资讯
车友交流

车友都在聊

高明到禅城城巴时间表

8975777
金牛座车主·车龄3年
提问车机啥时候更新地图啊？其他车型都出时间表了
2023-12-28
墨羽寒霜
长安欧尚X7 PLUS车主·车龄2年
长安欧尚x7plus车机系统迟迟无法升级
长安X7P车机已经整整一年半没有任何升级了，这让人感到非常失望。手机投屏功能更是让人哭笑不得，仅支持华为的Hicar，而且延迟严重。应用商店更是荒谬，居然只有宝宝巴士提供下载。在所有长安车型中，只有X7P是这样的状态。所有欧尚品牌的乘用车都提供了OTA升级，唯独X7P没有。我想知道，长安为什么要区别对待X7P的车主？难道是有家庭的男人好欺负吗？作为尊贵的长安车主，难道只是口嗨吗？24款X7P还卖不卖？长安的口碑还要不要了？X7P的车主大多是已婚的成熟人士，我们只是包容，但并不是傻瓜。如果长安不打算提供新的OTA升级，并且没有给出明确的时间表，那么“终身免费升级”就是打脸。如果你们喜欢被打脸，那么我们就走流程。请厂家好自为之，忍耐是有限度的。
2023-12-25
时髦可乐dV
M9触碰了哪些偏激者的逆鳞
为什么有的M9车主容不得半点沙子首先上结论，M9是一台好车，笔者也是盲订观望者。下面是正反两方对部分内容的辩论： 1.数字化底盘和车身安全用料。正方：智能化底盘调教肯定优于机械，驾驶更舒适顺畅，反应准确灵敏，一体化压铸有效提高整体强度。反方：车身碰撞后维护费用高昂、保险成本高，悬架维护性堪忧，底盘团队经验不成熟，还需要几年市场验证和沉淀。 2.智驾。正方：L3试行、无图NCA、主动AEB，192线束激光雷达，可升级、可实现L4，解放驾驶关注压力，打瞌睡、走神、溜号，大雾、雨天等特情处置情况下安全性大大提高。反方：技术不成熟，额外购买成本高，失去驾驶乐趣，人的生命不能交给机器和算法。 3.颜值。正方：够大、够霸气，又不失稳重，不激进、恰恰刚好，双拼色高级感强。反方：大灯、前脸造型不协调，苍蝇眼、蛤蟆脸，缝隙较大、做工粗糙、不够精细。车漆质量一般，有的部分过薄。 4.内饰空间。正方：冰箱彩电大沙发是基本配置，纯平地板、6座舒适拉满，三排空间够大。反方：方向盘简陋、三联屏低廉感，外表用料质感一般、拉手有点low，用点麂皮还要选配加高价，投影、0重力实用性不大，标配版捆绑销售、吃相难看。 5.智能化。正方：AR-HUD、智能投影大灯，科技逼格属性拉满。反方：友商diss花里胡哨，实用性一般，没有黑科技即视感。 6.售价和权益。正方：这车就是50多万的车，低于50万不买，低于50万体现不了我的身份和地位，权益有没有无所谓，反正我不差这几万。反方：捆绑销售、无法按需选配，权益过低、智驾包折扣区别对待，总体售价要超出预期。有缺点不可怕，说明还有改进的空间，但容不得半点沙子的狂热情绪，注定M9部分车主的自身定位眼界太low，嘴上说不是为了面子、更看中里子，实际上处处在标榜自己高人一等，稍微批评一点，大批水军就DISS你买不起就不要来看这车、没资格评价，讽刺别人有时间多去赚钱、不要在这发牢骚，还下定义说买得起这车的脑袋都比买不起车的人聪明，而且持有此观点的人大多是广州、深圳、厦门、上海、杭州等赚钱容易、人心浮躁的地方，北方基本没有此言论，由此可见，北方人心胸豁达、知性达礼，南方人狭隘偏激、傲慢无礼。并不排除有些人是无脑黑，但有些人真的是无脑狂热信徒，而且以自己家里有几台BBA、资产多少来标榜自己，体现自己高人一等。讨论一个车而已、哪有那么多小肚鸡肠，买一个车就证明自己比别人高明？真是滑天下之大稽。 M9是一台好车，但它毕竟不是最优解，买车买的是适合，而不是为了达到什么目的，靠贬低他人来标榜自己，开这车早晚会让你有失望而愤恨的一天。
2024-01-01
车走不停
2043小米汽车世界前五意味着什么
雷总说15-20年小米汽车干到全球前五，壮哉！先保守地粗略静态分析吧。静态分析就是以2023年的世界销量为测算点，不考虑年均增长等因素。时间表定位到2043年，小米的销售量要达到650万量以上，月销量要超54万量。2023销冠车型model y月均11万量，这意味着小米要有5个稳定月销过10万的单单品。太刺激了，这是一盘大棋😎😎。每一款车都不能打酱油，不能白占产能，走量是王道，定价策略无悬念，雷总早说过了控制硬件物料利润，通过生态创造附加值。生态怎么壮大？靠的是量，靠的是陪小米玩有钱赚，靠的是玩小米汽车有乐趣。月销54万量，仅靠国内市场绝无可能，仅靠国内工厂绝无可能，国际化应该是小米的另一个重要剧本。剧本的开篇还必须以SU7为引子。为了未来而战，SU7只能成不能败，必须既秀肌肉，又能走量。如果变为动态分析，加上年均增长，再考虑入各种不可预知的影响因素，我是有没能力分析下去了，有的只是对雷总和小米汽车豪迈气概的赞佩。 20年后，回头再来看。
2023-12-30
愉悦的喜鹊FK6
