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    FORESTER森林人2021款2.0i 豪华版值得买吗_FORESTER森林人怎么样

    ·FORESTER森林人

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共184人评价
    18万-25万SUV总榜No.61
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    21.13-27.88万
    厂商指导价
    22.38-28.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.04
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.78
    • 操控
    • 4.16
    • 3.76
    • 动力
    • 3.92
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 宝马X13.88空间4.33
    • FORESTER森林人3.84操控4.16

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    FORESTER森林人·全部评分

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.79良好

    昨日,有一位车友咨询斯巴鲁-森林人的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0i 豪华版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为22.38万元,懂车帝上经销商报价为21.38万元,目前优惠大约为1.00万元,我们以此为例,需购置税19805元,车船税480元,商业险6927元,交强险950元,全款落地大约需要241962元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅,看起来非常硬朗,两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感,满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分,整体造型设计十分简洁,尾灯的样式十分具有辨识度。 【内饰】 这款车的内饰整体设计时尚运动,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面并不算十分的丰富,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、标准/越野驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及电动天窗等都有配置。 【空间】 这款车的空间还是十分宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等偏上的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,几乎是随踩随到,而且挡位切换时十分的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为154Ps,峰值扭矩为196N·m。动力方面表现的还是挺强劲的,起步以及加速也挺快的。作为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。 【舒适性】 这款车的舒适性还还是非常不错的,座椅填充物十分的柔软,坐起来非常舒服,即使是长时间乘坐的话,也不会有太大的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

    2021-03-14

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.79良好

    1,从费用上看,厂商指导售价在22.38万,江苏地区裸车价格在19.68万,购置税在17,416元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在6511元,含全款购车总花费在222,657元。当然也可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在59,040元,含贷款利息落地价格在232,965元,比全款购车多花费10,308元,月供在4113元。 2,从定位上讲是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别在4640×1815×1730毫米特征,轴距在2670毫米,行李箱容积达到1775L,空间上表现相当棒,除此之外车身重量在1.56吨,整车提供三年或10万公里质保服务。 3,从动力上看采用2.0L自然吸气引擎,匹配CVT无级波箱,最大功率在113kW,最大扭矩在196N·m,发动机压缩比在12.5,环保标准符合国VI。在进行提速测试前,选择切换到运动模式,起步转速最高可以维持在2000rpm,油门响应比较积极,在时速60公里以前,具备不错提速感,并且车身没有太大抬头现象,而时速超过60公里以后动力表现会平淡许多,从实测数据来看,最终百公里提速是在12.03秒。 4,从刹车表现来看比较满意,由于斯巴鲁森林人的特性,本身离地间隙就很高,但全力踩下刹车踏板后,悬挂能够给予不错的支撑,没有出现太大点头现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离是在40.2米。 5,从油耗数据来看,工信部百公里油耗在7.4L,发动机燃油标号是在92号。我自己进行了多方面的油耗实测,包括高速以及城市路段。在高速路段一共跑了107.5公里,时速在79公里,实测百公里油耗在6.2L。在城市路段一共跑了64公里,时速在30公里,实测百公里油耗在7.35L。 6,新款斯巴鲁森林人,在隔音表现上对比老款车型有所进步,跑起高速来轮胎噪音控制不错,但风噪表现就很一般,特别是时速上到120公里的时候。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在59分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.4分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在69.4分贝。

    2021-04-14

    用户65708019023419.68万好,

    gong无不克不推荐

    用户266012029真的假的?

