点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.79分“良好”

【满意】 1. 喜欢斯巴鲁的低调，相比其他进口车，斯巴鲁在广告宣传上基本看不到，并且在硬件标准上，斯巴鲁也比同价位的合资国产车型要硬的多，比如全时四驱系统和水平对置发动机，面对北方冬天雪地而言，甚至比奥迪的Quattro四驱系统更出色，只是品牌力相对弱一点。 2.具有一定的性价比，用合资紧凑型SUV的价格就可以买到进口同级别产品，从消费者角度而言，进口品质有所保障；空间方面也足够，后排空间表现宽裕，即便四驱车型，后排地板并没有太高的隆起，保证舒适性。 3.底盘扎实，森林人应该是日系品牌里面位数不多注重操控的SUV，由于水平对置发动机的低重心，让整车过弯的时候更稳，并不会又推头的动作。 4.越野能力还可以，虽然是城市SUV的属性，但是这台车的四驱系统在面对一些泥泞路段的时候，表现出了适时四驱所有没有的锁止动力传输的功能，及时的控制轮胎打滑，很容易的就脱困了。 【不满意】 1.2.0L自然吸气发动机确实很肉，加速方面不是这台车的强项。 2.内饰太过陈旧，中控台没有设计感而言，机械风格略显老气。 3.车机系统古老，并没有车机互联，太不方便了。 4.隔音不太好，发动机噪音明显。 【油耗】日常实际驾驶综合油耗基本在百公里9.5升左右，高速油耗差不多在百公里7升左右，城市油耗略高一点，差不多百公里12升。 【优惠】目前现金优惠1万元。

点评车型: 2016款FORESTER森林人 2.5i 尊贵导航版

3.43分“良好”

家里购买的第一台车，17年初购于天津2.5L自然吸气发动机，170多匹马力，型号为FB25，整体表现够用，深踩油门转速爬升至2000转以上时有一定推背感，整体油耗可以控制在9.5L油左右（市区快速路）内饰设计朴素大方，功能划分明确，易于上手操作，实体按键居多，行驶时便于操作，方向盘上集成了许多的实体按键，可以通过其控制媒体车机与仪表屏幕显示内容，有方向盘加热功能且支持方向盘上下调节，全车四个座椅均支持座椅加热，前排主副驾座椅支持电动8向调节（座椅前后上下，椅背俯仰及坐垫大腿承托调节） 【空间表现】 比CRV、RAV4、途观、奇骏的后排空间大 【保养】 5000或6个月一次基础保养，已先到为准 【驾驶感受】 操纵平稳，转向助力尤其符合本人驾驶习惯，便重

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

3.71分“良好”

优点： 1.【外观成熟】车头是块小面积的多边形中网格栅，银色饰条和森林人的logo放在一起，整体视觉效果感觉很成熟稳重，前大灯内底特意做了黑化处理，更增添一分严谨感，时间长了很耐看。 2.【动力平稳】虽然只有2.0L的排量，但开起来感觉动力还不错，最大功率113kW，最大马力154匹，起步体验还不错，速度从0冲到80都感觉动力储备很足，上高速超车也还行，找准时间踩油门就超了，有点儿推背感，基本够用。 3.【空间舒适】这点表现很好，我1米75的个头，前排很舒服，腿部伸展空间很大，前窗视野也很好。坐在后排的话腿部距离前排差不多有3拳距离，开长途累了可以很舒服的伸伸腿，靠背也有三档调节，乘坐体验很棒。 缺点： 1.【刹车异响】提车两个月，就感觉刹车不对劲儿，一脚踩到底有明显的摩擦声，开始以为是缺乏磨合，现在异响还是很明显，急刹车感觉有点儿疲软，比较担心安全问题。 2.【车机系统配置低】用了一段车机系统之后体验很差劲，自带的导航系统地图更新跟不上时代，有些路根本都对不上，恨不得把它直接卸载了。8英寸的中控屏太小，显示和功能都很普通，平常都懒得用。 3.【车漆薄】这是通病，一些轻微的剐蹭都能蹭掉不少车漆，补一补很不划算。 总而言之， 森林人这款车的外观和动力表现都还好，空间也足够家用，但不高的配置和一些小问题都是硬伤，性价比一般，有兴趣的朋友可以考虑。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.57分“良好”

