点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.3分“优秀”

第一点，先说为啥选择现代，15年的那个时候，毕业才学驾照，开了一把我哥的K3，看起来很舒服，而且造型也好看，后面现代在我这边就挂着号了，后面工作了，买的第一辆是二手BX5（估计挺多老哥都没听说），开着也还凑合，今年准备结婚了，和女朋友合计一下，准备把BX5卖掉，买辆新车，后面看了很多车，都不太喜欢，后面突然想到了现代，去4S店逛了一下，看到了这个途胜，我和媳妇都觉得挺好看的，优惠也大，后面自己也看了一下车友圈，感觉这车应该问题不大，就准备入手了，随之就是一个月的拉锯战（销售看我挺喜欢，优惠一直咬口不给多的）最后优惠了3.6拿下，总体还可以接受。 说一下感受吧，目前也没有开多少，给我的感受还是挺不错的，滤震很整体，不散，转向没有虚位，出厂的品控还可以的，地板油踩到底的话，油门稍微有一点滞后，但还好，能接受，刹车的敏感程度挺不错，一脚踩下去就有了。 空间够用，我身高171，坐后排腿部有空间，头部也没有顶着车顶。 内饰稍微有一点老气吧，没啥亮点和槽点，能接受的程度，车机比较跟手，不卡顿。 油耗的话，我女朋友开的时候，有时候会奔9，我开的话，基本上也就是在7到8之间，高架不堵的情况，会更理想一点。 大家都在吐槽的大灯我感觉还好，不是蜡烛灯，我平常在市区开，没啥问题的。 总体来说，买途胜也算是为我当初的情怀买单吧，后面实际开也符合预期，给个这个分数我觉得比较合理的。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.9分“良好”

动力足，大屏功能少，车机不太好用，空间大，减震略硬，风噪大。冬天天冷的时候刚开始走颠簸路段天窗有嘎嘣嘎嘣的声响，暖风开了暖和以后就没了，不知道什么情况，大灯亮度不够，日间行车灯挺帅的。后排空间大，坐着很爽。过了100码以后提速真的快，稍微一点油就能过120了。目前开了一千多公里了，综合油耗下来在六点几，油耗还可以，城区里面开的话基本在九个左右，不算高吧。白瞎这大屏了，不太好使，功能忒少了，没得导航啊，百度的carlife用起来真是不太方便，显示空间小，时不时还没网，还建议不要退出手机界面，那我为啥不直接用手机了，真是画蛇添足。好多次一打着车那个收音机就自动开始了，刺啦刺啦响，吵死人，还得关一下，不知道能不能设置启动车收音机不要自动启动？也没得听歌软件。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.8分“良好”

1:途胜的外观怎么说呢？仁者见人，智者见智吧，我感觉还可以吧。2:内饰方面我买的是尊贵版的塑料感还是有点尴尬，别的地方还好吧。3:关于配置这边不是很满意的，尊贵版的竟然没有L2级的辅助驾驶，反而豪华版的有L2的辅助驾驶，但是就是没车，还有就是远光灯太低了。4:空间方面还是很喜欢的，大大一大大，同级别的可以说的很好的了，5:驾驶方面就不好说了，原来的是五菱荣光面包车，别的车也没怎么开过，反正我是感觉很好开的，就发动机加速的时候有点响。最后关于途胜这款车呢，总体来说还是很满意的，不考虑保值，不在意别人说闲话，自己掏钱买自己喜欢的就好，怎么说15*6万的合资车也是可以了，垃圾的日系车凭什么卖的这么好？没天理，我是怎么都不会买的，要啥啥没有。本人也不是很懂车，这是我自己的一些想法，，希望可以能帮到大家一点

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.1分“优秀”

