点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.3分“优秀”【购车经历】
赶上了2月份免费保养活动的尾巴,2.25号看车,26号提车。上一辆车是雪佛兰爱唯欧,开了十年质量可靠,这次选车趁着活动就没有犹豫。
【提车价格】
置换3000,裸车172900。直接谈的落地价,因为不会砍价也愁砍,最后销售给的价格能接受,那就早买早享受。
【驾驶感受】
地盘扎实厚重有安全感,指向精准几乎没有虚位,转弯侧倾控制的很好,过减速带感觉也还不错。座椅偏硬的,最远开过70来公里,感觉还可以,再选不知道会不会腚疼。起步想要快得深踩,速度起来后动力真是没的说。变速箱总体来说很丝滑,尤其速度起来之后。松油门40左右有顿挫,20左右有时候也有,不严重但是能察觉到。冷启动前20秒左右声音偏大。
【空间表现】
空间不是问题,很宽敞。后排中间平整,但空调出风口侵占了一部分空间。
【油耗】
跑了900公里,表显9.1,油耗满意。
2缸运行的时候确实省油,时速80,瞬时不到3。高速油耗7左右,路况好的省道油耗能轻松到7以下,市区路况不同不做评论。
【最不满意】
车机就登陆过一次,每次上车都是提醒登录,直接都是关掉。导航还没用过,网络连接确实有点慢。
外观满意极了。
这价位,性价比首选。
xlyyweb:第一辆爱唯欧(2011年),第二辆探界者(2022年)!
Dwdzr:第一辆车丐版飞度,第二辆车探界者顶配悍界
~大白菜:现在2.0两驱19能落地不。
【空间表现】
空间比较大,比我之前的轿车大;配置的话,比较吐槽的是该版本没有倒车影像,但是有雷达,老司机有个雷达就可以了,新手有个影像会好点,店里给我送了个360。
【驾驶感受】
这车的亮点感觉就是底盘扎实,开着不累,不管过减速带还是非铺装路面,都会给你信心。
刹车有点高,长时间刹车有点酸,需要适应。
至于网上说的自动启停,随个人喜好,想开就开,但是需要特别拥堵的路况,需要走走停停的话建议关闭。这车开的公里数不多,就这些感受。
【油耗】
目前开了244公里,9个油,主要在市区,没有在高峰期开过,不是特别堵。
【动力表现】
够用,换挡逻辑需要适应,但是动力不差,家用足够。如果需要动力随叫随到的那种,建议上2.0。
【购车经历】
探界者是我试驾的第一款车,因为我开的第一个车也是雪佛兰,之后又试驾过CRV、途观、领克、凯美瑞、荣放,日系车销售要给我加价,在不考虑,都什么年代了;途观太贵,再者95的油,保养各方面也贵,父母其实推荐我买途观的;领克太运动,看着太小,媳妇说我不适合开领克,不过说实话也对,都快30了;荣放的背头电视父母喜欢,年轻人不喜欢,再者也是自吸车,不适合年轻人;最后选择探界者驰界,想着是家用车,够用就可以了,年轻人需要钱的地方多呢,能省则省,最后落地165900,送全车装潢、360、行车记录仪,仅供车友参考,不喜勿喷。
驰界2021:咱们俩的车价一样,这个车圈咱俩最贵了
似水骄阳ss:同款15.3,兰州
诗意风铃5UX:有点像刘家峡啊
点评车型:
2022款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”总体感觉不错,也没开过啥豪车,底盘结实,快速路上不飘,但是蒙皮比较薄,内饰能接受,动力起步肉,但是速度上来后也还行,家用足够,外观只能算一般,
小帅哥快来玩824:看看日系德系,再来说美系蒙皮薄
用户7392468616871:我买成15.43万包括上户
乡里娃6006:只要售后服务好,啥都好!很多车都毁在售后上!!!
【亮点配置】
当然是2T9,虽然不介意双离合,但是AT稳定性好,省心
【空间表现】
黄金尺寸 4米7左右,刚好合适,太大了城市里不好停车
【油耗】
目前100多公里表显10.8 ,有50公里快速路,最快120,表显6.9,100码估计是最省油的状态 。转速1600-1800
【最不满意】车机反应慢,原厂没配置360全景《近几年出的车差不多都有这功能》,车钥匙功能没有一键升起, 只有一键降落
,没自动折耳, 新车异味有点重
【驾驶感受】
底盘很不错 ,行驶中过弯很稳,动力随叫随到 ,超车信心十足
用户67780518302:兄弟,购车总价多少呀?
