购车经历
这是我第二辆的车了，原来是两个人在一起，现在孩子出生了，已经三岁了，所以想换一个大一点的车。当时为何选择这个车有两个原因，一是第一次去的时候，我们大人都在听销售人员介绍车辆信息，突然发现孩子跟我们逛了一上午累了，爬一辆S90的展车上面睡着了再听销售说到沃尔沃的环保理念，车里确实也没有异味，就格外认可。二是孩子非常喜欢4S店里的S90车模，销售不卖，说买就送，然后就定合同了。从20年9月到现在22年7月。说说感受。
空间表现
空间确实很大，每一个坐过后排的人都会肯定这一点，基本上坐一个人就会听到一声夸赞，后排坐起来还是挺舒服的，前排非常宽敞的情况下后排还能有很大的空间。
配置
沃尔沃的主动安全系统那是必须棒棒的，因为经常高速，我喜欢使用领航跑，也遇到好几次前车突然刹车或者是有突然插车的，都主动介入了，主动刹车了，避免了好几次的事故。沃尔沃这车，在避免事故的时候一定会觉得这是一台好车。
驾驶感受
2.0 T的四缸发动机，250左右的马力。在高速上只要踩油门那就不会让我失望，超车的时候会更安全，变档的时候也比较通畅，除了二三档偶尔感到顿挫，基本上都挺舒服的。
沃尔沃的宝华音响那真的没得说，通透。但是我也不懂的欣赏，只是听人说在高速120以上的速度，可以听清楚歌词那就是好音响。
方向盘轻重合适，可以调节，回方向有电子助力，比较舒服，车长车大，转弯的幅度也会大一些，对于新手司机来说会比较费劲。但是我现在已养成习惯了，不管是停车还是掉头，已经遂心应手了。
油耗
目前已经是三万多公里了，油耗表现可以分高速油耗和城市油耗了。高速油耗在正常在7左右，城市油耗那基本就是在10以上了，综合油耗是8.1，总得来说油耗表现还是不错的。
缺点
这个应该是没有什么特别不满意的，只是车机语音交互是有点不好用，人工对话不是那么精确，还有一点就是方向盘左边的按键时不时的会不灵，按了没有用，不知道是不是自己没理解左边按键的功能。
总体来说对沃尔沃S90还是满意的。如果下一辆在换车我还会想买沃尔沃，当然，希望消费档次肯定是升级，比如买XC90啦，继续让沃尔沃带着我翻山越岭，游山玩水。
轻退轻进：用车已经快两年了，说一些真实的感受
毛毛家的花：2020年还没有水晶档把吧
比目鱼143804788：送车模？媳妇同意了
购车经历
坐标徐州，目前提车已经有半年了。买的是22款智雅。走的免税车渠道，最后是36落地。当时选车的时候也考虑过BBA。几乎BBA的每一款竞品车型都去看了。最后还是选择了沃尔沃，实在是喜欢沃尔沃的格调，沉稳不失大气，低调又有内涵，很难不让人喜欢。
配置
当时免税车智远大概是32落地，智雅36落地，最后主要因为宝华韦健的缘故，还是选择了智雅。虽然没有carplay和U盘是一个遗憾，没法发挥出宝华的全部威力，但听说carplay国外已经上线了，难免有些小期待。除此之外36的价格，能想到的配置几乎都有，座椅通风加热，大灯转向，电尾门，360，无钥匙进入，这性价比实在是BBA给不了的。
空间体验
跟A6L，E260，5系相比，s90的空间表现我认为是最惊艳的。除了中控台间隔那里储物空间少了点，其他完全没任何毛病。坐在后排，真的有一种坐VIP专坐的感觉，可以架起腿来玩手机。头部空间也是不错的，虽然有点溜背的造型，但完全没影响到头部空间。
内饰外观
s90的内饰风格跟奔驰完全是两个极端。祖传的中控小屏幕确实跟时代显得有点格格不入。但是我个人还是觉得很够用了，毕竟屏幕大了也没啥用处。水晶档把超级有质感，我给一百个好评，加上宝华的中置，真皮包裹，整个内饰看起来还是简约又不失高档的。沃尔沃的雷神之锤大灯，在白天的时候很有辨识度。22款的尾灯也是好评，解锁会有流水效果。整体来说s90的车姿比较趴，流线感特别好，唯一的缺陷就是溜背不够彻底，但毕竟是s90L可以理解。
