荣威RX5动力响应灵敏值得买吗_荣威RX5怎么样

点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

3.9分“良好”

提车价： 指导价：12.29万元 裸车价11.89万元（我的旧车是辆荣威的i5，有4000置换补贴） （正常的购置税减半，保险啥的都是该怎么给怎么给），这里我购置税6013/交强险950/商业3500/上牌费2000 总计：12w多一点   购车经历： 我本来的车就是荣威的i5,开了好几年了，对他们品牌的车还是挺认可的，但是i5就是个小轿车，之前开也是够用的，但是现在人口多了，就希望有辆空间大点的suv，也正赶上三代荣威的RX5上市，就过来看看，整体感觉都超出我的预期，又赶上他们新车上市有活动，就选择了这款车。 亮点配置： 外观&颜值亮眼。国产车的颜值排名里也是名列前茅的，科技感和流线型。智享和智驾的性能亮点，可以让使用者明显的感受到科技与智能化。 空间： 空间是绝对的够用了，满足我这个三口之家的出行需求，平常也可以带着老人和孩子一起去出游，大包小包的东西放进去也丝毫不觉得局促。的宝宝椅和儿童车等等等等日常使用的东西都能放的下。后备箱也足够的发，放的下2-3个大个的整理箱，非常的能装。 油耗： 百公里9-10L左右（厂家说百公里6L左右，这个只是理论油耗，这么个大家伙，在城里跑怎么也要这个油耗的） 动力： 上汽集团蓝芯的1.5T的发动机1.5t蓝芯发动机，家庭城市SUV，日常家庭适用绝对绰绰有余 驾驶感受： 整体的驾驶感受还是可以的，上汽集团蓝芯的1.5T的发动机，采用的是中置直喷涡轮增压，还是便捷面的涡轮增压，实际体验来看，提速还是挺快的，换挡也顺滑也是十分强劲。 内饰的材质和配置很时尚，同级别比较也是非常优秀的。 最不满意：     还有就是那个斑马系统，有时候会比较卡顿，再加上说话会有天津话的口音，斑马系统就会反应不过来。 服务： 买车的这家4s店是新开业的，硬件环境挺好的，交车的时候还有专门的人给我做面访，还加了群，感觉虽然是买了国产车，购车感受却丝毫不差的。 售后维修： 保养啥的不到400元，还是挺实惠的，毕竟车辆后续的费用也是要重点考虑的。   整体来说，整体设计以及驾乘感觉超出我的预期，不知道是不是一直开的就是荣威的车，所以有个驾驶惯性，性价比较高，同级别相比的话，无论是颜值科技感和时尚感都增强了不少。功能性来说，同级别的国产车对比，也在8分以上，基本上家庭需要的功能都是可以满足的。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

8月份买的车，总体感觉不错，这周用了三天从上海开回了兰州，2100公里，油耗7.5，一家三口人，开累了就下去找个城市休息。车子的自动巡航功能很实用，开高速很省力。觉得唯一就是座椅坐垫太薄，时间长了屁股疼?。 用车总体感受不错，优点:1、空间大，宽敞，座椅厚度有点薄啊。2、油耗低平均油耗7.8，平常上下班开，高速7.5左右，总体还不错，比我之前的荣威350还省点。3、隔音效果不错，和同事的奔驰GLC比较还更好，当然高速风噪和加速发动机的吼声避免不了。4、车架稳定性不错，过颠簸路比较稳，没有多余震动，过弯姿势也可以。（底盘都有护板，线路排布很整齐）5、加速也可以，1.5T发动机踩一脚就有，基本感觉不到顿挫，高速超车有信心，虽然起步稍微有点肉。 缺点:1、没有眼睛盒。2、水杯架设计不合理，挡住档杆。3、手机蓝牙对方听不到声音或比较小（不知其他车友有没有这个情况？） 总体来说车子不错，15万的车子不能要求30万的品质，不吹不黑，自己用的满意就好。

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.8分“优秀”