佛山禅城区博越L1.5尊贵版现在落地多少合适啊兄弟们元旦打算去提一辆
2023-12-29
SHE伟
君威车主·车龄4年
一辆车给生活的带来的改变
还记得以前读书的时候就在想，什么时候能够拥有一辆属于自己的车，有车了以后生活会发生什么样的变化。现在有了一辆属于自己的君威GS同时也给我的生活带来了许多的变化。你是否也因为爱车带来了生活的变化呢！首先，有了车之后最大的变化应该就是我们的交通方式和便利得到了极大的改善。没买车之前上下班出行都是公交，每天花在上下班路上的时间就有两个小时很煎熬但是没办法！有车以后不用受限于公共交通的时间表和路线，可以根据自己的需求选择出行时间和目的地，虽然路上会堵车但是依然感觉到自由。而且还能够开车去远一点的地方旅行或度假，享受更多美好的时光。一个人闲暇之余还可以开车去江边欣赏一下风景！其次有车以后，自己的生活质量也得到了提升。不用再挤公交了，也不用担心天气恶劣时出行不便。每天上下班的时候还可以在车上听听音乐来缓解一下工作的疲劳，偶尔还可以在车上休息一下，并且车上还可以存放一些日常户外所需物品，满足我们日常生活的需求。虽然有车以后给生活带来了很多地方便捷，但是也有许多需要付出的地方，比如洗车，保养，不过最明显的就是每个月的油钱还挺多的，君威的油耗不低，因此每个月的油钱不少！有车以后，随时随地的可以选择出行购物的时间，而且还不用担心购买太多东西无法携带回家，你可以更加轻松地前往远离市区的商场或超市去选购自己喜欢的商品，可以来一场想走就走的购物体验。有车以后还带来了旅行的便利周末或者放假的时候可以开车来一场说走就走的旅行，闲暇的时候我会经常驾车去郊区、户外或寺庙享去享受美丽的风景和新鲜空气。让每个周末的自己更放松。有车了以后，同时还要记得按时给爱车去4S店做好保养，车虽然只是出行的交通工具，但是如果能爱护保养好一点，开起来也能更放心一些！还要记得行驶在路上的时候注意安全，不要违章！有车以后的生活将会更加舒适和自由。无论是上下班出行，还是购物，又或者是旅行，有一车辆都可以让我们的生活更加舒适和便利。有车的生活确实是会更加的美好！
2023-12-28
木石评车
猜猜元旦后蓝山什么时候降价，降多少？
#蓝山用车感受蓝山目前产品口碑还不错，就是被保价给毁了。这个价格不断被颠覆的汽车时代，保价绝对是最大最深的坑。元旦后蓝山必然官方降价，只是时机，多少和方式的问题。最高明的就是推出2024款，增配降价，这样最能打动人心。新款把这半年来用户反馈的短板都补起了，推出五座版，价格至少降到5万，才能重新获得市场认可。
2023-12-28
车迷球迷
M9定价策略很高明
问界M9的定价策略非常高明：初看，M9定价给理想L9预留了生存空间，不会引起理想强烈反弹，降价死磕；再看，M9实际上堵住了理想品牌继续向上发展的机会，暂时把30~40万这个区间留给了理想；同时，M9能实实在在截胡MEGA的客群，一箭双雕。以目前信息来看，MEGA的优势恐怕只剩下科幻的外形能吸引一部分用流量来生存的网红了！
2023-12-27
鲁晓晓88
沃尔沃XC90车主·车龄10年
井蛙与夏虫的故事！09团队亲启！
#聊聊你的Dream Car 上一篇《啖以重利，不改故辙》不知什么原因被莫名其妙的删了，很多朋友急切的问我为什么删，我也一头雾水，因为后台没有一点提示信息，我也已经联系懂车帝客服去查询了。但我可以明确告知大家，我没有被招安，没被招安，没被招安！上一篇看过的应该都知道，诟病的是领克面对问题时的行事作风，总结出来就是八个字啖以重利，不改故辙！那今天我们再剖析一下。再借用庄子《秋水》里的一段话“井蛙不可以语于海者，拘于虚也；夏虫不可以语于冰者，笃于时也；曲士不可以语于道者，束于教也。今尔出于崖涘，观于大海，乃知尔丑，尔将可与语大理矣。”中心思想想表达啥呢，就是领克目光短浅，只想解决提出问题的人而不是问题，车友之所以有现在的这种状态，完全是因为你的舆情处理制度造成的，自以为处理的高明，其实不知道有多低劣。如果你能够跳出制度，改变制度，直面客户，理解客户，那我们将会有一个良好的沟通！现有制度是所有问题都推给4s（可能大部分主机厂都是这种逻辑），不管4s能不能解决，最终厂家给的要求就是由4s出面要求客户删帖，那问题来了，面对4s根本处理不了的车机，逻辑等问题，4s能怎么办？4s只能反过来询问厂家，厂家对接的人也不懂技术，还要再询问。。。一层一层，一级一级，繁琐的很，最终再反馈回4s时要么答非所问，要么含糊其辞，所以最后4s只能自己掏腰包啖以重利。虽然我们常说能拿钱解决的问题都不叫问题，但你是否意识到“分赃不均”带来的后果，没有雨露均沾的后果。我相信啖以重利这种方式肯定不是厂家规定，但你的制度就迫使4s去使用这种手段。我相信领克内部一定有考核、绩效制度，那你们能不能把这个考核绩效制度用到处理客诉问题上来，而不是一味地去惩罚4s，虽然这样你们能达到利益最大化，但是否考虑过口碑问题？