外观犀利时尚，符合年轻人审美，激进运动很有气势。选的黑色，后期弄成黑武士。 内饰无亮点和国产车比差距较大，整体实用。 车机内存太小，自带软件无法卸载。 配置很满意，主动安全和全速自适应非常实用，没有前雷达和全景影像很遗憾。如果可以有电尾门更好了，原厂这个配置也无法加装。 空间很充裕，175的身高坐感比很多同级别车大多了，最喜欢的是后排靠背可以调整，调整幅度很大。 驾驶感受，虽然目前只跑了600公里但是在市区速度和高速我都跑了，低速很平顺几乎感觉不到换挡，高速很有劲，方向盘很稳，踩油门不管多块都有推背感4000转以后很厉害。 车机功能很少但整体还算流畅，车子有四种驾驶模式，智能模式很适合长期使用。

点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV TOP混动·旗舰版

4分“优秀”

车辆外观大气，不过我的是墨云灰，阳光下一看有点绿色。。。起步还是很快的，也可能第一次开油电混，比以前的纯燃油丝滑的原因。。空间比较满意，比我以前的轩逸要大不少。。但车辆音响一般，声音怎么调都感觉怪怪的，没有车内烟灰缸，车机系统运行中规中矩，没有什么亮点。车门要用点力气才关得上，后备箱空间很大，放平了可以躺人没问题。 最让我接受不了的是大灯真的真的不亮，朋友在自己车里开到我对面，我开启大灯，他说很刺眼，问题是我走夜路时，照道路照不清，很废眼睛，真的是照路不行晃人第一名。第二点就是行驶时车辆右侧总是有异响，尝试的看遍每一处胶条和连接处，未查到原因，在驾驶室周围就没有异响，感觉是副驾驶周围，不知道是质量问题还是什么，不知道有买过这个车的人出没出现同一问题。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】江苏苏州 刚开始看了有小半年。预算在15万左右，看过星越L，探界者，长安的cS75 plus。比亚迪的宋Pro，每天晚上下班都看。在外面上班，每年过年都要回家。家是农村的。买电车的话，农村不太实用。买油车的话选择性比较大，最后决定买油，最终选择了途胜L豪华版。看了好几家店，价格一直谈不下来，本来刚开始选择的是尊贵版，可是尊贵版没有现车。厂家那边发过来的话，也不敢保证是三个月以内的有可能是库存车，只好选择了现车三个月以内的，9月24号买的，25号上的牌。 【空间表现】 空间的话绝对够用，家用肯定是够用的，在外面露营休息，睡觉。都不影响，后座几乎可以放平，睡两个人宽宽松松，家用拉东西的话也是绝对的够用。 【驾驶感受】 驾驶感受。个人觉得很满意，动力也绝对杠杠的，200匹的马力超车，用运动模式，一点都不费劲，轻轻松松。稍微踩一下油门一百六，一百七， 【油耗】 新车还没有磨合开，目前才开了2000多公里平均油耗的话，在7.8到7.3。可能是因为没有磨合开的原因吧，后期可能还会下降！ 【最不满意】 都说韩系车车漆薄。确实吧，晚上洗车发现掉两块漆。如果有同款车的，车友们建议后期可以加个隐形车衣，只要是车都有优缺点的，没有一辆车是完美的个人感觉吧觉！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版 N Line

4.21分“优秀”

