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    智跑外观时尚值得买吗_智跑怎么样

    ·智跑

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共291人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    10.78-12.58万
    厂商指导价
    13.98-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.59
    • 外观
    • 3.83
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.57
    • 配置
    • 3.41
    • 3.52
    • 空间
    • 3.74
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.43
    • 3.45
    • 操控
    • 3.40
    • 3.46
    • 动力
    • 3.47
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 智跑3.54外观3.83
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27

    智跑·全部评分

    点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

    3良好

    【购车经历】 冥冥之中自有天意,考虑了许久,在购置税全免的福利下,果断购车。 【最不满意】 智跑Ace2.0精彩版:需要热车,起亚的通病吧,冷车起步给油门发动机嗷嗷叫,光叫不走。1000公里全景影像无响应一次过,重启车机就好了。 【空间表现】 智跑空间还是蛮大。无论是前排还是后排,包括后备箱也蛮大。 【提车价格】 全款落地14W左右,购买智跑还是算得上物美价廉。 【驾驶感受】 油门响应及时,前提是要水箱温度达标。有四种模式,赛道模式在高速上确实蛮给力,经济模式适合城市里面开省油。刹车油门的力度适中。 【油耗】 油耗最佳是国道未开启空调5.1的油耗,目前1000公里综合油耗8.4,本人高速;国道;和城区道路跑的都蛮均匀的。8.4的综合油耗对于一台suv来说算一般的,这个油耗还是能接受。 【亮点配置】 配置方面还是蛮丰富,加包的更丰富,感觉加上全车一键升窗折叠耳朵会更受欢迎。 【最满意】 最满意的还是外观,前脸和侧面深受本人喜欢,尾部就中规中矩差点点意思。黑色显得大气威武。 【保养】 五年六次保养,还未首保。

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    2022-07-26

    一个人的夜我感觉这个车标丑,不如以前的

    朋友小剧场没加包怎么会有360

    travelling light加报了吗?

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 聚变版

    3.71良好

    在这个注重颜值的时代,韩系车似乎重新找到了自己的主场。当然,它不光有颜值,性价比也是智跑Ace竞争的重点。 【改款堪比整容】 首先单看颜值,新款的智跑Ace就给人眼前一亮的感觉。尤其是全新的中网设计,更加偏向于年轻化的设计。整体轮廓还是起亚虎啸式的风格,但是内部采用了繁星点阵式横向中网,拓宽横向的视觉效果。这是1.5T GT-Line车型的专属。如果选择2.0L车型,配备的是瀑布流水式竖纹中网,在精致感方面进一步提升。1.5T GT-Line车型还在下包围的部分加入了专属的橙色装饰条,更具活力。全新的战斧式钻石切割前大灯组看起来也足够炫酷。造型犀利,辨识度非常高。 车身侧面多采用平直的线条勾勒,看起来更加硬朗。从前大灯延伸至尾灯的腰线,让整个车身看起来更加修长。下包围同样加入了橙色的装饰线条。全系标配有驾驶位无钥匙进入功能。车尾的设计与老款相差不多,相对平直的尾门可以有效保证车内空间,也要比现在的轿跑SUV车型更容易让人接受。两侧尾灯棱角分明,下包围有着双边双出的排气布局和橙色的装饰线条,看起来并不单调。辅助配置方面,有后驻车雷达和倒车影像。 【内饰配色鲜艳】 全新的内饰设计看起来非常惊喜,多种材质和颜色的搭配,看起来更有时尚气息。突出的橙色软质材料包裹,内嵌贯穿式的镀铬线条,立体感很强。带有科技虚拟座舱的乘坐体验。全系标配皮质方向盘,而且采用了运动的平底样式,握感也比较舒适。方向盘上的多功能按键依然保留了实体样式,日常驾车操作更加方便。仪表盘同样是全系标配七英寸的彩色显示屏幕,并不是全液晶仪表盘,但是整个科技效果的营造还是比较到位,车辆信息显示也很丰富。 中控区域同样是全系标配的10.25英寸悬浮式触控大屏,功能支持蓝牙连接和手机互联。但是只有两种动力的高配车型,才会有语音识别控制和车联网,其他车型都需要额外选装。车机系统也很简单,容易上手。空调出风口下方还保留了更加方便的触控按键,可以快捷调节空调,音量等设置。前排标配两个USB接口,能够满足日常使用需求。 【乘坐更舒适】 全系车型都标配的仿皮材质座椅,但是大部分车型都是手动座椅调节。所以在舒适性配置方面还是有点欠缺。1.5T GT-Line车型配备有专属的GT刺绣和橙色缝线。座椅的填充物比较柔软,舒适度体验还不错。 后排座椅相对更加平整,而且靠背角度也很合适,更加符合一台家用SUV的定位。在乘坐空间方面,身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳多一点的距离,头部空间还剩下一拳,整体表现足够宽敞。在同级别的紧凑型SUV里绝对算是中上等水平。而且中间地板的凸起也比较低,对乘客的影响很小。后排全系标配一个USB接口和独立的空调出风口。 【1.5T动力】 动力方面,新车提供1.5T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机两种选择。1.5T发动机,最大马力200匹,峰值扭矩253牛·米,匹配7速双离合变速箱。2.0L发动机,最大马力161匹,峰值扭矩193牛·米,匹配6速自动变速箱。 【驾驶感受】 在动力方面,小编还是首推1.5T的发动机。确实在同排量里,这台发动机有着更强的动力表现。但是百公里综合油耗仅需6升,属于比较节省的水平。匹配的七速双离合变速箱非常成熟,日常驾驶几乎感受不到它的存在,更不会有明显的顿挫感。悬架系统还是这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。路面上多余的颠簸基本上全部都过滤掉,而且对车身的控制也不错。更加偏向于舒适性的调校。

