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多人滴滴打车怎么叫车
- 2024-03-20
- 2024-03-16
- 2024-03-11
- 2024-03-03
#电动车pk燃油车作为001快一年的车主，跑了大约15000km，用亲身经历，一篇帖子讲明白： 1.一年几乎不出省的，没有长途需求的，选择电。 2.冬季温度连续不低于零下5℃的，选择电。 3.已经享受过bba的，觉得智能化体验还不错的，选择电。 4.住在充电桩较为充足的城市，或者充电桩数量一般但是充电人抢桩很少的城市，或者有车库能够装家冲桩的，选择电。 5.摇号等牌的，选择电。 6.年轻人第一辆车的，根据通勤时间适当选择电。 7.油车开腻了，觉得油费太贵每个月肉疼的，选择电。 如果这几点中，你的使用场景包含了3点及以上，那么选择电车你大概不会后悔。 接下来回答几个很多人都比较感兴趣的问题： 1.新款电车现在实际续航怎么样？ 夏天能跑600以上，冬天450以上。 2.电车电池到底衰减厉不厉害？ 家用，你根本跑不到感觉明显衰减导致续航变差的那一天。 3.虽说电车充电便宜，但是电池过度衰减坏了是不是换电池很贵？ 同上，家用的话，你根本跑不到电池坏的那一天，一般跑滴滴的可能可以跑到这个水平，不过现在一般品牌三电终身质保，不用太担心。 4.电车是不是没技术含量？ 跟油车比算是两个维度，无法简单类比，不过三电是绝对有技术含量的，只不过门槛变低了，原来发动机可能需要巨大的资源才能研发出一台，但是电机的话，有技术做出来的门槛低一点，只不过想做的比较好那就需要一定的技术积累了，电池的话，宁德算是老大吧。 5.电车是不是不保值？ 现在无论是油车还是电车，无论是什么品牌，都不保值，车最终会和房子一样，回归工具属性，资产属性变弱是趋势。 6.电车提速，后段是不是没力了？ 全程都很快，无论是百公里加速还是400m加速。 7.电车是不是会晕？ 跟电控做的好不好有关系，涉及动能回收力度，油门灵敏度，电门延迟，更重要的是开车人的脚法水平，电车由于提速较快，短时间内连续加速和猛踩刹车，自己都能把自己开吐。 8.电车起火是不是很危险？ 烧了电池的话，确实比油车蔓延的速度快，至于起火概率，我觉得跟油车64开吧，电车充电从原理上来说，一个补能是靠电能转化，一个补能是靠往油箱灌油，怎么都是电车起火概率大一些。 9.电车成熟了吗？ 跟一辆普通油车带给你的便利出行没有任何区别，它已经完全能够实现作为一个交通工具所有的属性，唯一的特点事目前还在快速迭代发展的阶段。
2024-02-27#人人写点评【车型介绍】 我的车是领克06劲Pro，中配车型，很多人问我怎么不上顶配，说实话啊！L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置，多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好，让它自己跑我觉得有点儿浪费，不如自己来感受它的驾驶魅力。当然了这是对我个人而言，还是买合适自己的才是最好的。还有一点就是突然我们这里多了好几辆06，我不是最亮的仔了。哈哈哈！ 【油耗表现】 我是在陕西的一个三线城市里，很多车友都知道了。我常常要往返于西安，所以我基本上用车场景就是高速4成，市区6成，这样的一个结构。油耗方面我能跑出7.2升左右的平均油耗。目前跑了7520公里了，一直相当的稳定。