荣威RX5动力输出平顺值得买吗_荣威RX5怎么样

点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

3.9分“良好”

提车价： 指导价：12.29万元 裸车价11.89万元（我的旧车是辆荣威的i5，有4000置换补贴） （正常的购置税减半，保险啥的都是该怎么给怎么给），这里我购置税6013/交强险950/商业3500/上牌费2000 总计：12w多一点   购车经历： 我本来的车就是荣威的i5,开了好几年了，对他们品牌的车还是挺认可的，但是i5就是个小轿车，之前开也是够用的，但是现在人口多了，就希望有辆空间大点的suv，也正赶上三代荣威的RX5上市，就过来看看，整体感觉都超出我的预期，又赶上他们新车上市有活动，就选择了这款车。 亮点配置： 外观&颜值亮眼。国产车的颜值排名里也是名列前茅的，科技感和流线型。智享和智驾的性能亮点，可以让使用者明显的感受到科技与智能化。 空间： 空间是绝对的够用了，满足我这个三口之家的出行需求，平常也可以带着老人和孩子一起去出游，大包小包的东西放进去也丝毫不觉得局促。的宝宝椅和儿童车等等等等日常使用的东西都能放的下。后备箱也足够的发，放的下2-3个大个的整理箱，非常的能装。 油耗： 百公里9-10L左右（厂家说百公里6L左右，这个只是理论油耗，这么个大家伙，在城里跑怎么也要这个油耗的） 动力： 上汽集团蓝芯的1.5T的发动机1.5t蓝芯发动机，家庭城市SUV，日常家庭适用绝对绰绰有余 驾驶感受： 整体的驾驶感受还是可以的，上汽集团蓝芯的1.5T的发动机，采用的是中置直喷涡轮增压，还是便捷面的涡轮增压，实际体验来看，提速还是挺快的，换挡也顺滑也是十分强劲。 内饰的材质和配置很时尚，同级别比较也是非常优秀的。 最不满意：     还有就是那个斑马系统，有时候会比较卡顿，再加上说话会有天津话的口音，斑马系统就会反应不过来。 服务： 买车的这家4s店是新开业的，硬件环境挺好的，交车的时候还有专门的人给我做面访，还加了群，感觉虽然是买了国产车，购车感受却丝毫不差的。 售后维修： 保养啥的不到400元，还是挺实惠的，毕竟车辆后续的费用也是要重点考虑的。   整体来说，整体设计以及驾乘感觉超出我的预期，不知道是不是一直开的就是荣威的车，所以有个驾驶惯性，性价比较高，同级别相比的话，无论是颜值科技感和时尚感都增强了不少。功能性来说，同级别的国产车对比，也在8分以上，基本上家庭需要的功能都是可以满足的。

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

3.8分“良好”

提车将近3个多月了，虽然平时用车不算多,里程也没多少公里，但是作为驾龄3年的老司机，也跟大家分享一下实际的用车感受。 当初选择荣威rx5就是因为外观、动力油耗还有科技化配置，如今使用小半个月下来，也没有发现哪里有明显的不满意，动力家用完全足够，换挡平顺，底盘扎实，车内乘坐感还是比较舒适。 作为十来万的国产家用 suv 来说完全不输三十万的合资车，这就是选择国产车的性价比吧。要说唯一不够满意的就是市区的油耗没有想象中的低，一般来说9-11个油，高速还没测过，过年回去走一趟测试一下分享 另外也分享一下平时给爱车置办的一些装饰配件，给有需要的朋友做做参考。本着经济适用的原则，没有做太多的改动跟装饰。脚垫是买车时候送的，看着还凑合能用就没有重新买，等用一段时间以后再慢慢换吧。自己还买了一套门槛条贴纸，四门各贴了一个.贴上去要美观许多.并且