驾驶体验
当时试驾的是T8，那动力感受简直绝了。提车后s90其实也很棒，换挡通畅，少有顿挫感，动力还是很有推背感的。但是自动启停不能换这件事是挺烦的，但沃尔沃的启停确实做得不错，几乎感受不到它启停了。就是堵车的时候有点怕影响电池寿命，但听说48V有电量自我保护，电量稍低就不会启停。沃尔沃的领航模式也是很不错的，跑高速和城市快速路的时候，开着领航听着歌，相当享受，这音响还被同事夸了好几次，舒适度的体验很棒哈哈哈。
油耗
买车之前有担心过油耗问题，后来发现这车的油耗是真的不高，匀速60-70能跑到6.5个油左右，真不知道这油是咋省出来的。
总结一下，s90这车，这配置，这价位，是良心的代表。但是因为我是免税车。4s店啥也没送给我，最后问各位车友一句，有行车记录仪推荐吗？
S90L：22智雅有hud？
H.🌪：等于说带税只要39左右？？优惠了多少啊
叶子牧牧：徐州哪里36能落地 求推荐
【购车经历】当时家里新添小宝宝一枚，所以买车第一要素安全，当时看了沃尔沃和英菲尼迪，最终定了S90！
【驾驶感受】
1、使用空间：前排驾乘空间足够，后排个人也觉得很大了，一家五口人乘坐空间还是比较合理，不会觉得很拥挤；后备箱空间个人觉得太浅了，有点小，我放鱼竿不好放！后备箱空间只能算一般！
2、驾乘感受：操控性还不错，过弯，高速都稳得很！整车隔音一般，过减速带减震一般，底盘偏硬！而且，好多高速上胎噪比较明显！共振问题未发现！
3、维修保养：网上都是维修保养贵！但你拿它和BBA对比一下，沃尔沃保养维修也不高呀！一万公里保养一次，我第一次保养，1300，用保养卷抵扣了，没花钱！第二次保养，沃世界98元买了空调清洁套餐，其它都用买车时送的基础保养卷抵扣了，也就花了98元；其次官方沃世界可以自己积攒V值，现在我都积攒了1万V值了，去任何4S店都可以抵扣3000多元了呀！和5000公里保养一次的进行对比，真心不算高！
优点：
1、动力充沛，超车很轻松
2、高速上比较稳，油耗低
3、紧急避让系统、领航辅助系统，这两个是一大亮点，主动刹车已经帮我避免了不低于3次的碰撞追尾！特别高速上，你的刹车力度不够系统能主动介入！关键时刻它真能刹住！！！领航辅助系统跑高速基本可以解放双脚，手还是建议别离开方向盘，自动跟车，自动调速！车道保持！很好用，我跑高速基本都很轻松！但车道线不明显，弯道比较急的路面建议还是自己驾驶为好！
4、手机远程控制！功能比较齐全智能，空气净化、远程开关车、启停车辆、空调预设，异常报警推送手机等好多功能都比较方便了！特别有时候忘记关窗也会手机上提醒你，比较人性化！
缺点：
1、油箱太小！油箱太小！5米多的车油箱55L的就你了！
2、胎噪大，整车隔音勉强能接受！共振问题没发现！
3、低速顿挫感明显！刷北极星只能改善而无法解决！
4、后备箱太浅，装不下我的鱼竿！鱼竿！
其余暂时未发现比较突出的优缺点！个人整体感受还不错，这个价位这个车应该算性价比超高了！选车就是在CT6、XFL和它三者之间选的。至于大家说的保养维修贵，我只能说同级别的基本不比它低！有人问为何不上BBA？唉！买3系、买A4的钱买个这个不香吗？反正我是觉得钱不够上5系E级还不如买它比较香！
666飞翔的企鹅666：这不是被追尾那辆吗？
美食家杰里9E7：29万买的二手的吧
先森86888：网上再买个水晶头换上，更香
【购车经历】
