先来总结
提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色
提车地址:连云港
从订购到提车2天。现车
家里有一台科鲁泽，有了孩子每次出行带的东西很多，坐的话就很紧凑，就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75，因为在懂车帝看到了第三代Rx5，被大气的外观，很有科技的移动屏幕吸引到了。
同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置，都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的，美女销售带着的，还给我感受了一下推背感。很带感。
最打动我的地方还是Rx5的内饰，因为我的科鲁泽都是塑料的，一进到Rx5的内部空间，第一感觉就是空间大，内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹，特别的大气。
还有档把也是跟我以往用的不同，从来没有看过的水晶档把，酷到没朋友。试驾的时候，没有看的档把P档位，是按钮式的P档，这个还真不习惯。
然后就是中控的最大亮点，这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到，立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调，天窗，这些影响驾驶的行为，现在变得就是一句话的事情。
外观方面Rx5的前脸很霸气，对我的胃口，后排空间比我的科鲁泽大的太多了，2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。
我的买车流程基本如下:
1，预算是12到15万，先后看了长安75，吉利，BYD，雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控，感觉其他的内饰，外观比较土。家用的，用车强度不大。配置够用就可以。
2，到了看车环节，我从确定买车到下单，一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版，屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。
3，买车肯定是价格至上，车都是一样的。我也分享一下砍价心得，因为第一家13.5，我跟她再让2000，她是很费劲的。我问了第二家，我直接告诉他，第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13，然后我晾了他2天，因为正好月底，他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压，最终是12.5落地含税保险成交，外加4次保养，10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的
2023.03.27号，交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的，全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。
2023.03.28，早上8点，帅哥销售开自己车来带我去的4s店，然后就是办理贷款，我是走的5万零息的，首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快，几分钟就好了，然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的，之前买科鲁泽就被我自己检查到了。
轮胎，玻璃，发动机箱，车内都仔细看了一遍。没有问题，就安排检测了。
然后他们开票在另一个公司比较远，耽误了时间，加上保险弄晚一天，真的很奇葩。当天选了车牌，没有摇的好的号码717还可以。
2023.03.29.交车，送了脚垫，太差了，很显脏，准备用几个月再换，车上自带行车记录仪，但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子，一个车载吸尘器。还有一个反光衣，三角牌。靠背抱枕也没有，后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。
