荣威RX5驾驶体验良好值得买吗_荣威RX5怎么样

点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

3.9分“良好”

提车价： 指导价：12.29万元 裸车价11.89万元（我的旧车是辆荣威的i5，有4000置换补贴） （正常的购置税减半，保险啥的都是该怎么给怎么给），这里我购置税6013/交强险950/商业3500/上牌费2000 总计：12w多一点   购车经历： 我本来的车就是荣威的i5,开了好几年了，对他们品牌的车还是挺认可的，但是i5就是个小轿车，之前开也是够用的，但是现在人口多了，就希望有辆空间大点的suv，也正赶上三代荣威的RX5上市，就过来看看，整体感觉都超出我的预期，又赶上他们新车上市有活动，就选择了这款车。 亮点配置： 外观&颜值亮眼。国产车的颜值排名里也是名列前茅的，科技感和流线型。智享和智驾的性能亮点，可以让使用者明显的感受到科技与智能化。 空间： 空间是绝对的够用了，满足我这个三口之家的出行需求，平常也可以带着老人和孩子一起去出游，大包小包的东西放进去也丝毫不觉得局促。的宝宝椅和儿童车等等等等日常使用的东西都能放的下。后备箱也足够的发，放的下2-3个大个的整理箱，非常的能装。 油耗： 百公里9-10L左右（厂家说百公里6L左右，这个只是理论油耗，这么个大家伙，在城里跑怎么也要这个油耗的） 动力： 上汽集团蓝芯的1.5T的发动机1.5t蓝芯发动机，家庭城市SUV，日常家庭适用绝对绰绰有余 驾驶感受： 整体的驾驶感受还是可以的，上汽集团蓝芯的1.5T的发动机，采用的是中置直喷涡轮增压，还是便捷面的涡轮增压，实际体验来看，提速还是挺快的，换挡也顺滑也是十分强劲。 内饰的材质和配置很时尚，同级别比较也是非常优秀的。 最不满意：     还有就是那个斑马系统，有时候会比较卡顿，再加上说话会有天津话的口音，斑马系统就会反应不过来。 服务： 买车的这家4s店是新开业的，硬件环境挺好的，交车的时候还有专门的人给我做面访，还加了群，感觉虽然是买了国产车，购车感受却丝毫不差的。 售后维修： 保养啥的不到400元，还是挺实惠的，毕竟车辆后续的费用也是要重点考虑的。   整体来说，整体设计以及驾乘感觉超出我的预期，不知道是不是一直开的就是荣威的车，所以有个驾驶惯性，性价比较高，同级别相比的话，无论是颜值科技感和时尚感都增强了不少。功能性来说，同级别的国产车对比，也在8分以上，基本上家庭需要的功能都是可以满足的。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

功能挺多的非常方便，买车前参数、造型、内饰、静态体验等之前都研究了好久给到消费者的整体感受是整车造型大气耐看，内饰档次不低，回头率还是很高的。所以整体的内外造型也算不错。副驾的座椅包裹性不错，座椅长度较长，支撑起来人不容易疲劳。跟滑移屏交互自如，滑移屏自带的APP及内部功能按键很顺畅，人机交互效率高，估计是 8155芯片和智能洛神系统功劳。后排体验：空间大乘坐也挺舒服，整体感觉不错。 高速行驶风噪这个是通病了，不过开音乐后倒也不是特别明显，不去纠结也不是什么大问题。 就是车机偶尔会跳出几个升级模式，不会操作，问了专属客服群就只会叫你去店里解决，强烈吐槽一下 总结下来车子硬件没啥问题动力很足，第一辆车还可以，挺喜欢的，空间挺大的，开起来挺舒服的，推荐购买

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.3分“优秀”