选择沃尔沃是在闲暇时间，带着媳妇去逛4S店，其实最喜欢的就是宝马，起初选择就是宝马525i的短轴，运动又不失商务气息，还能满足家庭和长途需求，可惜没有安全辅助提供，这个比较鸡肋，国产的长轴又失去了宝马运动精髓，pass。。。去了旁边的奥迪4S店，最想吐槽的就是奥迪的销售，特别不屑的看着我们年轻人，觉得也不会买A6L，随便打发了我们几句，狗眼看人低的销售，真很无语。最后去沃尔沃，本来没计划二线豪华品牌，结果在展厅被S90的贻贝蓝深深地吸引，试驾后发现这么大的车操控也很灵活，找经理谈价格，后面聊的还很愉快，直接提车走人，下午15点到的，17点半提车走人。
【最满意】
1、颜值担当，绅士范儿的一款中大型车。雷神之锤大灯格外凸显。外观的设计非常的时尚大气，非常符合我的审美。还在路上回头率不错。而且这款车的动力表现也是特别的优秀，完全能够满足我们的一家人出行空间也是非常大的。
2、安全，城市安全系统在拥堵城市中非常好用，有几次在分神的时候，城市系统都会启动，给司乘人员更好的安全感。
3、环保，车内一点味道都没有，即使新提车塑料薄膜，也没有很刺鼻，非常的环保，尤其家中有孩子的家庭，注重宝宝身体健康。
4、隔音，做的还是非常的出色，在行驶时候能给我一个特别安静的驾驶环境，开着它感觉心情也是非常的舒畅。
5、动力很强劲，虽然称不上西装暴徒，等到可以刷北极星之后，那就可睥睨电车了。
6、车虽然大，但是现在油耗非常满意，尤其长途，油耗6.3L。
【最不满意】
1、新款48V轻混系统，并没有提高燃油经济性，然而系统并不完善，经常出现提供故障，说把你放在路上，你一点脾气没有。
2、后排座椅为了安全，舍弃了后排人员的乘坐舒适性，而且后排座椅不能放倒，不够人性化。
3、油箱还是比较小，虽然增加了5L，但对于商务车来讲，油箱最大是70L。
【油耗】
这么大的车，油耗很友好，百公里8.4L
直爽的淡蓝色：没选配宝华你会后悔的
Layman2048：不错不错要是我没买途昂的话估计也是s90真的好看，大气
大元宝棒棒哒：S90跟525也不是一个档次的东西呀…还嫌弃长轴距…
去年结婚，32岁车主。结婚后去看了很多车，主要是家用，预算30-35万，媳妇不喜欢suv，只要轿车。我对动力和内饰要求很高，所以直接pass日系车；双方家庭都不在太原当地，两个老家距离700多公里，pass电车。所以选择面就在德系和美系里，看了君越、帕萨特、ct6、s90、3系等等，媳妇都觉得丑，3系看中暗黑耀夜版本，太贵超预算。无意间到了一家沃尔沃4s店，看到s90，媳妇说好看，而且遇到销售是媳妇同事的老公，一番讲解媳妇就被这车征服了，价格就不说了，说了就心酸难受。目前用车13000公里。
动力
动力很满意，2.0T+8AT的动力远超家庭使用需求，只要舍得给油门，轻轻松松上120，市区超车、高速超车完全不虚，绿灯亮我永远是第一个冲出线的。
操控
其实对于 C 级车来说，操控不会成为你选车的第一考虑点，更多的是舒适配置层面，想要操控好的车， A 级和 B 级才是选车范围。S90车长接近五米一，驾驶操控还是很得心应手，方向也是指哪里走哪里虚位很少，超车加个塞的能跟上你的手。
内饰
内饰这方面仁者见仁，智者见智吧，沃尔沃给我的感觉就是简洁耐看大气，提车时4s店加装了水晶档杆对于车内的豪华感提升还是有很大帮助的。
环保
需要重点强调的是沃尔沃内饰材料的选择，环保真的是加分项，尤其对于我这样刚结婚备孕阶段的或者家里有小孩的家庭，强烈推荐。孩子的健康，真的关乎到一个家庭的幸福，这方面马虎不得。车里真的是没有味道，家里人坐着都放心，哪怕是太阳下暴晒几小时都没有什么味道。
油耗
一万公里首保，平均油耗8.8。首保后跑了3000公里油耗8.5。对于一辆 C 级车这个油耗还是可以的，神车凯美瑞应该也都差不多这个油耗了吧。自己平时市区驾驶多，市区快速路油耗可以跑到7个左右，堵车情况啥车油耗都高不予评价，高速油耗最低跑到过6，有车友跑到4.5，这是什么黄金右脚。
Stateofobjects：恭喜楼主顺便问一下丐版大概多少呀落地
