点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版

4.36分“优秀”

【购车经历】首先介绍一下我自己吧，我是来自四川内江市的一位车主，这是我第二次购买上汽荣威的车，第一款也是荣威RX5的车型也是第一代荣威，记得那时第一款互联网汽车的广告把我带入坑的，从这些年使用这款车个人觉得国产车不是太差为了国产更多的进步我也愿意再次当小白鼠。这次本来是不想置换车型的， 因为家庭的原因想增购一款轿车但是不经意间去荣威店里看车销售叫我试驾一下最新款的荣威RX5plus，结果就这这款车深深的吸引了和老婆一商量决定先置换年底再购买轿车。 【外观】 新款PLUS的外观确实耐看，当然这也看个人喜好，至少我们家都喜欢这款车的颜值。新款采用了最新的狮标更显质感 前脸得龙鳞纹进气格栅也使这车看起来更加的张扬大气。 【动力】 这款车的动力非常不错实际提速也非常轻快，只要舍得给油动力源源不断。新款湿式双离合变速箱，众所周知荣威老款双离合是被车友吐槽最多的地方，顿挫感严重 而最新的这款湿式双离合就改变了我的看法 低速顿挫几乎感觉不到，偶尔有点顿挫也不会让你加速时感到迟怠，这也是我愿意置换这款车的原因之一。 【舒适性】 这款车的乘坐舒适性还是可以，座椅包裹性不错，就是头枕部位感觉走点硬，隔音也加强了，坐车里几乎感觉不到发动机的声音。时速100公里以内窗外得声音很少能传进来。原来的那款旧车隔音一比真的好太多。 【车机系统 】 原来老款的车机系统是斑马智行 虽然可以语音控制以及远程控制，但如今感觉还是过时了 新款plus的车机系统是上汽最新的维纳斯系统 可以语音 app远程控制 也可以在线听歌看视频 免费的导航升级 以及车机和手机互联 投屏 下载一些小程序等等实用的功能。 【油耗】 提车到现在行驶了2000公里了，高速一般油耗在7-8.5个油左右 市区油耗9-10个油。综合油耗在8.5个油自己测算几次也差不多这油耗按目前油价算大概6毛左右。个人觉得油耗还行吧毕竟以前的老款2.0T的综合油耗在10个油左右，也希望首保后能降低一些。 【驾驶感受】 个人觉得这款车还是非常好开，提速比老款好太多，方向也没有多余的虚位 。刹车调校也比老款好，老款车型急刹时总给人信心不足非要用力踩才能刹下了而新款轻轻一点就能刹住。另外底盘调校舒适性加强了，过减速带和路面的小坑都能轻松的过滤掉，不足的是80左右的速度过弯道感觉有点侧倾。 【最不满意】 因为新车目前发现的缺点相对不多，目前发现车机系统在导航时有时会没有声音 有时也会突然冒出语音四川话 很多车主也反馈这问题，提车三天后4s打电话去更新了就好了，希望后面提车的车友记得去4s更新一下系统。另外就是高速100以上速度感觉后排还是有点噪音 主要是胎噪希望后期厂家能加强吧！另外就是吐槽一下这款车的倒车后摄像头 白天都特别模糊晚上就更别说了 都10几万的车了省这点钱？ 【提车价格】 我购买的是最新款330TGI智尊版 裸车价格13.98厂家补贴5000实际13.48万，购置税11900多 保险4300 按揭手续费3000 上牌800 另外购买了一个上汽保险2200全部下来大概15.7万左右！另外有个置换补贴6000 好像要交税实际5100，购置补贴一般要3-6个月才能拿到 【保养】这款车是有终身免费基础保养，就是机油机滤和工时费免费，这样也能省不少的钱了我用车比较多一年大概2次（按10000公里保养一次），其他的更换就得加钱了。 最后总结：很多的车友都不太喜欢购买国产的车 原因之一保值率差也怕质量问题多，其实这些年国产车真的进步很多如果家用预算15万内个人还是建议购买国产车 乘坐舒适 配置用料好 发动机和变速箱以及底盘也没以前差为啥不支持国产呢？没有十全十美的人和车，欢迎大家一起探讨 。

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

4.57分“优秀”

