点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.79分“良好”提车快1300公里了，说一下具体感受，从几个角度去评价优缺点，马上1500出说明书的磨合期，3个月首保以后期待油耗降低
价格:13.28万次顶配，去掉优惠落地13.1，因提车时出了点小状况和四儿子店沟通后加装了原厂电动踏板（价值5000）和前车窗贴膜（偏振膜）还有厂家的首任车主免费小保养，综合算下来价格在预期内，本来刚开始想买插混但是超过预算了
【动力表现】各位最关心的干式双离合顿挫问题，实话说这个还是需要看路况，堵车堵的很严重也只能不给油的挪车，会在出入车库和上坡的时候有一定顿挫，其余我没有觉得太顿挫，也许是因为之前开过一段时间手动挡吧，也开过at和cvt，对油门和升降档关系把握的比较准确的老司机完全可以弥补顿挫问题，动力就很够用了，中段超车也有力，涡轮介入感明显，很蹿，建议新手或者开惯自吸的掌握好。
【油耗】
表显！这车不准，加1-1.5个点差不多了就，市区9-11，市郊4.7-5.2，高速6.2-6.5，那个续航里程挺揪心的，堵车的时候疯狂掉，不堵车又往上涨，开了50公里，499km续航走的500km续航回来，很不准，只能说好路况这个车算省油，市区别想省油了，一公里得1块多
【空间表现】
本人身高182，前排调整好不挤腿不顶头，后排一般没人，后备箱容积正常情况够，放倒座椅几乎全平，拉两辆硬尾xc没问题，放卡片证件水杯手机的地方都很顺手，总体来说空间好评
【驾驶感受】
米其林ps4的19寸胎，更大的轮经带来更好的通过和舒适性，雨天抓地也很优秀，只是觉得这个车用性能胎还是大可不必，后期会考虑节油经济的胎，过高架侧倾不明显，避震整体偏硬，底盘很整不松垮，开过美系车法系车德系车，荣威的也不差，当然需优化空间也不小
【最不满意】
风噪音从A柱传来的相当明显，有车友说100码以上明显，可能是我比较挑剔，70码就有了，加了层密封条无济于事，看来是结构问题，胎噪也很大，但不吵人，是那种性能胎带来的声音，车本身是做了关于隔音的优化的，换个胎就好了，还有就是市区油耗过于夸张了，同级别应该没有再比它市区更费油的了。前排座椅垫略短，时间久了腿很酸。最后就是跟13.98顶配版差的配置太多了，驾驶辅助功能直接一刀切，7000块副驾驶电动调节和电子防炫目后视镜也割了，360摄像头委婉点说挺怀旧的，前面明明有驻车雷达和毫米波雷达，却不工作，我寻思定速巡航需要毫米波吗，前面四个雷达快碰到了也不响，不会是摆设吧
用户3228991555005：手动挡都没有反光镜自动折叠！垃圾的一笔
于转转吖：A柱风噪确实大，我还以为我车子胶条不行，感觉漏风似的，座椅是硬伤，太硬了，坐了下21款，改进了很多，变速箱是真的换挡有异响，特别是挂倒档的时候，咔嗤声
咖啡爱AMG：你怎么不买新款啊，
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.17分“优秀”我先来谈一下我选择买这台车的理由，我当时就是看上了他的外观，内饰，和配置，还有他后期的一些保养，质保，基础流量都是免费的，我个人觉得这就是它的一些卖点，然后我们说一下具体的:
【空间表现】
空间表现可以，后排可以放平，我175m在高速服务区上睡过一晚，第二天没有什么不舒服的，腿也能伸直。
【驾驶感受】
驾驶上面这车毕竟是一辆家用车，油门做不到那种随叫随到，但是也算中等偏上，低速的时候有顿挫，特别是堵车的时候，在高速上面和同价位的其他车没有差别。
【提车价格】
我是2020.9月份买的一辆车，也是我人生中的第一台车，但是指导价是139800优惠了5000加上购置税（一万一左右），保险（七千左右），还有一个上牌费，我不记得还有没有别的费用了，落地反正是158000元这个价位
【油耗】
城市油耗大概是八点到九个点，高速上只需要六个点。油耗对于这样的一辆SUV来说还是可以接受的，毕竟干式双离合就是省油。
【亮点配置】
