1.外观大气,前脸网格很有个性,隐藏式门把手设计的还行,轮胎也还可以19寸很大,后备箱空间够用,但是能在深一点会更好
2.内饰也很高级,屏幕27寸滑动是亮点,但是画质没有说的那个好,流畅度一般,没有很丝滑,杯架设计不合理,挂挡会挡住。后排空间可以,但是后排靠背不能整体调节,这个如果有会好点,座椅只有加热没有通风,少了一个功能,这个夏天男生会不友好。
3.动力中规中矩,1.5T 正常一个够用了,驾驶比较平缓没有很激进,也没有很肉,没有模式选择。然后120以内加速比较正常,120以上能感觉车子有点费力,而且120以上有点费油,速度80-90 匀速比较省油,最省开过6.5L,平常正常开车再高架高速非很拥堵情况在7.5-8.5个油
4.辅助系统ICA和ACC还不错,高速解放了双脚,ICA有点偏右,高速旁边有车还是注意下,然后有车加塞,减速有点猛,反应比较慢。车机系统有点不够很智能,斑马系统可以改进下,有时候没有叫它它非要答应,然后就是可惜没有carplay,第二代都有,为毛第三代没有,唉
4.最后就是降价真的快,1月买的,刚买2个月开始呼呼降价,不过早买早享受吧,心态放平好了
整体还可以,10-13万纯油车还是值得考虑的
手机用户88142310535:真的没有长安好!
有一架小灰灰:为啥你满油显示700多,我满油显示比你少!
點點壊:你买的哪个配置?多少落地?我去年11月份超感滑屏,13落地
【购车经历】
本人25岁新手小白,一边考着驾照一边看车,天天想着拿到驾照之后买什么车😂。
经过了半年的心酸练车之路, 终于驾校顺利毕业拿到了驾照。开始想着刚拿驾照买个小点的轿车,但是家人说必须买个空间大的,最好是SUV,没办法家里出钱,所以就勉为其难答应了😁。
因为预算在15万以内,又想买空间大点配置高点并且开着舒适的家用suv,所以就果断排除了合资车,国产车这些年质量越来越好,也看过很多同级别的车,最后对比下来还是感觉第三代荣威RX5各方面都符合我的买车需求,由于是第一次买车很多都不太懂,所以比较谨慎,来回看了很多家4S店,最后终于定下来了,幸亏等车的时间不长,订车3天就提车了。
【提车价格】
我是去年12月份买的,当时是刚上市没多久,所以基本上没多大的优惠,参加官方的盲定预售活动一共优惠了3288,购置税减半,最后落地14.2w,另外额外加了888元购买了终身免费保养,这点感觉还是挺划算的,结合本身的级别跟配置来看,在国产车当中性价比应该算是很不错了。
【外观】
选这车最主要就是因为帅气的外观,车身大气,led大灯加上格栅灯看上去犀利漂亮,车尾贯穿灯也很好看。
【空间表现】
内饰能摸到的地方基本都是软的,内饰看上去有档次,买的黑色的内饰,感觉比浅色的耐看。乘坐空间很不错,后排坐三个大汉也不太拥挤, 后备箱空间也够大,家用出行的行李完全不用担心放不下,还是比较满意。就是高速情况下胎噪声还是有点大,但是在能接受的范围内。
【驾驶感受】
底盘平稳扎实,行驶质感很好,辅助驾驶功能很好用,高速的时候打开辅助驾驶真的很省心,自己加减速修正方向,感觉比我自己都开的好😂。然后这车的动力表现也不错,1.5t的发动机不管是起步的时候还是后段加速,都能带来很好动力,相当的有加速感,甚至还能带来推背感,这点还是比较满意。
【油耗】
市区开车较堵的情况下9-10,高速油耗表现还算不错,平均6-7个油,最低的时候开到5个多,对于这么大的一辆suv来说油耗还算是控制的不错了。
【亮点配置】
好屏版的配置还是不错,该有的配置都有,8155的芯片不能说好用,只能说是非常好用,车机流畅一点儿也不卡顿。只是音响不是bose的,没有座椅通风,有点不太满意,其他都还好。
【乘坐体验】
后排乘坐空间足够宽敞,遗憾的是后排靠背角度不能调节,幸好角度也不是太直。
【最满意】
最满意的就是有着不错的颜值跟丰富的配置,行驶质感也不错,家用空间够大,动力够用。
【最不满意】
用车一段时间以后还是发现了一些小缺陷,比如跑高速前排车窗会发出漏风般的异响声,不过通过向售后反馈,已经去更换过车窗胶条,问题已经得到解决了。还有就是车机的娱乐性不够丰富,这么大的屏幕感觉可以玩的功能很少,比如游戏、k歌等都没有,希望后期厂家能够丰富一下车机的娱乐性。
随性自由的菠萝0b8:我昨天去问了落地13个,这个车怎么样我打算换了
买不起还爱比比:车上怎么放了一个C4
殇灬沉沦地狱170:定时喷雾自己做的吗?牛的
可能对荣威RX5比较有情怀吧,因为18还是19年的时候就想买RX5记得那时候好像是第一款互联网汽车,因为种种原因就没买,今年又有用车需求,对比几款类似车型最终还是选择了自己的第一选择
外观:车型外观比较比较适合年轻人,比较年轻化一些,整体给人家还是一种很高大上,很有档次的感觉,
配置:在这个价位,这款车整体性价比还是比较高的电动调节座椅,座椅加热,隐藏式门把手,水晶档把~~~平时日常用到的也都有,188马力动力方面也完全够用了挺好的,还有安全方面,79%的高强度钢结构,AB柱,反正安全最重要,还有什么紧急避让等~~~
内饰:豪华内饰,比较有质感,座椅设计的也比较舒服,坐着屁股不痛,手臂也有地方放,
空间:空间比较大,不管是后排还是后备箱,完全够用了,我一个身高185大胖子完全够用。
不足:这款车没眼睛盒,在车内锁车,不管行驶中还是停止,在车内任何一个门都可以打开车门,除非在后排把儿童锁打开,但是在车内又打不开了,只能在外面才能打开,整体来说比较麻烦~别的目前还没试出来,包括我看大家说的风噪,和油门共振,我都内感觉到~但是我穿宽松的鞋子踩油门会碰到刹车~可能因为我太胖了吧~哈哈哈哈
总结:整体比较好,看外观非常的上档次,颜值完全在线,有点小毛病也正常,这个价位我感觉就很不错了,自己想要的也都有了,也可以完全满足家用,空间也大,很满意
就是神奇:好屏版都没有点烟器接口,车载吸尘器都用不了
G42沪宁最速传说:当代步车开开挺好的!
