点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

4分“优秀”

先说优点： 车子外观是最吸引人的，油耗还行，异响暂时没发现；图三是媳妇儿调好的座椅，后排空间堪比C级车。车灯很漂亮；紫金檀是很有气质的颜色。 缺点：就是车子工艺感觉国产车相比差的太多。很多地方缝隙大，棉没贴好，还有局部生锈。另外有一个玻璃升降的时候声音特别大，感觉很滞涩。 雾灯就一个，都不对称感觉怪怪的，成本最低化的产物吧。 车轮太大，原地打方向阻力是真的大，方向盘助力了也不太容易打，新手媳妇儿上手难度大。 车子原厂配置收音机，开启后一顿杂音让人抓狂。 冷启动堪比拖拉机，发动机高转速下噪音相当大，不过十几秒热玩车，就自动降低怠速转速恢复了。 另外劝解买车的朋友不要因为什么锁定补贴就把定金交了，起初谈好的25k优惠送中控屏，然后四儿子店还反悔，后面真的很被动，被迫发票低开，啥都不送，优惠只有两万四，跟其他车友比起来还是差的远，点名批评深圳某岗马自达通利华店。购车体验很差！

点评车型: 2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天领先版

3.5分“良好”

驾龄一年不到的新手买的练手车： 16年的车 8万公里 购车时间：23年12月初。 1.外观：马自达的外观真的深得我心，流线很舒服。 2.内饰：因为是老款，所以内饰比较少，不过也满足日常所需。 3.配置：老款，同上。 4.空间：之前在网上看都说马自达的空间小，确实是这样，车辆牺牲了内部纵向空间给到了车头，如果需要前排舒适型而座位后调，一米八以上的人坐后排就略显拥挤。 5.驾驶感受：操控很舒服，方向盘比较轻，指哪儿打哪儿；虽然是2.0L，但是起步动力确实肉。 6.油耗：市区9.0～9.3，高速8.8～9.0，毕竟7年车龄的二手车。 总体来说，动力中规中矩，操控中规中矩；后排也不是经常坐人，完全够用；外观颜值应该是这款车的一大卖点，女司机们应该会喜欢。

点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版

3.9分“良好”

22年4月最后一天提的车，21款品味红，坐标苏州，裸车价家里人去谈的不记得具体的了，落地17整 1.外观在我眼里就是满分💯，所以才选择了它内饰挺朴素但也不是很在意，配置的话品味版也够用了。 2.空间的话，后排比较紧凑，但是家里人都有车所以后排也不需要载人，影响不大；后备箱空间看着挺大的 3.操控的话，刚刚开了没多久，100多公里，除了地板油感觉很爽以外其他没什么特别的 4.刚提车油耗显示12，五一假期开了80多公里高架快速路后降到9以下了 5.购车经历：4月初提了林肯冒险家给老婆开，然后家里商量再买一辆我自己开，预算15左右，研究了下同价位的，看到了马自达cx-4的外观，尤其是前脸非常喜欢，然后电话咨询了价格和优惠，去试驾了一下感觉还不错就谈价格订车了。选择红色是因为家里已经有三辆白色的车了，混蛋红比较喜庆又和其他红色不一样，其实觉得白色，银色，黑紫色都挺好看的。

点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版

3.86分“良好”

这是我的人生第一台车，我也没有开过车，这也是我爸妈给我的一个毕业礼物吧，也算是考到驾照的奖励。心里很感谢我的家人。好了，不多说废话，我要重新评论一下我的小澜了。 先介绍一下，小澜是我给我的车取的一个名字，我进去的第一眼就看中了他，颜值太高，瞬间就爱上了，然后没有几天和销售谈价格，然后找熟人，最后17.18下来了，9.18号提车，提车的时候销售给我开，我高兴的都没有找到开关，😂😂😂哈哈哈哈 【驾驶感受】 谈一谈驾驶的感受，首先，我刚拿到驾照，小澜对于新手司机来说真的太友好了，给我的感觉就是随心所欲，指哪打哪。操控真的没得说，可能会有的老司机站出来说，这车哪有什么操控可言，我也不会反驳，但是对于我来说谈得上所谓的操控，我就是喜欢他，他操控就是好。 【油耗】 油耗的话我现在是9.3，因为刚拿驾照，还没有跑过高速，有时候会跑跑国道，然后个人喜欢激烈驾驶，所以可能油耗会高一些，到时候看看跑几次高速是什么样子。 【空间表现】 空间应该小了点，我前面坐起来感觉好矮，然后后排感觉还行，我也做了一下，我感觉这个就是对于我驾驶位友好，但是对于坐车的人不太友好 【提车价格】 17.18落地，品味版，蓝色 【保养】 现在4200多公里还没有首保，也不知道首保要注意些什么问题，如果有知道的大神或者了解的朋友，可以评论我，我很想向各位请假一下，谢谢大家。 【最满意】 颜值，动力够用，然后就是颜值，颜值，颜值😜😜😜 【最不满意】 本来没有什么不满意的，但是看着别人总是说动力不够用啊什么的，心里多多少少会有一点失望，他的动力足够家用，但是对于某些条件的时候，动力提现还是不太够，也希望买车的，能上2.5就上。 好啦，最后谢谢大家能够耐心的看完我写的这篇。谢谢！也祝大家日后的生活顺顺利利，心想事成，家庭幸福。