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.21良好

    25万以内的预算,让你说一款采用水平对置纵置发动机,并且还拥有四驱系统的SUV,你能想得起什么车呢?很多朋友可能会懵圈。其实斯巴鲁的森林人正是这样一辆车型。但是斯巴鲁的经销商可不好找,而且也特别小众,购买这辆车子,你还要担心经销商会退网。今天我们从纯性价比角度来看看这辆车到底值不值得我们去选购?今天我就选取2021款 2.0i 豪华版,来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价22.38万元,裸车价20.68万元,购置税18300元,保险6000元,上牌1000元,所以这辆森林人全部办好的价格为232000元。 【优点】 这辆森林人的外观设计还是特别家族化的,看上去雄厚有力,但是没有太多的精致感。前脸采用了大嘴中网设计,并且中网内部填充着一条粗壮的镀铬饰条,中间夹着斯巴鲁的车标。两侧大灯采用的是有些偏圆润的鹰眼造型的大灯设计,匹配的是led的光源;在雾灯位置采用了上下镀铬孔进行装饰,颜值感还是不错的。车型侧面看起来比较的运动化,配备了熏黑的车顶,不规则的轮毂,看起来有些偏运动。轮眉处采用了熏黑的塑料版进行装饰,野性也很不错。车尾的设计则是我们非常熟悉的家族氛围,有些脱离时代感,尾灯采用了C字造型的设计,整个车尾设计得比较垂直,再加上黑色的塑料保险杠,看起来以实用为主。 内饰设计同样以实用为主,看上去没有太多复杂的设计。中控部分搭载的是八英寸的触控液晶屏,配备上真皮方向盘,实用性能比较不错。此外,这款森林人还配备了真皮加仿皮混搭的皮质座椅,使用性能比较不错,但是空调控制区采用的是旋钮样式的设计,确实有点老套。 动力搭载的是2.0L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率154马力,峰值扭矩196N·m。传动部分搭载的是CVT的无级变速箱,这款发动机采用的是水平对置纵置发动机,斯巴鲁技术比较牛,但是缺点也很明显,不利于维修保养,而且维修费用较高,维修起来比较的复杂。底盘部分采用的是全时四驱系统,这套系统不能越野,仅仅只能在城市中防滑。 【缺点】 这辆车子过于小众,导致维修麻烦,配件价格高,保值率也不高。 车内的空间偏小,车身数据部分,长宽高分别为4640/1815/1730mm,轴距是2670mm。后排空间偏紧凑,我的身高1米78,坐在后排觉得并不舒服,而且这辆车子的后排还没有配备空调出风口,与主流的合资车相比,要弱不少。 车载交互系统的功能比较弱,感觉像十年前的产物,不仅反应慢,而且容易死机,分辨率清晰度也不高。 总结:其实从性价比角度来看,我觉得这辆森林人很一般。在此,我并不推荐朋友们去购买,当然有情怀的买家不妨可以尝试一下。

    2021-04-16

    热情的阳光JV压根就不了解斯巴鲁这款产品,还品什么车!,尽管我也没开过这车,但我试驾过,操控性很好

    库木塔格o后排没有出风口?啥配置?

    泰坦你呀谁说没有出风口,你了解过吗

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.79良好

    斯巴鲁森林人是一款很有驾驶乐趣的SUV,全系均让搭载了全时四驱系统,采用2.0自吸发动机,动力具有很好的平顺性。这款车目前的市场行情可以优惠2万左右,新车指导价是22.38万元,优惠后裸车价是20.38万元,加上购置税18035元,保险7000元左右,上牌500元,全部落地的价格是22.9万元左右。 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为154Ps,峰值扭矩为196N·m。开起来平顺性很好,动力来的很线性,起步以及加速也挺快的。作为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。操控方面,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,几乎是随踩随到,而且挡位切换时十分的顺畅。 我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅,看起来非常硬朗,两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感,满足了年轻人对时尚.潮流的追求。车尾部分,整体造型设计十分简洁,尾灯的样式十分具有辨识度。 这款车的内饰整体设计时尚运动,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife,凸显出强烈的科技感。 这款车的空间还是十分宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,我身高175cm为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 这款车的舒适性还还是非常不错的,座椅填充物十分的柔软,坐起来非常舒服,即使是长时间乘坐的话,也不会有太大的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。 森林人的保修期限是3年或者10万公里,以先到为准。保养方面,首保里程是5000公里,首保之后是每1万公里保养一次,厂家提供了5年15次的免费基础保养,这大大降低了后续的养车成本,还是非常不错的。

    2021-04-18

    吉森7还在观望,准备五月份入手,不知道优惠会不会再多点!

    用户9923817224532水平对置发动机其结构决定一定烧机油,一定慎重!

    bjk1258哪里优惠两万呢?

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.71良好

    【最满意】 最满意的就是安全性、环保性、空间还有市区内的驾驶感了,还有那些老生常态的水平对置、全时四驱、eyesight系统等等。市内并线超车,动力随叫随到,很顺畅,感觉是飘过。不要相信键盘侠纸面数据,市区内绝对够用。eyesight系统很灵敏,主动刹车也比较平顺。新车车内基本没什么味道,之前看此地无垠测评,车内污染物同级基本最佳。 【最不满意】 100以上,尤其是120以上,动力确实有点弱。不过,限速也就是120,超速也没有必要。车内音响一般般,够用而已。80以上,风噪胎噪比较明显,但也可以忍受。启动宛如拖拉机~倒不碍事毕竟刚开没多久,看哪哪都好,暂时没有别的不满意的。

