【最满意】1、安全配置丰富,具备车道偏离预警系统、车辆智能避让、胎压报警、自适应续航、疲劳警示系统等功能,自动驾驶和道路辅助系统不错,很灵敏。
2、搭载了先进的空气净化技术 ,车内空气清新,环境舒适。
【最不满意】外观缺乏运动感,内饰过于简约,不像是一辆豪车该有的样子,设计风格太过于朴素老气,而且缺乏运动感。
【乘坐体验】空间较大,无论腿部空间还是头部空间都很充足。座椅包裹性很好,坐起来很舒适,哪怕长时间乘坐驾驶也不会感觉到累。
【驾驶感受】1、悬挂偏硬,在起步和加速和路面有颠簸的时候会有些异响。
2、刹车偏软,而且刹车距离比较短。
3、动力很足,换挡也很平顺,无顿挫感。
【油耗】综合油耗表现约为9L/百公里左右。
小结:沃尔沃S90的性价比及配置表现最为突出,驾控感受及舒适度表现一般。如果你想拥有一台低调而又个性的豪华品牌中大型轿车,注重性价比且对安全性及车内环保要求较高,那么沃尔沃S90是不错的选择。
素来以安全、环保著称的沃尔沃品牌,可谓是豪车队伍中最为低调的一位了,最近就有很多朋友咨询我说想购买一辆豪车品牌,沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版值不值得购买呢,那么接下来我们就从以下几个方面对这台车进行一下简单的评测。
1、我们改变一下顺序,我们今天先不说外观,我们先说沃尔沃的拿手好戏——安全,车身结构方面我们就不去多说了,质量大家看得见;在主动安全配置方面沃尔沃S90 可以说是相当豪华,如,对向车辆智能避让、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、带行人识别的主动刹车系统、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统等一一配备,在空气安全方面沃尔沃S90 做得也是相当不错,车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等均有配备。
2、外观方面,沃尔沃S90 采用了永不过时的经典设计,家族式的设计让人印象深刻,远远看过去北欧的贵族气质尽显;在细节之处也做了些许改动,贯穿式的镀铬前杠、隐藏式的排气管、车尾增加了鸭翼设计,为S90增加了不少的时尚气息;总体来说,沃尔沃S90 还是一台行政商务属性尽显的车型。
3、内饰方面还是继续传承着家族的简约设计理念,在配置方面还是比较丰富的,只是在设计赶上,有着与身价极不匹配的简约感。
4、空间、舒适性方面,对于国人关心的空间设计上,沃尔沃S90 还是做得不错,我178cm的身高进入到车内之后不论在前排还是后排,腿部和头部都有着不错的空间余量;只是沃尔沃S90 在重视空间体验的时候,忽视了舒适性的设计,后排的坐垫较短而且内部填充物较硬,如果是长时间行车可能会带来一些不适感。
5、动力上,沃尔沃S90 搭载的是一台2.0T发动机,最大的马力是250Ps,日常使用动力还是比较充沛;操控上面有众多L2级别的驾驶辅助系统加入变得更加简单。
注意点
1、虽然沃尔沃S90 在动力性能、舒适性、驾驶体验上的表现都不错,但是与同级别的德国对手相比还是有着轻微差距。
2、以安全、环保著称的沃尔沃,在品牌知名度和民众认知度上还是稍微差了一点。
购车费用:厂家指导价时50.59万,厂家优惠10万左右(不同地域会有差异,以当地经销商为准),裸车价40.59万,购置税35336元,车船费480,交强险950,商业险10595元,上牌500元左右,到手价大概在45.38万元左右。
总结来说:如果对安全方面比较看重,对内饰没有太多的要求,对品牌知名度上也不强求,沃尔沃S90 是一个不错的选择。
外观内饰依然经典并富有冷冷的豪华感。新增48V轻混系统对启停系统具有明显改善作用,对节油也有一定帮助。全系标配依然比BBA同级更丰富,尤其是L2级辅助驾驶系统和安全系统。市场优惠到位的话,属于一款性价比不错的豪华C级车。
