点评车型:
2022款探界者 535T 驭界版
4分“优秀”上个月24号提的车,到现在已经半个月了,目前来说有槽点有满意,总体还是感觉很值的。
一,买车前
之前的老车空间小了,有了娃出门带个婴儿车,后备箱就没剩多少空间了,换车就成了刚需。当时看了本田CRV、皓影,奇瑞的星途400T,BYD的宋plus插混,现代途胜,我有空就去试驾谈价。最终我老婆在小区门口看到一辆探界者驭界,就跟我说就它吧,看着挺大气的(我前面试驾一顿操作都不如我老婆车群中看了一眼)。后来就联系了上海方面,去上海提了车。
二,提车
我在苏州,离上海很近,近水楼台好得月,再加上上海的疫情压力,导致4s店都压力山大,加大优惠力度清库存。我也顺势去帮他们缓解压力。苏州本地对上海防疫管控一放松我就去提车了,以防夜长梦多生变故。一早6点30起床刷洗往上海赶,到4s店都9点了。费话不多说,验车,交费,办保险,打临牌。结束立马往回赶,一切都很顺利。
三,用车感受
目前提车半个月,开了快1300公里。
空间:车子跟我的老车比无论是乘坐空间还是储物空间都大了不少,再也不用担心东西装不下,行李放不下了。
内饰:网上吐槽丑,我看着倒是蛮好,至少比我看的本田和现代要好,而且空调是实体按钮可以盲操。用料嘛,胳膊肘碰到地方用的软性材料,碰不到的硬塑料,用料一般般了。味道能接受,晒几个大太阳,通通风好多了,现在开门有一股皮革味,还挺好闻的,就像我喜欢的柴油发动机的尾气一样,有没有志同道合的兄弟?
驾驶:1.5t+6AT的动力组合,稳定皮实,温柔佛系的开只有在1-2挡和2-3挡的时候能感受到非常轻微的顿挫,暴脾气急眼的开,这种顿挫就会比较明显。不过对我而言,我是喜欢这种有感知的换挡的,像CVT的那种平顺,我是不喜欢的。速度过了40,提速就比较顺畅了,但是涡轮迟滞还是比较明显的,感觉快1秒它才能反应过来。高速上动力也是足够用的,上周末车上坐了4个大人,后备箱带了行李,也没觉得吃力。底盘是那种硬中带柔的感觉,适合城市路况。路感偏清晰,这也是我喜欢的类型。转向虚位小,精准。2.0的没有深度开过,不知道感受上差别大不大。
车机:这个最想吐槽的,车机的网络太渣了,动不动的就登录不了,联系客服,说是服务器问题。尤其是在信号不好的地方体验更是差。不过车机连上安吉星的WiFi倒是满好,可惜只赠送3个月的流量。3个月后切换到手机热点吧。车机连接carplay体验能提高一个层级,强烈推荐。
还有关于提车的4s店,服务也是一般,饭点连个简餐都不提供,看着他们定的盒饭一起送过来了,店里提车的几位车主都只能看着然后自己找地方吃饭去。这个体验感真的太差了,一份简餐十几二十块钱的事。
就写这么些吧,后期会不定时的写些用车感受,各位车友有问题的可以留言我看到都会回复。
希望开车圈主推荐加精。
无语的车:买早了,我6.6苏州提的,你这下来不到14.5吧
才子53090586:用车3年半了,疫情原因,平时市区多,长途少,平均油耗10一11之间。说说个人感受吧,优点:外形好看,空间大,价格优恵,性价比高,底盘扎实,配置全,动力够用;缺点:车漆溥,市区油耗偏大。个人感受,不喜勿喷!
