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#骑车去春游阳春3月,北京近来天气转暖。花鸟鱼虫逐渐活跃。 这不,我的鲶鱼脸(800mt)也想去孕育万物的大山里压压马路。作为深爱摩托车运动的我,也不得不响应它的号召,陪它去溜溜。 这里我要开始分享密云水库的跑山路线了 导航及停车秘籍: 导航1出京-密云水库观库台。这儿可以拍水库日出 导航2大关桥。注意不上桥,停桥西侧有车位, 导航3二道河隧道。二道河观景台出隧道即到。有登高观景台,白河在此180度大拐弯,汇入密云水库。 导航4白乙化烈士纪念馆。参观纪念馆,回顾抗战史,缅怀抗日英雄八路军团长白乙化烈士。 导航5 水库北观景台 导航6不老屯天文台。领略中国探月工程利器…… 导航7 邑仕庄园。一个红酒庄园,有水库观赏平台(楼顶),有儿童娱乐设施,还可购买自产红酒百元一箱,要买酒需要四点半之前到,我们过点了买到) 导航8碱厂水库大坝。拍日落的好地方) 导航9大石山森林公园。 导航10云湖度假村。路过石马峪大坝,坝东500米有登山步道,登高看景 导航11水库鱼一条街。品尝水库鱼回京全程约120公里。
#机车的第一张照片春风 800mt 23年底购入 跑了两千公里了 加装了骑技的行车记录仪, GSADV的上下护杠,进口巴克护手,改装了 车友推荐的雾灯改射灯,原厂孔位安装,原 车键位控制,简直不要太好用,平时通勤为 主,偶尔跑跑山,吃工作地点优势,范崎路 雁栖湖就在跟前儿,排量完全够用了,就是 钻缝有点费劲,加上三箱以后车有点大,坐 高825,目前也只能脚尖着地,好在上过两 节安驾课,有一丢丢的基础,其他的没啥缺 点,我买的是 800mtN39版本,原车就带有 胎压监测,手把加热,屁垫儿加热,两种驾 驶模式调节,19升的油箱,油耗6个多, 加满箱油跑二百多公里就开始报警了,算不上省 油,但是也算是在同价位区间比较值得推荐 的选择了,配置丰富,新款还带了与博士联 合开发的TCS,如果身高可以驾驭,其实还 是可以考虑入手的,现在新车降价,二手更 是便宜,外观是无乌嘴设计,颜值这方面仁 者见仁智者见智,我买了我就能觉的它很好 看,2024让它陪我开启新的摩旅征程吧
#摩托车年度吐槽大会800MT+2023=? 实话说这个车大家吐槽最多的就是坐高,怎么说呢~没有一台车可以兼顾所有人,对于我而言这就是一部街车,一部很重很重的街车(说到点子上了哈哈哈哈)。记得年初在大海陀的菜地里倒过一次,不是骑行时倒的,是后退时没拿住~久违的沉重感瞬间拉满,酸胀大臂带动小臂做垂死挣扎! 之后到了夏天,在三道川又遇到了柔软得河沙~怎么说呢?噩梦的开始,尤其是满载的时候,原厂胎毫无应对可言,车会慢慢的陷进沙子里,脱困后骑起来,车子前轮后轮在行进的过程中左右打摆(但表现比GSX250可能好上那么一点点?)再加上沉重的原厂离合,又是一顿酸爽。在这之后我直接下定了象牌Karoo Street的🛞,下次再战三道川。 再之后就是11月份去坝上,在到达延庆之前,车子的离合没有了(好在车子有快排)慢慢悠悠降到了一档~下了高速别停熄火,给师傅打电话📞最后发现,是礼盒线下面那两个固定的螺丝松了!怪吓人的我以为行程要泡汤了,拧上之后瞬间满血复活(耽误了半个小时)。 总的来说,800MT是一台在我预期之内,并且我可以进行一定驾驭的车,知道大体会出现什么毛病。所以各位在选择车的时候,深思熟路!量力而行!慢慢骑!骑到老!
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