把你小子能的：限速180，这就是我不买他的原因
MrzhangLi：恭喜🎉
我也很喜欢这款车，奈何要攒钱换房子，哎，努力挣钱早日实现提车目标
优点:
1.外观，比较大气，也不是很张扬。
2.环保，确实没什么味道，我是汽车从业者，很多车用大半年都还有味道，这个比较好，适合有小孩子的家庭。
3.动力十足，我驾驶很温柔，很少猛踩，偶尔为之，动力感觉很满意，说实话，什么百公里加速，对于普通家用来说，10秒以内，我觉得就够了，真的不是什么特别重要的。
4.省油，相对于这个车重来说，很可以了，我的平均油耗7.6，7个多月目前行驶了1.1万。
总体来说比较满意的，加下来说说缺点:
1.后排座椅有点薄，也有点短，腿稍微长一点的就不舒服。
2.噪音比较大，感觉和其他品牌20万的差不多，不过这就是环保，保持车内空气洁净，不用沥青板所要付出的成本吧，也能接受。
3.车机，我是21款的，车机比较稳定，窃喜，不过功能、界面真的很low，还没十万的自主品牌好。
4.维修成本高，零整比摆在那里，问了一下，一个灯要一万多！希望只需要正常的保养不需要维修！
5.车上储物空间有点少。
6.底盘高一点点就好了，乡村路真的很容易托底。
7.我要抱怨一下雨刮，老是嘎吱嘎吱响，主驾中间一小条老是不干净，去店里开始说是有油，但是他们折腾了半个多小时也没搞定，换个雨刮就好了，不说有油了！但是，但是！才用了一个月又是老样子了！！！
8.辅助驾驶，说实话，不怎么样，有辆车都差点出事故，一次是匝道上，明明弯道转不过来也不会减速，差点撞了！第2次是高速隧道中，遇到前车违规变道，小9就开始方向盘乱摆！本来距离隧道壁就不远，又是差点撞上，所以我只在紧急需要喝水，调整姿势的时候，路况好，车少的时候临时用一下！
9.这个是我最不爽的，就是倒车引导线很不好用，弧度很小，有时候看不清楚，感觉还没思域好用！（别问我为什么知道，本来没准备买小9的）
10.被店里忽悠了，合同写的行车记录仪，但没有写原装，结果…我自己搞了一个度小镜，有发展雨量传感器那坨太大，视线很差！
11.B5没有备胎，原来的备胎位置放了一小块电池，周围还有大片空间被浪费了，如果再陪几个泡沫盒子做储物空间扩展就更好了！
目前就这些吧！
家易欣辰：我是21款智远，车子启动时，油耗显示999L,故障灯从买回来第三天就亮过一次，然后让4儿子消了，又亮，又消……最后告诉我没影响，升级软件就好了，结果等到现在也没升级……，这个车倒车镜是真小……主驾驶座椅嘎吱嘎吱响……倒车时踩刹车刹车片啸叫……目前没发现啥过人之处，真的是我最失败的一次购车。
相倚：一般般
霜泉795：开了十多年手动挡不带倒车影像的车，去试驾的时候觉得还是看后视镜，听雷达报警声来得快
提车一年多了，车子99%是在上海市内通勤使用，城市里的路况都是非常好，总体来说S90非常适合在平坦的公路上中高速行驶，一直以来的驾驶体验都很不错。只有一次没注意，80码的速度压了马路上的一个坑，当时哐当一下，轮胎鼓包了，安全起见果断更换。这一年多跑了35000KM，因为公司在郊区的原因里程数大了一些，还好前面4次保养是赠送的。
动力操控体验
作为一台2吨级别的中大型车，动力提速在2.0T级别已经算比较快的了，超车非常给劲。但是S90这车有一点奇怪，但是它的动力发挥也要分冷车热车。车子刚发动的时候，猛踩油门车子嗷嗷叫就是不走。跑一段时间后提速迅猛，基本能秒路上99%的蓝牌车。方向盘的手感还是很不错的，也有人说S90太大不好操控，但是我觉得还是需要你用心去感受，做到人车合一就能精准驾驭你的小猛兽了，车身太大，很多狭小的路口确实很不好停车，但是只要习惯了就没任何问题。
配置感受