购车费用如下
2023款RX5第三代滑移好屏版 白色
包牌包税12.5元
发票开的是117900
保险是5026
现在开了1个月的体验
1，车子的动力，还是很给力，响应很快。平常市里开，油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。
2，这个斑马车机，时不时插话，最近让他导航，他都说不懂。大屏看着确实挺爽的，就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。
3，一键关窗功能不太灵敏，还是我不太会用。每次要按半天。
4，360全景功能很优秀，不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。
感谢圈主推荐
觉悟1395：这车感觉怎么样，我看网上好多都说这牌子不好
荣威俩字拉基：我什么都没送，用车马上一年了。俩字辣鸡，全款落地14.2万
adan907：这垃圾荣威真不行，车窗露风，没办法处理，通病。
提车价：
指导价：12.29万元
裸车价11.89万元（我的旧车是辆荣威的i5，有4000置换补贴）
（正常的购置税减半，保险啥的都是该怎么给怎么给），这里我购置税6013/交强险950/商业3500/上牌费2000
总计：12w多一点
购车经历：
我本来的车就是荣威的i5,开了好几年了，对他们品牌的车还是挺认可的，但是i5就是个小轿车，之前开也是够用的，但是现在人口多了，就希望有辆空间大点的suv，也正赶上三代荣威的RX5上市，就过来看看，整体感觉都超出我的预期，又赶上他们新车上市有活动，就选择了这款车。
亮点配置：
外观&颜值亮眼。国产车的颜值排名里也是名列前茅的，科技感和流线型。智享和智驾的性能亮点，可以让使用者明显的感受到科技与智能化。
空间：
空间是绝对的够用了，满足我这个三口之家的出行需求，平常也可以带着老人和孩子一起去出游，大包小包的东西放进去也丝毫不觉得局促。的宝宝椅和儿童车等等等等日常使用的东西都能放的下。后备箱也足够的发，放的下2-3个大个的整理箱，非常的能装。
油耗：
百公里9-10L左右（厂家说百公里6L左右，这个只是理论油耗，这么个大家伙，在城里跑怎么也要这个油耗的）
动力：
上汽集团蓝芯的1.5T的发动机1.5t蓝芯发动机，家庭城市SUV，日常家庭适用绝对绰绰有余
驾驶感受：
整体的驾驶感受还是可以的，上汽集团蓝芯的1.5T的发动机，采用的是中置直喷涡轮增压，还是便捷面的涡轮增压，实际体验来看，提速还是挺快的，换挡也顺滑也是十分强劲。
内饰的材质和配置很时尚，同级别比较也是非常优秀的。
最不满意：
还有就是那个斑马系统，有时候会比较卡顿，再加上说话会有天津话的口音，斑马系统就会反应不过来。
服务：
买车的这家4s店是新开业的，硬件环境挺好的，交车的时候还有专门的人给我做面访，还加了群，感觉虽然是买了国产车，购车感受却丝毫不差的。
售后维修：
保养啥的不到400元，还是挺实惠的，毕竟车辆后续的费用也是要重点考虑的。
整体来说，整体设计以及驾乘感觉超出我的预期，不知道是不是一直开的就是荣威的车，所以有个驾驶惯性，性价比较高，同级别相比的话，无论是颜值科技感和时尚感都增强了不少。功能性来说，同级别的国产车对比，也在8分以上，基本上家庭需要的功能都是可以满足的。
博学船帆0e2：今天刚定同款。落地11.75
上进的愣头青年：我的也是i5，想换rx5，我i5开了3年了不到2万公里，不知道能卖多少钱
侯锅锅啊：我超感旗舰版分期两年，全部下来，13.35万，再买个什么终生基础保养888，等于134388，不知道买亏了没
2022.8.18真是个好日子 顺利提车 中间还接到了女儿小升初的录取电话 值得庆祝?
从预售开始关注 在Z6和小五之间对比了好久，最终还是被颜值和质感俘获 在8.5日上市之日下定了次顶配滑移好屏版，凤羽格栅加上丝绒银高级的色调，配上黑内，运动大气感觉自己又年轻了些！中空科技感满满，27寸滑移大屏 山水水晶档杆，软包随处可触，质感爆棚?， 20寸大脚配马牌轮胎，座舱静谧性超好，格外舒服，全家人坐上车，空间舒适度立马体现出来， 一体式运动座椅包裹性不错，但颈部支撑不足，开时间长略显疲劳，也没找到太合适的头枕，内饰整体质感高级，材质异味在同价位中绝对领先，滑移大屏一大噱头，满足副驾操控体验，系统开放性不足娱乐功能略显单调，望后期能通过系统更新完善，1.5T188匹马力满足日常驾驶，舍得踩油的话起步也是能刚一刚的，湿式双离合换挡平顺，水晶山水档杆也是一大卖点，前排充电接口没有12V接口不太厚道，充电区域储物空间有些鸡肋，放啥感觉都不合适～我178主驾座椅调至舒服，后排乘坐还是很舒服的，后备箱空间对于我来说，因为不经常拉太多东西，还是非常给力的。