到底是罚款重要还是口碑重要？另外最近荣威处理电台客诉时的表现，也请你们去搜索观看一下！下面有一张图是3月份09圈主发的投票贴，你们自己看看，你们针对性的解决了哪个合理问题？一个都没有吧，那你们到底是重视客户那还是不重视呢？是，你们有自己的什么理事会，共创团，但起到作用了吗？真的就是招安会？自己自嗨？最后建议你们跳出老传统，做国内汽车行业的第一人，你们可以安排团队人员和技术人员轮流出来收集问题，处理客诉，面对问题及时做出回应，没有什么好遮掩的，大大方方处理，是问题就积极处理，给出态度，让客户看到希望，我相信这些道理不用用户去说，因为谁在生活中不遇到点问题，你换位思考一下，当你是客户时，你最希望得到什么样的处理方式！在处理问题的同时，对你们下一代产品的开发重点一定有很大帮助，何乐而不为呢？想到哪写到哪，可能有点乱，我也是自嗨，也知道没什么用，我一个坐办公室，怎会知道企业生财之道，但还是要一吐为快。车辆的问题我都懒得写了，想看的去翻翻我之前的帖子吧。哦，对，个性化混动模式是我最关注的，麻烦有空给加回来。
2023-12-26
HW vs MI，谁更高明？
中国手机领域顶流中的顶流，都拥有自己足够坚实的用户基础，随着 MI 第一台量产车的到来，巅峰对决也即将拉开序幕。然而他俩进入智能汽车领域的方式，确实截然不同的，华为宣称自己不造车，只提供车辆的升华，而小米是实打实的开厂造车。这两种方式，到底哪个更为高明呢？华为不造车，给车提供的是完整的车机系统，电机（包括增程式所用的三合一动力系统），HUAWEI sound 音响系统，AR HUD，ADS 领航等等各类服务，当然最重要还有强大的广告效应。如果以房子为例，华为就像是顶级装修团队，只要你的房子不是太差，宣传的时候大喊我拥有华为加持，这房子看上去就立马高级起来。反着说，哪怕你房子最终因为质量，地段，配套，学区，交通等等因素没能大麦甚至亏本，但是这与装修团队没有任何责任关系，该付的钱你不能不付啊。小区停车位配比不行，物业不作为，小区绿化不达标，你不会责怪一个室内装修公司吧？小米则不同，所有领域一手来。虽然说，电池，摄像头，代工造车，刹车轮胎不可能都是小米制造，但是因为屁股上烙下了 xiaomi，你就要通通负责到底。任何一个环节出的问题，骂的可都是小米，你也许会说，整车销售的利润及将来的完整生态来说，小米才有机会赚更多钱，但也有几率出现盈亏的可能性，目前为止谁都不敢说小米汽车一定成功吧？综上所述，个人的观点是：就企业家思路来看，华为无疑更高明，加持了大大小小一堆品牌，稳赚不赔，更可以在加持期间取长补短，加紧数据收集，不晓得哪一天，也许他们感觉时机成熟，配上自研麒麟车载芯片，北斗通信，和早已成熟的华为智能汽车大礼包，正式宣布造车，到那时大概率就会鹤立鸡群，大杀四方。而我个人却更希望小米汽车能够取得更大的成功！毕竟自家系统用在自家汽车上，不论从匹配程度，OTA 协调方面，一定会更胜一筹。对消费者而言，将来的售后维权方面，整车质保上，也一定更有信心，毕竟一台车的所有都由一家负责任的大企业作为保障，给人的感觉是不一样的。以上纯属个人愚见，不带任何偏倾。欢迎善意跟帖，我都会一一交流，我不是水军，出言不逊者不予回应，还望海涵。
2023-12-25
蹬三轮蹬舒克
电机损坏高速失速
2023年11月27日晚本人驾驶车辆在高速上行驶突然爆故障灯电机无法提供动力抛锚高速上后续使用了几种本款车通病的解决方法无法恢复档位锁死拖车困难当天凌晨已自费拖车下高速 400给我转接了当地4s店拖车我4点多已联系4s店拖车并告知位置但最终还是等到了早上的8点左右上拖车后续到4s店做了全面的检查告知电机问题需要跟厂家协调索赔因为还在质保期内 2023年11月29日回复厂家索赔但重点来了作为一款没有停产且还在持续生产中的车辆厂家无法发货表示无货源需等待雪佛兰畅巡与别克微蓝使用三电一致就想问问一个诺大的上汽集团找一颗电机很难吗？给广大车主备点货很难吗？至今已过20多天告知还需等待处于无货状态好好好一个上汽集团一颗电机都费劲拨打400电话要求给一个准确的时间表示无法给予还需耐心等待！
2023-12-24
Soap心态放好
ES明年会被市场教会怎么定价的…
顶配置换补贴2万，标准版置换补贴1万，等于21.5起步…说实话60度电池卖这个价还是有些高的，虽然你有空悬和CDC…这么卷的市场还是会很难，特别是在800V将成为标配的24年，激光雷达智驾这块又不是ES优点…产品力不错，这个定价的营销策略真的不算高明，可能会死的很惨
2023-12-20
车辙
醉驾也可以视情况降低处罚力度了
