前记®
买车前,一直线上平台(懂车帝)看车,评比,再到线下实体店看车对比,哈弗系的H6及神兽,魏派的VV5及VV7,长安CS75-plus,广汽传奇系列GS4、GS5,东风风神皓极、AX7,乃至东风日产逍客,北京现代iX35,东风锐达起亚智跑,本田系的缤智以及X-RV,东风标致4008,但是最终还是选择了荣威第三代雄狮RX5!于2022.11.14订车,2022.12.07提车
感受®
在2022-12-07提到了心心念的第三代荣威RX5!从提车到现在,用车也快将满两个月了,在此特地分享一下实际用车的感受!总体来说驾驶感受还是很不错滴!车身外观大气优雅,整车安全配置非常高,整车性价比也高!内饰年轻时尚潮流,唯一感觉有点欠缺的是水杯架在档把后面,如果放水杯时,有点点碍事,不过不影响什么,因为我的水杯都是放在门边的!空间非常大,不论前排还是后排,都堪称巨大,美中不足的是后备箱感觉不是特别大,但也绝对够用!长轴距会给你后排带来不一样的舒适体验!安全是每个人最注重的,而我们的第三代荣威RX5就在细节处理上做的非常到位!AR增强现实功能,ICA功能,车道偏离辅助,主动刹车等L2级安全驾驶辅助一应俱全,堪称说是异常的完美啦!
选择雄狮座驾,伴君驰骋未来!
85885615:13.29这款,有没有钥匙开关车窗功能
小幸运97994:没有70迈以上主驾驶玻璃漏风现象吗
用户9055062650032:屏幕撕膜了吗
先给个观点:现在是提NGP版本的最佳时机!
原因:性价比极高!
分析:
三代RX5的优点:
1.外观大气
2.动力平顺
3.比较省油(针对SUV而言)
4.上汽品牌和RX5车系有基础,三代车型发动机和变速箱终身质保,基本质量可以相信
5.在上海荣威保有量很大,售后比较可靠。
NGP优点:
1.L2.99级别的辅助驾驶15.59w,全部20w以下的油车,绝无仅有!
2.10+1BOSE.音响
3.轮胎从225变成245,轮毂从19寸变成18寸,配合贯穿式前灯,显得更加威风大气
总的说比次顶配多2W,多了这么多东西,我觉得是值得的。尤其是辅助驾驶这块,在外面加装基本不可能。
最后炸弹来了!现在现车大减价!NGP裸车12.5W就够了!12.5/15.6=0.8012820513
八折还不冲?
以上就是我做的功课,最终下手提了去年的库存……
目前用下来的感觉:
符合预期,尤其是驾驶辅助上。
我虽然是永久驾照持有者,但是以前没开过大车,开这么大的车真的有点怕。尤其住老小区,停车非常局促,但是有了前后左右的雷达+360环影+自动刹车让人开起来很有信心。
车道保持和自适应巡航用了一下,感觉在高架上很解放生产力,高级NGP我还没摸透,晚点尝试。
音响效果还好吧,主驾感觉谈不上惊艳,可能我是木头耳朵。
座椅支撑性好,面积大,坐久了比较舒服。
不足:
1.斑马车机太弱了,远不如小爱同学,浪费了8155的芯片
2.副驾驶没有高矮调节!!!!!!!!!!!简直发指,这是顶配车型啊!没有高矮调节!?你信!?
3.后排座椅不能调靠背角度!上代车型都可以调的哦!就问荣威能不能把上一代的椅子弄个选装?
4.现在买的基本都库存车,而且没有了整车终身质保的权益,那怕卖都没得卖!
最后说,15.59W的NGP还是个让人又爱又恨的孩子,但是12.5W的NGP,看着他的缺点们,我想说:“亲生的,亲生的!”