最满意：从途胜的表现来看，满意的地方还是比较多的，这里说一下最满意的2点，首先是外观，造型看上去很硬派，给人的感觉气场十足，开在路上会有比较高的回头率，前脸的打造很有特点，格栅和灯组的结合犹如一只展翅翱翔的雄鹰，看上去非常的生动，车顶配备了行李架，实用性很不错，尾部的贯穿式尾灯也很吸睛，带来了极高的辨识度；其次是舒适性，仿皮材质包裹的座椅质地非常软，并且附带加热功能，坐垫很厚实，靠背角度也比较合适，坐上去的感觉很舒适，长时间乘坐并不会觉得累。 不满意：音响效果略微差一些，音质不是特别好，缺少立体感。 空间：途胜的空间还是挺大的，完全满足了家用乘坐和储物的需求，在乘坐空间部分，身高180cm的成年人坐到前排，头部空间超过了1拳，来到后排，头部空间1拳有余，腿部空间近超过了2拳，后排坐3个人一点问题没有，而在储物空间部分，车内配有很多小的储物槽，放一些随手的小物件很实用，后备箱可以用来装一些大物件，总之，满足日常需求够用了。 驾驶感受：虽说1.5T的排量不是很大，但实际表现并不差，满足日常代步需求可以说绰绰有余，起步的时候很轻巧，而且提速也比较快，等红绿灯的时候总能第一个冲出去，8AT换挡非常丝滑，整个加速过程并没有感觉到顿挫感，高速跑150km/h一点都不飘，给人的感觉很踏实。 油耗：综合油耗8L多一点，对于这么大的SUV车型来说，这样的油耗还是很不错的，完全能够接受。 从表现来看，途胜可以说是一款很有竞争力的SUV车型，在很多方面都展现出了很强的实力，很好的迎合了国内消费者的需求。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.79分“优秀”

首先空间没得说很大，后排座椅还可以调节保证了后排乘坐的舒适性。驾驶感受蛮好的，全速自适应巡航跑高速省心省力 。 跑高速油耗还是很省的可惜我不怎么跑 。上下班的话我的油耗在十个左右，每天开车三分钟就到单位 都说这样开废车，但车买来不就是享受的嘛？还说我这样堵颗粒扑捉器还是什么的，目前我的还没堵。 因为每周我都会跑两次高速，送孩子去市里上课，此高速指的是速度，我开车随心情，偶尔佛系 但大多数是见车就超！综合油耗表显9.1 所以我感觉实际油耗应该找十个左右。对了 目前行驶不到五千公里 已经做了首保。 全款落地15.5 今年五月分提车，当时没谈裸车什么的，只谈全款落地价 。 要说最不满意的地方就是远程启动，这个远程启动是要联网的，买之前以为是钥匙远程启动，这个远程启动APP不好用，越着急用车它越不给力打着火了，踩刹车就灭火，提示检测不到钥匙。用十次能有六次正常开走，不知道是我不会用还是怎么回事 还有一点就是三年流量到期，这个远程启动是不是就不能用了？还有这个远程启动APP有的功能缺失 不是车友提醒都不知道我的没有，叫“奥特卡尔 ” 的那个功能。 说白了就是APP查看车辆行驶信息的 打了客服说解决目前也没解决，回复是已经反应相关人员开一周自己就会出现。但我之前大半年的这个功能缺失怎么解决目前一直没有回复 也没接到任何相关人员的电话回访。 不知道这样发帖能不能加精，从小就不会写作文 没想黑谁，也没想捧谁。就是真实的亲身感受。也不知道怎么加精。只希望这贴别淹没在滚滚浪潮中

