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    欧蓝德2021款2.4L 四驱致享版 5座值得买吗_欧蓝德怎么样

    ·欧蓝德

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共299人评价
    18万-25万SUV总榜No.101
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-22.98万
    厂商指导价
    15.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.82
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.51
    • 3.71
    • 空间
    • 3.89
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.77
    • 操控
    • 3.62
    • 3.76
    • 动力
    • 3.64
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.77外观4.16
    • 欧蓝德3.66外观3.91
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13

    欧蓝德·全部评分

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    3.79良好

    【购车经历】 购车:贷款无息 定车地:天津 配置:2.4五座, 从选车到定车一个月,自己本身也是车迷,平常没事都研究这个车那个车的,以前也是造车的变速箱的,相对对车的看法有很多不一样的点,能选它也是适合自己。 【空间表现】 空间绝对是没话说,尤其后排座椅可以全放平,不论是拉东西还是在里面睡觉都没问题。 【驾驶感受】 这个车开起来没啥亮点,动力一般,平常开车对它不太温柔,红绿灯起步三千转,电车除外其他车还是能超很多的,这个车开起来很静逸没有杂音,而且有种抓地力的感觉很踏实,但是减震还有点脆硬的感觉。 【油耗】 开高速一百二左右,发动机转速在两千二三百转左右,悠着点七个到八个,稍微踩狠点八个到九个,要是市区得九个到十个,要是堵车五环路,冬天拉空调得十二三个油。 【动力表现】 欧蓝德这个车油门调校前段四十码以内很灵敏,踩了就有,但是四十码以后要么悠着点开,要么直接三千转,不然就是噪音大还不走,这个得自己体会CVT的变速箱了。没有双离合的加速感,也没AT的那种强劲的感觉。 【最不满意】 在外形的满意的前提下,美中不足的就是稍微窄了一点,还有就是车门太轻了,开关门都没感觉,,这个比不了大众车门的那种厚重感,还有座椅的包裹性和舒适性差点意思,变速箱不要求爱信的,起码来个国产的AT也好啊,再不行双离合也行, 【保养】 开了有两万公里了,没掉过链子,除了第一次在4s店免费做的,剩下的都出来做了,现在准备一万公里一万,用全合成的机油品牌置顶的那几个都行,一次四五百块钱,正常家用一年保养一次就够了。

    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 02021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 0
    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 12021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 1
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    2021-11-09