我心仪的亮点有，360影像（虽然不是很高清，但是做辅助还是没问题的）自适应巡航（这个功能在高速上非常的实用，可以解放双腿，不过得提示一下虽然实用到最好是只用来辅助一下，我行驶了快20000公里了，大部分是高速，也一直都是开着自适应巡航的，没有一点问题，但是不怕一万，就怕万一，懂我意思吧！）
【最不满意】
唯一不满意的就是这个干式双离合的变速箱，低速或者堵车的时候顿挫感就上来了，高速上还。没什么影响。
总结来说，这台车还是值得购买的，像无钥匙进入，多功能方向盘，胎压监测，12.3液晶仪表，14.1英寸中控，卫星导航，上坡辅助，自动LED大灯，语音控制系统，全景天窗等都是标配，足以证明这车的强大。
.：车窗有没有一键升降
无敌小变龙：这是什么配置
社会你黄导：我优惠2万2 次顶配
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.64分“优秀”选车原因：
1、颜值高，特别是灰色车身配荧光黄色装饰条，还有造型独特的尾灯。
2、性价比高，在这个价位能给你的配置综合来说是特别高的，当时旗舰版和荣鳞版就差7000块，但是多了很多主动安全配置。
3、当时买车的时候没和家里沟通好，搞了个乌龙，最开始是想买领克03+或者凯迪拉克ct5的。
4、终生免费基础保养和除了部分易损件外的整车质保。
用车体验：
1、空间，可以说是同价位数一数二的，特别是后排还支持两级调整，可以摊着坐（我身高172），中间地台凸起几乎可以无视，后备箱空间中等偏上，座椅软硬适中，坐久了屁股不累，就是后排中间的位置有点凸起，比较硬，坐久了不舒服。
2、动力，平时自己开一点问题都没有，舍得踩油门不用s挡也能轻松超车，试过坐4个人上30度到40度的坡，比较吃力。
3、油耗，这是我比较满意的地方，从2020年6月18日提车到现在，开了15000多公里，综合油耗7.68，最低开过6.58，最高9.45，首保和二保后降低明显，平时一般都是7个左右，实测加满一箱油最多能跑800公里出头。油耗高的时候是跑高速和山路多，平时都是家里和项目部来回，开的县道，平时不怎么堵，来回40公里出头，这车一般转速1400左右最省油，因为排量小，上高速并不省油。
4、驾驶体验，变速箱一般，没开习惯的时候低速顿挫严重，习惯了踩油门的节奏就没什么感觉了，由于没有手动模式，上大坡建议换S挡，不然跑到一半突然换挡会感觉准备熄火一样。高速过弯的时候特别爽，方向盘手感沉稳，轮胎抓地力强。
5、主动安全配置，自动刹车、车道偏离预警还有自适应跟车巡航很有用，有几次开车走神了车子直接自动刹停，不然就追尾前车了，不过速度好像不能超过40，不然刹不住。跟车巡航就是懒人必备了，解放双脚。
使用过程中发现的问题：
1、副驾驶的电动调节不能调座椅高低，虽然平时坐的都是妹子，也没啥问题。
2、胎噪完全看路况，虽然轮胎里面有隔音棉，但遇到砂石路或者不是很平的沥青路还是很吵。
3、风噪一般速度过70就感觉比较明显了，特别是主驾驶位的车窗，会有一种漏风的声音，不知道是不是设计问题，有时音乐开大声点还容易发生共振。
4、前后雾灯开启后没有图标提示，经常不知道自己有没有开。
5、只有主驾驶位的车窗支持一键升降，其余车窗都只能一键降。
6、自动大灯经常在阴天或者暗一点的时候就开了，要手动关一下，不是很智能。
7、车机不能自己下载软件，只能用自带的，不是很人性化，斑马系统能语音控制的东西有限，而且有时候感觉像人工智障，在车里聊天时老是识别语音。
8、后排空调出风口出风量非常小，有时根本感觉不到风。
9、音响不像rx5max可以选装bose音响，而且只有6个喇叭，追求不是很高也够用了。
10、360影像的画质感人，还不能升级高清。
11、二保过后有一段时间，大概一个星期左右，开着自适应巡航，路上没车的情况下突然自动刹车，大半夜的吓我一跳，大概发生了4次，三次是晚上，一次是早上，去4S店检查不出问题，说可能要放车在店里长测才能知道，过年要用车加上4S店放假，也只能过完年再开去看看。
12、轮胎比较脆弱，一不小心磕到马路牙子就容易破，换胎成本高，而且不好找，有隔音棉的大概2000一条，没有隔音棉的1300到1700都有。
