荣威RX5车机操作流畅值得买吗_荣威RX5配置怎么样

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

最满意的就是外形跟内饰，也是选这款车的主要原因，动力方面够用，符合1.5T的标定，如果满载开空调再碰到爬坡，我想会比较吃力，零百加速10秒左右，所以在乎动力的建议上2.0T的其他车型或者这个车的混动版本，我有点后悔没上混动版本了！有句话说的好，过高的动力很多时候或许我用不到但不能没有。油耗的话开空调市区11左右，高架9左右，高速还没上过！对比竞品车不算省油也不算费油！整车NVH做的也还不错，车外很明显的点火声在车内几乎感觉不到。车机也值得表扬，8155，很智能，很流畅，很清晰。目前发现唯一缺点就是油门踏板加速有轻微震动感，像脚底按摩棒的感觉。总体按这个价格来说是款好车，该有的配置都有，同样的配置跟价格合资车哪里去找？接下来就看耐久性如何了，有待验证！

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

功能挺多的非常方便，买车前参数、造型、内饰、静态体验等之前都研究了好久给到消费者的整体感受是整车造型大气耐看，内饰档次不低，回头率还是很高的。所以整体的内外造型也算不错。副驾的座椅包裹性不错，座椅长度较长，支撑起来人不容易疲劳。跟滑移屏交互自如，滑移屏自带的APP及内部功能按键很顺畅，人机交互效率高，估计是 8155芯片和智能洛神系统功劳。后排体验：空间大乘坐也挺舒服，整体感觉不错。 高速行驶风噪这个是通病了，不过开音乐后倒也不是特别明显，不去纠结也不是什么大问题。 就是车机偶尔会跳出几个升级模式，不会操作，问了专属客服群就只会叫你去店里解决，强烈吐槽一下 总结下来车子硬件没啥问题动力很足，第一辆车还可以，挺喜欢的，空间挺大的，开起来挺舒服的，推荐购买

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版

3.71分“良好”

对于家中有小孩的家庭来说，在选买汽车时，空间是个重点考虑的因素，在外观造型方面看上去还要有面子，动力不能弱，油耗还不能高！此外，性价比也是一个比较重要的因素。今天我们来看到的是荣威RX5，指导价区间为9.33-15.59万，我们以荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版为例，看看这款车在各方面有着怎样的表现。 【外观设计方面】 这款车采用了“X”造型的前中网设计，使得前包围看上去凌厉有型，中网占据了前脸的大部分空间，看上去比较大气，前大灯组采用了与镀铬装饰条相结合造型，配备了LED光源的高位日行灯、自动大灯。 这款的车的侧面造型简洁，采用的是平行且具有力量感的腰线造型，配备了铝合金轮毂，轮胎尺寸为215/60 R17，从侧面看，给人一种稳重的视觉体验。尾部采用了镀铬装饰条贯穿左右两侧尾灯组的设计，与前脸相呼应，后包围采用了双边双出的排气管设计，提升了运动感。 【内饰设计与空间方面】 坐进车内，这款车给人的感受是偏向于家用的风格设计，中控台造型简洁，中控台和车内内饰件部分采用了软质材料包裹，配备了12.3英寸液晶仪表、14.1英寸的竖向造型中控屏，车机反应敏捷，没有明显的触控延迟。 这款车的尺寸为4571x1855x1719mm，2708的轴距相对于这款紧凑型SUV来说，可以得到一个相对宽敞的驾乘空间体验，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余一拳一指的空间，在前排座椅保持不变的情况下坐进后排，腿部前方剩余空间为两拳三指，头部上方为一拳的空间，即使是在满载家人出行的情况下也不会觉得拥挤。 【动力性能与油耗方面】 这款车搭载的是一台四缸181马力的1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩285 N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱（DCT），起步时动力响应充沛，自动换挡平顺性，在高速超车的情况下也有着不错的动力表现。这款车的NEDC综合油耗为6.9 L/100km，有着不错的燃油经济性。 【在配置方面】 这款车配备了车身稳定系统、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用性较强的功能。此外，这款车还配备了车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统。值得一提的是，这款车还配备了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，有着不错的滤震效果。 【总结】 作为一款10万级的紧凑型SUV，荣威RX5有着大气的外观、宽敞舒适的驾乘空间体验，以及动力和燃油经济性的表现，这款车的还是非常适合家用的，如果最近打算买车的话，不妨看看荣威RX5再做决定。对于这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.9分“优秀”

