点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.6分“良好”

空间还可以，动力不行，转弯容易甩出去。油耗比较低，目前能接受，隔音效果有点儿差。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.3分“优秀”

外观:侧面线条漂亮，后屁股中规中矩吧，排气管太小气了，前脸属于耐看型，第一眼看上去比较低趴，中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆（个人观点）。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞，座椅舒服，不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配，比舒适版贵1.2万，增加的配置很实用，就不在一一讲解了，刚提车不到一个月，平均油耗目前还在逐渐下降中，高速没跑过，在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右，油耗5.3非常满意，市区油耗目前10-12个左右吧，可能是红灯多车多的原因吧，不是很理想，但是也能接受，目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应，还没有找到最佳感觉。隔音效果不错，比想象中好很多，时速110公里噪音控制的很好，因为还没有上过高速最快只开到过110，总体来说还是比较满意，性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

外观：各有各的审美，我个人觉得还是挺好看的。 配置：智行版该有的基本都有了，就是没有carplay有点遗憾。 空间：个人觉得那是非常舒服的，大空间，大沙发，特别是后座的设计真的就是为了舒服而设计的。 内饰：个人觉得不错，就是中控屏只有8寸，小了点，又是有12寸就好了。 驾驶感受：提车差不多半个月，舒服，动力日常家用2.0绝对够了，起步啥的都很平顺，也没有网上评价说的加满油油箱异响啥的，半个月时间加了两壶油，都是加满的，异响还真没发现过，至于追求动力可以上2.0T。 性价比个人觉得还是很不错的一款车，比凯美瑞和雅阁性价比高。日系三杰都看过，凯美瑞价格过高，舒适度不如天籁，唯一一个好处我觉得是保值率好，雅阁可能本身并不喜欢这车子的外观前脸，动力虽然比2.0自吸的天籁好，但是如果同等配置价格也要比天籁高个一两万，低配的雅阁虽然便宜，但是配置真的差很多，如果只考虑动力，配置无所谓也可以上雅阁。 总结：个人用车半个月感受还是很不错的，值！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 打算购入一辆15-18万左右的家庭用车，看了顶配速腾，但是新车处于改款阶段，没什么优惠。所以就在家附近看了天籁，听说天籁现在性价比挺高，第一感觉颜值不错，老婆很喜欢，去了两次，谈完价格就定了车，整体感觉在B级车里性价比很高，落地不到18，跟老婆就交了定金。 【空间表现】 空间不如雅阁和帕萨特宽敞，但是家用足够了，我们年轻夫妻的话，一般都是一个主驾一个副驾，对后排的空间其实感知不强。座椅很舒适，真皮的。 【亮点配置】 主动安全配置比较丰富，当时老婆比较在意主动安全，有些人说没有用，但是只要用一次，那就回本了。所以买了2.0L的顶配版本。 【油耗】 走省道最低油耗5点多，市区油耗目前不到8，开了700公里了，不知道后续还能不能再降低一些。目前对于油耗是比较满意的。 【最不满意】 动力略微有点弱，起步跟涡轮增压的发动机比不了，但是加速还是很线性的。如果城市代步，开车脾气不急躁，这个动力是够用的。 【驾驶感受】 这是我的第一台车，感觉挺好开的，就是车身有点长，停车时掌握不准。行驶起来底盘偏软，没有德系车的那种紧致感。跑高速超过100公里/小时也挺稳。车的隔音不错，但是路边有不平的时候，细碎的声音还是会传递到车里。 【外观设计】 跟轩逸差别太小，被同事误认为是轩逸两次。内饰也车机屏幕有点小。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.5分“优秀”