如果没有对BBA品牌力有过多追求的话,三十万出头价格非常推荐沃尔沃S90。车长超过5米、搭载2.0T发动机加48V轻混系统,动力也不错!从产品力上说完全和宝马5系是同级竞品,但只买到宝马3系的价格,性价比非常高。推荐购买智逸豪华版,目前终端优惠幅度8万以上,而且即便是入门版车型,配置上毫不吝啬,主副驾座椅加热、副驾老板键、全液晶仪表、车道保持、自适应巡航等等,入门版车型完全满足日常使用。从设计层面看,新款沃尔沃S90也很动感、内饰典型的北欧风格,居家氛围也不错。这台车最大的不足就在于品牌力,如果对于这方面没有太多需求,沃尔沃S90值得入手。
之所以给沃尔沃S90打如此高的分,主要原因还是因为在综合巨大的优惠幅度之后,沃尔沃S90的性价比太高了。根据懂车帝显示的经销商报价来看,沃尔沃S90当前在全国部分城市,有8.3万元的降幅,优惠之后,B5智远运动版的裸车价仅为36.29万元,几乎是用奥迪A4L的价格买一台A6L,的确很划算。
当然,运动版的沃尔沃S90的确在外观上,也将北欧极简风做到了极致,外观看上去就像是一台高冷的杀手,很有品味。而在沃尔沃两款运动版车型中,我们更推荐大家选择B5智远运动版,因为他在配置上也有不错的表现,比如有运动风格座椅、换挡拨片、GPS导航、7色氛围灯和哈曼卡顿的高保真音响,这些还是非常超值的。
除此之外,沃尔沃S90的后排空间也是我们非常认可的一点,他几乎可以和奥迪A6L的后排相媲美。在环保方面,沃尔沃S90在新车的情况下,都几乎闻不到车内有多少气味,沃尔沃在用料上值得肯定的。
这辆S90 T5车型在动态方面的亮点应该是那个几乎接近于自动驾驶的排队系统,而且是全系标配,非常厚道,再辅以静态方面的优势,其实它还是有些竞争力的。喜欢它的人,因为它的设计、安全、气质,会越来越喜欢;不喜欢它的人,因为它不够主流的定位,可能看都不会看一眼,能先让部分人眼前一亮,对于现在的沃尔沃来说,未尝不是一件好事。这种清新脱俗又有些精致的外观内饰真的深得我心,但横置前驱确实和这个级别不太搭调,当然,其实它的测试成绩都还是不错的,所以,如果你能迈过自己心里的坎,那它确实是不错的选择。动力表现也完全可以令人放心。配置水平是这车的一大亮点,除了各种应有的常规舒适性配置不缺席之外,诸如自适应巡航、城市安全系统等高级安全配置也都一应俱全,是它领先于同级车车型的地方。总之,在S90系列中,这车值得优先推荐。
如果你想花30万买一台豪华中大型轿车,那么BBA基本就被排除在外了,只能看看二线豪华品牌,而这其中沃尔沃S90又是二线豪华品牌同级车型中销量最好的。外观方面,沃尔沃S90同时提供豪华版与运动版两种外观套件,运动版使用黑色点阵式格栅和黑色后视镜。配置方面,基本的舒适性配置应有尽有,另外,CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航、PilotAssist自动驾驶辅助是标配,高配版本车型更是配备了CLEANZONE清洁驾驶舱、负离子四驱空调系统、真皮座椅、哈曼卡顿音响、内饰氛围灯等。沃尔沃S90的内饰设计相当简洁,同时做工和用料都非常考究,实木饰板加上银色饰条点缀,整个车厢豪华又不失时尚。S90的储物空间表现不错,后备厢容积很大,空间也十分规整,只是开口有些略小。动力方面,新款沃尔沃S90增加48V轻混系统,使得低扭表现更好,开起来给人十分轻快的感觉,动力输出线性,也符合其优雅定位。花30W又要照顾到里子面子,同时还能给人优雅绅士的印象,沃尔沃S90是个不错的选择。
作为品牌旗舰车型,S90的实力撑得起门面,但是现阶段的处境却有点尴尬。产品实力上,S90和同级竞品对手相比并不处在下风,部分功能方面甚至是超越BBA对手的。经历中期改款后,S90变得更强调质感提升,比如说在高配车上能够看到水晶挡把的配置,手感和观感上都有别于竞品车型,体验足够独特。另外虽然内饰布局没有大变化,不过强调自然、原生态的内饰用料搭配很显功力,对于有着非常独到品位和审美的车主来说会很合心意。