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

【提车时间】2023年8月29日 【用车地区】辽宁沈阳 【车型配置】23款 1.5T 尊贵版 车辆最满意的当属外观了，但是第一次去店里看到途胜以后，一下就被外观吸引了，前脸是大尺寸羽片装进气格栅且与大灯完美结合在一起，引擎盖上方四根斜线分别与中线相连，使前脸看起来极具冲击力，贯穿式尾灯像一把锋利的镰刀，很有辨识度！ 【空间表现】 外观内饰空间绝对打5分！中控大屏给驾驶员带来了极大地方便，无论导航听歌，总是能带给你惊喜，而且倒车影像很清晰，对于新手来说太实用了。前排人体工程学绝对好评！很容易找到合适的位置开车，座椅很舒服，靠背角度也能够调节到位，特别容易上手。空间利用率很高，极大地满足了空间需求。 【舒适性】 空间绝对够用，后排空间特别舒适，由于孩子小，每次出行后备箱都需要装好多孩子的东西，之前的车都装不下，换了途胜以后空间太够用了，19寸大轮毂，一看就很上档次，也为汽车的稳定性提供了安全保障，轮胎的软硬适中，这一点为现代的保质保量点赞！ 【驾驶感受】 车子底盘滤震表现很好，对于路面震动的处理还是比较到位的，转向手感绝对好评，低速的时候很轻，随速随角度的增益也很到位，车头指向性特别棒，轴距加长的情况下做到这样真的很不错了！ 【油耗】 我每天上下班单程20公里，走沈阳二环快速路，表显油耗都在6一下，速度基本都在60-80之间，这个油耗非常满意 【最不满意】 最不满意的地方是，配置搞得有点不合理，豪华版有L2级辅助驾驶，尊贵缺是L1，我有点特别不理解，都尊贵了，最起码电尾门，360环影，前雷达什么的，好歹给一样吧，竟然一样都没有，还有那个氛围灯，更是无语了，不知道现代设计师对氛围灯是不是有点误解，希望以后换代能听听车友们的意见吧 选了现代，因为信任现代，希望北京现代越做越好，给我们这些忠实粉丝带来越来越多的实惠政策！

点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

4.1分“优秀”

外观仁者见仁 智者见智，个人觉得还是很不错，识别度很高，日行灯和尾灯有特色，但大灯差点意思。 内饰一般，顶棚的织物感觉有一点点起毛，感受不是很好。中控也是看个人吧，我觉得比日系两田对手好一点，但和国产新势力相比差太远。其他的因为是尊贵版，皮子多点，可能对低配那种全织物塑料的人感受好点。 配置也一般，没电尾门和副驾电调座椅，而且连选装包都没，要20落地的车感觉少了点。有前雷达，在停车出车的时候很实用，点赞。其他的配置基本都有，在20年代来说算是够用。 空间不错，同级来说是中上水平。座椅偏硬，但舒适度还可以，后排可调幅度很大，这个不错。后备箱空间中规中矩吧，但没有遮物板，应该是为省成本吧。 操控驾驶，不适合激烈驾驶的人开。加速反应不是很直接，刹车也是前软后硬，需要适应。相对佛系的人应该能完全接受，路上绝不是马路乌龟，但也做不了窜天猴。 油耗最值得吹，完全可以和两田抗争。开了1500公里了，均速22，上下班高峰，单程22-23，表显4.5，实测5.2。 如果买这车为省油费，我觉得要符合以下条件：一是单程要长，至少12公里以上，且路途中有2-3公里拥堵；二是总里程也要不低，一年15000以上。那么5-6年能值回差价。我之前是DS 5LS，同样的路况是10.2-10.6，现在相当于省了5个油，还是比较可观的。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.6分“优秀”