    2022-10-25

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.71良好

    【最满意】 森林人的的越野车型有自己独特的外观设计,只要一眼就会被吸引。它不仅是档次气质都很好,而且内饰设计给人跟多的是温馨,座椅舒适透气,电动座椅使用起来很方便,后排空间宽敞坐在里面超级的舒服,坐满人也不会觉得拥挤。加上动力强劲,随踩随有的推背感,以及舒适的驾驶体验感。 【最不满意】 车内整体隔音效果一般,高速上80以上风噪和胎噪比较明显,跑长途听久了还是会影响到一点驾驶体验的。

    2022-03-15

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.86良好

    森林人是紧凑SUV,裸车价22.38万,车商没有给什么优惠。购置税加车船税大约要花2万。保险加上牌费用大约要8千。一共算下来大约要25万。和同级热门的奇骏相比,森林人空间和动力上稍差一些。但是在操控上感觉更好。配置方面则各有千秋了。森林人配置还是不错的,有7个气囊,倒车雷达,倒车影像GPS导航,自动空调等等。但是入门级车型没有后排USB口,也没有后排出风口,这个不是太友好。 动力一般。车身重量超过1.5吨,配2.0L H4自吸气发动机,峰值扭矩196牛米。动力够用但是算不上优秀。起步不快,油门踩下动力不会一下子飙升。会随着转速按部就班拉升。中后段加速力会好一些。日常家用,高速巡航合适,但是不能提供推背感也不合适激烈驾驶。 越野能力是亮点,离地间隙220mm,标配全轮驱动,还有陡坡缓降控制,可以克服各种不同的路面。回乡下跑陡一点都山路也完全没有问题。城里跑动就更不在话下了。加上5.4mm的转弯半径,灵活性足够好。在城里左穿右插相当容易。在城中村里面狭窄的烂路穿梭难度也不大。 舒适度很好。座椅坐垫够宽大而且软硬适中,给腿部很好的支撑。靠背形状很好,提供足够腰部和肩部支撑。前是麦弗逊式独立悬挂,后为双叉横臂式独立悬挂,悬架对于路面的颠簸缓冲相当不错。即使是过大片烂路在车内也没有感觉不舒适。静音很不错,发动机即使在高速下也没有大的动静。高速的时候,冲击车身侧面的风噪会稍大,但是传进车内的并不多,并不滋扰。车内视野就很好来,SUV车确保了高的坐姿,车窗线低也是一方面。坐着车内感觉敞亮,盲区也很小。 内饰设计中规中矩。实用性是主旋律。8英寸英寸触摸屏,简洁明了。控制按键和旋钮的安排很好,尺寸够大标注清晰,而且很容易触摸到。开车的时候盲操作轻轻松松。车内空间感相当优秀。车身高度1730mm,轴距2670mm。180cm高度在司机位置坐着,头部空间有两拳的余量。在后排坐着,头部有一拳两指的富余,腿部更有超过两拳的空位。 总括来讲,这款车动力是不足的地方。虽然够用但是不强悍。舒适度和越野就很优秀了。

    2021-03-13

    王小虎儿487之前考虑过森林人,但最后还是因为2.0L的动力放弃了

    小新196明明优惠2万

    三山老雷现在森林人还有没优惠的吗?本身就卖不出去。

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

    3.64良好

    森林人这是斯巴鲁旗下的车型,知名度确实有点的小,但他整体的竞争力我认为还是不错的。 森林人本身的定位就是紧凑型SUV,他的空间在紧凑型SUV中属于是正常类型的,内饰设计来说,他的方向盘就采用了真皮进行包裹,质感确实不错,座椅采用了皮质包裹,并且前排座椅还支持座椅加热功能,在这大冬天的确实是福音啊,不过8英寸的中控屏显得有点的小了,不过也支持CarLife,可玩性还是有一定的。 2.0L发动机匹配的是CVT变速箱,他的运动性来说我觉得还是较强的,本身他就配置了全时四驱,也拥有多片离合器式差速器,实际上这款车想玩一些简单的越野还是可以的,高速行驶中也可感觉到底盘的扎实感,高速过弯不会有什么侧倾的感觉,对于这款车来说,我觉得喜欢小众车的朋友还是可看一看的。

    2021-01-14

    海韵清风箫声月色好车,但宣传力度不够,很少人对它了解!所以多数车主都是越用越喜欢。

    梧桐雨打芭蕉满满的安全配置,你一项都没有介绍。

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!