提车6个月8000公里，今天刚做二保，综合油耗6.7L/100km（大概近6成高速，1成国道，3成市区）。 【购车经历】 个人喜欢suv，所以轿车pass。用车场景一半多的高速，一年怎么也跑不到2万公里，新能源pass。先后也对比试驾了哈弗h6，吉利博越L，长安CS75plus。个人感觉三代荣威都不是各项里拔尖的，好在均衡。油耗：长安cs75＞哈弗h6＞荣威rx5≈博越L。外观+内饰：博越L（不加选装包的话排名下调）＞荣威rx5≈长安cs75plus＞哈弗h6。探店价格：博越L＞长安cs75plus＞荣威RX5＞哈弗h6。哈弗h6皮实，优惠力度最大，外观内饰有些老气，旋钮换挡个人用不惯。长安cs75plus爱信8AT变速箱用料下本，但油耗是里边最高的。在博越L和荣威rx5中犹豫了很久，不加包的博越L外观差点意思，没有抄到浴皇大帝精髓有点别扭，带选装包的话颜值是最高的，随之带来的也有20寸轮胎更大的胎噪和后期维修成本，而且选装包也有缩水把原本固特异的轮胎换了，价格上博越L落地要多出将近1万，不是一体冲压的车门，没有实体按键，变窄的A柱（4s店说是为了减少盲区，同时不影响强度，有待考证），网上查不到博越L机构碰撞测试视频及成绩，但是荣威rx5可以查到并且表现优秀。同国产同价位段都很优秀，在各方面性能参数都差不太多，没有谁能爆杀碾压谁的情况下，我选择了荣威rx5，个人攒钱全款买下的第一辆车。 【驾驶感受】 国产车真的崛起了，在360影像和驾驶辅助的加持下，真的好开易上手，而且6个月8000公里下来没遇到故障表现稳定。起步轻快不窜，中后段提速稍慢。荣威rx5的底盘调教偏软，带来的是前后排乘坐舒适度的提升，过坑过坎过减速带不会那么颠，影响的是快速过弯的支撑性。本身个人驾驶习惯偏平稳，性格平和，不喜欢急加速、频繁超车加塞什么的，所以开起来感觉会比较搭。同级中油耗表现优秀，一点六、七吨的suv，高速油耗5.5–6.5，国道5.5–6，市区8左右，市区堵车平均车速一二十的时候油耗最高到11左右。27寸4k中控滑移屏显示细腻科技感强，可能有的车友会觉得噱头大于实用，但这块屏幕可以带来更好的地图导航观感，更清晰的360影像显示，还能为副驾提供观影的乐趣，与三连屏相比也算是一个可行性方案。 【最不满意】 通病在车速70以上时A柱会有风噪，实际并不是漏风，好在4s店可以联系厂家免费更换密封条解决。水杯架设计不合理，在档杆后方，除非杯架中放小型点的水杯或者饮料，不然换挡时手臂会碰到。车机功能还有开发空间，滑移屏可玩性还可以更高。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间大，乘坐起来特别舒服，前排即便调到最后，后排也不压抑。车内储物空间大后备箱也大第二排放到可以放很多东西，年轻人在外面搬家也方便。再也不用去叫货拉拉了。 【驾驶感受】 越开越想开，不想下来都，加速很迅速，减速有点迟钝，可能和车的重量有关系，方向盘很轻盈，而且有两种模式供选择。满载过减速带和坑洼路面特别稳感觉不到颠簸，唯一的缺点就是高速上120胎噪大，感觉到车门漏风。 【油耗】 毕竟这个车又宽又大。城市油耗也就在9个左右，高速在7-7.5个，比起其他SUV是比较省油的了，像这么大的SUV一般城市油耗都在11-13个左右，高速也得9个多。开这个车跑高速和开轿车差不多的油耗。开起来特别舒服。 【外观】 外观运动大气，侧面线条上扬，与之对应的地盘装饰板很协调运动，20寸轮毂显得格外霸气。车头仿锤型设计，凤羽元素大气高端上档次，远看就是一台雷车。别的小伙伴都羡慕我买了他。 【内饰】 荣威rx5用料方面也是非常的厚道了。可以触摸到的地方全部都是软性包裹。其他中控地方用料也特别有质感，高端大气上档次。国产内饰算是领头羊了。 【购车经历】 购车购置税减半政策，提车是12月20号，赶着购置税减半购车，好屏版➕3000轮胎，落地134100 【最满意】 这个车最让人亮眼的还是那个27英寸的屏幕，显示色彩丰富，无论白天还是夜晚显示都是非常满意，拥有4k的画面，画面特别真实，无论是看电影还是看360都很清晰，车上的小狮子语音助手也特别给力，满足日常需求是没问题。但还需要进一步优化。比如打开360的时候就无法唤醒导航。车机功能日常是够用。 【最不满意】 但是它安装的可是8155芯片。可开发的空间很大。如果不继续开发更多APP就大材小用了。车载导航使用的是高德地图。道路特别精确。