小五已经陪伴了165天，首保前出现了一些音响杂音的小问题，经过系统升级已经解决，油耗在首保后也大幅下降，现在行驶了7090KM综合油耗7.8左右，对于家用城市SUV来说还是非常经济的。
2023.1.14小五经历了第一场雪，所幸的是门把手后视镜都没有上冻，正常开合！
整体来说，选择这辆车始于颜值，但经过小半年的使用，对于小五的表现还是非常满意的，人无完人，车无完车，知足常乐，口罩已散，希望和小五一起迎来更加美好的生活！！！
沐然流苏：哥们 车衣什么材质 什么价位
自然可以得：图7是哪个软件啊
有人我1900：二十寸轮毂加钱吗
前几天，有一位车友咨询上汽集团-荣威RX5的大致情况。今天我就带来了2020款 20T 手动4G互联百万款这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为9.98万元，懂车帝上经销商报价为9.08万元，目前优惠大约为0.90万元，我们以此为例，需购置税8832元，车船税420元，商业险4275元，交强险950元，全款落地大约需要105277元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻动感，进气格栅中网的填充是比较犀利的，两侧灯组的勾勒增加较强的辨识性，进气口内部横向护板的填充具有较强的层次感。车身侧面勾勒的线条是非常硬朗的，前后轮毂上侧勾勒的线条更加饱满，满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分，整体比较敦实饱满，造型时尚的尾灯点亮后非常的漂亮，扁平式排气筒也凸显出强烈的运动感。
【内饰】
这款车的内饰整体设计为年轻时尚的风格，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.4英寸触控液晶屏，并且还可以语音识别控制多媒体系统、导航以及电话，凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面还算丰富，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、经济驾驶模式、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置。说句实话，这个价位的车能够拥有这么丰富的配置，也算是良心企业了。
【空间】
这款车的空间较为宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是完全没有任何问题的，而且还不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部仍余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会很快适应，并且皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，只不过在试驾的时候，我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为250N·m。虽然动力方面表现的不是十分强劲，但是最为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的，座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
用户412418一生有缘夏天：是国产车还是合资车
用户1976216049830：18年Rx5智尊车主行驶4.8万公里，就说几句底盘硬隔音一般，外观还可以油耗能接受，这价位感觉还可以
用户9346109306612：车尾标示的20T指的什么
【空间表现】
空间很充足，整体空间很宽敞，车内有多个储物空间，后排的话我身高180做进去没有一点压迫感，腿伸开还有一定的空间，后备箱的话家用完全够用。
【驾驶感受】