无忧的水滴Yh:这个车没眼镜盒吗?难道我买到假的了
【最满意】全新第三代荣威RX5在外观造型上可谓迎来的是颠覆性的变化。新车采用了荣威品牌全新的“情感律动设计”,大尺寸的数字化凤羽格栅也让人有眼前一亮的感觉。全新第三代荣威RX5采用了全LED的灯组配置,并由贯穿式的灯带相连,在两个大灯的下方还配备了点阵式的光源得以实现交互功能,通过车内屏幕可以选择7种不同的灯光交互模式。
全新第三代荣威RX5的长宽高分别为4655/1890mm/1655mm(加装行李架后高1664mm),轴距为轴距2765mm。整体尺寸在同级别车型中具有一定的优势。车辆采用了隐藏式门把手的设计,我们实拍的车型还配备了20寸的双色轮毂。
车辆尾部的设计同样看点满满,顶部的双片式大尺寸尾翼和底部的扩散器造型都让RX5有了几分运动车型的感觉。全LED一体式晶眸贯穿尾灯的内部结构也足够的精致,整个车尾在众多型面的塑造下有着很强的立体感。
来到车内,全新第三代荣威RX5的内饰设计风格和整体的质感都有个明显的变化。其中最亮眼的就是27英寸4K全景智能交互滑移屏,屏幕采用了大尺寸的一体化玻璃面板,有着极佳的显示效果,我们可以通过中控上的按键、屏幕中的功能键以及语音3种方式实现屏幕左右300mm的滑移。
我们此次实拍的顶配车型采用了洛神智能座舱系统,而中低配车型配备的是维纳斯智能系统,并且在中低配车型上滑移屏也将变成双12.3英寸的联屏。就我们实拍的车型而言,在8155芯片的支撑下,车机的顺畅度没什么好挑剔的,整体的功能和拓展也足够的丰富,滑移屏的加入也让副驾有个更佳的多媒体观影体验。
全新第三代荣威RX5的座舱内还融入了很多中国风的设计元素,特别值得一提的就是水晶材质的挡把头,内部激光雕刻的祖国“大山大河”纹样质感出众,在融入激光灯组点亮后有着十分出色的的观感。
【乘坐体验】全新第三代荣威RX5的前排座椅采用了一体化的设计,座椅的皮质柔软细腻,侧向的包裹以及坐垫对于腿部的承托都十分出色。后排的座椅相较于前排会更加的柔软,坐垫有一定的上翘角度,坐入后有一定的陷入感。在空间方面,173cm的我坐入后腿部空间有着接近三拳的空余,头部也没有局促的感觉。
【驾驶感受】动力方面,燃油版车型则搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为188马力,峰值扭矩300牛·米,与之匹配的为新一代DM21 PLUS 7速湿式双离合自动变速箱。插电混合动力版本增加了180千瓦永磁同步电机,在超级电驱系统的加持下,最大功率达到432马力,最大扭矩570牛·米,这也让它可以在6.9秒完成百公里加速,NEDC工况下续航也超过了1000km。
【外观】全新第三代荣威RX5的外观设计前卫,前脸换装了数字化凤羽格栅,中网面积巨大,内部加入参数化排列的镀铬饰条,并呈放射状,更为宽大的车体造型,营造出更强的视觉冲击力,进一步提升整车豪华氛围。车身侧面线条流畅,车身姿态比一般的SUV要低趴,笔直的腰线贯穿前后车身,加上略显溜背的车顶设计,整车的车身姿态非常运动。另外,比较喜欢它的尾灯设计,采用了时下非常流行的贯穿式LED尾灯设计,内部细节设计考究精致,点亮之后有着很强的科技气息。
【内饰】这款车在内饰上做的挺不错的,十分有记忆点的是它同级唯一的水晶排挡,将祖国“大江大河”雕刻于水晶之内,表达出了别样的国潮style。座舱里还配备了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,分辨率达到高清电视才有的4K级别,配合高端显示设备才有的LocalDimming技术,配合十万比一的超高对比度,亮度达到1000nit,还有超800个背光分区,显示效果更清晰、更细腻,无论导航还是播放视频,效果都相当震撼。这块屏幕的精彩之处还不止于此,更夸张的是,它还有300毫米的超长滑移距离,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体,突破交互次元空间,带来了侧重于主驾的智驾与偏向与副驾的智享两种交互模式,绝对能让试驾它的人眼前一亮。
【配置】此次试驾的是燃油版车型,搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机,最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。它采用了全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,配合专业精准的“大师级”底盘调校,滤震效果十分出色。另外这次试驾的NGP智驾版车型,新车首创“视觉司南智驾”,全车提供28个传感器,除了有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能外,还配备了NGP智能导航辅助驾驶以及全场景无忧自动泊车功能,智能化程度极高。
【空间】全新第三代荣威RX5长宽高尺寸达到了4655/1890/1664mm,轴距为2765mm,车宽和轴距在同级别车型中有一定优势,后排乘坐空间非常宽敞,我身高182cm坐在后排可以获得超过一拳的头部空间。座椅宽大厚实,包裹性很强,并且填充物也十分柔软,十分舒适。保持前排座椅不变,在后排可以获得超过接近三拳的腿部空间和四指头部空间,而且地板接近纯平,在同价位紧凑型SUV中表现非常优秀。
【驾驶感受】这辆配备了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱燃油车官方百公里油耗是6L,实际在试驾来回140公里再加上其它短途市区工况的条件下,油耗是7L左右。这里当然还要考虑接近室外高温下空调产生的负荷,而且油耗本身跟驾驶习惯的相关性很大。
底盘也是偏舒适性的设定,发动机响应及时,输出平顺,特别是在噪音震动方面控制的相当出色。
点评车型:
2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版
