点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV GLT混动·智享版

3.64分“良好”

【最满意】我满意应该是外观和内饰，我比较喜欢这种风格，大，车大空间大，但是没有笨重的感觉，灰色的外观，显得很深沉，驾驶辅助功能很灵敏，底盘比较的高，适合我这种新手上路，动力起步很平稳，没有感觉到顿挫感，体验还是很高的，中控大屏也是，触摸按键，能调节空调的大小，舒适度满满【最不满意】 新车异味大，很多车的通病了，要散味久一点才行，还有就是油电混合动力输出多多少少会有点肉，座椅有点硬

点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV TOP混动·旗舰版

3.71分“良好”

作为曾经家喻户晓的车型，途胜曾短暂淡出人们的视野，此次现代带着加长轴距的途胜L车型来了，全新途胜L还推出了混动版本，混动版本将会配备一套基于2.0L发动机打造的HEV混动系统，最大功率为110.5千瓦。 【满意】 钻石前格栅，与日间行车灯一体化的前进气格栅，带来了较高的辨识度。内饰相对简洁，一块大尺寸的显示屏也是当下最为主流的设计理念途胜L的驱动电机功率不大，但是系统输出功率相比日系竞争对手差的不多，这归功于它将发动机、电动机和一台6AT变速箱放在了同一条轴上，是一套串联的结构。这套混动系统集成度很高、传输损失小、整体装备质量更低、占用空间小。另外，由于它采用了一台6AT变速箱，在驾驶方面更加偏向传统燃油车的驾驶感受，既有汽油车拉高转速的快感，又有一部分电动车的特点。 【不满意】 因为途胜L的电机功率不大，遇到大动力请求时，电机乏力的比较早，2.0L需要拉高转速才能衔接上继续提供动力，不够平顺。 大尺寸的中控屏幕四周有很大的黑边，常用功能采用触控按键分布在两侧，操作不够便利。 【油耗】 平均时速为30km/h行驶了105km，平均油耗为4.8L/100km。 【优惠信息】 以北京为例，仅供参考，途胜L普遍有两万元左右的优惠幅度，还拥有8年60万公里的电池质保。

点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV GLT混动·智享版

3.71分“良好”

【最满意】 车辆的驾驶辅助功能灵敏度高，侧后方车辆加速或是并线时提示地非常及时，全景影像的画面几乎没有延迟，清晰度也很高；车辆的车机系统很流畅，当使用在线应用是没有过多的卡顿感；作为自吸混合动力的车辆，车辆在低速行驶时动力很平顺。 【最不满意】 车辆前半段油门反应有些迟缓，对于一辆搭载油电混动总成的车来说，动力输出多少有些肉；座椅比较硬，连续的驾驶可能会疲劳； 【驾驶感受】 前半段的加速比较缓慢，速度基本上是悠起来的，后半段则有力了很多，在时速超过40以后，可以明显感觉到换挡时的动力中断。 【乘坐体验】 副驾和后排的乘坐空间尚可，即使坐满人也不会有太多的不适感，不过座椅依旧有一些硬，久坐会有一些疲劳感。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4分“优秀”

【油耗】 我买车主要上下班开一半县道一半市内放假就市内开。县道5个油左右，相当满意 【驾驶感受】 起步肉的一批，跟我同事电车没法比，急死你，起步深踩一下油耗瞬间40以上 【缺点】 1.车漆太薄太薄太薄实在太薄了，轻轻一碰掉漆 2.第二排地板凸起还是蛮大的，没有车子是完美的. 3.储物空间小 4.起步肉

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.6分“良好”

都说敢买这车的都是不怕被喷的懂车之人，果不其然，自从提了这车被某些同事一阵奚落，什么现买都快倒闭了为啥买这车？为啥不加点点钱买日系混动？这价位为啥不选择国产？对于这些人我只想回一句，你给钱了吗，没给能闭嘴吗，我给你买的？ 【空间表现】 同级别合资应该无敌了，尤其可调节的后排，谁坐都说好。 【舒适性】 皮质虽然是仿皮，但好在座椅长度充足，对腿部支撑很到位，如果能在软点就更好了。底盘对细小颠簸处理的很好，但是过减速带震感较明显。 【驾驶感受】 1.5T搭配7速干式双离合这套动力组合真的劝退很多人，我一开始也不看好这车，后面仔细查阅资料包括咨询得知这车的1.5T发动机是最新出的，双离合变速箱也是第二代技术，而且变速箱终身质保。真正开起来我只能说真香，动力响应极快，变速箱不刻意的话几乎感觉不到换挡顿挫。 【油耗】 五线小城，偶有堵车，目前市区油耗7到8个，开空调9到10个，高速没上，估计不会超过7个油。油耗非常满意。 【保养】 首任车主终身免费基础保养，我就问你香不香！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.14分“优秀”