一箱油最多的时候跑了780公里，全程都是高速加空调模式，还是很满意的。感觉我还能在超过800公里。市区因为没有堵车这一说，油耗基本就是7升上下浮动。一遇红灯在起步就上去了，走走又下来了，算是正常水平吧！ 【驾驶感受】 1、路感反馈：这里是比较迷人的地方，让人很有驾驶的欲望。路感可以通过座椅很清晰的传递到身上，让你时刻的感受车子和你的互动与沟通。车身紧绷的同时韧性十足，连续起伏也没有那种弹跳绷不住的感觉，大的起伏过后也没有多余的震动。唯一就是小的连续起伏会很直观的传递到车里，会很难受，让人觉得减震坏了一样。 2、动力方面：发动机的响应还是挺不错的，起步时油门要深踩，这样才有足够的动力输出，不然就会有慢半拍的感觉。速度在40公里每小时以后感觉发动机的输出更顺畅。转速不高的情况下可以输出源源不断的动力，没有乏力的感觉。当然还是推荐车速保持110公里每小时，比较省油也经济性最好。 3、方向质感：转向的调教很柔和，虚位很小，指向精准。只要你手上有动作，立马就会有响应。低速时非常轻盈，但是没有虚无缥缈的轻，与地面车身的沟通实时在线。转向的力度也会随着速度的增涨而加重。增加了高速的稳定性，并不是早期的电子转向没有任何的沟通感。这种方向的反馈让任何人都很容易掌握住它的脾性，这是好开的表现之一吧！ 【配置亮点】 我的车是中配的劲PRO车型，不要看是中配车型，该有的配置还是都有的。之前我也说过了，L2级驾驶辅助不是我想要的，我也不喜欢用，所以选了中配。以为会少很多的配置，结果对比下来发现，真的合适我，只少了L2和一些能接受的配置，妥妥的量身定做啊！ 1、开门预警功能：父亲和母亲上下车时很少看后面，这样就会有隐患问题，而且年纪大了，开门看后面难度还是有的，这个功能就可以让他们从容点儿。有滴滴滴的声音时，那一定是有人有车的，不管看得见看不见，等没声音了在开门下车，百试不爽。有时领导坐我车也会说这个功能很实用，开个门缝听声音判断后面是否有车。确实是个不错的配置。 2、倒车预警：这个功能也是个体验感能拉满的功能。在倒车的时候，会突然出现高频的滴滴滴声，并伴有中控屏左侧或者右侧红色箭头的出现，这个就是提示箭头出现的方向，有车辆或者高速移动物体正在靠近，需要停止或者减速。这个功能弥补了晚上视线不佳时，判断高速靠近物体的方向问题。说的不准确了，行人也是可以判断出来的，也能准确提示，因为有过没有理会压倒表哥脚的经历。哈哈哈哈！不提了不提了。 3、上坡辅助：这个功能也是突然发现的，它的触发很有意思，就是在车辆有滑坡的情况发生时，一脚踩下刹车，就会自己启动。这个必须是有了溜坡情况发生时才会触发，然后解除就是踩下油门后松开，在快速踩下油门就能解除，很是有技巧性，掌握好了就很舒服，掌握不好那就是晕车神器，反复练习就能掌握住。掌握好就是一门独门技巧了，可以出去炫一下。 【最不满意】 车机问题还是要说说的，出现过卡死的情况，就出现过一次，但是还是担心以后会出现，看了车友们的反馈，这不是个别现象，所以希望能多多重视稳定性问题。天冷了车机操作就会有卡顿的情况，这个就不说了，毕竟不能像手机一样要求，但是最近有个更新，很多车友出了问题，这个就是厂家软件开发的问题了。我没敢去升级，虽然是概率问题也有，但是不想出了问题再跑去4S店。厂家重视一下吧！ 【总结】 总体来说，领克06这款车是值得的，中配就能享受高配的配置，性价比还是很突出的。当然也有不足，之前说的车灯，还有胎噪，还有这个不是很稳定的车机。但作为一辆用来驾驶的车来看，它是不错的。驾驶质感和让人驾驶的欲望拿捏到位，适合年轻人作为自己的第一辆座驾。根据自己的需求选择中配还是高配，都是很不错的。我已经不是我们这里唯一的靓仔了，突然就冒出来了好几辆06，证明这车得到了不少人的认可。希望厂家继续保持初心与品质，不要让消费者们失望。最后也感谢懂车帝搭建的平台让我们交流与分享，感谢圈主功夫熊猫的推荐与指导。祝大家新的一年里财源滚滚！