3.71分“良好”对于家中有小孩的家庭来说,在选买汽车时,空间是个重点考虑的因素,在外观造型方面看上去还要有面子,动力不能弱,油耗还不能高!此外,性价比也是一个比较重要的因素。今天我们来看到的是荣威RX5,指导价区间为9.33-15.59万,我们以荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版为例,看看这款车在各方面有着怎样的表现。
【外观设计方面】
这款车采用了“X”造型的前中网设计,使得前包围看上去凌厉有型,中网占据了前脸的大部分空间,看上去比较大气,前大灯组采用了与镀铬装饰条相结合造型,配备了LED光源的高位日行灯、自动大灯。
这款的车的侧面造型简洁,采用的是平行且具有力量感的腰线造型,配备了铝合金轮毂,轮胎尺寸为215/60 R17,从侧面看,给人一种稳重的视觉体验。尾部采用了镀铬装饰条贯穿左右两侧尾灯组的设计,与前脸相呼应,后包围采用了双边双出的排气管设计,提升了运动感。
【内饰设计与空间方面】
坐进车内,这款车给人的感受是偏向于家用的风格设计,中控台造型简洁,中控台和车内内饰件部分采用了软质材料包裹,配备了12.3英寸液晶仪表、14.1英寸的竖向造型中控屏,车机反应敏捷,没有明显的触控延迟。
这款车的尺寸为4571x1855x1719mm,2708的轴距相对于这款紧凑型SUV来说,可以得到一个相对宽敞的驾乘空间体验,1.8米的体验者坐进前排驾驶位时,头部上方剩余一拳一指的空间,在前排座椅保持不变的情况下坐进后排,腿部前方剩余空间为两拳三指,头部上方为一拳的空间,即使是在满载家人出行的情况下也不会觉得拥挤。
【动力性能与油耗方面】
这款车搭载的是一台四缸181马力的1.5T发动机,最大功率133kW,最大扭矩285 N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱(DCT),起步时动力响应充沛,自动换挡平顺性,在高速超车的情况下也有着不错的动力表现。这款车的NEDC综合油耗为6.9 L/100km,有着不错的燃油经济性。
【在配置方面】
这款车配备了车身稳定系统、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用性较强的功能。此外,这款车还配备了车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统。值得一提的是,这款车还配备了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,有着不错的滤震效果。
【总结】
作为一款10万级的紧凑型SUV,荣威RX5有着大气的外观、宽敞舒适的驾乘空间体验,以及动力和燃油经济性的表现,这款车的还是非常适合家用的,如果最近打算买车的话,不妨看看荣威RX5再做决定。对于这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
用户6675016181481:提车半年 电瓶两天了就没电了 去4S店检测告诉没问题 现在车启动不起来了
前几天陪朋友去看车,看到这荣威RX5,并且还试驾了一下,给我的感觉荣威RX5,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。
【外观】外观上来看,搭载了贯穿式风格的设计,并且两侧设计了LED大灯,并且设计了黑色的中网,并且搭配了银色的镀铬条,从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车窗玻璃周围还设计了银色的线条,车身则设计得比较饱满,尾部方面,整体呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且还搭配了时下流行的贯穿式尾灯,增加了不少运动的气息。
【车机系统】内饰设计得比较简洁大气。车内使用了不少软性的材质进行包裹,几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12.3英寸的中控屏和27英寸的中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,车机系统支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,增加了后期的可玩度。
【智能辅助配置】配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、手机蓝牙钥匙等,配置表现还是不错的。
【动力扭矩】全新荣威RX5搭载1.5T发动机,最大功率138kW,最大马力188Ps,最大扭矩300N·m,NEDC综合油耗6L/100km,最高车速190km/h。
【合适人群】外观上符合年轻人的喜欢,并且第三代整体的驾驶感都有一定的提升。
无忧的水滴Yh:现在的人太不敬业了
用户6082593040859:荣威车配个领跑的图?
吖啦磊:图片是荣威
【购车经历】
本人实时用车真实情况,先说下买车的经过吧,本人是22年临时准备买家,首选就是SUV,去看了很多种车型,但一直都没有特别满意的,朋友推荐我去看荣威。到店第一眼就被大厅中间的三代荣威RX5的外形吸引到了,整体外形是给我眼前一亮。当时是8月1号应该,当天就下定了,当时下定优惠3000,免费升级了20寸的大轮毂真的是值,颜值又高了,再加马牌轮胎245/45/R20,行驶又稳。8月6号就着急提车了,算的上是我们当地第一批第一个交付的车主了。
【最满意】
个人感受:1.外观贴别吸引我,超大尺寸进气格栅加入镀铬风羽造型纹理,营造了非常强的视力冲击力,两侧格栅内部还镶嵌了点阵式的灯。丝绒银的很好看,车身长宽高为4655/1890/1655mm,隐藏式门把手也比较跟随当下潮流,20寸双色轮毂和镀铬线也是增加了精致。尾部细长的贯穿灯也非常的漂亮,车顶上方还配备了分段式的扰流板,显得整个尾部立体感非常强。动力: 1.5t动力十足,高速上加速感觉特别快,一脚油门下去100以上了,同事朋友也体验过说这车动力真足!