颜值来说，侧面和屁股是巅峰，前格栅个人感觉有点怪怪的，仁者见仁。我买的黑色，洗干净车是真亮，回头率高，洗车、贴膜时被多次围观。内饰方面，简洁大方，不浮夸，是我的菜。配置很丰富，遗憾的是没加5000选装备，没有自适应巡航，手机遥控的那个软件服务器很差，响应缓慢，关键时刻登录上去，不带钥匙还是没安全感。一些细节功能做的不错，如离开车如果手机在无线充电器上还会提醒，很人性化。对于空间，比我之前的车大很多，空间很大，再也不拥挤了，打开天窗，更显得亮堂。对于操控，很不错，方向盘几乎没有虚位，指哪打哪，拐砸到60km/h的速度也没有翻车的感觉。动力对我来说完全够用，平时智能模式，柔着点开，省油，如果切换到运动模式，加起速来推背感强烈，甚至有点头晕😂。这车动力强油耗低，我下班回家14公里，市区道路，14个红绿灯，轻微堵车的时候我最低能开到5.5个油，很满意。对于舒适性，我还是比较满意，方向盘可以前后调节，阅读灯打开关闭，灯光有阻尼，特别舒服，后排可以无级调节靠背角度，特别赞。全景天窗直通后排，坐在车里一点不会压抑，自从我买了这车，我儿子都不坐他妈妈的车了😂。我还改了电动尾门，高级感更高了😃

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.79分“优秀”

选车第一站就是现代，原因：家里有辆老朗动8年20万公里，至今完美服役，完全没问题。进4s店，一下就看中途胜L，颜值确实高，但是不能只看颜值呀，再看看别的，看了同价位好多车，不一一列举了，最后在皓影、锐际和途胜L间选了后者，如果不是家用现代老用户，估计我会选锐际，同级别动力无敌，皓影用料不太行，小日本有点糊弄中国消费者的意思，果断pass，不过舒适性上还是途胜好，性价比高，同配置两田比途胜贵3万多，最后还是现代脑残粉选择了途胜，开了个把月，谈谈感受： 【空间表现】 空间绝对够用，后排可以后仰这点特别要点赞，后排葛优躺很爽，比中级车不差。 【舒适性】 舒适型要谈到干式双离合，低速稍有顿挫，中高速加速丝顺滑，悬挂稍硬，过颠婆路面不太友好，不过毕竟十几万的车，又是suv，还是可以理解，但是这个耐特森的胎要吐糟一下，胎噪太大了，好在膈音还可以，音响系统差点意思，不过现代都这样，可以后期升级一下。 【动力表现】 动力够用，中高速加速给力，不拖沓，操控可以，座椅调好了，感觉在开轿车。双离合加速还是相当给力的。 【最满意】 颜值，不用多说，始于颜值，忠于颜值，回头率基本100%。 【油耗】 8～9之间，我开的比较浪费，怠速吹空调也挺多，没跑过高速，跑跑高速的话，估计7～8之间，油耗和我老朗动差不多，可以接受。 总之，途胜L驾驶感受很棒，我会推荐购买，干式双离合，现在也有终身质保，每年两次免费保养，实际用车成本低得多了，确实性价比挺高。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.9分“良好”

最满意的是油耗和空间，至于外观我是很喜欢，动力也不错，配置也算对得起这个价位，就是内饰塑料感太强，要是能多点皮质包裹就完美了，至于干式双离合变速箱的问题，买之前我有查过，说是现代的比大众的靠谱一些，再加上有终身质保，也就放心买了。 其实如果不在乎品牌，买法系车或者韩系车还是不错的，为了生存它们给的优惠和诚意更大，老百姓买车不就是为了代步，平时消耗少些么，这个车也正好符合这两点，空间、油耗、保养都是同级别中优秀的了。 这个车买了三个月，开了1600公里了，市区多些，高速少点。下面说说优缺点： 1、内饰塑料感太强 2、车灯不太亮，就算开远光灯都不觉得有多亮 3、也不算缺点吧，开定速巡航的时候遇到上坡会自动降档，这时候会有顿挫，平时自己开没感觉有顿挫，只有开定速巡航的时候会有。 4、盲区辅助系统图像在中控大屏上，感觉有些鸡肋 5、高速风噪有点大，不过毕竟是suv，也能接受，至于胎噪就不强求了，毕竟轮胎用的就是比较便宜的。 优点： 1、空间不错，尤其是后排座椅靠背可调节 2、外观很有新意，个人很喜欢 3、油耗不错，平均油耗我有信心开到7.5 4、动力不错，1.5T的发动机有200马力，有没有虚标不知道，不过运动模式下动力随叫随到，高速超车一点不虚。 5、保养便宜，毕竟终身免费保养，降低了买车后的日常用车费用

