新车到手后,经常跑高速,确实比21款省油,主动安全配置高,高速行驶省心,安心,放心。选择窝窝,主要看中安全环保,全家出行,安全第一,家里有孕妇,嗅觉灵敏,也没觉得味道大确实环保,新车基本无异味。跑高速时,巡航和领航模式真的很省心。车子外观很大气,辨识度很高,雷神之锤简直太帅了,选的智远豪华,内饰很大气,虽然一开始的时候老婆觉得丑,老气横秋,但是真的越看越好看,低调内敛,经久耐看。第一排确实舒服,空间大,座椅调节多样,因为相中腿托,特意改的豪华版,最开始定的运动版,因为经常跑高速,腿托腰托真的很重要,领航模式和腿托腰托配合下,跑了一天也不觉得累,但是后排空间确实小了点,感觉还不如卡罗拉的后排大,有待提升。座椅加热在北方的冬天简直就是神器,太舒服了。
缺点:车机不稳定,感觉车机就想个老年机,不是很流畅,但还是能接受,特别注意开着高德地图和音乐音量不要开60%以上,要不然容易卡成全车静音。至于烧机油问题,我跑了一万四千公里,首保做了,还没出现烧机油现象。一脚踢减配问题我也没遇到。早买早享受,晚买享折扣。
花却随风飞27:仪表盘这显示还好看,可以调出两个圆的那种不?
Z卡卡罗特Z:你把罗老师放出来,那应该没人敢瞎喷了
亮亮的大灰灰:早买早享受,晚买享折扣
临近新年,因为今年要结婚所以买车买的很急,大年29订车,年初5今天刚提回来,因为我家本地没有沃尔沃的4s店,要去苏州订车,在虎丘、相城两个店比较谈价谈了好久,最后在相城订的,车子今天从苏州来回张家港,路上大概65km,销售带我加满油回家,显示1000km续航路上一直在变化,一会900km一会1040km,开了30km之后才稳定,估计因为是新车磨合期吧
车辆使用感受
外观:我觉得从车头看很好看虽然是suv但是有轿车的味道,从侧面看就会觉得车身有点短,总体看还是很协调的,黑外棕内很沉稳。
内饰:很多人说volvo的内饰很土,我第一眼看确实比较古板,没有那种新能源车的科技感,我女朋友有一辆零跑C11所以不是很看重内饰这一块,相比凯迪拉克的内饰已经是完爆了,Volvo的内饰很有味道,属于越看越顺眼的类型,而且新车回来一点味道都没有,这点很赞。
空间表现:毕竟不是xc90也不像glc加长过轴距,后排乘坐空间比较一般,只要不是全车1米8的大汉肯定是够用的,我用车也就是平时上下班代表,周末带老婆出去玩,所以觉得空间我觉得完全够用。
舒适性:前双叉臂后多连杆,悬挂调教我觉得偏硬,40码过弯也很轻快,路途小坑坑洼洼过滤的也很棒基本感受不到,地盘开起来很整,干净利落。
安全性:这点我尤其不适应,不打灯变道方向盘会给你拽回来一点然后方向盘会震动,刚换车很不习惯。
【最满意】
新车没啥味道,自动驾驶特别好用,比国内某些新势力的自适应巡航强的不是一点半点,全系2.0高功加速很猛,但是急加速或者地板油的时候能很明显感觉换挡顿挫感。
【油耗】
暂时就开了一段国道,还没上过高速也没开过市区,现在有两个油耗我不知道是啥意思,做边一个高一点右边一个低一点,车的功能还没开始摸索?
【最不满意】
暂时没有什么不满意的地方,就急加速的时候顿挫感比较强这点有点难受
用户606已存在:把车道保持功能关掉,变道时车就不抢你方向盘了我也是新车主,刚发现
正版今夜星辰:很羡慕你既有女朋友又有老婆!!