2.内饰方面:整车的内饰布局和设计也是符合现在大多数主流审美的,有棕色和黑色,我选择的黑色,大面积的皮质包裹覆盖,座椅门板上加入了红色缝线点缀,挡杆区域用的是银灰色拉丝面板,最喜欢的一点还算档把的设计,带有风水的水晶的电子档把,晚上可以点亮。档次非常不错。可以滑动的整块27英寸的屏幕,贯穿的感觉非常棒,也可以语音控住移动。长途行驶中可以移动到副驾驶观影使用。车机系统采用了高通骁龙8155芯片,流畅度不用担心,体验足够流畅。
3.空间方面,我身高1.76即使坐骑调到最高,也不会碰头,视野非常好,座椅宽大厚实,包裹感非常强,也十分柔软,有种大沙发的感觉。后排的空间也是非常大,坐3个人进去,一点没有拥挤感。后排座椅也可以放倒,放倒后与后备箱贯通拉一些大型物品一点问题没有。同时后备箱的空间也是比较规整。对于家庭用来说,完全满足日常需求。
【油耗】
4.油耗方面,选择SUV类型的车型,就没考虑过油耗会低,但是完全超出了我的预想期,我身边朋友开的也有国产车,所以我印象里国产车就是油耗比较高,已经准备了高油耗的准备。车买回来基本上都是市区跑,跑过高速但是不远,基本上都是在100公里内,基本上每次加满一箱油也就将近400块钱,大多数在三百六七,特意算过一次,纯市区跑,续航还有110,加油340 跑了640,如果按这个来算的话,估计一公里是0.6元。
【驾驶感受】
5.自动辅助驾驶讲一下,ACC功能很简单,自适应续航控制,在国道上使用了一次,开启之后可以自己调节速度,开长途脚累的话,可以用ACC缓解一下脚的疲劳。IAC是L2.99级别的自动驾驶,很喜欢这个功能,自动跟车很舒服,开启后自动跟着前车,同一条车道前方车辆多少码系统自动跟车多少码,前方加速后也会自动加速跟上,这个功能很舒服。
当然有优点也有缺点,讲一下缺点吧:1:档把位置放水杯的位置有些不合理,如果放一个保温杯大小的杯子,再去摸档把会挡着胳膊,感觉非常不合理。
【提车价格】
当时是8月1号应该,那时候NGP版本的还没定价,当时下定优惠3000,免费升级了20寸的大轮毂真的是值,颜值又高了,再加马牌轮胎。当时销售告诉我价格都没确定来了,一直关注到8.5号,看了发布会,价格13.59万,优惠了3000,裸车价为13.29万。可惜当时比较着急,NGP版本还没出价格。
小猪猪love2:时速快点,a柱会有漏风吗?
aa魏哥:上面这位博主所说的这个油耗应该是高速油耗吧 在下面跑330元左右的油差不多就跑500公里撑死了 在高速就不一样了 能跑750左右
手机用户78651595078:我的是二代RX5plus,油耗也能接受,感觉高速有点飘,特别是过弯道,车机系统不灵敏,像360,
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版
4.36分“优秀”【购车经历】首先介绍一下我自己吧,我是来自四川内江市的一位车主,这是我第二次购买上汽荣威的车,第一款也是荣威RX5的车型也是第一代荣威,记得那时第一款互联网汽车的广告把我带入坑的,从这些年使用这款车个人觉得国产车不是太差为了国产更多的进步我也愿意再次当小白鼠。这次本来是不想置换车型的, 因为家庭的原因想增购一款轿车但是不经意间去荣威店里看车销售叫我试驾一下最新款的荣威RX5plus,结果就这这款车深深的吸引了和老婆一商量决定先置换年底再购买轿车。
【外观】
新款PLUS的外观确实耐看,当然这也看个人喜好,至少我们家都喜欢这款车的颜值。新款采用了最新的狮标更显质感 前脸得龙鳞纹进气格栅也使这车看起来更加的张扬大气。
【动力】
这款车的动力非常不错实际提速也非常轻快,只要舍得给油动力源源不断。新款湿式双离合变速箱,众所周知荣威老款双离合是被车友吐槽最多的地方,顿挫感严重 而最新的这款湿式双离合就改变了我的看法 低速顿挫几乎感觉不到,偶尔有点顿挫也不会让你加速时感到迟怠,这也是我愿意置换这款车的原因之一。
【舒适性】
这款车的乘坐舒适性还是可以,座椅包裹性不错,就是头枕部位感觉走点硬,隔音也加强了,坐车里几乎感觉不到发动机的声音。时速100公里以内窗外得声音很少能传进来。原来的那款旧车隔音一比真的好太多。
【车机系统 】
原来老款的车机系统是斑马智行 虽然可以语音控制以及远程控制,但如今感觉还是过时了 新款plus的车机系统是上汽最新的维纳斯系统 可以语音 app远程控制 也可以在线听歌看视频 免费的导航升级 以及车机和手机互联 投屏 下载一些小程序等等实用的功能。
【油耗】
提车到现在行驶了2000公里了,高速一般油耗在7-8.5个油左右 市区油耗9-10个油。综合油耗在8.5个油自己测算几次也差不多这油耗按目前油价算大概6毛左右。个人觉得油耗还行吧毕竟以前的老款2.0T的综合油耗在10个油左右,也希望首保后能降低一些。
【驾驶感受】
个人觉得这款车还是非常好开,提速比老款好太多,方向也没有多余的虚位 。刹车调校也比老款好,老款车型急刹时总给人信心不足非要用力踩才能刹下了而新款轻轻一点就能刹住。另外底盘调校舒适性加强了,过减速带和路面的小坑都能轻松的过滤掉,不足的是80左右的速度过弯道感觉有点侧倾。
【最不满意】
因为新车目前发现的缺点相对不多,目前发现车机系统在导航时有时会没有声音 有时也会突然冒出语音四川话 很多车主也反馈这问题,提车三天后4s打电话去更新了就好了,希望后面提车的车友记得去4s更新一下系统。另外就是高速100以上速度感觉后排还是有点噪音 主要是胎噪希望后期厂家能加强吧!另外就是吐槽一下这款车的倒车后摄像头 白天都特别模糊晚上就更别说了 都10几万的车了省这点钱?