    2021-08-31

    原点4111.5的竟然是干式双离合,美中不足啊

    这个那个707准备入手,就是干式有点顾虑

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    4优秀

    作为一部中期改款车型,起亚智跑Ace的升级幅度堪比换代。高功率的1.5T发动机为了榨取更大的马力,峰值扭矩的介入转速只能往后移,但好在7速双离合变速箱的反应足够聪明,日常用车并不会感受到明显的涡轮迟滞。反倒是200马力的最大功率,在60-100km/h区间时的加速格外扎实。更年轻更硬朗的外观迎合了年轻消费者,重新设计的内饰同样进步明显。不过智跑Ace的外廓尺寸没有变化,它车内的空间仍然比较紧凑,只能算是一部入门级的紧凑些SUV。

    2021-09-01

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    4优秀

    凭借着当年潮流化的设计,智跑当年就吸引了不少年轻人的眼球,今天玩车弟拿到的这台东风悦达起亚智跑ACE更是让人眼前一亮,又年轻运动化了不少。外观上的个性化橙色装饰条,前脸的无边框扁平化logo,还有这个GT-LINE车型的标识,都还是蛮受年轻人欢迎的。 在内饰造型上,这一代智跑ACE更加的时尚,大面积橙色装饰条非常具有视觉冲击力。中控屏下方的钢琴烤漆按键和中央通道面板,配备着游艇样式的换挡杆,还是挺有档次感的。驾驶舱是向主驾倾斜的不对称设计,搭配着GT版本的这个座椅,让驾驶者感受到了极大的满足。 智跑ACE搭配和百度联合开发的3.0车机系统,接入了百度的智能家居物联网系统,可以让你在驾车回家的途中就能通过语音控制小度控制家里的空调、扫地机器人、灯、电视等家用电器,是不是有一种未来电影科技的感觉?并且语音控制的智能化也做得非常不错,在主驾语音控制多媒体和导航界面时,不需要每次都唤醒,并且配备主副驾分区语音控制系统,谁唤醒的它,就只听谁的指令,不会受到车内其他乘客聊天的影响,这一点还是非常的智能化的。另外,玩车弟在驾驶途中发现了一点贴心的设计,在等红绿灯时驾驶者可能会分心导致没有发现前方车辆已出发,而智跑ACE会响铃提醒,对于日常行车还是挺有帮助的。 动力方面,智跑ACE搭载的是一台1.5排量的涡轮增压发动机,但最大马力有200Ps,峰值扭矩有253 N·m,在开启运动模式下,仪表盘切换为运动感慢慢的激情红色,动力也会上一个档次,还是挺有劲的。 对于这一代智跑ACE的表现,玩车弟认为总体还是可圈可点的,全新的设计、领先时代的智能化配置以及不错的动力输出,都是吸引年轻人的亮点,至于是否能达到目标,得到消费者的认同,就让我们等待市场的检验吧。

