折的价格，性价比真是高。

点评车型: 2018款探界者 550T 自动四驱捍界版

3.71分“良好”

通用该死的集团战略，定位低于别克，导致内饰严重拖后腿，哪哪都是硬塑料，不过座椅加热通风都有，三大件发动机2.0T260匹马力，350扭矩，0-1加速7秒多，在当年对动力很满意，超车加速很好。变速箱9AT，很平顺，高速油耗不错，但是市区油耗还是高，动不动12升百公里。底盘很规整，开起来还是不错，不过操控毕竟是SUV重心高，和轿车有差距。 最后总结一下，17年购车时候优点是动力好、空间可以，配置不错，缺点是离地间隙不高，内饰硬塑料多，市区油耗高。

点评车型: 2019款探界者 535T 自动驭界版 国V

4.36分“优秀”

19款国五，算是比较特殊的一批，还是原来的高工发动机，但配置更新了19款的配置，多了引擎盖的液压撑杆和电尾门。 外观还是见仁见智，我觉得还挺好看的，甚至感觉比现款探界者好看。 内饰我觉得还行，虽然几乎全网都说这车内饰廉价，但毕竟车价摆在那，还想要点啥？材质一般般，但用起来还挺顺手。 空间和这个价格区间的其他合资suv差不多大，够用，但不得不说，美系车空间优化确实还有很大进步空间。 发动机动力其实还不错，但整体动力表现被变速箱拖累了。这台变速箱感觉1 2 3档像个傻子，提速慢，偶尔换挡会有顿挫，但4 5 6档就像突然开窍了，相比1 2 3档要顺滑很多。 目前3年多，跑了五万多公里，平均油耗8.9左右，也还不算费油，除首保在4S做的，其余都是每7000公里左右，自己买机油到修配厂保养一次，美孚旗舰店搞活动的时候囤机油，银美孚5W30，大概300左右一桶，算上三滤和工时，保养一次总成本大概500左右。 买美系车，要么短期别想换车，要么做好赔钱的准备，虽然美系车买的时候优惠力度很大，但你永远不知道明天优惠力度会不会更大。

点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

4分“优秀”

外观大气富有美式肌肉感，颜色选择沉稳不失低调。 内饰简单整洁，功能布局符合人体工程学设计，搭配合理，质感油然而生！ 配置丰富，功能齐全，满足家用的同时，还能让人享受小资情调，个人感觉，尤其是驭界这款配置，性价比最高。自动空调，LED自动大灯自带透镜，电动后尾门，加上功能齐全的信息娱乐系统和交互式的仪表盘等配置完全满足不同大众用户的日常生活 车内空间不愧中型SUV，无论身材高矮胖瘦尽能满足。 车辆在操控方面也做的相当不错，一上车便犹鱼得水，达到了一种人车合一的境界，凭心而论，1.5的车型在起步当面略微有点迟钝，转速上升较快，在高速上表现的真是不错，如果是2.0车型，加上各种主动安全系统的应用，让人在安全驾驶的同时享受更多的驾驶乐趣！ 如果实力允许，2.0T车型会更是完美的选择，2T9的动力组合堪称此款车的经典和灵魂所在，发动机自带的低负荷闭缸技术加上通用最新的9速变速技术，带来的是更加节油和更加平顺的驾乘感受！ 因为热爱，为爱加速！ 雪佛兰，我们的梦想，我们的热爱！