一路上有你40228615:想买,但是不喜欢混轻怎么办
外观:有点像鲨鱼嘴的造型,整体车身有些偏低,加上前机盖比较长,整体看上去更加年轻,选的星耀沙配色,选车前看了黑色、白色、晨光银、牛仔蓝,说实话牛仔蓝很好看,但是想定得等好久好久,晨光银在特定光下看上去整体色调太灰很显旧,黑色感觉这车身小点,白色呢烂大街,最后选择了星耀沙,这个颜色耐脏,而且在特定角度下会像银色一样亮。
内饰:一上来就喜欢上了棕色内饰,显得更加沉稳大气,配上水晶档把,很有感觉。
配置:自适应巡航、车道保持、倒车紧急制动,自动防撞等,是买车前必考虑的,4s赠送了副厂360影像很实用。48v轻混加上2.0T中等功率发动机,日常使用已经满足了,后期会找机会刷个北极星玩的。
空间:因为宽度足够,所以显得后排不太拥挤,四大一小出游基本满足
驾驶感受:1、日常只要你想踩,没有超不了的车
2、拐弯半径有些偏大,其余还好。
3、自适应巡航很好用,你可以用他跑高速,跑上班路。或者你想擦一擦内饰,终于可以解放双手了
4、倒车一定看好了倒,他这个自动刹车真是,太硬了,每次倒车都得来这么一两下。
小黄人2815:加装宝华等了多久?
风一样的xc60:加装360怎么样?会亏电和车机死机吗?今天验车,考虑要不要加360
头条用户:宝华韦健牛逼
外观无敌好看,我觉得XC60是这个级别比例最好的车。前脸的雷神之锤大灯和屁股的维京之斧相呼应,路上识别度极高,离得很远就能看见相同审美的车友。
内饰部分其实上一代沃尔沃的内饰设计个人觉得特别丑。。。尤其是中间空调的座椅形状按钮简直丑的令人发指。现在这代内饰越看越耐看,属于第一眼没什么特别的,就是越看越喜欢,不张扬。不过没人觉得智远智雅的木纹比较老气吗?相比我倒更喜欢智逸的内饰风格。水晶档杆太帅了,虽然选的智逸版,但是在与销售斗智斗勇的过程中特意把水晶档杆设为必选项,不给我就不买车。
XC60座椅空间真心一般,感觉还不如我之前的RAV4空间宽敞,前排调整到合适位置,后排只能说够用,而且还有那个高高凸起地台。后备箱空间倒是够大,家用出游足够。
动力方面没得说,比之前的车强太多了。主动刹车启动了一次,安全性毋庸置疑,毕竟是最大的卖点。
吐槽几点:1.智逸豪华的轮毂丑爆了。2.每次发动机启动的时候声音巨大。3.前机盖打开的角度简直了,本人身高1.83还得从侧面关。
啰嗦一句,北方的朋友一定加上冬季包,方向盘加热真香
米三:这外观十个就有8个说丑的
房债车债孩子债:坐标天津,落地37w,加六年质保无限保养,冬季包+盲点
少女心的年轻大叔:好看那是真挺好看
雷神大灯还有维京之斧的辨识度很高,很容易从车群中认出沃尔沃车友。
2.0的动力对于日常通勤还有偶尔走高速周边游玩非常nice,48v轻混的自动启停不特意去注意基本可以说感觉不到!起步也不会很肉,后半段加速非常有力!
内饰挺好看的,特别智远豪华版就有的水晶档把!晚上还有灯光非常好看!阅读灯还有全景天窗的按键现在都是触摸式感应开启,很有科技感!
高德地图中控屏跟仪表盘都有显示,出行非常方便,以前出门开导航都是用手机,现在已经让手机好好的休息了!
车机的语音互动很准确,用语音互动控制导航,听音乐让驾驶人员不会分心去用手操作对安全行车有一定的优化,非常好!
L2驾驶也是非常好的,高速跟车或者定速巡航让驾驶员的疲劳度减轻了,不过毕竟是辅助驾驶,还是不能完全靠车子自己跑!特别是弯道的时候!