【提车价格】
我购买的是最新款330TGI智尊版 裸车价格13.98厂家补贴5000实际13.48万,购置税11900多 保险4300 按揭手续费3000 上牌800 另外购买了一个上汽保险2200全部下来大概15.7万左右!另外有个置换补贴6000 好像要交税实际5100,购置补贴一般要3-6个月才能拿到
【保养】这款车是有终身免费基础保养,就是机油机滤和工时费免费,这样也能省不少的钱了我用车比较多一年大概2次(按10000公里保养一次),其他的更换就得加钱了。
最后总结:很多的车友都不太喜欢购买国产的车 原因之一保值率差也怕质量问题多,其实这些年国产车真的进步很多如果家用预算15万内个人还是建议购买国产车 乘坐舒适 配置用料好 发动机和变速箱以及底盘也没以前差为啥不支持国产呢?没有十全十美的人和车,欢迎大家一起探讨
。
头条用户:二保了油耗惊人
过客1937:油耗着实不低
用户3962454230721:发动机故障才600公里,4S点说荣威发动机一直就有问题,真心不建议买
先说结论
提的白色
提车地址:长沙
从订购到提车大概3天左右(赶上周末加月底所以用了3天,不然第二天就能提车的)
本来纠结买荣威RX5、长安CS75和吉利博越的,但是去4s店看车的时候,相中的却是RX5,RX5给人第一印象,这个车很大气。
然后就都试驾了一番,回家仔细了解了这几款车的各项配置,基本就确定了买RX5。
最中意的地方还是荣威RX5的斑马系统,从16年上市以来就听闻斑马系统的智能,现在终于能体验到了,开关天窗、放歌、导航随叫随到,完全不需要用手操作。后排空间也很大,没有明显凸起的地方,整体比较平整,个人觉得唯一不足的地方就是,车窗没有一键升窗,有时候停车忘记关窗户了还得重现通电才能关闭窗户。
个人买车流程基本如下:
1.先摸摸兜里有多少钱,根据自身情况合计买什么价位的车。
2.4s店实际看车,这里一定不要偷懒,多跑几家4s店,不同家销售报价相差有时候差很多,然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是,贷款大概多花5000块钱,3000左右的服务费,其实就是变相的收取利息,再一个就是2000左右的GPS费用。全款的话优惠27000,要求是必须在店里上保险和上牌,上牌大概600左右,上牌费用各家都差不多,都在1000左右,但是我想着全款的,就没深究贷款详情了。
3.选一家报价较合理的4s店,再深入谈价,能优惠多少,这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠,然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后,销售又会不断的给你做工作,说什么现在定送保养啊,不定没车了啊什么的。
4.最后自己觉得哪家合适就订哪家,毕竟价格和服务摆在那。
2019.03.01订购,当时订车款交的5000,销售给开了一张订购单和一张收据,然后就是第二天可以提车,但是第二天加上周末加班,然后又是车管所不能上牌,所以安排在3.4周一了。
2019.03.04,早早的就到了4s店,兴奋的等待提车。
然后就是验车,缴费,走流程。
这里提醒下,务必先验车后付款,不要急于付款,付款呢最好是一张储蓄卡付全款,这样比较省心,或者问问销售可不可以微信或者支付宝支付,这样就可以省去很多时间。
个人验车流程
1.外观 很脏 在外边风吹日晒的小五身上覆了薄薄的一层土。
2.铭牌 位于副驾驶B柱,生产日期2018.11 因为年初提车,车是去年年底就运过来的。
3.车辆识别代码拍照留存,位于前挡风玻璃左下角。
4.玻璃生产日期,要注意,玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。
5.轮胎生日日期,找了半天没找到。
6.机盖内部,抽出机油尺看看机油深度,看看机油颜色。
车款付款后,继续缴纳购置税,因为上牌是4s店负责,就带上身份证,带上资料,到就近车管所上牌了。
到了车管所,验车,拍照等,然后就是排队选号,选号前激动的几天睡不着,想想以后要选啥号好,结果出来的号码都是些奇怪的号码,每一个8的,哈哈。
然后说一下不足的地方:
1.验车告知没有合同, 只有订购单,说订购单就是合同,难以理解。
2.没有纸质说明书,只有电子说明书。
3.随车能看到的就一件反光衣,三角牌。
4.当天提车时间太久,从早上到店,到下午才把车开回家。
5.送的脚垫,行车记录仪都是垃圾,这种东西就是个噱头,不如自己买的脚垫和记录仪,而且送的垫子没有后备箱垫,怎么也得买。
6.打开机盖里头很脏,不知道什么原因,机盖不是密封着么,怎么里头就脏了。
7.4s店没有交车仪式,看别人提车都有仪式的,只了给洗车。
购车费用如下:
2019款 ALi智联网铂金版
购置税 1,0779
保险合计 6000
上牌 600
发票 12,1800
合计下落地近来14
后续自己买的车品,大概也两千块钱左右。
1.后备箱垫
2.脚垫
3.吸尘器
4.掸子
5.收纳盒
6.行车记录仪、内存卡
7.挪车电话
8.破窗锤
9.导航屏幕贴膜
10.香水
11.车载摆件
12.钥匙扣
然后说说开了一段时间的体验
1.车是空间挺大的,满载五个人也不显得拥挤。
2.1.5的发动机,市里通行没问题,但是满载的话还是动力弱了点。
3.目前油耗9个+
4.ALi智联网铂金版没有360全景功能,狭窄路况的时候还是心理有点虚
5.车机好用,导航、听歌都很方便
6.同价位隔音有点差
目前就这些,希望和更多的RX5车主交流。
用户575826263149:你买的早了点,我6月份买的同配置的落地不到12万
社会主义合法公民:空间确实大,噪音也偏大,不过整体性价比还可以
用户9118457796319:油耗高吗?干式双离合用着怎么样?