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

购车经历吧 是我同事，他是荣威的车。当时就直接跟他去看车了。看了很多车型。就和家人一致，就看中了第三代。然后10月底订的 11月5号提的车。然后买回来也就天天放在公司门口，也没咋开车子，倒是挺喜欢的，也挺满意。 要说有不满意的地方。目前就是车子启动在路上跑的时候，总感觉门有点透风，就是那种吱吱吱的声音 还有呼呼呼。刚开始总感觉车窗没关好。现在也没咋搭理 然后后备箱还是咋的有点点异响。那声音就像掉落东西一样的。也找不到啥原因 总体来说 大部分还是挺满意的。就是一些小毛病。也无伤大雅。 要说满意的地方还挺多哦 喜欢他的外观。乘坐感也挺舒适。空间中规中矩。然后后备箱 空间也挺棒。外观以我看来 个人非常喜欢。看起来很帅气。特别是车头那一部分。非常的哇塞。嘿嘿 不知道大伙有没有这个感觉？ 驾驶感受吧1.5T的动力，同级别来说，并不算很强，但开起来非常的平顺。这一点不用质疑动力足够。家用代步完全ok了。 要说空间还真不错，乘坐的感觉也挺舒适。 总结的话，目前我一家子都非常喜欢。一家人开车出去旅旅游。非常的nice呢。首先油耗能接受不是很高，动力对我来说足够了。外观比较大气。主要平时跑高速也跑的少。跑市区比较多。大伙最关心的油耗。其实并不高。在接受范围内 不像网上说的那样，国产什么油耗高之类的。 开了才知道，不喜勿喷个人看法。 总结的话:看分哪几种吧，比如油耗。不是很高。外观比较帅气 内室，比较舒适。动力也足够。 然后我最想对所以车友们说 : 新的一年里，祝车友们新年接好运。一家子身体安康，万事如意，心想事成，一路发发发。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.7分“优秀”

先给个观点：现在是提NGP版本的最佳时机！ 原因：性价比极高！ 分析： 三代RX5的优点： 1.外观大气 2.动力平顺 3.比较省油（针对SUV而言） 4.上汽品牌和RX5车系有基础，三代车型发动机和变速箱终身质保，基本质量可以相信 5.在上海荣威保有量很大，售后比较可靠。 NGP优点： 1.L2.99级别的辅助驾驶15.59w，全部20w以下的油车，绝无仅有！ 2.10+1BOSE.音响 3.轮胎从225变成245，轮毂从19寸变成18寸，配合贯穿式前灯，显得更加威风大气 总的说比次顶配多2W，多了这么多东西，我觉得是值得的。尤其是辅助驾驶这块，在外面加装基本不可能。 最后炸弹来了！现在现车大减价！NGP裸车12.5W就够了！12.5/15.6=0.8012820513 八折还不冲？ 以上就是我做的功课，最终下手提了去年的库存…… 目前用下来的感觉： 符合预期，尤其是驾驶辅助上。 我虽然是永久驾照持有者，但是以前没开过大车，开这么大的车真的有点怕。尤其住老小区，停车非常局促，但是有了前后左右的雷达+360环影+自动刹车让人开起来很有信心。 车道保持和自适应巡航用了一下，感觉在高架上很解放生产力，高级NGP我还没摸透，晚点尝试。 音响效果还好吧，主驾感觉谈不上惊艳，可能我是木头耳朵。 座椅支撑性好，面积大，坐久了比较舒服。 不足： 1.斑马车机太弱了，远不如小爱同学，浪费了8155的芯片 2.副驾驶没有高矮调节！！！！！！！！！！！简直发指，这是顶配车型啊！没有高矮调节！？你信！？ 3.后排座椅不能调靠背角度！上代车型都可以调的哦！就问荣威能不能把上一代的椅子弄个选装？ 4.现在买的基本都库存车，而且没有了整车终身质保的权益，那怕卖都没得卖！ 最后说，15.59W的NGP还是个让人又爱又恨的孩子，但是12.5W的NGP，看着他的缺点们，我想说：“亲生的，亲生的！” 【最满意】 1.外观大气，内饰豪华 2.加速平顺，油耗较低 3.科技配置超前，帮助驾驶者操控 4.价格合理，优惠力度大，性价比突出 5.空间大，座椅厚实，异味小 智能辅助驾驶给人驾驭这种大车的安全感 NGP版本科技配置和豪华大气的外观内饰很不错 【最不满意】 1.车机不够智能 2.副驾驶不能调节高矮 3.后排座椅不能调节角度 4.前排杯架设计不太合理 【购车经历】 2023.4月提车 【提车价格】 裸车12.5W

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版

3.71分“良好”