2024-02-20- 2024-02-13
- 2024-01-23
- 2024-01-17
- 2024-01-15
- 2024-01-04
- 2024-01-03
#用车心得车辆信息：23改款途观悦享2.0T，用车时长114天，行驶3632公里。 车型选择: 本人有10几年驾龄，原来是一辆朗逸，十年未出过险和大故障，保养费极低，这次置换为途观，空间和智能化大幅提升，全面感受了智能化和便利性。 智能化方面： 途观2.0T全系标配ABS防抱死、ESP车身稳定系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、主动刹车、前方碰撞预警、上坡辅助，360°全景影像和前驻车雷达，自动泊车，全速自适应巡航及L2级别的智能驾驶辅助。 自身体验： 1、360°全景影像可以全面观察到各位置的距离，距离报警功能很强大，随时跳出来滴滴，对于新手来说增加了紧张感，对于我来说无关紧要。 2、主动刹车功能很多人说要关掉，突然刹车吓人，但我一次也没触发，我感觉主要自身开车习惯决定是否有用，我一般只要报警第一反应脚移动刹车处，这功能建议开着，它可以避免大事故。 3、全速自适应巡航：这在高速行驶时真是省心省力，开启L2后就主要注意变道车就可以了，途观在高速上体现出动力强、稳定、油耗低的特点，330油耗基本在5.6-6.2之间，全程高速可以跑到1000公里左右。 4、自动泊车：此功能效果一般，体验感差，在车少的地方可以感受一下，全程一定要踩刹车控制车速，我第一次就是不知道怎么用此项功能，全程脱离方向盘，未踩刹车，速度极快吓得我冒冷汗。 总的来说：途观经过多年的升级，智能化已经大面级提升，虽然不能和电车相比，但我觉得开车还是掌握在自己手中才是最重要的，智能化功能起到提醒作用就可以了。 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 🚘车辆信息 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-12-23- 2023-12-20
- 2023-12-16
#用车心得其实买车没有多大用处，但是一家人出行没台车又不行，你说矛盾不，很多人又说了，你可以打车呀，打滴滴又不贵，可能你是单身或者结婚没有小孩，出门两大两小，一台摩托车坐不下，开两台摩托车相当于一台小车的油耗了，你说我有的选吗？
2023-12-10- 2023-12-04
- 2023-11-30
- 2023-11-19
- 2023-09-20
- 2023-09-05
- 2023-08-22
- 2023-08-20
- 2023-08-13