对于这款车的购买经历，说起来还是非常精彩的，从最开始的长安CS75puls再到吉利星越最后到选择这个第三代荣威RX5，最喜欢的就是他的外观，毕竟是自己的人生中第一辆车，当然要精挑细选了，年轻人喜欢的就是仪式感，他的交车仪式真的让感动十足，话不多说还是分享一下我的使用吧！ 【整体外观】确实是因为外观才是一眼就看上这个车了，特别是前脸的设计，本来是想买雷克萨斯的，奈何是经济实力达不到，整体外观这个车确实比较符合我的口味的，感觉整体车身有种低趴的感觉，再加上前面夸张的前中网，还有那个特别炫酷迎宾灯，本身我就是一街舞老师，更喜欢让人眼前一亮的感觉这个就是恰到好处！ 【提车价格】我选择的是滑移好屏版；大家肯定就比较关心价格了，我秉承的就是问清政策，羊毛能薅就薅，不喜欢就退嘛！盲定就定了，当时是同时交了长安的跟荣威的定金，看看那个最后符合我的心意。结果盲定的政策确实是比较优惠，8.8元抢的1288的提车券，后来又追加了2000元能抵4000元，才知道20寸轮毂不是标配，不过给我免费升级了，其他的终身保养还有免费流量还是薅羊毛薅到了。 【配置方面】关于这个，其实我觉得还是比较有发言权的，既然选择这个车，总是因为喜欢，不喜欢的话我早买长安了，这个能滑移的大屏真的是我的最爱，内饰我选的是咖色黑色双拼颜色，确实有些贵族范儿，车机系统真的好流畅，里面有个很有意思的功能能够设置回答语，确实是非常炫酷的，哈哈~今天去公园的时候我还跟女朋友在车里看了一会儿电影，音箱效果确实有的说，至于为什么就看一会儿，是因为我觉得费油！！！ 【驾驶感受】车子跑了1000多公里了，说驾驶感吧，提速确实给我的感觉略微有些肉的，前段加速真的是略显不足，想试一下路虎抬头的那种感觉真的是体会不到。可能就是人家销售顾问所说的这款车是主打舒适的原因吧！不过，喜欢那种激烈驾驶的兄弟们，买这款车还是要慎重但是中后段还是比较给力的，零百加速没试过，毕竟是自己的第一台车还是比较爱惜的，不舍得暴力驾驶啊！ 【综合油耗】关于油耗，说实话这是我的第一台车，各方面都想记录一下，对于油耗我个人觉得还是比较低的，我现在表显是6.3L/100KM；我觉得很大一方面是我这个司机比较优秀吧，毕竟这个大的SUV，能开出这么低的油耗，跟技术还是有很大关系的。 【用车分享】其实对于刚买车的小白来说，用车这方面真的是勇于探索的，经常在各种论坛上查找关于车辆的用车小常识，开车小技巧，对于这个车贴太阳膜，我选择的也是最好的，花了我5000多块钱，当然没有去4S店推荐的地方，免费送的太阳膜我也没有要，我觉得还是应该选品牌，关于后期保养，因为有一个终身免费保养，费用什么的也不用担心。买车的时候还说有终身质保，这样也不用担心其他的了，真的爱了！说了这么多，总体来说还是不错的，还是比较满意的，就像自己找的媳妇儿自己总不能说他不好吧？