    天雨3305同款,同感。四驱ECO模式下,会比自动模式要线性多,cvt不比双离合和AT,没有推背感,安安稳稳开车就好了。

    YewuqueCVT变速箱咋样,就是因为这个才不敢买

    我是国民呀🇨🇳2.0的肉不肉呀

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    4.07优秀

    【购车经历】 购车地:天津 配置:2.4五座 裸车:17.3 选择这款车有当时也是开了朋友的奇骏,还有奇瑞,已经本田crv还有丰田的威兰达,最后还是选择了它。外观挺满意,还有它传统的内饰和物理按键,后尾箱的空间,能放平的后座,经典的四驱,没啥惊艳的地方就是平平无奇,也许这就是它的与众不同。 【驾驶感受】 驾驶也开过不少车,五菱,宝骏,大众的朗逸,速腾,高尔夫,奥迪的Q5,A6,还有奇瑞和长城,奇骏,还有面包和箱货,开过细算还不少,不过都是平常车。欧蓝德这个驾驶也算不上惊艳,高尔夫的那个双离合的提速还有那个操控的感觉都比这个舒服,但是开这个就是舒服,开起来也没有杂音,很静逸,(不是发动机的噪音也不是胎噪风噪。)转向灵敏,方向盘很轻,倒车的后视镜比奥迪的看的舒服,奥迪的那个后视镜感觉不容易倒直。(纯属个人感受)还有就是底盘有贴合地面的感觉,有种很稳的抓地力,平常开三四千转起步红绿灯还是能超很多车的,没有怂车只有怂人,还有一次在山东工地有个大坡,本田的那个价格差不多的车怎么就上不去,当时自己也想试试开的自动四驱那个,还挂了L档,一脚油门都不带打滑的上去了。后来再走那个路L档都没挂过很轻松的就上去了,这个车给不了驾驶的惊艳但是差不多价位车的机械性能超过它的还真不多。 【油耗】 油耗这个得因人而异,欧蓝德的油门调校前期四十码左右还是挺灵敏的给油就走,而且要不加急加速悠着它的劲走,正常路况能开个七八个油,我自己高速拉满后备箱再加两个人八个油的样子,2.4的排量不要在油耗纠结,市区开五环路堵车走的非常慢可以开到十三四个油,当时天冷还加上空调,不过整体合下来也得九个到十个油, 【亮点配置】 亮点配置,那就是它的四驱了,不要说没用,关键时候还得是它有安全感。其他的配置都是物理的按键自己很喜欢的,不过算不上亮点,四驱在友谊大桥还真用过一次去年下大雪好多车过不去,自己的小車没掉链子,这就是它给的安全感。 【维修成本】 有次不小心倒车撞了一次后尾灯,六百左右吧,这个维修好像和它的四驱似的稍微偏高一点,不过还好小的不修大的保险,保养现在两万公里了,准备一万公里保养一次,全合成的机油空滤,总共大概四百到五百,我给它的预算范围,往后几年也准备这样做。真实的感受希望对您选择自己的爱车有帮助,当时自己也是看了不知道多少,也试驾了好多,毕竟对男人来说那就是第二个媳妇啊。

    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 02021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 0
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    2022-02-21

    万客隆精品调料这是我跑的

    挖机专卖24.的一箱油综合路况基本700公里左右

    思钱想厚HPPT新款马上上市

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    3.79良好

    简单说一下我用车一个月了,油耗相当惊喜。我不想和这个那个对比,没意义!自己的钱买自己喜欢的东西。每个人用车目的不一样,我不会把我的想法强加给你,所以也请喷子住口。 这个车首先是我喜欢它的烫腚配置,冬天是真的不错(我开过同事的2.0)。二是马力2.4,大家都说肉,为啥我市区起步,永远是第一呢?(轻点油门,非暴力输出,毕竟自己的)爬爬山,涉涉水,还真没杵过,高速上也是一路狂奔,不才也就跑140左右,动力照样随叫随到。说两点我不认为是缺点的缺点,一是舒适度,确实不如同价位的suv,比舒适度哪去买轿车好了,用途不一样,我能去的地方。轿车估计要考虑一下。二是减震确实硬,咯噔咯噔的,再有就是噪音,真心不如试驾的昂科威s。最后说一下我买车的原因,上下班用,节假日带孩子出去散散心,还有一点最重要就是用着放心,心里作用吧,不多做解释了。毕竟挣钱不容易,花点钱就买个放心的,稳定的。我经常给同事开玩笑说,这就跟媳妇一样,能带出去,跟着回来,是关键! 【最满意】油耗 【油耗】市区十一个左右夏天开空调,高速7 【提车价格】16.78万 【乘坐体验】出发500公里,没有疲惫感

    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 02021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 0
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    2021-06-09

    腊肉鲸鱼这照片不是21款的。你买的到底哪个年款

    用户5036063729049对,五座的,个人感觉七座有点鸡肋

    如果有如果16.78是落地价吗

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    4.1优秀

    空间:很满意很大很不错 外观:开始无感,越看越好看 内饰:还可以蛮多搪塑比两田好太多 底盘在SUV里感觉算是比较整,侧倾比较小 方向盘很轻 转向很灵活 动力个人觉得2.0L的也够用 2.4L略微费油 城市里开偶尔跑土路就算越野了仁者见仁有喜欢大马力四驱的也不错 不足就是门有些轻,有时候必须用点力才能关上 减震稍差,但是也没有多余的过滤晃动 发动机声音比较大,隔音效果一般 方向盘稍微细有点滑 可以加缝制套会好很多 作为家用车偶尔拉些货,颜值品牌空间动力都蛮好的,具体还是自己感受试驾多问问,说不定还有优惠的空间

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    2022-05-06

    草包—熊G手动版价格

    谁叫刘66你这个裸车价是真的吗?