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.7分“优秀”

前记® 买车前，一直线上平台（懂车帝）看车，评比，再到线下实体店看车对比，哈弗系的H6及神兽，魏派的VV5及VV7，长安CS75-plus，广汽传奇系列GS4、GS5，东风风神皓极、AX7，乃至东风日产逍客，北京现代iX35，东风锐达起亚智跑，本田系的缤智以及X-RV，东风标致4008,但是最终还是选择了荣威第三代雄狮RX5！于2022.11.14订车，2022.12.07提车 感受® 在2022-12-07提到了心心念的第三代荣威RX5！从提车到现在，用车也快将满两个月了，在此特地分享一下实际用车的感受！总体来说驾驶感受还是很不错滴！车身外观大气优雅，整车安全配置非常高，整车性价比也高！内饰年轻时尚潮流，唯一感觉有点欠缺的是水杯架在档把后面，如果放水杯时，有点点碍事，不过不影响什么，因为我的水杯都是放在门边的！空间非常大，不论前排还是后排，都堪称巨大，美中不足的是后备箱感觉不是特别大，但也绝对够用！长轴距会给你后排带来不一样的舒适体验！安全是每个人最注重的，而我们的第三代荣威RX5就在细节处理上做的非常到位！AR增强现实功能，ICA功能，车道偏离辅助，主动刹车等L2级安全驾驶辅助一应俱全，堪称说是异常的完美啦！ 选择雄狮座驾，伴君驰骋未来！

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

4.57分“优秀”