点评车型: 2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版

4.29分“优秀”

【最满意】 魂动红颜色好看，外观霸气，动力优秀，经过一段时间的驾驶，ecu了解了升档逻辑后，加速度可以很快，一般到3000转才换挡，动力还是很够用的。另外，倒车影像清晰，泊车难度不大。 【最不满意】 车机曾死机，但重启一下就好了。后排空间有一点拥挤，但没有传说中的那么小。后备箱的确不大。 【驾驶感受】 转向精准，驾驶体验良好。虽然2.0感觉肉，但是用久了变速箱会懂你的。 【保养】 5000km一次，在4s店买过打折卡，有时候还会送点小东西，平均下来一次500左右。 【油耗】 油耗也是在合理的范围内。之前平均时速高的时候油耗在7，现在堵车多了，而且油门踩得深，油耗8.2-8.5L/100km 另外，油箱比较小，估计是40l的，所以一般加满可以跑550km左右。

点评车型: 2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版

4.28分“优秀”

总体这车还是不错的，行驶了五年六万多公里，发动机变速箱等无故障，驾驶也得心应手，操控不错，油门响应、底盘调效和指向性都没得说，毕竟马自达是主打操控，相比宝马就差个动力（个人觉得）。外观也很喜欢，总之没看腻过，当然新款的要比老款的外观好看很多，刚入手时回头率没得说，还有人主动询问，后来路上这款车增多，也就那样了！动力毕竟是自吸，没有涡轮增压那么强的动力，不过家用是足够了。另外保养即省钱又省心，五年十万公里免费保养，每次保养最多只花一百多。唯一的缺点就是中控系统异常，怠速状态中控屏幕无脑跳屏，四S店内看过，重新做了系统还是不能解决，说是只能全部更换！！还有就是这价位配置相比国产配置不高。油耗：长期短途用车所以油耗偏高些，走高速不到七个油。

点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版

4.17分“优秀”

本人2020年3月购买的品味版白色的，裸车16.2，不含税上牌等费用，没过首保的时猴油耗有点高，首保过后油耗在9.3L左右，高速的话更低，本人都比较喜欢暴力驾驶，等红绿灯起步的时候转速都在3000以上，所以油耗的话还可以了；外观满分?本人是白色的，但红色的会更好；内饰个人觉得比cx-5的内饰要好些，也就说的过去；2.0的动力比较一般，想要超车的话必须要舍得给油！操控也很棒，很有驾驶乐趣；唯一的内伤就是空间，后排空间比较着急，前排还好，坐满五人的话那后排是很难受的；都说马自达有异响，我的这个也不例外，刚提车不久我就改了音响做了四门隔音，没听出那里有异响，最近我发现后排座椅有异响了，还好4S店都给处理了，服务态度也还行，最大的遗憾就是风噪胎噪大，特别是跑高速那个噪音真的是很大很大，之所以我为什么要改音响的原因了；应该要做个全车隔音就会好点。总之一句话对空间没有要求的话这车应该是首选！操控油耗外观内饰都挺满意的！必定是个紧凑型车！

点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

3.07分“良好”

1.油耗中肯，高速上也就4-5个油，平常市区平均下来怎么也得8个，只高不低。起步时候一脚下去能干到五六十。 2.外观年轻，买它的原因就是因为它长在了我得审美上，所以不顾那么多缺点入手了，我觉得真的很好看?。 3.操控良好，传说中的“人马合一”还是有依据的，转弯时方向盘确实顶事，指哪打哪，操控确实是它的有点，专为驾驶员设计的车。 4.内饰低级，内饰全是塑料，快20万的车了，连个皮座椅都没得，内饰确实是不像话嘻嘻?！ 5.配置太低，配置也是……一言难尽害，哈哈哈哈哈哈哈哈！ 6.空间小，马自达的空间是众所周知的小了，不过也没有小的很过分，满足日常所需还是可以的。 7.噪音大，早上启动，整个小区都知道马自达要走了哈哈。 8.起步肉，起步挺肉，起步连小polo也崩不过，不过动力方面还行！