S90在动力驾驶上的表现可以用拳拳到肉来形容。全系标配的2.0T发动机动力很足,与同级2.0T车型相比在输出上占有。而实际体验中,低扭响应快,中后段动力仍然能源源不断的输送到轮上,8AT变速箱的逻辑、意图理解和换挡响应表现也挑不出什么刺来,可以说动力单元上的表现是值回票价。相应的,底盘调校方面也力求与动力单元相匹配,悬挂调校是偏硬朗的,正常行驶时对于路面震动过滤不成问题,也具备足够高级的行驶质感,不过如果遇上较大坑洼的话表现还是略显生涩。
不过S90在行车安全理念上的体现可以说是同级中的翘楚了,除了配备大量功能出色的主被动安全配置之外,对于车内空气质量、气味的把控也有一手,其中车内气味这一部分让人很有好感,对于家庭用户中对气味敏感的老人、小孩而言照顾周到。可惜的是,沃尔沃过于低调的品牌知名度和认可度对于提振S90的口碑与销量帮助有限,且终端大幅让利的情况也会让消费者产生保值率方面的顾虑,对于S90来说路还很长。
豪华车是肯定要看牌子的,特别是在中国这种很容易一车多用的环境,比如家用还要兼顾商务,还得考虑二手保值和4S站点,很多时候根本就不是为自己一个人买车。这个是国情绝对的,每个国家有每个国家的国情,无可厚非。所以中国市场上,沃尔沃s90并不算畅销,虽然在改款前的跳水降价赢得了一些销量,但改款并没有改变靠降价博得销量的局面。
沃尔沃S90国产加长后,后排空间已经挑不出毛病。车的外形我觉得也完全符合中国人审美,四平八稳,低调不张扬,但又能让人一眼就看出是台豪车。沃尔沃的品牌在老百姓眼中也一直都是隐形富豪的象征,比奥迪还低调几分。但即使是这样的一个品牌,在S90这款车上也下了不少的功夫,主动安全配置几乎是武装到了牙齿,ACC自适应巡航,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,疲劳驾驶提醒等等,这些配置全系标配。这算是绝对良心的标配,再加上沃尔沃本来就是以安全著称,这应该算是加分项,甚至是杀手锏才对。操控上也很轻便,一点都不吃力,车很好开。t5马力也够,轻轻油门一踩,车就向前冲了,这个真心可以。
不过还是有些小缺点的,噪声上明显比同级车大一点,不过还在接受范围内。还有就是窝窝的祖传保养费以及高油耗问题,市区11个油以上是家常便饭。另外还有一些车主提到低频共振的问题,我倒是没碰到过,应该是存在的,毕竟这么多车主提到过。
个人观点来看,沃尔沃S90算得上一款被低估的二线豪华品牌旗舰轿车。总之这车其实挺好的,也没有什么隐形费用,都是明码标价买的放心。不过保值率请不要想了,这车全世界范围内保值都很差,买了就开吧!2吨多的坦克反正安全不是个问题。
S90中期改款,不同于同期大刀阔斧的奔驰E级,除了增加48V轻混系统以外,外形和内饰明显更加稳重保守,整体的变化不算大。对比老款S90 T5 智雅豪华版,新款车型的指导价上涨了一万,配置增加了前排无线充电、前/后排座椅通风、前排按摩、全车隔音玻璃、7色氛围灯以及PM2.5过滤装置等功能。
全系搭载2.0T发动机 48V轻混系统的动力组合,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米,没有高低功率之分,传动系统继续匹配8挡手自一体变速箱。油门响应很轻快,涡轮起压之后动力来的也很自然,给人的整体感受舒缓,开起来完全没有压力。新增的48V轻混系统支持10km/h以下的节能启停和智能空挡滑行功能,工作的效率很高。8AT变速箱的升挡积极,在绝大多数情况下都会保持在一个很经济的状态下行驶。油门到底和中途需要超车加速时,连续的降挡动作也没有什么问题。
S90共推出了5款配置,动力系统全系均是一个规格,所以不用在这里纠结。如果您购买S90是以家用为主,智逸 豪华/运动版的配置,完全可以满足您日常的需求,如果商务用途偏多的话,智远 豪华/运动版则更为合适。而作为顶配的智雅豪华版,虽然功能丰富,但性价比比较一般。
