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#我要上汽车封面去年八月份的时候跟老婆在云南玩，是租车的，一开始租的是mini敞篷，想着难得有机会开敞篷，还是在大理洱海边，那得多带感啊，谁知前一天了通知mini敞篷是辆老车，跟我讲了各种弊端不推荐我租，那都这么说了，也怕麻烦就换车，就换了个比较便宜的电车，也算是长距离试驾了一下宝骏悦也。 刚拿到车，验车的时候格外仔细，又是拍照又是录视频的，因为业主有看到过大家踩过的坑。 悦也的外观还是蛮打动我的，有一种又可爱又野的感觉，而且还是个紫色，妹妹说紫色很有韵味，哈哈哈。 然后刚开，第一感觉，就是，真不愧是就这价位的车，不论是内饰质感还是行使质感，都让人觉得只是略好于老头乐，开起来有点子松松垮垮，很薄，不厚重。 但价位摆在那里，也是合情合理，他只要能做好把我从A点带到B点的代步工具，他就是成功的，更何况样子还有点意思。 然后我们是逆时针环洱海，看到好看的景色就停下来拍照欣赏，想吃啥好吃的就停下来细品，小车车路边停起来还是很方便的，可以见缝插针，但是因为是租的，还是本分了点。 总体一圈跑下来续航还是蛮扎实的，可能跟走走停停也有关系，一圈一百四五十公里，303公里续航的跑下来还有接近百分之五十的电，然后第二天早上又开去海舌公园，二十多公里吧，最后还有百分之四十的样子，还算扎实的。 最后，大家要是租车，还车的时候尽量充好电加好油，因为他不会因为电费便宜所以少收你钱，他按照减少的续航再乘以一个数来算的，然后还要工作人员人工费，所以有条件还是在换车前都弄好，不然到付钱的时候也糟心的…
#你的续航打折了吗23年7月买的悦也，绿色，起个名儿：小绿。续航303，智尊版，至今里程1W5了！ 一直只用小绿跑市区和短距离的出行，高速只跑过10块钱的机场高速，没有跑过长途和高速。 夏秋季节，在市区开小绿，电耗8.几到12之间，时速50，60左右最省电了。由于是方盒子造型，风阻较大，速度一快，开70，80了，再加上空调，导航，音乐，电耗直接12，13左右了。充一次电303的续航可以开一周左右，5-6天的样子。 春冬季的小绿只要开了暖风，电耗直逼14，15，满电一次开个半周吧，三四天就要充电了，幸好南宁的冷天不长，充电频繁一点，不影响使用。 小绿还有一个电池保温功能，冬季在APP上启动，可以充电让电池保温，从而保证续航不至于因为温度低而掉太多。 我的小绿在市区开，夏天前100公里，续航基本上1：1，秋冬开暖风的话，大概打个7～8折，车身短小，妥妥的灵活小巧，续航也不焦虑，电耗不高，外观帅气又养眼，简直是无敌的代步小车车！
#爱车静谧性点评23年7月由宝骏E200置换的23款悦也智尊版，高配，有智驾，有自动泊车。使用场景大多为城市道路（坐标：广西南宁）。基本上没有跑过高速。平路上闭窗开还可以，胎噪有点大，开窗的话，十几的音量有点听不清音乐了，风声，胎噪声，电机声比较吵。 在市区道路上行驶，关上窗户，音量开到20左右乐，音乐还是能听得比较清楚。车内可能还掺杂着一些电机的声音，我也买过密封条，卡在前挡玻璃和中控台之间，个人感觉，效果不大！ 在车友群里听说，有的车友还开小悦也跑高速，那风噪，胎噪更大了，关窗开空调电量又哗哗降，真为难了小悦也！我一直都拿小悦也当市内代步车，基本上没开它跑过高速。 另外就是小悦也充电时，噪音也比较大，不过车位在地库，影响不是很大。 后来与车友们聚会聊天时，听说他们换轮胎🛞后也还是有点吵，换了大轮胎还会影响续航，我就不考虑动它了。 平时开车时注意点路况，多选择柏油马路，尽量少开窗，音乐的音量开到18~20左右，可以覆盖一些噪音。 小悦也不安静，它是呱噪的，它就合适市区开开，纯代步车，外观可爱，炫酷，颜值即正义，有点噪音也就忍了！
#后视镜里的世界金秋十月，第一次参加悦也车队跑山，坐在主驾开车，眼看着绝美的风景和车队从后视镜一幕幕退后，恨不得多生出一双手拍下来。 回程特意换到副驾，握紧手机，对准后视镜，终亍拍到了蜿蜒跑山的悦也车队，特别的好看，壮观！以车的后视镜为界，前边是领队的车辆，后边是跟随的队伍，落日余晖下形成美妙的画面！ 我觉得车的后视镜就像是记录仪一样，再一次回放在窗边路过的风景，从后视镜里再看一遍走过的路，看过的风景，随手拍下来，回味无穷。
悦也 · 懂车分（口碑）
3.44
“良好”
共59人评价
8万-12万新能源总榜
NO.74
低于90%的同价位车系
3.44
综合
3.64
内饰
3.79
配置
3.04
空间
4.42
外观
3.06
舒适性
3.04
操控
3.12
动力
悦也热门话题
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