大家好我是来自连云港车主，购车一个多月跟大家分享一下用车感受。首先大家最关心车价，那我先说说我的购车价格，购车时间2021年2月27号，买的顶配13.98万优惠1.2万置换补贴3000还送了一个华为电视，保险4400，购置税11400，落地价格14. 15万左右。电视卖了2800综合下来13.9万左右，下面具体谈谈吧 1.选车:我的第一辆车是荣威550s，除了油耗偏高，其他没啥大毛病。因为十年的车龄，又刚生完宝宝，家里想换一辆15万左右的家用车。我最先看好的是领克01，预算有限只能买低配的纯pro，奈何今年打算买车领克01就换代更新不生产最低配，我们本地没有老款库存车，外地汽贸我家人又不放心，只能作罢。爸妈一直想让我买轿车，看过君威觉得头部空间太小有点压抑，不喜欢。我比较中意SUV，轿车都pass了。我对象平时也会开车，女司机不喜欢大车，她比较看好逍客，去看车前排还可以，后排真觉得太小，缤智xrv车太小不大气。而且15万左右最好的选择就是国产车，哈弗街车太普通，长安75p我对象觉得不好看，吉利和奇瑞品牌爸妈又不喜欢。上一辆荣威550质量还可以，加上外形满意最后就选择了荣威rx5plus，看好车谈好价格当天提车。 2.外观:选他就是冲着颜值去的，国潮荣麟版的rx5plus较老款车型最大的变化就是车标和前进气格栅。全新金色狮标简洁大气，立体化悬浮荣麟进气格栅比老款更有立体感，加上纯黑轮毂，配合一条荧光绿色线条点缀看起来更加年轻运动。 3.内饰:和喜欢外观一样，这台车的内饰我也很喜欢，没有夸张的线条，内饰塑料板采用金属拉丝质感工艺，该软的地方全是软的。悬浮式14寸中控屏和电子档把看着跟上档次。中控台下面镂空的储物空间很实用。上浅下深的双拼座椅比较柔软，包裹性很好，配合着黄色缝线显得年轻时尚。可开启全景天窗对于光线和后排乘客视野扩展都有很大帮助。后排有空调排气口和两个USB接口更为实用。 4.动力:rx5lpus搭载第二代蓝芯发动机，最大功率127kw最大扭矩275N·m，家用完全够用，即使高速超车只要给油，绝对不会让你有动力不足感受，车友群里面有的车友开到过一百八九时速。变速箱为7速干式双离合，这也是大家吐槽最多的地方，一开始我也担心过，但是到现在一个多月的体检还是很满意的，换挡挺平顺，希望后期能不失所望！悬架结构采用常见的前麦弗逊式后多连杆的搭配方式，韧性较好路感反馈及时，还有这车的麋鹿测试83.9km/h相当优异。 4.空间:这车虽然没有哈弗h6和长安cs75p车身长，但是轴距2708mm坐在后排，我180身高还有三拳的距离比逍客不要大太多，后排大小也够家用，而且后排座椅可以全平放倒，这点值得表扬。小的储物空间也相当丰富，细节做的也很到位实用性不错。 5.配置:因为顶配车型该有的配置差不多都有了，全新的斑马系统不管是语音还是触摸按键都是挺灵敏的。仪表盘能显示导航很方便，送了三年无限车载wifi，手机app控制远程启动，可以提前开启空调座椅加热，360全景影像，自适应巡航高速真的很实用，自动大灯，无限充电，还有四条米其林ps4 轮胎等诸多配置。 6.油耗:因为入手一个多月跑了不到一千公里，实际参考意义不大，第一箱油跑了五百多公里，差不多十个油左右，车友群里面很多车主都是八九个油的样子。拥堵路段肯定油耗高，但是高速上真的听省油，比长安75p要省油。 7.缺点:1.首先变速箱，虽然现在没有出现问题但是也担心后期小毛病比较多，好在厂家三大件终身免费质保。如果能上湿式双离合或者at变速箱销量也不至于现在这么惨。2.车载360影像不够清晰，如果能换高清的就很nice。3.高速风噪比较大，和我之前550隔音差不多，不过这个价位不能要求太多，开大点音乐可以掩盖。4.车机不能使用carplay和carlife，不能下载第三方软件，希望后期能升级。5.遇到过两次一键启动无反应只打开了车机通电。多次重新启动就好了，等首保去检查一下。 8.总结:人无完人，车无完车，顶配落地不到14万买这车还是挺值得，内外颜值很高，车载系统功能强大，配置丰富，终身免基础流量，免基础保养，终身三大件质保就足够。如果换上湿式双离合那么这台车总体表现更上一个台阶。后期也会继续给大家分享我的用车感受。祝各位车友用车愉快，谢谢！

点评车型: 2019款荣威RX5 20T 两驱自动Ali智联网铂金版

4.11分“优秀”

先说结论 提的白色 提车地址:长沙 从订购到提车大概3天左右（赶上周末加月底所以用了3天，不然第二天就能提车的） 本来纠结买荣威RX5、长安CS75和吉利博越的，但是去4s店看车的时候，相中的却是RX5，RX5给人第一印象，这个车很大气。 然后就都试驾了一番，回家仔细了解了这几款车的各项配置，基本就确定了买RX5。 最中意的地方还是荣威RX5的斑马系统，从16年上市以来就听闻斑马系统的智能，现在终于能体验到了，开关天窗、放歌、导航随叫随到，完全不需要用手操作。后排空间也很大，没有明显凸起的地方，整体比较平整,个人觉得唯一不足的地方就是，车窗没有一键升窗，有时候停车忘记关窗户了还得重现通电才能关闭窗户。 个人买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，贷款大概多花5000块钱，3000左右的服务费，其实就是变相的收取利息，再一个就是2000左右的GPS费用。全款的话优惠27000,要求是必须在店里上保险和上牌，上牌大概600左右，上牌费用各家都差不多，都在1000左右，但是我想着全款的，就没深究贷款详情了。 3.选一家报价较合理的4s店，再深入谈价，能优惠多少，这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定送保养啊，不定没车了啊什么的。 4.最后自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务摆在那。 2019.03.01订购，当时订车款交的5000，销售给开了一张订购单和一张收据，然后就是第二天可以提车，但是第二天加上周末加班，然后又是车管所不能上牌，所以安排在3.4周一了。 2019.03.04，早早的就到了4s店，兴奋的等待提车。 然后就是验车，缴费，走流程。 这里提醒下，务必先验车后付款，不要急于付款，付款呢最好是一张储蓄卡付全款，这样比较省心，或者问问销售可不可以微信或者支付宝支付，这样就可以省去很多时间。 个人验车流程 1.外观 很脏 在外边风吹日晒的小五身上覆了薄薄的一层土。 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2018.11 因为年初提车，车是去年年底就运过来的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期，找了半天没找到。 6.机盖内部，抽出机油尺看看机油深度，看看机油颜色。 车款付款后，继续缴纳购置税，因为上牌是4s店负责，就带上身份证，带上资料，到就近车管所上牌了。 到了车管所，验车，拍照等，然后就是排队选号，选号前激动的几天睡不着，想想以后要选啥号好，结果出来的号码都是些奇怪的号码，每一个8的，哈哈。 然后说一下不足的地方: 1.验车告知没有合同， 只有订购单，说订购单就是合同，难以理解。 2.没有纸质说明书，只有电子说明书。 3.随车能看到的就一件反光衣，三角牌。 4.当天提车时间太久，从早上到店，到下午才把车开回家。 5.送的脚垫，行车记录仪都是垃圾，这种东西就是个噱头，不如自己买的脚垫和记录仪，而且送的垫子没有后备箱垫，怎么也得买。 6.打开机盖里头很脏，不知道什么原因，机盖不是密封着么，怎么里头就脏了。 7.4s店没有交车仪式，看别人提车都有仪式的，只了给洗车。 购车费用如下: 2019款 ALi智联网铂金版 购置税 1,0779 保险合计 6000 上牌 600 发票 12,1800 合计下落地近来14 后续自己买的车品，大概也两千块钱左右。 1.后备箱垫 2.脚垫 3.吸尘器 4.掸子 5.收纳盒 6.行车记录仪、内存卡 7.挪车电话 8.破窗锤 9.导航屏幕贴膜 10.香水 11.车载摆件 12.钥匙扣 然后说说开了一段时间的体验 1.车是空间挺大的，满载五个人也不显得拥挤。 2.1.5的发动机，市里通行没问题，但是满载的话还是动力弱了点。 3.目前油耗9个+ 4.ALi智联网铂金版没有360全景功能，狭窄路况的时候还是心理有点虚 5.车机好用，导航、听歌都很方便 6.同价位隔音有点差 目前就这些，希望和更多的RX5车主交流。

