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    智跑配置低值得买吗_智跑怎么样

    ·智跑

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共291人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    10.48-12.28万
    厂商指导价
    13.98-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.59
    • 外观
    • 3.82
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.58
    • 配置
    • 3.41
    • 3.52
    • 空间
    • 3.74
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.42
    • 3.45
    • 操控
    • 3.40
    • 3.46
    • 动力
    • 3.47
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    智跑·全部评分

    点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

    4优秀

    2.0L的智跑Ace,性价比是主要优势,和探岳、逍客这样的直接竞品去比的话,同样是合资身份,智跑Ace在配置上的优势可以说完全能吊打对手,像什么自动大灯、无钥匙进入、陡坡缓降、手机无线充电、全景天窗、定速巡航等等,这些配置在2.0L顶配的智跑Ace上都有,指导价也就将近15万。而它所对应的几个竞品版本,即使指导价上比智跑Ace还高一些,但这些配置是真的基本没有。至于2.0L的动力怎么样,整体来说动力一般,输出线性,全油门状态下,发动机嘶吼声传递到车厢内略显明显,只要你对动力不要要求太高,日常用没什么问题。总体来说,如果你有15w左右的预算,不想买自主品牌,又想买一台比较值、性价比比较高的合资SUV,那么这个智跑Ace 2.0L的版本确实可以放到购车清单里,如果预算够的话,上动力体验更高的1.5T也不错。对了,补充一句,智跑Ace是一台看着比较显大的SUV。

    2021-10-21

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 手动时尚版

    3.07良好

    若是你问我智跑这款车值得入手吗?从我实际体验智跑的“入门版”来说,我会告诉你不值得,本身11.99万的指导价就不算便宜了,但整体的表现确实不怎么样。 当我走入内饰的时候,确实是要啥啥没有,他是没有中控屏的,中控面板、门板、方向盘等摸上去也是显得硬邦邦的,质感确实是不佳,他的内饰来说确实是有点的简陋了。而空间相对来说,宽敞度也不佳,175cm的身高71公斤,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间是4指腿部空间是1拳3指,宽敞度并没有优势。 驾驶这款车并不会显得困难,2.0L普通的城市行驶来说,方向盘转向轻盈,油门反应灵敏,基本上是随踩随有的状态,城市的行驶很好开,6MT变速箱来说,只要离合踩到位之后,挂挡还是非常轻松的。以城市行驶来说,油耗还是较低的,100元可跑约220公里,百公里油耗就是8L左右,在紧凑型SUV中油耗有一定的优势。 实际的乘坐来说,他的舒适度有点的不佳,基本上车速达到40以后,车内会有明显的胎噪、发动机噪音等,城市行驶中遇到减速带时,后排的弹跳感是较为明显的,舒适度我认为一般。 对于这款车来说,11.99万的指导价并不便宜,但实际的表现我认为不怎么样,不推荐。

    2021-01-08

    开心丶男孩19年的智跑颗粒捕捉器吗

    憨憨00000000你光说指导价,关键动不动优惠一万多,你说他不香?皮实耐用,2.0保养也便宜啊,两百多的机油一万公里一换,你要拿国产车比,优势确实不大,本人车主,我开着就挺好,六年免保养,真香

