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    智跑2019款2.0L 自动智享豪华加强款值得买吗_智跑怎么样

    ·智跑

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共291人评价
    12万-18万SUV总榜No.144
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.78万
    厂商指导价
    13.98-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.72
    • 外观
    • 3.82
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.65
    • 配置
    • 3.41
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.42
    • 3.64
    • 操控
    • 3.40
    • 3.63
    • 动力
    • 3.47
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    智跑·全部评分

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    3.64良好

    如果以当下汽车外观设计的潮流来看,起亚智跑的外观算不上时尚,它就是一副标准家用SUV的模样,外观设计比较简洁,没有什么夸张的装饰元素,进气格栅通过镀铬件进行点缀,用以提升质感,前后保险杠均采用了黑色塑料件,看上去有一些野性,整体来说属于耐看型,能做到老少通吃。 内饰也没什么夺人眼球的设计,整体风格比较居家,有一种自然的亲近感,但整个内饰的用料比较一般,塑料感比较明显,少了点质感。8英寸中控屏造型有点突兀,但功能很丰富,导航、CarLife、CarPlay、语音识别、车联网都没有缺席,使用起来很顺手,主要是我对CarPlay有重度使用要求。独立的空调控制面板也更实用,实体按键和旋钮更适合盲操作,比那些盲目追求科技感而把空调集成到中控屏内的设计好用太多了。 智跑的乘坐空间还是不错的,一家四口出行毫无压力,我身高175cm,将前排座椅调整好合适坐姿后,头部空间大概有一拳余量,后排同样有一拳的头部空间,腿部空间超过两拳,而且后排地板也比较平整,,后备箱的常规容积也能放下一家四口的行李,整体表现很令人满意。前排座椅比较宽厚,也比较软乎,坐上去很挺舒服,就是少了点侧向包裹性,后排座椅也挺舒服,就是靠背角度有点直,长途乘坐时身体不能完全放松,比较容易累。 2.0L自吸发动机和6AT变速箱的动力组合听起来就很让人安心,相信大多数车主也会有这种感觉。发动机的动力不是很充沛,但输出很线性,再加上油门也比较灵敏,起步时不会感觉肉,提速也比较线性,在城里开完全够用,其实这台2.0L发动机在80km/h以内的提速能力一点不弱,并且要比小排量涡轮增压发动机更平顺,开起来更舒服。80-120km/h这个高速区间确实会感觉有点乏力,但如果全油门加速,还是能比较轻松的完成加速、超车动作的,只是没什么爆发力。6AT变速箱尽职尽责,平顺性表现不错,低挡位也没有顿挫感,而且深踩油门也会积极降挡来拉高转速,能够有效弥补动力上的不足。 智跑的悬架比较硬,但比较有韧性,支撑性很到位,过减速带时很干脆,也没有多余的振动,表现挺扎实,但对于路面上细碎振动的处理不够彻底,车内还是会感到一些颠簸,方向盘的电子味比较浓,但指向性和车头的反应都还不错,开起来挺惬意的,只是少了点路感,即使是在运动模式下,也只是比较单纯的增加了一些转向力度,得到的路感还是不够清晰,谈不上操控性,只能算是比较好开,不过我感觉这就够了,毕竟很少会有人用一台家用SUV去劈弯去跑山。

    2021-03-21

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    3.71良好

    之前我的第一台车是起亚K5,机械液压助力转向,开起来很重,而后上市的K4变成了电子助力,但“轻中重”三种模式我都开过,很假。这次智跑的转向手感倒是令我耳目一新。“轻中带韧”,这是我对智跑转向手感的评价。关于起亚的转向,我认为标定得一直不是很优秀,只能说智跑超越了前辈吧。插个小话题,不知道大家有没有一种感受,下雨的时候车子的隔音会变好一些,所以第一次下雨天我坐在智跑上的时候感觉到隔音不错,以为是起亚的隔音进步了,直到我这次自己驱车上路,发觉隔音还是之前起亚车一贯的水平,车厢内有一种轰隆隆的噪音,特别是高速状态下,噪音会加剧。好在起亚的发动机声音一直不错,有一种低沉声浪的感觉,很舒服。这辆车是2.0L自然吸气发动机搭配起亚自己的6AT变速箱,160马力,193牛米扭矩的数据在今天看来比较一般了,但前段这种随踩随有的感觉真的很舒服,不像涡轮车前段总是有点虚、使不上力的感觉。还是自吸车香……而底盘方面,悬架略微偏硬,大部分时候是碾压着过滤路面信息的状态,过搓板路车厢内轰隆隆的声音会放大,路感有,但是不会很清晰;过减速带回弹很干脆,不会有多余的弹跳。再说一些其它的点。智跑的换挡手感很干脆,有一定的阻尼感,段落感很清晰,好评;自动启停很高效,有人喜欢有人恨;储物空间还是偏少了;车载多媒体跟上了时代的洪流,用了百度的“CarLife”,可以喊“小度小度”去交流了,虽然我是不怎么用,但小孩子喜欢。