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.1分“良好”

外观：都能看到比较不错，在选车的时候一开始选择的是墨云灰，但是墨云灰在太阳底下颜色偏绿，最后还是选择了乌木棕，哈哈哈，白色直接没有考虑，不得不说这个车白色太难看了 内饰：主要吐槽下内饰这个中控大屏是真难用，有跟没有一样，而且丑的一批，尤其是在导航的时候屏幕上显示的恨不能的没有手机的地图显示大，另外自带得百度Carlife太难用了，手机没有自带百度Carlife系统的必须下载连接，主要的吐槽点就是在这，都到这个价位了，虽然相对老款的对比价格便宜了，车机用个好点的也行啊。 配置：在配置的话我感觉精英版够用了，要是新手的话我还是建议选择尊贵版， 驾驶感受：干式双离合顿挫感感觉很明显，在堵车30到20换挡的时候感觉最为明显，不过总体还是不错的，马力也足

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.7分“良好”

家用首选，性价比超高！现代品牌的溢价很低了，和国产车差不多持平。之前也是因为双离合诟病有些犹豫，网上也咨询过一些汽车博主都说双离合确实有顿挫异响的特点。但是入手完才明白网上说的包括汽车博主的意见过于客观，可能好多人都没怎么开过几次只是跟网上以讹传讹，这个车子只有多试几次多开几次才能了解这个车的特点，至于顿挫感我开车习惯踩油门较轻基本感受不到顿挫，平时也是乡镇道路较多，油耗基本7个左右。3档以下低速偶尔有闯动感，但不会让人感觉不适，中高速很稳很顺。还有之前其他车主反应的车机与大灯问题，我个人觉得大灯不存在不够用的情况，因为之前开的卤素的别等不如这个亮，相比之下得出的结论。车机系统的话，用惯了主流智能手机相比之下车机确实卡，我认为只要系统不出问题卡些影响不大吧。外观我挺喜欢的，这个智者见智！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.9分“良好”

用了6个月，从空间，动力，油耗，外观等几方面评价一下途胜l 。 1、空间同级别很不错，一家人妥妥的，宽敞够用，拉点东西也可以，后排座宽敞。 2、动力完全够用，满载超车无压力，动力也随踩随有。考虑到1.5T，可以说动力很不错。换挡没有明显顿挫。虽然比CVT还是差不少，但是双离合里绝对ok。 3、油耗市区7.5左右，三线城市，拥堵路段少，偶尔遇上高峰期，拥堵路段长的，能在9-10个左右。高速6-7。极限低油耗4.7。（油耗感兴趣的见我的一个专门的能耗贴） 4、外观科技感强，比较喜欢。 5、车机不稳定，经常了解不上手机，需要恢复重置。有些功能也偶尔会异常。非常苦恼， 综合分3.9，如果不是干式双离合，可以4.4妥妥的。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

2.9分“一般”

外观方面我当时提车的时候不太懂车结果提了辆白色的，看起来没黑车大气。 内饰方面是我最想吐嘈的，全车塑料感非常强几乎没有皮革。后车门上更是一点皮革都没有，摸上去到处都是硬邦邦的硌手的很。 都快20万的车了，居然不支持CarPlay ？？？这是我不能理解的。百度的car life 难用的要死，导航得时候屏幕一卡一卡的，逼的我只能用手机导航。 驾驶感受是动力很不错，但是干式双离合就让人非常蛋疼了，本来我这边有同事买了台纳智捷然后被全公司的人笑，现在我继承了他的位置。现在全公司的同事在笑我买了台干式双离合的车子，我这还能说什么？ 还有我才开了1000公里不到现在方向盘转动的时候会吱吱的响。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.7分“良好”