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

3.86分“良好”

荣威RX5 PLUS是一款紧凑型SUV，主要年轻人用车和家庭用车需求。在南宁荣威RX5 PLUS优惠8000元左右，以20款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版为例，该车在南宁指导价为12.28万元，优惠8000元后裸车价为11.48万元，购置税为9900元左右，保险4800元左右，上牌500元，全款最终落地价为13万元左右。 一、荣威RX5 PLUS的优点 （一）荣威RX5 PLUS造型时尚大气。荣威RX5 PLUS中网雨点式中网设计，精致感和冲击感十足，贯穿前脸的镀铬式条粗壮大气，很具有大气感。荣威RX5 PLUS尾部沉稳时尚：传统尾灯式造型和厚大的下包围，使得荣威RX5 PLUS看起来很是稳重；尾部通过镀铬式条装饰营造贯穿式造型，与前脸保持设计上的一致性，加上采用了英文字母的车标，与潮流同行，与时尚同路。 （二）荣威RX5 PLUS内饰大气。内饰层次分明：中控台顶部往外突出自成一层，下方为空调出风口并在空白处用了拉丝面板装饰，在下方为软包裹一层，整体三层，层次分明。内饰大气：巨大的中控屏、造型大气的电子档把和平整简洁的中控台设计，营造出浓厚的大气内饰氛围。 （三）荣威RX5 PLUS空间表现良好。以我174cm的身高测量，调整驾驶位到合适的位置，前排头部还有1拳1指的空间；后排头部还有3指，后排腿部空间还有3拳，作为紧凑型SUV，荣威RX5 PLUS的乘坐空间表现良好。荣威RX5 PLUS后备箱规整，常规状态下转载能力强；将后排座椅全放倒后，可以扩展出很大的后排空间，装载能力会得到很大的提高，拉运大件物品时能提供很好的帮助。 （四）荣威RX5 PLUS动力储备充沛，爆发不足。这台1.5T发动机参数属于自主主流水平，油门初段较灵敏，低扭表现也让人满意，在红绿灯起步会市区慢速跟车时会很轻盈畅快；在1750—4000转宽广的转速范围内就可以爆发最大扭矩，时速七十以下超车动力几乎随叫随到，动力储备充足。高速行驶时动力储备依然不错，就是缺乏足够的爆发力，动力输出会变得线性很多，如果调为运动模式，整个油门响应会更加积极，此时高速超车信心会更足。 （五）荣威RX5 PLUS悬挂调校舒适。这套四轮独悬的悬挂明显是考虑到舒适性的，小颠簸和小震动不会明显传入车内；经过减速带或偶遇大坑时悬挂表现出很强韧性和整体性，能很好的控制车身姿态，弹跳和余震都能控制得很好。 （六）荣威RX5 PLUS油耗表现良好。荣威RX5 PLUS自动挡车型百公里综合油耗为8.1L，国道顺畅路段油耗为7.1L每百公里，高速油耗为6.6L每百公里，市区10km拥堵路段实测（平均车速30km/h）油耗为8.8L每百公里。整体来看，作为紧凑型SUV的荣威RX5 PLUS油耗表现属于主流水平，家用完全可以接受。 （七）荣威RX5 PLUS实用配置丰富。以我们这辆300T自动挡次低配车型来看，提供了4气囊、定速巡航、全景天窗、后排靠背调节、后排扶手和杯架、矩阵式LED大灯和车联网等，能很好的考虑到乘员的安全性、驾驶员的驾驶便利性和乘坐的舒适性。 二、荣威RX5 PLUS的缺点 荣威RX5 PLUS后排座椅放倒后会与后备箱形成一个台阶，不能形成纯平的空间，降低空间实用性，后续升级换代如果能做成纯平的后排就很好了。 三、荣威RX5 PLUS保养成本 荣威RX5 PLUS首次保养是3000公里，保养周期是7500公里，小保养（更换机油机滤）一次500元左右，大保养一次1000元出头，6万公里常规总保养费用为5000元左右。整体来看，荣威RX5 PLUS小保养费用会高一些，但好在保养周期较长，6万公里下来常规保养费用也不高，家用完全可以接受的。 四、总结 荣威RX5 PLUS作为一款紧凑型SUV，主要满足年轻用户群体和家庭的用车需求，造型时尚大气，乘坐空间大，动力输出平顺，适合充当家庭用车。 五、购买建议 300T自动挡车型就选择我们试驾的这款次低配（20款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版），各种实用和时尚配置齐全够用，价格合适，综合性价比高。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