说说我的购车经历吧，本人天津的，几乎所有的四儿子都溜达一遍价格也都打听了一遍一直觉得价格还是不太合适，偶然一次机会跟朋友聊天他说认识一个汽贸的哥们拿车便宜所以经过介绍谈了价格立马就定下来了，天津这个2.0智行领航版白色落地都要十八左右，汽贸哥们直接告诉我176000落地立省四千，所以决定马上提车，北京提车回来刚行驶230多公里一百多公里高速一百多公里国道，油耗综合7个油，高速5个油，经济燃油性中级车里算不错的，后排大沙发确实舒服，前排座椅感觉还没有我十多年前的颐达舒服，不过后排是真的舒服，今天刚上牌照回来，通过汽贸哥们买的车，2.0智行领航版白色落地176000，北京有补贴4000，两个月后打自己的银行卡，我觉得价格还是很合适的，因为自己之前开的就是日产颐达，十五年的车了正常保养行驶不到三十万公里机器变速箱一点问题没有机器还是那么安静轻松一百二码，除了更换易损件别的问题一点没有所以又选择了天籁。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间够用了，完全能满足日常使用需求。 【舒适性】 日产出了名的大沙发名不虚传，对得起天籁这B级车的定位，整体开起来四平八稳，挺享受开着它的那种感觉。 【最不满意】 真要说最不满意那可能就是2. 0自然排名发动机放在眼下如此多的涡轮增压发动机面前，动力上会偏弱，但是市区也够用，虽然平时开别的车我喜欢大脚油门，但是不知道为啥开着天籁，却喜欢慢悠悠开着它，可能整体感受比较舒服吧。 【油耗】 新车刚提回来，表显油耗最低在7.1L/km，正常是还能再低一点，继续磨合磨合。 【最满意】 当然是它整体开起来的舒适性，能平稳应对市区的路况，买这车的初心就是想要一辆省心，省油，并且舒适，这些天籁都能满足。 【驾驶感受】 这车安全性能还是不错的，原车自带360全景影像，全车前后雷达这个最实用，还有左右两边有车或者人经过，A柱下方那个灯会提示，这一点还是很实用。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.29分“优秀”

提车10个月，里程13000。槽点：空调异响，车机拉胯，车漆薄，很薄。优点：油耗不错，cvt很丝滑，达到预期，悬挂调校优，舒适性不错。 家里第三台车了，本次购车目标为性价比中级车，必须有360影像，家里有美系，德系故日系优先，想体验cvt的丝滑。 21年4月开始海选，期间，重庆汽博的4s平民品牌都去了，按顺序，英诗派，凯美瑞，天籁，速派，君越，亚洲龙，雅阁，ct5均有试驾。期间斯柯达明锐pro上市，配置诱人，定金都交了，后来想确实没有性价比，我要的最高配落地要接近18，放弃了。 以上一圈试驾出来，基本选定凯美瑞，亚洲龙，二选一。因不急用车，就在慢慢斟酌，期间了解到亚洲龙的acc没有凯美瑞的软件版本高，基本确定了凯美瑞。6月重庆车展，准备去车展现场下定。直接去了丰田展台谈价，谈完基本确定，告诉销售让销售等我1小时去看看其他，没有变化就回去交钱，又逛到了日产展台，再去看了一下天籁，和销售一阵聊，落地比凯美瑞便宜2个w，内心有了动摇。上班族不容易，这个钱节约了，当场下定。约定8月底我才提车。事实上7月份车就到了，硬生生拖到了8月底才去提。 用车半年，其实最初不很满意，座椅偏短，对腿部支撑不够，长途不太舒服，总觉得没有旧车舒服。eco模式太肉，提车当天回家开了10公里左右就关了再也没开过。车无完车，慢慢适应也就好了。 自动驻车和自动启停的逻辑很好，适应一段时间后现在觉得很好。过了开快车的年龄，也没觉得车肉，高速只要不急加速，平稳油门也轻松上到150。自动刹车在极限停车的时候会自动刹停稍有影响，这个刹停距离貌似可调，没有仔细研究。讲真自动刹车有用，遇到了两次，一次一个小孩横穿马路，车速不快，大约离车两米就刹停了，一次行人鬼探头，车有刹车动作，行人停了，车没刹停我自己踩停了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.5分“优秀”

总得来说比较满意，价格在日系三杰里最低，但是配置却不低，就是个家用车而已，没必要那么上纲上线的，买车半年多了，冷启动没有遇到（坐标北方，有可能跟平常停车库有关系），日系车薄，也是看过中保研的测评，什么都是一分价钱一分货，贵的自然用料好，天籁这个钱摆在这，所以也别去抬杠，到了一定速度撞啥都烂，还是老老实实本分开车最好。关于CVT，就是个家用买菜车，我没事硬造它干嘛，这个车评那个车评的CVT不耐造啊，我又没打算这个车开一辈子，所以也没必要过分担心，现在厂家都给延期质保了，放心大胆开就行了，都是工业化的产物，没那么矫情，买车自己觉得好就行，听多了反而徒增烦恼，油都这么贵了，所以，没啥小毛病，保养便宜，不那么费油，空间够用，动力差不多，就行了，要啥自行车，我又买不起GT-R。😀😀😀

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.5分“良好”