点评车型: 2020款马自达CX-4 2.5L 两驱蓝天驾趣版

4.21分“优秀”

空间真的只能用够用这个词来形容，懂得自然懂，动力操控一直是马自达主打的，开马自达的只有司机爽 颜值这一块一直拿捏的死死的，在轿跑suv领域也就马自达CX4这辆车较为出众。 整体车身高度和轿车差不多，底盘通过性又比轿车高很多，你觉得哪个有优势？ 2.5的油耗，一半高速一半市区表显示7个油，大家自己衡量 过弯和颠簸路段特意试了下，暂时没有发现有异响，后续响了再来追评吧。 发动机和变速箱真的匹配的非常到位，发动机一声吼，变速箱立马就懂你的意思，这就是人车合一的境界。 内饰用料还是可以，就是有点过时了，用了5年的内饰一成不改，有点失望，不过也没有明显缺陷，俗话说没有缺点就是优点。 最后祝福所有的马自达车主，和准车主都能开着人车合一的马自达带着家人驶往幸福的彼岸

点评车型: 2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版

4.14分“优秀”

颜值爆表，又长又大的车头看起来非常漂亮，车身线条也没得说，cx4说是马自达车型颜值的天花板应该不为过吧，个人非常喜欢的。就是空间有点小，后排空间非常紧凑。操控还是非常棒的，过小弯和大弯都非常稳，6AT的变速箱开起来也非常流畅，应该挺适合女司机开，提车到现在安全行驶了差不多7万公里了，平均油耗显示百公里7.7L，但是实际油耗感觉不止，不过对于2.0L的车子来说这个油耗还是可以接受的，相比其他2.0L算是非常省油的了，其他就没发现有什么问题，就换了电瓶和火花塞和一些损耗零件。保养也是非常实惠的，一年也就保养一次，两三百块钱就搞定。 就是对这车的冷启动有点不喜欢，晚上出门整个小区都知道了，挺大声的。

点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版

4.43分“优秀”

操控优秀，油耗表现满意。进口发动机和变速箱匹配度好，过弯极度舒适。本人对空间要求不高，身高172，觉得完全够用。外观方面，那是毋庸置疑的，特别适合个性的你。另外，大家担心的异响，提车后，专门跑了几天烂路，一千多公里，未发现异常。这个车，看了很久，也喜欢了很久，不想带着别人的看法混入自己的生活，喜欢，就买了。当然，也有它不好的一面。做工一般，很多细节方面不到位，比如缝隙，打胶，，等。不过，只花了十多万，能有多完美的车呢。简单来说，这台车让我得到了一个帅气的座驾，不错的操控，满意的油耗，以及一个可靠的陪伴。它没有带T的激进，却有自吸的线性。拥有了它，开车是一种享受，每一次过弯都是一种享受，少了很多驾驶疲倦。

点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

3.8分“良好”

【购车经历】 买车之前主要想法还是在有孩子之前买一辆有运动感和驾驶乐趣的小车，考虑马自达和领克。之前一直关注cx30，不过老婆对于cx30外观比较无感。6月初在抖音看到当地一马4s店的直播，阿特兹2.5运动落地16.6，只剩两台紫色一台蓝色，虽然颜色不太满意，但是价格直接心动了。等到六月下旬抽出时间和老婆去店里看的时候，阿特兹已经卖光了…于是看了11.48的运动cx4，只有白色还剩3台。马自达cx4，在当年凭借其外观也是掀起波澜的，我自然也考虑过，只不过2.0蓝天运动的配置实在是有点低，但是老婆直接被cx4外观给迷住，再加上销售说端午买车政府补贴3k，我心说行吧，整。 【空间表现】 我的上一台车是自动档的21款桑塔纳，家里买来给我练手的，开了两年多。实话说我觉得车长4米6多的cx4后排腿部空间的表现并不如4米47的桑塔纳，但毕竟主要还是夫妻二人用车，后排使用率比较低，也就无所谓了。不过cx4的车宽是真的宽，比阿特兹还宽，从桑塔纳换到cx4明显觉得车头又长又宽，在窄路口汇车和地库转弯都要小心翼翼。 【驾驶感受】 2.0的自吸，超车够用。马自达的油门和刹车调的很紧，轻轻搭上就可以，适应以后还是很好开。转向很精准，感觉没有什么虚位，方向盘比较沉，大概这就是运动好吧。 注：以上感受仅来自与桑塔纳的对比。 【油耗】 首先，油箱不大，只有40多一点。目前我第一张箱油还没跑完，全市区，空调使用率百分之六十，表显10个，实际应该更高。 【最不满意】 启动时发动机声音真的大。坐车里不开窗户倒是感觉一般，在外面听真的很大声，不过大概半分钟就好了。 当你在顾虑这台车要停产了，要不要买的时候，不妨换个角度想，再不买以后就就也买不到了。只要做了选择不后悔，那就是一辆好车。