#提车日记一直都在手机云看车，昨天终于把车提回来了 23款1.4t尊贵，四川成都，贷款不实惠，所以全款落地8.29 我琢磨买车这个事儿也有段时间了，购车的预算从二十万一路锐减，十五万，十二万，十万，最后买车只花了八万多 看的车也是五花八门，最终优中选优（图便宜）锁定在了现代伊兰特、逸达还有最终买的逸动p，这么选的原因也很简单，它是真她母亲的便宜 为啥图便宜，没法呀，去年才买了房子结了婚，年底家里老爷子还生了病做了介入手术，今年年初孩子出生，一切都来的太快了 虽然山东老家有两辆车，有一辆在我名字下面挂着，但是都年头有点久一年两检，又是外地牌照，也不想那么远开来，就索性就在成都买一辆了 虽然平时上班不用，但偶尔能带孩子出去的时候，用还是不想受那风吹日晒雨淋的，车这个东西，可以不用，还是要有 然后今年六月底开始就陆陆续续试驾了以上三款车，试驾完觉得伊兰特低矮的外形和塑料感确实不太适合我的体坨子，而且那个车味道确实有点大， 而逸达那个方向盘始终接受不了，所有的操作还都要在中间那块大平板上进行，开车的时候开个空调就只能用语音控制，着实不太舒服，刹车太贼，而且空间相对于逸动，优势也不大 所以最终选择了最为中庸的一款，也是一直被当做备选方案解决有无问题的一款，当然也是最便宜的一款，也就是逸动 能省为啥不省呢，留下来的存款还能增添一点生活的信心，毕竟一个月六千块的房贷，虽然我们两口子一个月也能挣个两万来块，但还是有很大压力，节约一点总是稳妥的 选车看车的过程很迅速，周六下午去看，看了一会就一直在等那个销售接待完先来的一对客户夫妻，那两口子真的墨迹，看了半天最后还是犹豫不决，等了四十多分钟终于轮到接待我们，简单谈了下十分钟就去把定金交了，然后打车回家吹空调 提车也是，顶着大太阳验车一分钟，然后就交钱上户买保险交税办牌照，八月初的天气实在太热了，交车仪式那个小棚棚里面热的跟孙子一样，销售很耐心地帮我们打理好一切，收拾完我们扯下来的塑料膜，跟我们打了声招呼就顶着一脑门子汗珠摇摇晃晃的回展厅了 而我们也不敢有懈怠，甩掉脑门子上的汗，去对面加油站加满了油就一路风驰电掣往家跑，回到家热的都想离了婚跟空调扯证 愉快而炙热的买车过程就这么结束了，没什么激动喜悦，就是个热，还好车里空调效果不错，给了我们小两口生还的机会 车子没什么好说的，便宜玩意儿没啥不满意的，毕竟那么便宜，开车一直用的eco模式，对动力没啥要求，能开就行，车机我也不咋打算捣鼓它，我没有开车听歌的习惯，导航也还是认准手机，车机就留给老婆自己慢慢研究吧 车里味道不大，送了个炭包不知道有用不，座椅感受不错，软软的，比我名字下挂着的那个老轩逸差不了多少，空间和老轩逸也基本差不多 因为车子买来就是送给我老婆带孩子用的，相当于电动婴儿车，所以我也不太关心，也不会怎么开，因为工作经常飞机火车汽车来回倒，这些年我是把车这个东西开的够够的了，所以一点也不喜欢开车，倒是挺觉得坐车还不赖，我的宗旨是能不干活儿就尽量不干活儿，人生还是多游逸嬉玩比较好，毕竟人生苦短，必须带感 看到很多人对油耗很感兴趣，提车当天加了四百一十块钱油，表显还能跑七百来公里，油耗稳定在10L/100Km，毕竟刚提车跑了二十公里不到，让子弹飞一会，我们对油耗不敏感，多点少点也就那样，毕竟都没有我之前老家用的老rav4费油，跟我常年出差用的那个2.7的霸道更没法比，况且我们也不咋开，他们说90天五千公里回来做首保，我感觉五千公里我老婆她得跑一年 其他的方面就没啥了，逸动是一款很普通的，很适合家用的便宜的小车，这么经济实惠的小车，还是不要太过纠结了，它有优点，也有不足，但销量告诉我们，它有它的价值，我们也希望它能做我们生活上的好帮手 提车日记到此结束，总结一句话，切勿在三伏天提车！！！