    幸运柑桔l1F还是看看H6吧

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款

    3.5良好

    在十年前,起亚智跑曾经因为前卫科技感十足的外观,与当时自家的轿车K5和K2一起引发了一场韩系车的热潮,但是自从这一代智跑于三年前换代之后,就成了这副土里土气的模样,并且还从国际车降为特供车。从以前的16万多起售,到后来变成了最低时不到12万,从原来的与RAV4 CRV之类的车比性价比,到现在与自主品牌近身博弈,可以说起亚智跑的定位下沉了整整一级。 在外观上来说,现款智跑的外观毫无特色,即便是放到自主品牌里,也只是二三线厂商的水平。我在办公室的椅子上坐了两个半小时,愣是不知道该如何形容它。土掉渣?憨头憨脑?油腻的老实人之车?总之,它确实和第一代那股摩登劲儿是八竿子扯不上关系了。 进入车内,不出所料它的内饰也是如此的平庸老实,无论是从布局还是造型,完全就是和让人很快就淡忘的外观一个画风,如果从设计上它依然没啥值得说的。在配置上,起亚智跑全系配备了前排侧气囊,发动机启停,上坡辅助,陡坡缓降,仿皮座椅等。除了最低配车型,全系还有自动空调,车载空气净化器,PM2.5过滤,电动后视镜,,大灯延时关闭,LED日间行车灯,自动头灯,无钥匙启动,远程启动,无钥匙进入,定速巡航,四个模式的驾驶模式切换,8英寸液晶触控屏,支持carplay和carlife,以及车联网。总而言之,低配车型确实配置挺低的。 动力方面,全新智跑搭载了2.0L和1.4T两种选择,其中1.4T马力140匹,2.0自吸的是161匹马力,油耗上来说1.4T的版本只需要7.0L。作为一个紧凑型SUV,它的油耗和很多的自主品牌车型比要省,和同级别很多自主的1.5T动辄要9个以上的油耗比,在经济性很占优势。而作为一个空间大并且价格便宜的SUV来说,如果油耗也低那简直就是必杀技了,这实在是太让人无法拒绝了,这也是一些看起来配置寒颤的不得了的合资车依然能大行其道的原因,相比于眼花缭乱的舒适科技配置,用车时真金白银的省钱才是我们这种小老百姓关注的。 总而言之作为性价比选手,虽然起亚智跑看起来不如老款科技感时尚感强,但是它就像是一个精神小伙变成了油腻大叔,虽然看起来变得油腻变得世故,但这也是一个男人演变的过程。

    2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款 图 02019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款 图 0
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    2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款 图 32019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款 图 3
    2021-01-15

    z我喜欢自驾智跑不好看吗?萝卜青菜,各有所爱。不是说你不喜欢就不好看。

    勇敢的露珠p作为一款合资车,我看他的外观挺好看

    好学辰星1v1比不了2.0L的

    点评车型: 2015款智跑 2.0L 自动两驱版DLX

    3.79良好

    【空间表现】 空间还行不算大人做多了跑长途比较挤。 【最不满意】 悬架比较硬过减速带和烂路比较颠,还有就是配置比较低没有定速巡航电动座椅这些实用的配置 【驾驶感受】 驾驶感受还是比较好的,也可能是因为悬架比较硬所以操控性还算可以高速150以上也不漂,对比朋友的日系车那真是毫无操控开着想睡觉,发动机变速箱匹配很好这点确实没法喷韩系车的。 【油耗】 油耗的话城市堵车还是比较费油的十个油以上,高速或者国道那就比较省油了坐满人和行李五六毛钱一公里可以了! 【维修成本】 维修的话目前11万公里没有修过车只是正常保养和换一些轮胎电瓶这些易损品。质量还是很满意 【保养】 保养也就三四百块钱一次不会超过五百块还是比较好养活的

    2015款智跑 2.0L 自动两驱版DLX 图 02015款智跑 2.0L 自动两驱版DLX 图 0
    2023-08-16

    KA115质量杠杠的

    点评车型: 2016款智跑 2.0L 自动两驱版GLS

    3良好

    2.0的,以前跑着油耗还不高,现在基本上九到十个油了,配置有点低,特别是车机系统很讨厌,车机启动很慢,基本上启动出发了一两分钟才进入系统。

    2016款智跑 2.0L 自动两驱版GLS 图 02016款智跑 2.0L 自动两驱版GLS 图 0
    2022-05-13

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.71良好

    【油耗】 高速120+的话油耗在8左右,正常省道是最省油的可以跑到7.5上下 【驾驶感受】 减震偏硬 【最不满意】 配置有点比同级别的差,而且减配的地方也不少

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 0
    2022-05-05
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情