淡水鱼RS:刚订车,落地17.5
我了个去!:这个裸车价很香啊
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4分“优秀”【驾驶感受】我这次驾驶的路况以山路为主,这种频繁上下坡很考验变速箱的逻辑以及发动机扭矩精准度。雪佛兰新探界者搭载的9AT变速箱,总体调校比较激进的,降挡点被设定得偏低,基本只要超过25%的Pedal输入后,变速箱就会积极地降挡增扭,所以在山路中能很好地保证动力输出。而在加速升挡时,变速箱的点又调得比较高,基本上小油门输入下都会到2000rpm左右才会升挡,这就使得新探界者48V轻混的驾驶感受属于轻快的类型。而且新探界者48V的升挡感受做得不错,基本没有任何顿挫和拉扯,只是中轻度制动的时候,减速度偶尔没那么线性。不过试驾车还有四驱模式选择,启动后整车降挡拉扯感会明显的缓解,我认为这种标定可能是考虑四驱驾驶性的折中方案。面对山路中的弯道,新探界者48V轻混在底盘操控反馈上调得很好。它的悬架是相对紧绷的感觉,在弯道中侧倾支撑足够,并且转向指向性和精准度在同级别SUV中属于优秀水平,不过方向盘上回馈的路感比较模糊,没有地板和坐垫上传递得这么清晰。
我最喜欢的一点,是这台车在过弯时能感觉到车辆优秀的抓地性能,整车动态表现很灵活,哪怕是弯中遇到起伏路都能很好cover掉大部分摇晃起伏,让人感觉到底盘上限很高,并且这还是没有使用运动型轮胎的表现。虽然开起来动感十足,但我觉得新探界者48V轻混在滤振方面同样很优秀,不同程度的颠簸下,冲击幅度适中、波峰平滑,同时还能保留比较清晰的路感,并且冲击声也被抑制得很好,底盘高级感很足,悬架的前后轴衰减平衡同样很到位,体现出越级的质感。
【油耗】在到达终点妙峰山后,我这一趟共驾驶了326.4公里,加油量是31.05升,所以综合百公里油耗在9.5L左右,考虑到全程大部分是路况复杂的盘山公路、平均时速也比较低,所以对于整备质量1.7吨的中型SUV来说,也已经是很出色的表现了。
大浪淘沙zIm:底盘防护,还不如我09款的老科鲁兹,雪佛兰做工是越来越粗糙了,想入手,犹豫中……
夜猫天后007:有其他内饰可选择不?
山南一枝花:什么颜色??
【最满意】这款车被很多人低估的就是动力性能,可变缸的2.0T发动机搭配48V轻混系统,加上9AT的变速箱,动力表现是相当可以的。关键的是底盘和转向的运动性能表现非常好,在同级车里完全可以PK掉绝大多数车型,刹车效果表现很出色,产品性价比高。
【最不满意】内饰的营造上略有欠缺,如果能再提升一下,认可的人会更多。另外,品牌标志形状以及认可度方面,不占什么优势。雪佛兰虽然在美国很牛,比别克受关注的多,但是在国内的消费者没有这种情节。车是好车,在讨巧的方面还是需要多下功夫。
●优点
1.空间够大,后排坐三个人不挤。
2.底盘比较稳,以前家里是台轿车,SUV坐姿更高一点,高度1688mm很合适。
3.长度4646mm在城市中开还可以,比较好开,开起来很有厚重感。
4.ssss店里销售和经理服务很好,价格给的不高。商丘顺程雪佛兰4s店值得推荐。
5.安吉星很实用,在手机上就可以远程查看和控制车辆。
●缺点
1.后排的隔音没有前排好,虽然有anc主动降噪,但胎噪有点明显,普利司通遨然者系列的轮胎,通用用料比较实在。
2.轮毂尺寸太小了,最少也有18寸啊。
3.雪佛兰品牌在很多国人眼中很差,其实真的不错,用料还可以,虽然没有别克用料好,但坐在兄弟车型昂科威的后排顶头本人不高178),而且干式双离合不敢尝试。
当时对比了以下车型
1.迈锐宝xl(4s店没黑色现车,2.0t开起来太爽了,提速超快,马牌MC5轮胎,可惜家人不能接受黑色轮毂눈_눈)
2.威兰达(家里以前有一辆丰田,十年了没毛病,试驾威兰达后觉得动力有点肉,隔音一般,但丰田TNGA-K平台打造的车,驾驶感受确实不错,安全配置也很高)
3.皓影,本田的车不感冒,空间大,但安全性不如威兰达,感觉一般。
开了十几年车,选车首先看三大件:不考虑CVT和干双,首选9、8AT,动力要求至少2.0T,操控要求底盘紧致,转向随叫随到。
本人不喜欢松垮垮软绵绵的底盘感觉。选车期间试驾了很多车,包括01、锐际、探岳。最后还是选了探界者,底盘好评,绝对扎实,侧倾小,操控信心足,绝对是这个级别顶尖的。
转向精准,指哪打哪,不错!