虽然车机有点小问题,但是后期应该都会完美解决,xc60还是安全性跟性价比非常高的一台车!不会买错!
用户4033830190905:这个颜色真不错,我也是买的松林灰
襄阳gete:顶配啊,水晶把
beforeuwait:祝贺,祝贺
领航辅助确实非常香
最满意的是外形,喜欢他那刚毅风格的外观,线条流畅优雅。标识及雷神之锤维京之斧大灯有很高的辨识度。排气管也改为隐藏式设计,据此可在车流中轻易识别出22款。
2.0T的发动机动力澎湃,油电混动给我很舒适的启动感,起步静谧性非常舒适。8速手自一体变速箱动力十足换档平顺,操控性优秀,全线产品均有安全配置这一点充分体现良心啊,这是沃尔沃品牌所秉持的安全第一的体现。
无钥匙进入和感应后备箱,人性化的功能,让生活更加便利。智远配置了欧瑞诗水晶档把,北欧风十足的内饰。真皮坐椅加可调节腿托和可腰部调节坐椅,开长途也不觉得难受,特别适合城市+郊游用途。
启动时发动机声音很大,等怠速降下来后觉得还是大,这也许就是沃尔沃的品性?车机还不是那么好用,也许是App还没完成开放功能的缘故?好期待呀!
咖啡134013347:看评论烧机油不敢出手了
石火89:什么颜色?
菲爾杰:這車確實越看越好看 我剛提了台T8
小沃给我的感觉就是安全、低调、简洁,喜欢这样的气质,至于空间、配置、车机就看个人了。空间对我是够用了,对于喜欢大后排的确实不够;配置的话,三大硬件还是可以的,对于主打安全的车,这安全配置肯定拉满的,一脚踢我是提车前才知道,纯运气,提车那天开盲盒一样,我跟销售经理踢了下真的有,12月产的;车机缺陷确实挺多的,不过我提车后到现在出现过一次重启和正在冷却信息娱乐系统,现在更新2.0后出现了黑屏,目前还能接受,车机就像手机一样,等后期慢慢更新系统优化吧,个人比较喜欢原车模样,建议是不加装,然后习惯性去清理缓存(毕竟没有手机那样大的内存),这样感觉出问题就少一点;无线充电确实是又慢又发热,建议配条充电线以便急需快充用;内饰比较简洁大气,而且没啥气味,个人还能接受,后排的水槽没啥用;油耗、驾驶方面,我油耗目前是9、最低是7.9,在高速确实是可以降低油耗,特别用上“自动驾驶”,市区的话也要看脚法的,建议看情况松油门拖刹车前行,驾驶起步确实比较慢,习惯后还好,更新2.0后起步是顺畅了。总的来说,要求不高的话,价格慢慢拉扯,小沃性价比还是比较高的,当然车子还是要看个人喜欢,目前自我感觉良好!
用户8083752181820:三月份产的车,提车半个月了,两次打不燃火,说是系统bug ,郁闷
头头帝:兄弟,买贵了,智远裸车32
我曾有梦44298849:起步慢?舍不得踩吧
—10.16更新—
驾驶感受:车机更新到最新2.11后更好开了,个人感觉是目前所有版本中最好的,尤其是低速状态油门迟滞和顿挫改善明显,但仍有继续优化的空间。
车机:自从提车那个月死机过2次,目前没再出过问题,功能本来就够简单了,只能希望持续稳定吧。
油耗:市区没下过10,高速没上过8,综合8.5左右,可以接受,毕竟2.0排量
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6.25更新
使用3个月后的体验:车越开越顺了,不知道是不是车机2.9改善了顿挫,对于驾驶感受很满意。但是,但是……
车机一如既往的垃圾!
芯片用的小霸王时期的吗,几分钟就开始娱乐系统冷却,自动吹热风,尤其是现在夏天,早上还挺凉快不用开空调,本来开着窗吹着风挺爽,立马空调就开始怼脸吹热风,逼着人开空调!除了垃圾,没有任何词可以形容沃尔沃的车机!