4.64分“优秀”

大家好我是来自江苏盐城的车主，在盐城荣威RX5 PLUS优惠15000元左右，荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版为例，该车指导价为13.28万元，优惠15000元后裸车价为11.78万元，全款最终落地价为13.5万元左右。然后购车置换补贴了5000元，相当于13万落地。好了，购车半多月跟大家分享一下我的用车感受。 1. 选车:这是我人生的第三辆车，上一辆是开了6年17万公里福特福克斯，经历了三大通病，今年下决心换车了，首选本地的起亚kx3，油耗低，然后我兄弟一个朋友在荣威做销售，被他拉过去看到了rx5 plus，立马被它的颜值和做工给征服，下午就带我老婆孩子去看了这两款车，两个孩子都看中了荣威rx5 plus，随即下定，兄弟给了最大的优惠，两天后提车没有啰嗦，什么油耗，变速箱都没有考虑，就是看中了车本身。 2. 外观:展示车是国潮荣麟版的rx5plus顶配，看中的就是荣麟灰配合一条荧光绿色线条，看起来超好看，比起亚的kx3看起来大气而又不失年轻。 3. 内饰:这台车的内饰也很大气，进门一个悬浮式14寸中控大屏，话说大屏是国产车的标配吧，哈哈。内饰塑料板采用金属拉丝质感工艺，电子档把也是我喜欢的直推式的。中控台下面镂空的储物空间很大。双拼座椅比较柔软，包裹性很好，配合着黄色缝线显得年轻时尚，但是实际用过，我感觉偏硬，长时间驾驶腰背疼痛。可开启全景天窗给我很大的惊喜，配合斑马系统，把孩子们高兴坏了。音响效果也还可以，内饰我很满意。 4. 动力:看了官方介绍rx5 plus搭载第二代蓝芯发动机，最大功率127kw最大扭矩275N·m，变速箱为7速干式双离合，这是我最最不满的地方，因为我的福克斯就是这种离合器，坏了修了我五千多，而且低速时会有顿挫感，跟我兄弟说了我的担心，但是这车有终生质保，坏了就修呗，开起来就好了，油门一给就来。 5. 空间:我180身高还有三拳的距离，后排也够大，而且后排座椅可以全平放倒，两孩子说可以当床睡了。 6. 配置:我买的是次顶配车型，该有的配置差不多都有了，全新的斑马系统不管是语音还是触摸按键都是挺灵敏的。仪表盘能显示导航很方便，送了三年无限车载wifi，手机app控制远程启动，可以提前开启空调座椅加热，360全景影像，巡航高速，自动大灯，无限充电，还有四条米其林ps4 轮胎等诸多配置，顶配的配置我感觉用不到，性价比让我选择了旗舰版。这个19寸米其林4条轮胎将近8000大洋，我能想到以后换轮胎我肯定肉疼，荣威真舍得下血本。。。 6.油耗:加了三次油，我们这92号5.6元，每次加完油我都记录下来，算了下，每公里油耗0.44元，这个油耗超出我的想象，简直太不可思议了，比我福克斯油耗还低。 7.缺点:1.首先变速箱，虽然现在没有出现问题但是也担心后期小毛病比较多，好在厂家三大件终身免费质保。如果能上湿式双离合或者at变速箱那就好了。2.高速风噪比较大，开大点音乐可以掩盖。3.车机不能使用carplay和carlife，不能下载第三方软件，希望后期能升级。4.座椅久坐真的很不舒服，腰疼。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.4分“良好”

性价比不错，动力在1.5t里算是比较足的，换挡很流程，驾驶舒适度不错。乐趣还是差了点，加速有点不太行。可以切换成手动挡，没事的时候切出来也挺有乐趣的。s档的提升不大，低速度状态下加速并不明显，高速状态下超车加速还行。刚提车几天就给我剐蹭了，外壳还是很硬的，对方的保险杠给我带下来了，我的只掉了漆。外观很喜欢，挺大气的，比一般的紧凑型suv略小。前挡风玻璃左边的柱子的视野盲区有点大，车头也有点高，视野不太好，我就是这么剐蹭的。内饰也很适合年轻人，但是操控台的储物空间有些不合理，档位下面的储物空间很难用，挺美观的，但是实用很差。空间有很大问题，驾驶位头部空间不足，很压抑。后排空间足够但是座椅深度不够。滑屏好看，但是鸡肋，里面集成的东西做的太差，智能语音系统也有很多问题。

点评车型: 2022款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.79分“良好”

