这车最吸引人的就是外观,始于颜值,陷于操控简直让人欲罢不能。
【购车经历】
这这从16年出来的时候就关注了也想买,但因为平时有公司的车开着,自己再买就没有必要了。毕竟这只是代步工具而已。
平时公司的车也比较杂,GL8,朗逸,捷达,BJ40等,开车也开得杂。因为有段时间开GL8开得多便喜欢上MPV,然后就去看了艾力绅,奥德赛,传祺M8,也都试驾了,身边也有朋友有这些车,平时也上手了,确实比较喜欢商务车。但考虑买车来是给LP开,要不了这么大的空间,加之车大了不好停车,女同志开车确实。。。。。。。后面就又回到了开始关注的CX4。也仅仅是关注,毕竟我平时有公司的车开着,车对我也就算不上刚需了,家里媳妇也要单位的车开着,也确实没有必要买就这样一直关注了几年。
这不前段时间看着要停产了,就想抓住机会赶上末班车,请假从河北回成都提车。
【提车价格】
买的库存车价格还算便宜,因为迟下手两个多月还涨价了6K,最后经销商送了交强险和车船使用税,落地不到18个
【操控】
我一直开车就开得比较杂,对操控还是比较敏感。因为之前有朋友买了cx4也拿来开过,所以就喜欢上这种感觉。
因为开公司车的缘故,养成了给大油的,不到红绿灯下不松油门的恶习。😂😂开自己的车也就一样了。平时在等红绿灯时除了电动车很少有车起步比我快的。
钢丝的指向精准,行驶品质比起商务车要差点,但更加灵活。
【油耗】
目前开得不多,等几千公里后再来
冷颜哥x喜欢骑机车x:我是16年第一批钢丝车主,这车各方面都很满意,唯一不满意的地方空间太小,准备换大7座,多了2个小棉袄坐不下了
大老爷啊:在哪里看的出来是不是四驱,我想买个二手的四驱,怕有些人两驱当四驱卖
用户4344683191936:想买2.5的钢丝,有没有人出售啊
忠于轿跑suv!cx-4外观不输瓦罐,不同于普通suv底盘高度拿捏的非常精巧,保证通过性的同时不显得那么唐突呆板,没有装傻充愣的感觉,车体修长整端,外观各项装置比例协调,雅致而不失锋利,前脸威严霸气,屁股运动感十足,尾灯自带熏黑,设计师懂得如何治愈强迫症。性能不输轿车,越野能力不输suv,尤其是2.5的适时四驱能让你踏踏实实走过所有非极端路况。一脚地板油下去推背感不输增压机,尤其是鸡血开关,降档拼高转应该是所有3.0一下自吸车的骄傲了!相比cx-5整车质量有优势,同级排量cx-4起点一定是高的,后排空间和顶篷高度cx-5优势微乎其微,相比逼格牺牲点顶篷高度和那一点后排空间40岁以下的小朋友一定觉得有点猎装逼格更香。据观察cx-4其实也受到很多女性的追捧,男车主多多少少听到过cx-5车主的嘲讽尤其是魂动红,继cx-30的面市,cx-4好像就显得man多了,不管是白色还是红色,自己在网上买些黑色装饰改上去就更男人味了。i~stop、抬头显、省心省力更安全,座椅加热更贴心,让副驾驶的女神默默加分,bose音响让热爱音乐的车主赞不绝口,马自达的低调内涵,工匠精神是现今市面上不可多得的坚持。
PS:感谢圈主推荐!