【外观内饰】
沃尔沃 xc60,这款SUV从外观到内饰都展现着别具一格的设计风格,时尚大气,自然流畅,更是向人们展示了浓厚的北欧风情。
首先,整车廓线流畅而不失硬朗,前脸采用了家族式的矩形进气格栅和独特的“锤子”日间行车灯,使车头更具辨识度。车身线条则更加强调了时尚感和动感,车侧的腰线从A柱一直延伸到尾部,提升整车的流线性和稳重感。另外,车尾的设计也十分值得称道,采用了灵动的线条,再配合炫酷的LED尾灯,装点出了一丝科技感。
除了外观设计,沃尔沃xc60的内饰就显得不是那么跟得上潮流了。内饰采用了简约明了的设计风格,中控台的布局十分得当,所有的控制按钮都集中在驾驶员的手边,在行驶过程中操作起来也非常方便。但是新车机的使用,把控制空调的实体按钮都取消了,不是特别方便驾驶中盲操,而且也不安全。座椅则采用人体工程学的设计,不仅给人以视觉上的冲击,而且也能够让乘坐者感受到豪华和舒适,支撑性好,整体内饰所采用的高档材料,更是使内饰品质感倍增。新车车内基本没有异味,可以将车内空气质量稳稳控制住。
总的来说,沃尔沃xc60的外观内饰设计无不体现了北欧人的简约、实用和环保理念,使这款车更加贴近年轻人的审美需求。但是有利就有弊,噪音控制相对较差,烦人的很。
【驾驶感受】
--动力充足,起步有点肉(大脚油门的可以忽略),40码之后很猛,能迅速到100,超车更轻松。
--底盘沉稳,安全感十足,过弯侧倾不大,支撑性很不错,和同级别相比车身宽且偏矮。
--操控很好,高功率发动机配合爱信 8AT 变速箱,有一点虚位,2、3 档顿挫感稍强,不过日常使用也没有影响,方向盘有轻重模式可选,不过差距也没有特别明显。
--隔音中低速好评,打开音乐完全听不到外面任何声音,隔绝感很强,高速就不行了,100到120胎噪明显,发动机噪音和风噪也有,不过总体是胎噪>发动机噪音>风噪。滤震中评,总体偏硬。
【空间表现】
--在保证前排宽大的前提下,后排腿部空间就一般化了,不富裕,尤其是后排中间,被扶手箱和地台侵占了几乎一半的空间。后备箱也没有想象中的那么宽大,感觉和紧凑型车差不多大小,但是如果把后排放倒了多少,就可以放置很多东西了,比如搬家时的大号箱子,被子什么的可以一次性带走。
--储物空间一般,放点小东西可以,比如门板可以放点矿泉水,毛巾,中央扶手箱不深,平常就放驾驶证行驶证之类的小物件。
---油耗---
刚提车开的不多,基本一多半在跑高速,高速油耗表显7.8,市区油耗表显13,没什么参考价值,等跑久一点才准确。不过将近2吨的2.0T的车,我是不期待能省油。
【优缺点】
---优点---
1. 安全环保。这也是对比了X3之后选择XC60的关键因素。家里有个1岁多的小宝宝,只新车没什么味道这一点,就够了。安全性没用到,也希望不会用到,不过开起来能感受到那种被包裹的厚重的安全感。
2.颜值高。外观方面各有各的追求,沃尔沃正好符合我的审美,怎么看都觉得好看。内饰也是我喜欢的风格,简约务实。
3.动力强,开着确实爽。这个价位全系标配这么强的动力算良心了。
---缺点---
1.车机系统完全就是个半成品。提车3天倒车影响失灵过一次,得重启。车机App也就只有导航能用,音乐软件(爱趣听)经常没网,能免费听的歌也没几首,还不能用U盘播放音乐,这是逼着你开会员。
2.品控不行。还是提车才5天,副驾驶玻璃下降过程中异响,而且隔三岔五的响,后来4s售后说新车压条太紧导致的,摩一摩就好了...那我就想问为啥其他三个车门的玻璃不响。反正最终也没给出什么解决方案,心里很不爽,对沃尔沃品牌好感度降低。
3.保值率。这个咋说呢,只打算开一两年卖车的就别买。
4.没有启停开关,破启停设计的逻辑就是反人类,车还没完全静止就熄火。
---其他方面---
总的来说车的硬件不错,软件和品控不行。如果竞争对手能在安全环保上下点功夫,哪还有沃尔沃什么事,只能说对手不给力呀~
最后
~感谢圈。
无忧的风声yT9:这车除了前脸好看点,尾部太丑了,而且后排空间太小。
路人小兄弟:一个月后正常行驶车机再次黑屏死机,开始后悔没有选宝马了,还没入手的劝你慎重,除非你能接受一个半成品车机,哎
热血传奇7479:不好意思,你们说的问题我都没有!