1,沃尔沃S90作为沃尔沃目前价格最低的轿车车型,并且目前长轴距的车型已经完全替代了标准轴距的车型。目前在售的国产S90全系都是2.0T发动机搭配48V轻混,250匹7.2秒的百公里加速也算是比较澎湃的动力水平了。
2.S90的T5车型发动机代号B420T2发动机,沃尔沃的发动机技术在业内还是比较不错的水准,这台发动机也不例外,账面数据和稳定性都还是不错的,在我的工作中也几乎没有遇见过这台发动机出现问题。搭配的8AT变速箱和48V轻混系统整体也是非常顺畅均衡的表现,动力感受也会比之前的T5车型要更好一些。
3.S90使用的是前双叉臂和后多连杆独立悬挂的底盘配置,调校上也是属于比较偏向舒适的风格,但是对于一些细碎震动的过滤并不是很好,也并没有什么运动感,动态表现比较一般,不过胜在底盘还是比较扎实的,日常生活中的舒适性还是非常好的。
4.S90比较常见的问题是车身共振,会有一些车主反映在怠速和车速比较低的情况下会有开起来头昏脑涨的情况,主要是由于车身共振造成的,并没有明确的问题原因,猜测可能是沃尔沃的音响设置造成的,我们之前尝试过在排气增加阀门,会有一定程度的改善。S90另一个问题就是后排的坐垫会比较短,这就导致了虽然后排的空间很大,但是后排乘坐的舒适性会比较一般,虽然可以更换加长坐垫,但是成本比较高。
5.S90的保养手册建议每10000公里进行一次保养,单次更换机油机滤的保养价格在1100元出头,40000公里的大保养价格则接近2500元。毕竟作为豪华品牌,保养的费用还是相对比较高。虽然S90的油耗表现还不错,基本能做到百公里8升左右,但是整体来说后期的使用成本还是不算低的。
6.S90作为目前沃尔沃最高级别的轿车车型,属于是同级别中比较特立独行的存在,拥有相对实惠的价格和不错的动力表现以及有口皆碑的安全性,虽然驾驶感受并不优秀,后排的舒适性也比较一般,但是S90相对来说依旧是是最适合年轻人的中大型车。
瓶额:第一句就看懵了
匆匆过客夸你呢科目:S60价格比S90高?
用户8578287637045:第一句话我就没看懂!枪手一点都不敬业!差评
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着250匹马力,搭配着8挡手自一体变速箱,官方给予的零百加速时间为7.2秒,给予的百公里油耗为6.6升,车主实测零百加速7.24秒,百公里油耗为9.4升,车辆使用标号为95号的汽油。
优势:最满意的肯定是安全性,这也是沃尔沃的拿手绝活,有着主动避障、车道保持、主动刹车、领航辅助等功能。内饰我感觉很舒服,有着木质感的内饰让我感觉很奢华,配色属于比较温馨典雅的,夜晚再配上暖色的氛围灯,我觉的很有家庭的温暖。配置丰富,拥有着腿托、哈曼音响、后排点动遮阳帘、水晶档杆、全系标配的米其林轮胎,每一处都彰显了沃尔沃的诚意。
劣势:1、底盘噪音偏大,细小震动很多。2、经常全车音响无声音,需要停车熄火5分钟左右。3、后视镜视野比较差。4、车门储物格塑料垫拿起来后,门皮收边特别差。
保养:首保是在10000公里的时候,更换机油和机滤,保养价格为1179元,保养间隔为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤,保养价格为1697元。每30000公里时,在小保养的基础上更换空气滤和燃油滤清器。每40000公里时,在20000公里保养的基础上更换火花塞,保养价格为2540元。每80000公里时,在40000公里保养的基础上更换变速箱油和防冻液,保养价格为3206元。
常见故障:漏防冻液。检查冷却液管路是否有泄漏,尤其是散热器上下水管接口处、暖风水箱接口处、水温传感器接口处,以及其他管路接口处,一般在接口处涂抹密封胶重新安装水管和更换卡箍就可以解决。
综合:性价比非常高,便宜的价格,超高的配置,而且安全性所有品牌中最高的,这是我认为最重要的一点。
牵手:换一个空调滤芯要500多,真是长见识了
沃是车主:希望你对BBA的评分也这么严格。