导语： 如果手拿20~25万预算想买辆纯进口SUV你会选择谁呢？相信斯巴鲁森林人绝对可以进入到备选行列。曾几何时，森林人不仅是斯巴鲁旗下明星车型，更是进口紧凑型SUV的标杆之作，凭借极具特点的水平对置发动机布局和可圈可点的全时四驱系统，新车获得了不少的忠实粉丝。那么作为国内为数不多的纯进口紧凑型SUV级别，2022款斯巴鲁森林人都有哪些亮点和槽点呢？又适合哪类人群呢？ 外观： 2022款斯巴鲁森林人主要对外观细节和部分配置进行了优化升级，虽然仅在售四款车型，但却分为双外观设计，其中豪华版在进气格栅、外后视镜以及雾灯等位置增加了镀铬装饰点缀，而运动版则通过中网、雾灯罩和轮圈等熏黑处理凸显了其运动特质，同时还增加了橙色元素。不规则的大灯样式+更向前突出的下护板提升了前脸辨识度，相比车头，尾部设计并没有太多特点，不过一直延伸至车侧的尾灯与车身巧妙地融为一体，极具个性。不知道这样的造型设计您喜欢么？ 内饰： 斯巴鲁森林人依然保留了传统的经典样式，例如双筒式仪表盘。虽然整体内饰氛围谈不多么豪华与时尚，但在用料和做工上却并不粗糙，大量物理按键的设计在使用上甚至比当下流行的“万能触控大屏”更加便捷，其中还包括手势调节温度、面部识别等黑科技配置。与此同时，为了区分豪华版与运动版，在内饰仪表盘配色、方向盘、挡把和座椅的针线缝制等细节上也进行了差异化处理。 安全配置： 除最低配以外，其余车型均配备第四代EyeSight驾驶辅助系统，并新增紧急自动转向辅助以及车道居中保持等功能。相比常见的主动安全配置，斯巴鲁的这套EyeSight驾驶辅助系统是世界上第一个仅使用立体摄像头实现预碰撞制动的系统，不仅将视野大幅扩展，而且可以支持更广泛的情况下驾驶，绝对是新手或是女性朋友的福音。 空间： 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1815/1730毫米，轴距为2670毫米。令人意想不到的是，第二排座椅还支持靠背角度调节。后备箱容积为505升，放倒第二排座椅后可拓展至1747升，再配合上12V电源、后座折叠开关和袋钩网钩等后备箱配件，空间表现灵活多变的同时又为喜欢越野郊游的朋友提供了便利。舒适性配备方面，全系标配座椅加热和记忆，高配车型还配备了电动尾门。 动力： 新车全系搭载一台2.0L发动机，最大功率113千瓦（154马力）；峰值扭矩196牛·米，与之匹配的是CVT无级变速，单看账面数据其实并不算出彩，但新车最大的亮点是采用了众所周知的水平对置发动机布局，更低的重心和更小的振动在实际驾驶中更加游刃有余。此外，左右对称的全时四驱系统在面对未知路况时也毫无压力，X-MODE越野模式也让新车在行驶中更加事倍功半，不得不承认，斯巴鲁森林人是一款充满“野性”的SUV。 导购： 2022款斯巴鲁森林人共在售四款车型，售价区间为22.38万~26.58万元，不过根据郝哥暗访北京地区某斯巴鲁4S店得知，目前全系新车优惠10000元左右，同时还有一台优惠高达2万元的库存特价车。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选最低配豪华版即可，优惠后裸车价21.38万元，虽然是全系唯一未配备EyeSight驾驶辅助系统的车型，但从性价比角度出发，拥有2.0L发动机+CVT变速箱+全时四驱也已足够。值得一提的是，根据店内透露，现在购买斯巴鲁森林人还可享受五年或15次基础保养免费政策，由此可见，以进口身份进入国内的森林人相比那些同价位的合资SUV，在养车成本方面还是具有一定优势的。 竞争对手： 那么在20~25万进口紧凑型SUV这块细分市场，斯巴鲁森林人可以说并没有最直接的竞争对手，换句话说，选择森林人的消费者可能更看重的是情怀或是水平对置发动机的特质。那么您是会选择知名度和口碑皆佳的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏等主流SUV，还是会考虑号称“个性化”品牌斯巴鲁的森林人呢？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2022款斯巴鲁森林人也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。虽然目前斯巴鲁在国内的销量一直不温不火，但在日本本土的销量却在持续上涨。有消息称，斯巴鲁森林人即将实现国产化，但最终结果还不得而知，那么您觉得如果国产销量会有所提升么？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.57分“良好”

22款外观虽只是部分小改动，个人观点还是具有越野车该有的硬核感，空间绝对算是紧凑型SUV里表现最优之一，后排靠椅可调节很人性化，2.0动力随叫随到足够优秀，油耗作为一款全时四驱在接受范围内，底盘紧凑，操控可靠，车机表现还行，原车喇叭太弱有点对不住这个价位，辅助驾驶，车道预警，主动刹车等灵敏度过高，对老司机不是很友好，需要一个适应阶段，颗粒捕捉器严寒地区需要多留意，故障灯亮了也无需紧张烦恼，可立即找合适路段低档位高转速行驶几十公里即可消除，没必要去经销商店里电脑升级消除，费时又费油，选择了国六A就坦然接受，建议时常节假日自驾出游轻度越野的车友尽量提车后选装发动机护板，个人用车一年的体验，感谢拜读，欢迎交流。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