2023-08-08#上海将暂停受理网约车营运能力核查上海都开始暂停办理运营证了，这说明什么呢？又会对汽车消费市场有什么影响呢？？个人认为有几点: 1. 上海这种超级一线城市的就业率也开始崩了，大面积失业人员也都开始涌入网约车行业来过渡; 2. 上海的打车需求也在急剧下降，之前下班直接打车回家的公司白领，小资青年，已经开始选择换成地铁了，这也是上海地铁之前每天客运量低于1200万，现在工作日每天都高于1200万的主要原因之一; 3. 上海经济扛不住，其他地方呢？？不敢想象，现在的行情到底是什么样？？初期阶段，很多人还能扛得住，但是经济复苏没那么快，后面呢？？怎么过，大家还是早点做好准备吧，最起码无法开源，先慢慢开始截流吧，为以后的苦日子做准备; 4. 近几个月汽车消费市场整体一片大好，特别是新能源车辆，这个是不是与大量失业人员购买新能源跑网约车有关呢？？？后续网约车没了需求，那么新能源以后得销量会不会腰斩？？以后买车会不会更便宜？？ 以上想法，与君共勉。时代洪流面前，该准备过苦日子了。
2023-07-23#你最近在关注什么车我是23年7月提的车，目前已经行驶了一千公里，买车主要跑市区，平时上下班用途，提车的时候小跑了一趟崇左自驾旅游一圈，说一下我这两周的用车感受吧，先总结，就是电动车真的是市区代步的王者，没有之一，然后说回奥迪电动车，好多人都说bba是电动车里的杂牌车，我就想请问说这话的人，你们有几个是拥有bba电车的，真正开过了解过？本人买之前去试驾了比亚迪，特斯拉，还有宝马跟奥迪，最后选择了奥迪，先说比亚迪吧，我试驾的是汉EV，当时被他外观吸引了，然后丰富的配置，开了一圈，怎么说呢，内饰我是真不太感冒啊，太商务了吧，我觉得对我来说真的土，然后开起来感觉中规中矩，说不出毛病，但也还好，没有给我惊喜，他唯一给我的惊喜可能就是当初第一眼看到这台车的外观了吧。于是我就又去了特斯拉，试驾了他们3的高功率版，百公里加速3.3秒，那推背感，真不是吹，太刺激了，但单踏板模式我是真不习惯啊，本人十四年老司机，试驾的时候晕车了，再说，十次事故九次快，特斯拉除了电机，再没什么可吹的了，为了我自己的安全，哪怕销售百般劝说，还是无情的pass。就当我难以抉择准备就买汉的时候，看到了宝马i3降价十万的消息，于是，义无反顾的去试驾了，我就想说，bba的电车其实骨子里还是油车，除了动力输出换了个电机，你基本感觉不到他是台新能源车，所以我这里要说，如果你想要的是现在新能源车的那些自动驾驶，冰箱洗衣机大彩电，那么他都没有，请绕路吧。但如果你想买一台纯粹的车，就是驾驶他，那你真要看看bba的电车，没有花里胡哨，那行驶的质感，我只有开起来才真的给我一种，不愧是你呀的感觉。词汇量有限，我就不过多描述了，建议亲自去试驾看看，在做选择，买真正自己需要的，没有哪种产品是不好的，只是看你需要的是什么，你说对吧！最后没买宝马的原因就是，价格没谈拢，最近可能买宝马电车的人多了起来，原来的优惠力度现在达不到了，要不就是把你忽悠来，说价格可以谈，最后又是贷款又是加装包，算下来更贵了，然后我就去了奥迪店，提了我的大宝贝，价格应该全国都还可以，具体多少钱可以看我另一篇文章。 终于说正题了，q4的驾驶感受，先说里程焦虑，现在基本高速休息区都有快速充电桩，冲到80%大概40多分钟，我高速实际跑下来全程猛踩电门120公里每小时，400公里差不多能跑到，市区应该能跑到420再充电，因为每次我都没跑干电池，这个数据是我根据表显剩余里程算的，但是奥迪的电车续航里程比较真实，我觉得差不多。