【最满意】
1.外观大气,内饰豪华
2.加速平顺,油耗较低
3.科技配置超前,帮助驾驶者操控
4.价格合理,优惠力度大,性价比突出
5.空间大,座椅厚实,异味小
智能辅助驾驶给人驾驭这种大车的安全感
NGP版本科技配置和豪华大气的外观内饰很不错
【最不满意】
1.车机不够智能
2.副驾驶不能调节高矮
3.后排座椅不能调节角度
4.前排杯架设计不太合理
【购车经历】
2023.4月提车
【提车价格】
裸车12.5W
吧啦吧啦104:智驾版上海13.5落地
有才的青松哥:我买了上一代的没减配前的PLUs,终身整车质保的,终身免费基础保养
用户7124248018773:车机怎么样
【外观】全新第三代荣威RX5的外观设计前卫,前脸换装了数字化凤羽格栅,中网面积巨大,内部加入参数化排列的镀铬饰条,并呈放射状,更为宽大的车体造型,营造出更强的视觉冲击力,进一步提升整车豪华氛围。车身侧面线条流畅,车身姿态比一般的SUV要低趴,笔直的腰线贯穿前后车身,加上略显溜背的车顶设计,整车的车身姿态非常运动。另外,比较喜欢它的尾灯设计,采用了时下非常流行的贯穿式LED尾灯设计,内部细节设计考究精致,点亮之后有着很强的科技气息。
【内饰】这款车在内饰上做的挺不错的,十分有记忆点的是它同级唯一的水晶排挡,将祖国“大江大河”雕刻于水晶之内,表达出了别样的国潮style。座舱里还配备了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,分辨率达到高清电视才有的4K级别,配合高端显示设备才有的LocalDimming技术,配合十万比一的超高对比度,亮度达到1000nit,还有超800个背光分区,显示效果更清晰、更细腻,无论导航还是播放视频,效果都相当震撼。这块屏幕的精彩之处还不止于此,更夸张的是,它还有300毫米的超长滑移距离,进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间,以滑移屏为载体,突破交互次元空间,带来了侧重于主驾的智驾与偏向与副驾的智享两种交互模式,绝对能让试驾它的人眼前一亮。
【配置】此次试驾的是燃油版车型,搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机,最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。它采用了全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,配合专业精准的“大师级”底盘调校,滤震效果十分出色。另外这次试驾的NGP智驾版车型,新车首创“视觉司南智驾”,全车提供28个传感器,除了有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能外,还配备了NGP智能导航辅助驾驶以及全场景无忧自动泊车功能,智能化程度极高。
【空间】全新第三代荣威RX5长宽高尺寸达到了4655/1890/1664mm,轴距为2765mm,车宽和轴距在同级别车型中有一定优势,后排乘坐空间非常宽敞,我身高182cm坐在后排可以获得超过一拳的头部空间。座椅宽大厚实,包裹性很强,并且填充物也十分柔软,十分舒适。保持前排座椅不变,在后排可以获得超过接近三拳的腿部空间和四指头部空间,而且地板接近纯平,在同价位紧凑型SUV中表现非常优秀。
【驾驶感受】这辆配备了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱燃油车官方百公里油耗是6L,实际在试驾来回140公里再加上其它短途市区工况的条件下,油耗是7L左右。这里当然还要考虑接近室外高温下空调产生的负荷,而且油耗本身跟驾驶习惯的相关性很大。
底盘也是偏舒适性的设定,发动机响应及时,输出平顺,特别是在噪音震动方面控制的相当出色。
车辆介绍
作为日常用车我为什么选择第三代荣威RX5:首先看中盲订有:首任车主终身整车质保,加888元享受终身小保养。
上下班通勤,周末出游,平均每天行驶30-50公里,内饰做工做的很好,包裹的很严实,一体式座椅很舒服,冬天有座椅加热,好暖和,最实用的功能:手机APP远程打开空调,倒车有360度影像,AR导航,8155芯片,ICA自适应巡航,辅助驾驶,全景大天窗,真皮座椅,超大屏幕,超大后备箱,这些都能满足我行车需求。
花费情况
平时上下班通勤,接送小孩上学,周末出去溜溜,第一箱油加了50升,国庆跑高速往返1000公里,平均油耗显示百公里6.5升,市区代步油耗8-9升,这个表现还是比较满意。
选车对比
之前旧车是12年买的荣威550,开了10年,用的过程中没有什么大问题,心里有底,这次拍到沪牌,最终决定还是置换全新第三代荣威RX5,还有厂家补贴福利。随着高科逐步发展,咱也要跟上这个脚步,先定位车型,动力目标纯油,当然也有看过其他国产品牌(长安CS75,MG ONE,雪佛兰,吉利都看过),但试驾过荣威第三代RX5,空间,外观,操控各方面表现都还不错,尤其是整车终身质保令人心动,最终经过筛选之后还是预定全新第三代荣威RX5这个车型,8月底初定,9月中旬提车,对新车上市有这么快的提车速度还是有点小惊喜。
使用体验
空间感受:很赞,超大的空间,后排座三个人一点都不会显的拥挤,前排电动调节,可以随意按照自己的开车坐姿来调。
高配的8155确实给力,一点都不会卡顿,语音控制,手动调试功能清晰明,屏幕界面清晰(4K大屏),还有左右可以滑动的显示屏(开自己的车)屏幕给副驾和后排来看电影,听歌,滑移好盘版不是BOSS音响,有点小遗憾。这辆车的驾驶模式可以根据自己的需求来调,操控感很好,指向精准,方向盘也是可以根据自己的需求调节,个人喜欢比较轻快的方向盘模式,尤其喜欢ICA智能自适应巡航,高架,高速开启后,设置好时速,车子就自动按照设定时速行驶,前方有车,就自动减速,跟车,有弯路也会自动转向,只要手轻轻扶着方向盘,脚🦶放在刹车上就好了,假如手离开方向盘,车机还会提醒你请手扶方向盘,保证安全第一,新车车机有一点小问题(播放收音机有杂音,早上进入车辆,屏幕蓝屏1分钟等等小问题),后来售后通知车机可以升级,升级后问题都完美解决了。
荣威售后服务也很到位,我提车一个月后发现右侧后门内侧门板上有一点小瑕疵,联系了APP官方客服,客服立刻安排了最近的售后服务中心工作人员和我联系,确认是出厂就有的问题后,马上就给我更换了内侧门板,本来也就抱着试试看的心态,因为瑕疵也不大,没想到荣威的售后解决问题的速度这么效率,这个要赞一下。
现在感觉国产车造的也越来越好了,完全不输合资品牌,服务好,质量也很有保障,颜值超高,安全性超高,配置齐全,动力表现很不错(虽然是1.5T排量,只要舍得给油,动力还是很给力的,超车轻松自如。)
希望荣威品牌继续加油。
感谢RX5圈主推荐。
一心一意豆花8u4:要是有些实体按键会更好些!