我是个急性子的人，从选车到付款也就3天时间，1天把预算范围内的店都走一遍，筛掉那些没眼缘、配置不全、性价比不高的，第2天就各种试驾看看实车情况，第3天扣下价格和配置也就定了，我最后选择荣威RX5三代其实还有一点加分项就是这个服务和体验确实让我有感动的地方。 【心仪点】 RX5三代的内饰和系统确实更新更智能些，尤其辅助系统，控速切换提醒都很流畅，这样如果我新手老婆开的话，我就会放心不少。并且内部27英寸的滑移屏肯定也是她看得上的，灵敏度高，功能也多，还有放歌的音质让我也很意外，这样就算她在副驾上也能自得其乐了。 【满意点】 加速提速都很快，响应快动力也足，并且油耗对于SUV来说算是低的，百来公里也就7-8升的样子。还有空间对长腿星人来说很友好，后排腿是足够能放平的，座椅摸起来很舒服，应该是大量使用了软性材质包裹，座椅既厚又软，包裹性也不错，整体感觉就在车里很舒展。 【不足点】 稍微胎噪风声有一点，但也不算大问题，储物盒有点小，后备箱空间比其它的RX5视觉上看小了一些。 【感动点】 很贴心啊，主动上门给我试车，我自己的原因耽误了不仅不抱怨，还帮我家老人各种忙，套餐项目也一直为我实际情况考虑，免掉了一些不必要的支出，看了这么多家店，能始终出于我的角度考量的也就荣威了。

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版

3.71分“良好”

对于家中有小孩的家庭来说，在选买汽车时，空间是个重点考虑的因素，在外观造型方面看上去还要有面子，动力不能弱，油耗还不能高！此外，性价比也是一个比较重要的因素。今天我们来看到的是荣威RX5，指导价区间为9.33-15.59万，我们以荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版为例，看看这款车在各方面有着怎样的表现。 【外观设计方面】 这款车采用了“X”造型的前中网设计，使得前包围看上去凌厉有型，中网占据了前脸的大部分空间，看上去比较大气，前大灯组采用了与镀铬装饰条相结合造型，配备了LED光源的高位日行灯、自动大灯。 这款的车的侧面造型简洁，采用的是平行且具有力量感的腰线造型，配备了铝合金轮毂，轮胎尺寸为215/60 R17，从侧面看，给人一种稳重的视觉体验。尾部采用了镀铬装饰条贯穿左右两侧尾灯组的设计，与前脸相呼应，后包围采用了双边双出的排气管设计，提升了运动感。 【内饰设计与空间方面】 坐进车内，这款车给人的感受是偏向于家用的风格设计，中控台造型简洁，中控台和车内内饰件部分采用了软质材料包裹，配备了12.3英寸液晶仪表、14.1英寸的竖向造型中控屏，车机反应敏捷，没有明显的触控延迟。 这款车的尺寸为4571x1855x1719mm，2708的轴距相对于这款紧凑型SUV来说，可以得到一个相对宽敞的驾乘空间体验，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余一拳一指的空间，在前排座椅保持不变的情况下坐进后排，腿部前方剩余空间为两拳三指，头部上方为一拳的空间，即使是在满载家人出行的情况下也不会觉得拥挤。 【动力性能与油耗方面】 这款车搭载的是一台四缸181马力的1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩285 N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱（DCT），起步时动力响应充沛，自动换挡平顺性，在高速超车的情况下也有着不错的动力表现。这款车的NEDC综合油耗为6.9 L/100km，有着不错的燃油经济性。 【在配置方面】 这款车配备了车身稳定系统、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用性较强的功能。此外，这款车还配备了车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统。值得一提的是，这款车还配备了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，有着不错的滤震效果。 【总结】 作为一款10万级的紧凑型SUV，荣威RX5有着大气的外观、宽敞舒适的驾乘空间体验，以及动力和燃油经济性的表现，这款车的还是非常适合家用的，如果最近打算买车的话，不妨看看荣威RX5再做决定。对于这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

3.9分“良好”