原地打方向吱吱异响，开起来就没有了，油耗可以接受，我是教师节那天在合肥购买的综合下来14.9左右落地，加上保险多了几百，上牌费用等豪华版不超过15w，可是另外一个车友在蚌埠发票低开3w，9月23号购买豪华版全款无置换政府补贴5k，一共落地才14.4，我十分崩溃，大老远跑到省会合肥购买，还用的教师补贴3k，太坑了，送的全车膜，半包脚垫，所谓的底盘装甲也就是软线喷涂，网上一搜就十几元一大瓶我也不敢喷了，网上有的说好有的说不好，这个车空间大，内饰用料一般，只有前排门板少量软性材料包裹，后排门板直接硬塑料，而且主驾驶门比较重，其他三个门比较轻，怀疑偷工减料了，整体隔音还能接受，比crv好一点，底盘比较偏硬，豪华版带有L2级别辅助驾驶，尊贵版没有，豪华版副驾驶是手动座椅感觉还是手动调节更快方便一点，之前让我最不能接受的几点是大屏没有空调实体按键，以及后尾灯偏低，如果可以改一下就更好了，不过现在适应了感觉也挺好用，直接点一下自动空调，没有用过手机互联，这个是百度carlife，不是carplay，二者我都没有用过，感觉还是手机导航好用，然后大屏就用个倒车影像和转弯盲区监测，然后听歌连个蓝牙音乐，车机流量免费使用三年，所谓的终身免费一年两次机油，前提条件必须在4s店保养，感觉就是坑，都是大忽悠还不包括工时费，首保是包括工时费的，因为SUV底盘相对轿车高，通过性比较好，但是离地间隙高，转弯支撑不如轿车稳，夜间行车大灯照明效果差，很多车友改的透镜，大约2500到3200之间，推荐白色和黑色，毕竟是经典色，墨云灰颜色有掉漆的风险，好多车友都反应了，而且不好补漆，白色还好，黑色底漆还是白的掉漆也会比较明显，空间比较大，后排可纯平放倒，后排靠背角度多级可调，整体来说1.5t配8at皮实耐用，省不省心还不知道，之前8月之前的一批车部分召回了，免费更换油底壳，我的是8月份的暂时没有召回信息，这车精英版和豪华版购买人数最多，买个韩系棒子车我感觉没有必要花大价钱买高配，毕竟在中国市场销量下滑严重，主销车辆伊兰特和ix35，起亚销量更是消糜，冲着颜值和8at高性价比购买的，这个车精英版全款无置换不能超过14，豪华版不超过14.4才不算买亏，群里一个车友精英版花了16.3落地的群昵称河南大冤种，前面两张是我的油耗情况，我加了800元的油跑了1200公里，平均6毛5一公里，最后一张图片是我自己去当地上牌时拍的，一共好像是130元上牌费，不需要找黄牛上牌

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 这个车的空间真心不错，2755的轴距，前排和后排空间都相当可以，我186的身高，做到驾驶位很舒适，做后排也能轻松做下，我买SUV很大原因就是觉得SUV比轿车高大一些，视野开阔一些，尤其是做到后排的人舒服一点，不会感觉到压抑什么的。 【舒适性】 这车舒适性还算可以，座椅是仿皮的，做起来还是比较平稳舒适的。 【最不满意】 灯的一个亮度，尤其是到了下雨天不是很亮，会稍微有一点影响驾驶，我现在都想去改一下这个灯😂但是大部分情况下这个灯还是够用的。另外一个就是低速的时候有轻微的顿挫感，但是不明显。油箱盖出了点问题，大概是提车三个月的时候，油箱盖打不开，就是那个盖子有点太靠右边了，导致盖子打不开，如果想打开的话，需要两个人一起才能打得开，一个人去拨弄开关，另一个人去把油箱盖往左边移一点，这样盖子才能打开。不过昨天去4S店做首保的时候，4S点给调了一下调好了。 【购车经历】 买这个车也是经历了一波三折，本人是个00后，要是我自己有经济实力能自己决定买车的话，可能真就开了国产车了🤣（因为国产车有很多东西都是符合小年轻们的审美观的，比如好看的外观，还是看起来很高级的内饰，等等这些其实都很抓住年轻人的心理），我看了很多国产车，从一开始的长安（CS75plus）——奇瑞（8Pro）——哈弗（h6），其实这些国产车还有一个特点，那就是相对于合资车来说还是要更加便宜一点，那时候身边有人说你买国产车的话，以后卖车就要亏死，因为国产车不保值。但是我心想我买车又不是为了卖，因为我压根不考虑保值，这平常老百姓买个车不开他个十年八年的开到报废😂。再来说说合资车，其实压根想不到会买韩系车🤣，就在买途胜前的十天前吧，还在说可能买日系的威兰达，家里亲戚有很多人买了日系，说日系车省油省心，开不坏的放心买，但是威兰达这个车最终还是那个倒车影像劝退了我，一个十七八万的车连个倒车影像都没有醉了😓，途胜只要十五六万，虽说那个配置也没有360影像，但是好歹倒车影像还是有吧。所以最终还是选择了途胜，说真的买途胜真的不后悔，在十五六万的紧凑型SUV这个区间，性价比蛮高的了，内饰比不上国产车，但是比日系绝对要强点😂。 【提车价格】 我是全款15.6下来的（说明一下:自己在老家上的牌，200多块钱全部搞定了） 【驾驶感受】 驾驶感受就是两个字（平顺）这个8at的变速箱开起来还是比较平顺的，虽说低速起步时有一点点顿挫感，但是非常不明显，影响不大。 【油耗】 说到油耗，以前没买车的时候没感觉到啥，但是买了车以后，油价都开始密切关注了，说实在的，中国油价这么高，都很难不去在意油耗这个东西，当然特别有钱的除外🤣。我到有时候表显会是5个多，6个多，这些其实都是欢乐表😂不存在的，我车子最真实的油耗应该是在8个左右，要是估算到小数点那应该就是7.8，不要问我怎么知道的（经过这么多次加油和表显公里数大概也能估算到）这么大的车平均8个左右可以了，一公里六毛六左右，我是比较能满意了 【亮点配置】 中规中矩吧，没啥突出的，也没啥无法另外感到难以接受的，总体来说还不错。 【动力表现】 1.5T200马力，对我来说真的完全够用了，提速很快，我觉得你买个这么大的SUV，不带个T还是不太够，反正我开这车，在路上超个车还是非常轻松的，这就够了，其他也无所谓，我对动力追求不是很高😂