3.79分“良好”

斯巴鲁森林人是一款很有驾驶乐趣的SUV，全系均让搭载了全时四驱系统，采用2.0自吸发动机，动力具有很好的平顺性。这款车目前的市场行情可以优惠2万左右，新车指导价是22.38万元，优惠后裸车价是20.38万元，加上购置税18035元，保险7000元左右，上牌500元，全部落地的价格是22.9万元左右。 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为154Ps，峰值扭矩为196N·m。开起来平顺性很好，动力来的很线性，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。操控方面，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅，看起来非常硬朗，两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚.潮流的追求。车尾部分，整体造型设计十分简洁，尾灯的样式十分具有辨识度。 这款车的内饰整体设计时尚运动，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。 这款车的空间还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，我身高175cm为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 这款车的舒适性还还是非常不错的，座椅填充物十分的柔软，坐起来非常舒服，即使是长时间乘坐的话，也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。 森林人的保修期限是3年或者10万公里，以先到为准。保养方面，首保里程是5000公里，首保之后是每1万公里保养一次，厂家提供了5年15次的免费基础保养，这大大降低了后续的养车成本，还是非常不错的。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

3.86分“良好”

提车不到一个月，简单说下目前为止的用车感受，我是21运动款，当时看到这车外观就决定是它了。选车考虑主要是家用，空间要足够用，动力够用就好，很多人说2.0太弱，我想说开车主要看人，真能把2.0开明白了的人也不多。都说斯巴鲁配件贵，之前也有过顾虑，建议去店里了解，网传的真不靠谱。现在家里有一辆小型新能源车，主要是市内代步用。买森林人主要考虑长途出行需要，这车各方面都比较符合需求，三口之家空间完全够用，驾驶感受也比较好，视野真的是无敌。目前开了七八百公里，油耗显示9个多（刚提车15个油，高速开了200公里，直接降到7个多，高速比较省油～）现在考虑给车贴膜，这车车窗面积比较大，在南方不贴膜夏天真心受不了😱…说说不满意的：车机系统一般，平时就连手机蓝牙听音乐，试了几次导航都不好用。es系统好用，但是车道保持功能效果一般，高速巡航车道不能保持在中间。其他问题暂时没发觉，有待进一步实测…

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4分“优秀”

外观一般，斯巴鲁是只有男人才懂得车，只是因为全进口的身份所以售价偏高，但是操控是真的没的说，就一个字，稳。动力还是有点弱毕竟2.0自吸，我开车比较急躁，所以现在油耗在10-11个左右。空间是真的大，最重要后排座椅可以放平，等天气合适我一定要在车里睡一晚😎。提车到现在一个多星期，还没好好的感受，等出了磨合期再带他出去耍。

点评车型: 2019款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4.07分“优秀”

最满意的是油耗和空间，其他差强人意，比如说他操控好，但急转弯时侧倾挺大的；说他通过性强，但接近角太小，好几次走烂路都磕了前杠下护板。只要舍得深踩油门，动力还是不错的，虽然跟涡轮增压车没法比。 作为家用挺满意，最想改的就是增大接近角。 【最满意】 空间、油耗、载重、视野 【最不满意】 接近角太小，通过性和电控锁止能力没有宣传得那么好，越野路爬坡没想象中的那么好，有些失望。 【驾驶感受】 总体不错，悬架稍硬 【购车经历】 想买一辆通过性好点的城市SUV ，即能城市穿梭又能偶尔野一下。最初在奇骏2.5与森林人之间选择，产品力上还是森林人更强一些，价格在接受范围内，果断选择森林人。整体感觉不错，但通过性还是略差一点。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

4.57分“优秀”

31岁带娃中年人，从4月开始看车，6月初提车，预算30万，目标中型或紧凑suv，荣放混动、crv混动、xc60、冒险家都去试驾过，荣混麋鹿测试成绩太差，c混担心变速箱问题，xc60后排实在拥挤，冒险家刹车踩着贼难受，再加上后备箱小变速箱顿挫等。最后选择森林人，目前不到1000公里，感受和我试驾的时候也差不多，30万以下最强操控suv吧，然后也推荐有孩子的家庭购买森林人（环保堪比沃尔p沃，新车没啥味道），运动版的话银色黑色p二选一就行。缺点呢一开始就知道，2.0自吸城区跑很轻快，但是上了高速有点乏力。另外就是担心颗粒捕捉器的问题，目前加95号油，坐标西南地区。 更新:已用一年，很舒服，油耗也降到9个多了。22款更新了es系统，现在购置税又减半，预算30万以内的suv，森林人可以闭眼入。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.8分“优秀”