“两高两部”印发《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》明确，醉驾情节轻微的，可以不起诉或者定罪免刑；情节显著轻微、危害不大的，可以不作为犯罪处理，按照道路交通安全法的规定给予行政处罚。《意见》建立健全醉驾案件快速办理机制，完善刑事司法与行政执法相互衔接、梯次递进的酒驾醉驾治理体系，有利于更好实现政治效果、法律效果和社会效果的有机统一。看到这个想到国外有两个挺有意思的相对较轻但又让人长记性的处罚手段。一个是美国洛杉矶会对酒驾人员的车内强行安装电子监控设备，只要探测车内有酒精，发动机就熄火，高明！另一个是泰国直接把酒驾人员拉动太平间当义工，工作内容包括清洗和搬运尸体，从人性的弱点上鞭策他们学会尊重生命，这种我觉得也比关上一段时间来的更让人反思和悔悟。
2023-12-18
超383
可可爱爱春风狒狒
#摩托车年度吐槽大会可可爱爱春风st狒狒，买它始于颜值，市区通勤刚刚好，去买的现在已经跑了1万公里。有些小毛病。在此分享一下。一、发动机震转速过5000之后，开始震了，每次跑远一点被震得腿麻屁股麻。体验感特别差，不能跑远，当做代步车骑骑。后座更震，挡泥板深有体会。二、气门响每次热车的时候，一点火，气门啦啦啦，特别吵。还好骑起来就不会。排气声音也不好听。声音太虚，不扎实。三、设计配置问题。原厂卤素大灯，跟点蜡烛一样，根本看不见路。得换成LED灯。原厂轮胎特别滑，下雨经常打滑。前后都没配ABS，不敢急刹车。只能点刹，轻刹。刹车系统刹车泵调教不行。车辆还没配USB充电口。后视镜视野不好。影响行车安全。油箱容量太小，只有7升，跑200公里就得去加油站。续航里程太短。加机油，得加1.2升，一瓶又太少，两瓶又多了，太麻烦了。时间表不准，一个月得调一次，总是快了。手把按键不丝滑。淋雨过后，按键特别涩，得喷润滑剂。四、油门回油太慢油门回油速度太慢，反应不够灵敏，不知道是不是因为油门单拉线的问题。还是说本事的设计缺陷。还有两次半路熄火，得关闭电门，重新打开点火，就好了，其他问题还没遇到，也不想遇到。做工质量有待提高。希望春风好好做好每一个产品。
2023-12-16
zjl9415
提问各位靓仔，昨天去了佛山禅城的店看了20高能版和j15，个人一开始奔着混动去的，但是同行的朋友更推荐15，想问问各位靓仔，这两款哪款比较好，平时市区高速差不多一样多
2023-12-14
拉文6666
终于把你带到了矿山深处拍片片了📷
偷得周末，开着x3打卡了这个位于佛山高明区的露营地，距深圳两个多小时的车程，虽说不累，但需穿过广州南沙，必不可少会遇到些堵车的路况； 🏕营地情况：占地面积很大，主要以废弃的矿山地貌为主，环抱一面绿色湖水(真的是绿色的😆)，营地位以沙土为主，灰多不耐脏，且部分土质较硬，地钉不易打入。植被情况一般，基建一般。 ❤️优点： 1)山岩风格地貌，可以拍出山系风格大片，可以给爱车留下很多独特质感的瞬间，这种地貌尤其适合黑化帐篷装备！ 2)气候合适时，绿湖可以租皮划艇玩耍。 💙缺点 1)同比其他东莞惠州的付费营地来看，卫生管理状况较为一半，沙土质地尘大灰多，装备易脏。 2)硬件一般，无独立水池，无独立电位，澡房和如厕蹲坑一体(差评) 🍔周边美食营地周边有些农家菜馆，但没尝试，跑到了几公里距离的高明宁汇肉联厂体验了一次纯牛肉大餐，回味无穷！排队在肉联厂窗口买新鲜的现宰牛肉，价格美丽，各部位种类齐全：吊龙，胸口油，匙肉等等…买完即可移步到街对面小店加工：煎烤，粥底涮牛肉两种做法，口感嫩滑，牛味十足，极鲜极劲道，的确在深圳各种连锁品牌餐厅从没吃过这么新鲜的牛肉。 💡出发建议：如果是为了独特的山系风格取景打卡，建议前往，的确很能出片。如果是为了极致舒适放松，享受纯绿环境，较难激起二刷欲望。
2023-12-12
顺德过山峰
提问佛山禅城影豹j16 12🈷️10号 23款三个月内新车全包落地11.4，政府补贴3000预计到手11.1 送原厂太阳膜头枕灭火器炭包地毯内存卡（三年五次保养材料-不含首保 -不含工时费）下护板行车记录仪发动机装甲
2023-12-11
第101位可疑的网友
最满意：很久之前就关注到海豹这款车，因为它刚出来是正面硬刚特斯拉model 3的。他的前脸用了海豹的元素，配合前双叉臂后多连杆的比亚迪史上最强悬架系统，以及亚特兰斯灰的配色，看起来运动风格十足。如果你拥有一辆海豹的话，你一定是街上最靓的仔。海豹里面我最喜欢的是亚特兰斯灰这个外观的颜色，这个颜色非常帅气，特别是在阳光的映托下显得格外的好看。海豹的悬架系统因为是比亚迪史上用的最好的悬架，比汉的筷子悬架要高明不知多少，所以说开起来底盘的操控感觉很好，特别是过弯的时候能让人有很强的信心。最不满意：海豹的最大缺点，就是底盘距离地面的高度太少，这就导致通过很多非铺装路面或者是路上有石块等障碍物的时候，心里有点担心。因为开的速度过快导致磕碰会损坏电池包，毕竟底盘上可是有大几十度的电池包。空间：空间方面是我觉得最不能接受的地方，虽然有两米九的轮距，但是实际车内乘坐空间的感觉并不是很大。