配置方面总体还是满意的，因为当时看中水晶档把就选了智远，现在看来性价比还是非常高的。沃尔沃内饰一直被人说是北欧简约风格，但是简约并不等于简陋，纯木的饰板也会增添一些轻奢的气息，其他位置得真皮包裹也给人很不错得体验感。上次由于酒后代驾，体验了一把车的后排空间，真的是那一句由奢入俭难，回不去了！
驾驶感受分享
有不少人吐槽沃尔沃的乘坐舒适度，特别是在隔音和减震方面，但不知道是我过于迟钝还是怎么，S90给我的舒适度体验非常好。大概是因为S90这个级别的车主打的就是商务舒适，后排的老板键和遮阳帘给人一种高级感。公司老板也经常蹭车，特别是上了高速之后，行车丝滑，老板坐姿很放松就特别容易睡着。由于双层夹胶玻璃的加持静音效果也很好，经常在车上开电话会议也没啥问题。
油耗
因为我经常跑长途高速，整体油耗还是很低的。高速6个左右，市区10个左右，综合表显是7.7。加油的话也不是很心疼，因为公司有相应的补贴，也就没太在意。
外向白云wcY：为啥我冷车启动的时候油表显示是50升百公里呢？
白日梦2003：裸车价32？落地多少啊？上海哪家店啊
路过WL：就是10个油。不论是哪。
小舅子有一辆XC60，偶尔也开过几次，莫名地被沃尔沃种草，虽然家里已经有了三台车，跟老婆商量之下，最后觉得也给家里添台沃尔沃，以后用来带孩子出行。因为小舅子是XC60，便决定买一台轿车，沃尔沃的S90就成了我们的选择。谈车，谈价，一气呵成，最后37W落地，做的全款，除了一些不值钱的精品，也几乎啥都没送，对比大家动则五六次的保养，真的是感觉有点血亏。
内饰外观
个人是很喜欢沃尔沃的车身造型的，低调不张扬，做工细节又处处体现着一丝丝豪华感。对比起五系，A6，ES，S90的车身更有曲线感。内饰也是处处体现着精致两个字，简约而不简单，不管是别具一格的水晶档把，还是一屏传三代的竖向中控，都体现了不一样的审美。虽然小的车机中控屏跟时代格格不入，但是我感觉更像一种更高级的审美设计。
动力感受
爱信的8AT有个祖传的通病，那就是2档和3档之间的顿挫感，S90这车刚买来的时候我也感受到了顿挫感，后来系统更新了两次，竟然顿挫感不明显了，也是神奇。不过可能动能回收的原因，滑行的时候依然能隐约感觉到拖拽。但是动力上这车确实没得说，只能用充沛两个字来形容，油门怎么踩怎么有，方向盘的转向手感也很舒服，操控上还算不错，不过C级车也没必要谈操控，买来就是稳稳开的。
配置
最开始其实看的是智逸,一样的三大件，一样的安全配置，智逸无疑是性价比最高的。但后来还是选择了加几万上智远，后排的遮阳帘，哈曼卡顿音响，水晶档把，电尾门，负离子，四区空调等等，都是比较实用的配置，不过选智远的最大原因主要是老婆觉得智远内饰更好看哈哈哈哈。
油耗
油耗的话，目前平均油耗有9个，高速的话一般是跑6个油。短途和堵车一般油耗比较多，能到12~13个左右。相对来说油耗还是可以的。
登爸的懂车帝号：我也觉得很好开啊，目前7.5个油
林北7137：有采埃孚就笑死了
又是美好一天：贵州次顶配S90裸车30.27
1.外观方面：前脸比较大气，喜欢雷神之锤的日间行车灯和内凹的中网，后屁股嘛，起初看不惯，后来慢慢也就适应了。
2.内饰及车内环境方面：内饰的设计，尤其是漂流木木板感觉真不错，简约漂亮；新车感觉无异味，很赞，这也是当时选车时考虑的一个很关键的因素，前期看了很多一线品牌的车，都是因为这个因素被放弃了。并且买车的时候销售宣传说，因为止震板没有用沥青材料，都是丁基胶环保材料，不用担心沥青释放有毒气体引发白血病的风险，而且内部用料也都是婴儿可接触级别的，对于刚有宝宝的家庭还是很友好的。对于新晋奶爸来说，宝宝的健康肯定是第一位的，并且提车后自己也用甲醛检测仪测试过，甲醛含量非常低，大概0.02左右，很不错👍。