    2021-09-07

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    3.71良好

    虽然这是一台紧凑级SUV,不过它的造型方方正正,所以后排的头部空间以及后备箱的垂直高度表现都非常不错。全新的智跑ACE整体造型更加的年轻时尚,尤其是这个顶配的版本,还加入很多橙色的点缀色,无论是车外还是车内都有,这一点年轻化做的很到位。车尾的造型可以算是外观最大的亮点,竖条状的尾灯,双边共两出的排气造型,看着真动感。内饰的造型是在努力的营造出科技感和豪华感,不过受限于价位的关系,只能说没有完全的让人感受到豪华科技,不过值得肯定的是,真的年轻化了。这台车搭载了1.5T发动机匹配7速双离合,最大马力200匹,不得不说,在同级别还是很有竞争力的。

    2021-09-08

    锦绣河山865如果能把干式双离合变速箱换成湿式双离合变速箱就太好了。

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    4.07优秀

    作为起亚集团寄予厚望的车型,给它取名为ACE也能看的出来,这两年韩系车的竞争力确实下降的飞快,在外观上面,还是家族式的虎啸前脸,并且有着车型专属标识,带有橙色的线条点缀。内饰上面,算是中规中矩,偏年轻化的设计,也是用了部分橙色线条进行点缀。在配置和空间上,韩系车一贯的作风,丰富的配置和出色的空间作为卖点,整车驾驶起来的感受,操控性还是可以的,偏运动的调校。乘坐的舒适度也是比较适合家用。动力这一点上确实可以打高一点分,毕竟1.5T爆发出来的马力是同级别同1.5T上,数据比较可观的,这一点必须要实在客观的打分。总体来说还是一款比较适合年轻人驾驶的车型。作为年轻人的第一台车,价格和配置性价比还是可以的。

    2021-07-24

    点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

    3.79良好

    【最满意】提到韩系车,就不能不提到它的性价比。智跑这款车目前在市面上的优惠幅度比较大,价格非常亲民。另外,由于前不久刚进行过一次中期改款,它的外观设计比较时尚,比较符合当下的审美。智跑整体造型小巧、潮酷。当然,高颜值也是韩系车一贯的优点。除此之外,在经过一段的时间的体验之后,它的油耗表现也给我带来了一定的惊喜。虽然是SUV车型,但是智跑的油耗表现可以媲美轿车。其中,在市区行驶的话,大概是7.3个油左右,而在高速上,则可以控制在6.2个油左右。另外,由于它的车型非常小巧,所以开起并不会太过吃力,这一点对于女性用户来说特别友好。此外,智跑的座椅比较软,同时支撑性比较好,特别适合长途行驶。 【最不满意】由于排量只有1.5L,所以除了日常家用以外,智跑很难给你带来期待之外的惊喜。特别是在启动之后,你会感觉到它的动力会偏肉一些。

    2021-08-24

    yxq346171603裸车好多钱

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    3.64良好

    如果以当下汽车外观设计的潮流来看,起亚智跑的外观算不上时尚,它就是一副标准家用SUV的模样,外观设计比较简洁,没有什么夸张的装饰元素,进气格栅通过镀铬件进行点缀,用以提升质感,前后保险杠均采用了黑色塑料件,看上去有一些野性,整体来说属于耐看型,能做到老少通吃。 内饰也没什么夺人眼球的设计,整体风格比较居家,有一种自然的亲近感,但整个内饰的用料比较一般,塑料感比较明显,少了点质感。8英寸中控屏造型有点突兀,但功能很丰富,导航、CarLife、CarPlay、语音识别、车联网都没有缺席,使用起来很顺手,主要是我对CarPlay有重度使用要求。独立的空调控制面板也更实用,实体按键和旋钮更适合盲操作,比那些盲目追求科技感而把空调集成到中控屏内的设计好用太多了。 智跑的乘坐空间还是不错的,一家四口出行毫无压力,我身高175cm,将前排座椅调整好合适坐姿后,头部空间大概有一拳余量,后排同样有一拳的头部空间,腿部空间超过两拳,而且后排地板也比较平整,,后备箱的常规容积也能放下一家四口的行李,整体表现很令人满意。前排座椅比较宽厚,也比较软乎,坐上去很挺舒服,就是少了点侧向包裹性,后排座椅也挺舒服,就是靠背角度有点直,长途乘坐时身体不能完全放松,比较容易累。 2.0L自吸发动机和6AT变速箱的动力组合听起来就很让人安心,相信大多数车主也会有这种感觉。发动机的动力不是很充沛,但输出很线性,再加上油门也比较灵敏,起步时不会感觉肉,提速也比较线性,在城里开完全够用,其实这台2.0L发动机在80km/h以内的提速能力一点不弱,并且要比小排量涡轮增压发动机更平顺,开起来更舒服。80-120km/h这个高速区间确实会感觉有点乏力,但如果全油门加速,还是能比较轻松的完成加速、超车动作的,只是没什么爆发力。6AT变速箱尽职尽责,平顺性表现不错,低挡位也没有顿挫感,而且深踩油门也会积极降挡来拉高转速,能够有效弥补动力上的不足。 智跑的悬架比较硬,但比较有韧性,支撑性很到位,过减速带时很干脆,也没有多余的振动,表现挺扎实,但对于路面上细碎振动的处理不够彻底,车内还是会感到一些颠簸,方向盘的电子味比较浓,但指向性和车头的反应都还不错,开起来挺惬意的,只是少了点路感,即使是在运动模式下,也只是比较单纯的增加了一些转向力度,得到的路感还是不够清晰,谈不上操控性,只能算是比较好开,不过我感觉这就够了,毕竟很少会有人用一台家用SUV去劈弯去跑山。