动力2T9不用说了,爽就完事了!红绿灯总让别的车吃尾气真是不好意思。
缺点是刹车有些不线性,后段比较硬。
空间够用,该有的配置都有。但是内饰一般,硬塑料比较多。
油耗考虑到这个动力和车大小,相当不错了。48V轻混还是有点作用,特别是发动机自动启停再起步非常顺畅,基本没有感觉。目前还没到首保,城市道路,10个油。
现在这打骨折的价格,性价比真是高。
hckkvip:同配置。我高速开10个
脸谱:看楼主这掌纹,操心的命吧。
22款550T智能拓界RS:中控屏幕是8寸还是10寸,我看参数标配是8寸,今天去店里,销售说2.0都是10寸的
买这款车纯属机缘巧合,某一天在万达商标地库里停车的时候发现对面停了一台同款,当时还是女朋友的媳妇发话,这车真帅!我十分认同她的观点!媳妇十分喜欢变形金刚里的大黄蜂,所以对雪弗兰这个品牌也很有好感,有时候开车在路上碰见大黄蜂的原型车,她总是回头张望。原来一直开的是一台12年1.6自吸的小明锐,12万多公里了,一直很稳定可靠,从来没有小毛病,但是动力是硬伤,超车的时候干踩油门不动弹……所以在忙活完结婚和蜜月的事情之后,我们有了再买车的打算,首选就是探界者这款车,当时上网查了查配置和价格,给了我很大惊喜,这个价位给了2t9的动力总成,很是实惠,所以别的品牌也没有考虑,毕竟家用,实惠就行!从决定买车到提车一共用了四天,第一天晚上下班去4s店试驾,觉得不错,直接谈价,给我的优惠不满意,于是第二天去了另一家更远一些的店里谈,谈好了之后交了定金,正好店里有台顶配的现车,叫我后天提车就行,所以第四天就搞定了,非常迅速。提车当天就送去店里贴上隐形车衣,因为个人用车比较细心,多少有点保护作用……
现在安全行驶了1800公里,简单讲讲用车体验:
1.动力充沛,超车再也不用担心距离过长不安全。
2.安全配置丰富,什么碰撞预警,主动刹车,前后雷达,都能在一定程度上提升出行的安全性。
3.地盘扎实,悬挂调教偏运动,在高速过弯变道的时候非常稳,给人一种驾驶轿车的感觉,但是带来的是比较硬的悬挂体验,有得必有失。
4.低速起步会有顿挫,但是速度起来后升档比较平顺,大油门降档会有一定延迟,加速有迟滞。
5.隔音一般般,虽然有nvh但是行驶时候风噪和胎噪比较大。
6.做工比较粗糙,很美系,不过我看好的是这车机械素质,粗旷一点比较符合我的气质。
7.不得不说,这个车机属实辣鸡,想必大家都有共鸣吧!
8.外观真的帅!下面附上贴膜店里的图和出去浪拍的车照
9.还有一点,这个车的转弯半径真的大,调头和倒车入库时候可能得多打几次方向,咱也不知道为啥
卷曲的腿毛v:还有个缺点你没发现,就是大灯不亮跑夜路的时候最明显
邯郸三千年没改名:这车车灯很亮,是角度不对。那个车灯,打开机器盖子,在车灯上有一个旋钮,可以调灯光高低。
你觉得暗,一个是车灯太低,不照远处。一个是车灯太高,照天不照地。导致你视野里没有灯光。
要调成和地面平行照出去。这样才能照到车辆和行人。你视野里才是亮的。
崇拜金钱教:同城市 正在看车
【驾驶感受】
动力还可以,不算很强,路上蹦大多数车够了。
【最不满意】
堵车堵久了,提速到40,会有一个很严重的顿挫,其他车友?️遇到过这种情况?车机太垃圾了,每次上车都要重新登录。有的时候怎么都连不上网。加玻璃水的口离电瓶接口太近了,是不是容易出问题?
【最满意】
性价比较高,虽然是A T的变速箱,但是油门迟滞不严重。
【购车经历】
购车等了一个月吧,落地20了,其他费用比较高。等车,等了一个多月。南京和上海的价格应该是比较便宜的。
【空间表现】
空间表现中规中矩,但是比轿车坐着舒服多了。视野非常好。底盘扎实。座椅比较硬,很有质感。
【油耗】
油耗的话没有统计过,当然是大概是0.8元
1公里。
距☞♥☜离:同样2.0T我想问能蹦过谁
伴夏彼岸:上车踩刹车直接启动,过会就自动连接了,不用重新登陆了,可以试试
恋雨阁:同款路过!