你在市区开肯定没有里程焦虑，但你要出远门建议你开你的油车，别受那个罪，在市区内，他就是王，没有之一，我这次去崇左，离我家三百公里，算是小短途，跑到地方基本快没电了，但我住的宾馆附近充电桩全满的，冲不上电，下一个充电桩离我一公里，我总不能自己有车还打车吧，只能等，饭也顾不上吃，等了快两个小时，终于一位大哥走了，冲上电我才去吃饭，吃饭快一个小时，回来还有一点充满，就在车里坐了二十分钟，才回宾馆休息，真的是长途爹，难伺候。本次充电花了67.67元。我现在跑了一千公里，外面充电花了不到一百块，平时单位充电，不要钱，你说省不省，动力还嘎嘎猛，所以我说他是市区通勤的王者，一点毛病没有，你要花钱充电的话，一度电一块左右，你跑四百公里，70度电，花你七十多块，你还加油么。现在买车送充电桩，自家用电还比外面便宜，大概一度电五六毛钱。再说动力，地盘这些，真的满意，开一百多一点感觉没有，给我很大的信心，不像有些车，低俗还行，高速就飘了。总之你要是跑市区不跑长途，选它，如果你要长途跋涉，千万别买电动爹，反正我以后出远门，还是租一台油车出行。更方便！放几张我去崇左拍的照片，风景还是不错的
2023-07-18#汽车梦想家本人23岁毕业2年了，21年年底想着年纪合适了就和家里人商量着买辆车，回家或者出去玩也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了16w，之前出去玩的时候基本都是打车的，于是就去看车，朗逸，速腾，轩逸，雷凌，现代，迈锐宝，科鲁兹，雅阁都试驾过，看过测评，所以也还算懂点汽车知识，想买个动力配置都相对好一点的车子，性价比高些，因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太有所谓。考虑过，昂克赛拉，思域这些在预算内的运动型轿车，但总感觉差点意思，昂克赛拉是自吸的有些时候开起来可能比较费劲，思域的话坐过一次，感觉坐姿特别低而且发动机挺吵的，悬挂跟没有一样，邦邦硬，领克一直很喜欢但22款1.5t是三杠的，2.0t的超了预算一开始就没考虑，看了价格也在预算内，三缸也果断冲了。当天上午去4S店试驾完就谈了价格定了车。高配的有很多驾驶辅助功能我觉得不太用的到，而且因为学计算机的所以对辅助驾驶的算法有一点点了解，不管怎么样都没法做到百分百安全所以也不太信得过，结果考虑半天还是定了高配的劲por版本。 现在开了快两年了，感觉动力确实可以，在自己的日常使用场景下动力是非常充裕的，超车什么的也轻轻松松，平时开车喜欢激烈驾驶但动力对我来说也完全够用，来一脚地板油感受感受涡轮增压的魅力，起步会打滑，推背感说不上强烈但也比之前开过的车都好很多。但是在低速的时候双离合湿式的变速箱还是会出现低速顿挫的感觉，有时候顿挫，停车的时候无缘无故就好像车屁股被撞了一下的那种抖动。不过这个小缺点，在进行首保后貌似消失了。然后油门也变的感觉比以前的轻盈一点，平时模式很少切换一直都是使用舒适模式驾驶感受和动力感受都很可以，运动模式油门会变的比较灵敏，起步窜的那种，更能发挥190匹的动力。刹车前段行程不算长，脚感还是可以的。转向精准方向盘也不轻不重的，但跑高速的话最好还是不要单手，感觉开120的阻尼和开20的差不多。底盘的话开高速有点德系车的感觉，路面的一些震动确实感受比较明显，但在高速上遇到大坡的时候没有多余的弹跳，感觉一下子就吸在了地上，前排的运动桶椅包裹感确实强，过弯过得稍微快点的时候也不会把人甩来甩去的。空间的话虽然不是A级车最优秀但确实够宽敞。本人181体重145，调完驾驶姿势后后排还是很足够的。后备箱也挺深的，放三个行李箱不是问题，音响是燕飞利仕的，但我也听不大出来有啥区别 。 