你没看错，RX5已经来到了第三代，不得不说，更新迭代的速度新势力见了都直呼内行。第三代RX5肉眼可见的变化就是，造型上更具有攻击性了，包括车尾运动氛围的营造，也是一改先前略显简单的风格。 内饰的提升也很明显，27寸可滑移大屏是彩蛋配置，有新鲜感，内饰的材质和配置也都没啥可说的，是这个级别该有的水准，可圈可点。 这代RX5有混动和燃油两个版本，混动的零百加速我们实测过，在夏天高温的天气下实测是7s的加速成绩，数据是还不错，体验上来讲，起步阶段的动力响应滞后还是比较明显，此外燃油版的零百加速没测，先不予置评。 燃油版的RX5开着做了绕桩和过减速带两个项目，整体来说机械素质上依然是一台家用车的底色，避震整体设定偏软，滤震是比较到位的，乘坐感上来讲是够舒适的。 第三代RX5这台车，你要找一个比较明显的槽点并不容易，毕竟16年问世到现在，也有超过100万的用户基数，有瑕疵的地方该改的也都改了。现在的新设计以及一些新功能，无非是迎合趋势迎合用户，至于迎合的如何就见仁见智了。起码这个外观，我个人觉得第一眼想让大多数人就喜欢上，感觉还是有点难度。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 手动国潮智享版

4.07分“优秀”

开启预售我就定了新款Rx5 plus手动挡 之前从没开过荣威甚至都没坐过荣威 而且新款荣威手动挡跟自动挡外形是不是一样都不知道纯盲订，问了4儿子和厂家来的讲师都不知道，合同签的30天提车结果第65天才到，憋了一肚子气想去好好验车挑挑毛病结果看到车之后顿时啥脾气都没有了，实在太漂亮了，黑色简直是霸气侧漏外形跟自动挡一毛一样，所有细节简直是按我想法改的啥毛病挑不出来马上交钱办手续，本来想压压价毕竟时间太长了别人家应该已经有优惠了，这时候觉得无所谓了提都没提，办贷款秒批上保险落牌都十分顺利。到现在为止已经开了五天跑了五百多公里了说说感受吧，先说说动力，起步很稳油大点小点都无所谓感觉很轻盈，加到二档三档如果转速一千多点真是感觉没什么劲，本人开车脚太轻了如果脚重点一千五以上那嗷嗷窜，跑起来也一样只要转速一千五以上不管几档动力都感觉源源不断，现在显示平均油耗应该是9个左右，还算满意应该首保之后会降下来点，空间是我最满意的了，本人183座位调到最低头顶还有将近一拳距离，前后距离调整好开车的状态后排依然能翘二郎腿，后座放平跟后备箱基本纯平了我记得上一款好像坡度挺大的，可能新款调整了，如果1米7左右应该睡觉能伸直，但是我不行，我得加个脚墩子一类的东西放脑袋。说说这五天的感受吧，这车无论哪方面基本都挑不出毛病，简直爱不释手，我最讨厌的大亮条子（应该叫镀铬吧）这车上根本没有，每个细节我都喜欢，要是硬要挑出点不满意的地方首先是车机，怪不得人都说那是指纹收集器，如果这大屏是纯平的就好了能贴个钢化膜，贴太阳膜的老板告诉我千万别贴软膜，所以我啥也没贴专门收集指纹，再就是车机能下载东西就好了，我记得网上说车机里有优酷爱奇艺什么的 我的怎么没有，这车机真是没什么可玩的，还有一点不咋满意的就是方向盘中间按喇叭的地方是硬塑料的，手感不好，对了方向盘好像也不是皮的手感不行，不知道高配的是不是这样，准备买真皮缝上，总体来说这次盲订的车非常满意，因为试驾过刚上市的某75P ，简直没法跟荣威比，刚开起来那噪音我的天感觉希破希破的，瞬间我就放弃了不知道现在的75P咋样，车展坐了一下虎8，上车被一股浓郁的廉价感呼了一脸连试都不想试了，最后给大家提个醒，买黑色车要有心理准备，虽然收拾好非常非常漂亮，但是真难收拾啊，刷车厂我都不敢去就怕不专业的刷完漆面就花了。

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】之前手上有台风光的手动挡，已经开了六年了，各方面性能都在下降，异响严重，加上堵车的时候手动挡开着真心累，所以想换自动挡的车开。正好邻居家新买了一台荣威Rx5plus，向他了解了这台车各方面的情况后。在懂车帝上面也详细的了解价格配置这些，决定入手。 【提车价格】指导价13.08万，裸车价11.6万只优惠了一万多点，本人不太会砍价没办法，旧车置换补贴了6000元。 【空间表现】空间特别的宽敞，能满足一般家庭用车。不论是一家人去旅游，还是平时超市购物啥的，都能满足需求。前排空间也够宽敞储物的地方足够多，主驾右扶手下有储物箱放一些平常行车用的东西很方便。后排座椅设计非常合理，中间地板是全平的设计坐三个大人完全不显拥挤。后备箱也很能装，大包小包都不成问题如果把后排座位放倒，像张大床一样再多的东西都不愁装不下。 【驾驶感受】舒适性也是非常不错的，胎压一直在2.4左右，除了过减速带的时候有点跳，感觉有些硬，其他小颠簸处理的都还可以，SUV车型底盘悬架有些高，相比轿车舒适度略差一点 【亮点配置】 1.360全景影像非常好用，SUV车型车头高盲区大，有了它有效避免了一些小的刮蹭。 2.车机斑马系统语音交互相当的高级，动口不动手，让驾驶安全多重保障。 3.智能时代，荣威app更加闪耀远程开启空调. 座椅加热.通风，寻车等等应有尽有！ 【油耗】 目前总里程一万公里，综合油耗8.5左右，高速城市道路各半，这个油耗还是挺满意的。 【最满意】 因为现在用车不多，保养公里数基本达不到，就按月份保养，每年两次，到目前为止保养还没有花过钱。换空调滤芯，空气滤芯除外。不得不说，终身免费基础保养还真香！ 【最不满意】 360影像白天还可以晚上就不是很清晰。车门不好关，经常关不上，要使大力才关得上，生怕把车门给磕坏了！最后感谢荣威Rx5圈主推荐！