驾驶体验良好，车子动力很充沛的，起步响应也很快，变速箱有一点顿挫感但不是很强烈。
【油耗】
油耗的话目前在10个左右，因为我在市区全是红绿灯油耗一直居高不下，跑过一次高架油耗在8个左右，说实话这个油耗还是可以的毕竟车子的体积摆在那里。
【亮点配置】
内饰也是可以的用料很足，山水画的水晶档把很有中国风的意境，车机也比较智能。
【最不满意】
车子有异常风噪，速度超过60码以后a柱哪里就有像吹口哨一样的漏风声，不过我上次去4s店已经有解决方案，更换新的密封条就可以了。
0小林爱睡觉0：你这是顶配吗大哥全款多少个W啊
Ao新帕上海纳鑫赵斌：更换之后没有风噪了吗？
第三代荣威RX5和上一代车型相比，体格更大了，也意味着空间更大，驾乘感受实际上也更好了。直击眼球的当属车里那块27英寸4K的滑移大屏，满满的科技感，而水晶挡把更是让人少女心泛滥，随处可见的真皮材质，既舒适有能很多缓解疲劳。座舱使用的是高通骁龙8155芯片，车机方面比较智能，对于一台十多万的车来说，当真性价比极高。至于试驾过后，也发现整体操控是比较平顺的，就算是新人也不用担心上路。1.5T发动机+超级电驱EDU G2 Plus提供了不错的动力，不过车的悬架悬架调校倾向舒适取向，不太适合激烈驾驶，如果用车常常使用运动模式，可能得注意一下了。最后还要说一点，这车的隔音真不错，当私谧空间完全没问题。
点评车型:
2022款荣威RX5 330TGI 手动国潮版
4分“优秀”现在的SUV车型产品实力是越来越强，而国产SUV的产品力提升更是快得惊人。拿荣威RX5来说，22新款在外观，动力，内饰配置上都有着非常大的升级优化。前脸的进气格栅来采用了菱形交叉的造型，也是当前比较流行的样式，黑底logo更是辨识度极高，包括行车灯与进气格栅也是完美，镀铬装饰条能让车身前脸看起来更加的年轻。内饰的设计相对比较简单，座椅虽然采用了仿皮面料但坐着舒适，也不显廉价。3.5英寸的液晶仪表盘和14.1英寸的大尺寸中控触控液晶屏的组合，看上去很有科技感，虽然一眼看上去内饰上没有过多复杂的设计，也是非常适合年轻人的心态——简单就好。RX5的车内空间很大，尤其是前后排的头部都没有任何的压抑感。后备箱的尺寸也很大，能放好多东西，这车最大的缺点就是噪音的问题，降噪处理的不太好，特别是在高速行驶的时候，RX5的车内噪音比较大。RX5的1.5T发动机动力尽管不强，但胜在平顺可靠，对于我们一般的代步来说大部分用车场景都能够满足了。包括你超车加速的时候反馈和响应都是很好的，不会有疲软的感觉。方向盘很灵活，手感比较轻，转向的时候指向也很准，没有什么虚位。RX5的变速箱也很平顺，换档的时候没有顿挫感。油耗方面，综合油耗不到8个，毕竟它也是一台紧凑级的SUV，我觉得这个油耗是可以接受的。尽管RX5也有不足，但拿来家用完全没问题，关键是性价比高、燃油经济性也很可观。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版
3.64分“良好”外观方面，荣威RX5荣麟样式的前格栅比普通版车型看起来更高端大气一些，也是一个值得让人愿意去买单的装饰件。车头、车侧加入荧光黄色点缀，看起来比较显得很有个性。
内饰方面，第一眼就会看见这块14.1英寸竖置中控屏，内置的VENUS系统能带来不错的智能体验。但也还是有值得吐槽的地方，3.5寸液晶仪表和中控屏的分辨率真的有待改进，而且中控屏很容易留下指印，真的会让强迫症患者抓狂的。
空间方面，首先座椅上的花纹和荧光黄色的缝线会显得很别致，乘坐感受还是以舒适为主，感觉坐姿有点高，所以坐在驾驶席的里视野还挺不错。前排座位有很多储物空间，随身物品不怕找不到地方放。而后排空间表现上，175cm个头的人在后排能有超过2拳的腿部空间，腿部活动范围相当富裕；而且后排地板中间的凸起也只有一点点，丝毫不会影响到后排中间乘客的乘坐体验。后备厢表现属于中规中矩，对于日常用车和长途自驾游来说都问题不大。
动力方面，搭载的是一套1.5T发动机 7速双离合变速箱的动力总成，开起来换挡平顺、加速踏板的调校也很轻盈的，动力输出较为线性，这样的设定在走走停停的城市道路上开起来也更轻松，还是比较适合以家用为主的驾驶风格，但没有办法带来较强的动力性能。车内静谧性方面，荣威RX5 PLUS在怠速时的车内噪音表现非常出色，仅有38.3dB；而当车辆行驶起来后，在60kmkm/h时的车内噪音为63.8dB，这时的噪音主要是来自胎噪。胎噪的问题主要还是由于45扁平比的19英寸米其林PS4轮胎更注重的性能一些，至于静音行并不是它的强项。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版