对于家中有小孩的家庭来说，在选买汽车时，空间是个重点考虑的因素，在外观造型方面看上去还要有面子，动力不能弱，油耗还不能高！此外，性价比也是一个比较重要的因素。今天我们来看到的是荣威RX5，指导价区间为9.33-15.59万，我们以荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版为例，看看这款车在各方面有着怎样的表现。 【外观设计方面】 这款车采用了“X”造型的前中网设计，使得前包围看上去凌厉有型，中网占据了前脸的大部分空间，看上去比较大气，前大灯组采用了与镀铬装饰条相结合造型，配备了LED光源的高位日行灯、自动大灯。 这款的车的侧面造型简洁，采用的是平行且具有力量感的腰线造型，配备了铝合金轮毂，轮胎尺寸为215/60 R17，从侧面看，给人一种稳重的视觉体验。尾部采用了镀铬装饰条贯穿左右两侧尾灯组的设计，与前脸相呼应，后包围采用了双边双出的排气管设计，提升了运动感。 【内饰设计与空间方面】 坐进车内，这款车给人的感受是偏向于家用的风格设计，中控台造型简洁，中控台和车内内饰件部分采用了软质材料包裹，配备了12.3英寸液晶仪表、14.1英寸的竖向造型中控屏，车机反应敏捷，没有明显的触控延迟。 这款车的尺寸为4571x1855x1719mm，2708的轴距相对于这款紧凑型SUV来说，可以得到一个相对宽敞的驾乘空间体验，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余一拳一指的空间，在前排座椅保持不变的情况下坐进后排，腿部前方剩余空间为两拳三指，头部上方为一拳的空间，即使是在满载家人出行的情况下也不会觉得拥挤。 【动力性能与油耗方面】 这款车搭载的是一台四缸181马力的1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩285 N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱（DCT），起步时动力响应充沛，自动换挡平顺性，在高速超车的情况下也有着不错的动力表现。这款车的NEDC综合油耗为6.9 L/100km，有着不错的燃油经济性。 【在配置方面】 这款车配备了车身稳定系统、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用性较强的功能。此外，这款车还配备了车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统。值得一提的是，这款车还配备了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，有着不错的滤震效果。 【总结】 作为一款10万级的紧凑型SUV，荣威RX5有着大气的外观、宽敞舒适的驾乘空间体验，以及动力和燃油经济性的表现，这款车的还是非常适合家用的，如果最近打算买车的话，不妨看看荣威RX5再做决定。对于这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.93分“良好”

