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    智跑悬挂表现不理想值得买吗_智跑怎么样

    ·智跑

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共291人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    10.48-12.28万
    厂商指导价
    13.98-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.59
    • 外观
    • 3.82
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.58
    • 配置
    • 3.41
    • 3.52
    • 空间
    • 3.74
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.42
    • 3.45
    • 操控
    • 3.40
    • 3.46
    • 动力
    • 3.47
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    智跑·全部评分

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    3良好

    最满意:满意的地方是油耗和动力,市区不拥堵的情况下基本可以控制在百公里6到8个油,动力也不错,4缸1.5T发动机,油门响应还是挺灵敏的,不会有滞后感。 不满意:最不满意的点是内饰和空间,内饰简单且廉价,特别是系安全带的时候经常能听到碰撞塑料的响声,做工也不是很精致,很多地方脆弱不堪,非常容易刮花。空间也勉强达到15万级SUV的及格水平,后排坐三个人的情况下就会拥挤,头顶空间还可以,但是后排距离前排的空间过于紧凑。 外观:外观颜值得分成两部分说,前脸高端大气,侧面颜值也可以,但是当看到车尾时顿时让人大失所望,造型过于方正呆板,完全掩盖了整车灵动的感觉,没有了年轻的气息。 操控:顶配的起亚智跑虽然动力够用,但是操控感还是差点意思,悬挂太硬,这就导致了车子驶过坑洼地面时比较颠簸,操控感大打折扣。 做个总结,颜值还可以,但是内部做工粗糙,15万级别SUV里空间也没有优势,四个字概括:外强中干。

    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 02021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 0
    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 12021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 1
    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 22021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 2
    2022-10-19

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款

    3.57良好

    韩系车目前的市场地位,已经大不如前了,不过这对于消费者来说,可能是件好事,就拿这台智跑来说,当年20万级别的车型,如今已经降到15万区间,很多选这款车的客户,看中的就是它还不错的性价比。 起亚智跑目前的市场行情,可以优惠2万左右,这款车新车指导价14.89万,优惠后裸车价是12.89万元,加上购置税11407元,.保险4500元左右,上牌费500元,全部落地的价格是14.5万元左右。 动力搭载的是1 .4T涡轮增压发动机,最大功率在103kW,最大扭矩在242N·m,匹配7档双离合变速箱。全力踩下油门踏板,由于变速箱保护程序限定,并不支持弹射起步,同时受限于动力参数,加速过程中提速感受- -般,到了中后段会有疲软的感受,从实测成绩来看,百公里提速在10.89秒。全力踩下刹车踏板,车身能够维持不错稳定性,点头现象并不严重,在连续制动测试过程中,能够给予驾驶员不错自信心,从实测.成绩来看,100~0km/h刹车距离在39.16米。 底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。智跑的悬架属于偏硬的风格,在过弯时的支撑感比较强,但一些细碎振动就算经过减振器的过滤,还是会不可避免地传递进车厢内,它在细碎颠簸路面的舒适性还有提高空间。智跑的底盘整体感比较强,车身的动态响应很灵活,韧性也足够,保留了过弯时的支撑感和路感。 据车主反映,油耗表现还是可以接受的,工信部百公里综合油耗在6.3L,实际车主新车到手后实测,一共是跑了1 60km,平均时速是在45km,包含城市以及高速路段,最终百公里综合油耗是在7.0L。 车内的隔音效果一般,在城市路段行驶,基本还能够维持不错的安静性。但是在高速上速度上去之后,发动机声音明显增大,车厢内部很难维持安静。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在32.6分贝。以60km每小时速度前行,噪音值在56.2分贝。以80km每小时速度前行,噪音值在63.3分贝。以120km每小时速度前行,噪音值在70.1分贝。 保养:起亚智跑享受整车5年或10万公里质保,在5000km时进行首保,主要是机油机滤的更换,首保厂家免费提供,之后每隔5000km保养一次, 第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器,以20款车型为例,1.4T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油240元,机滤45元,空气滤清器35元,空调滤清器40元,工时费120元左右,基础保养将近500元,车主可根据自身用车情况,适当提前或延长保养周期。 总体来说,起亚智跑性价比还是可以的,价格和自主品牌SUV差不多,但相比国产SUV,智跑在配置方面还是有些差距,买车时就看你更注重哪一方面了。

    2021-04-16

    z我喜欢自驾哪还有1.4的?上一款都没有了,说它有啥用?