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

4.21分“优秀”

以前的时候一直不喜欢荣威，最重要的原因是车标太丑了，红黑的底色，再加上两个狮子和华表，虽然是国产车，但是像罗马十字军东征的车标。刚开始买车也没考虑荣威，断断续续看了两三个月的车，最后看荣威，然后就选定了它。 首先，外观很漂亮，整体的高度，车身的线条，后备箱盖的样式，设计的都让人很舒服。一直喜欢灰色，提车当天正好有灰色，立马开走。 从功能上来说，顶配版的电动后备箱是用处比较小，目前发现的比较实用的地方就是，如果长途旅行或者野外露营睡在车里，可以用钥匙开关后备箱。车道偏离预警和自适应巡航真的是太好用了，跑高速的时候用自适应巡航很省力，车道偏离会有预警，特别好用。自适应巡航的缺点可能是有点费油，在巡航状态下提速时候能达到接近3000转，我们平时开车可能是逐渐提高车速，而自适应巡航是短时间内提上去。 顶配版送荣麟包，米其林轮胎在平整的柏油路上的胎噪特别小，几乎可以忽略不计。 自带360，避免了重新安装的麻烦，如果自带行车记录仪就好了。 中控大屏很给力，自动调节亮度，晚上也不会影响视线。 斑马系统支持连续90秒对话，还挺好玩的。有个小缺点，不能改唤醒词，不知道以后会不会更新。 后排座椅放倒以后可以躺下两个1米8的大汉? 三大终身权益，终身质保，免费保养，免基础流量，是我选这个车非常重要的原因。 缺点是顿挫感很强，市区跑比较难受。 车身比较大，新手可能没有那么好操控。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

4.14分“优秀”

【购车经历】看过X1，试驾过03+、03、星越； 对比过X1、XT4、星越、XC40、3系、CS75 PLUS等，每辆车都有动心的地方，但是么有让我绝对订车的冲动，直到在薇娅直播间看到RX5 PLUS这台车，一眼相中了它的外观，颜值真的是运动帅气，就是我心目中“西装暴徒”的样子，瞬间心动，还在直播间买了优惠券，当周周末就过去订车了。 【动力表现】开的这个把月，动力感觉还行，上汽的发动力机器还是比较有实力的，毕竟上汽集团是中国车企第一，这个发动机还是比较有保障的，173的马力也够我日常的使用，而且平常的话我也是比较追求动力的一个人，这款车的话它加速是比较快的 ，平常超车的话它的油门跟脚也快，而且他有多个档位可以选择，平常我驾驶的话，我都会给他调到运动的模式开着是比较有激情的。 【空间表现】①乘座空间：这车我170的个头，坐哪个位置都觉得很宽裕，前排调到合适位置，做到后排还有足够大的空间，头顶空间也够高，不会觉得压抑，座椅软硬刚好，就乘坐空间而言，这车真的让人觉得很舒服的。②储储物空间：目前我觉得足够用，一般也不会在车上放很多杂物，水，手机之类最常带的随身物品都有随手放的地方，我觉得这就足够了。③后备箱：我觉得这个级别的三箱轿车后备箱都大差不差吧，有一次开回家，满载5人，后备箱放了大大的3个行李箱三四个包，还有不少其他杂物，感觉毫无压力。     【舒适性】①座椅：这车的座椅很舒服，软硬刚好，结合宽裕的空间表现，坐在里面感觉真的很不错的。②空调：制冷效果立竿见影，感觉像是家新装的空调一样，一开就明显感到凉风嗖嗖的，真爽。③噪音：隔音感觉一般吧，过平坦局面的话比较安静，听说这车风阻系数还是很低的，所以平时感觉风噪比较小，主要是粗糙路面上胎噪比较大，关着窗几乎听不到发动机噪音。我坐过其他车感觉隔音方面也就这样，大差不差，我觉得除非是更高一级的车型，不然在隔音方面的表现真的不会好到让你明显感觉到的地步。 【售后服务】首先是终生免费基础保养很给力！虽然就是小保免费，大保就别多想了！不过想想有终生三大件质保和终生免流量也心满意足了，很不错啦！其次售后服务还是很不错的！点赞！ 优点在这里我就不再过多赘述了，每个人心目中都有自己的标杆，我认为好的，可能大家不一定喜欢，所以主要谈谈在使用过程中碰到的一些情况： 1.这车开起来并没有我想象中那么顺滑，这套干式双离合在低速时有略微的攒动，稍微感受下就能体会到；5-10公里/小时速度行驶会有顿挫，用经济模式也是如此，不过脚头轻一点，给油平均会好点。 2.刹车前后不够线性，比较明显的就是在速度比较快的时候，如果第一脚踩的不够深，后续制动可能需要花很大的力气踩。现在我已经满满熟悉了，掌握好他的特性其实影响不大 4.行驶一段时间遇红灯停车时，后备箱都会有小石头敲击车身的嗒嗒声，不明白怎么会这样，不过不影响日常驾驶。难道这就是传说中的异响？   最后说一下这个油耗，和路况、车况的好坏关系非常大；我遇到最堵车的时候，五公里的路开了一个小时，油耗18个！！最省的一次是上周末会展中心去深圳北站，14公里表显6.2。平时通常综合下来，实测在9.4左右，表显不是很准，少了差不多1个油左右，不算特别省油，但是92标号的油就能搞定，也能够接受啦…….   我最大的梦想就是开着它自驾新疆，西藏，甘肃，东三省，看看祖国的大好河山，本来趁着暑假已经制定好计划了，哪想最近又是疫情反复、又是台风洪水，只能推后了，到时候再和大家分享下越野方面的性能表现，全方位给大家做个报告！！！！！