定位中型suv,价格优惠,外形威武,虽然国内热度不高,但是世界品牌不是吹的,还没有国内减配。说说对车的印象吧,空间:后座放倒可以有2个人的空间,后排没有凸起。配置:车内配置中规中矩,该有的都有,自动空调,大灯,天窗,尾门都不错,启停可以关闭。后备箱双层设计很有创意,座椅有高度,视线良好,底盘减震效果不错,噪音控制也不错。加装:360还是很有用,转弯自动打开,平常进退车位可以打开转向灯,周围情况一目了然。油耗:起步和提速油耗比较高,声音也大,可能AT变速箱都这样吧,最经济时速就是90公里左右均速行驶。目前3千6百公里,一半高速,百公里油耗7.8。这款车有颗粒扑捉器,但是目前没有出现大众车辆那样的问题。
Djie9:同样驭界同样海涯灰,大哥落地多少。加360多少钱整的。
浮生千变和老大不小:360多少钱装的?4S里装还是外面装?
手机用户6435057255:你的车钥匙套和我的一样在淘宝买的啊19.9包邮颜色不一样
作为一款中型SUV,探界者在外形上也拥有自己的特色,在改款后采用了更加精神的前脸设计,更能凸显其运动性取向。外形一直都是探界者的强项,内饰却是其一大软肋,哪怕改款后都没能改变。虽然功能分区清晰,但设计样式非常老旧,生搬硬造的屏幕也有些许的违和感。这副1.5T的动力系统依旧能提供不错的加速度,虽然不及2.0T迅猛,但推动探界者还算轻松。底盘调教给到惊喜,虽然极限不能和轿车相比,但整体性相当出色,且十分可控。作为最低配车型,结合价格而言确实是拥有十分高的性价比,不过若对比2.0T车型,其差价也没有拉开太大的差距,在可以选择的情况下,还是推荐选择动力更强,且能提供四驱系统的2.0T车型。
外观:喜欢这种c柱设计的会非常喜欢,不喜欢的会觉得很丑。这项很主观,萝卜青菜各有所爱,多说无益。
内饰:通用系的内饰不谈了,不好看。不过同价位合资车都这德性。国产车主嘲讽我欣然接受,日系用户嘲讽通用系的话,我想笑,你也配?
配置:座椅通风加热,自动泊车,电尾门,合作雷达,定速巡航。要啥有啥,这个价位里不能更香。
空间:四驱版都后地板纯平,后座46放倒。净高185坐后排无压力。
操控:转向精准,车尾跟随行高,地盘紧凑扎实,非常好开。
动力:21款比老款ltg发动机马力变低了,但是2.0t零百能进8s,乱秒同价位日系燃油老爷车。
舒适性:原厂轮胎比较硬,很挑路。平坦的沥青路开起来简直舒服死了,水泥路开起来胎噪大的像没关窗户一样。后排比前排舒服,是的,你没看错!后排座椅承托到位,前排座垫短了一点,长时间驾驶有点累。
优点:好看,好开,内饰时间长了会很快适应,有入门级bose音响,适合喜欢驾驶的朋友,纯当家用工具的不建议考虑。有carplay
缺点:2.0t➕9at肯定不如1.5t➕cvt省油。车机速度不慢但也很一般。
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逆流XX:奔驰没有人说丑吧
红旗招展奏凯歌:四驱拓界有座椅通风?
对于探界者,首先要说的就是动力,尤其是这辆550T RS,作为2.0T唯一的两驱车型,这款车更值得推荐。首先说动力,这副代号LSY的2.0T发动机,出现在通用集团众多的车型中,不过在探界者的价位而言,这个动力配置自然非常香。哪怕更为便宜的1.5T发动机,都依然能提供畅快的加速效果。而操控性也依旧是雪佛兰值得称道的地方,底盘的敏捷程度甚至要好于不少轿车。不过除了这些驾驶爱好者喜爱的要素,其他方面的表现则比较两极,外形上采用时下流行的黑色元素,搭配大尺寸的轮圈自然非常运动,但对于居家过日子而言则显得有些过度硬核。内饰相比起其他车型而言,并没有太多亮点,好在各种功能区域十分清晰,对于喜欢传统的用户倒也是好事。相比起四驱车型,重量更轻的两驱版本拥有更好的动力性能,除此之外绝大多数场合,两者并无明显区别。
紫恋一:请问你落地成交多少钱
21款两驱探界者:评论的很到位,我也是买的两驱,