3.空间方面：较大，尤其是后排和后备箱，但是空间可拓展性差了一点，后排座椅没法放倒有点小遗憾，不过看有车友发了座椅放倒教程，也还算方便，稍微能弥补一下小缺憾了。还有一点，后座椅坐垫有点短，以后改款能加长点就好了。
4.主动安全方面：这就不用多赘述了，全系标配，也是买车的时候考虑的一个最重要因素，毕竟结婚有家庭后安全是第一位的，并且提车之后不负众望的已经触发了N次，无论是对车辆行人还是电动车的识别都比较精准，非常赞！但是还是要小心低速行驶的时候不会触发，血的教训😂
5.日常维护方面：比较方便，很多工作都不用去4S店或者修理厂自己就可以完成，机盖两段可开，加玻璃水和更换空气滤芯都非常简单，换空调滤芯也很容易，但需要多试几次熟练了就好。
6.一脚踢开后备箱：常用功能之一，很实用，尤其是双手拿东西的时候，但一定注意技巧，在左后方雷达下面一扫成功率至少百分之九十九。
7.网传共振方面：至于好多车友遇到的共振压耳问题，开了三年一直没有感受到过。
8.驾驶感受：动力还不错，刷了北极星感觉换挡更平顺了，但经济模式我觉得才是最牛的，丝滑的感觉。悬架偏硬，欧洲车调教，开了一段时间就适应这种注重操控的感觉了。
总的来说，车绝对是好车，虽然不尽善尽美，但汽油车的话选择沃尔沃不会后悔的~
James121121：话说，后排座椅怎么放倒啊
云中漫步neo：S90，空间上的王者。
Kyle123：欢迎大家留言讨论，有什么问题有问必答
购车经历
之前老爸开的就是一台17年老款S90，我也开过几次，实在是喜欢得很，低调的车标，强劲的动力，车里没有一点味道，处处都深得我心。正好出来工作也已经有三年了，准备买台车，看来看去还是S90最顺眼。老爸虽然反对买一样的车，但毕竟他在贵州我在重庆，山高皇帝远哈哈，最后我还是选择了S90。
最初是五月份去店里谈的，谈着谈着，没想到购置税减半了，厂家还推出了5000的优惠，是因为这样，谈的车型从一开始的智逸改成了智远，最后落地35，送6次保养和一些乱七八糟的精品。
驾驶感受
22新款的S90和老款T5比，动力感受差不了多少，都是8AT+250p的马力，偶尔遇到急事，超车也非常自信。22款多了个48V轻混，虽然启停更顺畅，但说实话感觉这个48V有点多余，完全是为了排放而做的。方向盘一如既往的舒服，驾驶感受还是很不错的，对于一般不激烈驾驶的我来说，开这车都挺舒服的。
内饰外观
新款智远的水晶档把给这车的内饰加了不少的分，再配上真皮包裹、宝华中置、木质饰条。虽然中控屏幕不大，但是内饰的气质很棒。另外这车的外观我也不觉得老气，低趴的造型还是很显年轻的，新款的轮毂也比老款好看太多了。
配置
祖传的安全环保就不用说了。安卓车机好像很多人说有毛病，但我觉着车机还是不错的，用了这么久也没碰到过故障，不知道是运气好还是系统优化了的原因。语音系统也是灵活，内置了个天猫精灵真的是哈哈哈哈哈哈哈。
油耗
目前1000公里，评论油耗9.5，一直在市区开没跑过高速，不知道拉拉高速，再磨合磨合后会不会正常。
上次说开段时间后分享一下用车感受，今天他终于来了（主要是今天闲😜），目前开了近2000公里了，市区为主，偶尔高速，这车是越开越想开，外观大气，配置丰富，豪华品牌，低调奢华，一个字香！
【舒适性】这个价位的车子舒适型都不会差到哪儿去，给我的感觉就是底盘紧致，整体性好，很有韧劲，调教稍微偏硬，过减速带或者坑洼路面会感觉不舒服，但是跑高速是四平八稳。另外双层隔音玻璃隔音不错，关上车窗瞬间就安静了，网友说的共振我没遇到过，舒适型总体来算不错，对得起这个价格。
【安全性】
安全性没得说，沃尔沃的招牌嘛，主被动安全配置都很丰富，公路坦克不是浪得虚名，我就不多说了。（ps.倒车时后面有人或车过来老远就会提醒，稍微近点就直接刹停，有时在狭窄的马路掉个头给我整的没自信了，这车太安全了，生怕你出事故?)