13、手机无线充电拉跨，充电十分慢，而且手机发烫严重
心甘情愿来去自如：你好，我想问问前向碰撞报警系统（FCW）你的车离前车多远会自动报警。灵敏度最高情况下。谢谢
流星雨67929：评价的很好，很真实！我旗舰版的，你说的这些毛病我车也有！
黄许哦：同款
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.07分“优秀”作为紧凑型SUV，荣威RX5 PLUS是一款空间利用率非常高的车型，这不仅仅体现在宽敞的后排空间，还有它充足的车内储物空间以及较大的后备箱容积，后备箱底板下方分割出了独立的储物区域，收纳工具或者小件物品都很方便。
荣威RX5 2020款PLUS 300TGI自动Ali国潮荣麟版，搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力173匹，峰值扭矩275N·m，动力储备属于较为保守的层面，但它的7速双离合变速箱存在一定的顿挫和抖动问题，这也是它被投诉的重灾区。
在零百加速测试中，RX5 PLUS起步时轮胎抓地力表现非常优秀，没有出现打滑现象，10.5秒的成绩符合预期，而其制动测试中点头现象非常明显，但凭借米其林轮胎的优秀抓地力，以及高效制动系统，最终100-0km/h刹车距离为37.87米，且反复测试期间没有出现明显的热衰减现象。
荣威RX5 PLUS的方向盘基本没有虚位，可以做到指哪打哪，底盘调教偏软，虽然丧失了部分运动性，但悬架支撑性较好，所以座舱内舒适度高，同时隔音效果也不错，不单怠速状态几乎听不到发动机声，即便高速行驶也不会影响前后排交流。
总体来说，作为配置的同级别横向对比，荣麟版并不算高，但整车质感超越了大部分国产车的表现，属于开起来比较舒服的SUV，他没有太多值得称道的地方，却禁得起慢慢细品，是一款较为适合家用的紧凑型SUV。
Owen293：那么值的买吗
小美82152：同问，容易有小毛病吗？顿挫感明显吗？
一心一意冰淇淋Rf：我17年买荣威R×5，变速箱弃响太严重，小毛病多去四S店维修过几次：在不想去修开了五万多公里电瓶也坏了，相比其它车辆毛病多
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
3.6分“良好”【提车价格】
保险5k，购置税4K多，贷款服务费2k，置换补贴6K，落地11.3左右，就送了原厂的玻璃膜，单层脚垫，行车记录仪没要，返了三百油卡。
【空间表现】
中规中矩，家用是足够的。后排放倒近乎全平
【最不满意】
最不满意的就是一个油耗偏高，冷车启动转速达到1.3，外面听声音也挺大。起步的时候加速有延迟，有顿挫，尤其是低速上坡上地库口，像是踩了一脚刹车，后面注重脚法后好了一点，控制在一档，大概率顿挫就是一档换二档的时候。然后然后就是这个360，真模糊，忒么模糊，白天还能用，晚上……一言难尽，就是鸡肋，前两天刚碰个小柱子，我都想搞两个小镜子放后视镜上。还有个问题，夏天跑高速，不多也就100公里左右，胎压监测故障灯就亮了，右前轮或者右后轮显示不了胎压了，和4s店那边联系说是偶发性的。跑了三次高速，出现了两次，而且不是固定某一个轮胎，后面再看看。
【驾驶感受】
动力还可以高速超车150 160，油门反应有点迟，两秒左右，随后动力就来了。在一段新修好的高速上，没车，最高跑过170，再高就有些飘了。过弯的话底盘还是比较整的，和德系还有差距，因为用的米其林的轮胎，胎噪小了很多，驾驶起来路感也不是那么清晰，轮胎加分。
【乘坐体验】
中规中矩，后排中间凸起不高，不影响，空间都是够用的。
最后，最满意的，应该就是颜值，配置，舒适性了吧，动力其次。
比较乱，认证车主自己出来的，随手写
用户1762100094463：现在还有人敢买这款车 都被喷成什么样
下的一场雨：嗯胎压检测确实有问题好不显示
用户3029164931401：我是21款智臻版，跑190多迈我感觉也不飘啊，为啥你这个170就飘了