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

3.79分“良好”

提车快1300公里了，说一下具体感受，从几个角度去评价优缺点，马上1500出说明书的磨合期，3个月首保以后期待油耗降低 价格:13.28万次顶配，去掉优惠落地13.1，因提车时出了点小状况和四儿子店沟通后加装了原厂电动踏板（价值5000）和前车窗贴膜（偏振膜）还有厂家的首任车主免费小保养，综合算下来价格在预期内，本来刚开始想买插混但是超过预算了 【动力表现】各位最关心的干式双离合顿挫问题，实话说这个还是需要看路况，堵车堵的很严重也只能不给油的挪车，会在出入车库和上坡的时候有一定顿挫，其余我没有觉得太顿挫，也许是因为之前开过一段时间手动挡吧，也开过at和cvt，对油门和升降档关系把握的比较准确的老司机完全可以弥补顿挫问题，动力就很够用了，中段超车也有力，涡轮介入感明显，很蹿，建议新手或者开惯自吸的掌握好。 【油耗】 表显！这车不准，加1-1.5个点差不多了就，市区9-11，市郊4.7-5.2，高速6.2-6.5，那个续航里程挺揪心的，堵车的时候疯狂掉，不堵车又往上涨，开了50公里，499km续航走的500km续航回来，很不准，只能说好路况这个车算省油，市区别想省油了，一公里得1块多 【空间表现】 本人身高182，前排调整好不挤腿不顶头，后排一般没人，后备箱容积正常情况够，放倒座椅几乎全平，拉两辆硬尾xc没问题，放卡片证件水杯手机的地方都很顺手，总体来说空间好评 【驾驶感受】 米其林ps4的19寸胎，更大的轮经带来更好的通过和舒适性，雨天抓地也很优秀，只是觉得这个车用性能胎还是大可不必，后期会考虑节油经济的胎，过高架侧倾不明显，避震整体偏硬，底盘很整不松垮，开过美系车法系车德系车，荣威的也不差，当然需优化空间也不小 【最不满意】 风噪音从A柱传来的相当明显，有车友说100码以上明显，可能是我比较挑剔，70码就有了，加了层密封条无济于事，看来是结构问题，胎噪也很大，但不吵人，是那种性能胎带来的声音，车本身是做了关于隔音的优化的，换个胎就好了，还有就是市区油耗过于夸张了，同级别应该没有再比它市区更费油的了。前排座椅垫略短，时间久了腿很酸。最后就是跟13.98顶配版差的配置太多了，驾驶辅助功能直接一刀切，7000块副驾驶电动调节和电子防炫目后视镜也割了，360摄像头委婉点说挺怀旧的，前面明明有驻车雷达和毫米波雷达，却不工作，我寻思定速巡航需要毫米波吗，前面四个雷达快碰到了也不响，不会是摆设吧

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

4.57分“优秀”

【买车的心路历程】 第一台四轮车：2020款荣威RX5 plus 自动AI国潮旗舰款，买车买的有点快，上海搬砖族，因为各方面原因一直没有学驾照，今年3月份学车，6月4号拿证，端午节订车。 买荣威RX5 plus 之前意向车辆为混动车辆，由于充电桩，提车时间，购车预算等各种原因，最终出门左拐走进了荣威的展厅（某迪新能源展厅和荣威展厅在一起），购买荣威的另一个主要原因也是因为身边的认识的朋友和亲戚陆陆续续买了五六辆荣威，有燃油车，也有混动车，评价还可以。综合因素促使我两天就定了荣威。   【为什么买了国产车不买合资车，这是个大问题】 买车不是一件小事，我也经历了身边的亲人，同事，朋友的推荐，车辆推荐也很全面，更多是建议我这个预算去买一台合资车更好，原因基本是保值，质量有保证，后期维护成本低。 但是我的购车目标比较明确：一价格预算定死；二需要是辆SUV（老婆要求必须SUV，不然不拨款，哈哈）；三空间要大点；四科技感强点，（毕竟90后，虽然是尾巴，哈哈）；五不要像合资车那样的内饰，真心不喜欢(买车不就图自己喜欢么，当然也是考虑了其他不足之处，最终认为这些自己都能接受，那就尝鲜下，买辆国产车试试)。   【这车动力够么，超车哇塞么，这得看你怎么开】   90后，必须得看动力哈，不然被人超车多尴尬，哈哈（必须保证安全哈）。当天4S店提车，就火急火燎的开车回老家上了牌，来回全程1000公里，一路狂奔，全程自己一个人开，有点紧张毕竟拿证没几天（当然作为遵纪守法的好公民，全程有老司机坐在副驾），时速最高跑到了130，毕竟新手，没敢往上开，实话实说，开快车真的很爽，尤其是踩油门的那一刻和超车的那一刻。所以动力这块感觉还是不错，但是话说回来动力这块我用到的应该很少，因为买车是为了上下班代步，城市道路都是限速60，有的还40，所以动力可能真的在现实生活中感触不深，但是这个车子的起步，个人认为还是不错的，路口起步挺虎的，动力杠杠的。   【亲戚朋友都推荐你买合资车，你说你喜欢高科技和好看的内饰，这荣威有这么好么】   合资车，说实话没看几个，因为我感觉我的预算价位的合资车内饰都那样，没得选择。这台车现在大概跑了1700公里，内饰说实话没话说，舒服，大气；配置上比较高（全景天窗，座椅加热，前后空调通风，电动尾门，电动后视镜，定速巡航，自动驻车，远程手机遥控...）；科技感强（说到科技感，那就提下车机系统就行，荣威的斑马系统知道不，不知道上网搜搜看，现在爱上这个斑马系统了，确实好用，谁用谁知道，自己感受吧 ，大爱，哈哈）   【油耗高不高，是油老虎不】   买国产车，可能最担心的问题之一就是油耗，别人问的最多的问题可能也是油耗，这辆车跑了1700公里了，表显油耗最高9，最低7.5，作为新司机不知道高不高，还不知道这个表显准不准，让时间来评判吧，等我用到1万公里，我来专门写了帖子说下。   【这车不可能都是优点吧，总得有缺点吧】   买车时是有心理预期的，也看了车友们对这台车的评价，可能是我的强迫症还是心理作用，很多人反馈这台车胎噪明显，所以我每次开车都竖着耳朵听声音，个人感觉胎噪有点，高速会明显点，但是我也没开过其他车，感觉发动机声音大（准备首保去4S店看看），所以这个得用时间来判定，希望是可以在我们的接受范围内。   【来个作文小结吧】 好久没写这么多文字了，为了自己的第一台车，写点东西记录下也挺好，买新车的激动心情现在还有着余温（虽然车子已经小碰小擦两次了，心痛，哈哈） 买车最初的想法就是：自己喜欢，家人喜欢，在自己能力范围内买到适合自己的车就好。 人无完人，何况车呢，然时间来评判吧。 希望自己的下一台车我还会坚定的选择上汽出品。 【感谢RX5圈主】孤独的男人LOVE推荐