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.86分“良好”荣威RX5 PLUS是一款紧凑型SUV,主要年轻人用车和家庭用车需求。在南宁荣威RX5 PLUS优惠8000元左右,以20款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版为例,该车在南宁指导价为12.28万元,优惠8000元后裸车价为11.48万元,购置税为9900元左右,保险4800元左右,上牌500元,全款最终落地价为13万元左右。
一、荣威RX5 PLUS的优点
(一)荣威RX5 PLUS造型时尚大气。荣威RX5 PLUS中网雨点式中网设计,精致感和冲击感十足,贯穿前脸的镀铬式条粗壮大气,很具有大气感。荣威RX5 PLUS尾部沉稳时尚:传统尾灯式造型和厚大的下包围,使得荣威RX5 PLUS看起来很是稳重;尾部通过镀铬式条装饰营造贯穿式造型,与前脸保持设计上的一致性,加上采用了英文字母的车标,与潮流同行,与时尚同路。
(二)荣威RX5 PLUS内饰大气。内饰层次分明:中控台顶部往外突出自成一层,下方为空调出风口并在空白处用了拉丝面板装饰,在下方为软包裹一层,整体三层,层次分明。内饰大气:巨大的中控屏、造型大气的电子档把和平整简洁的中控台设计,营造出浓厚的大气内饰氛围。
(三)荣威RX5 PLUS空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到合适的位置,前排头部还有1拳1指的空间;后排头部还有3指,后排腿部空间还有3拳,作为紧凑型SUV,荣威RX5 PLUS的乘坐空间表现良好。荣威RX5 PLUS后备箱规整,常规状态下转载能力强;将后排座椅全放倒后,可以扩展出很大的后排空间,装载能力会得到很大的提高,拉运大件物品时能提供很好的帮助。
(四)荣威RX5 PLUS动力储备充沛,爆发不足。这台1.5T发动机参数属于自主主流水平,油门初段较灵敏,低扭表现也让人满意,在红绿灯起步会市区慢速跟车时会很轻盈畅快;在1750—4000转宽广的转速范围内就可以爆发最大扭矩,时速七十以下超车动力几乎随叫随到,动力储备充足。高速行驶时动力储备依然不错,就是缺乏足够的爆发力,动力输出会变得线性很多,如果调为运动模式,整个油门响应会更加积极,此时高速超车信心会更足。
(五)荣威RX5 PLUS悬挂调校舒适。这套四轮独悬的悬挂明显是考虑到舒适性的,小颠簸和小震动不会明显传入车内;经过减速带或偶遇大坑时悬挂表现出很强韧性和整体性,能很好的控制车身姿态,弹跳和余震都能控制得很好。
(六)荣威RX5 PLUS油耗表现良好。荣威RX5 PLUS自动挡车型百公里综合油耗为8.1L,国道顺畅路段油耗为7.1L每百公里,高速油耗为6.6L每百公里,市区10km拥堵路段实测(平均车速30km/h)油耗为8.8L每百公里。整体来看,作为紧凑型SUV的荣威RX5 PLUS油耗表现属于主流水平,家用完全可以接受。
(七)荣威RX5 PLUS实用配置丰富。以我们这辆300T自动挡次低配车型来看,提供了4气囊、定速巡航、全景天窗、后排靠背调节、后排扶手和杯架、矩阵式LED大灯和车联网等,能很好的考虑到乘员的安全性、驾驶员的驾驶便利性和乘坐的舒适性。
二、荣威RX5 PLUS的缺点
荣威RX5 PLUS后排座椅放倒后会与后备箱形成一个台阶,不能形成纯平的空间,降低空间实用性,后续升级换代如果能做成纯平的后排就很好了。
三、荣威RX5 PLUS保养成本
荣威RX5 PLUS首次保养是3000公里,保养周期是7500公里,小保养(更换机油机滤)一次500元左右,大保养一次1000元出头,6万公里常规总保养费用为5000元左右。整体来看,荣威RX5 PLUS小保养费用会高一些,但好在保养周期较长,6万公里下来常规保养费用也不高,家用完全可以接受的。
四、总结
荣威RX5 PLUS作为一款紧凑型SUV,主要满足年轻用户群体和家庭的用车需求,造型时尚大气,乘坐空间大,动力输出平顺,适合充当家庭用车。
五、购买建议
300T自动挡车型就选择我们试驾的这款次低配(20款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版),各种实用和时尚配置齐全够用,价格合适,综合性价比高。
喆喆437:仔细看看说明,前三万名才能享受三大权益,彩页上的这行字小的不得了!
黄许哦:我想问一下,保养不是终身免费吗?怎么还要收费?