【驾驶感受】
这款车个人还是比较满意的，目前已经行驶八万公里，操控简单，大屏导航系统，远程控制系统，颜值爆表，后备箱空间够大。我的是1.5T车型，起步时顿挫感明显，后期表现还行（顿挫感明显应该是变速箱的问题，这个问题到现在一直没有解决，不知道现在2021款新车顿挫感如何？）暂无其它问题。
【最满意】
中控台布局中规中矩，液晶大屏，全景天窗，16年买车时，别人还在用手机导航，我就可以直接用机车的斑马系统导航，结束手机导航，感觉逼格很高，现在基本上所有车都有了😂
【油耗】
高速行驶一箱油600公里左右，市区450到500之间吧（开好10个油）遇见堵车的时候估计12个油都挡不住，总体高速表现很棒，
【购车经历】
之前考虑过哈佛h6（毕竟是当初的SUV销冠嘛），但是不喜欢它的换挡杆位置，一种开MPV的感觉，一次车展上偶然遇见了红色的荣威RX5，我媳妇一眼就看上了
【亮点配置】
超大液晶显示屏，斑马智行远程控制系统可以在出发前控制车内温度，18寸运动轮毂，外观颜值等
【销售态度】
态度很好，介绍的非常仔细，现在发现售后服务的备件不是很充足，每次换个小件都需要等很长时间才能更换，有些时候修车的时间和等车的时间都很漫长。
【提车价格】
当初没有任何优惠活动（裸车14.88W）而且还没有现车，等了半个月才提到白色的（红色的没有）全款落地大概花了16.3W左右，现在感觉这个价格的选择性应该很多很多，最起码配置会增加很多（电动尾门，360全景影像，四驱，液晶仪表，胎压显示，车道偏离等等）
【最不满意】
当初提车时不满意的是没有现车，而且还要加价，办暂住证要我600元，正常外面办200都不到，生气😡，贷款虽然没有利息，但是有手续费（可能买车贷款都有手续费吧，）后来全款买的
【空间表现】
车辆尺寸长、宽、高分别为4545mm、1855mm、1719mm，轴距2700mm，后备箱容积大概600多升吧，反正够用，同级别车型中表现还可以，
猿粪填坑：异响咱不说了，我问下你的车停车后排气管有没有突突声音？在车里面都能听到。
用户9780614162870：本想着考虑这牌子，这下暂停了
夏。夏。夏。：我们的车一样的。我才开了五万不到。
目前最严重的问题就是 变速箱 垃圾的一逼。全景天窗屁用没有。还会坏。天窗异响。而且最近发现踩油门的时候下面会有响声。
真后悔买双离合的了。
先说一下个人购车的需求：
1.需要空间大（由于家有2个小孩平时出行需要带一推的小朋友的东西）
2.价格在10-14w之间
3.安全性高一点
最终提的车型
车型：荣威RX5
颜色：白色
提车城市：湖南长沙
落地价格：12w
提荣威rx5理由：
1.价格在我的预算内（这个很重要）
2.外观跟颜值比较符合个人审美观
3.空间大，无论是前后排都可以跷二郎腿，并且后排位置可以放倒，小孩子可以在后面当床睡觉
4.中控大屏比其他车型要好
5.安全性不错
使用1年时间的整体感受：
【空间表现】
前后空间都比较大，每次回老家的时候把后排座位放倒，小孩子可以在后面睡觉，玩闹
【驾驶感受】
驾驶上面这车毕竟是一辆家用车，也是人生中的第一辆车，自我感觉还可以，堵车跟低速的时候有顿挫。
【油耗】
这个跟个人开车习惯有关系，我是喜欢一脚油门一脚刹车的，所以油耗相对比其他人要高一点，市内堵车差不多11的样子，跑高速环线不堵车的情况下平均7到8的样子。
【不满意】
唯一不满意的就是这个干式双离合的变速箱，低速或者堵车的时候顿挫感就上来了，高速上还好基本上没什么影响。
总结来说，这台车还是值得购买的，像无钥匙进入，多功能方向盘，胎压监测，卫星导航，上坡辅助，自动LED大灯，语音控制系统，全景天窗等都是标配，足以证明这车的强大。
可口可乐啊哈哈：同样20款，不过我的就比你多三个字，后面还有个旗舰版三个字，开了快3年了，越来越觉得这车有些大，想要的小车了，但是每次装点东西回家又发现，咦？还能装点
东仔哥🌈：请问一下这款车还有其它问题吗？只是提速慢吗
用户2988203633333：这车怎样，今还去试驾了