【空间表现】 空间还是挺大的，毕竟车身长度和宽度摆在那！ 【舒适性】 乘坐比较舒适，沙发很软，同事一起去的都说后排沙发不错，包裹性比较强，一坐上去就包住了。 【购车经历】 先是网上看了挺久，凯美瑞，蒙迪欧，和天籁三款种选的。预算20W内落地，不想再加钱了，放弃凯美瑞！蒙迪欧的话刚上市不想当小白鼠。最后确定了天籁直接就去订了。 【提车价格】 由于第一次谈就订了，感觉自己的价格比较高。应该还有不少空间的。智行2.0l版本19.1W落地，就送了个脚垫，除甲醛，车漆镀膜，一脚踢和一键升窗。 【驾驶感受】 个人的第一辆车，之前没怎么开过车，只开过练车的一个电车，感觉天籁的前段加速还是比较给力的，给油就冲。新手把握不好力度刚出门就出发了碰撞保护。80以内动力感觉比较给力，再往上的话还没试过！ 【维修成本】 该说不说，好死不死，提车第一天准备自己去贴个膜，还没到达贴膜店呢就给碰撞了。两小时不到一血就没了。。要换大灯转向灯。。还好对方全责，下次去问问大概什么费用。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

【空间表现】 非常满意，之前开的是轩逸，感觉空间已经是很棒了，换了天籁之后才发现，轩逸永远是个弟弟 【舒适性】 大沙发不是盖的，真特么舒服，调皮捣蛋的儿子上车就睡，哈哈 【最不满意】 不支持华为Hicar，希望以后能通过在线升级完善一下功能，还有就是，车机流量体验一般，太拉胯。。。一定不要选白色啊！太像轩逸了。。。 【购车经历】 之前一辆十年老轩之翼，陪我度过了多少春夏秋冬，忘不了19年我爸生病住院时，晚上顶着瓢泼大雨上高速一路赶回老家；忘不了疫情刚刚爆发，开着他满青岛的去给儿子囤奶粉；忘不了一家三口的第一次出行，虽然是去离青岛不远的台儿庄。。。这辆车，给予了我们太多的欢笑和回忆，因此也对日产的质量给予了充分的信任，再次换车，本来想BBA来着，奈何，架不住老车主置换一万一的补贴的诱惑啊。。。哈哈哈 爱车贴膜中，这大脚，真心比我以前轩逸好看的多，哈哈

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.8分“良好”

刚开没多久，感觉动力还可以，因为是第一辆车，没有对比，内饰中规中矩。唯一遇到一个小问题，就是倒车时候，如果中途刹停了，松开刹车车不会继续往后倒了，有懂哥吗？

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.86分“良好”

天籁 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 【最满意】 1.最满意的莫过于这个外观了，相比丰田凯美瑞和本田雅阁来说，天籁的外观设计更加年轻一些。 2.在终端优惠的加持下，凸显性价比不错。 3.底盘轻盈有质感。 4.日产大沙发名不虚传，坐着很舒服。 5.高速巡航时的油耗表现不错。 6.后排腿部空间表现不错。 7.配备了较为充裕的主被动安全配置。 8.带前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警系统。 【最不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.中控屏不支持主流的手机互联功能。 3.底盘略低容易托底。 4.胎噪风噪略大。 【驾驶体验】 天籁搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率156马力，峰值扭矩197牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，整体还是偏轻快的，但是由于是自然吸气发动机，高速急加速时的表现略显一般。 【乘坐体验】 日产大沙发名不虚传，前后座椅软硬适中，乘坐比较舒适。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

颜值见仁见智，我喜欢。 舒适性没得挑。 空间我觉得够用了 操控只能算一般般了。 2.0自吸的动力就那样，哪个品牌都差不多，起步慢，后程输出有，比较线性持续，瞬间爆发力几乎没有。 整体来说很满意

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

提完车就感觉买贵了，当时也是没多想，急急忙忙就把车订了，其次就是后悔没上2.0T的，想着家用无所谓，等真正提回来还是感觉车这玩意，动力还是要有，不能省，不过好在有个运动档，还凑合着吧！然后也是有意思，新车提回来加完油不显示续航里程，过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速，所以油耗表现还行。 【最不满意】 感觉前排座椅有点短，长时间开的话舒适性就大打折扣了，后排空间中规中矩吧，座椅确实是比较软，不愧是号称大沙发，当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄，小石头子和树枝打在上面就会有痕迹，不过抛下光也能去除，就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响，去4s店保养时试的时候又没有响了，所以问题也没给解决，听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响，就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样，一直沙沙作响！ 然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别，感觉后门轻飘飘的，没有质感，不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯，黄不拉几的，掉档次。 因为我买的是自吸顶配，所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像，基本上看不清。晚上直接就是摸黑?！然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些，有点遗憾。 自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚，然后不知道怎么提取拍摄的视频，在车机上播放也没有声音，但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。 其他的目前还没发现有什么异常的，就是车友们有没有车友俱乐部群什么的，可以拉一下我，有什么问题交流交流?