心甘情愿来去自如:同问这个问题
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
4.64分“优秀”大家好我是来自江苏盐城的车主,在盐城荣威RX5 PLUS优惠15000元左右,荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版为例,该车指导价为13.28万元,优惠15000元后裸车价为11.78万元,全款最终落地价为13.5万元左右。然后购车置换补贴了5000元,相当于13万落地。好了,购车半多月跟大家分享一下我的用车感受。
1. 选车:这是我人生的第三辆车,上一辆是开了6年17万公里福特福克斯,经历了三大通病,今年下决心换车了,首选本地的起亚kx3,油耗低,然后我兄弟一个朋友在荣威做销售,被他拉过去看到了rx5 plus,立马被它的颜值和做工给征服,下午就带我老婆孩子去看了这两款车,两个孩子都看中了荣威rx5 plus,随即下定,兄弟给了最大的优惠,两天后提车没有啰嗦,什么油耗,变速箱都没有考虑,就是看中了车本身。
2. 外观:展示车是国潮荣麟版的rx5plus顶配,看中的就是荣麟灰配合一条荧光绿色线条,看起来超好看,比起亚的kx3看起来大气而又不失年轻。
3. 内饰:这台车的内饰也很大气,进门一个悬浮式14寸中控大屏,话说大屏是国产车的标配吧,哈哈。内饰塑料板采用金属拉丝质感工艺,电子档把也是我喜欢的直推式的。中控台下面镂空的储物空间很大。双拼座椅比较柔软,包裹性很好,配合着黄色缝线显得年轻时尚,但是实际用过,我感觉偏硬,长时间驾驶腰背疼痛。可开启全景天窗给我很大的惊喜,配合斑马系统,把孩子们高兴坏了。音响效果也还可以,内饰我很满意。
4. 动力:看了官方介绍rx5 plus搭载第二代蓝芯发动机,最大功率127kw最大扭矩275N·m,变速箱为7速干式双离合,这是我最最不满的地方,因为我的福克斯就是这种离合器,坏了修了我五千多,而且低速时会有顿挫感,跟我兄弟说了我的担心,但是这车有终生质保,坏了就修呗,开起来就好了,油门一给就来。
5. 空间:我180身高还有三拳的距离,后排也够大,而且后排座椅可以全平放倒,两孩子说可以当床睡了。
6. 配置:我买的是次顶配车型,该有的配置差不多都有了,全新的斑马系统不管是语音还是触摸按键都是挺灵敏的。仪表盘能显示导航很方便,送了三年无限车载wifi,手机app控制远程启动,可以提前开启空调座椅加热,360全景影像,巡航高速,自动大灯,无限充电,还有四条米其林ps4 轮胎等诸多配置,顶配的配置我感觉用不到,性价比让我选择了旗舰版。这个19寸米其林4条轮胎将近8000大洋,我能想到以后换轮胎我肯定肉疼,荣威真舍得下血本。。。
6.油耗:加了三次油,我们这92号5.6元,每次加完油我都记录下来,算了下,每公里油耗0.44元,这个油耗超出我的想象,简直太不可思议了,比我福克斯油耗还低。
7.缺点:1.首先变速箱,虽然现在没有出现问题但是也担心后期小毛病比较多,好在厂家三大件终身免费质保。如果能上湿式双离合或者at变速箱那就好了。2.高速风噪比较大,开大点音乐可以掩盖。3.车机不能使用carplay和carlife,不能下载第三方软件,希望后期能升级。4.座椅久坐真的很不舒服,腰疼。
多才多艺辉少记录生活:我也是23号定的同款,没等最新款上市了,27号交车,优惠1.7万,裸车价11.58万,就是干式跟湿式双离合对比了,
哈迪斯4074:新款换湿式双离合变速箱了
如果如意520:有感觉变速箱打滑的情况吗?偶尔没深踩突然变2100转,速度也没见提升
2016年入手的我应该是RX5比较早的车主了,有换车意愿的时候看了别克君威,本田雅阁等车,看到RX5的宣传,一下子就被外观给吸引了,再看了下是智能汽车,语音控制啥的,在当时都算比较先进的功能。都说男人看性能,女人看颜值,说的一点都不错!
买车时候16.68w,厂家购置税优惠7000,然后是荣威老客户,送了一次保养,其他价格没有优惠了,就送了贴膜脚垫啥的,毕竟新车上市,不像现在各种优惠!
到现在为止,车开了五年了,小毛病有一些,隔音不太好呀,发动机声音大呀什么的,大毛病没有。油耗高速七个左右,市区11个左右。综合下来一直稳定在九个左右。空间够大,能装得下一家人和很多东西,日常代步,短途旅行都能hold住!
下面我简单的说说这个车的使用情况吧!
【外观很满意】怎么说呢?从看到这款车的第一眼,就被TA的颜值深深折服,流线型车身,尾部的造型立体大方,尤其是侧颜杀,无敌美貌。车身尺寸很满意,秒杀同级车!
【内饰很精致】我选的黑色内饰,跟银白色金属边框搭配的很好看,大屏的科技感很强,别说五年前了,就是拿到现在来说,这个设计也是很潮的。真皮座椅的舒适度也很好,内饰精致大气,氛围灯藏得比较严实,第一次找了好久,哈!