揽月:刚开始没上市,感觉这个车不错,上市了以后,就感觉没那么惊艳了,相比博越l,影酷,大狗,没有什么优势,同级别配置相差太多,顶配,已经是这几款2.0t的价格了,并且沃尔沃t4发动机,钜浪动力,蜂巢动力也不比这个车差,但是该说不说,外观确实漂亮,就是诚意不太足,除了顶配其他版本连雾灯都不给
魔法暖阳Wll:我只有免费基础保养,跟发动机变速箱质保
【空间表现】
整个车的空间前后排很宽敞,简单来说可以翘腿且不拥挤,前排座椅也支持电动调节,空间感很强。
【驾驶感受】
这个车亮眼的地方有很多,比如中控操作台简约,只有启动键等关键按钮,对比传统汽车中控,简约时尚。
该车配备的中控屏有很多玩法,比如更换屏保,设置智能驾驶等,都刻在中控屏操作,所有的设置汇聚在整个操作屏,简单易操作。
同时该车的辅助驾驶系统具有很强的易操作感,自动并线,自动转弯,紧急避险刹车,自动跟车,只需要按一个按钮即可。
该车配备的360全景影像及毫米级雷达对于新手来说,是个超舒服的体验,不用担心倒车入库,侧方位停车。
【维修成本】
做为荣威首任车主,有终身基础免费保养,这个很赞,一年2次基础保养,对于车主来说有安全感。
作为中国荣威的销量支柱之一,RX5系列对媒体和消费者来说是老朋友了,如今伴随着时间的推移,这款车型也是完成了一次换代,今天笔者就带着大家一起来体验一下全新第三代荣威RX5,给想要购买这款车的朋友们一个更直观的参考。
【外观】全新第三代荣威RX5拥有2765mm长轴距,轴距利用率达59.4%,体现出高效的整车设计。车身侧面充满张力,腰线在C柱逐渐上扬,配合NGP智驾版独有的20英寸轮毂,动感十足。尾部整体视觉充满了力量感,在1890mm宽车身的基础上,配备了全LED一体式晶眸贯穿尾灯,再加上扰流板设计,符合年轻人的口味。
【内饰】来到车内,全新第三代荣威RX5更是眼前一亮。最值得一提的就是热议非常高的27英寸4K全景无界滑移屏。从硬件参数上来看,这块屏幕采用Mini LED背光技术,功耗更低,另外从左右不同角度来看的可视范围也更广,视觉体验在15万元左右价位车型中的表现堪称第一了。
【配置】与其它配置车型最大的不同在于,NGP智驾版配备了多达28个传感器,实现全方位覆盖车辆周围环境,拥有更长的探测距离、更广的探测范围,能精准识别更多物体,达到更出色的智能辅助驾驶水平。NGP智驾版采用多维感知融合方案,配备800万像素120°前视摄像头,还配有厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头。
【空间】全新第三代荣威RX5车身长宽高分别为4655x1890x1664mm,得益于上汽重磅打造的珠峰架构,全新第三代荣威RX5车内空间更为宽裕,实现了1200mm的车内垂直空间和388mm的单侧肘部空间。前排一体式太空零重力座椅符合人体工程学设计,前排座椅的前后调节范围达到240mm,高低调节范围达到60mm。
【驾驶感受】从实际的驾驶感受来说,这台燃油版车型整体的驾驶感简单概括就是轻快顺畅。低速行驶的时候,能够明显感觉到它的动力输出非常线性,不急不慢的油门响应非常好控制。而当你急加速的时候,它的动力响应还是比较迅速的,尽管谈不上推背感,但是也能够快速地把速度提起来。
可以说全新第三代RX5从颜值到智能配置,再到动力系统,确实与同级别其它车型相比有着明显的优势,目前这款车售价11.79-15.59万元,其包含诚意的价格也能被大部分消费者所接受。