    萨克斯小迪车怎么样

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    2.79一般

    还好。动力还好。 【空间表现】 大。 【最不满意】 隔音不好 【购车经历】 第一次看了一下。第二次订车。 【提车价格】 便宜 【驾驶感受】 十几万的车要什么驾驶感受。 【油耗】 想动力好不要在乎油耗。 【动力表现】 只要舍得踩油门。还是跑得快。 【维修成本】 一年多没有修过。正常保养。

    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 02021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 0
    2022-03-03

    远元人-北京-雷远康安康老乡

    Britney Solo自吸动力也行?

    用户8789430253465你这个价格确实挺便宜的

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    3.43良好

    2021款三菱欧蓝德外观的运动属性是比较浓厚的,logo两侧护板的拉伸呈现出一定的层次,宽大的灯组更是棱角分明,点亮后具有较强的攻击性,进气口的边框采用了银色的饰条镶嵌,视觉上看去也更加洋气。 汽车顶部线条的描述十分顺畅,车窗在设计上也更加宽大,底部隆起的线条也勾勒的非常凌厉,前低后高状的设计是比较有运动气息的,大尺寸的轮毂更是时尚。尾部所营造出的感觉是比较饱满的,logo上侧拉伸的银色护板与两侧宽大的灯组相连,增加一定的连贯性,后保险杠区域银色护板的包裹起到很好的保护作用。但是整体美感上感觉一般,没什么特色。

    2022-09-29

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    3.5良好

    【最满意】 1.2.4L引擎+四驱性价比不错; 2.车内乘坐空间充裕; 3.后备厢空间充裕; 4.使用相对省心,耐用性口碑不错; 【最不满意】 1.受限于CVT变速箱提速较慢; 2.较大的车身尺寸却没有360°全景影像; 3.噪音较大; 4.辅助驾驶功能相对缺失(例如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能); 5.车内用料一般,塑料感较强; 【优惠情况】 北京目前优惠在2w左右

    2021-09-07

    掌醒天下次顶配你说的都有

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    3.93良好

    欧蓝德,作为广汽三菱的重要销量支撑,自上市以来就凭借着硬朗的外观和不错的产品力,在国内市场收获了一大波粉丝,后来由于它的产品更新缓慢,再加上这几年大波自主品牌的崛起,欧蓝德的市场表现就大不如前了,但在20万元以内的合资SUV中,广汽三菱欧蓝德的实力其实还是不错的。 外观方面,欧蓝德整体还是延续了家族式设计风格,时尚的LED灯组造型、无边色彩车身,一体化的设计感很强。前脸哑光镀铬搭配黑色装饰,让它看起来具有力量感的同时又很有辨识度;重新设计的18英寸多辐轮毂则运动感十足。 内饰方面,广汽三菱欧蓝德整体很规整,钢琴烤漆与拉丝条纹的设计增加了不少高级感。皮质包裹的三辐式方向盘配备多功能按键,握感舒适,并配备了硕大的方向盘换挡拨片,运动感十足。 8英寸的中控屏幕虽然不大,但内置了菱云悦享智联系统,支持手机智联、语音控制交互等功能。另外,欧蓝德还配备了电动8向调节座椅、360°全景监控影像系统和BSW盲区警告系统等丰富配置,就这些来说,还是给它增加了不少竞争力。 动力方面,欧蓝德提供了2.0L和2.4L共两款自然吸气发动机可选,其中2.4L引擎最大功率141kW(192PS),峰值扭矩235N·m。智能驾控方面,欧蓝德搭载了自适应巡航、前碰撞预警辅助制动、倒车侧后方盲点警告、盲区预警、主动稳定控制系统、斜坡起步辅助、抗冲撞安全强化车身等,提升了行车的安全性。 总的来看,欧蓝德的售价适中,尤其是四驱+七座车型,性价比更出色。虽然它更新换代比较缓慢,在市场竞争力上大不如前,但2021款的欧蓝德的实际产品表现其实还不错。