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

做为第三代rx5车主也是我的第一辆车。买之前也看过好多其他车子刚开始比较喜欢本田的皓影后面因为预算只有15万左右只能选择国产了。我同事买了个长安75pols。我也看了体验了。后面去荣威4S店第一眼就看中第三代rx5了。首先它的水晶挡把非常吸引我。然后内饰配色非常亮眼，再一个大屏幕感觉很跟得上潮流。后备箱同价位空间对比无敌。车机系统也非常流畅。门把手内嵌式也是我喜欢的点。这车我也开了大半年了总体油耗能再8个左右。对比来说还是很有优势的。外观看着也大气，过年开回家有面子。厂家售后服务也很贴心，有什么问题也是第一时间解决。总的来说支持国产。支持荣威。rx5性价比之王。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.6分“优秀”

提车了提车了，坐标石家庄，本来考虑的是艾8 然后去店里又看上了8pro 奈何家里人不喜欢奇瑞，最后在亲朋好友的推荐下去看了三代rx5，这个价位的其他车没怎么关注，先说优点空间大 动力也够颜值这方面没得说 反正我很喜欢，个人觉得啊 这低价位的确实属rx5颜值高，一个人一个看法吧，并非贬低而是个人的眼光，车机也特别流畅 至于这个人工智能有点太智能 有时候正常沟通的时候人工智能也会插嘴就有点烦躁，静音处理的不错中规中矩吧其实 这个价位合资车毛胚房不想对比 无恶意，再说说缺点吧 碰撞预警一直没搞明白，有一次我再超车的时候碰撞预警弹出来了，我碰撞预警灵敏度调的是中等的那个 按理来说超车怎么会识别碰撞，主驾驶风燥 开车能听到主驾驶有风燥，4s店说是主驾驶的后视镜设计缺陷 才有的风燥反正不漏风，再一个就是导航没有高德地图好用三条路上高架的路经常会告诉你直行很麻烦，成与败都在8155芯片 不支持三方软件 不支持苹果华为，总体来说我感觉也都还可以，毕竟我买车其实我也不懂啥 好看 安全 省油就够了，发动机什么的也终身质保，还有什么自行车呀哈哈哈哈，临时拍照技术不好

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.4分“优秀”

外观没啥说的，好看 内饰浅色确实漂亮，但碍于怕难打理选择了黑色内饰，如果有黑顶就更满意了 超感旗舰版，对于我来说够用了，车机流畅度也不错，就是app较少，360不清晰度不行 空间够用，哪哪都挺宽敞 驾驶感受还不错，最后选择Rx5是因为去试驾了个h6，h61.5t和2.0t都试驾了，没有Rx5开起来舒服

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

外观简洁大气，灰色外观，棕色内饰，配色效果很不错。8155车机流畅度挺高，就是丰富度还不够，期待后期完善，尤其是地图升级，最好也能开放一些API给开发者调用。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.57分“优秀”