4分“优秀”荣威近几年的设计我真心还挺喜欢的，现在很多车企都在偏向科技感，但是荣威的设计风格还是运动风格，RX5作为荣威的销量担当，它的销量一直还不错，我觉得主要即使因为它的外观，“倒梯形”的中网尺寸很大，中间点缀了一条贯穿的镀铬饰条，全LED的光源搭配着车头很强烈的运动感，让它的视觉效果很激进，非常符合年轻人的审美。
侧面，亮黑的19英寸轮毂，造型也很激进，轮毂采用的是尺寸是234/45 R19的米其林PS4轮胎，在保证颜值的同时对车辆性能也有一定的贡献。
车尾在熏黑的尾灯下，黑人一种气场很足的感觉，而且后包围的造型是偏运动的，让它的的车尾是很有层次感的。为了将运动感升华，车尾的镀铬饰条改为亮黑的设计。
内饰方面，还是荣威的家族设计，整体是环抱式的风格，皮革材质的用料配上柠檬黄的缝线，视觉效果我觉得要比黑红配色更年轻一些。倾斜的屏幕与中控台连为一体，屏幕的两侧还有隐藏的触控式音量控制键，只不过操作便利性就要打折扣了。
空间方面，RX5 PLUS的轴距是2708mm，1.75米身高坐在后排头部有一拳的空间，腿部也能保持一拳四指的空间，总的来说日常使用是完全没问题的，而且后备厢是很规整的，标准容积是595L，在放倒后排座椅后空间可以扩充到1639L，放三口之家的短途旅行的行李完全没问题。
动力方面，RX5 PLUS搭载1.5T发动机，最大功率127kW（173Ps），峰值扭矩275N·m，传动匹配的是7挡双离合变速器。
用户9163260615951：熄火后怎么关车窗，
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
3.93分“良好”外观方面，荣威RX5 PLUS在造型设计上相当夺目，硕大的进气格栅配以贯穿整个车头并嵌入大灯的柠檬黄饰条十分特别，整体也显得较为搭调。整车视觉效果时尚且运动，符合年轻消费群体的审美。车头和车侧出现的柠檬黄饰条是眼前这台RX5 PLUS 300TGI自动Ali国潮荣麟版车型的专属设计，作为荣麟版专属的还有像19英寸轮毂搭配米其林PS4系列轮胎、高亮黑一体式行李架等设计。
车身尺寸方面，荣威RX5 PLUS的长宽高分别为4571mm×1855mm×1719mm，轴距为2708mm。轴距相比普通版车型增加了8mm，长度则多了15mm，长度与宽度则保持不变。19英寸铝合金轮圈在同价位中可并不多见，并且配备了四条米其林PS4系列轮胎，规格为235/45 ZR19，市场价约1600元/条，也可谓十分下本，四条轮胎就价值大几千元，在20万内的乘用车市场都极为罕见。
车尾部分的整体轮廓与普通版车型较为接近，尾灯灯组内的布置有些差异，视觉效果更为时尚，并且尾门部分的镀铬件更换为了亮黑饰条，增添了一定的运动气质。
内饰方面，中控造型进行了较大的改动，视觉效果更为大气精简。竖布局的中控屏幕尺寸为14.1英寸，而全液晶仪表盘则为12.3英寸，搭配在一起也能为车内增添更多的科技感。电子挡杆设计很是小巧，除了可以增添一定的科技感之外，也为RX5 PLUS的中控台下方腾出了一个很大的下沉式储物仓，两个USB接口和一个12V电源接口隐藏在其中，而且这个储物仓很是实用，钱包、手包、雨伞一类的物品都能放置其中并且不用担心滑出来。另外值得一提的是，灰黑主色调的座椅搭配与车外饰条相呼应的柠檬黄缝线，同样是荣麟版车型的专属设计。
多媒体系统采用了与阿里合作研发的VENUS系统，这也是首款搭载该系统的量产车。相比以往的斑马系统，整体操作流畅度有所提升。另外在UI界面也进行了优化，并且还加入了更多小程序功能，在停车状态下可以浏览互联网内容。最新的斑马系统还集成了更加丰富的小程序，比如查违章、订餐厅、缴油费、点外卖等都不在话下，无论是想找附近的网红美食还是想要找附近的美景游玩，只要一句“你好斑马，我想（做什么）”便能获得RX5 PLUS的积极响应和高效帮助。
皮革座椅采用了黑 灰主色调，缝线与车外的柠檬黄饰条呼应，视觉效果很漂亮。实际乘坐感受也很不错，填充物软硬适中，还能带来一定的包裹性。后排座椅的表现与前排类似，并且带有三个可升降头枕，安全配置方面毫不含糊，这点很不错。