    2022-03-09

    樱木花泽累还行

    小刘今天发财了吗

    小舟会早睡88666

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    4优秀

    提车到现在,还差两个星期就一年了!目前表显1.9万公里,大概说一下用车感受吧! 我开车比较糙,喜欢深踩油门,平时油耗在9个油左右,市区的地方话,11个油左右!我哥开我的车,开到过6.2,这东西,个人驾驶习惯有很大的关系啊! 空间没得说,平时带人上工地,一点问题都没有。 舒适性嘛,这块,仁者见仁,智者见智,日常使用我觉得还凑合,高速上,风噪和胎噪都比较大! 速度这块,在高速上,120以后,感觉还有加速的空间,而且还不飘,让人还想继续加速的冲动,起步稍微肉一点! 这车我选的这个配置,基本上都是刚性需求的功能都有了!自动折耳、胎压监测、自动巡航、自动驻车等,我觉得都是比较实用的配置!就是这个价位的车,国产车的功能完全可以秒杀欧蓝德啊! 如果说比较不满意的,就是觉得这车内饰,嗯,就是内饰了,内饰丑的很! 平时没怎么拍照,就是9月24日出差时,在路口,被一个老大爷闯红灯加鬼探头干上了,事故现场拍了几张照片!大家凑合看吧! 额外的:这个车拿到后,还没上牌,我就开着去见相亲对象了,然后,今年8月底,这个相亲对象成为了我的老婆!这个车也算是我和我老婆走在一起的一个见证吧!

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    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 32021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 3
    2022-09-26

    在路上17317水军

    龙清20202018款精五至今88000公里,市区油耗平均8.5到9个。高速8个。啥油都不挑,8000公里保养一次,平均400多一点。优点皮实耐用。缺点方向盘行驶中略重,中控台手机无法摆放,usb插u盘需要改,不改太难看

    一丝不苟溪你这是夫妻还是双胞胎啊?长得一模一样

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.43分“优秀”
    宋PLUS EV 2021款 尊贵型宋PLUS EV 2021款 尊贵型