缺点当然也有，这款车双离合低速确实容易顿挫，高速的时候轮胎胎噪确实不小，感觉比风噪还要大，用音乐勉强乐的住。但这倒也不是啥大问题，些竟追求抓地力和耐用洗的这套轮胎总归有得有失的。还有应用商店的问题很多人都吐槽过了就不多说了，等更新车机吧。领克，这个品牌对于很多人来说可能还有些陌生，但其实它已经默默地存在了好几年。作为一个汽车品牌，领克以其独特的设计和出色的性能赢得了不少消费者的青睐。如果你正在寻找一款与众不同的汽车，那么领克绝对是一个值得考虑的选择。 没拥有的时候没有从没留意过哪里有领克。拥有以后我发现到处都能看到领克的身影。可以说明领克越来越被认可，成为更多人喜欢的选择。年轻个性的外观，激情澎湃的动力，还有众多的辅助驾驶科技，还有优秀的品质和售后服务，领克当之无愧是国产中的佼佼者！ 拥有领克以后，特别喜欢开着它一起踏上旅途，四处游荡！开着领克，带着家人，定好目的地，收拾好行囊，即刻出发，说走就走，有了领克在这一切都变得触手可及。曾梦想仗剑走天涯，看一看人世的繁华！如今我拥有03，只要想随时可以出发！以前不爱拍照的我自从拥有领克以后，也成了拍车狂魔，走到哪里都要给它拍几张。这越看越喜欢的样子，每一眼都会有心动的感觉。这时候我就感觉这车我买对了！！！
2023-07-02- 2023-06-23
#你买这车后悔了吗？买了比亚迪千山翠也快一年的时间，行驶了2万5千公里。去年七月份提的车，裸车价32.98万，1000上牌费，保险8000，又被经理忽悠买了5000块延保，全部落地34万左右。作为车主我这边想理性讲述一下汉这辆车，可能会对想买汉的兄弟有点帮助 缺点:1.售后是一坨翔，是一坨翔，是一坨翔！！！对于服务要求很高的建议别买比亚迪，特别是售后经理都不爱回你的微信，比亚迪的工作人员我删得剩一个客服 2.转弯半径确实大，有些需要掉头的地方确实是需要两把才能过 3.续航虚，车标610km,实际只能跑380左右，而且还是电量跑到百分之5以下。我测了很多回，基本就这个数值左右，多也不会多到哪里去。很多人买比亚迪的车可能就看中刀片电池，其实刀片电池也就那，之前坐了一辆元plus的滴滴车，司机也跟我反应说续航很虚，而且节能模式跟运动模式续航差不多 4.轮胎容易飘，开快感觉轮胎不是很稳，而且在地下停车场的时候总是感觉轮胎没气，跑得一点都不稳 5.比亚迪没有智能化，车机你就当carplay就行了，就是听歌导航，软件适配很差，虎牙直播要全屏视频都是倒着放哈哈哈 6.底盘，悬挂确实不咋样，走一些难走的路就能感觉到 7.手机上的app经常加载不出来，解锁的时候有时候会卡顿，nfc钥匙解锁基本都是要两次才能解锁，偶尔也能一次就是了 8.大毛病没有，小bug还是多，比如手机app开后备箱，你只能用主驾驶旁边的后备箱按钮拉一会才能彻底关上，不然直接关或者用手机app关，过一会后备箱又会自己弹开 9.终身质保这种玩样就别信了，出了问题一定是这不保那不保，我深有体会，而且我还被销售经理割了韭菜，提车的时候销售经理推荐我买精诚延保，跟我说延保只有新车才能买，当时想着30多万的车，也不差这5千块，然而这个销售经理就是骗人的，延保随时都能买，所以兄弟们别信经理的鬼话切记 10.千山翠的内饰麂皮我感觉不是很好打理，之前有一个朋友坐上车，说我车内饰看着怎么这么旧，比亚迪的交车仪式很简陋，建议还是别要交车仪式了 优点:帅，车子挺大的看着气场不会很弱 除了帅，空间大一无是处，后排空间坐四个人还算可以，坐5个人，中间的人会难受，后排是不支持放倒的 想买汉的话建议就是最低配，你说30几万买汉后悔吗，我肯定是后悔的，因为现在30几万可以选择的纯电车型太多了，汉就一边去吧。但是这车我肯定是长期开，不会这么容易换，因为买车的时候我也知道这车的二手保值率一定是非常雪崩的 哈哈哈我手机上没有我车子的任何照片，只有被追尾时候的照片凑合看 目前就想到这么多，后续有多的再补充吧 💔爱车吐槽