开探探去探探:万能的车友圈,大家早上点火启动有没有延迟的,就是打好几下才启动,大概两三秒时间
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.7分“优秀”本人销售工作,平时用车较多,前任科鲁兹8年多跑了19万公里,也到了该退役的时候了,刚好碰上购置税减半,换车正式提上日程。
购买的是2.0两驱拓界版,美系车符合自己的审美,霸气有型也没有烂大街,再加上RS的全黑造型,2.0动力也足够了,去4S店刚好碰到7月份的现车,直接杀到心里价位交了定金,隔天提车,从订车到办完所有流程只用了三天。
车辆整体外观硬朗、运动,C柱有很多人说丑,我倒觉得别具一格,游艇风格,某奔GlE也是同款造型,尾部中规中矩,显得成熟稳重,双排气给个满分,中控简单大方,因为以前看惯了科鲁兹,所以还能接受,可能年纪大了,也不喜欢花里胡哨的东西,有导航有歌就足够了,内饰塑料多一些,还能接受,毕竟车价优惠这么多。
空间表现nice,后备箱超大,底板下面还有一层,对于经常出差的人太方便了,我放了四双鞋子在里面,前排后排空间也足够用,后排地板纯平,只是扶手箱设计的太靠后了,突出来一块,减分
驾驶感受:新车刚跑了200公里,转向精准,刹车也很灵敏,加速换挡丝滑,急加速的时候明显感受到换挡的体验,因为是新车,高速上就定速自定义巡航了100,油耗在5左右,噪音不算大,具体油耗等跑一段时间再和大家来交流
总结:
优点:外观霸气硬派,空间大而实用,动力随叫随到,指向精准
缺点:内饰塑料部分多一些,刹车位置偏高,车机系统不知道为什么不能自动登录,扶手箱过长影响后排中间位置空间
辛苦圈主开车推荐
小瑞瑞8486494:雪弗兰的忠粉,第一辆赛欧,第二辆科沃兹,下一辆肯定探界者
可280665401:2.0还有俩区的吗
琼A361:我雪佛兰靓仔在此
【购车经历】
2020年12月16日提车至今1年有余。想想当时准备换车的时候,真是着了魔,白天各品牌4s店,晚上就在懂车帝逛。因为之前是轿车,现在有了二胎就想空间是第一要素!所以不考虑轿车只看suv,当时把同级别的看了一遍,最后还是选择了探界者!上就上顶配这是我的宗旨!宁做鸡头不做凤尾嘛!
【提车价格】
优惠力度接近5万,裸车18.24w,包含5000的置换补贴。送了2次保养,脚垫,收纳箱,灭火器,全车膜(送的质量不行没有去贴:)自己花钱贴的QS防爆膜,全车ZL车衣!
【油耗】
大家都关心油耗,其实这个东西跟个人驾驶习惯有直接关系!我85年人,驾龄13年,平时开车该快就快,该慢就慢,没有刻意注意!偶尔赶时间也会暴力一把!用车1年,跑了1.4w+,综合油耗8.3,高速6-7,国道省道最省,最低干到5.5,纯市区高一些10个左右。不过对于2.0T这个排量和近2吨的车重,已经是非常满意了!
【空间表现】
个人身高1.81,爱人身高1.67,家里人都比较高…无论驾驶位还是后排,都无任何压力!后备箱是真的大,后排放倒和后备箱形成纯平空间!大到超出你的认知?
【亮点配置】
当时只考虑的顶配,所有舒适性配置和安全性配置一步到位!毕竟自家用车,安全是第一要素…不再一一赘述,大家可以去对照参数配置表!重点说一下他的主动刹车,有次十字路口右转弯,车速到10km左右,当时看到了离车很近的斑马线行人,就带着刹车,没想到转到一半时突然给我刹停!这才见识了探探的主动刹车系统!真是大大的赞!??????
【驾驶感受】
转向精准,加速随叫随到,任何路面,超车没有任何压力!悬挂支撑性很好,没有大家印象中的美式大船的感觉,探界者调教还是偏运动的!过弯毫无压力!
