10月1日订车11月12日提车,现在用车10多天了,我开说说用车感受:
【油耗】
目前车辆行驶了650多公里,其余市区行驶350公里高速行驶300公里,综合油耗9.4,个人觉得2.0T这个油耗还是挺好的,毕竟市区里经常堵车而且红绿灯也比较多,如果单纯高速油耗能跑到7.4。这个是相当不多的了。
【动力表现】
动力这方面我个人觉得还是挺能满足我目前需求的,高速上超车动力源源不断,100迈提往上提速还响应比较快,转向比较精准。
【最满意】
个人觉得外观挺炫酷的双边四出排气,配上19寸大轮毂。车内科技感慢慢的,12.3寸大屏幕,车机系统非常丰富,搭配上JBL音响,这给驾驶带来了不小乐趣。
【最不满意】
凯酷搭载主动刹车功能,该功能开启后倒车时后方有车辆靠近时,(距离我车还有好一段距离)时车辆自动杀停。这个虽然能较好保护驾车安全,但这个真心用不习惯。哈哈
总体来说同价位竞争车辆,凯酷还是比较合适满意。
随性自由的面条rqA:终于遇上佛山车主了,准备12月16号提2.0旗舰满包
用户4769014323055:我就想问一下你们凯酷车行驶在水泥路上底盘会发出哒哒哒哒高频振动声音。柏油路面上就没有。
尊贵的三手奥拓车主:落地20.58吧,裸车20.58就吓人了
点评车型:
2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵科技版
4分“优秀”外观:外观运动犀利,尤其是正脸像是一只准备发起进攻的老虎,运动气息浓厚。设计师本土化重新设计了部分外观,并且引入GT-LINE套件而且独享大尺寸轮毂,这是中国市场特有的,海外消费者想选装都不可能。好评!
内饰:我喜欢浅色内饰 仿碳纤维风格内饰板的组合方案,深色内饰 木质内饰的组合让人想到十年前的老车。身体能碰触到的地方都采用了大面积的皮质和软质材料。扣分项在于钢琴漆饰板,看着好看,但非常容易留下指纹。
配置:手机无线充电板带提醒很不错,可以有效防止驾驶员忘了拿手机。功能上面全车还是很丰富的,12.3英寸的全液晶仪表盘好评。只不过前二后一的USB充电口对后排乘客用电有点不太够。
空间:作为一个长轴距车型,乘坐空间对K5凯酷不是什么难题,但储物空间进深仍有不足。
操控:普通家用车水准,运动外观并不代表运动性能,市区跟车用经济模式感受会更好一些。转向只是够用,没达到人车一体的境界。
动力:动力储备足,变速箱升挡积极,降档也能做到平顺,但手动换挡模式响应速度不快。
舒适性:座椅宽大舒适,但包裹性一般,用料厚实。
选购建议:只推荐2.0T中配,价格和配置都很到位,非常有性价比。
K5凯酷称得上是起亚的翻身之作,造型基本延续了海外版设计风格,颜值很高,车长接近5m,满足了国人对大空间的追求,并提供1.5T 7DCT和2.0T 8AT两种动力总成。380T GT-Line尊贵版车型搭载百度智能互联系统3.0,集成百度地图、QQ音乐、喜马拉雅等热门App,还可以与家中的小度音响等智能设备同步数据,实现车家互联,通过手机App可以远程启动发动机、空调、车门解锁等操作,功能还是很强大的,对于年轻消费者来说更有吸引力。再加上全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动功能,这些也都是非常实用的配置,整体性价比高,而其相比270T CVVT车型,380T GT-Line尊贵版车型性能更为出色,其搭载的2.0T发动机最大功率176.5kW,最大扭矩353Nm,匹配8速手自一体变速箱,对于追求运动感的年轻用户来说,更值得选择。