15W买SUV无论从哪看，哈弗系列已经是避不开的车型，但是如果预算多一点点达到16个W就可以上现代途胜L精英版，外观、空间、动力、油耗表现性价比都挺高，值得推荐 像我原本16W预算打算入手大众速腾顶配飞越版，颜值、品牌、品质都相中了，奈何第一辆车家里人都说买个大点的，最好上SUV吧！于是开始了选车之路 像大多数人一样先在懂车帝上查资料，看来看去SUV都逃不了国产车，像哈弗大狗、哈弗H6、传祺GS4、长安KTV、奇瑞瑞虎8都是考虑的重点。然后开始了漫漫看车路。。 本来哈弗大狗边牧版和四驱哮天犬在纠结。去店里面看车时候发现前玻璃视线不够开阔，而且刹车比较硬需要大力出奇迹。。于是pass，H6第三代前脸不喜欢，车尾浑圆挺翘绝美，和国潮版正在那里纠结，四儿子店里的销售可能没见过直接来就提车的，价格卡的挺死，死活不愿意讲价。。一转弯看见现代店了，外面直接挂横幅讲优惠，来都来了那就进去看看呗，然后看中了途胜L。 空间同价位无敌； 价格销售保价直接减两个W；一看还有的谈 颜值虽然多少有点超前年轻化，但是也能接受； 试驾一圈，感觉动力也可以，一起来的两个朋友在后座就差躺下了，试驾完一致认可是辆好车； 然后谈价格，本人销售督导，培训销售的。。带的哥们里面一个是会计、一个做保险业务。。价格就直接谈的最低。。本来考虑的是尊贵版，但是后来考虑到预算降到了精英版，照着16谈的，最终成交163，年前半个月提车，前后三天时间。。由于提车比较着急，价位也在接受范围内（当时看懂车帝21年底同省提车价最低165），另外，签合同时候一个哥们买的尊贵版18个多落地。。顿时觉着自己买着了，省下内两个多W它不香嘛。。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.57分“优秀”

对途胜L的喜欢，始于颜值，通过试驾试乘三次，彻底被动力征服，再加上宽大舒适的空间，软硬适中的座椅，车内的静谧性。最后决定这就是我所想要的车。 选车的过程也是一种复杂对比过程，从网上购车软件看评论，研究性能和配置，做好足够的理论基础，再逐个试驾试乘。确实也很费神。途胜L这款车，也是在刷抖音关注到的，当时看的活动挺诱人的，主要是车让我看着帅，就赶紧抖音私信，联系到了4s店。 车辆入手快一个月了，对于真正的车主，才有这番发言权，最满意的是外观，特别前参数化设计的中网和双翼日行灯，真的美得不要不要的。侧身棱角分明疏驰有度尽显身材，车内环抱式设计增大驾乘空间，空调出风口微风设计，倍感亲切。后排座椅靠背无极调节，最大调成葛优躺，甚是舒坦。车辆行驶起来的隔音也是真心不错。200匹马力发动机，起步超车真的是游刃有余，转速过2100推背感瞬间爆发。没想到韩系车竟然能开出德系味道。后排座椅可以放倒，跟后备箱纯平。放倒就是一张大双人床，仰望全景大天窗，豁然开朗。我购买的是181800的尊贵版。论配置同价位最优，论价格同级别价格最低。性价比很高。科技感爆棚。如果预算充足，能够有足够时间等待，增加个选装包4或者5那这车真的是无敌的存在。我当时店里做活动有任务，必须当天定现车，所以确实了加装选装包的机会，后期开着这么大的车，确实拐弯抹角的有点不熟悉，好在跟4s店软磨硬泡要来了前雷达和前盲区监测摄像头。让我对前头盲区部分有底了。停车转向，低速情况下都有大屏幕显示和雷达探测。不过后期在店里拆装前保杠，真心不舍的啊。所里建议车友，直接购买选装包，原厂就加装好了，价格真的不贵。比单独加装优惠多了，还不用看着崭新的车被拆。 谈论了这么多好处，也说点不足吧，毕竟车无完车，首先车辆的天窗停车锁车后不能钥匙一键关闭，其次后排座椅不能在后备箱处一键放倒。车机系统，手机下载的远程遥控软件反应太慢。干式双离合可能是这车唯一的尿点，好多人都为这个望而却步。其实厂家为了打消顾虑，出台了三项质保政策，三年十五万公里，五年十万公里，七年七万公里。可以根据自己的用车习惯去选择。真正有问题，质保期内让厂家修或者赔偿就可以了，还怕啥。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.4分“良好”

【空间表现】 这个我非常满意，因为没开过好车、以前开的瑞纳、这样对比那就超级大. 【舒适性】 在这上面我觉得也是非常可以的……跟瑞纳比…… 【最不满意】 不满意的就有点多了1.动力、1-4档就跟蜗牛一样、5-7档还可以接受、但是1-4档就1-60码左右的样子、油门踩浅了不动.市区限速60.后面那几档压根上不来.跑高速或者国道还是不错的、想怎么超怎么超、（试驾的时候没这感觉）2、我感觉我的车是不是问题车、刚提出来跑一会就出现胎压监测系统异常！跑了几趟、没弄好、（我已经找到原因了，是自己插了U盘和按摩头枕影响了信号）3油耗离谱的高 【购车经历】 本来想买IX35的、朋友看到第一眼就说丑、连试驾都没有就直接看途胜L了，我就是个小白、价格啥的都是我朋友帮我谈的、最终落地在15.8可能多几百、我没细算…. 【提车价格】 15.8落地吧…… 【油耗】 有没有老师傅教我一下用啥模式啊……11个油我真有点吃不消 【保养】 听说全免费.