以上是自己用车1年来的真实感受,分享给大家,希望大家都能提到自己喜欢的爱车!总之,车是自己用的,自己喜欢就行!
badyu庞克才是硬道:22款悍界路过贴了车衣就是亮!今天被人划了一条划痕 吹风机一吹就消失了 省了2个面的做漆钱
无药可救71812572:同级别同价位6安全气囊,是我选他的重要原因之一油耗只要不是太高我都能接受
买车只看标:我3.0不敢说动力随叫随到,只能说够用。
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.14分“优秀”刚开始买车时候,并没有考虑探界者,最主要原因是没有自动启停开关,后来陪朋友去雪佛兰4S店看车,顺路看了看,空间不错,优惠也不错,试驾了下操控也不错,就是悬挂硬了点,最后在优惠的诱惑下买了19款2.0T拓界版。
雪佛兰的RS运动套件,外观看着都好看,老有人说探界者C柱后面像轿车加个盖子,其实我觉得还好,很多SUV都是这样,媳妇说探界者虎胖虎胖的和我一样哈哈,而内饰是探界者一直被吐槽的地方,但是我还是可以接受的,在大屏当道的时代,能有这么多使用物理按键,让我驾驶时候能更加得心应手,安全方便,所以说外观内饰这些东西见仁见智,买自己喜欢就好。
空间探界者没得说,买车主要就是考虑家用,探界者前后空间很均衡,头部空间和腿部空间都很充裕,没有压抑感,前排储物空间也很富裕,扶手箱能放下两杯大号奶茶,完美,而后备箱更是没得说,空间规整,盖板下面还有一层隔板能放不少东西,后备箱盖板上平时都是空载,干净整洁。
美系车都是皮实耐用,安全性不用太过担心。
动力也是探界者一大亮点,2.0T+9AT+四驱,贷款19.9W落地,让我没有理由拒绝了,在加上大空间家用属性,诱惑力很大。
操控探界者在SUV里面还是算可以,高速很稳,底盘很扎实,驾驶感给人很大信心。
缺点,车无完车,如果你能接受我在一年里面遇到问题的话,探界者肯定能适合你,1:悬挂比较硬,不过相印的过弯更稳;2:异响,主副驾车窗在开大概1CM左右会出现路面颠簸时共振,怀疑是胶条廉价过硬导致,现在开窗规避这个区域就没啥问题了;3:异响,副驾驶门板位置出现过轻微共振异响,现在有消失了,不是安全带撞击异响,没找到问题所在;4:空调有异味,有车友说清洗空调蒸发箱,管路杀菌有用,还没实测;5:胎噪大。目前发现问题就是以上五点。
探界者是一台优缺点很明显车,在巨大优惠下,他缺点我都觉得不是问题,20W以内落地2.0T+9AT+四驱诱惑力满满,最后在附上我接近一年油耗图,山城重庆,给选车朋友一个参考,前半年国道市区32开,后半年市区国道41开,高速跑得少。
最强星耀猴子天:四驱是什么水平,我雨天打滑过,一定要买四驱
紅丶人:你21款悍界落地下来多少钱,送什么东西了 
枫忆流年べ:老铁改白色车衣多少钱
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.4分“优秀”安全,能适配更多场景,空间大,20万左右的SUV,探探确实是个不错的选择。
外观没的说,纯黑很大气,内饰确实老气了点,不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈,开起来注意力也不在这上面,实体按键好评,盲操很方便,顶配基本拉满,要是有360和自动驻车就更好了,车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。
操控感觉很不错,很轻盈,加速也没很慢,毕竟2.0,动力还是很给力的,就是感觉前段刹车有点轻,经常发现刹不住要接着重踩。
油耗不知道,平时开的少还全是市区早晚高峰,今天看了一下有15个,后面适应一阵应该能降降。
买车嘛,就是为了出去玩,下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手,假期开去川西来几趟小环线,美得很~
梦幻松鼠7w0:请问下这是几月份的车呢
银川平常人:哈哈,27都不是小伙了,那我们这50多的咋办呀,刹车的问题我开始也是这么感觉的,主要是前面一台车轻,刹车刹的晚,换这台车忽略了这一方面,还按原来的距离速度刹车,就有点晚了,适应就好了,其实启速也不算慢,就是感觉不轻快,感觉油门踩得够深了,声音也够大了,咋不见速度呢,其实看看左右大多数同时起步的车,都已经在后面了,过40迈就能感觉到轻快了
正能量小事记:顶配没有360和驻车吗?