【外观】外观设计是仁者见仁智者见智的事，看到车辆的第一眼认为很吸睛。荣威对第三代RX5的前脸进行了全新的设计，大尺寸中网采用了凤羽元素造型，由中心向四周呈放射状扩散开来。通过更加纵向立体的布局营造出更强的视觉冲击力，让它的外观更具辨识度。同时，上方贯穿式灯组也进一步融入整个前脸的造型。个人认为点睛之笔是全新第三代荣威RX5上首次搭载的情感交互格栅灯，大灯下方的位置分别有18个DRL模块组成“3x6”矩阵，巧妙地隐藏了两组LED点阵式灯光。可组成“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，提供多元化个性表达。 【内饰】车内最引人瞩目的就是中控台上这块27英寸4K全景智能交互滑移屏，也是第三代荣威RX5情感交互智舱最重要的一个组成部分。它拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域，并应用Local Dimming与Mini-LED背光技术，实现100000:1超高对比度与精准控光，显示效果自然非常清晰细腻。可全面滑移的大屏幕让前排驾乘人员的信息交互更加顺畅，比方说在注重驾驶者获取导航信息时，就可以将屏幕移至最左侧，通过屏幕高精度以及多种导航显示模式的帮助，让驾驶者更清晰的获取信息；而当乘坐者略微疲惫、有着视听娱乐诉求时，方可以将屏幕移至最右侧，内置丰富的视频、音乐软件让旅途告别无聊。 【配置】全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱。这款上汽自研的第三代1.5T发动机用上了目前最前沿的技术，比如之前只有保时捷才又得VGT电控可变截面增压器，并搭载了油冷活塞、连续可变机油泵、钟摆式双质量飞轮、WCAC集成式水冷中冷、双节温器热管理模块等等。因此，它可以爆发出188匹的动力和300Nm的峰值扭矩，且百公里油耗6L。 【空间】第三代荣威RX5的车身尺寸达到了4655mm×1890mm×1655mm，并拥有同级最大的2765mm轴距，具备高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间。在储物空间方面，全车布置了行李厢毯下储物盒、行李厢两侧网兜等22处储物空间，随身携带的手机、钥匙以及太阳镜等物品皆可找到合适的位置收纳。值得一提的是，行李厢容积能够同时收纳28寸、24寸与20寸三个行李箱，轻松承载全家人的幸福。 【驾驶感受】整个动力输出调校得并不激进，尤其是前段输出会甚至会有些保守，这一点并不像许多涡轮车型的风格。不过这样的好处是带来了非常不错的平顺性，加上7速湿式双离合变速箱的配合，加速过程中更是平稳有余。它的底盘是典型舒适家用的取向，较软的悬挂最大程度减小颠簸感。这一点与它平稳的动力更契合，告诉你不要着急激烈驾驶，这辆车就是为了照顾家用的。再加上一体式太空零重力座椅超大包裹侧翼及20mm厚的零重力填充层，振动衰减达到60%以上，都可以给你提供非常舒适的乘坐体验。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.64分“优秀”

【外观】试驾的是银色智驾版燃油车，车身颜色就很吸引眼球，丝绒银的配色非常显质感，同时也迎合了如今大家对于科技这方面的喜好，毕竟银色还是很容易就能营造未来感的。前脸部分采用了荣威最新的设计风格，熏黑的X形格栅面积相当惊人，并且内部加入了大量凤羽元素进行点缀，进一步展现其视觉冲击力。细长的灯组十分精致，中央采用贯穿式的灯带，而且日间行车灯的造型也尤为独特，夜间在路上绝对拥有很高的识别度。新车侧面隐藏式门把手也是目前比较流行的做法。 【内饰】内饰的重点则是在27英寸全面屏上，可以通过中控台上的触控按键、屏幕内的按键或者语音控制对其进行左右移动，例如车辆在行进过程中，屏幕可以移动至右侧供副驾驶乘客娱乐，对于驾驶员来说也减少了对于前方视线的少许遮挡。车机系统采用的是8155芯片，使用下来表现的十分流畅，而且中控台上的操作也十分便捷。 【配置】这台顶配车型配备了20英寸双色轮圈，对于车身侧面的力量感有着明显的加强。这台车搭载了上汽蓝芯动力1.5T发动机，最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。在油耗方面，优化得也非常不错，NEDC百公里油耗仅6.0L。可以说是真正实现了更强动力和更好油耗之间的平衡。 【空间】空间方面，将前排座椅降至最低，身高176cm可以获得超过一拳的头部空间。座椅宽大厚实，包裹性很强，并且填充物也十分柔软，有种“大沙发”的下陷感。保持前排座椅不变，在后排可以获得超过接近三拳的腿部空间和四指头部空间，而且地板接近纯平，在同价位紧凑型SUV中表现非常优秀。后排座椅同样延续了前排极为舒适的优点。 【驾驶感受】据官方称全车的41处吸音材料，即便在发动机舱内，同样装备了软质吸音材料来吸收噪音。依靠这些材质的加持，这台车官方静音数据降低到了35.7分贝。实际驾乘过程中，静音效果确实不错。在低速行驶时，轻踩踏板十分跟脚，油门踏板的阻尼适中让人很快就能上手。另外试驾的是全新第三代荣威RX5 NGP智驾版，它首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道。试驾过程中，相邻车道出现将并排行驶的车辆时，车辆会自动往另一侧偏离，这样可以减少碰撞风险。总之这样一台车，足以满足日常通勤的使用场景了。