    迪迦Puls如果换成是机械空调按键我早就入手了

    不吃螃蟹的曹Sir等优惠大点再买

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.79良好

    今天我们来聊一聊起亚智跑,这台车第一眼看上去最大的亮点应该就是它较为硬朗的车身线条以及宽厚的前脸,给人一种踏实可靠的感觉。外观上这台起亚智跑比较符合年轻人的审美,尾部方正的设计又有几分硬汉的感觉。 内饰方面看上去比较简洁,没有太过华丽的装饰,虽然价格不高,基础配置还算比较全面,配备了一键启动、胎压监测、定速巡航、三种驾驶模式切换、发动机启停等功能。同时在仪表台和门把手以及方向盘等处增加了银色材质的饰板进行点缀,提升了几分视觉感受。8英寸的中控屏虽然有些小,但是还算够用。车机支持CarPlay和CarLife功能,语音识别控制系统也比较全面,空调按键为旋钮式,看起来不太符合当下的设计潮流,但是操作起来还是较为方便的。 前排点缀座椅点缀了横向条纹,主驾驶还配备了电动座椅功能。乘坐感受方面一般,整体感觉偏硬。包裹感也一般。 进入后排,拥有独立出风口,在下方还配备了一个12V点烟器。保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排,我183cm的身高,头部约有4指左右距离,腿部1拳3指左右,空间还是比较大的。地板隆起部分不是很明显,乘坐三个成年人没有问题,但是会略显拥挤。 打开后备厢,内部有两个明显凸起,对后备厢空间有一定影响,但是装载力依旧可以满足日常使用。将第二排座椅放倒后,装载能力也会有明显提升。 动力方面,2.0L自然吸气发动机最大功率为160马力,最大扭矩为193牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱,满足日常家用没有问题,超车的时候没有太多把握,地板油的时候变速箱会有一点延迟。高速行驶时,中后段提速能力也比较平庸,虽然没有小排量那么费劲,但是也不太理想。百公里油耗大概在7.5升左右,还算可以吧。 过沟过坎的时候,车内震感比较明显,悬挂调校偏硬,后排的震感会更为明显。 最后总结,经过一段时间的试驾,感觉这台车作为家用更为合适。尤其在空间上的表现还是不错的,但是动力方面有点差强人意了,我更推荐同价位的国产车。

    2021-01-19

    用户8801557380491听说会拉缸

    我踏着夕阳归去关键是后期使用成本低、而且没有毛病,省时省力省心。

    用户5807910753696别买1.4的我就是买了双离合,现在后悔了

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.21良好

    智跑,外观还算好看吧,不过还是你们个人判断。13、14年内的时候起亚主打的就是性价比,后面就是靠吃老本了,一点更新换代都没有,别的品牌都早就出了电子刹车了,它还是脚刹,现在新智跑终于改了,值得称赞。 简单说几个槽点:第一:大灯,好歹是13-14万左右的车了,大灯你还是卤素大灯,国产都是LED的了。第二:悬架减震,很硬,过减速带是真的不舒服,特别后排,颠簸感很明显。第三:内饰用料,堪称牛批,中控全是塑料,没有丝毫的软包裹;第四:隔音效果不好,噪声太大,尤其是开那种水泥的或者是那种比较糙沥青的马路,耳朵轰鸣声很大!