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
3.5分“良好”10月14日提车,机械素质给绝对好评!2.0T+9AT+48V轻混,动力,变速箱匹配,底盘运动性,操控易控度都是这个价位顶尖水平,越级都很能打。
变速箱很平顺开起来,然后急加速降档也很积极。
然后很惊喜高速很省油,保持在110码可以6—7个油左右。
车机功能配置也比较丰富,LED自动大灯,电尾门,座椅加热,自动启停,carplay,各种级驾驶辅助。
外观相比较于老款非常喜欢。
空间稍微吐槽一下,定位中型SUV,车内空间恐怕倒数第一。
槽点是内饰,我不在乎内饰好不好看,我在乎的是虚假宣传!
22款已经把座椅全部减配成仿皮,销售还在嘴硬是真皮,官网写的描述(皮质座椅)也是文字游戏。迈锐宝和开拓者每个配置真皮仿皮写的清清楚楚,唯独探界者在玩文字游戏!老实说这个价位是仿皮也很正常,隔壁的同价位的星越L也全系是仿皮,但不能虚假宣传啊!
另外就是副驾驶没有电动座椅,吐槽,不像个20W的车,已经联系改装店周末去改副驾驶电调和通风。
jaikeylee:轻混高速7个油?!那还混个啥!!
手动挡司机的自我修养:星越L对比过吗?感觉星越L各方便更均衡。为啥选了探界者?
用户5734382752598:油泵和模块劝退了不少潜在客户
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.3分“优秀”【购车经历】
赶上了2月份免费保养活动的尾巴,2.25号看车,26号提车。上一辆车是雪佛兰爱唯欧,开了十年质量可靠,这次选车趁着活动就没有犹豫。
【提车价格】
置换3000,裸车172900。直接谈的落地价,因为不会砍价也愁砍,最后销售给的价格能接受,那就早买早享受。
【驾驶感受】
地盘扎实厚重有安全感,指向精准几乎没有虚位,转弯侧倾控制的很好,过减速带感觉也还不错。座椅偏硬的,最远开过70来公里,感觉还可以,再选不知道会不会腚疼。起步想要快得深踩,速度起来后动力真是没的说。变速箱总体来说很丝滑,尤其速度起来之后。松油门40左右有顿挫,20左右有时候也有,不严重但是能察觉到。冷启动前20秒左右声音偏大。
【空间表现】
空间不是问题,很宽敞。后排中间平整,但空调出风口侵占了一部分空间。
【油耗】
跑了900公里,表显9.1,油耗满意。
2缸运行的时候确实省油,时速80,瞬时不到3。高速油耗7左右,路况好的省道油耗能轻松到7以下,市区路况不同不做评论。
【最不满意】
车机就登陆过一次,每次上车都是提醒登录,直接都是关掉。导航还没用过,网络连接确实有点慢。
外观满意极了。
这价位,性价比首选。
xlyyweb:第一辆爱唯欧(2011年),第二辆探界者(2022年)!