当然了，海豹是定位运动型轿车，车内空间太大的话，一方面没有必要，另一方面影响操控性。因为海豹的底盘结构，所以说相比较它的竞品比亚迪汉还有特斯拉model三来说，海豹的舒适型很高，有了不少的进步。比如说，过弯的时候没有那么明显的晃动，底盘滤震也比较强，没有后排特斯拉坐小板凳的感觉。动力：比亚迪最优秀的底盘系统，放在一个运动取向的轿跑汽车上，驾驶感受可以说是同级优秀的。相比较特斯拉model系列，在运动和家用中找到了平衡。续航：续航：海豹550跟700两个版本，我觉得日常550公里的版本性价比最高。在市内通勤的话，基本上也是够用的。当然如果是有长途的需求的话，还是推荐700km的长续航版本，虽然贵不了多少钱，但是可以让续航没有焦虑，适合跑长途的小伙伴。外观：外观方面不用多说，比亚迪海豹的前脸和流线造型是这条街上最靓的仔。再加上特有的亚特兰斯灰的颜色，一定能让妹子驻足观看。内饰：海豹的内饰略显粗糙，应为想做出自己的特色，但是又有一点用力不足的感觉。跟比亚迪汉特斯拉model三这些竞品相比，没有展现出来自己的特色。特斯拉是极简风，用料虽然一般，但是设计感强。汉虽然老土，但是主打一个豪华。海豹的话，特色就是没有特殊的特色。性价比：目前这款车终端是有5000左右的优惠。就加上冠军版本来定价就比较低，180000多就可以买到一款550km续航的海豹，一款自己的运动轿跑。
2023-12-11
顺德过山峰
提问佛山禅城J16 抽红包后保底11.7全包落地包购置税保险上牌。政府补贴三千预计到手11.4限12号前，我八九号去订车，12月底什么政策活动都在这里了。
2023-12-06
启源Q05大韭菜
15万可以歇歇了
第一，四叶草架构并不是什么高科技，而是省成本的架构。第二，800V和智驾只有高配才有。第三，不会跟C11同一个价格区间内耗。所以别鼓吹价格了，现在鼓吹价格的都是厂商故意放的节奏，到时候一上市比现在便宜一两万，大家还以为赚到了。挺高明的营销。
2023-12-04
曾老国学堂
在中国这个社会，我们要学会为人处事的高明策略，别看这一本本小小的书了却包含了曾老一生的心得#曾仕强教
2023-12-02
番茄1094732699674211
对睿蓝9厂家的真诚建议
我本人一直心仪睿蓝9，奈何销量太低，怕步威马后尘，因此一直不敢下手，但6/7座可选、L2辅助驾驶，纯电动，带下雨感应可开启天窗，热泵空调，HUD，这些3、4十万级别能满足这些功能的SUV车型，真的是屈指可数，但这些功能却在20万级别的纯电SUV睿蓝9上却是悉数配齐，如此高性价比的车型，为何却是每月销量不过双位数，销量惨淡，我看原因就是配置失衡，加上厂家的销售推广策略错误造成的，若想此车型能起死回生，甚至成为爆款，我建议就作如下改进：要对2024款作出如下改进：一、悬挂系统改为跟豪越L一样的后多连杆独立悬挂二、电池增加容量，纯电续航可以达到530公里（WTLC），出于成本考虑，品牌生产厂家可以改为国轩高科，电池类型改为磷酸铁锂电池三、如果条件许可，可以把前驱改为单电机后轮驱动四、空调调节等实体按键操作的优良设计继续保留五、非隐藏式门把手设计继续采用，千万不要改成隐藏式门把手六、继续采用可开启全景天窗，不要改成鸡肋的全景天幕七、仪表盘仪表设计继续沿用现有设计，12.3寸仪表屏，放在遮阳罩里，看见现在的新势力生产三，为了省成本，直接放一块屏幕作仪表盘，实在恶心八、继续保留HUD，如果有条件，把HUD升级为AR-HUD 九、把豪越L上的第三排的这种空调出风口在睿蓝9上给重新安排开放，以增加第三排乘客的乘坐舒适度十、把充电口位置改为在车尾油箱位置上，同时增加慢充接口，既然对换电模式没有信心大面积建设，为什么还要保留不要慢充口这个影响销售口碑的东西，干脆给重新加上，也不会影响换电功能的，也可以堵住悠悠之口十一、增加激光雷达可选十二、必须要保留L2驾驶辅助功能，可以考虑在次顶配上保留基本的L2驾驶辅助功能，更高阶的可选配激光雷达的L2在顶配上提供，千万不要升价减配，把毫米波雷达，L2功能等减配掉十三、全系车型提供6、7座可选，不要像旧版本一样在顶配上只提供6座，这样会赶跑一大批对顶配配置及7座有刚需的用户十四、最重要一点，一定要把售价保留在20万元内，如最高配版本不超过18.98万元（有一万元空间选配激光雷达）最后是商业营销，既然换电站的建设速度跟不上，跟用户宣传可换电优势就是画饼，必然引起用户反感，这就是销售不佳的原因。所以销售宣传上一定要转变为宣传睿蓝9为二十万元内最具性价比6/7座可选纯电SUV，并且要加快在二三线城市4S店的建设，如在佛山的禅城区都没有一家睿蓝的4S店就真的离谱，一定要把睿蓝定位为高性价比新能源品牌，这样才能在内卷到如此地步的国产，甚至合资品牌的新能源车大战中杀出一条血路，我相信经过如此操作，睿蓝9销量绝对会提升，而且整个睿蓝品牌的产品销量也会提升。明年，零跑C16将会冲击20万元级的7座纯电/增程SUV市场，东风也会推出7座纯电SUV，相信我，7座纯电SUV市场将会是一个销量巨大的蓝海市场，而睿蓝9的第二排三个独立座椅的独特设计，高性价比的配置，都是睿蓝9的特有优势，如果睿蓝不看重这个市场机遇，将会丢失这一重要市场。