荣威RX5如今有些“英雄落魄”。曾经也是一代神车的它经历三代进化迄今已经在中国累积了百万规模。但如今的销量和号召力却落后于对手，不过也正是在这种重压之下，终端优惠达到2.5万元，让第三代荣威RX5的性价比凸显。它的指导价从11.79-15.59万元，刨去一个没有现车的最低配（基本买不到），再刨掉一个主打智能驾驶的顶配（基本没人买），实际售价12.29万-13.59万元加上终端再少2.5万，相当于11万就能买到它实际意义上的顶配。 这是什么概念？这可是一台长度4655mm、轴距2765mm，188匹动力+7速湿式双离合，带27英寸滑动大屏、带L2智能驾驶、AR实景导航、感应后备厢的SUV，和哈弗H6、CS75PLUS是同级别的对手，但是价格却直接打向了CS55PLUS、瑞虎7PLUS这类小一号的SUV。不说其它就这个价格说它一句“性价比之王”不为过吧！ 从动态驾驶来看，给我印象最好的是这套7速湿式双离合变速箱，除了在很踩地板油急加速时降档稍微有些慢，在山路坡道上的反复加速、减速测试中，在车身负载和动力请求不断变化的过程中，这台变速箱始终表现的足够平顺，换挡积极且毫无顿挫。此外，底盘的减振阻尼也偏大，在过大颠簸路面时，能够将车身的晃动很快的拉住，营造出不错的贴地感。因此在以时速60公里/小时过山路弯道时虽然仍然能感受到较为明显的外侧侧倾，但车身轨迹非常清晰，车尾也没有莫名其妙的晃动。虽然是一台SUV，但仍然保证了一定的驾驶乐趣。在我来看最大的缺点就是在急加速时，降档有点慢，导致发动机转速偏高、声音偏大。日常只要不激烈驾驶，还是很舒适安静的一台车。此外车机系统、语音系统的使用可以进一步的优化。 第三代荣威RX5如今的境遇不完全是产品的问题（可以说如今的产品力完全对得起这个价位），更多是错失了市场机遇的原因。第一代的辉煌没能延续，没能在消费者心中形成持续的心智占位，曾经质量问题也累积了负面口碑，如今想反攻回来就难上加难。但是看在它如此高的性价比，厂家也拿出了足够的诚意。就看市场愿不愿意再给它一个机会了。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【空间表现】 整车空间不算小，驾驶位和副驾驶位空间挺满意的，后排的空间情况座位较短不能完全将腿托起，不舒适，后排中间座位偏硬。后备箱也还算满意，完全可以满足日常出行需要。 【驾驶感受】 这款车开起来隔音效果还不错，但是有个通病主驾驶A柱会有风噪声，联系售后后厂家统一免费更换胶条。更换后稍有改善。 底盘调教较软，刹车较软，过颠簸路段也不会感到太摇晃。动力方面起步较慢，变速箱目前表现平顺，起步后提速过程中转速较高。 27寸超大可滑动的屏幕也给副驾驶和后排有了可玩性，高速无聊可以看电视电影。 【油耗】 油耗方面目前已经行驶了11000公里左右，综合平均油耗8.5L。城市道路一般在8.5到9L左右，高速的话6L左右，二保后6.5L较多。 【保养】 终身免费基础保养，更换机油机滤。 三年十万公里质保 【乘坐体验】 后排不是很舒适 【亮点配置】 后备箱有个大低音炮，一整块滑动屏，门把手隐藏的，主驾驶座椅记忆，主副驾座椅加热（没有座椅通风，方向盘加热） 【购车经历】 驾驶证快满一年，用家里车练手也差不多了，买款SUV满足日常出行需要。去看车，签合同，提车，挂牌，贴膜 【最不满意】 提车没一周就整车断电，随后一堆问题浮现出来，故障灯，辅助驾驶功能瘫痪。前后近半年时间才算全部修好。 前前后后更换了ccp锁车模块，主副驾密封胶条，电瓶，目前一万公里了，天气热时外面的门把手会有咯吱咯吱的声音，里面的门把手开关有咯吱咯吱的声音，售后说是久了都会这样，目前没有解决处理。

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

4.71分“优秀”

荣威RX5 PLUS较老款荣威RX5在外观和内饰上有个一个颠覆性的改变，这种改变在我看来是与客户群体与时俱进审美观念的提升。 外观变得更加潮流，把受众群体的范围拓展的更加广泛，同时嵌入了我国的国潮元素，在前脸镶嵌了绿色荧光条，给人一种跳跃、活跃、动感的冲击。 前大灯较老款改变也较大，从中规中矩的矩阵大灯变成犀利的G字灯，把整车前脸衬托的更加匀称和运动。侧边较老款改变不大，视觉上改变最明显的也是增加了绿色荧光条，和前脸荧光条相得益彰。尾部基本延续了老款的中规中矩，尾排气采用的隐蔽式，这也许是整车唯一的吐槽点，把尾排气改成明的不香吗？ 四脚轮胎采用了米其林19寸静音胎，这一点确实大大降低了车噪，熏黑轮毂初看有点突兀，和整车色调有点不入，但有些东西需要细品，慢慢的你会发现熏黑轮毂更具有运动感，大大增加了整车的运动细胞。 内饰方面，颠覆的比较明显，大面积软包还是和老款RX5一样，变化最明显的就是中控台的样式，造型和幅度都有较大改变，储物空间更加合理，空间利用率更高了，内饰灯和天窗控件有所优化，机械排挡升级为电子排挡，中控屏的尺寸有所加大。 动力方面，叫老款RX5有所优化，从驾驶感觉来看，更加线性，更加平顺，少了顿挫，少了响应不及时。 制动方面，较老款偏软，刹车的舒适度有所提升，制动距离个人感觉缩短了一些。 车机方面，斑马系统进行了升级，整个操作界面完全颠覆了以前的菜单，更加智能，更加便捷，自带功能越来越多，期待他能不断迭代升级，唯一的吐槽点就是还不能将盯盯拍行车记录仪接入系统，不能中控屏查看实时和回放录像。 后续保养方面，荣威RX5 PLUS是终身质保，终身免费基础保养，这一块比较吸引人，就拿保养举例，一般车子一年保养二次，每次按基础保养350元/次计算，一年700元，一部车驾驶年限按十年计算，这一块要节省7000元费用，如果你想用好点的机油，只需要贴补差价，基础保养可能是按350元每次计算的。 终身质保就不多做解释了，非人为原因，非易损件，只要坏了，4S店负责质保更换，这一块也将为车主节省一大笔养车成本。 新车城市路况油耗大致在8.5左右，这个能够接受，毕竟上下班堵车时间比较多。 当时购车直接裸车价，没有其他额外加装费用，送了一些基本赠品（贴膜、脚垫等） 最满意主是以下几点： ①外观更年轻化、运动化、国潮化； ②内饰更简洁、明了、更具有科技感； ③动力更强，油耗可以接受，更平稳更线性； ④刹车距离超短，安全性更可靠； ⑤车机更人性化、服务更多元化； ⑥终身质保、终身保养节省车主养车成本； 不满意主是以下几点： ①尾排气采用隐蔽式有待更新； ②行车记录仪不能接入车机有待更新； ③没有2.0T得配置有待更新； ④车内隔音效果不行，80码噪声就大了； ⑤后备箱有异响，找不到原因，像东西掉落声； ⑥后排座椅舒适性不行。 这台车如果是上下班通勤用车还是建议购买的，比较经济实惠，1.5T动力家用足够了。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