    2021-01-17

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.36良好

    智跑是起亚的家用车,我对这款车的评价是:家用可以,但要接受他的一些不足。2.0L带来的整体加速是线性的,对于城市行驶来说,平顺性足够的高,但193牛米的扭矩也给不了你太激烈的驾驶感受,速度上到80之后会有一些加速乏力感觉,但只要肯踩油门超车等还是没问题的。他的变速箱采用的是6AT,在低扭换挡时平顺性足够的不错,瞬间爆发力稍微的弱些。前麦弗逊加后多连杆独悬,整体的调教是偏软一些,底盘对于振动等的过滤还是可圈可点的,只要不是特别崎岖不平的路面,普通的城市行驶带来的胎噪,小振动等,其实底盘的过滤是较为干脆的,乘坐的舒适度可圈可点。 智跑整体的内饰设计会显得“陈旧”一些,与我们现在所谓的豪华感确实搭不上太多的边,不过他也给了你7英寸液晶仪表拥挤8英寸中控屏,至少不会显得简陋。目前从相关的经销商,智跑拥有较大的优惠,拥有1.3万-2万的优惠,实际的裸车价确实是低廉。对于智跑我的态度是:家用没问题,但不要有过高要求

    2020-12-07

    神秘黑脸男45现在有免税,优惠2w精彩版14个以内估计能下来

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.5良好

    智跑是一款性价比非常高的紧凑级SUV,目前该车的优惠力度在2万左右,以2019款 2.0L 自动智享豪华版为例,指导价13.99万,本地4S店优惠2.19万,裸车价11.8万,购置税10085元,保险5200元左右,加上上牌等费用,全款落地在13.4万左右,别看这款车的优惠力度不是很大,但入门价格比较低,单从价格来看,这款车相比同级合资车有着明显的优势。 智跑的优势: 1、对于朋友的现代ix35,个人更喜欢智跑的外观,整个的设计呈现出了比较强的年轻动感气息,前脸的设计很大气,家族经典的虎啸式格栅在镀铬元素的装饰下动感了不少,车身造型饱满且厚重,多少有几分肌肉感,呈现出了比较强的气场,看上去并不小气,五辐式轮毂很漂亮,尾部辨识度很高,红色的尾灯格外显眼,下方双边尾排颇有小钢炮的既视感,车标下方带字母的LOGO很吸睛,看上去高级了不少。 2、空间还算宽敞,车长为4460mm,轴距为2640mm,单从参数看,相比同级竞品车型并没有什么优势,但内部空间的利用率却很高,使得内部空间的表现比较宽敞,我身高174cm,坐到前排驾驶位头部空间1拳有余,坐到后排腿部空间也差不多有1拳的距离,完全满足了家用的需求,一般情况老婆和孩子坐后排,感觉不到丝毫的紧凑感,车内小的储物槽比较多,这点很人性化,比如两侧车门位置都可以放一些小的东西,扶手箱位置也可以放东西。 后备箱也是很大,高度和进深尺寸都很不错,并且地板比较平,可以装一些稍微大一点的东西,比如宝宝椅、行李箱等,平时后备箱都装不满,后备箱我一般放一些乱七八糟的东西,完全满足了家用的需求。 3、舒适及操控很棒,先来说一下舒适性,仿皮包裹的座椅质地很软,包裹性和支撑性都很不错,对颈部和腰部都有特殊的支撑,符合了人体工程学,坐上去非常的舒适,长时间乘坐不会觉得腰酸背痛,后排中间位置没有凸起,坐3个人一点都不挤。 4、操控方面做的也是很不错,车身并不是很长,视野好比较好操控,自动挡比较好上手,助力方向盘很轻盈,单手就可操作,转向不虚非常的精准,给我的感觉非常的稳,刹车、油门都很灵敏,尤其是刹车,轻踩就能起到很好的制动效果,雷达、倒车影像等辅助配置起到了很好的作用,尤其是倒车的时候,很实用,不容易造成剐蹭。 5、油耗很省油,我大多数情况都是在市区开,偶尔也跑高速,截止到目前为止,综合油耗8个左右,这样的表现对于一台2.0L排量的车型可以说很不错了,表现很满意。 智跑的缺点: 1、内饰塑料感很强,整个面板基本都采用了塑料材质包裹,摸上去有点硬,并且新车还伴有很大的异味。 2、悬架调校偏硬,滤震效果不是很好,尤其是过减速带这样的路面时,颠簸感太明显了,能够清楚的听到到车子与地面接触时的碰撞声,因此在跑山路的时候车子抖得很厉害,放慢速度会好很多。 3、隔音不好,跑高速和山路胎噪和风噪都比较大,这可以说是这个价位车型的通病。 4、舒适和经济模式下动力稍有有些偏弱,深踩油门也感觉不到爆发力,超车的时候必须提前踩油门,确实达不到随叫随到的动力表现。 总结:智跑的性价比和价格是这款车最大的优势,其它方面的表现都很中规中矩,算不上特别的突出,对于那些追求性价比的消费者来说,我还是比较推荐这款车的。

