翼神改装避坑指南

本人以自己亲身经历告诉各位翼神改装爱好者，如何避坑。 我自己从很多年前都一直想买一辆翼神改装玩，但经济条件不允许。就这么一拖就是十来年。前段时间突然刷抖音看到一辆改装翼神，又突然来了兴趣，立刻有了淘一辆二手翼神改装玩的念头。马上，第二天开始就到处找翼神素车，本地的二手市场，海鲜市场到处找，终于在很短的时间内就找到一辆素车，万幸离自己只有300多公里远。立刻动身，打车，坐高铁。到了目的地，立刻看车，验车。万幸自己还有点看车经验，从看车，验车，成交，总共加起来还不到半小时。（本人急性子，说干就干的那种）。成交后立刻动身，开车回家。找到的这辆翼神素车是10年的，12万公里了，原版原漆，除了前杠有些补漆以外，其他车身只有一些凹痕，也算是个精品车况。 回家后的前几天也没有在网上怎么研究就开始了购买改装件，因为我自己是做摩托车改装的，所以自己有修车师傅，翼神的改装也打算能自己动手的就尽量自己动手，跟修车师傅共同完成。 改装的东西非常多，刚开始只准备改改外观，后来投入越来越多，也走了很多冤枉路，花了很多冤枉钱。在这里先贴上我自己的改装清单，然后再告诉大家应该如何避坑。 台产E10分体前杠 FQ后杠 双出T鼓阀门排气 国产碳纤维排气尾喉 打孔机盖（铁） evo高尾翼 A5大灯 龙鳞尾灯 熏黑高位刹车灯 led转向灯 全车改色膜 全车玻璃防晒膜 360全包围脚垫 后备箱加厚隔板 后备箱包围垫 18寸国产bbs轮毂 18寸轮胎 E10前杠下护板 发动机下护板 原车风格安卓carplay中控车机 JBL喇叭（2高音4中低音） 4门隔音 全车车标 双车喇叭 发动机盖密封胶条 全车找平 后视镜防雨膜 冷却水管更换 全车油水更换 胎压监测 锻造轮毂螺丝 改装主副驾座椅（主驾电动） 前挡风玻璃遮阳贴纸 叶子板打孔装饰条 冷却液加水口更换 车内拉手护套 前后牌照框 车内后视镜更换 主驾车内眼镜盒 后备箱液压杆更换 车前门限位器更换 车内氛围灯 天线更换 一键升窗 后座卡子更换 门把手垫子更换 车内部分卡扣更换 后排座椅重新包皮 e10正挂拍照架 纯铜刮雨器喷水头 座椅超薄低音炮 台湾d2绞牙避震 优美声dsp功放 台产布雷博后卡钳 直通中段排气 后刹车330刹车盘一对 后刹车钢喉 前刹车fcc钢喉 台产ap5200卡钳 前330刹车盘 现在根据我自己的经验来告诉大家在改装翼神的时候怎么少花冤枉钱。 首先外观方面，前杠，后杠，尾翼是必改项目，在这里提醒大家一定要买台产的分体前后杠，不管是e10，gtr，fq，一定要选台产，不要选国产的一体杠。我就是先改的国产杠，首先国产一体杠材质做工都很差，一碰就破，而且系列方面很差，没有台产的有质感，所以这个钱不能省，一定要买好的，这对外观的效果影响极大。其次不管是以后贴膜还是做油漆改色，都一定要先给前后杠尾翼做一遍底漆，要不然贴改色膜容易漏色，虽然不是绝对的，但万一漏色得不偿失。另外尽量把全车做一遍找平，这样效果会好很多。改了后杠以后，一般都会改排气，改单出排气还好，如果车友们要改双出排气或者阀门排气的话，一定要选T鼓的，不要用m鼓，特别是尾段出气的那一段一定要选两边等长的尾段，有些尾段两边管子不一样长就会出现一个排气冒烟一个不冒烟的情况，如果两边等长就不会出现这种问题。至于打孔机盖的改装，我一般建议不改，第一，改机盖一般不容易备案，第二就是改装机盖以后缝隙不好把控，如果没有好的钣金师傅调缝的话是很难看的，特别是碳纤维机盖和树脂机盖，根本无法调。如果确有改机盖的需求一定要选铁机盖，铁机盖相对而言有调整的余地。 一般改完外观以后很多人都会改轮毂，原车16寸轮毂，我自己改的18寸，比较后悔，我联系改17寸就可以，这样对降低车身也有一定帮助。至于刹车方面，能不改尽量不改，原厂调校的是最均衡的，如果觉得不好看的可以加卡钳罩，确有非要改的机油，联系改正品卡钳，切勿购买拆车件，非常坑，这东西影响安全，万一哪天刹车失灵，直接就把你送走了。 车机系统建议大家购买比较好点的，支持carplay的，非常方便，不要买一些便宜货。车机还会影响音响效果，所以不要贪便宜。4门隔音建议大家改，这个对车内噪音和音响效果都有帮助。至于音响喇叭，建议车友们选择好点的功率大点的喇叭，如果效果不好还可以增加dsp功放来提升。但万一改的喇叭太入门，或者功率太小，那音质不好就没有办法改变了。 如果上面我说的都改了的话，那下一步降低车身也很关键了。大家一般都知道，降低车身无非短簧，绞牙，气动。个人建议先上短簧，这是降低车身最便宜的方案，也比较舒适，如果确有操控需求也可以直接上绞牙，首选tein，不要选台湾的绞牙，太硬，牺牲掉太多舒适性不划算。气动太容易坏，而且有安全隐患，直接pass。 还想到一点，就是大灯的改装，这我建议最好改掉，直接买改装总成。