2023-06-22- 2023-06-19
#用车心得车主实际用车、汽车质量反馈、保养知识、旅行、美食等分享在日常生活中不可或缺的部分，天南海北的车主，祖国的大好河山......吸引着我前行。 以前只是一个过客，未曾留下痕迹，购买新车之后参与的活动越来越多，跟车友学习了不少有用的知识，结合我自己一年多新车用车生活，分享一下用车妙招和养车心得。 ◇车型介绍 凡尔赛是当年的网红、热门车型，21年9月多上市，盲订跟上市预定车主都需要等好久才能提车，年底预定提了别人网上退订的享不凡（俗称一级车），上牌至今已有一年五个多月了，行驶差不多一万公里。 ◇用车妙招 1、刚发动车辆你们是直接走还是热会车再走呢，关于这个好多人说现在造的的车没必要直接走就行，法系的发动机以高转速出名，通过一年多的使用经验，发现冬季不热车，初期加油门发动机声音变大车速没有很多提高，等转速下来之后明显就好了，夏季不热车起步容易蹿。建议冬季热会车，或慢慢行驶一段距离。 2、发动机启停好多人买了车后就希望关停启停，凡尔赛的启停真是不好用，温度高了或低了就用不了。后来发现其实跟电池的电量有关，停车之前把空调、音乐、记录仪等用电设备关了，长时间堵车可以用启停，建议上车之后关上启停，省的油钱不够电池的钱。 3、法系现在的发动机都是涡轮增压发动机，去4s保养后可以自己拿出机油尺看看刻度，如果超过H挡，可以网上购买针管和橡胶管抽取部分机油，如果没去保养直接说加到3.5l机油即可，加多了会增加油耗。 4、凡尔赛可以加92或95及以上汽油，去年的高油价还历历在目，没换标准的石化92的可以，现在的92发动机声音明显增大，延烧没劲巡航减少，加95的虽然贵了一些，顿挫会明显减少，发动机声音更柔和，续航没怎么对比。不建议加小加油的92的油，发动机会产生积碳，更容易出现亮神灯，欧洲的传感器比较敏感，容错率小。 ◇养车心得 1、获取加油站的优惠券，可以节省更多的油钱，某安的信用卡可以每个月领取优惠劵，基本上是200减20，以前活动更多，现在少很多。个别地区加油站也有活动，比如石化、石油，通过滴滴之类的加油搞优惠减少开支。 2、玻璃水可以兑换厂家的，也可以加油站加油免费加玻璃水，夏天凑合着用吧，冬季原厂的玻璃水真好用。每次去保养的时候，提前购买一元玻璃水或积分兑换的，准备个两三瓶就够用了。 3、夏天洗车最好避免中午洗车，太阳直射温度很高，洗车热胀冷缩损害车漆，会在车漆会形成一个凸面镜的效果，让局部车漆产生高温现象，时间久了，我们的车就会失去原有的光泽度。 4、洗车的次数要控制，到了夏天风大、沙尘多、雨量小等是车很脏，频繁的洗车会让车漆加速的氧化失去亮泽，建议最好还是一周洗一次。在洗车时使用专业的洗车用品，不要用洗衣粉、洗洁精等日常生活用品，有可能会腐蚀车漆，得不偿失。以前的小车夏天走高速车头都是虫子碰撞留下的，用洗洁精洗过车头装饰件后，过了没多久失去光泽发暗不好看。
2023-06-14- 2023-04-28
- 2023-04-22
- 2023-04-07
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