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.7分“优秀”

新年好运到！ 今年过年没回老家，大年初四一早就收到当地4S店电话，说是我中了49999的大奖，起初不相信，当与抖音荣威官方确认后，才相信这真的是喜从天降，过了几天正好回家，顺便就去张家口提车了，这也是我人生第一辆车，起初一直看的是超感豪华版，中了奖之后就选的超感旗舰版，多了5000元，却多了十几项配置，绝对的性价比之王，另外因为自己感觉滑屏版确实是鸡肋，所以就没选。 说一说我对车的感受吧: 第一就是外观，大气漂亮，尤其是车头，一开始在懂车帝上看各类型车时，三代RX5的外形就吸引了我，主打的丝绒银配色，让整辆车更加个性，外观大气，一点不输合资车，甚至更优，这也一项是国产车的大胆创新的地方！ 第二，内饰方面，虽说不是滑屏的但是这个大屏也是相当给力，大气中带着些许牛逼，屏幕质感也是相当棒，触摸屏灵敏可靠，色彩饱满，加上开启自动灯光系统，屏幕转变也很灵敏。语音系统操控也很方便，每天基本都是你好斑马！特爽！还有就是冬天我们工作地点在张家口坝上，气温很低，每天在被窝里就拿出手机把座椅加热和空调打开，开车时车里就暖和多了，省去了热车和前挡风除霜的过程！这一点确实很人性化！座椅特舒服，刚提完车同事也过来看了看，坐了坐，都说座椅特舒服！ 水晶档把更是无与伦比的美丽，个性，大气，美观！电动尾门也特爽！ 后期自己买的简单型坐垫，自己喜欢就行！脚垫也是自己另买的，车门脚下易脏的地方还贴了车膜，也很漂亮！自己买了行车记录仪装上效果也不错！ 3.异常情况 目前驾驶也过程中没有出现以前看到车评里卡顿，异响等情况，对我这个新手来说非常棒！因为是新手，操作也比较谨慎！ 3.油耗，跑高速80-100大约在6.2-6.4之间，120左右就到7.3左右了！油耗完全可以接受，毕竟车自重在那了！ 希望今年在小五的陪伴下，今年从头到尾好运相伴，平安顺遂！

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.86分“优秀”

全新第三代荣威RX5自曝光以来，人气就持续攀升。新车无论外观还是内饰，都有令人惊喜的创新。趁着此次试驾的机会，我们就来看看这款“冠军座驾”都有哪些亮点。 【外观】第一眼看到全新第三代荣威RX5的实车，就会被它的高颜值所吸引，别看全新第三代荣威RX5定位于紧凑型SUV，相比许多同级别合资、自主车型，它更具空间优势。长轴距使得侧面造型更为凌厉，较短的前后悬设计也更加强调了比例协调，略微下压的车头、较大的轮拱、上扬的线条都为该车营造出俯冲感，更显运动。 【内饰】内饰方面，全新第三代荣威RX5采用了大面积的软质材料包覆，在用料上高档感十足。当然，中控台上最大的亮点在于业界首创27英寸4K全景无界滑移屏，拥有4K高清分辨率，画面清晰细腻，色彩还原度高。同时还有300mm的超长滑移距离，能提供智驾模式和智享模式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，给用户带来更流畅的车机体验，并可实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。 【配置】传承“双十佳”动力总成优秀基因，全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。 【空间】空间表现上，全新第三代荣威RX5即使在满载的情况下，每一名家庭成员也能拥有舒适的驾乘体验。行李厢容积可从507L拓展至1484L，可满足一家人短途郊游时，轻松容纳帐篷、烧烤炉、垂钓渔具等户外装备的需求。 【驾驶感受】省油且舒适是这次试驾全新第三代RX5的最深刻体验，不急不慢的油门响应，特别适合新手或暖男的家用定位。自顾自地开着自家爱车，静静的行驶在下班回家路上，路怒症什么的，根本不会沾边。更难能可贵的是，油门踏板依然保留线性平顺的提速感觉，并没有因模式的变化而暴露出涡轮迟滞的短板。 目前全新第三代荣威RX5官方售价11.79-15.59万元，笔者试驾的这款是滑移好屏版，其智能舒适的试驾体验带给我很大惊喜，大家可以根据自己的需求选择合适的版本。