点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天领先版 国V

4.64分“优秀”

总结一下钢丝，说一下自己的内心感觉吧，买的二手车 17年9月份的，开了一个多星期了 跑国道基本油耗在5.7L～6.4L之间，油耗相对满意，堵车的话基本在8L～9.2L，毕竟是2.0L的排量 感觉可以，公认的颜值高 线条美 这里就不多说了，说一下动力吧 没有特意测试过百公里几秒 个人感觉很来劲！再加上油门的鸡血模式和优秀的变速箱 真的是锦上添花 很聪明的一台车 知道开车的想干嘛 这就很比u特否了。再来说下配置，因为是买的顶配 无钥匙进入 双电动座椅 座椅加热 抬头显示 车道偏离 换挡拨片 盲区监测等等等 虽然不在乎配置 但是有了 确实好用。空间前排不错 后排不算大但是也没有到很挤很压抑的感觉，座椅放倒后备箱是纯平的同事1米8的身高躺进去问题不大，偶尔不方便还可以在车里将就一下，舒适度也不错，内饰方面是黑棕配色 个人觉得搭配的不错 没有什么视觉疲劳。操控方面真是没的说 方向很精准 去弯真的特别的稳 总之开起来就是一个字 爽！ 下面配几张照片大家看一下＇

点评车型: 2020款马自达CX-4 2.5L 四驱蓝天激情版

4.71分“优秀”

忠于轿跑suv！cx-4外观不输瓦罐，不同于普通suv底盘高度拿捏的非常精巧，保证通过性的同时不显得那么唐突呆板，没有装傻充愣的感觉，车体修长整端，外观各项装置比例协调，雅致而不失锋利，前脸威严霸气，屁股运动感十足，尾灯自带熏黑，设计师懂得如何治愈强迫症。性能不输轿车，越野能力不输suv，尤其是2.5的适时四驱能让你踏踏实实走过所有非极端路况。一脚地板油下去推背感不输增压机，尤其是鸡血开关，降档拼高转应该是所有3.0一下自吸车的骄傲了！相比cx-5整车质量有优势，同级排量cx-4起点一定是高的，后排空间和顶篷高度cx-5优势微乎其微，相比逼格牺牲点顶篷高度和那一点后排空间40岁以下的小朋友一定觉得有点猎装逼格更香。据观察cx-4其实也受到很多女性的追捧，男车主多多少少听到过cx-5车主的嘲讽尤其是魂动红，继cx-30的面市，cx-4好像就显得man多了，不管是白色还是红色，自己在网上买些黑色装饰改上去就更男人味了。i～stop、抬头显、省心省力更安全，座椅加热更贴心，让副驾驶的女神默默加分，bose音响让热爱音乐的车主赞不绝口，马自达的低调内涵，工匠精神是现今市面上不可多得的坚持。 PS：感谢圈主推荐！

点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

4.29分“优秀”

【最满意】 1.外观好看。买车时候对比了日系同级别的几款，当时新RAV4刚上市一点优惠没有，看得起买不起，除此CX4外观可以说出类拔萃。现在开了两年多，外观一点没有看腻，一如既往漂亮。 2.好开，动力、操控在这个价位没什么好挑剔的。曾经在高速上面遇到紧急情况打方向，车子很稳，另外经常在城里开像急加速、快速变道等情况，CX-4都可以很轻松的应付。除了时速80以上再加速有点吃力 【最不满意】 1.空间小。装了儿童座椅后排再坐两个成年人就很挤了。前后空间倒还勉强，我一米八的个子不顶腿 2.4S店套路多，买了个990保养三次的套餐以为三次都不再出钱了，结果次次都有套餐外还要收费的项目。明年坚决不再去4S店保养，5年送10桶机油给他们自己留着吧！ 【油耗】 现在开了24000公里，基本都是在市区，油耗7.0还是挺满意的。当然跟个人驾驶习惯也有关系 【续航】 油箱小，加满跑600公里 【提车价格】 当时算上置换补贴裸车好像是14万不到一点。