    2021-01-15

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    3.43良好

    【外形】智跑的前脸采用了家族化的设计语言,横幅式镀铬进气格栅内部还加入了点阵造型进行点缀,档次感表现比较好。远近光一体的大灯组匹配有透镜,内部还进行了熏黑处理。 侧面给人的感觉比较方正,离地间隙比较高,侧裙部分还加入了镀铬条进行装饰,车顶还配备有行李架。 尾部视觉效果同样比较方正,尾灯组内部采用了LED光源,点亮后视觉效果出色。下包围部分还配备了双边共两出排气口,有效点缀了运动感。 【内饰】智跑的内饰设计风格比较时尚,配备有7英寸液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘。中控台采用分层设计,表面采用了软质搪塑材料,辅以大面积的哑光镀铬材质进行点缀。 美中不足的是8英寸中控屏的边框比较宽,而且UI设计老旧,显示效果算不上细腻。好在功能丰富,支持在线导航、语音控制以及CarPlay。 【空间】智跑的尺寸只有4460/1850/1695mm,轴距为2640mm,原本笔者对其空间并没有抱太大的希望,但身高1米7的同事体验之后还是带来了小惊喜,实测后排腿部空间在2拳左右,达到了同级别的平均水准。 但后排中央地台隆起幅度比较大,纵向空间也不够放脚,中间位置乘客的舒适性会受到一定的影响。 后备箱的装载能力也不算出色,开口较小,纵深也比较短,只能满足一些日常载物的需求,但还早可以通过放倒后排座椅提高装载能力,应付大件物品也没什么问题。 【动力】这台2.0L发动机有着160马力的最大功率和193N·m的峰值扭矩,匹配6AT变速箱。 从参数方面来看动力算不上优秀,但这套动力总成的平顺性表现非常好,油门初段调教比较灵敏,市区巡航时也有一定的再加速能力。变速箱能够很好的领会驾驶员的意图,升挡也降档都比较积极。 智跑的百公里平均油耗大约在7.3升左右,同级别来看是比较优秀的表现,相比日系同尺寸的SUV来讲也没有劣势,燃油经济性表现比较好。但在跑高速时想要超车是比较困难的,踩下油门之后需要耐心等待转速提升才行。 【舒适性】前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架的组合在同级别来看是正常的水准,但调教偏硬,车内乘客的路感比较清晰,对于细小颠簸的过滤也不够到位,过减速带时车内更是会明显感觉到冲击力。 隔音方面同级别来看是中规中矩的表现,市区内驾驶时并不会觉得超,但跑高速时风噪和胎噪相对都会明显一些,发动机噪音则更明显。 【总结】动力平顺油耗低是智跑最大的优势,而且2.0L的顶配车型也是唯一配备了主动安全性配置的版本,其余车型都需要选配。 如果在意后期用车成本的话,智跑是个可以考虑的选择,但如果对动力和舒适性要求比较高,智跑并不适合你。

    2021-01-10

    a雪山飞狐ai加强款都停产了吧

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    2.93一般

    驾驶五千公里了,车机黑屏两次,中控偶尔异响,后备箱偏小吧!一键锁车两三次不起作用,不知道咋回事。内饰真是一般般,硬塑料满满,还有变速箱应该是减配,档位不显示,还有节油模式不显示转速等等!估计说了也是白说,解决不了撒实际问题。

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 0
    2021-10-09

    梁朝萧衍我的也是一键锁车有时候卡了一下。你的油耗咋恁低呀?

    伯毕我开的蓝牌拖拉机

    用户4471132054448估计你买彩票一定中大奖

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    3.29良好

    基本配置都有,保养较为便宜,避震一般乘坐不够舒适,支持Carlife(垃圾)和CarPlay(比较满意)

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 0
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 12019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 1
    2023-11-01

    qzuser237077024麻烦您你!怎么样连接

    涅槃重生HZma幸亏支持carplay,不然的话车机太鸡肋

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    4优秀

    我们重点来说说起亚智跑和竞品之间的对比,如果售价10万至15万元之间,逍客和途岳肯定是智跑的竞品对手。 没有对比就没有伤害,同样的价格智跑能买中高配车型,逍客和途岳就只能买入门级,空间、智能互联、智能安全等方面,智跑都能胜出一筹。另外,智跑在细节方面也很人性化,比如四六分割的后排座椅,纯平的后排地板,还有倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等等,都非常讨喜的。比如:起亚智跑的8英寸屏幕显示细腻,滑动起来也特别顺畅,内置的系统逻辑合理,上手比较快,语音系统的识别率比较高,语音控制导航、空调、多媒体、电话,对安全行驶还是很有帮助的。特别是这套UVO系统,通过手机就可以控制发动机、调空调、关车窗,还可以找车,并且可以自动打开车门。在油耗表现方面,我们的亲身体验,一路开空调的情况下,走高速基本在6个多一点,市区由于车多堵堵停停,所以日常在7和8之间徘徊,这样的表现对于紧凑SUV来说已经很优秀了。最后在车型推荐方面,我们建议购买2019款 2.0L 自动智享豪华加强款,各方面都能很好的满足你的用车需求。

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 0
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    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 32019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 3
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 42019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 4
    2021-05-21

    原来是hi这个红色内饰怎么回事

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    3.71良好

    电动尾门容易坏,维修几次没有解决,雨刮器用了几个月就坏了,发动机操音很大,其他都还好

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 0
    2023-03-19

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    4.57优秀

    对于一台家用的城市紧凑型SUV来说,外观、空间、动力和驾驶都非常满意,内饰差点,但还在接收范围之内。油耗低,我开车急,要不正常上班可以开到6.5个油耗左右。

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 0
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 12019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 1
    2024-01-11

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    3.79良好

    虎啸式的前脸霸气十足,内部空间也是十分宽敞,舒适性的配置也是诚意十足,不过智跑的内饰用料就稍显低廉,动力也稍显不足,对于噪音控制也一般,全系的卤素大灯让智跑有些“掉价”。

    2020-09-11

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款

    性价比高,颜值担当,毛病少,虽然没有日系口碑好,但是也比他便宜,更适合买不起日系suv的大伙,自吸发动机毛病还少。自己开了一万七千公里了还是比较喜欢的。

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华加强款 图 0
    2020-10-07

    尾号1681兄弟多少下地,准备入手了

    flower油耗好低哦!怎么开的,跑高速?准备入手2.0

    用户4836459558394杭州今天刚刚提回来132800

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
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    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!