浅谈第三代荣威RX5个人看法 【最满意】 第一眼，我觉得很酷的外观，RX5 的外观大气，尤其凤羽格栅，打开全部车门好像凤凰展翅，情感交互灯，多种样式选择，每天都有不一样的心情，转向是流水灯 【购车经历】 从看车到订车也就两三天，我也看过吉利，长城，传祺，长安，最终选择了荣威 【空间表现】 后排空间很大，我175身高坐在后面不觉得很压抑，宽度是同级别车型最宽，腿部可以很好的舒展，真的很大 【提车价格】 提车价格就是指导价13.59➕保险➕购置税等，和销售谈了几天也没谈下来价格，最终裸车价➕保险➕购置税提车 【驾驶感受】 方向性很好，换挡平顺，动力随叫随到，1.5T188匹，推背感很好， 【油耗】 高速6-7个油，市区8-9个，很正常，1.7吨的大车

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.5分“优秀”

【空间表现】 我的个子170，坐进车里的感受还是很满意的，车内的乘坐空间比较宽敞舒适，不会感觉拥挤，后排座位也比较舒服 【最不满意】 最不满意的就是车子上居然没有12V点烟接口，送的车载吸尘器都没办法用，其他的还好 【购车经历】 看车子看了挺久，之前看过丰田凯美瑞，看过吉利星越，还看过比亚迪，都比较犹豫，当我看到RX5后我毫不犹豫的就定下来了，它的外观设计实在是太美太吸引我了 【提车价格】 我买的是滑移好屏版，另加了20寸轮毂，裸车价12.89万 【驾驶感受】 车子在市区开起来还是很平顺的，过减速带有一点颠簸，但也在承受的范围内，开高速就是风噪音有点大，提速超车的表现还是不错的 【油耗】 市区8.7左右，高速7.6左右 【最满意】 外观和内饰还有一点动力上的表现吧

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.2分“优秀”

之前开的是一辆老车，空间小不说 还是个手动挡，高峰期的时候来回换挡太累，就想着换一个自动挡的省事， 新车上市之前就一直关注了，上市后第一时间去店里看了车，第一眼真的被惊艳到了，家里人到4S店也一眼就看对了最后就拍板顶了黑色的RX5店里还送了后备箱隔板，用车成本目前来说不好说，因为刚刚提目前跑了四千公里大概，油耗8.3个 这么大的车而且是新车大冬天， 这个油耗还能接受，国道的话目前最低跑过6个多 驾驶感受还是偏家用一点，有一点偏软，但是这个变速箱好评，虽然是双离合但是平顺性特别好，基本感觉不到换挡，这个特别棒乘坐感受:对比轿车来说肯定是没有轿车舒服，但是对比其它SUV来说 这个座椅太舒服了 很软唯一的遗憾就是这个配置居然没有氛围灯还需要自己加装，但是总的来说还很满意 也很喜欢