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间大！我178的个子前排调到最舒服，后排调节靠后，都觉得很宽敞！选择这个车就是应为看中空间！ 【舒适性】 隔音效果凑合！让人不满意的就是发动机咕咕咕声音，非常直观的传入驾驶室！座椅的确偏硬，但是对比我以前的英朗，那就是一个字，好！ 【驾驶感受】 指向感觉不是很好，始终觉得方向打了后会慢半拍，可能是因为以前一直开轿车的原因！节油模式下，感觉油门没那么灵敏，运动模式那就非常有推背感，节油模式感觉就是转速少来了，速度要过一会！运动模式就感觉很暴躁！ 【油耗】 9月1号提车，两天跑了200多公里，表显8.8郊区，三环快速路，还有山路都跑了，只有市区没去！所以这个油耗很满意！ 【乘坐体验】身高1.78前排调到最舒服，后排靠背放下去，空间还是非常宽敞，买这个车看上的就是空间！ 【亮点配置】 盲区检测非常好用，我觉得比360跟并线辅助都好，这个配置非常适合我老婆，因为她看不来后视镜，然后就是那个流媒体后视镜，这个也非常不错！自动驻车也非常赞！以前的车没有，都要拉手刹，有了这个终于不用那么麻烦！ 【购车经历】 犹豫台风把跟了我6年多的英朗淹了，然后维修过后异响，还有车里异味，像我外地打工，过年车里都是自己家人，考虑再三决定换了！8月初换车提上日常，刚开始还是想换轿车，后面考虑到家人，就决定买suv，最先进去视线的是奇瑞瑞虎8poro，雪佛兰探界者，福特锐际，途岳，昂科威s，日本车一直不考虑，韩系也不喜欢，国产只看好奇瑞，这几个车优先淘汰了昂科威 途岳因为价格贵，毕竟打工族口袋钱少，锐际动力配置都满意，唯独觉得空间不够也淘汰了，后面就只剩下探界者 奇瑞瑞虎8poro，那时候跟我老婆家人说的就是要配置奇瑞，要合资探界者！结果后面偶然去了一次现代4儿子店，突然发现途胜这个车，还有这个优惠力度，不管颜值 动力 价格 油耗 空间都符合了我的预期，然后就把它纳入备选，就这么一对比雪佛兰就被淘汰了，因为途胜也是全球车型，唯独就是变速箱是国内组装！后面家人商量后就决定了买途胜！我就开始逛论坛，看投诉，问价格！再到后面去谈价格订车！ 【提车价格】 裸车13万，保险4237，购置税11000多，交的是12000，后面退了我几百块！上牌服务费2000，总价格14.8的样子！后面购置税还退了200左右！送了底盘装甲，抱枕，行车记录仪，脚垫，玻璃膜，一把雨伞，一个空调被，灭火器，充电数据线，还有一个u盘！反正那个销售把能送的都给我拿了一个！ 【最不满意】 第一发动机那个咕咕咕的声音！第二车门兜水，下过雨后车门一打开，那个水一直流，这个在买车前我就知道，销售也跟我说过，我有心里准备，但是后面买了后自己看到后还是觉得不舒服！第三下雨天玻璃一打开，那个雨水滴进来刚好在玻璃升降器上，就是车门扶手位置，这个真的很烦！第四车灯不亮，这个买车前也了解，有心里准备，但是我以为的不亮，跟现实比起来它是真的不亮！这个让我心里落差有点大！至于其他的就还要等后期用车才知道了！对于刚开始觉得中控丑，后面用车了才发现很实用，对于按键换挡后面也觉得很舒服，驾驶室看着很简单大方！没有刚开始那种别扭了！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.7分“优秀”