点评车型: 2022款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.57分“良好”

【外观】 它的前包围非常宽大，主体部分使用了一个超大尺寸的进气格栅，官方给它起了个好听的名字叫“数字化凤羽格栅”，格栅的最上层是一条LED灯带，灯带连接着两侧矩阵式大灯组，整体形成贯穿式，而且这套大灯组还带有交互功能，搭配底部两侧的点阵式灯源在点亮时辨识度还是很高的。有一个比较流畅的车顶造型，肩线和轮拱的线条都非常明显，再加上后门表面做了一些凸起效果，有效增强了整体肌肉感，四个车门也都采用了现在流行的隐藏式门把手。 【内饰】 内饰非常简约，主体结构分别为对称式设计的中控台、一块超大的双联屏和三辐式平底方向盘以及这个山水纹水晶挡把，其中这块双联屏也是此次换代升级的一大亮点，官方称其为“全景智能交互滑移屏”拥有4K的超高分辨率以及 27英寸大小，最炫酷的还得是它的可滑动技术，指的是屏幕可以根据用户的需求，在主驾驶与副驾驶之间有300mm的移动范围。这块屏幕内置了洛神智能座舱系统，支持多种语音识别控制，反应速度和流畅度都还是很不错的。此外，这台车的安全配置也到顶了，拥有12个超声波传感器、4个360°环视高清摄像头、3个毫米波雷达、1个驾驶员监控摄像头以及一个800万像素的前视摄像头等等，这些配置可通过NGP智能导航辅助驾驶实现提前预判等辅助功能。在这个级别中也算是性价比极高了。 【动力】 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，它的最大输出功率为138kW（对比老款提升了5kW），最大扭矩300Nm（比老款增加了15Nm），搭配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为百公里7.1L。 各方面改动都很明显，外观变得不再平庸，现在看起来是慢慢的科技味道，而且辨识度也很高。内饰的升级还是挺惊艳的，无论是它的这款大屏幕还是水晶挡把，再或者整体的用料设计，都很好地诠释了自主品牌的想象力和创造力。动态方面的变化也比较明显，在保留了平顺性的同时，动力也进行了升级，再加上车内的人体工学座椅，整体给人的乘坐体验在同级中算是上游水平了。并且升级后的舒适性在长时间驾驶时也不会感觉到太疲惫，是一台舒适、好玩、性价比高的家用SUV。

点评车型: 2022款荣威RX5 330TGI 自动国潮版

3.64分“良好”

整体印象：荣威RX5并不是一辆过时的车，无论是外观颜值还是内饰配置，在同价位车型中都排得上号，美中不足的是操控表现不是很理想。 外观设计：荣威RX5并没有采取与PLUS系列相似的设计，前脸依旧是经典的横条镀铬样式，这或许也是它不受年轻用户关注的原因之一。车身线条比较饱满，看上去具有较强的力量感，从外观气势上并不输哈弗H6、长安CS75等热门车型。 内饰配置：荣威RX5较早就开始了车辆智能化探索，搭载上汽和阿里合作研发的斑马车机系统，车机使用体验比较流畅，这也是它不过时的重要原因。纵向布局的14.1英寸中控触摸屏仍然是车内最大的亮点之一，显示效果比较出色，唯一的问题是一些常用实体按钮被触控替代，不便于进行盲操，有利有弊。 空间表现：荣威RX5拥有4556mm的车长，2708mm的轴距，车内乘坐空间的表现还是比较出色的，后排地台凸起并不高，满载情况下也能保证后排中间乘客乘坐的舒适性。后备厢的开口尺寸比较大，但是进深相较于哈弗H6和长安CS75两大热门车型还是稍逊一筹。当然，特殊情况下可以通过放倒后排座椅进行拓展，实用性方面不用过于担心。 动力操控：荣威RX5搭载的是一台1.5T发动机，最大可爆发出181马力，账面参数是目前的一流水平，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，低速顿挫的情况偶有发生，同时存在动力迟滞现象，对于操控体验产生了不利影响。悬架调校有些偏硬，减震效果并不是很理想，对于日常驾驶而言，舒适度比较一般。 购买建议：从重新用回湿式双离合变速箱，可以看出荣威RX5很看重用户反馈，如果能在底盘调校和操控上下更多功夫，在紧凑级SUV市场，荣威RX5还是拥有比较强的竞争力，可以作为十万级SUV的备选方案之一。