【配置好到心里去了】宣传视频一眼看好之后,就带了家人去展厅看车,硬件三大件成熟度高,双离合涡轮增压带劲!高科技配置也很满意,后面的使用过程中,也是惊喜不断,比如“你好斑马,我要看星星”,“你好斑马,我有点冷”之类的语音操控,还有后备箱电尾门、实时导航、美食推荐、 酷我音乐、快手等功能,让我觉得特别方便、人性化。
【大空间很满意】空间很大,很满意,驾乘储物两相宜。家里的男童鞋身高180,前排后排坐着都很宽拓,后排座椅坐三个人也不拥挤。作为一个爱臭美的女司机,我的车基本就是一个移动的家,常用的小零碎、衣服、鞋子,吃的喝的,都有属于自己的地方收纳。
【操控有点遗憾】实话实说小五的方向盘有点点重,起步转向挺锻炼臂力的,得稍微用点力气。不过开起来就很稳当,刹车提速反应都很灵敏。语音识别有时候说话得大点声,要不然斑马就要胡说八道了!
【动力随叫随到,满意】动力很满意,30T起步很稳,提速反应也很快,自动挡的换挡时候平稳没有停滞感,爬坡的时候动力也没有疲软。夏天开空调也没感觉动力有影响,依旧澎湃!
【舒适性差不多可以】小五的舒适度还行,真皮座椅软硬适中,车内也没有异味,隔音说实话不是特别好,胎噪风噪都有点,发动机声音也比较大。减震有的童鞋说硬,我开车过沟槛颠簸感觉明显,后座反应更明显一些。
最后说说油耗!这个车油耗十一个左右。高速8个,市区日常十一二,堵车十二三个也有过,综合下来一个月1000块钱左右的油钱,家庭代步周末出行足够的!
梦幻高山Fg:我们应该是被坑的最惨的一批车主了,我16年9月订车,10月28提车,全款一直说没车,改成分期一星期提车了!还一分没优惠还要3000块手续费,坑的一比,荣威对不起我们第一批小白鼠!
你买我推荐我买不可能:你的变速箱在加速时有没有咕噜咕噜 或者咕咕咕的声音
客户零零发:2016年一2017年买吃大亏!性价比低,价格高,质量差,天窗异响,中控异响,隔音效果差,当然是整车材料硬度不够,底盘颠覆,行驶质量不好,空调也不冷!当然外观内饰好看,空间大是这台车的主要卖点!但是后期降价三万的对前面购买的车主打击很大,如果卖二手的话只能买个六七万,想想都伤心!不说了,我是2017年2月份车主
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.71分“优秀”荣威RX5 PLUS较老款荣威RX5在外观和内饰上有个一个颠覆性的改变,这种改变在我看来是与客户群体与时俱进审美观念的提升。
外观变得更加潮流,把受众群体的范围拓展的更加广泛,同时嵌入了我国的国潮元素,在前脸镶嵌了绿色荧光条,给人一种跳跃、活跃、动感的冲击。
前大灯较老款改变也较大,从中规中矩的矩阵大灯变成犀利的G字灯,把整车前脸衬托的更加匀称和运动。侧边较老款改变不大,视觉上改变最明显的也是增加了绿色荧光条,和前脸荧光条相得益彰。尾部基本延续了老款的中规中矩,尾排气采用的隐蔽式,这也许是整车唯一的吐槽点,把尾排气改成明的不香吗?
四脚轮胎采用了米其林19寸静音胎,这一点确实大大降低了车噪,熏黑轮毂初看有点突兀,和整车色调有点不入,但有些东西需要细品,慢慢的你会发现熏黑轮毂更具有运动感,大大增加了整车的运动细胞。
内饰方面,颠覆的比较明显,大面积软包还是和老款RX5一样,变化最明显的就是中控台的样式,造型和幅度都有较大改变,储物空间更加合理,空间利用率更高了,内饰灯和天窗控件有所优化,机械排挡升级为电子排挡,中控屏的尺寸有所加大。
动力方面,叫老款RX5有所优化,从驾驶感觉来看,更加线性,更加平顺,少了顿挫,少了响应不及时。
制动方面,较老款偏软,刹车的舒适度有所提升,制动距离个人感觉缩短了一些。
车机方面,斑马系统进行了升级,整个操作界面完全颠覆了以前的菜单,更加智能,更加便捷,自带功能越来越多,期待他能不断迭代升级,唯一的吐槽点就是还不能将盯盯拍行车记录仪接入系统,不能中控屏查看实时和回放录像。
后续保养方面,荣威RX5 PLUS是终身质保,终身免费基础保养,这一块比较吸引人,就拿保养举例,一般车子一年保养二次,每次按基础保养350元/次计算,一年700元,一部车驾驶年限按十年计算,这一块要节省7000元费用,如果你想用好点的机油,只需要贴补差价,基础保养可能是按350元每次计算的。
终身质保就不多做解释了,非人为原因,非易损件,只要坏了,4S店负责质保更换,这一块也将为车主节省一大笔养车成本。
新车城市路况油耗大致在8.5左右,这个能够接受,毕竟上下班堵车时间比较多。
当时购车直接裸车价,没有其他额外加装费用,送了一些基本赠品(贴膜、脚垫等)
最满意主是以下几点:
①外观更年轻化、运动化、国潮化;
②内饰更简洁、明了、更具有科技感;
③动力更强,油耗可以接受,更平稳更线性;
④刹车距离超短,安全性更可靠;
⑤车机更人性化、服务更多元化;
⑥终身质保、终身保养节省车主养车成本;
不满意主是以下几点:
①尾排气采用隐蔽式有待更新;
②行车记录仪不能接入车机有待更新;
③没有2.0T得配置有待更新;
④车内隔音效果不行,80码噪声就大了;
⑤后备箱有异响,找不到原因,像东西掉落声;
⑥后排座椅舒适性不行。
这台车如果是上下班通勤用车还是建议购买的,比较经济实惠,1.5T动力家用足够了。
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妈咪幼幼孕婴生活馆:准备想买,不知道,这车怎么样
格言三部曲:第一张图显得车身短粗,跟七个小矮人里的其中一个