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 0
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 12019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 1
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 22019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 2
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 32019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 3
    2021-03-12

    素野轻奢女子精选优惠没有五万不要,不能拿生命开玩笑

    狐狸de尾巴买完后悔这车绝对不能买

    如果都说真心话这个loog也高级?你让我怎么说你好。

    点评车型: 2015款智跑 2.0L 自动两驱版DLX

    3.79良好

    【空间表现】 空间还行不算大人做多了跑长途比较挤。 【最不满意】 悬架比较硬过减速带和烂路比较颠,还有就是配置比较低没有定速巡航电动座椅这些实用的配置 【驾驶感受】 驾驶感受还是比较好的,也可能是因为悬架比较硬所以操控性还算可以高速150以上也不漂,对比朋友的日系车那真是毫无操控开着想睡觉,发动机变速箱匹配很好这点确实没法喷韩系车的。 【油耗】 油耗的话城市堵车还是比较费油的十个油以上,高速或者国道那就比较省油了坐满人和行李五六毛钱一公里可以了! 【维修成本】 维修的话目前11万公里没有修过车只是正常保养和换一些轮胎电瓶这些易损品。质量还是很满意 【保养】 保养也就三四百块钱一次不会超过五百块还是比较好养活的

    2015款智跑 2.0L 自动两驱版DLX 图 02015款智跑 2.0L 自动两驱版DLX 图 0
    2023-08-16

    KA115质量杠杠的

    点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

    3.86良好

    买这款车主要是被颜值吸引了,在当时那么多车里,独独看上了智跑,前脸大气,车身硬朗的线条和凹陷式轮廓,有种硬派的感觉。内饰也还不错,做工也还可以,坐着也很舒服,车内还有很多储物小格,这个很方便,我就是那种零零碎碎的东西很多。空间的话,家用足够了,后备箱的话感觉有点小,后排可以放倒,如果人不多的话出去玩放倒后的空间很大,都能放下一辆烤肉工具呢。安全配置还不错有DRIVE WiSE智能安全辅助驾车系统、FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助能功能,提高行车安全。驾驶的话整体平顺为主,日常出行绝对没问题,换挡没有顿挫感,避震有点差。市内日常油耗8个左右,高速一般在6-7个。

    2022-02-08

    点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

    2.93一般

    起亚智跑2.0L自吸发动机属于正常水平,193牛米的扭矩并不高,整体调校非常类似于日产。起步阶段,动力输出较猛,能抢着绿灯蹿出去(安全第一)。但是,中后段的加速就比较差劲了,如果想中途超车的话,可以用“无力”两个字来形容。所以,基本上这辆车只能作为城市代步使用,千万别有太多“非分之想”。具体加速能力如何呢?我们做了0-100加速测试,对比了一下在视频里被骂“弱鸡”的那辆名爵HS。这辆起亚智跑的加速能力其实不怎么样,同样的路段、同样的条件,同样专业VBOX测试仪,谁是“弱鸡”一目了然。这辆智跑匹配的是一台6AT手自一体变速箱,是现代起亚集团自主研发的,因此和发动机的匹配程度非常好。正常起步换挡相当顺滑,几乎感觉不到任何冲击和顿挫。但如果你想要得更多,深踩油门之后,档位切换会变得迟缓。如果从悬架质感来说,这辆智跑很一般,尤其是通过细碎路面时,悬架多余的弹跳使得底盘振动得不舒服。不过对于较大的沟沟坎坎,悬架回弹速度和避震筒阻尼效果要好一些。这辆车原地转向比较轻,但在驾驶过程中的力度有些偏沉。尽管转弯时,偏沉的方向盘会带来一定的反馈,但手感比较假,指向性只能说一般般,基本也就是一个日常代步。

    2020-07-17
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!

    4.00分“良好”
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    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情