点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

4.86分“优秀”

【最满意】车子让我最满意的地方就是它的外观了。它的整体设计都非常精致，前脸的进气格栅看起来既有层次感又有质感，而且侧面的车身线条也十分流畅，不管年轻人开还是中老年人都可以开，无论是上班还是出去逛街开它都不会有违和感，很符合我的要求。 【最不满意】车子让我不满意的地方也是有的，毕竟现在很少有车子能够做到十全十美。这款车子操控表现就不是很好，刹车的时候会发出异响，刚开始还以为是哪里有毛病了，后来去4S店问了一下才知道是正常情况，不过这也不影响正常使用，能接受。还有车子刚买回来的时候，异味有点严重，就是感觉比较浓，后来还是买了两包竹炭包晾了晾才好了。 【购车经历】之前买这款车的时候，就是因为在网上看到了很多朋友推荐它，他们提车之后都表示车子各方面表现不错。我看了之后，也有点心动，再加上自己正好也需要买车，所以就去看了看，看过之后感觉各方面表现确实不错，加上买车价格上还有优惠，就拿下了。 【驾驶感受】操作性这一点，我觉得还是蛮赞的，因为我算是一辆新手，以前也没有开过车子，一开始上手操作的时候还有些怕，然后发现这辆车子的操作性非常好，方向盘也很灵活。 【乘坐体验】车子座椅很舒服，坐在上面就和坐在自己家的沙发上一样，而且它的减震、隔音效果也都不错，这样开车上高速的时候就能拥有更加舒适的体验。之前朋友坐我这款车子的时候，也重点夸赞了这一点，就让我感觉很满意。 【油耗】油耗这一块的话，我觉得还是蛮值的，我开了一小段时间，目前来说大概百公里是7.8L左右，我对比了一下朋友开的车子，感觉这样的油耗还是挺低的。 【外观】车子的外观设计是真的好看，整体酷炫又霸气，平常开出去也总能吸引陌生人的目光，而且现在开这么长时间了，我也从来没有看腻，每天都想开出去玩一玩~如果大家也是颜控，肯定不会对它失望。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

4.64分“优秀”

【最满意的一点】 最满意的还是它的座椅舒适度，尤其是它的腿部空间特别的充裕，不管是自己开车还是家人坐车的时候，都感觉挺舒服的。后排坐着还能时不时伸展一下腿，而且座椅就跟家里的沙发一样比较柔软，就算开车时间长也不会觉得累。 【最不满意的一点】 感觉就是隔音这一块还需要加强一些，低速还好，但是速度上去了就会有噪音，一般我都是开音乐来解决。 【购车经历】 选这款车主要还是它的动力充足，而且它的外观也挺符合我审美的，空间也足够宽敞，用了这么久各方面表现都挺不错的，总的来说选这款车我是感觉还行。 【空间】 主要是因为空间才选择的这款车型，算是比较好的一款家用车，日常出行的时候一家人都能安排上，后座的空间完全是足够三个人坐下的，而且空间还绰绰有余。 【动力】 动力方面还是很充沛的，平时跑个高速，完全不是问题，换挡的反应还是比较快的，1.5T的发动机够用，只是车子起步速度不够快。 【驾驶感受】 换挡操作方便，像我这种手笨的人也可以轻轻松松的操作起来，我的驾驶习惯还是挺好的，不会开的特别猛，大多时间都是在市内开车，也算灵活轻便。 【油耗】 这款车的油耗我还挺满意的，上下班通勤的时候接近8L的油耗，回一趟老家跑高速，油耗维持在7L上下，油耗还是比较经济的。 【乘坐体验】 车子的舒适性很好，不仅仅是座椅方面，底盘的调校也是不错的，能过滤一些细微的震感，平时坐车体感很好。 【外观】 第一眼就被外观吸引到了，车身看着就比较有质感，侧身线条也很流畅，LED的大灯也比较犀利，反正我是感觉外观没什么毛病。 【内饰】 内饰合我口味，很喜欢这种简洁的风格，座椅的包裹性和支撑都非常不错。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.21分“优秀”

外观只能说各花入各眼，有人喜欢圆润饱满，有人喜欢棱角分明，个人比较喜欢新款的尾部和老款的前脸，尾灯点亮看着非常带劲，说实话和坦克300的尾灯真的很像，这个车最美角度在斜后方45°(仅代表个人审美) 内饰比老款好得多得多，这点应该是共识了，很多人不喜欢精彩版的棕色内饰，但我偏爱棕色，本来因为不要大天窗想订探索版的，但是精彩版棕色内饰的加分项打动了我，至于那些硬塑料说实话我无所谓，开车老去摸仪表台干嘛呢 配置上360环视和前后雷达不错，百度智能系统用着也挺熟悉了，如果空调有单独物理按键和再多几个气囊就更好 空间、舒适性绝对是领先同价位合资Suv车型的，这种坐姿长途不累人，如果后排靠背支持角度调节和后排中央的一点点突起再改善一下更完美 操控好于预期，毕竟重心比较高，和轿车的过弯比不了，方向虚位也在合理范围内 动力起步略肉，但胜在自吸的丝滑和平顺，比较适合中年佛系驾驶，偶尔的运动模式也能有点小激情