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万款

3.93分“良好”

总结：人无完人，车无完车。裸车价我是不到10万提的，感觉最大的优点就是便宜。虽然有点不足，但总体来说这款车对的起这个价格，从整体看性价比非常出色，而且在智能互联方面，也依旧对得起它互联网SUV的称号，毕竟还有终身免费4G基础流量。虽然现在这款版本不是最新的，但是勉强够用。 选车：由于之前代步用途就买了二手科鲁兹开了几年，正好手里有点小积蓄，考虑提升一下家庭生活质量，就考虑换车买一辆稍大点SUV，这样家用就足够了。平时主要是我开车，所以结合自身情况，想空间大一点，我优先考虑的是SUV车型，关注用车成本，然后优先选择自主品牌（想多支持一点国货），然后心中就选择了几款车自主品牌SUV做对比。 看车：在今年6月份就到几家4S店简单转了一圈，基于当时的优惠幅度就都没交订金，整体上感觉现在自主汽车的产品质量也是越来越好了，外观设计也是很漂亮的。在今年9月在懂车帝看车的时候恰巧看到南京荣威店正在懂车帝做直播，主播直播内容讲的很细致，也演示了一些车辆功能，后来就加了销售做了进一步的了解，然后进店做了试驾。 科技配备：RX5是中国首款量产互联网SUV，所以我在选择的时候就格外关注他了，系统画面设计的非常像我们的手机，上手基本无难度。还加入了许多小程序，用来实现在线音乐、导航、视频等功能，斑马系统反应也还不错，使用起来非常便捷。 空间配置：RX5的中控台、门板都采用了大量软质材料进行包裹，门板扶手位置也采用了皮革进行覆盖，提升了日常使用的舒适性，内饰没有廉价感。我个人比较喜欢简单一点的，就没有在中控台放什么摆件、吊坠之类的东西。家里人经常做车，在乘坐空间方面感觉也比较舒适，而且头部空间也足够不拥挤。后备箱方面，因为经常需要带大人小孩的随身物品，三个行李箱放完还有一部分空间，空间差不多够用。重点是如果遇到特殊情况吗，需要放很多东西也不用担心，因为后排座椅放倒后可实现全平，后备厢空间可拓展性非常出色。顺道洗了个车，把后备箱东西都清空了，弄干净点。 动力：我买的配置是1.5T 169马力的，动力输出稳定，没有明显的顿挫感（听别人说有顿挫，可能我开的车不多吧）。超车的时候油门也能快速响应，在刚提车的时候的时候油耗高一点，应该是和夏天开空调有关。现在稳定了基本8个油左右，这么大的SUV这点比较让我满意。 外观：车头的整体看起来虽不说是很特立独行，但基本符合大众审美，标配18寸铝合金双色轮毂看起来更加硬朗，而且使整车看起来也大气、更时尚。车尾部分采用了LED光源，使之看起来更具整体性。 不足的地方： 1、刚提车的时候车内有点异味，用车一段时间就好很多了，建议提车时候通风，买点竹炭去异味； 2、还有就是在刚提车的9月，那时候天还是非常热的，感觉大天窗更热了。 3、发动机略有顿挫，但是不仔细感受其实还勉强接受。