2023-12-01
繁星若尘
沃尔沃V90车主·车龄3年
提问技术先进性方面，M5与智界S7的差距大不大？现在想入手，担心M5改款背刺。可以等M5改款，但没有时间表，遥遥无期的感觉。另外，现款还有多少降价空间？
2023-12-01
认真的船帆Eqd
赛力斯无法交车，订单顺序生产混乱，不透明
最近，一些消费者反映，他们预订的赛力斯新能源汽车无法按时交车。这些消费者表示，他们预订的车辆已经等待了很长时间，但是交付时间却一再被推迟。有些消费者甚至表示，他们已经等待了超过十周时间，而且没有任何具体的交付时间表。这些消费者的控诉引发了社会各界的广泛关注。一些人认为，赛力斯无法交车的问题是由于该公司的生产能力不足所导致的。另一些人则认为，这个问题是由于赛力斯在管理方面存在漏洞所导致的。无论是哪种原因，对于消费者来说，他们最关心的就是能够按时交付车辆。如果赛力斯无法按时交车，那么消费者的利益就会受到损害。因此，赛力斯需要采取措施来解决这个问题。首先，赛力斯需要加强生产能力。这包括提高生产效率、优化生产流程和增加生产资源。只有通过提高生产能力，才能够满足消费者的需求，并按时交付车辆。其次，赛力斯需要加强管理。这包括完善内部管理制度、加强员工培训和改进供应链管理。通过加强管理，赛力斯可以提高工作效率、减少浪费和降低成本，从而更好地满足消费者的需求。最后，控诉赛力斯不按照订单顺序排产跟无限期推迟提车时间，无法明确交车时间不透明，客服敷衍，等等因数发起控诉总之，赛力斯需要采取措施来解决无法交车的问题。只有通过加强生产能力和管理，并与消费者积极沟通，才能够赢得消费者的信任和忠诚度。
2023-12-01
倪城書生
汉兰达车主·车龄2年
如何认识双擎堵塞？
丰田双擎堵塞是最近汽车圈的大事件（图1），明天投诉榜出来，可能是热点问题。在放榜之前，谈一点不成熟的看法。双擎堵塞刷新了好几项传统认知：一个是低温才堵，这回不是，最早一例在炎夏，烈日灼灼，堵了。再一个是低速才堵，这回不是，有的车友绝大多数行程是高速，照样堵。还有一个是油耗飙升，动力变差，这回也不是，不少车友反映，油耗和动力并无明显变化。最后一个是拉高转不好使了，灵丹妙药竟然失效，出现反复。最后一条让人头疼，怎么会这样？至于说为什么堵塞？不少车友注意到，堵塞集中于第五代THS，第四代很少，那么第五代设计工况有何特别？这是顺理成章的：EV占比太高，发动机介入太少，发动机燃烧不充分，碳颗粒排放过量，也就堵了。那么，为什么燃烧不充分呢？近日，有两位车友的探讨较为深入（图2-3），对这个问题有了更进一步的认识，我来述其大意：丰田引入马自达高压缩比技术后有所优化，将缸内直喷改为混合喷射。较之缸内直喷，混合喷射在低转速区间对于喷油量的控制不够精准，在某些工况下会造成燃烧不充分。在第五代THS系统加持下，EV占比更高，发动机介入更少，这个缺陷被放大了。丰田双擎主要以阿特金森循环运行，发动机在低速运行时歧管喷射的喷油精准度不够高，加装GPF以后排气背压升高（丰田排气管4-1，马自达4-2-1），发动机燃烧效率进一步降低，导致燃烧更不充分。值得玩味的是，当年探岳330加装GPF时面临过类似的问题，由于EA888是米勒循环，330歧管喷射时，在低转速区间控制不够精准，加之米勒循环在低温低转速时排气端温度不够高，燃烧不充分，加装GPF后排气背压升高，放大了这一缺陷，造成了严重的堵塞，后来改款就改为350bar高压缸内直喷，结合其他手段，才把问题解决。以上都是技术原理的推测，观点正确与否，都为我们进一步认识堵塞问题带来了启发。希望更多的技术大咖参与进来，给予我们更为专业的指导。抛砖引玉，有待高明，如有谬误，敬请批评。
2023-11-30
车载娱乐
知名博主爆料，理想销售诋毁友商手段！
知名博主爆料，理想销售诋毁友商手段，粗暴又高明！
2023-11-30
手持圣骑士剑的法雷尔
小鹏P7车主·车龄1年
小鹏要加油了，加速冲出华为小弟围堵