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.2分“优秀”

【空间表现】 外观上看起一般，内部空间还是可以，前排与后排空间还是要得，坐5个大人还是不拥挤。 【最不满意】 副驾驶座还是手动调节，尾门不是电动，这个确实有点抠。 【驾驶感受】 总体还是可以。方向转向精准，舒适度来讲感觉开起不累。 【油耗】 不喜欢地板油的驾驶行为，到目前综合油耗7.7。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.57分“优秀”

【最满意】 很划算。落地不到15万元，却能买到一款合资品牌主流SUV车型，性价比很高。质量也很可靠。虽然动力总成技术并不先进，但燃油经济性和故障率是可以保证的。 【最不满意】 它是一款SUV车型，因此悬架设计偏向硬朗，在通过颠簸路段时后排会有明显的震动，乘坐舒适性还有提升空间。 【购车经历】 主要是因为它的高性价比。这款车设计比较大气，各方面配置也足够全面，未来合资品牌有保障。价值率也很有优势。智跑的价格其实已经接近国产SUV，但品质和未来保值率是国产车无法比拟的。 【驾驶感受】 悬架设计趋于硬朗，操控稳定性很高，高速行驶时比较平稳。但在通过一些非铺装路面时，车内震动较大，后排会有一些轻微的颠簸。 【乘坐体验】 座椅的包裹性不错，而且他的填充确很软呀，有一种坐沙发的感觉，所以减震性能很棒。车辆的静音效果还不错。虽然车子高大，但是没有明显的风噪。 【油耗】 油耗表现比我预想的要低很多，2.0升发动机和变速箱的匹配非常默契。速度可以控制在很低的区间，百公里油耗只有7升多一点。 【外观】 外观辨识度相当高。咆哮的前脸、车顶行李架都很硬派。尾灯造型夸张，造型符合我的品位。 【内饰】 内饰造型年轻化，基本配置非常全面，包括半液晶仪表和中控大屏。车内音响效果也不错。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

4.07分“优秀”

作为起亚集团寄予厚望的车型，给它取名为ACE也能看的出来，这两年韩系车的竞争力确实下降的飞快，在外观上面，还是家族式的虎啸前脸，并且有着车型专属标识，带有橙色的线条点缀。内饰上面，算是中规中矩，偏年轻化的设计，也是用了部分橙色线条进行点缀。在配置和空间上，韩系车一贯的作风，丰富的配置和出色的空间作为卖点，整车驾驶起来的感受，操控性还是可以的，偏运动的调校。乘坐的舒适度也是比较适合家用。动力这一点上确实可以打高一点分，毕竟1.5T爆发出来的马力是同级别同1.5T上，数据比较可观的，这一点必须要实在客观的打分。总体来说还是一款比较适合年轻人驾驶的车型。作为年轻人的第一台车，价格和配置性价比还是可以的。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款

3.57分“良好”

作为一个30多岁的中年男人，我本人比较喜欢沉稳大气的车型外观，同事劝我购买国产车型，我也考虑过相关车型，，看了几款车，但外观上比较激进，适合年轻人，不太适合我这种成年男性。所以我把购车目光放在了国外品牌商上，因为之前驾驶过同事的起亚，出色的性能让我很喜欢，所以对这个品牌有不错的好感度，本次的购车目标也放在了起亚智跑上。 首先智跑成熟稳重的外观就是我想要的，宽大的车身又不失低调整体上气势感十分强烈，但又没有过于轻佻，前脸的造型体现了设计师出色的手法，宽大的进气格栅引人注目，内部采用了不规则的线条，长时间观看不会造成审美的疲劳。前脸LED大灯采用了卤素光源，看起来比较朴实无华，车尾的设计，较前脸来看虽然辨识度不高，但也有种别样的美，尾灯进行了熏黑的处理，让车尾看起来有些美观。 这款智跑的长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，智跑整体的数据表现中规中矩，内部实际空间在同级别SUV内也属于中上游水准，不过日常家用是没有问题的。车顶还具备采光性良好的全景天窗，在感官上给人一种很宽敞的感觉，前后排的座椅宽大，空间布局合理，试驾时我和销售人员的身高都在175cm以上，可坐在前排依旧很宽松，后排座椅还可以按比例放倒，底板也平整，从而让后备箱的载物空间可以灵活改变，如果用来搬家拉货。也是能够胜任的，内部小型库空间丰富实用，例如中央扶手和杯架，真正做到了为我们消费者考虑。 智跑搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力可以达到140匹，最大扭矩为242N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速可以达到186km/h。虽然是1.4T的发动机，不过车子驾驶起来动力却十分充沛，根据官方给出的数据，车子的百公里加速在9~10秒之间基本就可以完成。车子起步后跑到中后期，发动机基本在高速运转的情况下工作，如果这时踩下油门，车子能瞬间超过前方车辆，这款车在爬坡与二次起步的过程中没有顿挫的情况，流畅度很好，即使遇到走走停停的情况，车身的动力也不会出现疲软的情况。 车内的隔音效果不太好，不能营造一个静谧舒适的驾驶环境，这一点我不是很满意，也不太适合那些喜欢安静试驾的车主。 这款智跑的厂商指导价格为14.89万，裸车价格为13.09万，所以有1.8万的优惠幅度，如果购买这款智跑还需要交纳11584元的购置税，5433元的商业保险费用，所以这款车的落地价格为149807元。 首先我试驾的这款智跑是有置换补贴的，可以拿家里的老旧车子回收置换，这节省了车主的一大笔费用，购车时还有免费保养和维修，基本解决了后顾之忧，所以我非常推荐这款家用型SUV。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