烟雨醉倾城cgS7:写的优雅干练,不过你的身材开这车有点委屈巴巴的
杰哥选车666:欢迎认证车主进群交流
头条用户:这发型配马自达,人马合一
点评车型:
2020款马自达CX-4 2.5L 四驱蓝天激情版
4.5分“优秀”我买的是马自达cx42.5四驱激情版, 刚开始的预算是在2.0活力, 雪铁龙C5X凡尔赛,现代ix.35本田缤智, 二代55之间徘徊,经过两个多月的考察,十月底差点就去交订金提缤智的,然后身边朋友说缤智不好开,就这么耽误了下,最后在抖音直播发现了这个2.5的马自达,自此一发不可收拾,一有空就去直播间报个到,就这样最终订下了这款库存车,提车从昨天到今天开了四百多公里,大问题没有,就是电瓶严重缺电,异响现在也没有发现,动力是足,高速超车那是一个赞👍,提速也是快,油耗加满油三百四十多,显示能跑六百多公里,这样的油耗也还满意,唯一不足的就是后排空间是真的有点不够用,后排坐两个人还行,如果坐三个人中间那个人就真的有点难受了,凸起的太高了,那是真不舒服。期待后期开个几千公里再来跟大家讨论
起名费脑汁:上下班市区和省道,油耗6个。
用户3817143409737:十七万多?
精神領袖:落地多少
关于马自达cX4这款车,首先是外观很好看,底盘高,底盘用料好,包得严严实实的,适合各种路况,我用车相当满意,2.5排量基本够用,提速度快,方向感很好,是一部很好开的车,在说到内饰方面,内饰的设计使用也很方便,功能有360全车影相,抬头显示器倒车雷达,自动刹车功能,GVC矢量控制系统,车身稳定系统,车机互联系统,使用方便,设计很漂亮,我选择的是激情版的车型,真皮座椅,伯根帝红颜色,非常漂亮,显得高档不少,有豪车的感觉,在说说后排空间,后排空间基本够用坐椅大,坐起来很舒服,在来说后备箱空间,后备箱空间能满足日常需求,放几个行李箱不是问题,够大,去户外钓鱼装鱼具很方便,平时搞个小越野不是问题,整体来说是一款不错的车,比同级别车性价比高。
点评车型:
2020款马自达CX-4 2.5L 四驱蓝天激情版
4.5分“优秀”车子外形挺好看的,出生就是轿跑suv,而不是为了轿跑而轿跑。年轻人买车买的就是外观+动力,魂动设计真的特别好看,cx4是轿跑suv鼻祖,这么多年过去依旧是“惊艳”;2.5L大排量自然吸气,轻踩油门不知不觉就到了100km/h,加上马自达特有的操控黑科技,转弯精准。十九寸的花瓣大脚显得运动范十足,加上抬头显示,马自达真的就是为驾驶者而生的感觉!后排空间不算大,但也够用,毕竟造型在哪放着,为了颜值必须有所舍弃。马自达的自动启停也挺好的,不是那种傻傻的自动启停,启动的声音也挺小的。自动驻车也好用,不用一直踩着刹车。总而言之,马自达cx-4就是一辆即好看,又好开的车。没有那么多缺点,靠谱的发动机、靠谱的变速箱!
醉香居:就想问一下你们的20款驾趣版能连接安卓手机吗?求解
逍遥這:看这XC4一两个星期了,一直听说有异响。
A夏晚:2.5 慕了
颜值和操控性都是马自达CX-4的亮点,不过其内部空间较为局促,好在座椅比较柔软,包裹性也不错。另外CX-4的隔音表现一般,当速度达到80km/h时,车厢内便可感受到明显的噪音。但2.5L车型配备了前排多层隔音玻璃,一定程度上改善了隔音性。
自然而然138987888:开cx4难道还需要考虑后排空间?
点评车型:
2020款马自达CX-4 2.5L 四驱蓝天激情版
5月底提的车,2.5排量的四驱蓝天激情版.落地20.5w吧。选的蓝色,因为这个版本比较少,等了有两个月才提车。本来看好的是rav4的汽油四驱.因为内饰比较老气de原因放弃了
因为是毕业的第一辆车也没有别的比较.所以驾驶感,操作感这些就没特别深的体会..反正动力还行
@miss冯👭:20.5
用户1336979051218:我也想提这个车,,