【买车的心路历程】 第一台四轮车：2020款荣威RX5 plus 自动AI国潮旗舰款，买车买的有点快，上海搬砖族，因为各方面原因一直没有学驾照，今年3月份学车，6月4号拿证，端午节订车。 买荣威RX5 plus 之前意向车辆为混动车辆，由于充电桩，提车时间，购车预算等各种原因，最终出门左拐走进了荣威的展厅（某迪新能源展厅和荣威展厅在一起），购买荣威的另一个主要原因也是因为身边的认识的朋友和亲戚陆陆续续买了五六辆荣威，有燃油车，也有混动车，评价还可以。综合因素促使我两天就定了荣威。   【为什么买了国产车不买合资车，这是个大问题】 买车不是一件小事，我也经历了身边的亲人，同事，朋友的推荐，车辆推荐也很全面，更多是建议我这个预算去买一台合资车更好，原因基本是保值，质量有保证，后期维护成本低。 但是我的购车目标比较明确：一价格预算定死；二需要是辆SUV（老婆要求必须SUV，不然不拨款，哈哈）；三空间要大点；四科技感强点，（毕竟90后，虽然是尾巴，哈哈）；五不要像合资车那样的内饰，真心不喜欢(买车不就图自己喜欢么，当然也是考虑了其他不足之处，最终认为这些自己都能接受，那就尝鲜下，买辆国产车试试)。   【这车动力够么，超车哇塞么，这得看你怎么开】   90后，必须得看动力哈，不然被人超车多尴尬，哈哈（必须保证安全哈）。当天4S店提车，就火急火燎的开车回老家上了牌，来回全程1000公里，一路狂奔，全程自己一个人开，有点紧张毕竟拿证没几天（当然作为遵纪守法的好公民，全程有老司机坐在副驾），时速最高跑到了130，毕竟新手，没敢往上开，实话实说，开快车真的很爽，尤其是踩油门的那一刻和超车的那一刻。所以动力这块感觉还是不错，但是话说回来动力这块我用到的应该很少，因为买车是为了上下班代步，城市道路都是限速60，有的还40，所以动力可能真的在现实生活中感触不深，但是这个车子的起步，个人认为还是不错的，路口起步挺虎的，动力杠杠的。   【亲戚朋友都推荐你买合资车，你说你喜欢高科技和好看的内饰，这荣威有这么好么】   合资车，说实话没看几个，因为我感觉我的预算价位的合资车内饰都那样，没得选择。这台车现在大概跑了1700公里，内饰说实话没话说，舒服，大气；配置上比较高（全景天窗，座椅加热，前后空调通风，电动尾门，电动后视镜，定速巡航，自动驻车，远程手机遥控...）；科技感强（说到科技感，那就提下车机系统就行，荣威的斑马系统知道不，不知道上网搜搜看，现在爱上这个斑马系统了，确实好用，谁用谁知道，自己感受吧 ，大爱，哈哈）   【油耗高不高，是油老虎不】   买国产车，可能最担心的问题之一就是油耗，别人问的最多的问题可能也是油耗，这辆车跑了1700公里了，表显油耗最高9，最低7.5，作为新司机不知道高不高，还不知道这个表显准不准，让时间来评判吧，等我用到1万公里，我来专门写了帖子说下。   【这车不可能都是优点吧，总得有缺点吧】   买车时是有心理预期的，也看了车友们对这台车的评价，可能是我的强迫症还是心理作用，很多人反馈这台车胎噪明显，所以我每次开车都竖着耳朵听声音，个人感觉胎噪有点，高速会明显点，但是我也没开过其他车，感觉发动机声音大（准备首保去4S店看看），所以这个得用时间来判定，希望是可以在我们的接受范围内。   【来个作文小结吧】 好久没写这么多文字了，为了自己的第一台车，写点东西记录下也挺好，买新车的激动心情现在还有着余温（虽然车子已经小碰小擦两次了，心痛，哈哈） 买车最初的想法就是：自己喜欢，家人喜欢，在自己能力范围内买到适合自己的车就好。 人无完人，何况车呢，然时间来评判吧。 希望自己的下一台车我还会坚定的选择上汽出品。 【感谢RX5圈主】孤独的男人LOVE推荐

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.6分“优秀”

【空间表现】 整体空间表现真的非常OK，不紧宽大而且非常的舒适！ 【最不满意】 总体上讲没有最不满意的地方，紧是某些小的细节上会有一些小问题，比如关车门，需要使劲才能关上，当然人无完人，车无完车，希望厂家在后续的生产过程中能够改进。 【购车经历】 这是我机缘巧合的情况下发生的，从接触到购买都非常的迅捷，也可能是我当初一眼就相对了的缘故。 【驾驶感受】 我是在4s店工作人员陪同下完成的试驾，整个驾驶体验非常好，无论从动力加速度，操控性上讲都是一流！ 【油耗】 目前我的平均综合油耗是7.8升，公里数不到2000，跑高速居多，还没做首保，期待车辆过了磨合期之后油耗继续下降。 【最满意】 此次购车最让我满意的地方就是，上汽荣威大同天道荣尊4s店的工作人员们，对我热情的接待，详细的讲解，耐心且细致的处理好我购车过程中碰到的任何问题，我衷心的对他们表示感谢，对他们的服务态度点赞！

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间很充足，整体空间很宽敞，车内有多个储物空间，后排的话我身高180做进去没有一点压迫感，腿伸开还有一定的空间，后备箱的话家用完全够用。 【驾驶感受】 驾驶体验良好，车子动力很充沛的，起步响应也很快，变速箱有一点顿挫感但不是很强烈。 【油耗】 油耗的话目前在10个左右，因为我在市区全是红绿灯油耗一直居高不下，跑过一次高架油耗在8个左右，说实话这个油耗还是可以的毕竟车子的体积摆在那里。 【亮点配置】 内饰也是可以的用料很足，山水画的水晶档把很有中国风的意境，车机也比较智能。 【最不满意】 车子有异常风噪，速度超过60码以后a柱哪里就有像吹口哨一样的漏风声，不过我上次去4s店已经有解决方案，更换新的密封条就可以了。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.2分“优秀”