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 手动Ali国潮豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我家车是去年8月份提的，开了一年多了，这是我家庭买的第一辆车。家里人对我们家第一辆车有一些要求的。首先是车的空间要大，后排乘坐的舒适度要高，但是车整体不能过大，不然停车麻烦，所以我们决定买一辆紧凑型的SUV。我是一个95后，我是希望我的第一辆车的外观和内饰要有一定颜值和潮流。而荣威RX5吸引我的就是它精致的内饰、科技感十足的中控屏和档把。外观方面是龙鳞状潮流进气格栅和成熟稳重相结合的前脸，侧身硬朗的线条。当我第一次进入4S店就被这辆车给吸引住了。虽说后面也看了别家的车，不过最终还是回来提了这辆荣威。 【油耗】 最让我满意的是油耗方面。我正常上下班开开车，至今开了近10000公里，路况一半是国道一半市区。在不堵车的情况下表显平均油耗是6.8，自个儿计算平均油耗8个油，算下来平均每公里不到5毛钱油费，经济型还是挺让我满意的。在我印象里SUV的油耗基本都是9~10个油，甚至更高，买这车之前都已经做好油老虎的准备了，可实际使用下来，油耗低的像一辆轿车，挺意外的。也许是因为我买的手动挡吧，有次跑国道，最低表显瞬时油耗竟然跑到了3.8，当时就惊呆了(ง •̀_•́)ง。 【保养】 plus版的车送了终身免费的基础保养，换机油机滤不要钱٩(๑^o^๑)۶，人工费都没有（PS.换其他东西是有人工费的）。开了半年4s店就会按时给我打电话叫我去保养，自己忘记时间也没关系( ¨̮ )，这可方便了我这个健忘症患者。 【动力表现】 我的车是1.5T涡轮增压版本，动力表现很不错，如果舍得给油门也能踩出很强的推背感٩( ö̆ ) و（虽然我也不经常深踩油门），超车很轻快很easy。平时上下班开开有这种动力表现能足够了，2.0版本动力肯定要更强劲一些。 【空间表现】 空间看图片咯，后排高个儿随便翘个二郎腿( ˙˘˙ )，我1米75的个子，坐副驾驶腿都能伸直了。后备箱储物空间也大，后排座椅放倒了加上后备箱空间躺直一个1米75的人不成问题，毕竟当时买车就是冲着大空间去的，吼吼吼~。 【驾驶感受】 高底盘，大轮毂，前置麦弗逊独立悬架，后置多连杆独立悬架，过些坑洼的路面不费吹灰之力٩( ö̆ ) و。舒适度也还可以，感觉不像网上说的悬架调教偏硬。发动机较老款车动力上有了一些提升，提速要比老款好很多。方向盘的虚位很小转动很轻便，女同志开也很方便。 【最不满意】 槽点有俩：一个是涡轮增压有些迟滞，踩上2000转半秒后才有推背感；第二个高速胎噪大了点，选高配的有米其林轮胎套装胎噪要小点儿，奈何囊中羞涩买了低配的(´ー`)y━~~ 其他： 皮质包裹的的内饰做工精致。 中控芯片较上一代有升级，系统流畅度要比老款好很多。车载语音斑马系统用起来很灵敏，常用识别语句很多，基本覆盖了日常的车辆操控、导航、影音娱乐功能，很实用。还赠送了三年的4G流量，满足日常听歌需求。 天窗够大，同事都说适合路上看风景(•̤̀ᵕ•̤́๑)。 总的来说，我对这辆车还是很满意的，没有太大的缺点，开起来也很省心，开了一年暂时没有发现质量问题。现在裸车不到10万的价格能有这样的表现已经很不错了，买回家家用是个很省心的选择，现在国产车三大件做的越来越好了，内饰也很漂亮，实际使用感受逐渐不输给合资车，而且性价比更高，祝愿咱国产车做的越来越好。先分享到这里啦，等我再开一段时间接着聊(ง •̀_•́)ง