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

【外观感受】第一眼看到RX5被它的车头的凤羽造型吸引，前脸看起来比较精神， 加上多辐式格栅，看起来十分干净。前车灯时尚大气，视觉效果还是不错的。中控27寸大屏也是非常吸引人 【驾驶感受】作为一部家用型suv，动力方面很足，底盘调教的非常好，开起来很平顺 【配置方面】360影像值得好评，对于我这种倒车入库非常困难的人来说简直是福音，白天夜晚的清晰度也是非常好的 【舒适度】座椅是皮质的，零重力座椅简直是舒服到爆，开长途腰这块感觉不到累，非常贴合人体 【空间】首先后备箱的空间是非常的大，过年大包小包的，后备箱能塞很多；其次他的后排座椅空间也是真滴大，人做上去后离前排至少有3个拳头的距离，坐后排的小伙伴们都说做的舒服，一点都不挤，二郎腿随便翘

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.6分“优秀”

【空间表现】 个人觉得对于一部紧凑型SUV来说这空间够用了，平时用来拉拉货，上下班开开，放假休息3+5人出去玩玩足够 【最不满意】 在国产车里价格定位有点偏高，产品细节品控有待提升 【购车经历】 人生第一部车必须选择自己喜欢的，看过哈佛H6长安UNT 还有奇瑞欧萌达 还有比亚迪宋por.但是最后还是选择了荣威第三代RX5，身边的人都建议买合资车但个人一看到这款车就喜欢上他了没办法颜值在，再说更新到第三代了再怎么不好也坏不到哪去吧， 【提车价格】 13.98 东搞西搞下来14多了， 【驾驶感受】 开过我朋友新买的冠道，9AT变速箱都没有这车7速双离合平顺，只是马力没他的大提速没他的快而已， 【油耗】 新车磨合期没过而且都是在市区开油耗降不下来平均时速20多，9个左右的油耗对于一部车身将近1.7多吨的车来说可以接受， 【最满意】 外观跟屏幕必须给赞，始于颜值忠于品质，期望国产车越来越好

点评车型: 2022款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.36分“优秀”

全新的外观设计非常独特且精致，现场的视觉效果很好。内饰设计以滑移屏为最大亮点，但噱头成分过重。屏幕尺寸很大，但仪表区显示的内容非常简陋，几乎浪费了半块显示区域。而可移动的中控屏并没有给前排两位乘客带来太多使用上本质的提升，在目前这一版本软件基础之上，几乎沦为了营销卖点，而无法提升使用好感。 后排空间非常充裕，有着同级最长轴距和最大宽度，单纯的“大小”对于多数买家而言都是足够的。此外座椅填充物比较柔软，乘坐舒适性不错，唯一的缺憾在于坐垫长度稍微偏短。 机械素质表现几乎接近完美，发动机变速箱的匹配基本上可以给满分，做到了绝对的平顺，同时响应性也符合大家对于一款家用SUV的期待。转向手感保证了低速轻盈和高速沉稳，而底盘则以绝对的舒适为目标，总体保证了韧性和质感，唯独高速下车身的回摆控制稍有不佳。

点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

3.79分“良好”

第三代荣威RX5和上一代车型相比，体格更大了，也意味着空间更大，驾乘感受实际上也更好了。直击眼球的当属车里那块27英寸4K的滑移大屏，满满的科技感，而水晶挡把更是让人少女心泛滥，随处可见的真皮材质，既舒适有能很多缓解疲劳。座舱使用的是高通骁龙8155芯片，车机方面比较智能，对于一台十多万的车来说，当真性价比极高。至于试驾过后，也发现整体操控是比较平顺的，就算是新人也不用担心上路。1.5T发动机+超级电驱EDU G2 Plus提供了不错的动力，不过车的悬架悬架调校倾向舒适取向，不太适合激烈驾驶，如果用车常常使用运动模式，可能得注意一下了。最后还要说一点，这车的隔音真不错，当私谧空间完全没问题。