    买宋PLUS EV刚好100多天,跑了1万多公里了,一直不得空,今晚趁宝宝睡觉闲来无事跟各位车友说道说道购车及用车里程,可能表述不专业,但力求贴近本人实际使用感受。 先说说很多准备购车的车友的困惑吧,很多人不知道要买混动还是纯电动,经过这段时间的使用,如果你满足以下三个条件,无脑纯电:1、有自有车位且可以安装充电桩(能单独设电表且用谷电更好)。2、平时用车基本在市区内,没有经常需要跑300km以上高速的需求。3、在南方城市(主要是长江以南地区)。如果上述三个条件均满足,建议无脑EV,否则请考虑混动。 再说说本人购车历程。当初比亚迪出混动看了非常心动,后来去试驾,纯电模式试驾后驾驶感受非常不错,想想可以安装充电桩,而且电费较油费是真的很省(此处暂且别提什么后期换电池贵,暂且不说有6年15万公里质保,安装磷酸铁锂电池特性。循环充电2000次,一次跑500公里,各位算算可以跑多远,即使充电次数按1000次,一次按跑400公里,要跑多少里程,相信大多数人都跑不了)。闲言少叙,总之一拍脑袋就定了纯电,由于本人比较传统,不太相信什么自动驾驶,所以选了低配,但是最想要的座椅通风只能遗憾错过,想想对我来说性价比还是尊贵高些。 再说说这辆车的一些感受,优缺点我会一起讲。 首先是外观,前脸侧身后背我都非常满意,这是我选这车的第一大理由。除了轮毂不太好看,但因为降低风阻,所以只能被迫接受。 其次是空间。由于一开始目标就是家用SUV,这辆车的驾乘感受就是非常宽敞,本人183,坐驾驶位差不多有2拳空间,里面坐5个人一点不会觉得拥挤,空间毫无疑问是越级的。还是很满意的。 接下来是内饰。白色内饰风格有点清新,科技感的感觉,我个人比较喜欢,但是我老婆不怎么喜欢?。中控台配置个人觉得能满足平时使用,智能化够用了,基本的操作小迪都可以呼唤使用。需要吐槽的是放手机的地方(也就是高配无线充电的地方)是真的不好拿手机,然后又没有其他地方放,很尴尬。然后就是放水杯的那个盒子太小了,不过我准备了一个比较细的杯子,但是稍微大点的是放不进去。其他储物空间,天窗等等配置均满意。还有就是后备箱比较小点,不过我感觉也够用,而且看了其他电车的都比较小。这么久只装满过一次(公司发年货,清饭卡买了几千块钱的东西)。 接下来说说驾驶感受。功率135kW的电机能满足绝大多数使用场景。城市快速路基本用到15kW左右的功率,高速大概要20左右。我用车比较佛系,起步最大功率一般在20-40kW左右,偶尔体验过70kW起步,感觉太冲,就很少用了。有三个驾驶模式,经济,标准,运动。经济够日常使用了,比较贴近油车的驾驶感受,比亚迪调教的不错,标准模式起步稍微有点冲,指哪打哪,运动模式太冲,试了一次再也没用过。能量可以回收,两档可调,我用的标准回收,因为我感觉较大回收老是让车速会快速降下来,再提速反而更耗电。事实上两种我用下来从续航角度来说没感受到区别。但是比较好的是较大回馈虽然有一定拖拽感,但是可以接受。 再说说风噪胎噪。60-80码以下主要是胎躁,能感受到,可能因为电车没有发动机声音遮盖。超过80,风燥就比较大了,高速110-120风噪更大,所以如果在意这点的还是选高配,前挡前侧挡是隔音玻璃(当时以为只有前侧挡是隔音玻璃),总之,胎噪风噪控制这点我不太满意。 接下来重点说说电动车的续航使用感受,官方续航505,相比其他电动车,比亚迪的续航算是良心,刀片电池安全性暂且不说,根据我的多次实测(数据靠记忆力,但基本准确)在正常春夏秋季城市道路使用,续航完全能达到505,甚至每次都会多出来。注意,这里我说的是城市道路,一般跑80码以下的,而且气温不能太低,一般要15度以上才能跑出多的里程。如果春夏秋跑城市快速路,基本1:1,如果跑高速基本在8.0-8.5左右,夏季开冷空调续航基本在9.0-9.5折(要视你的速度决定。顶限速开续航打折会多点,我一般跑100-110,一方面安全点,另一方面保护下电池,因为本人每周都要跑300公里的高速)。重点来了,如果冬季跑,不开空调,快速路80-90码左右的,基本在8.5-9.0,高速7.2-7.5左右。如果开空调高速基本在6.5折左右。注意,雨天能耗也会高些,而且我感觉对驾驶影响感受挺大,可能是因为前驱吧。总结下来,我本人用车情况,由于工作性质特殊,基本周内每天要跑500公里左右城市快速路为主,周末基本都要跑一来回大概350公里左右高速,累计电耗在15.5,个人感觉比较满意,毕竟我跑高速快占一半里程了,市区跑平时完全能跑到1:1,天气要好的话,能多跑出来很正常。加上家里有充电桩,回家后直接一插,第二天满电出发,加油站都不用去,1万多公里了,还没去外面充过一次电?。 总得来说,这车值得购买,满足我说的几个条件的朋友们直接下手吧!纯手工,累死,也感谢以前的车友分享的经验!

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