Dwdzr:第一辆车丐版飞度,第二辆车探界者顶配悍界
~大白菜:现在2.0两驱19能落地不。
2.0T确实油耗不大,大概夏天市区堵了10-12左右,高速8左右,我说的是夏天开空调,平常我喜欢畅通路,平均就在8-9,三环上直接7点多,想想这个是2.0的大SUV,居然油耗跟我的1.5univ差不多,但是发动机转速真不高,可能是变速箱的功劳,基本起步到80,转速上不了2000,扭矩也足够给你推背感了,有时候暴力驾驶能加到4-5000转,univ动不动发动机转速2000多,可能动力总成差距太大了吧,底盘操控不错,经常自驾跑山,开了3年多没啥毛病,唯一就是自动启停无法手动关闭,其他倒没什么,然后就是用时间长了窗户和门会有点响,因为硬塑料,主要体会就是美系车糙一点,但动力总成很不错,驾驶体验很爽,四驱还可以,之前有次去经班玛县去色达,走老路,大雪,山上也没有护栏,还没买防滑链,就靠着四驱和陡坡缓降慢慢钢过去了,现在想想真后怕
嫩韭菜真香:自动启停不能关闭?某宝包解忧愁
Black司拓界:哥们,你车跑7万多公里,期间有没有出现过吹洗泵损坏的问题?
L—李小李:内饰简直是败笔
价格:满意
空间:很大,很满意
动力:起步肉;中后段加速不错,120后还有充足动力储备,超车轻松;动力整体不错,家用完全满足
变速箱:升档降档憨憨,拖档严重。起步急加速一档换二档发动机没3000转不换,只适合悠悠加速;降档???有时候半天降不下来,档位忒高,发动机转速拖到几百转,脚伸油箱里面半天,还是有动力中断的感觉
表显油耗:综合8~9L,最省油速度80~100Km/h
内饰:实体按键正中下怀,盲操OKK;中控塑料件多,但干净整洁实用易打理;中控屏幕尺寸合适,太大的落尘埃显脏,阳光下多少会反光,仪表尺寸小显示信息少;档把头较老款好看的不是一星半点;座椅宽大,但包裹性不太好、硬,皮革是人造革,好在有腿托;地板下用的回收棉,新车车内气味重
外观:前脸nice,灯是点睛之笔;侧面nice,腰线拯救了C柱
综合:A柱盲区大,不过同级车大多是这样;冷车启动抖动大;高速风噪路噪大,主驾驶位有点漏风,总体可以满意(性价比);悬架相对硬,过减速带晃动大,但高速稳;转向虚位小,操控轻松
槽点:刹车踏板高出油门好多,座椅方向盘调的合适了,油门难踩到,刹车又太高,始终找不到一个合适的位置;底盘没有PVC喷涂,非铺装路面心虚;驾驶辅助功能较少,A柱嗡嗡嗡像共振的异响;后门门框不大门太大;夜间开车中控无法完全关闭屏幕,光线晃眼;尾箱门雨后积水,开尾箱淋水
用户5438375223358:分期还是全款,多少钱落地的?