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.86分“良好”荣威RX5这款车型很容被忽略，但其实它的市场表现还是不错的，在刚刚过去的2020年里，其月均销量也是在万台俱乐部里的。这是一款比较均衡的车型，比起名爵领航这种定位模糊的车型，RX5就接地气很多。
1.5T的发动机匹配一套7双双离合变速箱，整车最大马力173匹，峰值扭矩275N·m。车子开起来的表现还是挺轻快的，中后段的动力储备对于市区来讲也足够从容。不过变速箱的反馈较为一般，大脚油门去踩它的时候，二挡升三挡的过程中顿挫感会比较明显，但你要是轻柔的开着它那就会好很多。底盘部分的调校完全是偏向于家用的舒适性取向，虽说路感一般吧，但整车过滤颠簸的时候很有高级感，即使是一些连续的减速带，车内也没有特别强烈的余震。另外过弯的时候车身侧倾控制的一般，有得有失吧。另外空间以及乘坐的友好度，RX5做的很棒，2708的轴距数据上一般，但实际体验下来是完全足够用的，而且后排坐垫对于乘客腿部的承托做的非常棒。
RX5目前优惠力度很大，大家完全可以把它当做一个备选车型来进行对比，另外这款车在沿海城市的关注度更高。
爱思考溪流7H0：三代荣威rx5刹车软吗？急刹车的时候没有信心吗？
半梦半醒225：请问您这款落地多少钱
虽然一辆车的外型好不好看是见仁见智的事情，但就荣威RX5的外型来说，十个人里面至少有七八个会说好看。除了外观，很多人选择RX5是因为互联网汽车的噱头，诚然高配的互联网版本因为和阿里巴巴的合作中控大屏让它具备了很多黑科技的功能，可惜浮夸感十足，而且顶配的价格却没有任何同级车的优势。
内饰方面，大面积的软质材料，以及后排座椅放倒后防止东西掉落的魔术贴都显示出设计者足够的用心，提升了整车的档次。动力上1.5T最大169马力的发动机表现尚可，就是7速干式变速箱的存在让低速依旧顿挫，蠕行也依旧无力，但由于双离合变速箱的硬连接特点，所以这款变速箱至少是经济省油的。而且作为一款紧凑型SUV，2米7的轴距让空间显得非常舒心，无论是前后排都显得宽敞，车内的放东西的储物空间也比较多，随手都能找到地方，和朋友一起出去玩满载的时候都没有拥挤感，后备箱可以带上一切想拉上的随身物品，另外配备的全景天窗是加分项。
总的来说大面上不错，细节有待提高，放弃噱头的高配互联网版本选择低配版的话，作为第一辆车也是不错的选择。
21克的救赎2018：现在不都是湿式双离合了吗？
武王format畢：老款上新款的下面来评论
实在凭祥0o8：我定102000
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
3.71分“良好”作为一款紧凑型SUV，RX5在空间上的表现早已经令人非常满意了，RX5 PLUS这款车更是把这一优势延伸了下来。轴距和车长进行了加长，带来了宽敞的后排空间，我身高1米8坐进去，后排腿部还有两拳的距离。而且后排中间的地板凸起不是很高，哪怕是坐三个人也不会影响中间那个人的舒适性。
并且值得一提的是，后排座椅还具备一定的靠背角度调节功能，可以找到更合适的姿势。在需要装载物品时，还可以把后排座椅放倒，基本是纯平设计，用来装一些东西，毫不夸张地说，用来搬家都不成问题。
车内的储物空间也是非常多的，中控拥有两个杯架，长途行驶的时候可以放杯子，不用担心口渴。
全景天窗的存在也是一大亮点，在打开之后显得车内视野更加宽阔，显得整个车的空间更大。
再就是动力方面，1.5T发动机跟7速双离合变速箱的配合也是相当默契，平时在市区道路行驶，可以提供源源不断的动力。7速双离合不管是在起步还是高挡位都可以提供比较不错的平顺性。至于很多人说的低挡位大油门有顿挫感，这个情况确实是存在。再就是高速行驶中，如果第一脚油门踩的不够深，后续可能需要花很大的力气去踩，这些如果能改善就会好一些。
这款车虽然有360度全景影像，但是像素比较一般，这一点还是应该好好跟吉利学一下。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