【乘坐体验】
主要是家人乘坐，朋友坐过两次，大部分时间是我一个人开，坐过这个车的人都说空间大，真的大，后排腿伸直了都没问题（家人腿都不长），后排座椅很柔软，坐上去很舒服，手能碰到的地方都是软的，新车味道也很小，只有淡淡的皮革味，我妈对气味敏感，经常晕车，她坐后排说基本没啥味，另外配有四驱空调，后排遮阳帘，舒适性可以。
【油耗】
我开车比较佛系，市区不堵车8个左右，堵车9-10个，高速6-6.5个，对于这么大的车来说这个油耗算低的。
【驾驶感受】
五米多的车身虽然大，但是转向轻盈，动力强劲，开起来还算灵活，配上哈曼卡顿的音响，会让你觉得开车也是一种享受。48V的轻混在起步的时候让人感觉不到一点启停带来的抖动感，所以启停即便没法关闭也影响不大。
开高速很舒服，底盘稳健扎实，动力强劲超车无压力，还有自适应巡航解放双脚很赞！
【最不满意】自己的爱车既然选着了它，肯定是满意的，但是缺点不得不说：1.车机有待完善，不能插U盘，偶尔会出点小问题。2.后排坐垫虽然够用，但是再长点会更舒服。
总体来讲很满意，外观漂亮，大器而不老气，适合年轻人开，蝶贝灰颜色很好看（就是不太耐脏），喜欢就赶紧下手吧！（附几张照片，车子一个星期没洗了）
（手机码字很不容易，审核就给通过吧🥺）
哒啦啦啦啦啦啦哒：32.8万裸车价？？？？？
倔强的C罗：你这价格，只能说真香！！！刚刚年底买的智逸，还是4s店冲量的价格，只比你便宜3000
干饭人生我最成功：哈哈哈，我3月3号提车，坐标沈阳，同样裸车32.8，送6年最多24次基础保养和6年延保，龙膜，S90模型，拉杆箱，脚垫，护板，还有3000元积分(置换给的)
本次评分的车型是沃尔沃S90，这款沃尔沃的中大型轿车，目前我们当地有8万左右的优惠，说一下这款车的具体落地价格：以2021款B5智远豪华版为例，新车指导价是44.59万元，优惠后裸车价为36.59万元，加上购置税32380元，保险12000左右，上牌500，全部落地的价格是41.1万左右。
这款车型的亮点：
1、外观好看，兼顾商务和运动。整体采用了沃尔沃最新的家族式风格，最有特点的就是雷神之锤大灯设计，和直瀑式的金属中网，让车头辨识度非常高。修长的车身看上去很有气场，尾部还采用了溜背设计，延伸到尾门上沿形成一个小鸭尾，增添了不少活力。扁平化的整体设计加上细节的流行处理，让这台车即有强大的气场，又有不错的时尚感。
2、内饰是比较豪华的，中控台上方为软质的皮质包裹，下方还有木纹式的装饰给中控增添了很多的豪华感，内饰用料也非常的环保，坐在新车里，也几乎没有什么异味。就是中控屏幕旁边的两排竖状的空调出风口，显得有得突兀，设计上充满新意，但实际效果比较一般。
3、3061mm的轴距，让车内空间非常宽敞，我身高175cm坐在后排，头部还剩一拳多的空间，腿部就更宽裕，超过两拳的剩余，后备箱空间也非常规整，日常使用空间足够。
4、搭载了一台2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，还有48V轻混加持，匹配8AT的变速箱，车子起步时爆发力很强，动力随叫随到，跑高速一脚油门下去，还有不错的推背感，中后会有源源不断的动力。运动模式下，可以带来更汹涌的加速感，发动机转换提升很快，换档也更积极。
5、安全配置很高，主被动安全配置很齐全，自动驾驶辅助也达到L2级，配备了8个安全气囊，开它上路会更安心。
说下不足之处：
1、油箱只有55L，对于一台豪华中大型轿车来说，有点太小了，要经常往加油站跑。
2、后排地板中间的凸起很高，坐3个人的话，中间那位不太舒服，坐2个人舒适性更好，两人都可以葛优躺。
3、这个级别的车竟然没有眼镜盒，是个小小的遗憾。
4、感应后尾门不太灵敏，经常需要踢好几次，有点不大方便。
保养成本：
沃尔沃S90是每1万公里保养一次，如果平时跑的公里数不多，建议最好一年保养一次，因为机油时间久了，润滑和冷却效果都会有所下降。常规保养更换机油机滤的费用是1100左右。2万公里保养时还需要更换空调滤芯，加上机油机滤一起的费用是1600左右。火花塞4万公里更换。保养费用不算便宜。
总结：沃尔沃S90在内饰环保和安全性方面比较突出，动力也不错。目前的车型，相比以前老款也更加年轻时尚，S90既能兼顾商务需要，又适合家用代步，所以值得推荐。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版
4分“优秀”【费用】厂商指导价是40.69万，优惠8.3万，裸车价是32.39万，加上购置税28664元，车船税480元，上牌费500元，保险1.1万左右，全款落地价是36.4万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出250匹马力。起步时动力响应迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色一些。底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。
【隔音】它的表现也都符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试，当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，风噪也开始变得强烈。