风雨:不懂车,这个做家庭第一台车可以吗
是云游僧啊:座椅人造革?22款写的是真皮啊
17年11月购车,2.0T悍姐,这是我的第三辆车,之前是普桑和吉利远景,这两辆车没啥说的,可劲造就行了,气罐一装随便开。这辆探界者至今跑了不到4万公里,主要是现在的单位离家太近了,夏天基本走路15分钟就到了,车主要是冬天和出远门使用,我这冬天可冷了,平均都是零下二十多度。
首先说一下外观,这外观至今都很能打,虽然现在造的车外观都很漂亮,但探界者依然是最吸引我的那一款。
内饰:没啥好说的…丑到不至于,但和兄弟车型一比还是拉胯。
配置:我对这方面要求不高,倒车也不看影像,也不需要驾驶辅助,定速巡航现在是个车都有,四驱模式没锁也没啥用,对这个座椅震动提醒还是很满意的。
空间:日常家里完全够用,甚至搬个柜子都能放进去。夏天出远门办事的时候,我还会找个阴凉地放平后座午休一下。
驾驶感受:看我这个用车经历就一个我对探界者肯定是非常满意的。9AT换挡还是比较平顺的,低速偶尔会有搓顿和打齿轮,但总体还是很好的,车速50左右转大小弯都很稳,狭小空间转向也很精准。
可靠性:做工用料我觉得还是比较扎实,看底盘就知道。网上看有同款前轮崴脚的,后来四儿子店给装了一个加强件不知道是不是这个原因。
用车成本:最心疼的就是加油,吃95的细粮,冬天车热不起来就跑不起来,油耗都是18个左右。其他成本都还行,一年保养一次也就一千多,保险两三千,雪地胎一条四五百。
BrianTD:你这个有座椅加热冬天稍微好点
炕头猫:ltg机头牛逼
选车经历:
基本一眼就相中了 最开始在国产suv里面挑了很久 最后还是决定上探探 雪弗兰老品牌了 美系大沙发 用料结实 价格满意 功能也都有 200元能跑340公里左右,没有一点高速,路况一般,95号汽油,油价8元出头(感觉每公里和92价钱差不多,95用起来更平顺,本来起步就肉)。大毛病没有小毛病,例如熄火后电流声,屏幕黑屏2次,加满油油箱撞击声(听见过2次)仪表台异响(就1次,敲下就好了)其他无毛病。噪音,也能接受。味道有点大,现在多少还有点。保不保值我不考虑,只要没大毛病,我会一直开。动力1.5真够用,超车还是有信心的。变速箱升档不积极,逻辑有点傻,起步缓下油门就行,顿挫40以内时有,过了40基本没问题。如果三大件没有问题,这个车性价比真可以,但为啥就是销量这么差呢?难道后期小毛病会多?还是车标难看?售后不行?还是外观或是内饰差?我看还可以呀,可能每个人审美观点不一致。真搞不懂?当初也看了H6、瑞虎之类的,配置高,抬头显,什么倒车寻迹,还有什么忘记了,真的很丰富,刚上市给我优惠1万,当初有活动终身质保(不知道真假,反正销售这么说的),销售天天给我打电话,当初我说没时间,人家说可以上门商谈#(汗),这可能是人家车卖的好的原因。最后我选择了探界者,不知道我选择是否正确。不吹不黑,实话实话。
提车过程:
4s介绍的一般 很多功能没有介绍全
动力、操控、油耗:
起步有点肉 操控很舒服 油耗没想的那高 底盘扎实 高速很稳
配置、外观、空间、内饰:
1.5t的也有8at变速箱就好了,外观特别是灯的造型改改,再就是车机太蠢了 不会自动登陆,而且有时候还黑屏或者反应迟钝,大灯一般,倒车力道不太够
最满意的地方:
皮实耐造 安全系数高 价格也很满意
辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精
Jackykang:据说新款换成 1.5+9AT 了
無恃:我也喜欢捣腾钥匙
大铁锤锤哥哥:当初就准备买2.0的探界,和销售谈的七七八八。95那波涨价,干的的直接去看了比亚迪,又被比亚迪销售耍了一次猴。带着火气试驾奇瑞,从试驾到付钱不到两小时,也是够莽的。念念不忘的探界者就过不去这梗了
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.2分“优秀”开了6年的科鲁兹,一点毛病没有。高速特别稳,开过朋友们的日系韩系,高低不如美系。家里有个德系途观,十年发动机大修。所以换车肯定还选雪佛兰,直接探界者。试驾1.5t太肉,直接2.0t,动力那是一踩就有。由于本人不是个爱探险越野的人,就不考虑四驱的。买车时对比试驾了红旗hs5,福特锐际,红旗hs5有点肉,福特锐际外观没看中。
【空间表现】
后排空间还行,尤其是后排座椅一放倒,那是妥妥的一张双人床
【最不满意】
最不满意的就是费油呀,买回来跑了1000公里,就是上下班来回8公里。综合油耗12.13个油。
发现个省油的秘诀,跑快点就省油,慢慢跑老费油了,不知道你们有没有同感。
还有就是音响一般般。
【驾驶感受】
操控好,视野好,动力足,想超谁就超谁。
还有一个问题就是尾部排气管咋是生锈的,好拉胯
留学匈牙利圆梦欧罗巴:出厂日期是什么时候?