动力方面，RX5 PLUS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米，相比普通版RX5 20T车型搭载的1.5T发动机，最大功率多了4马力，扭矩则多了25牛·米。与之匹配的是一台7速双离合变速箱。油门踏板的初段响应较为灵敏，从而可以让车辆在中低速区间可以获得不错的动力反馈。
另外得益于宽泛的扭矩平台，RX5 PLUS的低扭表现不错，在城市快速路和市区驾驶动力不错。变速箱整体的表现令人满意，升挡时的顿挫不大，相信是大家对于双离合变速箱最为关心的部分。实际上为了避免出现抖动现象，这台车在换挡时的结合相对有些缓慢。在日常驾驶中并不会产生太多影响，只是当深踩油门降挡时，会显得有些犹豫。
受制于排量原因，荣威RX5 PLUS在中段加速时并没有太强烈的推背感，好在提速并不算慢，超车不算费劲，这也是小排量涡轮车型的特性之一。
配置方面，这台RX5 PLUS 300TGI自动Ali国潮荣麟版还配备有ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、LDE车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统等主动安全装备，无论是在拥堵路段中走走停停，还是在环路高速上快速行驶，都能够在缓解驾驶的疲劳的同时提升驾驶的安全性。
底盘方面，搭载前麦弗逊 后多连杆式独立悬架在同级别车型中很常见，并配备了全框式副车架这一特点，可以兼顾舒适性与操控性。并且RX5 PLUS在底盘调校上相比普通版RX5也有一定的提升。车辆的舒适性表现有了一定提升，尤其是驶过较大的坑洼时，多余的弹跳少了许多，整车底盘质感更为扎实。而在驶过烂路时，减振器对于高频率的震动也能过滤的较为干净，车内乘客并不会觉得扰人。
转向手感偏轻盈，虽然RX5 PLUS的视觉效果很运动，但作为一台家用SUV，好开才是最重要的。轻盈的转向手感并不会对日常驾驶带来很大的负担，并且方向盘的指向性也不错，开起来很轻松顺手。
此外值得一提的是，荣威还为RX5 PLUS提供有三大终身政策：终身免费保养、终身原厂质保和终身免费基础流量。就拿终身免费保养这项来说，这可是能够实打实地为车主节约开销的，毕竟保养算是用车中的一项重要开支，光这一项每年就能节省近千元。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.86分“良好”20款荣威RX5增加“PLUS”后缀，是首款使用全新狮标的荣威车型，较19款造型更酷炫，时尚且运动的视觉效果符合年轻人的审美。内饰整体设计更加大气精简，14.1 12.3英寸双屏为车内增添一份科技感，升级最新斑马VENUS系统，UI界面和自带程序丰富，电子档杆造型科幻，是年轻人喜欢的风格，灰黑主色调 黄色缝线的座椅年轻时尚，包裹性优秀，轴距超过两米七，身高178cm的体验者坐进车内，前排头部一拳，后排头部一拳三指，腿部两拳有余，乘坐空间宽敞。全系1.5T，300T比20T多了4马力，油门响应灵敏，轻盈的加速体验是小涡轮车的共性，7挡干式双离合变速箱降档响应慢，顿挫和抖动现象不多。中高速超车并不费劲，但也不会有强烈的推背感，100km/h之后加速较前段略显无力，得益于前麦弗逊和后多连杆的悬架组合，底盘行驶质感扎实，全框式副车架的出现为操控表现加分不少，行驶至非铺装路面，减震器对路面产生的高频振动也能很干脆的过滤。相比起19款荣威RX5，20款荣威RX5 PLUS定位更年轻，VENUS系统可玩性高、驾乘感受优秀，其综合表现符合其定价，相信它会是一台深受年轻人喜爱的SUV。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
3.93分“良好”今年回家过年，村里面的车真的可以说是百花齐放。如果放到前几年，村里基本都是最低配置的合资车，即使再没有钱，几乎很少见到国产车。这几年不一样了，可能是经济能力的提高，对于车辆配置有了更高的要求，再加上国产车发展速度很快，质量、品质也有了显著提高，让国人也慢慢开始接受了国产车。
这次说的是荣威新款的RX5，之所以说它，完全是被它的外观所吸引。特别是荣麟版本，和普通车型有着明显不同，外观科技感十足，造型也非常前卫，运动感特别浓郁。正面LED大灯，照明效果强，日间辨识度也很高，再加上车顶上的行李架，拉点东西也非常方便。轮毂也是熏黑风格，配合米其林轮胎，视觉效果非常不错。