今天下午的智界 S7 发布会有惊无险，华为强悍的软硬件一体能力，凝结为各种概念的盘古，巨鲸，图灵等硬核研发，体现了华为在 ICT，能源，软件，AI 等年千亿级的研发实力，还有手机搭建的强大渠道能力。作为主打智驾的小鹏，首先会被作为华为对比对象，隔壁微博想王对华为已经退避三舍，战术上实在高明。M7 两个多月大定 10 万，还出了 6 座版，同是增程有多少是理想客户心中有数。目前的华为车还不是完全体，合作的主机厂只是国内不得志的二三线厂，SUV赛力斯小康面包出身，轿车奇瑞 20 万以上没有存在感，明年的 X 届江淮 MPV 和北汽越野车也是各自品类里的卧龙凤雏。但如无意外，这几家只是华为车的开机引导程序，华为在给行业打样，说这几个烂泥我都能扶上墙，产品翻倍价格卖，其他大厂要不来玩一玩？等到哪天华为破除制裁的封印，亲自下场，那么将横扫 40 万以上的高端市场，参见华为的高端手机，有没有发现越来越买不起？小鹏作为同走智能化的新势力，趁现在这帮华为小弟战力不行，尤其是 MPV 江淮还要一年，把 X9 打造成爆款，卷出市场和技术冲出围堵，再利用大众的机械，品牌，海外渠道积累（预计 5 年内华为还出不去）三千里外觅封侯。则大事可成。
2023-11-28
South225
捷达VS5车主·车龄1年
我的摩托车保养笔记
#摩托车保养笔记铃木UY摩托车是一款性能出色且备受欢迎的摩托车品牌，为了确保其正常运行和延长使用寿命，定期进行保养是非常重要的。下面将对保养项目、所需机油和配件以及花销进行详细介绍，并对保养前后的使用感受进行对比，最后提出几点建议。首先，让我们来看一下铃木UY摩托车常见的保养项目。保养项目通常包括更换机油和机滤器、清洁空气滤清器、检查并调整链条张力、检查和清洁刹车系统、检查胎压和轮胎磨损情况等。每个保养项目都有其特定的时间间隔，一般建议按照制造商的规定进行保养。接下来是机油和配件方面。铃木UY摩托车使用合适的机油可以有效保护发动机，并确保其正常运行。建议选择具有良好润滑性能和抗氧化性能的高质量全合成机油，这样可以提供更好的保护和性能。此外，还需要定期更换机滤器、空气滤清器和火花塞等配件，以确保车辆的顺畅运行。对于花销方面，保养项目的费用因具体情况而异。我一共保养花费150元。一般来说，定期保养的花销包括机油、机滤器、空气滤清器、火花塞等配件的费用，以及人工维修费用（如果您选择请专业技师进行保养）。这些费用会根据地区和摩托车型号的不同而有所变化。保养前后的使用感受对比是非常重要的。经过保养后，铃木UY摩托车通常会表现出更好的性能和可靠性。发动机的工作更加平稳，换挡更加顺畅，刹车更加灵敏，整体驾驶体验会得到明显改善。此外，定期保养还可以帮助发现和解决潜在问题，避免出现严重故障，确保行驶安全。最后，给出几点建议。首先，按照制造商的建议保养时间表进行保养，不要忽视或延迟保养。其次，选择正规渠道购买机油和配件，确保其质量和适配性。此外，保持良好的驾驶习惯和日常维护，如及时清洁摩托车、保持胎压正常等，也是确保摩托车性能的重要因素。综上所述，铃木UY摩托车的保养项目涉及到机油、配件和花销等多个方面。定期保养可以提高摩托车的性能和可靠性，并确保行驶安全。遵循制造商的建议、选择高质量的机油和配件，并保持良好的驾驶习惯和日常维护，将有助于保持摩托车的最佳状态。
2023-11-28
没大爷的路口
谈谈枭龙Max.ota后的使用感受
大家有没有感觉混动车型增程才是核心，枭龙max升级ota以后电是保住了，油耗大量增高，没用的发电太多，油换电的转化率也不高，大量的油耗换那3度电没有意义，干脆把现在这个保电逻辑放到强制保电，把ota之前那个逻辑放到智能保电也行，减少没必要的充电，好的技术是要求保电百分之20那就是百分之20上下浮动2个点就挺好，偶尔多点转速加点电，别一味地充电能耗太高，发点电够当前时速就行，踩多大油门你就发多少电，别动不动就充电。均速四十行驶，表显油耗11.5L，60速度也要12L左右，这比纯油车能耗高太多！变速箱切换到2挡才能8.5左右，至少也要到时速75以后了，但市区里很少能上80，那我的平均油耗就在11升左右啦，都是在市区的工况下，ota以前市区也就7L左右但是保不住电，高速9L左右，现在市区11.5L，高速油耗不变，这我就有点接受不了了，一年也跑不了500公里高速基本上都在市区。低速模式比如50巡航你发动机工作发电功率太大，没必要再给电池充电，或者偶尔充点，我跑啦4公里就给我充百分之6的电量，那要多烧多少油，那可都是钱！我在家充满电也就10块钱，你要靠发动机充电我可养不起！比烧煤还贵！我算是大彻大悟啦，插电混动车能耗核心就是增程！增程！增程！所有油耗都在增程模式下优化的，发动机发电多啦能耗高，少了保不住电，要不多不少这才是技术活，这核心技术要弄不好真没有竞争力，就算你有非常牛逼的hi4也不行！高速巡航发动机输出都很舒服，各个品牌能耗相差也就1L左右，其中车重和风阻也有直接关系，但是低速情况风阻不用考虑，最主要的还是亏电的时候增程模式的效率，比如最常用的70以内城市通勤，这个时候谁家增程模式逻辑高明谁家能耗低，别一味的充电，真的伤不起，充电和保电是两回事，够用就行，特别是冬天气温低，油换电赔死了简直！希望长城可以深度优化一下增程模式，不要市场一说保不住电就使劲给你冲，油耗都上天了，相信自己的直觉，ota之前那一套逻辑也挺好的，把他优化一下，默认到智能保电里面，把ota以后这一套保电逻辑放到强制保电里给那些特殊使用场景，或者实在找不到充电桩，迫不得已需要保电的人。期待下一次ota优化，本来就80公里纯电续航，冬天天冷折扣下来也就56十公里，一天充一次挺麻烦的，能耗高又不敢经常亏电通勤，一次也就行驶5公里左右发动机本身也不在最佳状态，希望厂里能注意到消费者的心声，最好一年之内能把hi4优化到最佳状态！长城你可千万别负我！加油！