小森外观大气，内饰也简洁，雨天驾驶很平稳，尤其在转弯时候不会感觉人很晃动，行驶时候加速柔顺，过红绿灯只要肯给油，超一般车也比较轻松，比较符合我佛系的驾驶习惯，提车不久，油耗也符合预期。购车回来以后，很多朋友都说这车大气，是一辆适合翻山越岭的好车。在定车之前，对比过丰田RAV4，本田CRV,这几款车路上太多了，外观也有审美疲劳。朋友给我推荐森林人，到斯巴鲁店看了小森后，听了性能介绍，在加上试驾，觉得这就是我要选的车。虽然小众了点，但作为原装进口车，安全系数和做工却是可圈可点，空间也不小，作为一个节假日喜欢外出游玩的小驴友，希望森林人从此能不负期望，在疫情消弭之后，带着家人，去欣赏山河辽阔，大好美景。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.1分“优秀”

【空间表现】 非常满意，后备箱非常的大，前排和后排空间也很够用 【最不满意】 车机系统真是垃圾，什么时候可以换装国外同款车机，carlife真是巨难用 【驾驶感受】 提速只要敢踩，动力还是有的，确实提速很平顺，不如涡轮增压的机器猛，要是动力改成2.0t这真是我的梦中情车，驾驶视野非常好，而且底盘好，通过性好 【油耗】 油耗方面不是太满意，毕竟车友们都说能到78个油，我这一直在10个油以上，虽然就是普通的92，但是还是希望多磨合磨合能把油耗降下去

点评车型: 2013款FORESTER森林人 2.5i 自动豪华版

4.14分“优秀”

传统四驱城市SUV，兼具烂路轻越野。 最有印象的是一次暴雨山洪期间下45度山坡，要是抓地和四驱不够的话就滑下山了。虽然后面再也没用到过四驱模式，但是一次就值回本了。 最好的车就是陪你出去的车，森林人陪伴了我去福建、江西、江苏、上海等省份，去过海边、进过深山、看过日出，非常可靠、非常实用。 够大的后排空间、灵敏的提速、灵活的驾驶，在各种环境中都游刃有余。确实像是森林人的名字一样，是一部可靠的车辆。 2.5L自吸+CVT变速箱，非常适合城市道路，前段加速非常灵敏，在电车普及之前每次都是红绿灯领跑。不过在安定下来之后，城市通勤的油耗12-14L，让他没有这么的适合。 加上家里的娃已经出生，接下来会考虑6座增程式或纯电车型。

点评车型: 2016款FORESTER森林人 2.0i 时尚导航版

4.86分“优秀”

森林人跟随我已经有六年多时间了 。 【驾驶感受】 油门随叫随到，极速弯道车子也不怎么侧倾 。 【油耗】 我开车喜欢大脚油门，所以费点油在11个左右。 【保养】 去4s那基础保养六百多，在修理厂保养一般四百左右。 【维修成本】 网上买配件便宜好多，能在网上买到的配件尽量不去4s那边买 ，说真的我前三角臂上的胶套坏了 ，去4s那边换了一个收了我一千五 ，换了整个三角臂支架 ，第二个换时我在网上买到的日本正品三角臂 ，连工时费一起才四百多 ，节省了一千多块钱 。所以说换配件时能在网上买到的就别买4s那边的配件 ，真心觉得太贵了 。4s店里的咖啡不是你白喝的 ！哈哈…… 【空间表现】 空间比较大 ，紧凑车型里的no1 ！我家另一台捷豹中型SUV的空间都没有森林人宽敞！

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4.44分“优秀”

理工男的审美，感觉外观内饰都不错，内饰可以再精致一些。买车前大家都吐槽内饰，去4s时先关注内饰，感觉可以啊，说实话，我是先交的定金，后试驾的，心大啊 买车后公司搬迁到地铁口附近，基本只在周末开车到近郊跑跑，目前综合油耗8.5。这个数值主要是两次江浙两地出差从9.4跑下来的。 动力呢，之前没开过其他车，感觉还可以。高速120很稳。 ES值得表扬，与前车快速接近时，嘀嘀声提醒，被硬加塞时，很温和的刹车。还有车道保持真的让新手的内心很踏实 空间，基本一家3口出行，我是家里司机，前排没的说，后排放个安全座椅给宝宝，媳妇165，感觉非常宽敞 噪音，个人感觉还是比较明显的，正常行驶，我觉得能接受，但是绝对谈不上好。尤其深踩油门时，发动机的声音很明显。