坐进车内，内饰的设计很前卫，整体看起来比较智能，车机用的是斑马云系统，很有科技感，反应也比较灵敏，支持语音控制音响、空调、天窗等等，同时还有远程启动，在这个价位里，实用性和豪华性都非常不错。
动力是1.5t的，搭配双离合变速箱，动力反馈还可以。荣麟版还有自适应巡航以及车道偏离预警和主动刹车，安全性不用过于担心，也能提高一部分驾驶舒适度。驾驶的话，感觉动力适中，动力弱谈不上，属于基本够用的水平。不知道是不是因为车大的缘故，操控有点显笨重，窄路驾驶需要多注意一点，好在有360全景影像，对于车身比较大的，用处很大。新车油耗比较出乎意外，原来感觉磨合期会在10升左右，结果平均可以控制在8升出头，考虑自重和动力，还是比较出色的。
最后说一下空间，大部分人买SUV基本都是冲着空间去的，因为轿车乘坐起来虽然不能说拥挤，但稍微会感觉压抑。而RX5坐进去，空间表现宽阔了很多，并且后排座椅还可以调节靠背角度，不同体格都能找到适应的位置。至于后备箱，容积不是很大，不拉大东西还是能够满足日常需求的。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
3.86分“良好”就当下国内汽车市场来看，紧凑型SUV车型以高实用性、高性价比成为大多数消费者的首选，其中荣威RX5 PLUS属于这一细分市场热门的自主品牌车型之一。那几天玩车弟就来带大家看看这台荣威RX5 PLUS。
外观方面，大尺寸的前脸格栅、犀利的LED前大灯组，再加上贯穿式的装饰条，让荣威RX5 PLUS整体看起来很有气势。车身侧面，硬朗的侧面线条，搭配19英寸的星芒性能轮毂，运动感也相当不错。
内饰方面，弧面环绕式的中控台再配上大量的荧光色元素，与车外的运动感相呼应；内嵌式的隐藏式出风口和12.3英寸的悬浮式液晶屏，增添了车内的科技感。
作为一台紧凑型SUV，荣威RX5 PLUS 也拥有标准的紧凑型SUV身材，长宽高分别为4556/1855/1719mm，轴距为2708mm，后排空间表现中规中矩，腿部空间还算充足，满足日常家用基本没有问题。
动力方面，其全系搭载一台1.5T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率133千瓦，最大扭矩285N·m，根据玩车弟试驾体验来看，起步较为柔和，加速过程中的动力输出比较线性，无顿挫感。底盘结构方面，采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，对于路况的一些处理比较有韧性，同时对于路面的一些小颠簸也能过滤掉。
可以看到，22款荣威RX5 PLUS在动力方面进行了一些调节，比如将发动机的功率调高，变速箱由之前的干式更换为湿式，这些改变让新车获得了更出色的驾驶感受，说了这么多你觉得它怎么样呢？
奇幻喜鹊a：开着应该不错
头条用户：不错不错
小刘今天发财了吗：棒
【满意】
1，油耗低，动力强，1.5T的动力匹配双离合变速箱，油耗方面比较满意，基本控制百公里8升左右；跑高速的时候，油耗可以在6升以内，这样的油耗就相当不错了。
2，内饰用料相当可以，不是奔驰E级、宝马5系那种用料，但整体呈现出大气时尚的感觉，中控大屏蛮有科技感的，看起来细腻清晰，操作也不难；座椅整体比较软，乘坐质感上乘。
3，配置丰富，全景天窗、车联网、语音控制系统这些实用性功能这台车都配备了，进入车内给人一种高级感，优惠后的价格来看，性价比高。
4，行驶稳定性较高，日常公路驾驶起来平稳没有颠簸，即便是烂路，慢一点行驶也不会有严重的晃动感，开起来倍儿安全感。
【不满意】
1，噪音明显，主要是轮胎噪音和风噪。
2，车漆比较薄，车门有时候不经意的磕碰，就会掉漆。
3，方向盘居然不是真皮包裹，塑料材质手感很差。
4，没有电动座椅，别人开完之后，每次都要手动调节好长时间。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。
【优惠】目前现金优惠5000元。
外观大气，腰线很漂亮，尾部很漂亮，尾灯点亮很像小提琴，空间非常宽敞，坐姿很高也很舒服，全景天窗开启后非常的通透，没想到的事这么大的车子居然油耗这么友好，上次自驾游九百公里，只加450元的油，而且车机很智能，开车过程动动口就好了，保证安全。
稀饭尔369：到现在还发现
用户6532532228370：有没有天窗异响的情况
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