【空间体验】车身尺寸分别为5090*1879*1450mm，空间方面表现不错，本人身高176cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳一指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳的距离，腿部有两拳一指左右的距离，即便是坐满人的情况下，后排也不会显得拥挤，乘坐感很强。后备箱容积大，放置大件的行李物品不成问题。
【悬架】采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在调校方面偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。
【费用】厂商指导价是40.69元，优惠8.3万，裸车价是32.39万，加上购置税28664元，车船税480元，上牌费500元，保险1万左右，全款落地价是36.4万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出250匹马力。油门的响应比较积极。动力的输出十分线性，起步阶段，我刻意观察了一下转速表，转速指针在1800-1900rpm有过一次“升挡”（模拟）动作后，后续的提速过程就基本上无法察觉了。变速箱与发动机的配合非常默契，8AT变速箱的平顺性非常适合车辆的日常城镇道路驾驶。正常状态下行驶时，发动机的转速基本维持在1600-1800rpm。而当你深踩油门做急加速或超车动作时，它会稍作迟疑那么半秒，然后再去发力加速。这也是这个级别车型变速箱的特质，好在其加速能力在同级别的2.0T车型中表现还是比较让人满意的。整体的加速感表现不错，而且到了80km/h后，它的加速力度也没有明显的衰退感觉。
【底盘】底盘悬架的调校也很讨我喜欢，软硬适中，既保证了该有的舒适性，同时也提供了一定的路感。经过小的颠簸时，悬架的整体感很好，有不错的行驶质感；大的颠簸起伏也可以从容地化解，很快就可以收住，没有明显的余振。电动助力转向依然走的是舒适路线，指向性一般般，谈不上精准，路感的回馈也不多，再加上偏轻的力度，平时开着确实挺轻松，女孩也不会觉得费力。标准、经济、运动三种模式之间切换时差异不大，不仅是转向力度，油门响应、变速箱逻辑差异也都不大，所以平时踏踏实实的用标准模式开就行了。
【隔音】车辆在行驶过程的噪音情况都超过了我的噪音推荐值，而且随着车速的上升，整体噪音值有明显的提高。从坐在车内的实际体验来看，路噪和风噪是噪音的主要来源，车速超过80km/h后，传入车内的风噪十分明显，而且底盘轮拱部位对噪音的吸收和隔绝能力也还有不小的提升余地，但是在这个价位我也不能过于挑剔，还是能满足日常家用的。
情兽66286726：你这价格没谁了，好像快到智远价格了
5404104：低速顿挫
Cn虎仔：22款有48v，这个价格目前合适
首先推荐我的销售唐先生，为人客气为客户着想，也很好说话，大家有意向买车可以找他。
选车没什么，早就决定了沃尔沃，虽然父母推荐E和5，但考虑预算只有50万，还是首选S90，其实每天上下班一个人代步，单程也就7公里，S60也够了。
新车3月9号落地，3月16号到店，全新7.2公里，完美。设计很好看，符合我的审美，同时空间大，准备开始计划谈朋友，以后结婚有宝宝一步到位吧，车身39%德国克虏伯硼钢给予绝对的安全保证，绝对没有日韩车和大众这种顾虑，底盘能时刻保持稳稳的水准，同时隔音非常好，整个行程除了音乐没其它声音，就是太安静开车容易睡着。
本来考虑过保时捷macan，想着追妹子可能更有用，但想想还是努力点吧，以后一步到位买Carrera992。
感谢小黄，陪伴了我十年，同时也告诉自己：陈大叔需要努力变强，努力赚钱，毕竟男人是需要肩负整个家庭的。
开了两周了，越来越喜欢，就是什么都是进口的，真的贵，买了颈枕420，买个头枕420，都是匈牙利产，眼镜盒法国产，要360，下手真的心疼半天。
总结下21款真的是脱胎换骨的一次中期改款，虽然价格比20款贵了2万多，但升级了：
电子水晶挡吧，流水LED尾灯，瑞典产全新发动机➕48V轻混系统，氛围灯，全车双层玻璃，降噪音响……
开着既安静又有无穷的动力，非常满意。
推荐智远，有条件就智雅，智远音响我很满意，但智雅的宝华才是我的大爱。
最后用钥匙镇楼，求版主加精
原贴有三万浏览量，为了加精没办法再写一个。
这段时间又跑了一次长途，增加了宝华中置，越来越喜欢。
虽然提车两个月就出了22款，但还是感觉手里的21款最香。
【提车价格】
36.9
【销售态度】
很好很贴心
【油耗】
长途6.1-6.5
高架7-8
市区13
【驾驶感受】
安静，完美
【最不满意】
停车太难
Xiao航1985：液晶屏上面的导航地图是怎么弄过去的？
Carrera992：电池不用担心，8年12万公里。
hzqi1987：哪家4s店，兄弟？我昨天去汶水路的冠松，销售给我21智远的报价是38万，一脸很吊的样子说降到36万不可能了
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