    2021-03-21

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

    3.79良好

    智跑属于外表中庸、内饰时尚、好开省心的韩系SUV,外观方面融入了更多粗犷的元素,时尚且不显小气,但没有提供LED光源,卤素照明效果不敢恭维,有待提升。虽然搭载了1.4T涡轮增压发动机,也有着242牛米的高扭输出,但这种数据上的优势只能体现在起步的瞬间,7DCT变速箱低速状态多少还是有些顿挫感的,因为起亚对发动机调校的缘故,要想获得充沛的动力体验需要深踩油门,发动机会略显迟滞的爆发高扭,中后段提速比较温柔,升档不算快捷。前后独立悬架更多凸显舒适性,前后排的体验没有太大差异,我身高178CM乘坐感受来看,后排腿部还有一拳的空余,头部垂直空间比较宽松,这要得益于平直的车顶和取消了天窗。1.4T DCT时尚版GL的配置完全遵守实用为主的原则,比如皮质座椅、多功能方向盘、空气净化器、7英寸彩色仪表盘,还有比较丰富的主被动安全装备,而且内饰通过悬浮大屏、平底方向盘、拼色中控台等细节优化,进一步提升智跑的年轻化、时尚化气息,更容易被大多数人接受。不过整车噪音抑制不太理想,锦湖轮胎的胎噪同样比较明显,不管是市区低速行驶还是高速狂飙,风噪、底盘反馈和胎噪会让人有一种单薄的感受。对于消费者来说,智跑更像是一个称职的居家代步选手,对他不要有过高的诉求,经济实惠、空间宽敞,还带有一些潮流气息就足够了。