【提车作业】 当时一眼就看中了荣威的漂亮脸 蛋，外观设计的特别大气，有点硬派SUV的感觉，特别年轻，特别运动。 前脸和LED大灯也很有特色，属于开出去回头率很高的那种。三代荣威做的辨识度还是蛮高的，我自己特别喜欢它的线条和轮廓感。前脸和侧身都给人一种很大气的感觉，十足的越野范儿，既帅气有动感，这样好看的外形应该很难有人拒绝的了。 【空间表现】 非常纳斯，特别能装外形就是比较标准的紧凑型SUV， 车长4655，高度也有1664，轴距更 是达到了2765.本人身高1米74，坐在驾驶位上没有任何受限的感觉，把 前排座椅调整好了之后，后排还有 很大的空间。后排地板中间凸起很 小，坐在后排中间的乘客不会感觉 到很难受，也没有疲劳感。空间规划 还是非常不错的，既保证了乘坐空 间的宽敞，后备箱的容量也特别大，平时搬运一点东西完全不费劲，大 行李箱能放下两三个呢。 【购车经历】 之前完全没看过这款车，和本田在隔壁，逛了逛就莫名其妙的提了车，哈哈，年买的车，优惠砍不下来了，销售也说，你年后来最少再给你少五千块，家里安排相亲，纯纯小新人，被坑了，哈哈各位足以踩坑哈。送了全车膜，临走说，没有前挡膜，给销售差点吵起来，然后接待经理来了解后给加的，原厂脚垫，行车记录仪，荣威购物券5百，油卡300块，之后过了几天销售打电话说政府有购车补贴，要在南阳购车上税，上牌，总额三百万，大概只有400左右名额，先到先得，第二天早6点都去了，排到350多名，在建行发的消费满减券，大概过了七个工作日短信发来了，抵扣券已到，限时45天用完，因为发票低开了一万多，下来有4400块，只能在南阳消费，马上要出门，就全冲成油卡了。 【保养】 开了快一个月了，跑了两千4百多公里，马上要首保， 【油耗】 平均8.9升给别人说，他们不可思议，简直经济实惠 【动力表现】 动力充沛，给油就蹿，地板油有顿挫，正常加速很OK 方向盘的方向感很好，定位准确，转向精准，还有电动助力。车内部的设 计更是简单好上手，大部分的操作 都可以通过多功能方向盘和中控触 摸屏幕来搞定。我本人就不太喜欢 那种繁琐的操作流程，这样简单的 操作方式就很适合我。虽然是SUV， 但是方向盘比较轻，所以开起来很 简单，特别容易上手。大转弯的时候 车身很稳定，不会倾斜严重，前后都 有独立悬架，那些坑坑洼洼的路面 都能够平稳通过，减震效果还是不 错的。总体来说就是开起来很OK。 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能方面会有一些缺失， 这也怪我自己，当初选车的时候只 选择了一个入门级别的版本，辅助 驾驶功能方面肯定不那么齐全，好 在该有的功能都有。像是定速巡航 倒车雷达，还有360度全景影像，平 时开车倒是够用的。后座还有儿童 座椅的单独接口。虽然功能不那么 全面，但好在平时经常用到的配置 添加的很齐全。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.21分“优秀”