选了黑色外观,洗干净后有种低调的高级感。车头、中网豪华感十足,智远版轮毂非常好看。
内饰非常满意,是我喜欢的类型。水晶档把、木饰面、宝华中置音响,配合沃尔沃简约大气的内饰风格相得益彰。
空间还行,本人身高将近190,主驾驶座调整完毕,后排依旧能够坐下同我一样身高的人,虽算不上宽敞但腿部还是有一个半拳头的余量。
安全性是同级车的天花板了,倒车刹停和前车急刹时的刹停都触发过,响应及时。底盘偏硬,低速行驶时能感受到轻微共振,不过作为一个感官十分敏感的人,这样的程度可以接受。噪音并不像有些网上评论的那样明显,23款毕竟升级了双层玻璃,100码以上车内依然算得上安静。最想吐槽的就是车机,刚开始连不上手机app(现已解决),偶尔语音识别会出问题(重启车机可以解决)。
总得来说,这个价位买这辆车完全不后悔,如果让我重新选择一次,仍然会选择XC60智远。
韩Sir先生:我昨晚竟然做梦开上沃尔沃了,感觉很棒
Andy保咨询室:23款可以加宝华吗?我这边4S说不可以
风一样的xc60:我也选择的智远黑色,你是加的宝华中置吧,好用吗
购车半年了,驾驶感受还是比较好的,坐车人的感受也是比较好的。
首先介绍一下外观,我买的是珍珠白的颜色,车身线条流畅,车身看起来比较长,车头大气,尤其喜欢的是它的雷神之锤车灯。
再说一下车的内饰,车子里面的内饰非常简约,没有那么花里胡哨,很后悔没有买致远版本的木纹内饰,那个真是我的心头好,当时也不知道怎么了,现在想想都很后悔。。选装了个水晶档把,稍微弥补了一下没有木纹内饰的遗憾,内饰的不足可能是显示屏有点偏小,要是屏幕再大点就非常好了。
车的配置这块还是很不错的,驾驶简单,全系标配的自适应巡航和车道保持真的非常方便,原生车机高德导航直接投射到仪表盘,每到路口都会提示路口大图,简直不要太方便。全时四驱这块在雨雪天气也提供安全保障,车身平稳。
油耗整体还算不错,市区9-10个油。高速7-8个油,整体还是相当满意的。
拯救剪刀手阿甘:看轮毂就知道是智逸了
萌萌种草日记:裸车33W 四驱智雅豪华,买赚了楼主。
斯堪的纳维亚风格:白色漂流木真的好看!智逸轮毂!真的是一言艰尽!