3.71分“良好”

之前我的第一台车是起亚K5，机械液压助力转向，开起来很重，而后上市的K4变成了电子助力，但“轻中重”三种模式我都开过，很假。这次智跑的转向手感倒是令我耳目一新。“轻中带韧”，这是我对智跑转向手感的评价。关于起亚的转向，我认为标定得一直不是很优秀，只能说智跑超越了前辈吧。插个小话题，不知道大家有没有一种感受，下雨的时候车子的隔音会变好一些，所以第一次下雨天我坐在智跑上的时候感觉到隔音不错，以为是起亚的隔音进步了，直到我这次自己驱车上路，发觉隔音还是之前起亚车一贯的水平，车厢内有一种轰隆隆的噪音，特别是高速状态下，噪音会加剧。好在起亚的发动机声音一直不错，有一种低沉声浪的感觉，很舒服。这辆车是2.0L自然吸气发动机搭配起亚自己的6AT变速箱，160马力，193牛米扭矩的数据在今天看来比较一般了，但前段这种随踩随有的感觉真的很舒服，不像涡轮车前段总是有点虚、使不上力的感觉。还是自吸车香……而底盘方面，悬架略微偏硬，大部分时候是碾压着过滤路面信息的状态，过搓板路车厢内轰隆隆的声音会放大，路感有，但是不会很清晰；过减速带回弹很干脆，不会有多余的弹跳。再说一些其它的点。智跑的换挡手感很干脆，有一定的阻尼感，段落感很清晰，好评；自动启停很高效，有人喜欢有人恨；储物空间还是偏少了；车载多媒体跟上了时代的洪流，用了百度的“CarLife”，可以喊“小度小度”去交流了，虽然我是不怎么用，但小孩子喜欢。

点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

2.86分“一般”

十几万的城市SUV里，这车不管在外观还是内饰做的都很厚道，我觉得买这个车挺值的，现在起亚的车在国内卖的这么火，以后维修保养也方便。动力：上下班开开动力是可以了.反正动力还行吧！舍得给油的话动力还是可以的,市区车速也开不快上高速倒是挺好的,1500传到八十码轻轻松松的动力平顺性：超车的时候,加油的话没有那种顿挫感,遇到减速的时候也没有那种顿挫感,很平稳 越野：随速助力转向，方向盘轻盈，操控比较精准. 油耗：目前俩月也就2500多公里吧，加了大概四次油，还没跑完，基本上一箱油评论能到650公里吧，合下来五毛左右 舒适：悬架比较硬也不知道是不是新车的原因,可能是由身高有点高吧！把座位调到最低了方向盘码表好像还是有点挡！

点评车型: 2011款智跑 2.0L 自动四驱版GLS

4.56分“优秀”

【空间表现】 空间还是可以的，后排翘二郎腿都没事，拉一家人也不挤。 【驾驶感受】 这车动力还可以，可以用四驱也可以不用四驱。 【最不满意】 就是漆面薄，后备箱空间也不是很多，不过正常拉一下行李还是可以的，不过这车不保值，不像日系车保值，可能这种车比日系车开的舒服。 【油耗】 基本都是跑山路农村嘛，油耗可以到10个左右，不过跑高速或者一些二级路油耗可以开到7个多 【维修成本】 这车配件有点贵哦，大部分都是那个发动机部件。 【最满意】 这车的车身挺好看的，转向也精准 【保养】 保养的话一次三四百吧，我一般都是修车行坏的，因为认识人，保养的也便宜吧。 【提车价格】 裸车21万没什么优惠，全部搞好要23左右吧

点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

4.07分“优秀”

外观可以，买这个就是看中仿路虎的前脸。肌肉车越野的感觉。内饰塑料件太多。操控性不错。开到120-140都稳稳的。密封性不行，高速胎噪特背大。窗户漏风的感觉。配置基本齐全。不用后装什么。灯卤素的作为厂家就抠了点。买来家用还是可以的。我买的2.0的。油耗10.8。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.79分“良好”

韩系车没落了，起亚的关注度也就低了，智跑也就遇冷了。智跑的颜值还在在线，虎啸式的车头不仅辨识度高，而且相当霸气。不过它的内饰设计比较一般，用料不是很讲究，质感差。智跑的车内空间还不错，而且座椅偏软，有不错的舒适度。动力部分，1.4T的发动机动力输出不差，城市开绰绰有余，但操控一般，它的底盘调校要负责任。