【空间】
虽然是紧凑级车的定位,但明眼人一看就知道,RX5它还是要比那些同类型的紧凑SUV大一点的。我挺喜欢车子的后备厢空间,可以放几个行李箱,完全不会有压力。后排座椅还可以放倒,放倒之后能满足家用的任何需求,搬家都没问题了。
【动力】
优秀的动力表现,给我带来了很强的驾驶体验。动力对于我来说已经超出了够用的概念了,属于是盈余很多的那一类。市区可能没啥感觉,上周开车出门,在高速上跑起来动力十足,车速100公里之后继续加速超车,感觉动力储备也很足。只要舍得给油,动力是足够强的。
【配置】
配置方面,我说一个地方,就是它的360°全景影像系统。这个配置其实还行,但是它的清晰度和畸变并不是很理想。尤其是它的倒车视角,畸变还是挺大的。其实这种东西,从我的理解来说应该是可以电子矫正的吧,不知道厂家后期可不可以通过OTA来调整一下。
【油耗】
目前还在磨合期,车子可以油耗没有到最终的数值。一般新车刚提回来这个阶段,油耗都是会虚高一点的。而且市区里面开车,本身油耗也容易高。RX5目前保持在7.6个左右的油耗。
【舒适】
座椅是皮质的,手感还不错,摸上去比较细腻,触感不错。座椅的设计符合人体工学,尤其是在腰部的支撑点这个位置,感觉是非常贴合人体的。
【外观】
外形的整体设计特别的大气时尚,是我喜欢的风格。特别是前脸,中网是很酷的造型,给人一种很有运动感鹅视觉效果。
【内饰】
内饰最满意的就是中控的那块大屏幕了,搭载了一套很实用的车机系统。运行流畅,平顺,稳定。内饰用料厚道,很多的软包,没有别的车那么强的塑料感。
高贵柑桔fRi:7.6个油你确定吗?我怎么纯市区一元一公里呀!跑了900公里加了900油
迷恋2014:油耗10个往上说
A川江:我市区15格油都没说话,在乎油耗干嘛,车就是开的
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
3.93分“良好”今年回家过年,村里面的车真的可以说是百花齐放。如果放到前几年,村里基本都是最低配置的合资车,即使再没有钱,几乎很少见到国产车。这几年不一样了,可能是经济能力的提高,对于车辆配置有了更高的要求,再加上国产车发展速度很快,质量、品质也有了显著提高,让国人也慢慢开始接受了国产车。
这次说的是荣威新款的RX5,之所以说它,完全是被它的外观所吸引。特别是荣麟版本,和普通车型有着明显不同,外观科技感十足,造型也非常前卫,运动感特别浓郁。正面LED大灯,照明效果强,日间辨识度也很高,再加上车顶上的行李架,拉点东西也非常方便。轮毂也是熏黑风格,配合米其林轮胎,视觉效果非常不错。
坐进车内,内饰的设计很前卫,整体看起来比较智能,车机用的是斑马云系统,很有科技感,反应也比较灵敏,支持语音控制音响、空调、天窗等等,同时还有远程启动,在这个价位里,实用性和豪华性都非常不错。
动力是1.5t的,搭配双离合变速箱,动力反馈还可以。荣麟版还有自适应巡航以及车道偏离预警和主动刹车,安全性不用过于担心,也能提高一部分驾驶舒适度。驾驶的话,感觉动力适中,动力弱谈不上,属于基本够用的水平。不知道是不是因为车大的缘故,操控有点显笨重,窄路驾驶需要多注意一点,好在有360全景影像,对于车身比较大的,用处很大。新车油耗比较出乎意外,原来感觉磨合期会在10升左右,结果平均可以控制在8升出头,考虑自重和动力,还是比较出色的。
最后说一下空间,大部分人买SUV基本都是冲着空间去的,因为轿车乘坐起来虽然不能说拥挤,但稍微会感觉压抑。而RX5坐进去,空间表现宽阔了很多,并且后排座椅还可以调节靠背角度,不同体格都能找到适应的位置。至于后备箱,容积不是很大,不拉大东西还是能够满足日常需求的。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
4.14分“优秀”这辆车外观是吸引我的关键,外形比较运动。内饰做工也不错,十万出头的车还不错,配置属于刚刚够用,但是不丰富,如果有并线辅助和车道保持就比较完美了。操控也不错,SUV 能指那打那,并线转弯给你很有信心的感觉!动力水平在这个价格级别里也属于中上等的水平了,对于平常家用绝对算得上是动力充足了!新装配的发动机和七速双离合变速箱也算是15万以下价格的天花板了,驾驶平稳完全没有双离合的顿挫感!涡轮介入也比较平缓。但舒适性就比较一般了,配备的米其林PS4轮胎虽然提升了抓地力,但是低扁平比的轮胎开起来走坑洼路面比较颠。如果稍微增加一点扁平比,舒适与操控取适中比较适合!
【最不满意】
尾门颠簸路面异响很让人烦恼,变速箱起步有卡啦卡啦的金属齿轮⚙️撞击声,后排车门不容易关!
