K5凯酷在外观设计有了不少许多新意,升级的虎啸式前脸增加了更复杂的进气格栅细节,鳞片般的格栅使前脸更具立体感。狭长进气格栅与不规则前大灯融为一体的设计也让前脸看起来更加宽大,运动气息也更加浓郁。
K5凯酷的内饰看上去没有外观来得给人以十分激进的设计感,相对还是兼顾到了日常家用车的特性。时下流行的双联屏设计,10.3英寸的中控大屏和7英寸的液晶仪表盘,使得车内的科技感提升了不少。旋钮式换挡在一定程度上带来了更大的储物空间,内饰布局总体还是比较流行时尚的,应该能够迎合多数年轻人的胃口。
在动力方面,时尚版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱,最大功率170马力,最大扭矩253牛·米。由于使用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构,在操控来说表现不错。
时尚版车型配备了倒车影像、倒车雷达以及定速巡航,不过并没有配备前雷达。在这台入门版本车型上,也配备了真皮方向盘,并且还带换挡拨片,这点还是挺令人意外得。总的来看,时尚版车型的配置还是比较低的,适合对预算比较在意的用户购买。
1.外观很潮流,把年轻人的喜好拿捏的很准,夸张的前脸造型,心跳式大灯,侧面溜背的造型,镀铬线条勾勒出的掀背,贯穿尾灯,这些元素都是时下潮流、年轻、运动的感觉。
2.内饰设计没有外观那么惊艳,但实用性够强,配置足够丰富。
3.安全、辅助类配置足够强大,L2+级别驾驶辅助功能也很实用,盲点监测、防碰撞预警等等在使用过程中起到很大作用。
4.动力表现,1.5T日常代步,建议上2.0T,动力更强劲,没有刻意营造出非常运动的感觉,反而兼顾了舒适性的表现。
起亚K5凯酷2020款 270T CVVD 时尚版是一款中型轿车。从配置方面看,作为入门的轿车型,配置还是比较厚道的,自动驻车、上坡辅助、倒车影像和倒车雷达等都没有缺席。配饰方面方向盘是真皮材质,座椅是仿皮材质,质感并不差,已经完全能够满足日常驾驶所需,性价比是比较高的。动力方面搭载一台1.5T 170马力 L4发动机,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,在日常市区路况使用环境下,动力储备是绝对够用的,即使是在最日常的舒适模式下,中低速行驶时这台车依旧不会给你动力疲软的感觉。
该车有不少车友反馈,该车存在方向盘转动异响问题,该问题的原因是:1、车辆塑料部件之间的间隙不当;2、气囊弹簧干涉;3、减震器平面轴承发出异响;4、助力带松紧不当或老化。如果出现该问题建议去4s店维修,适当调整部件间隙或进行润滑、直接更换老化部件等就可以解决以上问题,配件及加工时费大概在500元左右。
为保证行车安全,K5凯酷2020款 270T CVVD 时尚版首保建议您在用车3个月或者驾驶5000公里后进行,需要更换机油和机油滤,费用在400元左右。之后可以以3个月或者5000公里为一个保养周期,定期更换机油、机油滤,也可以进行一次大保养,需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在2000元左右。
1起亚K5这款车曾经在中国市场也是辉煌过的,11年上市以来凭借其超前的外观设计俘获了一大批消费者的关注,不得不说在当时起亚K5的外观设计确实能打,即使放到现在来看也不过时。但是这几年韩系车在中国市场的表现一直在下滑,现款起亚K5早已没有了当年的辉煌。
2现款起亚K5为20款车型,名字也改成了起亚K5凯酷,在外观方面改动较大,但整体风格还是偏年轻运动的设计,颜值这款依然很出众。起亚K5凯酷全系搭载1.5T和2.0T发动机,1.5T版本车型搭载7速双离合变速箱,2.0T车型搭载8AT变速箱。动力表现还是很优秀的,即使在同级别车型里也能算上比较快的。
3我觉得性价比是起亚K5的一大优势,这款车作为一款B级车,售价从16.18到20.58万元,性价比还是蛮高的,这个定价比起同级别车型来说要更低一些,竞争力还是不错的。而且配置比较丰富,这也是韩系车的一大优势。
4起亚这个牌子的质量稳定性表现一直都还是可以的,市场口碑还算不错,比较耐的住大公里数的使用。但是起亚K5这款车也是存在一些小毛病的,比如异响就是这款车的一大通病,很多车主在正常使用中遇到过发动机舱里发出异响的故障,造成这种故障的原因是发电机轴承老化引起,更换发电机轴承后能很好解决故障。
5起亚K5的在售后保养这块表现还是很不错的,厂家在售后保养政策上力度比较大,这款车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,往后的保养周期是5000公里进行一次保养,虽然保养周期相对较短,但是厂家在机油机滤这块的保养是免费的,所以整体来看起亚K5凯酷在售后保养上还是非常亲民的。
6作为一款B级车,起亚K5凯酷的竞争力还是蛮大的,价格比较便宜,而且颜值漂亮,还是很有吸引力的,比较适合年轻消费者。
小俊:丰田车主点评起亚???
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