    2021-01-12

    这小子真帅Zz很多人都在说安全性,第一次买车,犹豫中。

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.5良好

    智跑是一款性价比非常高的紧凑级SUV,目前该车的优惠力度在2万左右,以2019款 2.0L 自动智享豪华版为例,指导价13.99万,本地4S店优惠2.19万,裸车价11.8万,购置税10085元,保险5200元左右,加上上牌等费用,全款落地在13.4万左右,别看这款车的优惠力度不是很大,但入门价格比较低,单从价格来看,这款车相比同级合资车有着明显的优势。 智跑的优势: 1、对于朋友的现代ix35,个人更喜欢智跑的外观,整个的设计呈现出了比较强的年轻动感气息,前脸的设计很大气,家族经典的虎啸式格栅在镀铬元素的装饰下动感了不少,车身造型饱满且厚重,多少有几分肌肉感,呈现出了比较强的气场,看上去并不小气,五辐式轮毂很漂亮,尾部辨识度很高,红色的尾灯格外显眼,下方双边尾排颇有小钢炮的既视感,车标下方带字母的LOGO很吸睛,看上去高级了不少。 2、空间还算宽敞,车长为4460mm,轴距为2640mm,单从参数看,相比同级竞品车型并没有什么优势,但内部空间的利用率却很高,使得内部空间的表现比较宽敞,我身高174cm,坐到前排驾驶位头部空间1拳有余,坐到后排腿部空间也差不多有1拳的距离,完全满足了家用的需求,一般情况老婆和孩子坐后排,感觉不到丝毫的紧凑感,车内小的储物槽比较多,这点很人性化,比如两侧车门位置都可以放一些小的东西,扶手箱位置也可以放东西。 后备箱也是很大,高度和进深尺寸都很不错,并且地板比较平,可以装一些稍微大一点的东西,比如宝宝椅、行李箱等,平时后备箱都装不满,后备箱我一般放一些乱七八糟的东西,完全满足了家用的需求。 3、舒适及操控很棒,先来说一下舒适性,仿皮包裹的座椅质地很软,包裹性和支撑性都很不错,对颈部和腰部都有特殊的支撑,符合了人体工程学,坐上去非常的舒适,长时间乘坐不会觉得腰酸背痛,后排中间位置没有凸起,坐3个人一点都不挤。 4、操控方面做的也是很不错,车身并不是很长,视野好比较好操控,自动挡比较好上手,助力方向盘很轻盈,单手就可操作,转向不虚非常的精准,给我的感觉非常的稳,刹车、油门都很灵敏,尤其是刹车,轻踩就能起到很好的制动效果,雷达、倒车影像等辅助配置起到了很好的作用,尤其是倒车的时候,很实用,不容易造成剐蹭。 5、油耗很省油,我大多数情况都是在市区开,偶尔也跑高速,截止到目前为止,综合油耗8个左右,这样的表现对于一台2.0L排量的车型可以说很不错了,表现很满意。 智跑的缺点: 1、内饰塑料感很强,整个面板基本都采用了塑料材质包裹,摸上去有点硬,并且新车还伴有很大的异味。 2、悬架调校偏硬,滤震效果不是很好,尤其是过减速带这样的路面时,颠簸感太明显了,能够清楚的听到到车子与地面接触时的碰撞声,因此在跑山路的时候车子抖得很厉害,放慢速度会好很多。 3、隔音不好,跑高速和山路胎噪和风噪都比较大,这可以说是这个价位车型的通病。 4、舒适和经济模式下动力稍有有些偏弱,深踩油门也感觉不到爆发力,超车的时候必须提前踩油门,确实达不到随叫随到的动力表现。 总结:智跑的性价比和价格是这款车最大的优势,其它方面的表现都很中规中矩,算不上特别的突出,对于那些追求性价比的消费者来说,我还是比较推荐这款车的。

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    2021-03-12

    素野轻奢女子精选优惠没有五万不要,不能拿生命开玩笑

    狐狸de尾巴买完后悔这车绝对不能买

    如果都说真心话这个loog也高级?你让我怎么说你好。

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.43良好

    外观好看的,就是中控系统太慢,卡顿,uvo系统不好,希望改进,悬挂太硬,加速踏板只能听见发动机声音,反应不激烈

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 0
    2024-02-28

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.79良好

    起亚智跑车身线条干净利索,车头方正大气。整体外观延续起亚家族设计风格,虎啸式前脸,中网格栅配有三条横向镀铬饰条,拉宽横向视觉效果。大灯造型方正硬朗,远近光灯为卤素灯源,但其配备了LED日行灯,车前雾灯以及自动头灯。车身侧面轮廓较为硬朗方正,前后轮拱微微隆起,突显力量感。上方配备行李架,下方轮眉侧裙配备黑色防刮蹭饰板,彰显出SUV的特性。车尾中央位置的英文车名“SPORTAGE”营造出一定高级感,LED尾灯内部为五个矩形光源,与前雾灯形成呼应,设计层次分明,整体较为饱满的视觉效果。 内饰设计采用平直线条、对称式中控布局,营造出一种沉稳风格。三辐式多功能方向盘造型中规中矩,三九点位置做出符合手型的凹陷处理,握感较好。仪表盘由半圆形机械式仪表盘与液晶屏组成,屏幕内行车信息丰富且字体较大,信息读取方便。双色座椅为车内增添一丝年轻气息,且填充物软硬适中,坐垫与靠背由打孔皮质包裹,支持电动调节。该车全景天窗透光面积可达到0.86㎡,能为车内带来通透明亮的环境。后排空间表现中规中矩,符合紧凑型SUV的标准,后排座椅靠背较为平直,中间座位并没有配备头枕。配置方面拥有点烟器接口,单独的空调出风口。 动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力为160马力,峰值扭矩193牛·米,动力表现足以满足日常家用。同时所匹配的6速手自一体变速箱,换挡较为平顺。

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    2021-05-06
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    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大