从盲订开始下单，到4S验车，最后提车整个购买过程很顺利，4S销售也很认真负责。选择RX5是从二代开始关注，因为拍牌的原因到了三代才中牌照。本着买新不买旧的原则选中就三代RX5，实际驾乘体验下来还是很不错的，三代外观很大气，宽度增加，内部空间也很大，驾乘很舒适，档把也用了全新水晶档把晚上看很漂亮，影音方面车机配置了网易云，酷歌，喜马拉雅还是相当全面，因为盲订免费升级了20寸的马牌轮胎使整车看上去更霸气。油耗也很友好，风噪和胎噪都在能接受的范围。很多功能还在慢慢边开边学习。27寸大屏看着就舒服，8155芯片确实速度快。一定要说一些缺点的话就是车机app小程序还不多，拓展性选择少。希望以后升级后能改善。

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.4分“优秀”

外观没啥说的，好看 内饰浅色确实漂亮，但碍于怕难打理选择了黑色内饰，如果有黑顶就更满意了 超感旗舰版，对于我来说够用了，车机流畅度也不错，就是app较少，360不清晰度不行 空间够用，哪哪都挺宽敞 驾驶感受还不错，最后选择Rx5是因为去试驾了个h6，h61.5t和2.0t都试驾了，没有Rx5开起来舒服

点评车型: 2023款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动领潮智臻版

4.14分“优秀”

基本上家用够用了，外观大气上档次，内饰配置都可以，唯一不足的就是驾驶时候时不时的发出异响，不知道那的原因，玻璃隔音效果很好。基本关上窗户听不见外面嘈杂声。总得来说驾驶起来很舒适，很好开

点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 还是很满意的，10万的价格挺好 【驾驶感受】 很好开 驾驶感受不错 【最满意】 空间，动力，油耗表现体验挺好 【动力表现】动力表现和大众老款1.8T发动机一样 【油耗】市郊区7~9个油 高速跑的好5~6.5个油 还是很省油的 【最不满意】 车机无线连接热点有时候自己就断了，不知道咋回事！车机不是很喜欢，加速 发动机转速不明显！

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

外观方面：辨识度挺高的，我最喜欢车尾的设计，扰流板看起来更加有轿跑SUV的风格，整体圆润饱满，回头率很高，这证明设计方面是成功的！ 内饰方面：27英寸大屏幕感觉还是挺带劲的，体验还算不错，反应速度可以。而且还能移动，挺有意思的。就是不知道这个经常移动的话，会不会出故障，修理起来费不费钱。 空间方面：空间方面中规中矩，不错座椅舒适度表现可以，挺柔软的。 驾驶方面：7速双离合变速箱是挺平顺的，几乎没有顿挫，比一些8AT变速箱还要平顺。 而且换挡效率高，急加速超车的适时候，油门一给就有。底盘调校是比较舒适的，这点我是挺喜欢的。而且方向盘力度是可以自我调节，虚位没有那么严重，有一定驾驶乐趣！ 市场优惠：目前优惠在15000左右，如果有时间的话还可以继续磨，17000元都没啥问题估计 推荐版本车型：中配版11.29万就值得买，这个版本车型有L2级驾驶辅助系统，平常用车的话还是挺便利的。对于新手来说，驾驶安全指数会更高些。 静音表现：感觉还是挺安静的，怠速的时候测得38db，还以为是电车。 最满意地方：驾驶平顺性值得点赞，驾驶上舒适性符合家用车型的标准 不满意的地方：一些驾驶辅助系统的介入是比较生硬的，比如ACC自适巡航系统，跟车距离过远，刹车比较生硬，感受上是不太好的。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.79分“优秀”