2023-11-28
见月影视解说
百度地图升级时间，最近ota更新内容
ota更新时间表
2023-11-27
多佐碌野
途胜车主·车龄1年
北京现代途胜精英版
在佛山桂城禅昌店买的，分期包利息15万，首付七万，贷7万分期三年还8万，利息4厘几，坑爹早知看下禅城，顺德4S店，买贵几千元不止。
2023-11-27
晓禄1994
保姆级充电桩安装教程
充电桩安装总共分两大步骤。第一步是（网上国网App）申请安装新能源电表，第二步是安装充电桩。这两步分别由不同的人负责，彼此之间没有关系。我的充电桩是比亚迪赠送的7KW充电桩，免费安装包含30米电线，但安装师傅不允许从插座插排引线，加上原有照明电线较细，所以必须重新申请电表，重新拉电线。第一步，如何申请电表。可以使用手机下载网上APP，打开后点击“网上营业厅”点办理“新装"选择个人充电桩接电，然后选择您所在的服务地区，精确到乡镇或者街道办事处。根据要求上传（车位试用证明，物业证明，身份证，电动车拥有证明）就可以了。也可以跟我一样，准备好身份证，物业证明车位使用权（物业一般不愿意出同意证明，但好好商量可以给开使用证明，同样好用），房产证，买车的材料，就可以去当地供电所去办理即可，申请电表免费，不需要任何费用，不用去电业公司。电业公司工作人员在收到材料后，会在一周内上门对安装地进行勘察，新申请独立电表一般安装在电表间，缺点可能距离车位车库较远，导致后续充电桩安装费用暴增（超出赠送部分40一米，心在滴血），联系尽可能发挥沟通能力，尽可能把电表安装在距离车位车库较近的位置。电表安装完一定记得申请峰谷电价，新能源中午11点到14点最低0.22元每度（普通家用电0.55，简直香麻了）。第二步，联系新能源厂家，安装充电桩，第一部电表安装完成后几乎就完成80%，安装师傅来前提前联系好小区物业，把电表间和电表盒打开，安装师傅从新电表出来时引线，新小区一般要求电线走消防桥架，不允许乱拉电线，安装前记录下电线长度，安装结束后就知道所用电线长度了。最后给大家附上电价时间表，记得按时充电，才能更好省钱，省钱，省钱。
2023-11-27
迷之信仰
等候关怀补贴
还以为积分补贴今天会发到APP账号里，看了下要提车后第十四天左右才发，领克果然高明。压了4000，还怕你跑路，不提车。
2023-11-27
乐观的精灵kmV
16年朗动在禅城区有没有
2023-11-25
喝多了也吐骑车也上树
#摩托车改装笔记我的23款春风800MT，说实在的官方配置几乎拉满了，没有什么大的改装空间了！只能做一些小的改动吧！（1）更换原车风挡，在跑高速时风吹的头盔上下左右脖子自然而然的较着劲保持头部稳定，长途下来脖子都酸了！尤其佩戴拉力盔还有个帽檐。更换增高加宽的风挡会有显著效果。（2）更换原车脚踏，这款脚踏加宽了受力面，锯齿边缘更好的踩实不会打滑，关键是还可能前后15°活动，跟便于玩非铺装路脚与车的随动！（这个本人强力推荐）（3）更换增高后移减震把座，由于本人身高问题，原车把胳膊伸的笔直时间长了感觉很累，更换后双手握把有余量而且发动机高转速时确实有减震效果。（4）为了降低车高，跟换了后减震降低导向座，换上以后真的是有利有弊，车高明显降低了，能够双脚掌着地（改装前双脚尖点地），可是后减震变得很软，软到侧梯都快支不住车了（由于后减震变软车身没有倾角，很直），所以无奈又换回原车导向座了！钱是白花了！平时驻车都是单脚着地！习惯了也就没事了。（5）更换原车的挂挡脚踏和刹车踏板，原因:原车挂挡杆太短穿拉力靴加减档总是不容易踩到，刹车踏板也很小，换个面大的玩非铺装时效果更好。（6）加装一对GR4珠射灯，为了夜走非城乡道路时铺路行车更安全。（7）加装仪表台拓展支架和手机座，虽说800MT可以投屏了，还是习惯性的会把手机放到座上，主要是为了给手机充电。（8）配了3箱，跑长途绝对实用，需要用到的都装到箱子里，跑再远的路都不会担心了！（9）加装水箱和排气管护网，尤其是走非铺装路面时前轮会带起石子蹦到水箱或排气管上造成损伤。（10）更换原车护手，更换成增高护手，提高了挡风效果。（11）更换原车后视镜，这款镜子虽说镜面视野比原车镜小了，但是确感觉比以前帅气了（原车镜再我跑高速时居然会转动，螺丝紧的不能再紧了还是这样，害得我好几次走在高速上还得一只手去扶着镜子），（12）加装后刹车油壶保护罩，在非铺装的环境下倒车撞碎了就惨了。我的改装也就这些了！我觉的都是比较实用的。
2023-11-23