在荣威rx5刚上市时，曾经在SUV市场上也有着不错的销量表现，与当时的哈弗h6和博越占据着自主品牌SUV销量榜的高地，而时过境迁，这台车的市场表现比起以往要差了许多，但荣威品牌也在积极努力，于不久前推出了新的rx5车型，甚至打出了“豪华平替”这种口号。在朋友的影响下（又是他）我也去试了试，看看这台车能不能再次取得辉煌的销量成绩。 试驾车是标价13.59的版本，官方命名应该是“滑移好屏版”，不过试驾车选配了20寸的轮圈，因此实际表现可能会与小轮圈的版本有所区别。目前第三代rx5全系搭配1.5t发动机，188马力匹配七速湿式双离合变速箱，单看参数还是相当不错的，实际表现上，尽管试驾那天天气相当炎热（一些车型高温下动力会明显衰弱），但绝对动力表现还不错，全力加速时还是有着不错的加速表现，即使高速再加速也有一定的动力储备，主观上比起一些对手的1.5t版要强一些，当然也不要有过高的期待。变速箱表现有些问题，首先或许是受制于硬件问题，这台车的起步还是稍稍有些不利索的，同时或许是为了妥协平顺性，这台车的换挡也是比较慢的，前三个档位切换时会有一些动力中断的感觉，同时也偶尔伴随着小的闯动。动力响应也不是很好，小的动力请求响应倒是比较快的，大的动力请求响应就比较慢了，而且会存在先拉高转速后降档输出动力的情况，运动模式下动力响应稍微有所改观但也是偏慢的，整体动力请求执行不是很果断。总的来说，虽然以换挡速度换平顺性是之前许多品牌双离合的共同调校思路，但最近一个时代已经有许多厂家能够调出二者兼顾的双离合器变速箱了，因此这台rx5的表现和同级别一些优秀的对手比还是要差点意思的。 底盘表现分开说，舒适性层面，考虑到这台车装配了20寸的大轮圈，这台车对于小震动的出力还是相当不错的，过滤程度很好，大震动的处理也还可以，在通过减速带时稍微有些颤动，同时在经过连续颠簸时车身稍微有些晃动，但考虑到级别也无可厚非，总体还是比较不错的。 运动性表现一般，日常快速并线转弯时车身的侧倾还是比较明显的，主观上不是很运动。转向手感本身表现还不错，低速比较轻，随速随角度的增益也还可以，没什么毛病，不过这台车的转向初段响应还是比较灵敏的，但车身跟随性表现又不怎么好，可能会稍微有些不适应，但考虑到定位也不是什么问题。刹车脚感本身是比较紧致的，踩起来有一定阻尼感，但初段是一点虚位，好在总体还是比较好适应的。 NVH表现总体还不错，风噪和路噪的抑制考虑到级别都可以给到好评，发动机的噪音和震动抑制也不错，另外值得一提的是我看荣威前期的宣传可以做到立着硬币发动机点火硬币不倒，感兴趣的话可以试试。（反正我找了别的车不是很好做到） 静态上，这台车的外观还是相当有辨识度的，是否喜欢见仁见智，我个人觉得还是比较大胆的，而且看得多了感觉也还可以。内饰观感上也还不错，同时也保留了一些快捷键来方便进入二级菜单。高配的这个可滑移的屏幕主要还是以噱头为主，实际效果似乎没什么特别大的作用。车机表现还不错，流畅度和功能表现都比较好，操作逻辑也比较好上手。 前排人机工程学有些问题，首先座椅不能放的特别低，而且调度也不多。方向盘的调节范围也不是很大，不过这点对于我来说倒还能适应，但以我的坐姿来看方向盘会挡到屏幕的边角，虽然不怎么影响获取信息，但挡到一块总归一些奇怪，座椅本身我个人觉得也偏硬一些。后排表现一般，空间够用没问题，但是座椅依然偏硬而且后排的靠背角度偏陡且不可调（奇怪的是老款可调），后备箱空间表现还不错。配置上，我认为试驾这台车的配置表现就已经相当够用了，而顶配的差价相对而言就不是很划算了。 总的来说，这台全新换代的荣威rx5表现有一定亮点，但仍旧有比较明显的不足，单就产品本身还是有一定竞争力的，但不得不说这个价位的市场竞争现在空前激烈，几乎是每家品牌的必争之地，因此其认可度如何或许还需要市场的检验，至于官方所谓的“豪华平替”咱也不懂能替代谁。另外在节能减排的大趋势下，我个人对于这台车那套结构非常奇怪的混动系统还是挺有兴趣的，有机会我看能不能去试一下。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

4.79分“优秀”