【最满意】 【外观】解锁车辆后，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮，隐藏式智能门把手缓慢弹出，将“科技感”与“仪式感”拉满。其2765mm同级最长轴距与1890mm同级最宽车身，更彰显越级宽体气势。 【内饰】进入车内，全新第三代荣威RX5内饰选择了以简洁、科技为主的设计风格，实体按键较少，最吸引人眼球的应该是27英寸的4K全景无界滑移屏。而在用料上，车内采用了大量的皮质包覆，在我们比较常触摸的中央扶手、车门部分区域更是拥有良好的触感，按照目前荣威RX5的定价来看，这套内饰肯定是物超所值的。 【配置】燃油版车型将搭载上汽自研的1.5T发动机，这是一台具备缸内直喷技术的涡轮增压发动机，它能提供188匹马力，300N·m峰值扭矩，配合新一代DM21 PLUS自动变速箱，整车的驾控质感应当会比现款车型有所提升。 【空间】全新第三代荣威RX5即使在满载的情况下，每一名家庭成员也能拥有舒适的驾乘体验。行李厢容积可从507L拓展至1484L，可满足一家人短途郊游时，轻松容纳帐篷、烧烤炉、垂钓渔具等户外装备的需求。 【驾驶感受】 新车优势很明显，“重金”调教的NVH控制的较好，外界虽然是相对嘈杂的环境，但车内并没有感受到太多噪音，其余社会车辆的行驶声音也有效的隔绝在车外。此外基于柔性副车架的设计，车身面对路面颠簸的过滤表现良好。 客观来说，全新第三代荣威RX5在产品力上相较现款车型提升明显，个人认为如果价格区间变动不大，那它有理由在销量上更进一步，这样一台国产紧凑级SUV，你心动吗？

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.8分“优秀”

4外观 5内饰 5配置 5空间 5驾驶感受 【外观】第三代RX5格栅设计还是相当激进的，几乎覆盖前脸的大尺寸“X”造型相当抢眼，同时格栅内还使用了散射式镀铬装饰，官方也称其为“凤羽”，确实会给你展开羽毛的错觉，这也是中国传统文化的体现。另外，荣威LOGO也被安置到发动机舱盖前端，也是为了更好展示整体格栅的效果。 【内饰】新车采用了最新式的设计语言，中控台呈T字型布局，除了一块悬浮式的大屏幕和少数按键外，再也没有其它多余设计，整体给人感觉简洁且科技气息十分浓郁。另外，新车采用黑+棕的配色搭配，加上车内使用了大量细腻的皮质进行包裹，整体很显档次感。 【配置】值得一提的是它的智驾模式和智享模式。智驾模式下，屏幕移动到主驾，满足主驾的沉浸专注的驾驶和娱乐需求，并且还提供AR实景增强功能，大大提升驾驶的安全性和便利性；智享模式下，屏幕移动至副驾，用户可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP观赏娱乐内容，同时可以协助主驾进行一些车辆的操作。全新第三代荣威RX5还配备了120°前视摄像头、高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器，又引入了地平线的AI芯片，可以实现从A点到B点的NGP智能导航辅助驾驶功能，不限于高速、高架、城市快速路。 【空间】第三代荣威RX5全系标配一体式太空零重力座椅，并采用皮质材质，视觉效果和乘坐质感都较为出色。座椅填充柔软，包裹支撑到位，实拍车型座椅还进行打孔处理，搭配棕色的配色，看上去很有档次感。而在座椅功能上，第三代荣威RX5全系标配主驾驶座椅电动6向调节，除入门版车型均支持副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热等功能，乘坐舒适性有保证。车身长宽高尺寸达到了4655/1890/1664mm，轴距为2765mm，车宽和轴距在同级别车型中有一定优势，后排乘坐空间非常宽敞 【驾驶感受】第三代荣威RX5采用全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率188Ps，峰值扭矩300N·m，匹配新一代7速湿式双离合变速箱，动力随叫随到，加速超车得心应手。NEDC综合油耗为6L/100km，底盘方面，第三代荣威RX5采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这也是该级别车型的主流配备。