4月1日提车，前期一直没有考虑途胜，以为还是原来双离合，也一直纠结第二辆车还是轿车还是换suv,本来一直考虑星瑞，但是价格下不来，5月听说星瑞价格非常给力，但是已经买了途胜，后来看速腾，因上一辆车国产，速腾对比配置太拉胯，而且优惠小，销售态度冷淡，偶然去4S店看索纳塔时发现新款是8AT，开始考虑购买。 【空间表现】 空间非常不错，后排座椅可以调节角度，舒适感很强。 【舒适性】 整体悬挂偏软，遇减速带或坑洼路面，坐船感坚较强，但平面路段还可以。 【 【驾驶感受】 8AT调教很好，1.5T发动机也给力，不管是智能模式还是eco模式，整体提速都不错，唯独不舒服的是急加速发动机咕噜噜的声音，这声音在冷车时更明显，因人而异吧，也许有人喜欢听这样的加速声音，省的加声浪了哈。 自带的辅助驾驶非常香，跑快速度特别舒服，感觉辅助驾驶调教比大众、丰田、本田同级别车优秀。 【油耗】 目前行驶2K多公里，加了3箱满油，平均油耗在5.9，这点非常超我预料，百分百好评。 【最不满意】 1、内饰味道大，已经一个多月，这天气温度高，竟然还没有散发完。内饰烤漆面太多，容易产生划痕和指纹斑。 2、车机太拉胯，这么大的屏竟然使用carlife显示窗铺面1/2不到，而且分辨率低，投屏后清晰度较差，车机整体反应速度倒还能接受，带4G网络的均没有wifi功能，连接只能使用数据线或自购转换盒子。 3、仪表盘竟然没有平均速度数据，只有油耗和里程记录，这个数据好像现代伊兰特、25、35车机都不带。 4、本地售后店好简陋，上一辆车的售后店高大上，现代的售后店成本压缩厉害，连休息区都省了，就别想着喝水等服务了。 ps: 已经使用快2个月了，现在还用着4儿子送的垃圾脚垫，座椅也没有买椅套，欢迎推荐。 顺便说下垃圾脚垫因为无法固定，有一天使用Autohode功能等红绿灯时，右脚放脚垫蹬了一压，脚垫打滑前移，顶到了油门上，车急加速前进，幸亏离前车有段距离，主动刹车感觉也起了作用，要不然后果不堪设想。 在此提醒各位车友，各位一定要注意固定脚垫。