开心:咱俩差不多我的科鲁兹开了8年了我跑的少也没有啥问题质量还行再换就看看探界者和福特锐际。
炕头猫:恭喜🎊
开了十几年车,选车首先看三大件:不考虑CVT和干双,首选9、8AT,动力要求至少2.0T,操控要求底盘紧致,转向随叫随到。
本人不喜欢松垮垮软绵绵的底盘感觉。选车期间试驾了很多车,包括01、锐际、探岳。最后还是选了探界者,底盘好评,绝对扎实,侧倾小,操控信心足,绝对是这个级别顶尖的。
转向精准,指哪打哪,不错!
动力2T9不用说了,爽就完事了!红绿灯总让别的车吃尾气真是不好意思。
缺点是刹车有些不线性,后段比较硬。
空间够用,该有的配置都有。但是内饰一般,硬塑料比较多。
油耗考虑到这个动力和车大小,相当不错了。48V轻混还是有点作用,特别是发动机自动启停再起步非常顺畅,基本没有感觉。目前还没到首保,城市道路,10个油。
现在这打骨折的价格,性价比真是高。
hckkvip:同配置。我高速开10个
脸谱:看楼主这掌纹,操心的命吧。
22款550T智能拓界RS:中控屏幕是8寸还是10寸,我看参数标配是8寸,今天去店里,销售说2.0都是10寸的
【最不满意】
这内饰真该改改了,外观虽然好看,但毕竟自己开车经常看到的是内饰。希望通用早日醒悟
【空间表现】
车身尺寸虽然一般,但坐在车里真的感觉很宽敞,后排中间地板纯平,后备箱也很大,最主要一点是后备箱开口大,门槛低,搬运放置东西很方便。
【油耗】
可变缸技术还是厉害,现在平均油耗也就9个左右,跑高速只要6个油。市区高架路我都经常跑出6点几升的油耗😂
【保养】
普通小保养好像得小一千 有点贵,,,
【驾驶感受】
得益于主动降噪功能,市区行驶感觉隔音还不错,关上窗胎噪风噪基本听不见,可以听见发动机噪音,个人觉得属于不难听那种,还带点排气声浪😂
操控这一块感觉是好开,毕竟我开车比较佛系,感受不到悬挂的极限
我是水:一样的颜色,加车友群不?
superhero195:要内饰国产适合你,挑最贵的买
W19款拓界四驱海涯灰:加钱买昂科威s
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4分“优秀”22探界者捍界深灰色,春节期间老家提车,4s店整车21.5落地,但实际不止,因为4S店送的东西质量太差(外包出去了,没办法,报价单中也无此项),膜记录仪脚垫等等全部自己重新购置,基本折算后落地在21.8左右,老家购车,自己上杭州区域牌(杭州4S店灰色顶配均无现车,告知要等一个月),免息6.6 一年半。
提车两周,总体感觉蛮好看的,里程1000公里,高速市区一半一半,目前感到满意的是外观空间和操控,高速超车、动力和操控比较令人满意,舍得给油,就有匹配的动力。不满意的地方就是内饰做工有待提高,小毛病不少,提车一周开始倒车时bose音响会偶尔有电流声,颠簸路段车内也有异响,雨刮器噪音,高速胎噪有点大,车机经常无法自动登录等。
卫小柴:你这个终身免保养还要回老家4S店做吗,杭州可以做吗,价格差不多,我刚定,落地预估21.9,湖州。
别无所求我:保养是不是免费的
马卡维奇:送的保养券,任意4S店可约,包含工时费。