【空间表现】 家用妥妥的，后排空间纯平，有儿童座椅，即便是后排坐爷爷奶奶，也还是够用的。 【购车经历】原RX5的2018款1.5T智尊版车主，开了四年，不到3万公里，换车是因为自己想换更好的车，刚好旧车卖了够新车首付，原本已经确定了雷克萨斯NX300h的，后来因为跟家里商量，再考虑买套改善型住房，就先买个家用的，我上班不开车。 【提车价格】 我的价格应该是最低的，13.08的指导价，我的裸车价三个一开头的。为什么会砍这么多？因为年底冲量，销售顾问缺业绩，我就关公耍大刀，砍得有点猛！哈哈哈 【最不满意】 最不满意：1、喇叭音质，重低音我感觉没有老款好，感觉减配了，不知道是不是没有开无损音质。 2、门有点不好关，经常提示门没关好。个人更喜欢2020那款液晶仪表盘样式。 3、上汽荣威app真的很垃圾！远没有斑马智行app好用！ 4、中高配的风挡玻璃上方那个带传感器的塑料大盒子，选行车记录仪不好选，绑后视镜那种行车记录仪，怎么弄都会被挡住图像的右边，图9。 【驾驶感受】 驾驶感觉这个新款plus的底盘更加扎实，更加紧凑，减震没那么生硬，动力响应更快更平顺，NVH相比老款，优秀多了。 【油耗】 开回来后复位，加了300块钱，优惠支付了285，目前市区11.6，我觉得正常。 【动力表现】 有很大提升，提速随叫随到，电子排挡换挡输出比老款干式平顺多了。 【销售态度】 还行，只是送的东西吧，呵呵，你懂的套路，所以，如果你看好了确定买这个车，要争取这些七七八八的，要跟销售确认送哪种膜，哪种行车记录仪，哪种踏板，这些最好在某宝某东先看好，做到心里有数。 【保养】 目前还不清楚，应该没多少后期成本。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

【购车经历】 去荣威4s店本来是去看他家mpv.的，家里那位看了说不喜欢，又当时展厅放着第三代荣威rx5，第一眼就被它的外观吸引了，又看了下内饰，当时就喜欢的不行，销售就让我试驾了，这车试驾的时候看感觉悬架有点软，适合家用，后排空间也很大，座后排我175也好舒服。试驾完走的时候不心心念念想买这款车 【空间表现】 前排空间很好，够宽。座后排呢大长腿也很舒服的，后排座椅放倒空间真的很大，自驾游休息的时候可以当床用来休息 【驾驶感受】 起步的时候一档换二档有点顿挫，后面就很平顺，1.5T的动力也够用，120只要你踩油门动力随叫随有，真的给力 【油耗】 上海市区大多9.5左右，高架8.5也有，高速100多公里下来7个多 目前跑了500多公里也没有车友说的a柱漏风 其他没问题，希望开下去也没什么问题

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

浅谈第三代荣威RX5个人看法 【最满意】 第一眼，我觉得很酷的外观，RX5 的外观大气，尤其凤羽格栅，打开全部车门好像凤凰展翅，情感交互灯，多种样式选择，每天都有不一样的心情，转向是流水灯 【购车经历】 从看车到订车也就两三天，我也看过吉利，长城，传祺，长安，最终选择了荣威 【空间表现】 后排空间很大，我175身高坐在后面不觉得很压抑，宽度是同级别车型最宽，腿部可以很好的舒展，真的很大 【提车价格】 提车价格就是指导价13.59➕保险➕购置税等，和销售谈了几天也没谈下来价格，最终裸车价➕保险➕购置税提车 【驾驶感受】 方向性很好，换挡平顺，动力随叫随到，1.5T188匹，推背感很好， 【油耗】 高速6-7个油，市区8-9个，很正常，1.7吨的大车

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.6分“优秀”

第三代RX5已陪伴我100多天了，现作用使用评价。首先是我选用了20寸轮毂，外观非常大气好看，车空间真的很宽敞 ，最让人不能忘怀的是27英寸大屏幕，标配动力1.5T. 188马力的发动机，在驾驶中动力十分充足，车加速提速都很快，推背感强，响应快动力也足，油耗对于SUV来说是可以接受的，市区百公里油耗8－9升的样子。荣威第三代RX5车空间很友好，后排腿可足够能放平的，座椅摸起来很舒服，是大量使用了软性材质包裹，座椅既厚又软，包裹性也不错，整体感觉在车里坐感很舒服。 不足点， 胎噪声稍微有一点大，储物盒有点小，其次就是27英寸大屏字体较小，不够大气。最后是在使用过程中出现任何问题，销售、售后都很贴心，上汽集团一直是我非常信任的国企，荣威是我们车品牌的骄傲！！！