3.86分“良好”优点
1、性价比高，2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版已经是荣威RX5的高配车型了，但该配置车型的指导价仅13.08万，而同级车型的高配一般指导价都会超过14万，所以这款车放在同级中来看性价比还是显得比较高的。
2、油耗低，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，本身发动机的排量不算大，所以这款车的油耗表现也是较为出色的，该车实测的综合百公里油耗在7..2L左右，这样的油耗表现与同价位的一些轿车都基本保持了一致，所以该车的油耗表现确实是比较出色的。
3、动力出色，这款车搭载的1.5T发动机最大马力达到了173匹，这台发动机的参数与同级别车型搭载的1.5T发动机相比就已比较有优势了，而该车实测的百公里加速成绩在10秒左右，这样的加速表现对于家用车来说已完全足够了。
4、悬架减震舒适，这款车前后悬架均采用的是独立悬架，且悬架对颠簸和震动的过滤也比较到位，因此在走一些非铺装路面时传到车内的震动是比较小的，所以悬架减震也是我对这款车比较满意的一点。
缺点
1、内饰异味大，这款车的座椅采用的是仿皮的材质，所以新车车内的异味还是比较大的，开车时需要一直把车窗打开不然还是会挺难受的。
2、车内噪音控制得不好，在高速行驶时胎噪、风噪和发动机的噪音均会涌入到车内，所以如果长时间跑高速的话还是会感觉比较吵。
3、变速箱有顿挫，这款车匹配的变速箱是7挡干式双离合变速箱，所以在市区走走停停或急加速时变速箱的顿挫还是比较明显的，但如果在郊区开或跑高速的话顿挫就基本感受不出来了。
4、车漆薄，一般这个问题出现在日系车或韩系车上的概率比较大，但作为一款国产车荣威RX5也存在这个问题，在马路上会遇到小石子飞溅起来砸到车漆面的情况，只要是被砸中的地方基本上都会掉漆，对于新车来说存在这个问题还是会比较心疼的。
总结：荣威RX5是一款优缺点比较分明的车型，该车最大的优点就是省油且舒适，所以在购买建议方面我个人觉得如果想买一款省油且舒适性表现出色的SUV那么荣威RX5是值得买的；但如果买车时想要买一款各方面表现比较均衡的车型那么选择同价位的哈弗H6、博越等车型可能要更好一些。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
4.29分“优秀”因为原来的华晨中华轿车空间动力及一些小问题所以考虑换车，原来开过同事的rx5觉得动力空间都不错。就首先考虑了荣威。当时落地全款10W多点，当时比较优惠了。从提车到现在将近3个月跑了将近2000公里。反正我觉得这个车挺好的。空间大，动力很够用。最给我的惊喜这个车比我原来的轿车还省油。我是纯市区上下班开，特别下班还是比较堵的。大概8个油左右。缺点我感觉就是速度慢时，特别早上从地库出来的时候能感觉到变速箱有点顿挫，不过这点问题我都是忽略不计的，在讲反正有原厂的终身质保呢。😄。以为这就完了那就错了。哈有这么一群可爱的车友，大家都因同款车聚在一起，全国各地的都有。一起交流用车的小技巧。带探讨探讨人生。遇到一些好的车用品还经常在一起分享。总之一句话我们这个rx5plus车友群是最棒的！群内的车友都非常的nice！！
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4分“优秀”第一变速箱因为是干式的，所以顿挫比较严重。第二车子噪音大 其他没有什么
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
3.7分“良好”这车其实不会开顿挫感挺明显的，不过外饰内饰都挺好，配置也可以，我挺喜欢，就是夏天能把人热死，但这是大部分车的通病，没办法
朴实星空JS：我不太懂啊，就问一句，他是不是来错地方了？
我会暖光yvs9：确定这不是max
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