车子外观没得说,大气、低调,特别是维京战斧的大灯,特别有辨识度。配置内饰方面也是比较低调的,木纹看起来提升了不少档次,另外没有BBA那些花里胡哨的氛围灯,符合低调的窝窝车主。动力方面,2.0很不错,舍得花给油的话,推背感很强。自动驾驶方面,定速巡航还是很不错的,就是高速上电脑自动调整方向盘还是有点怕怕。车道保持也是个很好的功能,可以纠正不好的驾驶习惯。缺点是居然没有儿童锁按钮,人在车内可以随便开门,另外22款车机还不太成熟,有待改善。
目前新车已经上牌,开了三周了,一切都好,就是对新车的车宽还不太熟悉,行驶中深怕挨着旁边的车或护栏。倒车时候同意对距离也判断不太熟悉,还是得多开,后面慢慢熟悉一下。
雨林:沃尔沃xc60最垃圾的就是车机系统,把所有的上网方式全部关闭了,只能通过购买沃尔沃的网络才能上网,太恶心了,小气鬼。而且他的人工语音功能也真是垃圾,什么都是不能,简直就是弱智。
Volvofunk:牛仔蓝等了多久提车的?
爱上树的小考拉:请问您有遇到车机问题么
一直想要换辆 SUV ,最终对窝窝一见钟情。22款玛瑙黑是我的挚爱,高端大气不低俗。豪华版整体舒适度很高。前后排座椅空间也算够用。后备箱的容量比较可观,平时一家人外出旅行也是绰绰有余。
驾驶性能方面总体可以,搭配48V轻混系统,起步顺滑,没有顿挫感,升级2.5版本后性能有所提升,起步顺滑。目前长途油耗7.0左右,总体比较满意吧,
安全性方面,开了11个月的车,倒车自动刹停,差点撞到后面的面包车,节约了不少维修费
用。
内饰的风格我还是比较满意的,看上去简约大方,用料做工也比较实在。乘坐感受空间非常的实用,坐起来非常的舒服,座椅的填充物也比较多。
当家的说后面继续上90,爱上窝窝了
Michaelzeng:导航关闭后,城市道路指引一直工作,并有声音,怎么关掉?
正版今夜星辰:有眼光!
budon82:还是新车看的养眼
外观满分,虽然是17款XC60,没有现款高雅大气,但曾经也是颜值担当。
内饰满分,座椅舒适,功能区简单明了。
配置丰富,自适应巡航功能好用,走高速很轻松,车道偏移主动刹车系统,全景天窗,就是原车没有倒车影像,后来在原车屏幕上加装了倒车影像,目前体验很好。
后排空间略小,如果坐满5人会感到拥挤,整体储物空间不足,设计的重点放在了安全上面,缺少人性化。最令人满意的是后备箱,空间很大,外出旅游或者露营满意度很高。
驾驶感受完美,能走能停,高速模式下可瞬间提速,低俗下还有安全保障功能,曾经触发过两次主动刹车系统,安全感十足。
车漆厚实,两次被追尾,基本上没有明显磕碰痕迹,仅仅局部有小划痕,整体表现不错。
国际商业机器:看我的2013款
白月光与朱砂痣与抖音:老款内饰太寒碜了
窃切里:好想要二手的2013的v40呜呜
外观:非常喜欢XC60的外观,雷神之锤非常有辨识度。
内饰:本人也是非常喜欢,能看到和摸到的地方都是软的,功能区简而大方,没有那么多的物理按键。
配置:主动刹车,车道保持,领航辅助,都有,个人认为的小缺陷是没有前雾灯,车侧预警提示。
空间:前排整体宽敞,后排同级别也就是正常水水平,很多紧凑型SUV的腿部空间都比沃尔沃XC60大,后排座椅角度不可调。座椅偏硬,我喜欢这种硬度,太软了反而觉得长途不舒服。
驾驶感受:领航辅助最好用,我还开过其它品牌的车,没有沃尔沃的好用,沃尔沃的领航辅助一键开启,然后调整车速和跟车距离,有些品牌的车分几步,1开启车道保持,2开启acc,3调整车速,4调整车距。沃尔沃的领航辅助在高速上遇到拐弯的时候,它跟人为转动方向盘是一样的,非常的线性,多大弯,方向盘转多少,某些车型跟随行驶线转弯的时候,它是一点一点的纠正方向盘。2.0T的发动机,提速超车,轻轻松松,操控也挺好。
不住桃花岛的黄药师:这个车真的不能插U盘听歌吗
磊Lie:自动巡航会往右边偏有点难受的