小赵买房说:荣威这款车型外观难看,不过最近在纠结长安cs55p
3.2.1:这款车真是的备胎跟主胎不一样
用户2945889283176:一样,拿去看也没有问题
不知不觉rx5已经陪我走过了两年多,公里数也2万多了,下面说一下两年多的用车感受吧。
首先颜值非常高,很耐看,特别是侧面。还有内部空间也是我非常满意的一个点,不论是座椅的包裹性还是座椅的宽度,还有近乎纯平的后排地板,都令我很满意,特别是后排,对比过cs75,h6,比亚迪宋,我觉得rx5的后排是最舒服的。还有就是动力,虽然只有1.5t,但169匹的马力家用完全够了,日常超车用s挡的话无压力。虽说rx5主打的是物联网,但我当初选车的时候特意避开大屏选了小屏的最高配,一是觉得车没有必要弄一个ipad那么大的屏幕,二是对现阶段的物联网也不那么信任,所以我觉得小屏的内饰总体感觉比较中庸耐看,用料也比较足,基本都是软的。配置的话只能算中等吧,主驾驶位电动调节,自动大灯、转向辅助灯和定速巡航这些都有,比较遗憾的就是没有360全景摄像头,有时候感觉这东西的用处还是很大的。
说完优点再说下缺点,毕竟车无完车,首先就是操控一般般,每天通勤都会经过一个大弯,开rx5速度超过35过弯就有点信心不足了,开同事的博越明显好不少,还有减震太硬了,过减速带有较大多余的震动。变速箱换挡偶尔会异响,特别是冷车的时候。还有一个令人比较苦恼的就是异响有点多,顶棚、中控、主驾驶门都有点小异响,虽然不影响使用,但影响心情,当然,也有自己的原因,因为平时上班的路颠簸路段占了一大半,同单位的合资车也有不少有异响的,顿时心理平衡了不少。
宸仔超级忙:这当年落地是多少钱
无奈28792:我的都七万公里了两年多
逝去的青春81477571:现在优惠两万多听说
用了差不多六年了今年要上检测线了,总的来说没什么大毛病,就是双离合一二档顿挫感很强,从去年十月份开始跑高速天窗异响,内饰和配置放到现在也不算太过时,总的来说不错准备置换R7就怕等不了
Jacky3366:哥问下,16款智享城市里走走停停油耗多少啊?我这也堵得很…您车跑了10万公里多…变速箱发动机有没出问题维修过…小毛病多吗?麻烦告知下…拜谢了最近在考虑入手台二手16款代步用
顺其自然:节能
Jacky3366:转速表那个绿色标是啥意思啊?
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.93分“良好”荣威RX5的两个勺形大灯由一根镀铬条衔接,倒梯形栅格采用矩阵式倾斜的短尺寸饰条修饰,以增强动感。雾灯区由隆起的五边形包围,满满的肌肉感,车侧车顶下沉适中,腰线由前向后逐渐收窄,犀利运动。进入车内,给人的第一印象是高雅整洁,矩形14.1英寸触控彩屏集成了GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,十分拉风。这款自动Ali国潮豪华版动力搭载1.5T 173马力涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,最大扭矩为275N·m,加速10秒左右,发动机效率不是很高,起步稍肉,中后段充盈,加速表现不如三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机。车身尺寸分别为4571/1855/1719毫米,轴距2708毫米,1.75米的身高,前排头部有一拳左右的余量,后排头部有两指左右的余量,空间比较宽敞。前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连式杆独立悬架,底盘调教扎实,过弯能够获得足够的支撑。该车型标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等,配置中规中矩,能满足日常使用需要。这款车型的主要缺点有低速略有顿挫、高速噪音偏大。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.86分“良好”荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版(以下简称旗舰荣麟版)的外观整体风格与现款一致,细节上的不同之处是采用了悬浮式鱼鳞中网、个性化配色方案和亮黑色的车顶行李架,以突出个性。内饰方面,中控区按键不多,14.1英寸矩形彩屏集成了GPS导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能,规整不乏科技感,此外,双色座椅设计给内饰增加了温馨气氛。旗舰荣麟版动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最高功率173马力,传动匹配7挡干式双离合变速箱,峰值扭矩275N·m,加速10.5秒左右,起步有点肉,中后段还可以,市区和高速油耗分别为9升和5升左右,综合来看,比较省油。该车型轴距2708毫米,1.78米的身高,前排头部有四指左右的空间,后排头部有两指左右的空间,整体空间表现不突出,与吉利博越接近。前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,调教韧性足,能够过滤路面细小震动,车胎采用米其林品牌,规格为235/45 R19,低扁平比的设计能够提升该车型的操控性能。旗舰荣麟版标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等,虽然是次顶配车型,但配置一般,与同价位竞品车型相比竞争力不强。该车型主要缺点是起步略慢、低速偶有顿挫。
IronMan569:问一下,这是什么白啊,准备做钣金,不知道什么白