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间很充足，整体空间很宽敞，车内有多个储物空间，后排的话我身高180做进去没有一点压迫感，腿伸开还有一定的空间，后备箱的话家用完全够用。 【驾驶感受】 驾驶体验良好，车子动力很充沛的，起步响应也很快，变速箱有一点顿挫感但不是很强烈。 【油耗】 油耗的话目前在10个左右，因为我在市区全是红绿灯油耗一直居高不下，跑过一次高架油耗在8个左右，说实话这个油耗还是可以的毕竟车子的体积摆在那里。 【亮点配置】 内饰也是可以的用料很足，山水画的水晶档把很有中国风的意境，车机也比较智能。 【最不满意】 车子有异常风噪，速度超过60码以后a柱哪里就有像吹口哨一样的漏风声，不过我上次去4s店已经有解决方案，更换新的密封条就可以了。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.2分“优秀”

【空间表现】 开了一个星期了，反正我自己感觉比轿车空间大，宽敞，反正比老骐达大😂，后排没法前后调节角度，这个希望厂商们可以改改。 【油耗】 刚买了几天，跑了470多公里，180的高速，感觉油耗大概在7-8个油之间，因为不经常开车，感觉油耗还可以接受。 【驾驶感受】 低速起步由于自重关系，感觉有点肉，20往上了，油门动力响应和提速都很不错，过减速带减震还行，比我之前开的好多了。ACC ICA NPG开启时自动切换，不像别的车强制干预车主控制方向盘。 【最不满意】 最不满意的还是rx5通病，A柱有漏风的声音，高速上感觉有点难受，联系售后后换了个加厚胶条后没有了这种感觉，加上前排隔音玻璃，Boos的音响，效果觉对😁

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版

4.8分“优秀”

总体感觉还可以，空间很大一家5口人座在上面也不拥挤，配置够用就好了，操控性还不错，油耗目前7.8个油，还能接受！车的动力不错响应很快，家庭代步用还是不错的选择！

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【最满意】以舒适为主的城市家用SUV定位，能胜任绝大多数的出行场合。全新的1.5T发动机优化了热管理及NVH性能，并降低了运转阻力，有更好的油耗表现。 【最不满意】深踩油门需要降挡时，变速箱感觉会先犹豫一下，然后再去完成降挡动作。刹车还是那种初段表现不是很直接的设定，制动时需要多踩一些刹车踏板。 【驾驶感受】能让驾驶者很容易的掌握开合力度，发动机对油门的响应算比较灵敏，也能帮助车辆在中低速区间获得不错的动力反馈。升挡平顺保证动力衔接，在低速状态下也不会有太多让人不爽的顿挫感。 【乘坐体验】RX5前排座椅升级为一体式座椅，内部填充依然柔软舒适，同时后排空间还是蛮充裕的，能够满足舒适性的定位。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

外观方面：辨识度挺高的，我最喜欢车尾的设计，扰流板看起来更加有轿跑SUV的风格，整体圆润饱满，回头率很高，这证明设计方面是成功的！ 内饰方面：27英寸大屏幕感觉还是挺带劲的，体验还算不错，反应速度可以。而且还能移动，挺有意思的。就是不知道这个经常移动的话，会不会出故障，修理起来费不费钱。 空间方面：空间方面中规中矩，不错座椅舒适度表现可以，挺柔软的。 驾驶方面：7速双离合变速箱是挺平顺的，几乎没有顿挫，比一些8AT变速箱还要平顺。 而且换挡效率高，急加速超车的适时候，油门一给就有。底盘调校是比较舒适的，这点我是挺喜欢的。而且方向盘力度是可以自我调节，虚位没有那么严重，有一定驾驶乐趣！ 市场优惠：目前优惠在15000左右，如果有时间的话还可以继续磨，17000元都没啥问题估计 推荐版本车型：中配版11.29万就值得买，这个版本车型有L2级驾驶辅助系统，平常用车的话还是挺便利的。对于新手来说，驾驶安全指数会更高些。 静音表现：感觉还是挺安静的，怠速的时候测得38db，还以为是电车。 最满意地方：驾驶平顺性值得点赞，驾驶上舒适性符合家用车型的标准 不满意的地方：一些驾驶辅助系统的介入是比较生硬的，比如ACC自适巡航系统，跟车距离过远，刹车比较生硬，感受上是不太好的。